Как добавить краску в кондиционер

Обновлено: 19.04.2024

Если фреона в системе недостаточно, и кондиционер охлаждает салон плохо, то есть 2 варианта: заправлять самому либо обратиться на СТО. Если обратиться на автосервис, то там за полную заправку автомобильного кондиционера берут 1500 рублей в среднем. Некоторые водители не заправляют полностью систему, а просто добавляют фреон. Это в среднем обходится в 300 рублей за 100 грамм. Специалисты замеряют, сколько фреона недостает в системе, и добавляют его до достижения необходимого давления. То есть, если в системе не будет хватить 150 граммов фреона, то дозаправка обойдется всего 450 рублей.

Заправка автокондиционера: чем и как?

Если вы решили осуществить заправку автокондиционера своими руками, то в первую очередь обратите внимание на эту наклейку. Так вы сможете точно узнать, какой вес и тип хладагента вам нужен. В магазине при покупке баллона ориентируйтесь на эти данные.

Оборудование

Для самостоятельной заправки потребуется определенное оборудование:

Метрологическая станция.
Шланги.
Баллон с фреоном для подключения.
Переходник с краном для подключения станции.

Есть и специальный набор для заправки, в который входит баллон с фреоном, шланг с манометром. Его вполне достаточно для заправки системы.

Все это продается во многих автомагазинах. Стоимость данного списка может составить 2000-2500 рублей (самый минимум). Конечно, бывают разные станции и шланги, поэтому цена может быть выше. Все это обойдется дороже, чем заправка на СТО, однако позже использовать данную систему можно для последующих заправок, а они, как известно, требуются часто.

Этапы заправки

Начать нужно с поиска магистрали, ответственной за низкое давление. На ней находится колпачок – снимайте его. Прочистите это место от грязи, чтобы она не попала в систему и не сломала компрессор. Теперь надеваем шланги на заправочный штуцер, заводим автомобиль и держим обороты на уровне 1500. Теперь активируем кондиционер, чтобы заработал компрессор. После открываем вентиль сначала на кране низкого давления, а затем на баллоне с фреоном. Последний нужно поставить вниз головой. При включенном моторе будет происходить заправка.

Во это время нужно следить за давлением на манометре. Нельзя допустить, чтобы оно превышало 285 кПа (оптимальным считается давление в диапазоне 250-270 кПа). Если оно подходит к этому значению, то нужно перекрывать вентили. Постепенно салон автомобиля будет наполняться прохладным воздухом.

Именно так осуществляется правильная заправка автокондиционера.

Есть и другие способы определения утечки. Самый простой и дешевый, который часто практикуется на многих СТО, заключается в нанесении на радиатор или систему кондиционера мыльного раствора. Если раствор попадает на место утечки, то на этом месте образуется и начинает надуваться мыльный пузырь. Таким простым и бесплатным способом удается найти течь в системе кондиционирования буквально в течение 10 минут. Не нужно добавлять краску в фреон и ждать пару дней, когда эта краска улетучится. Таким способом обнаружения утечки можно самостоятельно ее выявить, правда, для этого необходимо знать, где находятся магистрали с фреоном. Чаще всего утечки обнаруживаются на местах стыков разных магистралей или на самом радиаторе – на него необходимо наносить мыльный раствор в первую очередь.

Если утечка есть

При обнаружении утечки хладагента нет смысла производить дозаправку или полную заправку системы. В этом случае потребуется устранение неисправности. Если это радиатор, то протечку чаще всего запаивают. Но бывают и случаи, когда радиатор приходится полностью менять.

Если протечка имеет место, то устранить ее необходимо быстро. Нельзя откладывать это дело надолго, т. к. после утечки всего фреона из системы через отверстие в трубках или радиаторе может проникать воздух, в результате чего возможно окисление некоторых элементов системы или начало коррозионных процессов.

Проверка давлением

В заключение

Нет ничего сложного в проведении заправки автомобильного кондиционера. Это действительно можно произвести самостоятельно при наличии соответствующего оборудования и фреона. В Сети полно видео, где детально рассказано, в какой последовательности производится заправка, и указаны основные тонкости процесса. Стоит понимать, что в разных автомобилях применяются разные системы кондиционирования, поэтому сам процесс может слегка отличаться для разных машин. Но в целом он выглядит именно так, как описано выше.

Учитывая, что проводить заправку фреоном нужно каждый год на более-менее старых автомобилях (и даже на некоторых новых), в конечном итоге владелец машины сможет сэкономить немало денег, а купленное единожды оборудование окупит себя много раз.

Для того чтобы своевременно выявлять и определять утечки в холодильных контурах тех или иных охлаждающих и климатических агрегатах с целью их своевременной локализации специалисты рекомендуют использовать ультрафиолетовую добавку. Суть идеи, предполагающей выявление утечек хладона в различных местах при помощи УФ-красителя, заключается в том, что светящийся индикатор, имеющий специальный состав, подмешивается к находящемуся в контуре установке фреону. Таким образом можно разглядеть места утечки, используя ультрафиолетовую лампу. Можно производить подмешивание как в процессе заправки компрессорных агрегатов хладагентом, так и по завершении данной процедуры. Вместе с тем стоит особо отметить возможность подмешивания ультрафиолетовой добавки к большинству разновидностей фреонов, использующихся для заправки современных систем охлаждения, а также оборудования бытового и промышленного назначения.

После добавления ультрафиолетовой жидкости, через некоторое время она начинает активно циркулировать в контуре агрегата. При этом осуществляется ее быстрое смешивание с фреоновым маслом и холодильным агентом. Количество ультрафиолетовой добавки, необходимое для выявления утечки, напрямую зависит от объема заправленных в оборудование масла и хладагента. При условии, что в компрессор автомобильного конденсатора заправлено примерно 590 гр масла, необходимо добавить до 7,5 гр флуоресцентной жидкости. Красящее вещество подливается в рабочий контур системы посредством специального инжектора. Использование последнего практически полностью исключает разгерметизацию или же нарушение целостности контура установки, что может в свою очередь вызвать последующую утечку фреона.

Для того, чтобы произвести очистку поверхности корпуса компрессорной установки от остатков ультрафиолетового флуоресцентного красителя специалисты рекомендуют использовать специальную, биоразлагающуюся смывочную субстанцию (UV).

Теперь несколько слов о том, как заправлять оборудование ультрафиолетовой добавкой. Сначала откручиваем защитный колпачок на штуцере для заправки, расположенном со стороны системы всасывания компрессорного агрегата. После этого установку нужно запустить и с помощью инжектора ввести УФ-жидкость. Далее компрессор необходимо оставить в рабочем состоянии на 30 минут. По прошествии получаса подсвечиваем ультрафиолетовой лампой участки, где предположительно могла возникнуть утечка.

Сегодня я хочу обсудить самую животрепещущую тему Флюид арт — медиумы или кондиционеры. Чем разводить акриловые краски для достижения нужного эффекта. На самом деле проблемы узнать чем нет. Есть проблема где это все взять и желательно подешевле, побольше, но без потери в качестве.

Флоетрол (Floetrol).

1800 рублей за литр или
3200 рублей за 2,5 литра и
4400 рублей за галлон (3,78 литра)
Есть так же медиум Liquitex за 9000 рублей за галлон (3,78 литра)

Кустарные кондиционеры и медиумы.

Вторая ценовая категория — кустарные кондиционеры и медиумы, которые продаются на Российских сайтах посвященных Флюид арт. Почему кустарные? А как иначе? Судя по упаковке и этикеткам бодяжат состав в небольших количествах и из чего и где не понятно. Стоимость литровой бутылки порядка 1100-1600 рублей. Я для себя сразу отмела этот вариант, так как цена практически как у фабричного медиума, а состав неизвестен. В общем, кот в мешке. Не удивлюсь если они делаются на основе копеечного ПВА с той же силиконовой смазкой или это обычная акриловая грунтовка. Из плюсов только чуть более низкая цена, чем у фабричных медиумов.

ПВА.

1 ПВА/1 Лак/1 Флоетрол/ вода до нужной консистенции.

Акриловый грунт и строительная акриловая краска База С.

Самая модная техника акриловой заливки флюид арт на сегодня. И самая специфичная по материалам. Никакого силикона, но при этом восхитительное кружево из

Данный вид творчества невероятно увлекателен. Творить и экспериментировать хочется постоянно. Однако для этого нужно множество разнообразных материалов и

Очень популярная техника, дающая очень красивые результаты. Обычно предусматривает образование ячеек.

В этой статье я наглядно покажу как ведут себя краски в акриловой заливке с разными медиумами (кондиционерами). Итак. Flood Floetrol я купила, Owatrol Floetrol

Рисовать жидким акрилом можно п рактически на любой непромокаемой поверхности. Холст, любая загрунтованная поверхность, керамическая плитка. Выбор огромен. Об

Что греха таить: все мы периодически красимся дома самостоятельно. И при этом совершаем ошибки при окрашивании волос. А потом злимся, что цвет не тот, волосы испорчены и смылось все уже через неделю.

Конечно, можно воспользоваться нашими советами, чтобы узнать, как смыть краску с волос. Но многих неприятных постэффектов домашнего окрашивания можно избежать уже на стадии планирования! Рассказываем, на что обратить внимание, чтобы не получилось, как в прошлый раз.

Ошибка №1: Ты выбираешь цвет по картинке на упаковке

Используй табличку оттенков, которая обычно приведена на задней стороне коробки, чтобы понять, как примерно будет выглядеть эта краска на твоих волосах. Но и на нее полагайся не полностью, чтобы избежать ошибок во время окрашивания волос!

Ошибка №2: Ты не делаешь пробного окрашивания

Да, жалко потратиться на целую упаковку, использовать только несколько капель краски, а остальное выкинуть. Но волосы тоже жалко! Окрашивание волос дома – это не простая и довольно трудоемкая процедура, неправильный подход к окрашиваю может только испортить волосы.

Ошибка №3: Ты не проводишь тест на аллергию

Все без исключения производители просят тебя сначала проверить реакцию на краску на небольшом участке кожи. Окрашивание волос может вызвать аллергическую реакцию, это известный факт. Но ты, конечно, полагаешься на удачу. Зря! Аллергия на краску может проявиться в формах раздражения, зуда, воспаления и даже потери волос! Так что заодно с тестированием на небольшой пряди проверь и реакцию кожи на краситель. Участок следует выбрать на задней стороне шеи или за ухом: кожа там чувствительная, а место незаметное.

Ошибка №4: Ты не защищаешь кожу

Покрасилась, а потом три дня оттираешь пятна от краски с шеи и ушей? При самостоятельным окрашиванием волос такое вполне вероятно. Перед окрашиванием нанеси на открытые участки кожи, которые могут пострадать, жирный крем или вазелин. И никаких пятен!

Ошибка №5: Перед окрашиванием ты используешь бальзам для волос

За день до окрашивания волосы лучше вообще не мыть. Окрашивание волос как дома, так и в салоне, не следует проводить на чисто вымытые волосы. Но если уж ты не можешь прожить сутки без мытья волос, не используй бальзам: он закрывает мелкие поры на поверхности волоса, и краска неравномерно прокрасит пряди.

Ошибка №6: Ты не смываешь стайлинг

Да, мыть волосы непосредственно перед окрашиванием не стоит, но не пойми это слишком буквально: если накануне ты делала сложную укладку, используя пенку, мусс, лак и гель, обязательно смой их! Иначе окрашивание просто бессмысленно. Совет не мыть волосы перед процедурой окрашивания некоторые воспринимают слишком буквально, и в таком случае ситуация входит в число ошибок при окрашивании волос.

Ошибка №7: Ты используешь краску для волос для бровей и ресниц

Ни в коем случае не крась брови и ресницы краской для волос — могут осыпаться ресницы! Это еще одна ошибка при окрашивании волос. Но это не самое страшное: краска может попасть в глаза, что грозит серьезными медицинскими последствиями для зрения. Для бровей и ресниц существуют специальные профессиональные краски, а окрашивание рекомендуется проводить в салоне.

Ошибка №8: Ты держишь краску дольше положенного, чтобы цвет был интенсивнее

Передерживать краску на волосах ни в коем случае нельзя — это может сильно испортить волосы. Окрашивание волос самостоятельно требует четкого исполнения инструкции, которая есть на упаковке с краской. Краска, оставаясь дольше положенного на волосах, в большей или меньшей степени повреждает структуру стержня волоса, а время действия красителя все равно ограничено: спустя 30 минут (в некоторых случаях – 40, читай инструкцию) он просто перестает работать. Сожжешь волосы, а цвет лучше не будет.

Ошибка №9: Ты моешь окрашенные волосы шампунями от перхоти

Специальные шампуни от перхоти имеют самые сильные очищающие свойства. И они просто-напросто смоют искусственные пигменты! Не совершают такую ошибку при окрашивании волос. Если у тебя есть проблема с перхотью, используй специальные средства для окрашенных волос.

Ошибка №10: Ты красишь волосы более чем на два тона темнее или светлее естественного оттенка

Цвет волос должен гармонировать с твоим натуральным цветотипом. Использование ярко выраженного контраста считается одной из ошибок при окрашивании волос. Если ты хочешь радикальных изменений, проконсультируйся с колористом: он подберет оптимальную гамму (теплую или холодную), составит правильный микс оттенков, чтобы тон волос гармонировал с цветом кожи и глаз, и проведет процедуру безопасно и профессионально. Осветлить волосы краской в домашних условиях – не выход в этом случае.

Ошибка №11: Ты осветляешь волосы мощным окислителем

Часто, когда осветляют волосы в домашних условиях, девушки покупают профессиональный 9-12-процентный окислитель и с нанесенным раствором сидят до часа! Это одна из главных ошибок при окрашивании волос в домашних условиях. Это очень вредно. Ожог кожи может дать сильнейшую аллергическую реакцию — так, что и в будущем даже более щадящие красители будут вызывать аллергию.

А волосы превращаются в паклю. Мало того, цвет обязательно получается желтым. И тогда. поверх наносят пепельную краску. А в ней обязательно содержится синий пигмент, который в сочетании с желтым выдает явный зеленоватый оттенок. Ошибки при окрашивании волос могут быть разными, но вот такая может крайне негативно сказаться на внешнем виде. Надеемся, все это не про тебя.

Ошибка №12: Ты не прокрашиваешь корни

Имей в виду: кончики волос более пористые, а корни — более плотные, поэтому если сразу нанести краску на всю длину, ты получишь эффект отросших волос, когда оттенок вроде бы одинаковый, но корни выглядят светлее. Не совершай такой ошибки во время окрашивания волос.

Ошибка № 13: Концы волос получаются слишком темными

Обратный эффект предыдущего пункта: когда цвет волос наносится на всю голову одновременно, не только корни получаются слишком яркими, но и концы обычно получаются темнее, чем ты планировала. Окрашивание волос в таком случае требует большого внимания.

Читайте также: