Как включить кондиционер w168
Обновлено: 14.05.2024
А как включить кондиционер в салоне? ⇐ Кондиционер
Модератор: Mazgan2004
Как включается кондиционер в салоне? Никак не получается, все время включается печка:(
Спереди нормально включается, но по сравнению с фольксом шараном холодит слабее:(
А сзади только печка:(
верхняя поворотная ручка управляет печкой, нижняя кондеем. если вентилятор не включен кондиционер не работает, ну и соответственно движки регулятора температуры в синем секторе.
TOWN ACE 91г.CR-30, 4WD, SUPER EXTRA, 2-CT, АКП - был, HILUX 2013г., 4 WD, АКП, PRESTIGE
MITSUBISHI PAJERO MINI 2004г. Н58А, 4WD - у жены был, KIA RIO 2016., АКП
Да вот так и делаю.
А включается печка.
Где смотреть? В панели, где все эти крутилки стоят?
Поможите советом. Давича по своей рассеянности включил только 1 хаб и поехал, на повороте появился скрежет, отключил 4WD кнопкой скрежет пропал. Потом включил оба хаба скрежета нет, но по моему зажужала ступича того колеса хабкоторой был отключен. Что могло случится?
LiteAce 4WD 88г 3Y-U YM40 АКПП
Что,как вылечил?!
Как это можно вылечить,срезанные шлицы -смазочкой .
Да и при чём здесь шлицы,если муфта выключена.
Ездил не одну сотню км. с разновключенными муфтами(и до меня наверное
тысячи км. ездили!),только на 2ВД.
ИМХО:На 4ВД быть может большой вред для раздатки или редуктора(где там
диф. то есть?).
Но не как не для муфты(хаба).
Разбирать муфту без СХЕМЫ не советую. Очень тяжело самому.
Где-то в глубинах нета натыкался на сайт с приблудами на MPV-1 LV. Там -кенгурин,подножки,защита заднего бампера,лестница на заднюю дверь. Цена точно не помню примерно 20-30.000 RUR. Ув. господа! Подскажите (мож кто колыхал данный вопрс) ,во сколько данные приблуды обойдуться Дальневосточникам а во сколько Европейцам(имкю ввиду владельцев). Сколько стот доставка с Дальнего Востока в Европейскую.
Я от паджеры прикрутил (друг бушный подарил)
ищи по нику картинку
Щас там еще доп. дальний стоит
зачем нужна кнопка на передней панели с надписью 4WD??
рычаг на коробке снадписью H-L4 - загипсован и с места не движется в принципе!
как вообще на Town Ace включается 4 WD.
Town Ace 30G Royal lounge /3Y engine/automat transmission/ 2L/ benzin
Подскажите, плиз! Вопрос я этот уже где-то задавал, не помню. Когда выкручиваю датчик 4 вд из раздатки, нажимаю пальцем, лампа 4 вд загорается на приборке. Ставлю обратно включаю 4 вд, нифига. Лампа не горит. Что может сломаться в механизме раздатки, который должен нажимать на жало датчика?
Только что перевел аукционник своей Вокси и нашел запись о наличии подогрева сидений (сиденья), машиной владею всего несколько дней и насколько помню никаких кнопок с изображением сидений или чего то подобного я не видел, правда есть кнопка у прикуривателя с натписью 100W. Может у кого такая кнопка есть, скажите для чего она. Или научите подогревом пользоваться. Спасибо.
о подогреве зеркал.
А подогрев зеркал только на северных версиях?
ваще то это опция,такая же как и подогрев дворников)
Привет всем. Помогите разобраться. У меня форд транзит 2009 г ночь стоит немогу передачу включить на заведенной машине. Глушу включаю и поехал. Проезжаю 15 20 км все проходит нормально включаю. А может и наоборот быть, все нормально утром , а проедещь чуть и все немогу включить ничего.
3584842 немогу передачу включить на заведенной машине
По моему могут быть 2 причины. 1 - это плохо работает выжимной, то есть неотжимает полностью. 2 причина диск сцепления не отходит от маховика (плохо передвигается повалу)
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне.
Рассмотрены схемы Мерседес в кузове W168 1-го поколения А-класса (A140, A150, A160, A170, A180, A190, A200 и A210) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.
В салоне
Основной блок расположен со стороны переднего пассажира под крышкой в нише для ног.
Дополнительный блок, находится около переключателей фар на боковой стороне приборной панели.
Общий вид главного блока.
| Схема предохранителей основного салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | клапан вентиляции топливного бака | 20, 10 диз |
| реле вентилятора | ||
| блок управления впрыском топлива | ||
| блок регулирования оборотов холостого хода | ||
| клапан системы рециркуляции ОГ | ||
| обогреватель лямбда-зонда 1 | ||
| обогреватель лямбда-зонда 2 | ||
| диагностический разъем | ||
| [ темпомат] | ||
| реле и клапан наддува. Модели для США | ||
| клапан отсечки топлива | ||
| реле вентилятора блок управления питанием дизельного двигателя | 10 (диз) | |
| мембранный клапан | ||
| клапан дроссельной заслонки | ||
| клапан рециркуляции ОГ | ||
| датчик температуры катализатора | ||
| 2 | блок управления двигателем катушки зажигания | 25 (диз) |
| топливные форсунки | ||
| реле топливного насоса | ||
| электронный акселератор | ||
| реле блокировки и отключения стартера | ||
| 3 | вентилятор обдува радиатора [с кондиционером] | 30, 40 |
| 4 | модуль управления двигателем | 7,5 |
| 5 | автоматическое сцепление | 40 |
| 6 | реле бензонасоса | 30 |
| 7 | модуль освещения автомобиля | 40 |
| 8 | реле блокировки и отключения стартера | 30 |
| 9 | электродвигатель очистителя | 40 |
| 10 | электролюк | 40 |
| очиститель заднего стекла | 20 | |
| 11 | подрулевой выключатель: | 15 |
| - очистителя стекол | ||
| - звукового сигнала | ||
| - насоса омывателя | ||
| - радионавигатор | ||
| - предохранитель прикуривателя w168 | ||
| 12 | розетка в багажнике радиоприемник, фонарь освещения вещевого ящика, CD-чеинджер | 30 |
| 13 | стеклоподъемник передних дверей | 30 |
| стеклоподъемники всех дверей | 7,5 | |
| 14 | щиток приборов (часы) реле очистителя и омывателя [мобильный телефон] | 10 |
| 15 | блок подушек безопасности | 10 |
| блок распознавания детского сиденья | ||
| [датчик боковых подушек безопасности] | ||
| 16 | привод наружных зеркал и обогреватель зеркал [система облегчения парковки] | 15 |
| 17 | клаксон | 15 |
| 18 | щиток приборов | 10 |
| транспордер и приемник сигнала от пульта дистанционного управления | ||
| реле электронного блока управления двигателем | ||
| 19 | тягово-сцепное устройство | 30 |
| 20 | 15 | |
| 21 | 15 | |
| 22 | аудиосистема | 25 |
| 23 | нет | |
| 24 | нет | |
| 25 | нет | |
| 26 | нет | |
| 27 | нет | |
| 28 | щиток приборов | 10 |
| [стеклоподъемники] | ||
| 29 | центральный замок | 15 |
| блок распознавания положения сиденья | ||
| 30 | транспордер и приемник сигнала с пульта дистанционного управления | 7,5 |
| электронный щиток приборов | ||
| 31 | обогрев заднего стекла | 25 |
| 32 | [мобильный телефон] | 15 |
| [радиоприемник или радионавигационная система] | ||
| [CD-чеинджер] | ||
| светильники салона | ||
| 33 | стеклоподъемники | 30 |
| 34 | подогреватель топливного фильтра или ( наддув. Модели для США | 30/40 |
| 35 | [блок управления охранной сигнализации] | 10 |
| 2хреле световой и звуковой сигнализации | ||
| 36 | подогрев передних сидений | 25 |
| 37 | [переключатель программ] | 10 |
| реле подогревателя охлаждающей жидкости | ||
| 38 | компрессор кондиционера | 10 |
| электродвигатель воздухо-смесительной заслонки | ||
| датчик температуры салонного воздуха | ||
| подогреватель жиклеров омывателя | ||
| 39 | модуль освещения | 7,5 |
| фонарь заднего хода | ||
| 40 | стоп-сигналы | 10 |
| 41 | компрессор кондиционера, диагностический разъем | 10 |
| 42 | стеклоподъемники | 30 |
| 43 | ESP датчик-выключатель стоп-сигналов | 15 |
| 44 | блок управления коробкой передач или автоматическим сцеплением | 10 |
| 45 | вентилятор отопителя салона или [кондиционера] | 30 |
| 46 | бортовая сеть | 80 |
| 47 | насос гидроусилителя руля | 60 |
| 48 | блок управления предварительным разогревом. | 60 |
| Автомобили с дизельным двигателем | ||
| № | Назначение реле | |
| К7 | топливный насос | |
| К8 | блок управления топливной системой и зажиганием реле ESP/VGS или ESP/АКПП. | |
| К9 | VGS=6noк управления коробкой передач | |
| К10 | обогрев заднего стекла | |
| Схема предохранителей дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Левая фара – ближний свет | 7,5 |
| 2 | (Правая фара – ближний свет | 7,5 |
| 3 | Фара-дальний свет, индикатор включения дальнего света фар | 15 |
| 4 | Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита | 7,5 |
| 5 | Передние/задние габариты (прав.), лампы подсветки номерного знака, подсветка приборной панели | 15 |
| 6 | Противотуманные фары и фонари | 15 |
В моторном отсеке
Блок с модулями реле находится с правой стороны под пластиковой крышкой. Для доступа к его элементам необходимо, открутив три крепежных винта, отжать фиксаторы и снять крышку.
| Схема модулей реле в блоке | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| 1 | Насос омывателя ветрового стекла |
| 2 | Гудок |
| 3 | Запрещение включения стоп-сигналов |
| 4 | Реле запрещения запуска |
| 5 | вентилятор системы охлаждения |
| 6 | насос ABS/ESP |
| 7 | Насос системы подачи воздуха на выпуск (бензин) |
| Общая схема размещения электрооборудования мерседес w168 | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Модуль управления кондиционером-в панели управления отопителем |
| 2 | Усилитель сигнала антенны |
| 3 | Модуль управления противоугонной системы-лампы освещения салона |
| 4 | Датчик наклона автомобиля (противоугонная система) — в блоке управления противоугонной системы |
| 5 | Гудок противоугонной системы |
| 6 | Датчики изменения объема (противоугонная система) – в блоке управления противоугонной системы |
| 7 | Блок управления сигналом противоугонной системы-в блоке управления иммобилайзером |
| 9 | Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем |
| 10 | АКБ-пространство для ног со стороны пассажира |
| 12 | Модуль управления приводом сцепления |
| 13 | Диагностический разъем (DLC) |
| 14 | Модуль управления электроприводом стеклоподъемника-в передней панели управления стеклоподъемниками |
| 15 | Модуль управления левым передним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 16 | Модуль управления левым задним стеклоподъемником –в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 17 | Модуль управления правым передним стеклоподъемником- в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 18 | Модуль управления правым задним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 19 | Блок предохранителейприборная панель |
| 20 | Основная коробка предохранителей/реле, пространство для ног |
| 21 | Блок реле, моторный отсек |
| 22 | Гудок — за передним бампером |
| 23 | блок управления иммобилайзером |
| 24 | Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания |
| 26 | Модуль управления освещением-в переключателе головного освещения |
| 27 | Многофункциональный блок управления-функции: Центральный замок, указатели поворота, люк- в комбинации приборов |
| 28 | Блок управления навигационной системы- в блоке аудиосистемы |
| 29 | Датчик температуры воздуха |
| 30 | Блок управления парктроника |
| 31 | Датчик дождя — во внутреннем зеркале заднего вида |
| 32 | Блок управления подогревом сиденья-в блоке переключателей |
| 33 | левый Боковой датчик удара, |
| 34 | правый Боковой датчик удара |
| 35 | модуль SRS |
| 36 | Модуль подключения к телефонной сети |
| 37 | Блок управления интерфейсом телефона |
| 39 | Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла –электродвигатель очистителя лобового стекла |
Виктория, EC Rest - это использование остаточной теплоты двигателя для отопления салона , когда двигатель заглушён
Влад, расскажите это моему автомобилю. И помогите автору поста, указав правильные кнопки Заметьте A/C кнопки нет.
Виктория, я просто устанавливаю температуру и включаю на 1-3 скорость и кондер сам по себе дует
Амир, хз))) холодный воздух из центральных дефлекторов независимо от положения направления обдувов. С закрытым лично мне некомфортно, воздуха не хватает
Константин Касторский
Он должен автоматом включаться насколько знаю на плафон сверху у него датчик, оттуда берет замеры с салона, а эта кнопка EC REST если включена, то он выключен, по моему так.
Константин Касторский
У меня бля самого он не работает всю систему менять надо, уже два компрессора запорол
Евгения Шишулина
Евгения Шишулина ответила Александру
Александр, у меня авангард и там серебристые вставки.. а такие тёмные не видела нигде) только темное дерево
Евгения Шишулина ответила Амиру
В мануале написано, что кнопка имеет 2 режима. При заведенном двигателе работает режим EC (кондиционер). Если горит красным - выключен, если не горит - включён. Второй режим Rest (поддержание температуры в салоне остаточным тепло двигателя) включается на заглущенном двигателе. Лампочка горит - включено, не горит - выключена. Если включить, работает 30-40 минут, потом отключается сама
Maxim, и для включения кондиционера на заведенной. не сделает она ничего сама) если кондей выключен, то, поставив на самый холодный , просто будет забор наружнего воздуха в салон без печки. если врубить при этом кондей, то пойдет охлаждение воздуха. авто режим может тоже работать, как с кондеем, так и без.
Кнопку авто не судьба включить, выставить комфортную температуру, и машина все сама сделает, я так езжу круглый год и голову не забиваю.
Амир, ну значит у тебя, что то с климатом, съездий проверь, нужно холодно кручю в лево, дует холод если лето, в право жара, все просто, у меня есть кнопка ас, я ей не пользуюсь, зачем, если есть 2х зонный климат контроль, окна не патеют зимой, все контролируется, всё устраивает.
Регуляторы температуры до конца влево и будет работать кондиционер( только смотри что бы на кнопке ЕС не свитилась красная точка) или же выставляешь нужную для себя температуру и ставишь авто режим( тогда климат сам будет включать и выключать кондиционер поддерживая нужную температуру). Кнопка EC rest на заведенной машине не должна подсвечиваться( если светится значит кондиционер выключен принудительно). Ну и главное что бы компрессор был исправный и система заправлена хладогентом
карбон против кондея
Привет всем. Кто сталкивался? Какого рода должен быть сигнальный импульс на сигнальном проводе идущем от приборки (черно-красный) в блок управления ЦЗ?
В блок управления ЦЗ приходят 3 провода: масса (коричневый), +12 постоянные (красно-белый) и сигнальный.
Разобрал сам блок управления ЦЗ, добрался до проводов идущих напрямую в мотор, там же пневмо-система, и при нажатия кнопки закрытия/открытия, что с брелка, что с салона, на мотор +12 не идет. вот и интересно идет ли вообще какой то сигнал на этом сигнальном проводе. обрыва нет.
flashkosta
Polikarpov
не срабатывает закрытие/открытие дверей. всех. что из кнопки внутри салонной, что с брелока. проверил сигнальный провод до блока ЦЗ - обрыва нет. постоянные 12 вольт на блок приходят. масса есть. в блоке же стоит схема управления. на нее приходят те самые провода про которые я писал. из нее выходят 2 провода на мотор. мотор рабочий, но на него не подается питание.
вот я и хочу выяснить неисправна сама схема управления или просто не приходит сигнал. хочу понять что должно быть на сигнальном проводе.
flashkosta
F29 предохранитель проверить для начала. Наличие сигнала нажатия кнопки central locking проверить. Сработку концевиков (закрыта/открыта дверь) проверить. Предохранители multifunction control module проверить. Там до сигналов еще ой сколько перебрать надо.
Polikarpov
F29 предохранитель проверить для начала. Наличие сигнала нажатия кнопки central locking проверить. Сработку концевиков (закрыта/открыта дверь) проверить. Предохранители multifunction control module проверить. Там до сигналов еще ой сколько перебрать надо.
F29 первым делом проверял. не написал, просто это как само собой разумеющееся.
ЦЗ не работает ни с кнопки брелока, ни с кнопки салонной. отказало одновременно.
при закрытии с брелока идет световая сигнализация, тем самым показывая, что сигнал проходит на закрытие/открытие.
раньше, если дверь была открыта какая то, те двери, которые закрыты, все равно закрывались.
Читайте также: