Кондиционер для гура какой лучше

Обновлено: 16.05.2024

Течь гидроусилителя руля – частая проблема, с которой хотя бы раз сталкивался каждый водитель. В таком случае большинство профессиональных механиков советуют обращаться в специализированные СТО, чтобы проверить рулевое управление и устранить течь.

Но есть и те, кто советуют использовать герметики-присадки, которые, якобы, устраняют течь и продлевают срок службы всех узлов гидроусилителя. И кому верить? Давайте разбираться.

Что такое герметик-присадка для ГУРа?

Герметик гидроусилителя руля – это жидкое средство, которое доливают в масло ГУРа, чтобы остановить течь. В состав герметика входят вещества, которые воздействуют на резиновые элементы (сальники, уплотнительные кольца и прокладки), возвращают эластичность и вызывают контролируемое расширение резины. Увеличенные уплотнители (входящие в состав ремкомплекта насоса ГУР или других агрегатов) закрывают полости и герметизируют гидроусилитель.

Принцип работы герметика для гидроусилителя рулевого управления

Да, герметик работает именно так. Но только вот результат далеко не всегда такой однозначный, как обещают производители и продавцы герметиков.

Каталог ремкомплектов для ГУР

Во-первых, герметик начинает работать далеко не сразу. Чтобы пропала течь, придется намотать немалый километраж – от 50 до 160 километров. На инструкции любого герметика обязательно указано расстояние, которое нужно откатать с герметиком, чтобы течь пропала.

Во-вторых, не факт, что герметик поможет с первого раза. И если первая попытка оказалось неудачной, производители советуют… повторить все заново! То есть, не проверить рулевое управление на СТО и наконец-то узнать причину течи, а просто залить еще чудо-средства. Ну а что – герметика много не бывает!

В-третьих, не факт, что герметик поможет в принципе. Ведь далеко не всегда причины течи ГУРа – это износ элементов ремкомплекта насоса гидроусилителя руля или рулевой рейки с ГУР. Вот и выходит, что вы не только не устранили течь, но еще и залили в систему жидкость, которая негативно воздействует на элементы рулевого управления.

Для начала рассмотрим случаи когда герметик в принципе ничем не поможет.

Поздно лить герметик, когда рейка отвалилась

Вот несколько примеров ситуаций, когда герметик не даст ожидаемого результата:

Лопнул сальник или уплотнитель. В такой ситуации даже если вы зальете несколько литров герметика, течь не пропадет. К сожалению, герметики для ГУРа не умеют сплавлять лопнувшие резиновые элементы. Поэтому сколько герметика не заливай, уплотнитель будет и дальше течь.
Треснул или износился шланг высокого давления.
Износился не уплотнитель, а какая-то металлическая или тефлоновая деталь. Например, лопнула опорная втулка, вышел из строя редукционный клапан или треснула перепускная трубка. Герметик тут точно не поможет, а только ускорит износ элементов рулевого управления. Одним словом, сначала найдите реальную причину течи, а потом уже лейте в бачок гидроусилителя что попало. А лучше вообще не лейте.
Герметик не совместим с маслом. Производители герметиков утверждают, что большинство выпускаемых присадок для устранения течи универсальные и их можно без последствий смешивать со всеми видами масел гидроусилителя. На самом деле все не так радужно.

Если причина течи – ржавчина на штоке рейки, то герметик тут точно не поможет

Как мы уже упоминали в статье “6 легенд о масле гидроусилителя”, в составе технических жидкостей есть присадки и добавки, которые улучшают физические и химические свойства масел. И для каждого типа и вида масла существует уникальный состав и концентрация этих присадок. Поэтому нельзя смешивать разные виды масел – компоненты жидкостей в большинстве случаев несовместимы и такое “решение” только ускорит износ агрегатов рулевого управления.

Герметик для устранения течи – это еще один набор присадок. Поэтому, если смешать герметик и масло ГУР, то последствия будут такие же, как если бы вы смешали два разных масла. Герметик нарушает химическую структуру жидкости, в результате чего масло теряет важные химические и физические свойства, и рулевое управление автомобиля изнашивается в разы быстрее. Например, масло может загустеть или, наоборот, потерять вязкость, может начать пениться или стать менее устойчивым к низким и высоким температурам. Одним словом, случиться может, что угодно, и в любом случае последствия будут плачевными.

А самое печальное, что герметика, который будет по-настоящему совместим хотя бы с одним типом масла, не существует в принципе. Да, если течь появилась в результате незначительного износа сальника, уплотнительного резинового кольца или прокладки, скорее всего, герметик устранит течь и временно восстановит работоспособность гидроусилителя. Почему временно?

Герметик – не “универсальный солдат”, а лишь попытка оттянуть неизбежное

Допустим, присадка справилась с задачей, расширила изношенные резиновые уплотнители, и течь исчезла. На первый взгляд, все хорошо. Масло с герметиком циркулирует по всей системе, и постепенно все резиновые элементы попадают под воздействие герметика. Герметик – это ведь обычная техническая присадка, а не умная жидкость, как Т-1000 из второго “Терминатора”. Он не умеет выбирать только поврежденные детали, а действует на ВСЕ резиновые элементы, даже совершенно целые.

Герметик также не справится с износом шлангов высокого давления

Последствия могут быть самые разнообразные:

разбухшая резина может перекрыть каналы для масла. Жидкость перестанет поступать в нужном количестве в камеры гидроцилиндра, и вся система просто перестанет функционировать. При этом увеличивается нагрузка на насос ГУРа, который, скорее всего, сгорит. В таком случае при поворотах вы почувствуете тяжесть на руле и услышите характерный гул, который будет только усиливаться с увеличением оборотов двигателя;
увеличится трение между элементами гидроусилителя. В первую очередь чрезмерное трение скажется на чувствительности колес к поворотам руля. Также избыточное трение увеличит нагрузку на насос, который будет гудеть и выть;
разбухшие уплотнители и сальники будут мешать подвижным элементам рулевого управления. Помимо чрезмерного трения, уплотнители могут занять пространство, которое предназначено для свободного хода подвижных элементов рулевого управления – катушки распределителя, штока рейки, вала насоса ГУР. Последствия, само собой, будут плачевными – автомобиль будет хуже слушаться руля и вы столкнетесь с серьезными трудностями при управлении транспортным средством.

Думаете проблемы из-за герметиков возникают только с резиновыми уплотнителями? Как бы не так. Самой большой недостаток всех герметиков – влияние на состав и свойства масла гидроусилителя. И вот к чему приводят такие изменения:

масло загустевает или разжижается;
жидкость ГУРа пенится;
масло хуже переносит критические температуры.

Масло загустело и плохо переносит низкие температуры.

Главное требование к маслу гидроусилителя – это оптимальный уровень вязкости, который нужен для корректной работы усилителя в любое время года и при любых нагрузках.

Загустевшее масло быстро прикончит всю систему гидроусилителя

Если масло становится слишком густым, увеличивается нагрузка на насос, который тратит больше времени, чтобы создать нужное давление и обеспечить непрерывную циркуляцию. Также загустевшее масло хуже переносит низкие температуры.

Из-за загустевшего масла с герметиком насос перегревается и на деталях агрегата образуется нагар. Этот нагар со временем забивается в каналы и полости узлов гидроусилителя и ускоренными темпами изнашивает элементы насоса ГУР, а также распределителя и гидроцилиндра рулевой рейки.

Если падает устойчивость к низким температурам, то в сильный мороз понадобится гораздо больше времени, чтобы прогреть автомобиль и разогреть масло гидроусилителя. Насос при этому сильно перегружается и перегревается. Главный признак такой проблемы – в холодную погоду даже при запущенном двигателе руль долгое время остается тугим и тяжелым, воет и гудит насос ГУР.

Масло стало водянистым и потеряло устойчивость к высоким температурам.

Если масло потеряло вязкость, это также скажется на работе рулевого управления. Насос ГУР быстрее будет создавать нужное давление в системе и руль станет заметно легче. Что в этом плохого? Например то, что вы уже привыкли крутить руль с определенной силой. Вы по привычке поворачиваете руль, и автомобиль резко кидает в стороны, ведь вы приложили усилия как обычно, но руль-то крутится намного легче. В результате может произойти что-угодно – от нарушения ПДД и штрафа до серьезной аварии.

Справа – масло до использования герметика, слева – масло спустя месяц и 2 тысячи км пробега после использования герметика

А еще разжиженное масло быстрее закипает и чаще пенится, чем чистая жидкость без герметика. Последствия:

некорректная работа гидроусилителя;
руль двигается рывками и при поворотах чувствуются провалы и перепады усилия на руле;
некомфортная езда и непредсказуемое поведение автомобиля на дороге.

Масло пенится и закипает.

Определить эту проблему очень легко – достаточно открыть крышку бачка ГУРа и заглянуть внутрь. В большинстве случаев, если в масло залить герметик, то со временем жидкость начнет пениться, даже если нигде ничего не течет.

В обычном состоянии пузыри в масле появляются, когда гидроусилитель протекает и внутрь системы попадает воздух. Герметик изменяет структуру масла и уменьшает его устойчивость к высоким температурам. В результате, масло начнет закипать, а так как система герметична, то после охлаждения жидкости ее пары останутся внутри гидроусилителя и раз за разом будут вспенивать масло.

Последствия такой проблемы – руль крутится рывками и “проваливается”, ездить некомфортно, повышается риск ДТП, потому что рулевое управление, в частности, ГУР работает некорректно.

Вот и выходит, что герметики, якобы устраняющие течь, помогают далеко не всегда и в долгосрочной перспективе быстро изнашивают и гробят агрегаты рулевого управления.

Потек гидроусилитель? Обращайтесь к специалистам

Наверняка вы думаете, что мы сейчас скажем что-то типа: “Если обнаружили течь, обращайтесь на СТО, а не лейте в систему всякую гадость”. Да, вы правы. Это единственное верное решение, которые вы можете принять, если обнаружили течь. Не думайте, что герметик сэкономит ваши деньги. Чтобы устранить последствия от герметика, понадобится гораздо больше средств и времени, чем для диагностики рулевого управления и устранения течи на СТО.

Каталог ремкомплектов для ГУР

К слову, во время подготовки этой статьи мы опирались не только на собственный опыт, но и на отзывы наших клиентов, пользователей автомобильных форумов и даже смотрели видео-отзывы автомобилистов на YouTube. Конечно, были не только отрицательные отзывы, но их все же было намного больше. Бывали даже случаи когда пользователь сначала говорил, что герметик помог и все круто, а спустя месяц добавлял новый комментарий или видео, в котором рассказывал, что полетела рейка или сгорел насоса. Вот так!

Каждый автомобилист обязан следить за состоянием своего транспортного средства. Это не просто пожелание, а требования, позволяющее сохранить жизнь и здоровье пассажиров, пешеходов. При уходе за своим авто, я большое внимание уделяют обработке важных функциональных узлов. Гидроусилитель руля (ГУР) входит в их число. Если при работе гидравлической системы появился шум, значит, у вас проблема и пора приступать к ее решению.

Когда неполадка не слишком серьезная, то есть, уровень шума невысокий, или появился недавно, решить проблему сможет присадка в ГУР от шума. Специальная, сбалансированная добавка, которая просто добавляется в систему. Разбирать привод не нужно и обращаться к механикам в СТО тоже. Давайте поговорим о том, какие присадки в ГУР подойдут лучше всего и как правильно ее выбрать. Отдельно, представлю отзывы других пользователей.

Конструктивные особенности гидроусилителя руля

ГУР с раздельной конструкцией устанавливаются на грузовиках. В них распределитель и гидроцилиндр размещен отдельно. В легковых авто структура ГУР – комбинированная. Оба элемента являются составляющей частью рулевого механизма.

Большинство деталей постепенно подвергается износу и для увеличения срока работы функционального узла применяется специальная жидкость – присадка для ГУР. Добавки призваны оказывать ремонтное и восстанавливающее действие. Используя такие составы, не придется заниматься полноценным ремонтом.

Зачем могут потребоваться присадки?

Современные транспортные средства оснащаются гидравлическими усилителями. Данный механизм нужен для того, чтобы выполнять функцию по созданию дополнительное воздействие на руль, обеспечивая полный комфорт и безопасность во время управления автомобилем.

Помимо повышения контроля над транспортом, с ГУРом удобнее совершать разные маневры. Механизм позволяет уменьшить передаточное число, и водитель легко управится со своим автомобилем на трассе или в городе. Рынок автомобильной химии достаточно разнообразен, поэтому решить проблему, связанную с появлением шума в механизме, можно очень быстро.

Даже если возникли неприятные звуки, вибрация, ремонт и разборка механизма может не потребоваться. Достаточно залить в систему специальные добавки, которые будут позитивно влиять на функционирование узла.

Какое влияние присадки оказывают на работу ГУР?

Добавки применяются для улучшения работы устройства, а попутно, положительно влияют на качество деталей конструкции. Принцип действия присадочного состава для ГУР заключается в том, чтобы снизить трение между деталями. Такой эффект возникает, когда на поверхности деталей возникает специальный защитный слой.

Покрытие позволяет уменьшить степень износа металлических элементов, увеличить скольжение при работе. Некоторые присадки для ГУР обладают и восстанавливающим свойством. Состав попадает на деталь, заполняет выемки и трещины на поверхности, выравнивает. В итоге, износ детали серьезно уменьшается.

Производители выделяют несколько функционально важных особенностей присадочных составов:

Устранение протечек в разных конструкциях ГУР.
Шум и вибрация совсем пропадают или значительно уменьшаются.
Износившиеся детали восстанавливаются.
Прокладки и сальники возвращаются в прежнее состояние и форму.
Срок службы гидроусилителя руля продляется.
Руль намного легче вращать.

Типы добавок для ГУР

Все виды присадочных составов для гидроусилителя руля можно разделить на группы. В основе такой классификации лежит порядок воздействия на механическую конструкцию. Сегодня можно приобрести присадки таких групп:

Снижающие трение. В механизме встречаются детали, выполненные из разных материалов. При добавке присадок, индекс трения уменьшается.
Стабилизирующие вязкость. Данный показатель зависит от температуры эксплуатации ГУРа. Чем меньше температура, тем гуще масло. В отсутствие добавок, пользоваться гидроусилителем было бы сложно.
Защищающие запчасти от коррозии. В состав присадок входят специальные компоненты, которые не дают появляться ржавчине.
Устраняющие вспенивание. Многие пользователи расценивают такие присадки, как самые полезные. При вспенивании, жидкость не сжимается, а значит, все усилия, направленные на руль, доходят до колес поздно. Это не позволяет автомобилю нормально работать.
Восстанавливающие резину. Присадки помогают предотвратить течь в сальниках и в других элементах не из металла.
Уменьшающие шум. Неприятные звуки в ГУР появляются часто, поэтому, данная присадка очень пригодиться водителю.

Присадочные составы рекомендуется использовать, при условии, что ваш автомобиль достаточно старый. Владельцам нового ТС нет нужды использовать добавки.

Отзывы пользователей

Павел, 41 год

Владимир Петрович, 69 лет

Машина у меня не слишком новая и на кап.ремонт денег нет. Купил присадки, чтобы ГУР работал хорошо. Избавился от шума. Мне кажется, и руль стал свободнее двигаться. Использовал Ликви Молли.

Аркадий, 52 года

Присадки – не мое. Стараюсь ремонтировать поломки сам. Но тут получилось так, что времени на ремонт нет, а ехать надо. Залил присадку для ГУР. Эффект стал ощущаться уже во время поездки. Даже и не думал, что можно решить проблемы шума и заклинивания таким простым образом. Пользовался Hi-Gear.

Присадки в ГУР, зачем они нужны, обзор лучших составов

Гидроусилитель руля используется практически во всех видах легковых автомобилей нового поколения. Этот узловой механизм обеспечивает легкое управление транспортным средством. Особенно в ситуациях, когда водитель устает и теряет концентрацию внимания.

Влияние присадок на эксплуатацию ГУР

Присадки улучшают состав и консистенцию технических масел. Поэтому, когда владелец авто выполняет замену смазочных продуктов без их применения, наблюдается снижение полезного воздействия на рулевое управление.

Добавка способствует минимизации трения деталей в рулевой системе, в результате чего обеспечивается их бесперебойная эксплуатация. После выполнения регламентированного техобслуживания при обнаружении дефектов в системе ГУР специалисты рекомендуют продолжать использовать присадку или заменять ее аналогами.

Кроме того, смазочные добавки улучшают многие параметры:

вращение рулевого колеса;
снижение вибраций при выполнении поворотов
восстановление трущихся деталей гидроусилителя и стабилизация работы;
уменьшение износа и шумности при выполнении поворотов;
обеспечение длительной эксплуатации рулевого механизма.

Особенность составов заключается в том, что они способны не только смазывать детали механизма, но и проникать в образовавшиеся щели, надколы, зазоры, тем самым формируя защитную пленку для трущихся компонентов.

Благодаря защитному слою, практически не образуется металлическая стружка, задиры и сколы в результате соприкосновения деталей. В результате улучшается работа ГУР.

Стоит ли экономить на присадках

Останавливаясь на выборе жидкости для гидроусилителя, прежде всего следует уделить внимание продукции от известных производителей. Присадки рекомендуется покупать только в специализированных магазинах, поскольку от качества исполнения зависит безопасность и надежность езды на транспортном средстве.

1). Потеря функциональности и работоспособности гидроусилителя руля.

При эксплуатации температура в системах ГУР может достигать порядка 100°C. Некачественная присадка для механизмов рулевого управления способствует быстрому свертыванию масла и потере вязкости. Этот процесс может привести к осложнениям при повороте рулевого колеса.

2). Выделение токсичных паров и газов.

Этот процесс возникает в результате нагрева химических реагентов, присутствующих в добавках ГУР. Когда повышается температура фальсификата, содержащиеся компоненты могут нанести вред здоровью водителя и пассажиров.

Присадки для ГУР

RVS Master

Согласно исследованиям и отзывам автолюбителей, чаще всего для рулевой системы используют присадки RVS Master. Их высокое качество обеспечивается благодаря магниевым соединениям и силикату. Эти два компонента образуют пленку для защиты деталей ГУР от трения.

РВС Мастер продлевает работу гидроусилителя и уменьшает фрикционное взаимодействие. Когда гель наполняет микротрещины на механизмах системы, он создает герметизацию, способствуя тому, что масло не будет вытекать.

Также стоит отметить тот факт, что она улучшает длительность эксплуатации ГУР. Если же при резком повороте руля начинают издаваться стуки и шумы, то присадка не поможет. Поскольку эти изъяны появляются только в том случае, когда детали изношены.

Добавка RVS Master заливается в маслобак системы ГУР. Ее стоимость варьируется от 1100 до 1300 рублей. Дороговато, но ее использование снизит вероятность поломки гидросистемы и позволит сэкономить на ремонте.

Смазочные продукты Хадо

Компания Xado также производит присадки для механизмов рулевого управления. По структуре добавка напоминает гель. После добавления в маслобак ГУР она создает защитную пленку на всех механизмах. После застывания пленка обретает прочность и по структуре напоминает металлокерамическое покрытие.

В итоге присадка заполняет пустотелые зоны и микротрещины, формирую защитный слой и предохраняя компоненты от износа. В целом она оказывает положительное воздействие, но имеет существенный недостаток. Пленка начинает застывать только по истечению 50 часов или 1500 км пробега.

Несмотря на этот недостаток, Xado имеет ряд преимуществ. С момента взаимодействия с элементами ГУР она устраняет шумы и стуки в момент трения деталей, а также предотвращает изъяны, связанные с клином руля при поворотах.

Кроме того, даже если наблюдается уменьшение масла, состав все равно защищает механизмы и продолжает сохранять их в рабочем состоянии. Однако лучше не доводить до такого состояния и регулярно следить за уровнем масла в системе.

Отметим и тот факт, что присадка Хадо не может постоянно выполнять защитные функции для механизмов гидравлического усилителя. То есть периодически все равно придется выполнять ТО рулевой системы авто. Однако и стоимость присадки составляет всего лишь 900 рублей.

Компания гарантирует стабильную эксплуатацию рулевого гидроусилителя на протяжении 50 000 км. При достижении этого показателя рекомендуется провести техобслуживание автомобиля.

Немецкие присадки для ГУР

Некоторые владельцы авто применяют добавки в ГУР не в профилактических целях, а для устранения протечки масла. Если уровень масла в системе постоянно снижается, рекомендуется воспользоваться присадкой Liqui Moly. Она применяется в автомобилях с гидравлическим типом управления.

Добавка от Moly позволяет устранять протечки в резиновых уплотнителях и соединениях ГУР. Применяя ее, водитель может быть спокоен за стабильное поддержание уровня масла и функциональность усилителя. Кроме того, Ликви Моли стабилизирует в нем давление, тем самым облегчает управление и снижает шумы.

Помимо герметичных свойств, присадка имеет и другие преимущества. К примеру, очищает рулевые системы от пыли, загрязнений и отложений, путем растворения в составе вещества. Добавка способствует уменьшению трения и предотвращению люфтов.

Ее стоимость варьируется от 300 до 400 рублей, и она рекомендована в качестве профилактических работ в системе ГУР и не герметичности.

Добавка в гидроусилитель от компании Hi-Gear

Механики и специалисты ТО рекомендуют использовать для гидроусилителя руля присадки от компании Hi-Gear. По сравнению с конкурентами, они обладают рядом преимуществ, поскольку в их компоненты входят органические вещества.

Смазочный продукт такого рода необходим для восстановления пластиковых и резиновых уплотнителей ГУР, поскольку эти детали подвергаются износу. Присадки Хай-Гир устраняют микротрещины на поверхностях механизма и предотвращают возникновение новых задир. В результате чего создается защита от протечки масла.

Кроме того, добавка может быть использована в качестве герметика. Одно применение рассчитано на 1000 км пробега. Поэтому необходимо будет обращаться к специалистам ТО после окончания действия присадки, чтобы устранить проблемы.

уменьшение силы трения на поверхность деталей;
длительная эксплуатация системы благодаря уменьшению износа;
снижение звуков при повороте и стуков при взаимолействии деталей;
отсутствие клина руля;
выполнение поворота при соответствии вала и механизма.

Стоимость флакона достигает порядка 500 рублей. В качестве профилактики этого вполне достаточно на 10 000 км пробега.

Цвета присадок для ГУР

Независимо от технических характеристик, различаются и цветовые оттенки добавок.

Красные

Относятся к группе Dexron, причем минеральные и синтетические вещества нельзя смешивать между собой. На этот момент существует несколько типов жидкостей, относящихся к этой группе. Например, смазки с классом ATF, применяемые для АКПП. Однако это категория смазок, не подходит для систем ГУР и МКПП.

Желтые

Чаще всего применяются в автомобилях Мерседес;

Зеленые

Применяются автоконцернами Ситроен, Пежо, Фольксваген. Этот тип смазок не подходит для АКПП.

Неуместно спорить о том, какие присадки и смазывающие вещества лучше всего защищают ГУР и подавляют шум. Для гидроусилителя можно использовать минеральные или синтетические добавки, поскольку в рулевой системе много резиновых деталей.

Однако синтетические добавки имеют высокое содержание химических реагентов, деформирующих резину на каучуковой основе. Поэтому рекомендуется применять натуральные жидкости без реагентов.

Кроме того, минеральные добавки восстанавливают поврежденные частицы резиновых уплотнителей и способствуют их надежной защите. Синтетические присадки можно использовать только в том случае, если резиновые детали в системе ГУР выполнены из искусственных материалов.

При соблюдении рекомендаций каждый автолюбитель сможет выбрать присадку для бесперебойной работы гидроусилителя, а также устранения стуков и шумов.

Конструктивные особенности гидроусилителя руля

Большинство деталей постепенно подвергается износу и для увеличения срока работы функционального узла применяется специальная жидкость – присадка для ГУР. Добавки призваны оказывать ремонтное и восстанавливающее действие. Используя такие составы, не придется заниматься полноценным ремонтом.

Зачем могут потребоваться присадки?

Какое влияние присадки оказывают на работу ГУР?

Производители выделяют несколько функционально важных особенностей присадочных составов:

Устранение протечек в разных конструкциях ГУР.
Шум и вибрация совсем пропадают или значительно уменьшаются.
Износившиеся детали восстанавливаются.
Прокладки и сальники возвращаются в прежнее состояние и форму.
Срок службы гидроусилителя руля продляется.
Руль намного легче вращать.

Типы добавок для ГУР

Снижающие трение. В механизме встречаются детали, выполненные из разных материалов. При добавке присадок, индекс трения уменьшается.
Стабилизирующие вязкость. Данный показатель зависит от температуры эксплуатации ГУРа. Чем меньше температура, тем гуще масло. В отсутствие добавок, пользоваться гидроусилителем было бы сложно.
Защищающие запчасти от коррозии. В состав присадок входят специальные компоненты, которые не дают появляться ржавчине.
Устраняющие вспенивание. Многие пользователи расценивают такие присадки, как самые полезные. При вспенивании, жидкость не сжимается, а значит, все усилия, направленные на руль, доходят до колес поздно. Это не позволяет автомобилю нормально работать.
Восстанавливающие резину. Присадки помогают предотвратить течь в сальниках и в других элементах не из металла.
Уменьшающие шум. Неприятные звуки в ГУР появляются часто, поэтому, данная присадка очень пригодиться водителю.

Отзывы пользователей

Павел, 41 год

Владимир Петрович, 69 лет

Машина у меня не слишком новая и на кап.ремонт денег нет. Купил присадки, чтобы ГУР работал хорошо. Избавился от шума. Мне кажется, и руль стал свободнее двигаться. Использовал Ликви Молли.

Аркадий, 52 года

Присадки – не мое. Стараюсь ремонтировать поломки сам. Но тут получилось так, что времени на ремонт нет, а ехать надо. Залил присадку для ГУР. Эффект стал ощущаться уже во время поездки. Даже и не думал, что можно решить проблемы шума и заклинивания таким простым образом. Пользовался Hi-Gear.

Читайте также:

Название добавки	Описание
RVS Master	Обладает восстановительными свойствами. Образует на деталях металлокерамичекий слой. Отлично справляется с шумом. Срок службы ГУР увеличивается.
Suprotec	Используется для восстановления тех.параметров механизма. Создает защитную пленку из металла.
Xado	Гель, которые обволакивает детали механизма. Период застывания пленки длится до 50 часов. Избавляет руль от шума и заклинивания.
Liqui Moly	Герметик немецкого производства. Устраняет течь и чистит систему от отложений. Снижает трение и уменьшает шум.
Hi-Gear	Американская присадка с органическим составом. Отлично воздействует на резиновые и пластиковые детали. Устраняет микротрещины и снижает шумы.

Название добавки	Описание
RVS Master	Обладает восстановительными свойствами. Образует на деталях металлокерамичекий слой. Отлично справляется с шумом. Срок службы ГУР увеличивается.
Suprotec	Используется для восстановления тех.параметров механизма. Создает защитную пленку из металла.
Xado	Гель, которые обволакивает детали механизма. Период застывания пленки длится до 50 часов. Избавляет руль от шума и заклинивания.
Liqui Moly	Герметик немецкого производства. Устраняет течь и чистит систему от отложений. Снижает трение и уменьшает шум.
Hi-Gear	Американская присадка с органическим составом. Отлично воздействует на резиновые и пластиковые детали. Устраняет микротрещины и снижает шумы.

Кондиционер для гура какой лучше

Что такое герметик-присадка для ГУРа?

Конструктивные особенности гидроусилителя руля

Зачем могут потребоваться присадки?

Какое влияние присадки оказывают на работу ГУР?

Типы добавок для ГУР

Популярные брендовые марки для ГУР

Отзывы пользователей

Павел, 41 год

Владимир Петрович, 69 лет

Аркадий, 52 года

Присадки в ГУР, зачем они нужны, обзор лучших составов

Влияние присадок на эксплуатацию ГУР

Стоит ли экономить на присадках

Присадки для ГУР

RVS Master

Смазочные продукты Хадо

Немецкие присадки для ГУР

Добавка в гидроусилитель от компании Hi-Gear

Цвета присадок для ГУР

Красные

Желтые

Зеленые

Конструктивные особенности гидроусилителя руля

Зачем могут потребоваться присадки?

Какое влияние присадки оказывают на работу ГУР?

Типы добавок для ГУР

Популярные брендовые марки для ГУР

Отзывы пользователей

Павел, 41 год

Владимир Петрович, 69 лет

Аркадий, 52 года