Land cruiser 200 ремонт кондиционера

Обновлено: 04.05.2024

Принцип работы автомобильных кондиционеров инженеры взяли с холодильников, сделали его компактным и производительным. На Land Cruiser 200 систему охлаждения оснастили электронными датчиками. Они регулируют:

температуру и чистоту воздуха;
влажность – это предохраняет стекла от запотевания в пасмурную погоду;
мощность системы;
направление воздушных потоков.

Основные элементы салонного кондиционера:

Реле – прерывает цепь управления компрессором, когда давление становится аварийным.
Конденсатор – накапливает заряд электрического тока, предает другим элементам цепи.
Компрессор – сжимает фреон, заставляет его циркулировать по рабочему контуру.
Влагоотделитель – фильтрует хладагент, отделяет масляные составляющие.
Трубопроводы – транспортная система фреона.

Поломки климат-контроля связаны с этими узлами. Если кондиционер включается, но не охлаждает, причины следующие:

Утечка хладагента. Происходит из-за механических повреждений трубопровода и конденсатора.
Аварийный сброс. Когда превышена рабочая температура, датчик давления отключает компрессор. Без аварийного сброса газ начнет выходить наружу.
Поломался компрессор. Хладагент есть, но агрегат не охлаждает воздух. Вышел из строя один из механических узлов, или заклинивают клапаны. Неисправный компрессор несет в систему мусор – это влечет очередные поломки.
Терморегулирующий вентиль и дросселирующая заслонка. Они создают перепад давления, провоцируют испарение охлаждающего газа.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Как устроена система охлаждения?

Система охлаждения Тойоты Ленд Крузер 200 выполняет следующие функции:

Охлаждение воздушных масс в системе турбонаддува;
Препятствие перегреву масла в коробке передач;
Препятствие перегреву двигателя транспортного средства;
Охлаждение моторной смазки.

Элементами СО Тойоты Ленд Крузер 200 являются следующие агрегаты:

Радиатор;
Термостат;
Шланги системы охлаждения и водяной насос (помпа);
Расширительный бачок;
Вентилятор радиатора.

Работает система Тойоты Ленд Крузер следующим образом:

В расширительный бачок заливается охлаждающая жидкость. Затем, через сеть шлангов, антифриз распространяется по всей СО, в первую очередь проникая в радиатор. Благодаря наличию вентилятора, в радиаторе постоянно присутствует дополнительное охлаждение. Температурный порог двигателя Тойоты Ленд Крузер 200 определяется термостатом. При необходимости охлаждающая жидкость поступает в сам двигатель через ту же сеть шлангов. Если охладителя слишком мало, или он не пригоден к дальнейшему использованию ввиду потери собственных свойств в результате устаревания или изначально низкого качества, СО не выполняет своих функций. Это грозит перегревом мотора Тойоты Ленд Крузер 200 и другими серьёзными поломками транспортного средства.

Признаки необходимости замены охлаждающей жидкости

Охлаждающую жидкость в Тойоте Ленд Крузер 200 необходимо срочно заменить, если наблюдается хотя бы одно из перечисленных ниже явлений:

Хладагент начинает пениться. Пенный осадок остаётся по краям горлышка расширительного бачка и выливается за его пределы;
Цвет используемой охлаждающей жидкости меняется на более грязный и ржавый, утрачивается изначальная прозрачность технической субстанции;
В действующем антифризе обнаруживаются частицы металлической стружки, а так же пылевые скопления и комки грязи;
Из выхлопной трубы Тойоты Ленд Крузер 200 начинает валить густой белый дым (это может быть признаком протечки охлаждающей жидкости в радиатор);
Радиаторный вентилятор включается слишком быстро;
На стенках расширительного бачка Тойоты Ленд Крузер 200 образуется белый налёт;
Охлаждающая жидкость густеет, становится неоднородной и маслянистой.

Кроме того, проблемы могут возникнуть из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости в системе Тойоты Ленд Крузер 200. Проверить уровень антифриза можно, разместив щуп в расширительном бачке. После погружения чистого измерителя в охлаждающую жидкость, щуп следует извлечь и внимательно рассмотреть. Если количество хладагента в СО Тойоты Ленд Крузер 200 меньше или равняется минимальному показателю, необходима срочная доливка технической субстанции

Подготовка к замене охлаждающей жидкости

Непосредственно перед заменой охлаждающей жидкости на Тойоте Ленд Крузер 200 необходимо тщательно подготовиться к предстоящей работе. Прежде всего следует правильно разместить транспортное средство. Машина размещается на эстакаде, при отсутствии таковой — над гаражной ямой. Приветствуется наличие подъёмника. Главное учитывать, что Тойота Ленд Крузер должна располагаться на абсолютно горизонтальной поверхности с возможностью обзора нижней части машины.

Далее автовладельцу необходимо подготовить следующий инструментарий:

Набор отвёрток и ключей;
Технический шприц, лейка, воронка или любой другой заливочный аппарат для свежего антифриза;
Ёмкость для сливания утилизируемой охлаждающей жидкости. Подойдёт ведро, таз или канистра объёмом не менее 10 литров;
Чистые лоскуты ветоши или бумажные полотенца.

Внимание — техника безопасности! Перед началом работы по замене охлаждающей жидкости в системе Тойоты Ленд Крузер 200 следует отключить мотор машины и дождаться его остывания. Это необходимо для предотвращения получения серьёзных термических травм из-за контакта с горячим антифризом

По этой же причине заменять техническую жидкость в системе охлаждения Тойоты Ленд Крузер 200 рекомендуется в перчатках из плотного материала.
Так же необходимо помнить, что субстанция в расширительном бачке находится под высоким давлением. Поэтому резко вскрывать сливную пробку бачка не рекомендуется. Проворачивать пробку следует медленно и предельно аккуратно.

Прокачка системы KDSS Ленд Крузер 200

Видео Прокачка системы KDSS Ленд Крузер 200 канала СТО Орбита

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:схема системы охлаждения Toyota Land Cruiser, вентилятор охлаждения Toyota Land Cruiser, радиатор охлаждения Toyota Land Cruiser

Проверка крышки радиатора

1. Снять крышку радиатора, смочить ее уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью, после чего установить крышку на прибор для проверки герметичности. Наклон сделать 30 градусов или больше.

Крышка радиатора.
Прибор для проверки герметичности.

2. Создать давление 93 – 123 Кпа (для новой крышки) или 79 кПа (для бывшей в употреблении).

3. Проверить падение давления.

4. Если давление падает, заменить крышку радиатора новой.

Примечание: Даже если крышка радиатора не может поддерживать максимальное давление — это не является дефектом.

Снятие и установка радиатора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание: Подождать как минимум 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Примечание: Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен

Примечание: Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

2. Извлечь семь фиксаторов и затем снять уплотнитель верхней опоры радиатора.

3. Снять переднее правое колесо.

4. Извлечь три фиксатора и затем снять передний уплотнитель правого брызговика.

5. Отвернуть три болта и винт, извлечь фиксатор и снять левый брызговик.

6. Аналогично снять правый брызговик.

7. Отвернуть десять болтов и снять защиту № 1 двигателя.

Примечание: Момент затяжки: 29 Н∙м.

8. Слить охлаждающую жидкость.

9. Отсоединить четыре держателя, отвернуть две гайки и снять жгут проводов № 3 моторного отсека.

Примечание: Момент затяжки: 7,6 Н∙м.

10. Отвернуть две гайки и снять декоративную крышку двигателя.

11. Ослабить хомут, отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха и при помощи специального съемника извлечь жгут проводов из держателя на корпусе воздушного фильтра.

Примечание: Момент затяжки: 5 Н∙м.

12. Отщелкнуть четыре держателя и снять крышку воздушного фильтра.

13. Ослабить хомут и снять шланг № 1 воздушного фильтра.

Примечание: Момент затяжки: 5 Н∙м.

14. Снять разъем воздухозаборника (см. снятие насоса охлаждающей жидкости и термостата).

15. Вставить отвертку между расширительным бачком гидроусилителя рулевого управления и его кронштейном, отсоединить фиксатор и затем извлечь бачок вверх.

16. Отвернуть два болта и снять кронштейн расширительного бачка гидроусилителя рулевого управления.

Примечание: Момент затяжки: 4,5 Н∙м.

17. Отсоединить два шланга, отвернуть три болта и снять бачок на радиаторе.

18. Отсоединить шланг № 1 радиатора.

19. Отсоединить шланг № 2 радиатора.

20. Снять поликлиновой ремень.

21. Снять трубопровод охлаждения трансмиссионного масла (см. снятие насоса охлаждающей жидкости и термостата).

22. Снять кожух вентилятора:

Ослабить четыре гайки крепления муфты вентилятора.

Примечание: Момент затяжки: 21 Н∙м.

Отвернуть два болты крепления кожуха вентилятора.

Примечание: Момент затяжки: 8 Н∙м.

Отвернуть четыре гайки крепления муфты вентилятора и затем снять кожух вентилятора вместе с муфтой.

23. Снять шкив вентилятора.

24. Снять переднюю крышку бампера (автомобили, оборудованные лебедкой).

25. Снять решетку радиатора.

26. Снять передний бампер.

27. Отвернуть четыре болта и снять радиатор охлаждения трансмиссионного масла.

Примечание: Момент затяжки: 4,9 Н∙м.

28. При помощи специального съемника извлечь четыре фиксатора и снять левый боковой дефлектор радиатора.

29. Отвернуть четыре болта и снять радиатор.

Примечание: Момент затяжки: 18 Н∙м.

30. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка компрессора кондиционера Toyota Hilux

Компрессор кондиционера (модели с дизельными двигателями). 1 — шланг отвода хладагента от компрессора, 2 — шланг подвода хладагента к компрессору, 3 — уплотнительное кольцо, 4 — ремень привода навесных агрегатов, 5 — компрессор в сборе, 6 — электромагнитная муфта, 7 — регулировочные шайбы, 8 — стопорное кольцо, 9 — кронштейн.

Примечание: при установке на детали, указанные стрелками, нанесите компрессорное масло ND-OIL 8.

1. Удалите хладагент из системы. Примечание: после установки деталей вакуумируйте и зарядите систему хладагентом.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.

3. (Модели с дизельными двигателями) Снимите воздушный фильтр в сборе.

5. Отверните болты и отсоедините шланги системы кондиционирования от компрессора

Снимите уплотнительные кольца с шлангов Внимание: после отсоединения трубок во избежание загрязнения системы немедленно установите заглушки на шланги

Компрессор кондиционера и электромагнитная муфта (модели с бензиновыми двигателями). 1 — шланг отвода хладагента от компрессора, 2 — уплотнительное кольцо, 3 — шланг подвода хладагента к компрессору, 4 — ремень привода навесных агрегатов, 5 — компрессор в сборе, 6 — электромагнитная муфта, 7 — регулировочные шайбы, 8 — стопорное кольцо, 9 — кронштейн.

Примечание: при установке на детали, указанные стрелками, нанесите компрессорное масло ND-OIL 8.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

1. Если устанавливается новый компрессор, то для сохранения масляного баланса в системе из него необходимо слить некоторое количество компрессорного масла:

Измерьте количество масла , находившегося в снятом компрессоре.

— Слейте из нового компрессора количество масла , рассчитанное по указанной ниже формуле, и затем установите новый компрессор на место.

Модели с бензиновыми двигателями…. 180-195 мл-Хмл=У мл Модели с дизельными двигателями…. 80 — 95 мл — X мл=У мл Примечание: обозначает количество масла, оставшегося в трубопроводах, конденсаторе, испарителе, шлангах и т.д.

2. При затяжке болтов крепления ком-

прессора соблюдайте последовательность. приведенную на рисунке. Момент затяжки…………………..25 Н м

ТЦЛ. RAV-4 замена компрессора кондиционера.

Шумит компрессор кондиционера Toyota Land Cruiser Prado.

Дефектовка компрессора кондиционера TOYOTA CAMRY V50

Кондиционер на ТЛК не включается, что делать?

Когда на Ленд Крузер 200 не включается кондиционер, ходовые характеристики машины не меняются. Но страдает автовладелец

Система очищает воздух от пыли и запахов. Жара и повышенная влажность действуют на физическое состояние и психику водителя – головная боль, повышенное давление, рассеянное внимание приводят к авариям

Кондиционер не включится дистанционно, если его отключили перед тем как заглушить двигатель. Если это исключено, проверяют провода разъема сигнализации.

Если система не работает при обычном запуске, проводят компьютерную диагностику.

Основных причин три:

Кнопка привода. Низкая пайка проводов в блоке управления, или они отвалились от компрессора – сигнал не дойдет до ЭБУ.
Не хватает хладагента. Блок управления распознает проблему, компрессор не запускается. Заправлять кондиционер самостоятельно запрещено.
Сбой в компрессоре. Бывает из-за грязного радиатора, отказа электромагнитной муфты. В ней подгорает сцепление или рассыпается подшипник. Также может ослабнуть или порваться приводной ремень.

Муфту на автомобилях Тойота с дизельной версией поменять трудно, потому что компрессор нужно полностью снимать. Эту работу тоже выполняют в сервисах.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Перестала включаться функция системы климат контроля по охлаждению воздуха в салоне по причине заклинившего насоса, вследствие чего нужен ремонт компрессора кондиционера в Вашем автомобиле Тойота ?, нет проблем.

Сервис Авто Эйркон предоставляющий услуги по обслуживанию систем кондиционеров автомобилей Тойота всех моделей, по цене от 500 р., расположенный в Москве ЮАО готов прийти к Вам на помощь.

Диагностика и ремонт компрессоров кондиционера Тойота.

Изначально выполняется диагностика компрессора кондиционера на выявление причин по которым он перестал включаться и пригодности его дальнейшей эксплуатации.
Далее компрессор снимается со своего штатного места в машине и осуществляется переборка с заменой внутренних составных; поршней, уплотнительных колец — сальников или клапана управления его цикличной работы.
Затем компрессор собирается в обратном порядке, заливается необходимое количество — тип масла внутрь, проверяется его общее состояние работа способности, и если всё в порядке то он устанавливается обратно на своё штатное место в машине.
После ремонта и установки компрессора авто кондиционера, все составляющие системы в местах соединений сальников уплотнителей проверяются на герметичность, методом создания в ней вакуума.
В заключении восстановительных работ климатическая установка Вашего авто Тойота заправляется необходимым количеством фреона по таблице норм с учётом объема двигателя.

В ремонт принимаем компрессоры кондиционера всех моделей Тойота Камри v30 v40 v50, Королла 120 150 Версо, Рав 4, Ярис, Хайлендер, Приус 11, Авенсис, Аурис, Ленд Крузер 100 200, Айго, Эхо, Филдер, Фортунер, Ярис 1 2, Приус 20, Аурис, Прадо 120 150, Витц, Венза, Хайс, Приус 20, Пробокс, Карина Е и пр.

Дополнительные услуги и предложения.

В тех случаях когда ремонт, по причине полного разрушения внутренних составляющих (поршней — клапанов) не возможен, в нашем сервисе можно сделать замену старого компрессора кондиционера автомобиля Toyota на новый оригинальный, либо его аналог, что мы также осуществляем по самым приемлемым ценам.

Важно! , перед установкой нового насоса крайне рекомендуем полностью промыть внутренние составляющие автокондиционера, со сменой ресивера фильтра — осушителя, т.к. остатки сгоревшего масла смешанные со стружкой от разрушенных поршней оставшиеся от старого агрегата могут попасть в новый, что приведёт к его поломке!

Также при необходимости, сможем сделать замену вышедшего из строя подшипника шкива, сгоревшей электромагнитной муфты, выставить зазор между прижимным диском — пластиной и шкивом привода, поменять обратный клапан высокого давления.

На заметку! , во избежание выше описанных ситуаций, своевременно производите обслуживание климатического оборудования выполняя диагностику и по необходимости заправку климат контроля Toyota качественным фреоном и специальным маслом определённого типа и вязкости предписанными заводом изготовителем в сервисной книжке.

Ремонт заднего контура кондиционера на автомобиле Toyota Land Cruiser 200

Для качественной и долговечной работы автокондиционера, при восстановлении заднего контура автокондиционера мы всегда заводим шланги в салон!

Для ремонт шлангов и трубок автокондиционера мы используем лучшие расходные материалы, что позволяет выполнить ремонт автокондиционера на высоком уровне.
На все выполненные работы мы предоставляем гарантию от 6 - месяцев до 2-х лет.

Изготовление трубки кондиционера

Сварка трубки кондиционера

Запрессовка шланга

Ремонт трубок автокондиционера

Восстановление трубки кондиционера

Изготовление фитинга

Стоит отметить, что долговечная и стабильная работа системы автокондиционера зависит от своевременного и регулярного обслуживания автокондиционера.

Подбор и продажа комплектующих для систем автокондиционера

Радиаторы кондиционера

Трубки кондиционера

Запчасти для компрессоров

Наша компания предоставляет полный перечень услуг по обслуживанию и ремонту автокондиционеров на автомобилях Toyota Land Cruiser 200 всех годов выпуска и вариантов комплектаций. На некоторых моделях, а также рестайлинговых версиях производитель устанавливает двухконтурную систему кондиционирования с задним кондиционером. В топовых комплектациях в климатическую систему интегрирован холодильник. Соответственно, тип хладагента для всех этих типов кондиционирования будет отличаться.

Наиболее частые поломки

Кондиционер, как и любой другой технический узел в автомобиле, имеет свойство изнашиваться. Главная задача автовладельца – своевременно обслуживать данный агрегат.

-выход со строя заднего контура кондиционера:
-выход со строя компрессора:
-утечка фреона за счет нарушения герметичности трубок магистралей кондиционера;
-износ подшипника шкива компрессора;
-нарушение герметичности компрессора кондиционера в связи с износом сальников и уплотнителей.

Большинство случаев обращения в автосервис связано с потерей герметичности в системе кондиционирования. Основная задача специалистов – выявить места утечки и устранить их. Ремонт трубок кондиционера на Toyota Land Cruiser 200 требует специализированного оборудования и аргонно-дуговой сварки. Данные способы применяются также к камерам испарителя и конденсатора.

Заправка автокондиционера Toyota Land Cruiser 200

После проведения работ по восстановлению герметичности системы обязательной является заправка кондиционера точным количеством хладагента с соблюдением рекомендуемого производителем давления. Ключевым условием является не только способ заправки, но и четко выверенный объем фреона. Если закачать в систему больше, чем нужно, то это чревато выходом со строя компрессора. При использовании недостаточного объема хладагента кондиционер будет работать неэффективно. Одной из слабых сторон на 200-й модели являются трубки автокондиционера заднего контура, поверхность которых подвержена скоплению грязи, влаги и реагентов, что со временем приводит к нарушению герметичности. Ремонт заднего контура кондиционера Toyota Land Cruiser 200 в большинстве случаев связан с восстановлением целостности трубок.

Наши преимущества

Ремонт кондиционера на Toyota Land Cruiser 200 включает качественную диагностику с применением высокоточных течеискателей. Для заправки используются мощные вакуумные насосы, прецизионные манометрические блоки и расходомеры. Все это используется на базе единой автоматизированной платформы, которая позволяет провести все операции с электронной точностью.
Кроме наличия современного профессионального оборудования, наши клиенты получают следующие преимущества:

-высококлассный сервис от ведущих автомастеров города;
-оперативное исполнение заказов;
-гарантии на выполненные работы.
Обращайтесь к нашим менеджерам, и мы восстановим работу климатического оборудования на вашем автомобиле, устранив любые неисправности.

температуру и чистоту воздуха;
влажность – это предохраняет стекла от запотевания в пасмурную погоду;
мощность системы;
направление воздушных потоков.

Основные элементы салонного кондиционера:

Реле – прерывает цепь управления компрессором, когда давление становится аварийным.
Конденсатор – накапливает заряд электрического тока, предает другим элементам цепи.
Компрессор – сжимает фреон, заставляет его циркулировать по рабочему контуру.
Влагоотделитель – фильтрует хладагент, отделяет масляные составляющие.
Трубопроводы – транспортная система фреона.

Утечка хладагента. Происходит из-за механических повреждений трубопровода и конденсатора.
Аварийный сброс. Когда превышена рабочая температура, датчик давления отключает компрессор. Без аварийного сброса газ начнет выходить наружу.
Поломался компрессор. Хладагент есть, но агрегат не охлаждает воздух. Вышел из строя один из механических узлов, или заклинивают клапаны. Неисправный компрессор несет в систему мусор – это влечет очередные поломки.
Терморегулирующий вентиль и дросселирующая заслонка. Они создают перепад давления, провоцируют испарение охлаждающего газа.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Как устроена система охлаждения?

Система охлаждения Тойоты Ленд Крузер 200 выполняет следующие функции:

Охлаждение воздушных масс в системе турбонаддува;
Препятствие перегреву масла в коробке передач;
Препятствие перегреву двигателя транспортного средства;
Охлаждение моторной смазки.

Элементами СО Тойоты Ленд Крузер 200 являются следующие агрегаты:

Радиатор;
Термостат;
Шланги системы охлаждения и водяной насос (помпа);
Расширительный бачок;
Вентилятор радиатора.

Работает система Тойоты Ленд Крузер следующим образом:

Признаки необходимости замены охлаждающей жидкости

Хладагент начинает пениться. Пенный осадок остаётся по краям горлышка расширительного бачка и выливается за его пределы;
Цвет используемой охлаждающей жидкости меняется на более грязный и ржавый, утрачивается изначальная прозрачность технической субстанции;
В действующем антифризе обнаруживаются частицы металлической стружки, а так же пылевые скопления и комки грязи;
Из выхлопной трубы Тойоты Ленд Крузер 200 начинает валить густой белый дым (это может быть признаком протечки охлаждающей жидкости в радиатор);
Радиаторный вентилятор включается слишком быстро;
На стенках расширительного бачка Тойоты Ленд Крузер 200 образуется белый налёт;
Охлаждающая жидкость густеет, становится неоднородной и маслянистой.

Подготовка к замене охлаждающей жидкости

Далее автовладельцу необходимо подготовить следующий инструментарий:

Набор отвёрток и ключей;
Технический шприц, лейка, воронка или любой другой заливочный аппарат для свежего антифриза;
Ёмкость для сливания утилизируемой охлаждающей жидкости. Подойдёт ведро, таз или канистра объёмом не менее 10 литров;
Чистые лоскуты ветоши или бумажные полотенца.

Прокачка системы KDSS Ленд Крузер 200

Видео Прокачка системы KDSS Ленд Крузер 200 канала СТО Орбита

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:схема системы охлаждения Toyota Land Cruiser, вентилятор охлаждения Toyota Land Cruiser, радиатор охлаждения Toyota Land Cruiser

Проверка крышки радиатора

Крышка радиатора.
Прибор для проверки герметичности.

2. Создать давление 93 – 123 Кпа (для новой крышки) или 79 кПа (для бывшей в употреблении).

3. Проверить падение давления.

4. Если давление падает, заменить крышку радиатора новой.

Снятие и установка радиатора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

2. Извлечь семь фиксаторов и затем снять уплотнитель верхней опоры радиатора.

3. Снять переднее правое колесо.

4. Извлечь три фиксатора и затем снять передний уплотнитель правого брызговика.

5. Отвернуть три болта и винт, извлечь фиксатор и снять левый брызговик.

6. Аналогично снять правый брызговик.

7. Отвернуть десять болтов и снять защиту № 1 двигателя.

Примечание: Момент затяжки: 29 Н∙м.

8. Слить охлаждающую жидкость.

9. Отсоединить четыре держателя, отвернуть две гайки и снять жгут проводов № 3 моторного отсека.

Примечание: Момент затяжки: 7,6 Н∙м.

10. Отвернуть две гайки и снять декоративную крышку двигателя.

Примечание: Момент затяжки: 5 Н∙м.

12. Отщелкнуть четыре держателя и снять крышку воздушного фильтра.

13. Ослабить хомут и снять шланг № 1 воздушного фильтра.

Примечание: Момент затяжки: 5 Н∙м.

14. Снять разъем воздухозаборника (см. снятие насоса охлаждающей жидкости и термостата).

16. Отвернуть два болта и снять кронштейн расширительного бачка гидроусилителя рулевого управления.

Примечание: Момент затяжки: 4,5 Н∙м.

17. Отсоединить два шланга, отвернуть три болта и снять бачок на радиаторе.

18. Отсоединить шланг № 1 радиатора.

19. Отсоединить шланг № 2 радиатора.

20. Снять поликлиновой ремень.

22. Снять кожух вентилятора:

Ослабить четыре гайки крепления муфты вентилятора.

Примечание: Момент затяжки: 21 Н∙м.

Отвернуть два болты крепления кожуха вентилятора.

Примечание: Момент затяжки: 8 Н∙м.

Отвернуть четыре гайки крепления муфты вентилятора и затем снять кожух вентилятора вместе с муфтой.

23. Снять шкив вентилятора.

24. Снять переднюю крышку бампера (автомобили, оборудованные лебедкой).

25. Снять решетку радиатора.

26. Снять передний бампер.

27. Отвернуть четыре болта и снять радиатор охлаждения трансмиссионного масла.

Примечание: Момент затяжки: 4,9 Н∙м.

28. При помощи специального съемника извлечь четыре фиксатора и снять левый боковой дефлектор радиатора.

29. Отвернуть четыре болта и снять радиатор.

Примечание: Момент затяжки: 18 Н∙м.

30. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка компрессора кондиционера Toyota Hilux

Примечание: при установке на детали, указанные стрелками, нанесите компрессорное масло ND-OIL 8.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.

3. (Модели с дизельными двигателями) Снимите воздушный фильтр в сборе.

5. Отверните болты и отсоедините шланги системы кондиционирования от компрессора

Примечание: при установке на детали, указанные стрелками, нанесите компрессорное масло ND-OIL 8.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Измерьте количество масла , находившегося в снятом компрессоре.

2. При затяжке болтов крепления ком-

прессора соблюдайте последовательность. приведенную на рисунке. Момент затяжки…………………..25 Н м

ТЦЛ. RAV-4 замена компрессора кондиционера.

Шумит компрессор кондиционера Toyota Land Cruiser Prado.

Дефектовка компрессора кондиционера TOYOTA CAMRY V50

Кондиционер на ТЛК не включается, что делать?

Если система не работает при обычном запуске, проводят компьютерную диагностику.

Основных причин три:

Кнопка привода. Низкая пайка проводов в блоке управления, или они отвалились от компрессора – сигнал не дойдет до ЭБУ.
Не хватает хладагента. Блок управления распознает проблему, компрессор не запускается. Заправлять кондиционер самостоятельно запрещено.
Сбой в компрессоре. Бывает из-за грязного радиатора, отказа электромагнитной муфты. В ней подгорает сцепление или рассыпается подшипник. Также может ослабнуть или порваться приводной ремень.

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Читайте также: