На кондиционере горит filter
Обновлено: 19.05.2024
3. Отключена сеть питания (вилка, автомат).
2. Выключить и включить розетку или переключить автоматический выключатель.
3. Подключить сеть.
2. Перепутана полярность батареек.
2. Поменять полярность.
2. Температура на улице ниже разрешенной для данного кондиционера.
2. Выключить кондиционер.
2. Температура на улице ниже разрешенной для данного кондиционера.
2. Выключить кондиционер.
2. Нехватка хладагента в системе.
3. Температура на улице ниже 0º С, а слив воды выведен на улицу без подогрева.
4. Засорились воздушные фильтры, как следствие, плохой теплообмен и внутренний блок обмерзает.
2. Вызов специалиста для дозаправки.
3. Переключить кондиционер в режим обогрева или выключить совсем.
4. Почистить фильтры.
Некоторые профилактические операции может (и должен) производить непосредственно сам владелец кондиционера. В частности, ему вполне по силам чистка основных фильтров внутреннего блока, а также замена дополнительных фильтров тонкой очистки (уголных, катехиновых и т.п.), которые в стандартную комплектацию не входят и устанавливаются как опция. И не надо недооценивать важность этих процедур — грязные фильтры существенно влияют на теплосъем с испарителя, а это — снижение эффективности работы кондиционера, возможное обмерзание теплообменника внутреннего блока с последующим оттаиванием и переливом конденсата по корпусу и, что самое неприятное, по обоям, стене или на расположенные снизу предметы. Длительное использование кондиционера без чистки фильтров приводит также к загрязнению крыльчатки вентилятора — последствия такие, как и только что описанные.
Lessar LS-H60DGA4/LU-H60UGA4
горит индикатор красным цветом def fan кондиционер не включается сопротивление датчика конденсатора в норме
Ответы 1
Независимо то показаний Ом-метра при проверке датчика температуры трубы на теплообменнике внутреннего блока, я рекомендую Вам заменить на заведомо исправный или хотябы временно (для проверки) заменить его резистором 10 кОм.
Моргает лампочка кондиционера — показатель технической неисправности кондиционера. Идет искусственная связь между человеком и сплит-системой. Последняя сообщает о конкретной проблеме.
Сопровождается высвечиванием цифры на дисплее лицевой панели или пульта. При этом климатическое оборудование может перестать выполнять основные функции: не греет кондиционер, не холодит или течет вода.
Каждый производитель кодирует по-своему. В инструкции по эксплуатации есть таблица с информацией, в которой подробно расписаны значения.
Прочитав разъяснения, нельзя однозначно сказать, что для пользователя это плохой сигнал. Несвоевременная реакция на мелочи, может тянуть за собой более серьёзные проблемы.
Какие варианты разворота дальнейших событий? Рассмотрим на примере популярного китайского бренда сферы кондиционирования — C&H (Купер енд Хантер), характер ошибки.
Мигает красная лампочка на кондиционере
Сработала защита ⇒ сервисное обслуживание
E2 – внутреннего блока от обмерзания.
E8 – электродвигателя или испарителя от перегрева. Не волнуйтесь, техника хочет отдохнуть: выключить с розетки на 20 минут/ включить.
H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения. Необходимо заказать профессиональную профилактику кондиционера (вымыть, обработать). У нас стоимость такой услуги в пределах 200 грн.
E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях. При установке недобросовестные исполнители заложили некачественный расходный материал. Диагностика, инсталляция.
Сломалась комплектующие ⇒ ремонт
H7 – проблемы в компрессоре.
H9 – сбой электрического нагревателя.
Срочно вызывайте квалифицированных специалистов! При заявке на вызов мастера, обязательно сообщите что на кондиционере горит красная лампочка и высвечиваемый код. Это существенно ускорит решение задачи.
Ремонт кондиционера не выгодно, например, полная замена дорогостоящей детали. Срок службы превышает семь лет, то целесообразней приобрести new прибор. С хорошими характеристиками энергопотребления, уровня шума, выносливости, фильтрацией воздуха.
Наличие проблематики в первые месяца работы ⇒ настоятельно рекомендуем заменить на новый агрегат. Порядочный продавец обязан это сделать, без лишних вопросов и стрессовых ситуаций. В нашей практике за 15 лет (с 2004 года) было 4 случая. Причина одна — заводской брак. Договаривались с сервисным центром и дистрибьютором (организация завозит в Украину).
Приветствую всех на сайте Кондиционерщик! Сегодня я постараюсь написать наиболее понятную инструкцию по управлению бытовой сплит-системой. Надеюсь, что после прочтения каждый пользователь сможет управлять абсолютно любым кондиционером.
Далее берем в руки пульт…
Инструкция к пульту кондиционера – что означают кнопки и значки
Расположу все функции и кнопки в порядке важности от часто нажимаемых к редко используемым.
Возможно, после нажатия кнопки прибор запустится не сразу (это зависит от выбранного режима и температуры).
P.S. Редко попадаются пульты, где режимы включаются не кнопкой Mode, а отдельными кнопками режимов – Cool, Heat, Dry и прочее.
Принцип работы простой – какую температуру настроили на пульте, такую кондиционер будет поддерживать в комнате. Например, если настроили 25, то далее прибор будет стараться поддерживать в помещении +25 градусов (многие ошибочно думают что чем выше цифра, тем холоднее прибор будет дуть – это неверно. )
На дисплее скорость вращения вентилятора отображается в виде шкалы или надписей low/med/high/auto (медленная/средняя/быстрая/автоматическая скорости). При настройке автоматической скорости прибор сам выбирает с какой скоростью в данный момент крутить вентилятор.
Настройка скорости не влияет на значение настроенной температуры (например, если настроили 25 градусов, то они же будут поддерживаться). Эта функция влияет лишь на быстроту охлаждения помещения (быстроту достижения заданной температуры).
Поток у любого кондиционера регулируется в двух направлениях – вверх/вниз и вправо/влево. Вверх/вниз у любого кондиционера регулируется кнопкой на пульте. А вот вправо/влево может быть регулировка и в ручном виде (в этом случае будьте осторожны и лучше выключите кондиционер).
Рекомендую с настройкой направления потока поэкспериментировать, чтобы найти самое безопасное положение (чтобы поток воздуха не дул на людей и на зоны отдых домочадцев – подробнее читайте здесь)
Это были основные кнопки, которые есть абсолютно на каждом пульте. Далее разберем дополнительные, более редкие кнопки и функции.
Осуществляется это благодаря электростатическому полю, создаваемым дополнительным устройством во внутреннем блоке кондиционера. Опция полезная, если она есть на вашей модели, то обязательно пользуйтесь.
Последовательность настройки любого кондиционера
P.S. Если в комнате текущая температура соответсвует настроенной, то кондиционер не будет холодить (или греть в зависимости от режима).
Значки и кнопки на внутреннем блоке сплит-системы
Инструкции по настройке кондиционера в различных режимах
Если вам нужно включить кондиционер в определенном режиме, то на моем сайте уже есть все инструкции:
На этом, пожалуй всё… Если статья была для вас полезна, то оставляйте комментарии!
VRF-система кондиционирования позволяет в режиме самодиагностики находить множество ошибок, возникающих из-за неисправного оборудования, ошибок проектирования, неправильного выполнения монтажа или пусконаладочных работ. Однако данная статья посвящена в основном другому случаю — дело в том, что VRF-система является сложным многоэлементным устройством. Поэтому часто возникают неисправности, не диагностируемые системой.
Как же решить задачу, обозначенную во вступлении к статье? Разделим всю гирлянду на две группы, равные по числу ламп, и с помощью того же прибора, которым производилось 29 измерений, померяем уже не отдельную лампочку, а сопротивление целой группы ламп. Определить группу с перегоревшей лампой таким путём не составит особого труда. Второй шаг. Используя тот же самый алгоритм, делим группу с неисправной лампочкой ещё раз на две части и опять измеряем сопротивление двух новых групп и т.д. до нахождения перегоревшей лампы (шаги 3, 4 и 5). Несложно подсчитать, что, где бы ни находилась перегоревшая лампа, мы найдём её в нашей гирлянде максимум за пять измерений, в гирлянде из 16 ламп — за четыре измерения. Вот это и называется торжеством разума или использованием системного подхода.
Поиск неисправностей на VRF-системах кондиционирования воздуха во многом автоматизирован и не вызывает трудностей у монтажных и сервисных организаций. Фактически при запуске система сама себя тестирует и выводит данные или о нормальной работе, или о наличии каких-либо проблем. Где же выводится информация об ошибках в работе VRFсистемы?
Во-первых, эту функцию выполняет плата управления наружного блока (рис. 1). На данной плате присутствует дисплей, с помощью которого система: сигнализирует о том, нормальна её работа или нет; показывает, какие именно сбои произошли в системе; отображает текущие параметры работы кондиционера.
Во-вторых, есть индивидуальные проводные пульты управления. Информация об ошибках выводится в виде надписи Е:ЕЕ. Например, Е01 — неправильное присоединение пульта управления. В-третьих, на самих внутренних блоках находятся световые индикаторы, отвечающие за отображение работы внутреннего блока. Если световой индикатор работы внутреннего блока мигает, это говорит об ошибке в VRF-системе (а также о режимах размораживания, возврата масла, пробного пуска и сбоя питания).
VRF-система кондиционирования позволяет в режиме самодиагностики находить множество ошибок, возникающих из-за: неисправного оборудования, ошибок проектирования, неправильного монтажа или пусконаладочных работ. Всего система диагностирует более 50 различных неисправностей и отображает их коды на внутренних и наружных блоках, а также пультах индивидуального и центрального управления. По конкретному коду сервисный специалист легко найдёт неисправность и способ её устранения.
Однако эта статья, как уже отмечалось, посвящена в основном другому случаю — дело в том, что VRF-система является сложным многоэлементным устройством. Поэтому часто возникают неисправности, не диагностируемые системой. Либо определённый код ошибки может быть вызван различными неисправностями. И тогда эффективность их поиска целиком зависит от уровня знаний и умений сервисного инженера (причём время на этот поиск всегда ограничено).
Во-первых, необходимо понимать, из каких элементов (или точнее — подсистем) состоит наш кондиционер.
VRF-кондиционеры конструктивно состоят из следующих элементов: внутренних блоков; наружных блоков; пультов индивидуального управления; пультов центрального управления; фреоновых трубопроводов; дренажных трубопроводов; управляющего кабеля; питающего кабеля наружных блоков; питающего кабеля внутренних блоков.
С другой стороны, функционально VRF-системы кондиционирования включают в себя следующие системы:
? фреонового контура (теплообменники, компрессора, клапаны регулирования, трубопроводы и т.д.);
? питания и управления (платы управления, платы связи, автоматические выключатели, кабель связи, кабель питания и т.д.);
? воздушного охлаждения (вентиляторы, воздуховоды, воздухораспределители);
? водоотведения (дренажные насосы и дренажные трубопроводы).
Наша система кондиционирования взаимодействует с внешними системами со своими характеристиками, которые также влияют на её работу (рис. 2).
К таким системам относятся: система электропитания (напряжение, частота, фазность и т.д.); наружный воздух (температура, влагосодержание, скорость ветра и т.д.); внутренний воздух (температура, влажность и т.д.). Этапы поиска неисправности VRF-кондиционеров на основе системного подхода должны быть следующие. Этап 1: выявление признаков неисправности. Этап 2: углублённый анализ признаков неисправности. Этап 3: составление перечня возможных неисправных функций. Этап 4: локализация неисправной функции. Этап 5: локализация неисправности в системе. Этап 6: анализ отказов.
Теперь подробно рассмотрим каждый из них.
Этап 1. Выявление признаков неисправности
Первый этап предлагаемого логического подхода к анализу неисправностей заключается в выявлении признаков неисправности. Прежде чем принять решение о необходимости ремонта устройства, следует проверить, как оно функционирует — правильно или неправильно. Все системы кондиционирования предназначены для выполнения конкретной задачи — поддержания требуемой температуры внутреннего воздуха в обслуживаемых помещениях. И если эта температура не поддерживается — это уже повод задуматься о правильности функционирования VRF-системы.
Принципиально проявление неисправности возможно по двум сценариям:
2. Ухудшение функционирования. Если кондиционер работает, но результат функционирования не соответствует его техническим характеристикам, то имеет место ухудшение функционирования. Быстрое устранение ухудшения функционирования очень важно, так как малая проблема впоследствии может привести к более серьёзной неисправности и полному отказу устройства.
Огромная помощь в анализе работы системы оказывается самой системой. Тестирование и выявление не соответствующих норме параметров обозначается с помощью кодов ошибок, которые приведены в списке отображения результатов диагностики (табл. 1).
Например, снижение производительности дальних по фреонопроводу внутренних блоков возможно: а) из-за местного сопротивления (залом, засорение, некачественная пайка) дальнего участка трубопровода; б) из-за снижения производительности наружного блока VRF.
Включение только дальнего внутреннего блока на системе покажет более детальное проявление неисправности — во всех режимах либо только в режиме максимальной производительности системы. Если один включённый блок заработает как нужно — засора нет и проблема, скорее всего, в общем нехватке расхода фреона.
Для более глубокого анализа признаков неисправности VRF-систем предназначены специальные сервисные программы, с помощью которых сервисный инженер может быстро определить множество параметров работы системы. Программа выводит практически все параметры работы в удобном виде: в режиме реального времени показания всех температурных датчиков внутренних и наружных блоков, высокое и низкое давление в системе, величины открытия регулирующих клапанов, количество и производительность работающих компрессоров наружных блоков, сохранение истории ошибок с момента запуска системы (рис. 3).
Этап 3. Составление перечня возможных неисправных функций
Чтобы ответить на этот вопрос, от специалиста по сервису систем кондиционирования требуется знание элементов системы кондиционирования и их функций. На основе этого знания требуется определить возможные нарушения функций элементов системы. Причём важно понимать, что система кондиционирования воздуха состоит из многих сотен и даже тысяч деталей, и найти неисправность путём методичной проверки функционирования каждой из них очень долго, да и практически невозможно. Поэтому нужно уметь делить систему на группы элементов, которые в дальнейшем подвергнутся более детальному анализу в случае неисправности данной группы.
Например, снижение производительности всей VRFсистемы по холоду может быть вызвано многими причинами: засор, залом (рис. 4), утечка фреона, загрязнение теплообменников, неправильная адресация системы и т.д., и мы не знаем, что же именно привело к этой проблеме. Однако мы можем разделить все возможные неисправности на две группы: проблемы с фреоновым контуром и проблемы с системой управления. И в дальнейшем приступить к определению конкретной проблемной функции.
Этап 4. Локализация неисправной функции
Когда мы определили возможные неисправные функции или группы, нам необходимо дифференцировать неисправность и понять, в какой именно группе функций она находится. На данном этапе мы приступаем к физическим измерениям параметров работы системы с помощью стандартных контрольно-измерительных приборов и интерпретации полученной с помощью них информации.
Важно руководствоваться следующими принципами:
2. Выбор контрольных проверок производить по принципу максимальной полезности и минимальных затрат труда. Необходимо делать в первую очередь те измерения, которые, с одной стороны, дадут максимум информации и сузят круг поиска, а с другой стороны — требуют минимальных затрат времени для проверки. Например, мы определили, что происходит снижение производительности всей системы кондиционирования по холоду. Возможными причинами проблемы могут быть неправильная пайка газовых тройников или неверное количество фреона в системе (рис. 5 и 6). Чтобы понять первое, нужно разобрать систему и визуально оценить, нет ли заниженного сечения. Вторая причина может быть обнаружена путём проверки давления в жидкостном и газовом трубопроводах на наружном блоке. Понятно, что проще и быстрее проверить давление.
Этап 5. Локализация неисправности в системе
На данном этапе мы должны найти конкретный элемент схемы, который вышел из строя. До этого мы определили, какая именно функция и какая группа элементов не работает, и теперь необходимо более детально определить источник неисправности. Существуют следующие методы проверки элементов:
1. Проверка параметров работы. Мы знаем, что любой конкретный элемент должен выполнять определённые функции, и знаем особенности и параметры его функционирования. Необходимо произвести измерения этих параметров для проверки соответствия. Например, система работает на холод, но не переключается на тепло. Возможная причина этого — неисправность четырёхходового клапана. Для проверки его работы мы замеряем электрические параметры на электродвигателе клапана и по результатам делаем вывод о неисправности клапана либо системы управления.
2. Замена элементов на заведомо исправные. Один из многочисленных плюсов систем VRF — модульность конструкции, благодаря которой на одном объекте устанавливается несколько абсолютно идентичных элементов системы: наружные и внутренние блоки, пульты управления. Поэтому если все системы нормально работают, а одна даёт сбои, то легко найти неисправный элемент, временно меняя его на исправный с другого блока. Например, внутренний блок выдаёт ошибку связи Е5, которая может быть вызвана обрывом (плохим соединением) кабеля связи, неисправной платой управления наружного блока, неисправным блоком питания наружного блока. Можно исключить неисправность платы наружного блока, поменяв её с заведомо исправным блоком. Если ошибка осталась — необходимо проверять остальные элементы. (Конечно, меняя детали на заведомо исправные, иногда можно получить выход из строя исправных).
Этап 6. Анализ отказов
На первом и втором этапе мы нашли и проанализировали признаки неисправности, на третьем и четвёртом — обнаружили возможные неисправные функции, пятым этапом мы определили неисправный элемент. Казалось бы — всё, но есть очень важный последний этап — анализ отказов элементов. Если мы поменяем отказавший элемент без поиска причин его отказа, вполне может быть ситуация, когда он скоро выйдет из строя вновь. То есть нам важно ещё найти причину отказа, которая может быть вызвана ошибочным проектированием системы, неправильным монтажом, ненадлежащей эксплуатацией или изначально дефектным элементом системы. По статистике, 90 % всех выходов из строя кондиционерного оборудования происходит из-за некачественного монтажа. Поэтому в первую очередь необходимо проверить факторы ошибки монтажа, которые могли привести к выходу элемента системы из строя. Например, выход из строя компрессора мог стать следствием короткого замыкания обмоток. Причиной этого может быть перегрев компрессора, который легко диагностировать по следам перегрева на войлочной изоляции. Перегрев компрессора, в свою очередь, возникает из-за малого расхода фреона при недостаточной заправке системы или залома трубопровода, или засорения фильтров и т.д.
Некоторые ошибки монтажа
Рассмотрим разнообразные интересные и необычные случаи из авторской практики монтажа.
1. Неправильное подключение фаз
При запуске системы VRF-система проработала два часа без ошибок. После чего на следующий день выдала ошибку перефазировки. После выключения и включения автомата питания система заработала без ошибок, однако снова через два дня остановилась по причине возникновения той же ошибки.
3. Охлаждение платы инвертора
Система с наружным блоком отработала всё лето, однако через два-три месяца эксплуатации производительность сильно снизилась. Индекс производительности — 120 %. Включены все внутренние блоки на охлаждение, уставка +18 °C, в помещении +30 °C. После 30 минут работы наблюдается снижение частоты вращения компрессора до 20 Гц, увеличение давления кипения и… никаких аварий.
Количество фреона, чистота теплообменников, напряжение, токи компрессора, температура нагнетания компрессора, датчик низкого давления, степень открытия EEV всех внутренних блоков и сенсоры температур — всё в норме.
Выводы
Автор статьи ставил перед собой цель показать алгоритм нахождения неисправности в сложных и многокомпонентных системах, к которым, без сомнения, относятся и системы кондиционирования класса VRF. Надеемся, что это удалось ему в полной мере, и коллеги-монтажники и сервисные специалисты используют приведённые практические выкладки в своей повседневной работе.
Системы климат-контроля шведского бренда Electrolux для домашнего или промышленного использования отличаются высоким качеством, надежностью. Но иногда на дисплее внутреннего блока кондиционера высвечиваются ошибки непонятно, как поступать в таких ситуациях.
Система самодиагностики кондиционеров Electrolux
Конструктивно кондиционеры — довольно сложные устройства. Внутри блоков размещены холодильные контуры, платы управления, различные датчики, клапаны, силовые инверторы и другие детали.
Обилие компонентов устройства спровоцировало разработку системы самодиагностики аппаратов, которая выявляет ошибки в работе и выводит их в виде кодов
Случается и выход из строя основных рабочих узлов или нужна замена изношенных деталей.
Неисправность определяется сравнением кода ошибки с таблицей, которая представлена в инструкции к конкретной модели или на официальном сайте производителя
Для активации процесса самодиагностики нужно одновременно нажать на пульте TEMP и MODE.
Ряд несложных операций пользователь может осуществить сам:
- почистить и заменить фильтры;
- разблокировать жалюзи, удалив посторонние предметы;
- восстановить нормальное электроснабжение.
Участие сертифицированного специалиста требует утечка хладагента, поломка компрессора, электродвигателя, электронной системы управления.
Причины срабатывания защиты (Е1-Е9)
Потребительские опции у всех кондиционеров примерно одинаковы, а вот функции защиты от неблагоприятных внешних условий, неправильной эксплуатации отличаются.
В таком случае защитный механизм кондиционеров Электролюкс срабатывает и автоматически отключает прибор. Возобновить работу аппарата можно через 3 мин. после отключения.
Защита срабатывает в случае несоответствия внешних и внутренних условий приведенным в таблице параметрам. Такая таблица есть в инструкции к устройству
Работа прибора поддерживается определенным давлением в системе. Агентом служит фреон. Уровень контролируется двумя датчиками — высокого и низкого давления.
Низкое давление свидетельствует о нехватке хладагента, преждевременном дросселировании, слабом испарителе или ТРВ. Высокое сообщает о перезаправке, слабом конденсаторе, наличии неконтролируемых газов, высокой температуре наружного воздуха
Ошибка Е1 на дисплее означает, что сработал датчик высокого давления по причине заправки фреоном выше нормы.
Но причины могут быть другие и разбираться с ними должен только специалист.
Если же сломаны сами измерители давления и нужна их замена, появятся ошибки Fc и Fd.
Если в кондиционере нет защиты от обмерзания внутреннего блока, на вентилях, поверхностях медных трубок, теплообменнике может появиться лед. Прибор начнет выдувать снег, иней.
Подобные поломки устраняет только мастер. Самостоятельное вмешательство может усугубить ситуацию и привести к непоправимому — сделает ремонт невозможным
Ошибка Е2 предотвращает такое развитие событий и вовремя отключает прибор, но сообщает о проблеме. Для получения полной картины необходимо осмотреть и внешний блок.
Чаще всего образованию наледи способствует загрязнение:
- фильтров;
- крыльчатки вентилятора;
- поверхности испарителя теплообменника.
Не помешает также проверить наличие преград перед аппаратом или в зонах, где поступает воздух. Такое случается, когда прибор размещают в нише.
Воздухозаборное отверстие должно содержаться в чистоте и быть открытым. Нельзя закрывать его декоративными элементами, плитами.
Но обмерзание внутреннего блока иногда связано с:
- проблемами на управляющей плате;
- поломкой датчиков, терморегулирующего вентиля;
- нехваткой фреона;
- засором капиллярной трубки.
В таких случаях поможет мастер. Еще стоит обратить внимание на соответствие типа прибора условиям эксплуатации. Некоторые модели не предназначены для работы в холодное время, если не проведена зимняя адаптация.
Компрессор кондиционера — деталь дорогостоящая, поэтому за ней нужно следить и при подозрении на поломку выполнить диагностику, чтобы обнаружить причину ее возникновения. Значительная часть этих элементов ремонту не поддается и требует замены.
О чем сигнализирует ошибка Е4? Чаще всего о том, что малое количество хладона спровоцировало ситуацию, когда в картер компрессора попадает недостаточное количество масла. Он при этом перегревается, температура нагнетания повышается. Значительная утечка фреона также приводит к попаданию воздуха в холодильный контур.
При появлении кода, связанного с компрессором, важно провести диагностику. Если ограничиться дозаправкой, установкой фильтра, устранением течи без дополнительного обследования, деталь вскоре откажет
Какие действия должен выполнить мастер? Проанализировать состояние масла. Проверить герметичность хладонового контура и наличие влаги в нем. Провести дополнительную диагностику системы.
Ток компрессора — индикатор целого ряда неисправностей системы. Пониженный ток сообщает о работе компрессора без нагрузки. Это означает, что вытек фреон.
Но ошибка Е5 указывает на повышенный ток. Такое случается, когда на вход компрессора подается жидкий, а не газообразный хладагент. Поломка вызвана слишком низкой температурой воздуха снаружи или грязными фильтрами во внутреннем блоке.
О необходимости почистить фильтры свидетельствуют и другие признаки: неприятные запахи, посторонний шум во время работы прибора, падение мощности, увеличение энергопотребления
Для устранения ошибки нужно проверить соответствие наружной температуры с минимально допустимыми значениями в паспорте прибора. А также почистить фильтры.
Код Е6 сигнализирует об ошибке подключения компонентов системы. К примеру, нет связи между наружным и внутренним блоком.
Нужно проверить все разъемы, но перед этим не забываем:
- выключить питание сети;
- подождать 3 мин.;
- убедиться в остановке вращения крыльчатки вентилятора.
Если ошибка не уходит, следует отсоединить межблочный провод, для проверки подключить его отдельной линией и измерить напряжение на линии. Затем сравнить полученные значения с эталонными. Также желательно проверить предохранители и термопредохранители.
Если эксплуатируется несколько внутренних блоков, один из них определяется главным, остальные — подчиненными. При активации режима MASTER/SLAVE оборудование работает по тем параметрам, которые установлены на главном проводном пульте и переключение также происходит на нем.
Ошибка Е7 появляется, когда на главном установлен один режим, а подчиненный включают в другом, например, обогрев и охлаждение или осушение; охлаждение и обогрев.
Если одновременно включают несколько проводных управляющих устройств, система определяет главным тот блок, который выдаст минимальное значение номера (адреса).
Для устранения ошибки Е7 достаточно правильно согласовать блоки между собой и выставить корректные режимы.
Вращение лопастей вентилятора создает воздушный поток, который проходит через трубки испарителя. Если холодного воздуха нет, это может быть вызвано поломкой вентилятора. Ошибка Е8 сообщает о замыкании, обрыве на линии или неисправности детали.
Для диагностики стоит сделать следующее:
- снимаем верхнюю крышку;
- проверяем крыльчатку, мотор;
- осматриваем лопасти на предмет повреждений;
- убеждаемся, что нет блокировки посторонними предметами.
Чтобы проверить свободу и легкость вращения лопастей, проворачиваем их вручную. Если вал с крыльчаткой не прокручивается или прокручивается с трудом, причина поломки прячется в сгоревшей обмотке статора.
Ресурс мотора обычно больше самого прибора, поэтому деталь редко выходит из строя. На ней всегда есть схема и здесь понадобится тестирование
Случается, что требует замены конденсатор или другой элемент схемы. Полноценную диагностику сможет провести только специалист.
Дренажный насос служит для отвода конденсата на улицу или в канализацию. Это узел встроенный, соотносится с функциями системы и условиями ее эксплуатации.
Устройство представляет собой конструкцию из поплавка, емкости, мотора и трубки для отвода жидкости. Ресурс у элемента большой, поэтому ломается он редко
Ошибка Е9 появляется при переполнении дренажной ванны. В этом случае аппарат перестает работать на охлаждение, конденсат нужно слить вручную.
Причиной такой необходимости может стать скопление агрессивных веществ, обычное загрязнение. Полезно провести чистку. Если проблема не решается, вызываем мастера.
Поломки температурных датчиков (F)
Датчики обычно представляют собой полупроводниковые термисторы. Простые модели кондиционеров Electrolux имеют два таких элемента, в интеллектуальных приборах их больше.
Температурные датчики — компоненты, которые фиксируют показатели в определенных местах снаружи или внутри системы и передают информацию в блок управления
Согласно полученным данным проводится корректировка: мотор-компрессор работает активно, умеренно или выключается, выдавая код ошибки.
Во внутреннем блоке устанавливаются следующие датчики определения температуры:
- Комнатного воздуха. Задает параметры работы компрессора. Ошибка F0.
- Испарителя (находится в средней точке элемента). Отключает компрессор, если температура испарителя опускается ниже нуля, во избежание обледенения последнего. Высвечивается код F2.
- На входе и выходе из испарителя. Выдают ошибки F1 и F3.
- Электродвигателя вентилятора. Выключает двигатель в случае перегрева, чтобы предупредить возгорание.
- Предохранитель в клеммной колодке. Размыкает цепь питания прибора и сгорает при перегреве более 90 градусов.
Общее правило для решения проблем с температурными датчиками — найти все с ними связанное на плате управления: не идет сигнал, обрыв, короткое замыкание.
Во внешнем блоке размещены температурные датчики:
- Наружного воздуха. Ограничивает работу аппарата, если температура на улице ниже допустимой по характеристикам. Прибор выдает ошибку F4 и просто не включается.
- Конденсатора. Таких датчиков может быть несколько в разных местах. Функция элемента заключается в поддержании давления в нужном диапазоне при меняющихся условиях снаружи.
- Температуры нагнетания компрессора. С его помощью косвенно определяется давление. Если оно превышает норму, выдается ошибка F8 или F9.
- Газовой магистрали. Повторяет датчик низкого давления.
В конструкции кондиционера может быть разное количество датчиков (на двигателе вентилятора, соединительной колодке и другие), но порядок действий при выдаче ошибки один.
Чтобы понять, исправен термистор или нет, нужно определить его сопротивление. Из инструментов понадобится омметр или мультиметр, а также комнатный термометр.
Достаем датчик, измеряем сопротивление, считываем показания, измеряем комнатную температуру и сверяем цифры с документацией на исследуемую модель. Среднее и самое распространенное значение при окружающей температуре 25 градусов равно 10 кОм
Если выясняется, что датчик неисправен, для временного возобновления работоспособности прибора можно установить на его место постоянный или подстроечный резистор. При этом кондиционер будет работать на максимальной мощности, поэтому стоит ускорить замену детали на исправную оригинальную.
Нетипичные значения на дисплее
Необходимо выключить устройство с пульта, зажать одновременно X-FAN и MODE. Через полчаса кондиционер должен заработать в нормальном ритме.
Иногда на дисплее может высветиться непонятный код, расшифровки которого нет в инструкции и на сайте производителя. К примеру, мигающее солнышко и значение Н7
В случае ошибки Н7 нужна диагностика модуля управления и индикации прибора. Ее сможет выполнить только специалист.
Значение Н6 расшифровывается как срабатывание датчика блокировки компрессора. Это происходит в двух случаях: когда сломан сам датчик и требуется его замена или при недостаточной заправке фреоном.
Также при такой ошибке возможен вариант с неправильным подключением питания крыльчатки внутреннего блока, который не учли при сборке. Здесь нужна разборка платы для уточнения причины и ее устранения.
Правила чистки воздушного фильтра
По рекомендации производителя чистить воздушный фильтр необходимо после 100 часов эксплуатации оборудования.
Алгоритм процедуры прост:
- Отключаем прибор. Открываем переднюю панель.
- Аккуратно тянем рычаг фильтра на себя. Извлекаем элемент.
- Промываем фильтр в теплой воде с моющим раствором.
- Просушиваем деталь в тени, устанавливаем на место, закрываем устройство.
Если загрязнена и передняя панель, фиксируем ее в верхнем положении, тянем на себя, снимаем, промываем.
Использовать бензин, растворители, абразивные средства для чистки запрещено.
Нельзя допускать попадание воды во внутренний блок аппарата. Есть риск получения удара электрическим током. Поэтому детали нужно снимать и мыть отдельно от самого блока
Если кондиционер работает в очень загрязненном помещении, нужно промывать фильтр каждые две недели.
Профилактика ошибок в работе кондиционера
Качество монтажа кондиционера сильно влияет на длительность и бесперебойность его службы. Услуги профессиональных мастеров стоят относительно недорого, но окупаются в несколько раз.
При установке кондиционеров Electrolux специалисты должны учитывать целый ряд факторов:
- площадь помещения;
- направление солнечных лучей;
- размер и местоположение окон;
- количество проживающих людей;
- наличие и размещение другой техники.
Хорошо, если компания предоставит документацию с инженерным проектированием под конкретную квартиру, дом, комнату.
Выводы и полезное видео по теме
Видео о том, как почистить кондиционер самостоятельно. Подробно показана разборка сплит-системы, даны рекомендации и пояснения. Перед повторением действий целесообразно включить видеозапись, чтобы после чистки без труда вернуть все детали на место:
Еще один ролик о разборке кондиционера для чистки от мастера обслуживающей компании:
Владельцам кондиционеров полезно хотя бы минимально разобраться с кодами неисправностей, чтобы избежать переплаты при ремонте или самостоятельно устранить проблему.
У вас установлен кондиционер бренда Электролюкс и вы хотите поделиться собственным опытом поиска поломки и нюансами ее устранения? Расскажите об этом нашим читателям — блок обратной связи расположен ниже.
Читайте также: