Почему моргает кнопка кондиционера
Обновлено: 19.05.2024
На внутреннем блоке мигает светодиод и ничего не работает
Выручайте, никогда не сталкивался с инверторными кондеями и с дайкинами вчастности. Попросил друг посмотреть. Кондиционер Дайкин rx25jv1nb 9, год 2001.
Включаю пультом, загорается зелёный светодиод, через пару секунд начинает постоянно мигать, ничего не включается, ни шторки, ни вентилятор, ни компрессор. Такое ощущение, что он продиагностировал себя и показывает ошибку, типа вызывай мастера. Выключаю автомат, потом включаю : шторка опускается полностью, потом обратно поднимается - светодиод моргает и опять же ничего не происходит. Разобрал полностью внутренний блок, проверил всё что знаю, все соединения, фишки, предохранители, плата визуально не гарелая. Потом всё тоже самое с наружним блоком, фреона кстати в норме (там R22, около 7 очков было). Никаких неисправностей не нашёл. На крышке нашел наклеёку с описанием самодиагностики:на плате впаяны 4 лампочки и как я понял по таблице можно определить какая неисправность в зависимости от того какая лампа светит. Ни одна из них не горела. Также есть на наружнем блоке одна зеленая лампа, на крышке про неё тоже чего то написано тоже на английском, типа если мигает всё ок, горит ещё чтото и если не светит то outdoor is a fault или типа того. Идём дальше, скинул фишку с компрессора, три конца обмоток, прозвонил концы 1-2, 2-3, 3-1 и тестер показал одинаковые значения 1,8 Ом, есть ещё два провода, как я понимаю чтото типа INTа или реле защиты от перегрева, так вот они между собой звонятся. На однофазных движках, если не ошибаюсь сумма двух сопротивлений концов обмоток с наименьшим числом должна равняться наибольшему сопротивлению (к примеру "1-2" +"2-3" = "1-3"), А на трёхфазных все три сопротивления равны. Получается компрессор сгорел? но почему они все одинаковое сопротивление кажут, дело в том что он инверторный?? Между собой все три конца звонятся, на корпус не звонятся.
В описании нашёл таблицу просмотра кода неисправности с помощью пульта, но не знаю как это сделать, может эта функция не по этой модели?
Вобщем расчитываю на вашу помощь, кто знает выручайте, а то сам холодильщик, а кондей починить не могу. И если есть инфа по поводу вышеописаных лампочек отпишите, так чисто для себя, для общего кругозора, авось пригодится.
Заранее спасибо!
1. Отключаете электропитание на 5 минут, тем самым обнуляя CPU.
2. Отключаете компрессор от платы (провода красный, желтый, голубой)
3. На пульте управления устанавливаете режим вентиляции FAN
4. Подаете электропитание
5. Нажимаете одновременно три кнопки на пульте (температура и режим)
6. Дважды нажимаете кнопку режима (mode)
7. Появляется индикация тест (Т) и режим FAN
8. Нажимаете кнопку ON/OFF на пульте (запуск тестового режима)
Инверторный модуль запускается, формируя на выходе напряжение частотой 68 герц в течение двух минут. Если стрелочным тестером мерять на выходе модуля(провода красный, желтый, голубой) стрелочка будет подрагивать с данной частотой и будет какое-то напряжение(частота не 50герц, поэтому точно не померять).
Если мерять цифровым тестером он просто должен показать некое напряжение на всех трех фазах одинаковое.
Если модуль исправен, проверить компрессор мегомметром.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
jekaad
Редкий гость
Доброго дня. Мигает лампочка кондиционера. Периодически. В поиск не пинайте ненашёл ничего. Машина XL-7. 2004 Кондёр при этом выключен.
SpOOky
Наш человек
Ответ: Мигает кондиционер
Kolbasatnik
Свой в доску
16 Апрель 2009 609 26 0 Магадан Езжу на . SUZUKI Гранд Витара XL-7 2003 г.в., 2736 куб. 24 клапана H27A двиг.
Ответ: Мигает кондиционер
Вообще с этими компьютеризированными автотачками - ищи специалиста. Скорее всего ушел фреон
SpOOky
Наш человек
Ответ: Мигает кондиционер
У меня никуда ничего не ушло и все равно мигает. шайтан.
jekaad
Редкий гость
Ответ: Мигает кондиционер
Споок пожоже твоя ссылка прокатит. Попробую разобраться. У меня сей кикоз случился после того как я "постирал" фильтр салонника.
Zoook
Редкий гость
Ответ: Мигает кондиционер
Проверь дренаж!Была такая же проблема,думал фреон-дозаправил-те же яйца.Вылечил после чистки кондея пеной.Год как не мигает.СГВ 2004.
Simson
Осваивающийся
Ответ: Мигает кондиционер
у меня тоже с месяц назад замигала лампа (как при включенном так и при выключенном кондее), и тоже примерно после того, как выбил пух и пыль из фильтра салона. Заправлял кондей прошлым летом. Работает нормально, вроде.
Попробую поставить новый фильтр. Отпишусь потом.
SpOOky
Наш человек
Ответ: Мигает кондиционер
Мигает лампа у меня уже год ни замена фильтра, ни заправка ни промывка радиатора не удалила это мигание.
КоСТяН23
Бывает здесь
Ответ: Мигает кондиционер
Всем привет
Со вчерашнего дня я ваш колега по несчастью
но самое интересное что перед тем как загореться ,вернее за 2 недели до того я промыл радиатор кондиционера и заменил салонный фильтр и вот вчера под вечер еду с работы и сталкнулся с такой же проблемой:thumbsdown: но подмечу вчера при стоянии в пробке или при медленной езде начинает мигать стоит набрать скорость свыше 80 км/ч перестает. вчера на скорую руку проверил состояние контакта на кондее + проводода провод и контакт в норме,предохранитель тоже в норме,сегодня буду снимать салонный фильтр и смотреть может за фильтром какието датчики есть или еще чего попробую продую пространство в районе испарителя,и перезаправлю кондей фрионом о результатах отпишу может что нибудь и поможет
Опытный сузуковод
Ответ: Мигает кондиционер
В кондиционере всего три датчика:
- датчик низкого давления на рессивере-осушителе. Отключает компрессор если давление в системе падает;
- датчик давления на компрессоре. Отключает компрессор если давление в системе выше нормы;
- датчик температуры на выходе испарителя отключает компрессор и вентилятор если температура хладагена ниже нормы, т.е. не допускается, чтобы из испарителя выходил жидкий хладаген. Это может повредить компрессор.
датчик температуры воздуха за испарителем (расположен на рубашке испарителя). Салонный фильтр по одну сторону испарителя, датчик температуры по другую.
Его задача выключить муфту компрессора если температура воздуха сдуваемого с испарителя будет слишком низкой.
В жару и при хорошем притоке уличного воздуха кондиционер не сможет понизить температуру до уровня срабатывания датчика температуры, но стоит нам поставить скорость мотора печки на "1", и компрессор начнет работать в режиме периодического выключения. Тоже самое будет наблюдаться когда на улице и так прохладно, а мы пытаемся сделать еще холоднее. Короче недостаточный отбор холода от испарителя.
Электроборудование
Кондиционер не относится к критически важным узлам автомобиля. Но если моргает кнопка кондиционера на “Приоре”, лучше постараться оперативно выяснить и устранить неисправность, не дожидаясь серьезной поломки и дорогостоящего ремонта.
“Приора”: моргает лампочка кондиционера
В кнопке включения кондиционера “Приоры” установлен зеленый светодиод, который начинает мигать, когда бортовой компьютер регистрирует неисправность в системе климат-контроля. По характеру мигания определить неисправность практически невозможно. Это может быть как поломка или перебои в работе датчиков, так и недостаток антифриза в системе, поломки деталей системы кондиционирования или проблемы электропитания узла. В редких случаях проблема может устраниться сама собой, например, сбой в работе датчика из-за повышенной влажности воздуха. Но обычно поломки требуют вмешательства мастера.
Как считать неисправность кондиционера
Если вы включаете климат-контроль “Приоры” и мигает лампочка кондиционера, узнать причину неисправности можно, подключив тестер к бортовому компьютеру.
Этот прибор считывает информацию с компьютера и выводит на экран коды обнаруженных ошибок. После этого коды требуют расшифровке согласно таблиц, соответствующих модели автомобиля. Этот, не вполне удобный способ, связан с тем, что автомобили выпускаются для рынков разных стран и текстовое описание проблемы все равно требовало бы перевода. Коды — универсальный удобный способ подачи информации. Для того, чтобы понять почему моргает кнопка кондиционера на “Приоре”, необходимо считать код ошибки, который содержит четыре цифры. После правильной расшифровки устранить неисправность будет легче и быстрее.
Коды неисправности кондиционера на Приоре
Если у ВАЗ “Приора” мигает лампочка кондиционера, определить неисправность можно, исходя из кода ошибки, считанной с бортового компьютера. В зависимости от кода, причины неисправности бывают следующими:
9338 — неисправен датчик температуры, расположенный в салоне; оборван провод датчика или окислился разъем;
9337 — датчик температуры, находящийся в салоне, или провод, идущий к нему замкнут на массу;
9348 — неисправен датчик, фиксирующей температуру окружающей среды, или оборвана электрическая цепь его подключения;
9347 — цепь датчика, фиксирующего температуру окружающей среды, замкнуты на массу;
9378 — датчик испарителя неисправен или оборвана электрическая цепь, идущая к нему.
9377 — электрическая цепь датчика испарителя замкнута на массу;
9358 — провод, идущий от датчика радиатора системы отопления, замкнут на массу;
9412 — замыкание в электрической цепи микроредуктора смесителя воздуха;
9413 — электрическая цепь микроредуктора оборвана;
9420 — электрическая цепь обмотки микроредуктора замкнута;
9426 — электрическая цепь обмотки микроредуктора оборвана;
9440 — цепь питания добавочного резистора, регулирующего скорость вентилятора отопителя, оборвана;
9860 — завышенное напряжение бортовой сети;
9861 — пониженное напряжение бортовой сети;
9607 — нарушение работы контроллера системы кондиционирования воздуха.
Способы устранения неисправностей кондиционера
Если моргает кнопка кондиционера на “Приоре”, после считывания и расшифровки кода неисправности необходимо устранить проблему. Часть неисправностей можно устранить самостоятельно, не обращаясь на специализированное СТО.
Если компьютер сигнализирует об обрыве цепи датчика (микроредуктора, резистора), следует проверить разъем подключения, затем — датчик (микроредуктор, резистор), затем — прозвонить провод.
Если код ошибки свидетельствует о замыкании, надо отстыковать от электроузла и прозвонить провод и, если он не замкнут, проверить сам датчик или другое устройство.
Если код ошибки свидетельствует о пониженном или повышенном напряжении питания, следует убедиться в исправности реле генератора или плохими контактами.
Моргает лампочка кондиционера — показатель технической неисправности кондиционера. Идет искусственная связь между человеком и сплит-системой. Последняя сообщает о конкретной проблеме.
Сопровождается высвечиванием цифры на дисплее лицевой панели или пульта. При этом климатическое оборудование может перестать выполнять основные функции: не греет кондиционер, не холодит или течет вода.
Каждый производитель кодирует по-своему. В инструкции по эксплуатации есть таблица с информацией, в которой подробно расписаны значения.
Прочитав разъяснения, нельзя однозначно сказать, что для пользователя это плохой сигнал. Несвоевременная реакция на мелочи, может тянуть за собой более серьёзные проблемы.
Какие варианты разворота дальнейших событий? Рассмотрим на примере популярного китайского бренда сферы кондиционирования — C&H (Купер енд Хантер), характер ошибки.
Мигает красная лампочка на кондиционере
Сработала защита ⇒ сервисное обслуживание
E2 – внутреннего блока от обмерзания.
E8 – электродвигателя или испарителя от перегрева. Не волнуйтесь, техника хочет отдохнуть: выключить с розетки на 20 минут/ включить.
H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения. Необходимо заказать профессиональную профилактику кондиционера (вымыть, обработать). У нас стоимость такой услуги в пределах 200 грн.
E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях. При установке недобросовестные исполнители заложили некачественный расходный материал. Диагностика, инсталляция.
Сломалась комплектующие ⇒ ремонт
H7 – проблемы в компрессоре.
H9 – сбой электрического нагревателя.
Срочно вызывайте квалифицированных специалистов! При заявке на вызов мастера, обязательно сообщите что на кондиционере горит красная лампочка и высвечиваемый код. Это существенно ускорит решение задачи.
Ремонт кондиционера не выгодно, например, полная замена дорогостоящей детали. Срок службы превышает семь лет, то целесообразней приобрести new прибор. С хорошими характеристиками энергопотребления, уровня шума, выносливости, фильтрацией воздуха.
Наличие проблематики в первые месяца работы ⇒ настоятельно рекомендуем заменить на новый агрегат. Порядочный продавец обязан это сделать, без лишних вопросов и стрессовых ситуаций. В нашей практике за 15 лет (с 2004 года) было 4 случая. Причина одна — заводской брак. Договаривались с сервисным центром и дистрибьютором (организация завозит в Украину).
Читайте также: