Как разобрать триммер patriot pt 3045

Обновлено: 18.04.2024

является одной из самых крупнейших по России поставщиков запасных частей и расходных материалов для электро- и бензо-инструмента. Имея огромную сеть дилеров по всей стране, она зарекомендовала себя как надежная и компетентная компания. Сегодня является официальным поставщиком оригинальных и аналоговых деталей таких торговых марок как: Hammer, Sial, Fubag, Abac, Интерскол, Echo, Partner, Rebir, Sturm, Фиолент, Лепсе, Kipor, Lifan, Loncin, Grost, Forza, Stiga, Profi, Пиран, запчасти Калибр и другие. Штат квалифицированных специалистов с удовольствием поможет Вам с выбором и ответит на все вопросы. Так же наш магазин продает запчасти для бытовой и садовой техники.

Как приготовить качественную топливную смесь

Приготовление топливных смесей для триммера делается только из оригинальных моторных масел Patriot для двухтактных двигателей.
Бензин для заливки в мотор используется из высокооктанового ряда, не ниже AИ 92.
В комплектации к триммеру имеется специальная канистра для топливной смеси с отметками для разведения.

Бензин наливается в емкость до соответствующей отметки.
В бензин, а не наоборот, вливается масло для двухтактного двигателя до отметки уровня
Смесь встряхивается несколько раз до однородности.
Если в комплектации не предусмотрена специальная емкость, воспользуйтесь обычной бензиновой канистрой. Сделайте смесь в таком соотношении бензин/масло 32 : 1.
Приготавливать смесь непосредственно в топливном баке триммера не рекомендуется.

Снятие подшипника коленвала

Теперь рассмотрим, как снять подшипник коленвала. Существует два варианта:

Для извлечения детали можно изготовить крючок своими руками. Для этого понадобится отрезок прута длиной около 400 мм и диаметром от 6 до 8 мм, а также металлический цилиндр со сквозным отверстием, диаметр которого больше, чем прут.

Крюк делается так:

отступите 10 мм от края прута и загните этот небольшой край под углом в 90 градусов;
оденьте цилиндр на стержень;
на другом конце прута закрепите отрезок так, чтобы получилось Т-образное окончание.

Чтобы извлечь подшипник, нужно вставить металлический стержень в его обойму и зацепить деталь изготовленным загибом. Стуча по Т-образному окончанию и с каждым ударом проворачивая стержень, можно вытащить нужную деталь.

Если вы не хотите изготавливать приспособление или у вас нет подходящих материалов, можно снять подшипник с коленвала при помощи болта или металлического цилиндра диаметром 14,5 мм. Подобрать болт и цилиндр нужно так, чтобы они входили в отверстие с небольшим запасом в диаметре ― не очень свободно и не очень туго.

Порядок демонтажа в этом случае таков:

для начала необходимо залить солидол или другую смазочную жидкость в пространство за подшипником через соответствующее отверстие;
цилиндр или болт сначала вставляется во внутреннюю обойму, а потом забивается до упора молотком;
как только стержень полностью войдёт в отверстие, добавьте ещё смазывающей жидкости;
из-за большого количества смазки и давления стержня подшипник выйдет из гнезда коленчатого вала.

Описание модели бензинового триммера Patriot PT 3055

Маленькая масса до 6 кг.
Мощность мотора 1.3 л.С. Рабочий объем 0.3 л, топливный бак 0.5 л.

Благодаря высококачественной конструкции двухтактного двигателя и его верхнему расположению в конструкции, выделяется малый уровень шума до 70 дБ.
Бак для горючего из прозрачного, устойчивого к брутальным средам материала.
Автоматическая подача лески.
Ширина захвата полосы ножиком до 220 мм.
Срезание излишней длины лески делается особым ножиком в защитном кожухе.
Воздушный фильтр многоступенчатый, улавливает большие, средние и маленькие фракции взвешенной пыли и жестких частиц.
Штанга разъемная, комфортная для транспортировки и хранения.

Диагностика

В самом начале проводится проверка технического состояния:

Осматриваются шарниры рычагов, шаровые опоры, амортизаторы на ваз 2107 и пружин. Если видимые дефекты комплектующих элементов отсутствуют, производится отладка развал-схождения транспортного средства.
Затем проверяется опорный подшипник на наличие зазоров.
После проверяются сайлентблоки резинометаллического типа.
Диагностируются нижние шаровые опоры.
Проводится осмотр стабилизатора устойчивости поперечного направления. На нем не должно быть ни трещин, ни царапин, ни других повреждений механического происхождения. Не форматом считаются рассохшиеся втулки и поврежденные кронштейны.
Проверяется пара переднего амортизатора.
Изучается состояние передних пружин.

Как собрать бензиновый триммер Patriot PT 3055

Устанавливается и закрепляется ручка основной штанги таки образом, чтоб открытая часть размещалась с правой стороны от ручки.
Рукоять наживляется болтами не до конца, а с учетом следующей регулировки.
Ручка для управления устанавливается курком газа к триммерной головке.

Закручивается с маленьким усилием винт крепления. Крепятся клипсы кабеля на ручке.
Наплечный ремень защелкивается карабином за особое крепление на основной штанге агрегата.
К нижней части штанги, в основании прикручивается на защитный корпус редуктора металлический кожух, а сверху крепится пластмассовый кожух для усиления защиты.
Устанавливается защитный фланец на шлицевом вале редуктора с совпадением технических пазов на редукторе с фланцевыми.
Меж редуктором и фланцем вставляется фиксирующий стержень либо шестигранник.
Закручивается триммерная головка до упора, против хода часовой стрелки.
На защитный фланец устанавливается режущий ножик.
Прижимается ножик шайбой и закручивается гайкой до упора против хода часов.

Если ножик затупился с одной стороны, то его переворачивают и употребляют вторую заточенную сторону.

Читайте также: