Масло для триммера патриот 443 какое

Обновлено: 23.04.2024

Всем привет. С вами Дмитрий, канал Gudmig//Свой дом , сегодня хотел бы рассказать о выборе, сборке, и опыте эксплуатации бензиновго триммера.

Решил, что для своих нужд мне не нужен дорогой бренд, поэтому для себя выбрал модель Patriot PT 443.

Какой триммер выбрать для дачи//PATRIOT PT 443 сборка и обзор триммера/Лучший бензиновый триммер? Что сломалось за год?

Выбрал бренд Патриот, потому что у нас в семье уже очень много лет служит еще один триммер этой марки, а именно PATRIOT 3045, в одном из старых видео снимал краткий обзор его работы:

За многие года эксплуатации, особых нареканий к его работе не было. Поэтому и для себя выбрал эту марку. Хотя и отзывы на современные модели сейчас протеричивые, вот и у меня были небольшие проблемы с эксплуатацией, но об этом расскажу чуть позднее, а сейчас приступим к сборке.

Поставляется данный триммер в двух коробках. В одной содержится двигатель с ручкой газа.

Во второй же находится штанга для триммера.

Сама сборка особых проблем не вызывает, единственное следует проверить смазку в самой штанге, по отзывам иногда ее там не бывает. В моем случае смазки было достаточно!

И еще опять же по отзывам других пользователей, следует аккуратнее закручивать крепежные винты, бывает что на них слизывает резьбу, у меня все обошлось.

В комплекте идет и катушка с леской и стальной диск.

Причем в инструкции написано, что не рекомендуется пользовться диском в первое время пока двигатель не пройдет обкатку. По времени это один полный бак топлива.

На время обкатки следует добавлять в бензин масла чуть больше, а именно 25/1, в дальнейшем 40/1. В комплекте идет специальная неболшая емкость для смешивания бензина и масла.

Так же в комплекте идет весь необходимый инстумент.

Теперь по самой работе триммера. В принципе работает он в течении вот уже двух сезонов хорошо. Единственное в первое время, после старого триммера, новый показался очень тяжелым, и как бы больше вибрация на руки, но он и намного мощнее.

Теперь к минусам. После первого сезона в баке осталость небольшое количесво бензина, и видать из-за этого разрушились трубки подачи топлива в двигатель. Хотя по идее они должны быть бензостойкими, но они буквально рассыпались на мелкие кусочки.

Поэтому в начале этого сезона поменял их на трубки которые нашел в гараже, от чего они даже не знаю, скорее всего один от системы омывания лобового стекла автомобиля, а второй вроде как покупали к старой бензопиле. Порменять их пять минут, и пока вроде работают без проблем.

Родной лески немного не хватило на первый сезон, поэтому попробовал косить стальным ножом. Дак вот этот ножь очень слабый, быстро тупится. вообщем сделан из очень мягкого металла.

В этом сезоне купил леску не круглого сечения, а с гранями. Дак вот она косит траву намного лучше родной, и тратится значительно меньше. Леску взял фирмы Чемпион.

В остальном же триммер выполняет свои функции на отлично.

Как всегда более подробно можно посмотреть в видео:

Пишите в комментариях, какими бензиновыми триммерами пользуетесь вы, и сколько времени они у вас в эксплуатации.

На моем канале Gudmig//Свой дом вы найдете много ониформации по строительству дома своими руками, а так же о всем, что связано с жизнью в своем доме, на своей земле. А все видео материалы можно посмотреть на канале в Ютубе.

После того как приказал долго жить мой старый триммер Kasei, приобрел на дачу недорогой бюджетный триммер Patriot PT 443 The One.

Patriot 443

Первый триммер был мощностью 3 л. с., второй, то есть Патриот — 2,5 л. с., но по факту разница в меньшую сторону не ощущается совершенно.

Объем двигателя — 43 см³
Емкость бака — 1,25 л
Ширина скашивания — 44 см (леска), 25,5 см (диск)
Вес — 6,8 кг
Двигатель — бензиновый, двухтактный
Частота вращение шпинделя — 8000 об./мин.
Посадочный диаметр — 25,4 мм
Мощность — 2,5 л. с.
Потребление топлива при максимальной нагрузке — 1,5 л/ч

Что касается работы из коробки, то в моем случае все прошло без проблем. Сборка не вызвала затруднений, сделал протяжку всех креплений. Все, в принципе, было затянуто так, как нужно. Перед запуском забил смазки в редуктор, приготовил раствор бензина с маслом и с 3-го раза триммер заработал.

Основные составляющие триммеров — двигатель и приводной вал, все остальное можно заменить или докупить. Эти составляющие в данной модели косы не вызывают озабоченности. Мощности в 2.5 л. с. достаточно для косьбы как леской, так и диском.

Двигатель

Данная модель триммера оснащена системой легкого запуска Easy Start. Не могу сказать заслуга этой системы или нет, но проблем с заводом никогда не возникает, ни на горячую, ни на холодную. Масло с бензином мешаю в пропорции 1-40, бензин 92. На последних моделях многие жалуются на емкость для смешивания, которая поставляется с завода, — там намудрили с разметкой. Но у меня, видимо, экземпляр из первых партий, поэтому мешаю в ней. Масло использую тоже патриотовское.

Не очень удобен плечевой ремень — триммер не очень легкий и здесь желательна двухплечевая конструкция. Для моего роста (178 см) ремень подходит хорошо, а вот брату (190 с лишним) его длины не хватает, поэтому на триммере всегда есть дежурная веревочка для удлинения.

Волшебная веревка

На этом фото видно, что за пять лет пришла в негодность мягкая накладка на корпусе вала, но черная изолента не нарушила гармонию.

Шпуля используется с леской 2,4 мм (в последних выпусках данного триммера можно ставить 3,0 мм). Пока еще стоит родная, но замена требуется, т. к. сама катушка очень быстро забивается грязью и перестает срабатывать выброс лески, приходится разбирать и чистить. К тому же сильно износились металлические упоры на выходе лески из катушки. Хочу приобрести катушку с быстрой заменой лески, чтобы не приходилось каждый раз разбирать ее для заправки.

Катушка

Комплектный трехлопастной диск быстро пришел в негодность, поэтому (как и на прежних триммерах) использую диски с напайками.

Диск для триммера

Такой диск позволяет скосить все что угодно, теоретически можно и дерево свалить. В нарушение правил эксплуатации при работе с диском я снимаю защитный кожух. Исходя из опыта работы со старым триммером знаю, что при косьбе ножом с кожухом последний можно легко оторвать травой.

Сам защитный кожух достаточно большой и крепкий, задерживает большую часть скошенной травы, но все же лучше обуть сапоги.

Защитный кожух

В прошлые выходные проспал утреннюю зорьку и начал косить уже на жаре, но через 10 минут триммер заглох. Подумав, что трудяга перегрелся, отложил покос на неделю. Но в следующий раз история повторилась. Пришлось разобрать и почистить катушку, у которой одна из контактных поверхностей была полностью в масле. Отмыв и собрав, за день выкосил порядка 20 соток без проблем.

В эти же выходные случилась еще одна поломка: при выкашивании в кустах веткой зацепил топливные трубки и обездвижел триммер. Хорошо, что трубки просто слетели, а не порвались.

Покос в разгаре

Так как на даче у меня два участка по 30 соток, то косить приходится много и часто. Когда не успеваю и запускаю траву, то ставлю диск и быстренько навожу порядок

Покос запущенного участка

Но обычно стараюсь до такого состояния не доводить и выкашивать леской, после которой приходится убирать значительно меньше травы или вообще ничего убирать не нужно.

Покос небольшой травы

В итоге за бюджетную сумму мне достался мощный и надежный триммер, который позволяет поддерживать порядок даже на больших участках!

Читайте также: