Замена стекла фары приора своими руками без фена

Обновлено: 03.05.2024

1. Для начала нужно демонтировать бампер или демонтировать ту часть где будете менять фару. Мы будем менять правую фару, и значит нам нужно открутить и отвести правую часть переднего бампера.

2. Отключаем штекер питания от фары с внутренней стороны. Поддеваем отверткой как показано ниже и тянем на себя.

3. Выкручиваем 2 болта крепежа фары. Болты на десять.

4. Еще откручиваем один винт сбоку, он под крестовую отвертку.

5. Демонтируем фару.

6. Установка фары делается в обратной последовательности:

  1. Сразу закрепляется фара винтом сбоку
  2. Закручиваем два болта вверху и внизу
  3. Подключаем штекер


3. Отожмите фиксатор и отсоедините от блок-фары колодку жгута проводов.


4. Выверните передний нижний болт…


5. …и боковой винт крепления фары лада приора.


6. Раскрутите четыре винта крепления кожуха фары ваз 2171…


7. …и демонтируйте кожух.


8. Открутите болт верхнего крепления блок-фары ваз 2172…


  • 9. …и снимите блок-фару с лада приора.
  • 10. Установите блок-фару в порядке, обратном снятию.

Передние фары на Приоре приходилось менять наверняка чуть ли не каждому владельцу. И причины этому могут быть разными:

  • повреждения при ДТП
  • для выполнения доработок (тюнинга)
  • для устранения запотевания (проклеивании)
  • для замены внутренних деталей фары — корректора, отражателя и т.п.

Как Поменять Фару На Приоре

Замена фар на Приора и регулировка света

Лада Приора очень хороший автомобиль, но очень часто у владельцев появляется желание что-то изменить в виде автомобиля, например, для выполнения тюнинговой оптики. Часто также может возникнуть острая необходимость в конфигурациях, таких как изменение освещения в приоритетном порядке. Тем, кто решит сделать эту процедуру самостоятельно без помощи профессионального механика, будет полезно прочитать рекомендации ниже. Давайте выясним, каковы предпосылки для замены фар и как это сделать самостоятельно. Ниже приведено объяснение того, как разобрать фару и правильно ее отрегулировать.

Основные причины замены и регулировки фар

Основным условием замены фар можно считать его отказ или невозможность выполнить функциональное назначение. Для Priora основными причинами необходимости замены являются:

  • трещины и переломы тела;
  • выход из строя электронных разъемов фар;
  • поломка отражателей;
  • недостатки крепежа;
  • помутнения (фара потеет или пачкается).

Процесс замены не только восстанавливает первоначальные характеристики светильников, но и повышает безопасность вождения. Заменяя задний фонарь или фару, водитель обеспечивает лучший контроль качества автомобиля как в темное время суток, так и для других водителей на дороге.

Замена фары. это один из шагов, который невозможно выполнить без регулировки освещения, поскольку свет должен быть правильно рассеян. Выравнивание фар имеет решающее значение для повышения безопасности. Потому что знание как заменить лобовую или задние фонари, это только половина всего процесса замены, где важную роль играет правильная регулировка новых фар.

Правила замены фар

Опытный механик за короткое время и без особых хлопот может поменять как переднюю, так и задние фонари. Но чтобы сделать эту работу самостоятельно, вам понадобятся следующие инструменты:

Как снять фару на Приоре — фото отчет

Чтобы добраться до всех креплений фары, необходимо снять передний бампер полностью, либо же частично — отведя в сторону ту его часть, которая будет препятствовать ремонту. Идеальный вариант — частичное снятие, чтобы не крутить лишних гаек и болтов.

После того, как бампер снят, откручиваем верхний болт крепления, которая хорошо видна на приведенном ниже фото.

После чего можно отвернуть нижний болт.


Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:


Теперь остается отсоединить колодку со жгутом проводов от блок-фары Приоры, предварительно поддев тонкой отверткой фиксатор.


Получаем следующий результат в итоге:


Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Главные положительные стороны TDI

Двигательное устройство TDI отличает экономное расходование. Важнейшими его положительными сторонами считаются:

  • незначительное топливное потребление;
  • небольшой объем выбросов вредоносных веществ;
  • надобность лишь изредка проводить автосервисные работы и техобслуживание.

Непосредственно во время низких оборотов получается в значительной мере увеличить мощность до предельной вращательной частоты. Происходит улучшение показателей разгона, а заодно качества рабочей динамики. Повышенный крутящий момент заодно обеспечивает предельное удобство от вождения автомобиля, который оснащен двигательным устройством TDI.

Видео по замене блок фары на автомобиле Лада Приора

Данная процедура была наглядно выполнена на примере Приоры специально для этой статьи.

Если остались вопросы по данному ремонту, то можно обсудить непонятные моменты либо здесь в комментариях, либо же непосредственно под роликом на моем канале YouTube. Цена новых фар на Приору довольно немаленькая и может доходить до 5000 рублей за одну.

Есть несколько производителей, таких как Bosch или Крижач. Разумеется, фары этих производителей отличаются не только по названию, но и немного по внешнему виду — это стоит учесть при покупке.

Как разобрать фару Лады Приоры

Большинство автолюбителей после приобретения своего автомобиля стараются всяческими способами его приукрасить, придавая ему оригинальный внешний вид. Один из таких способов заключается в проведении тюнинга фар. Он включает в себя окрашивание хромированной подложки от фар акриловой краской с черным матовым цветом. Благодаря использованию этой процедуры, возможно, добиться создания визуального эффекта фар темного цвета. При этом может, показаться, что на ней нанесли тонирующую пленку. Однако перед началом окрашивания фары, вам следует произвести ее разборку. Из-за достаточной трудоемкости этой операции, ее необходимо рассмотреть более подробно на примере Лады Приоры.

Интересное близко: Лада Приора Premier

Прямой либо предварительный топливный впрыск?

Двигатели с прямым топливным впрыском осуществляют довольно жесткое топливное сжигание. В итоге при охлажденном запуске, как правило, появляется отличительный гул. Во избежание этого дизельное топливо впрыскивается предварительно.


Двигательный турбонагнетатель

В моторах TDI используется турбонагнетатель с изменяющейся геометрией, что дозволяет осуществлять сжимание воздуха, который поглощается. За счет этого увеличивается объем поглощаемого воздуха в камере. В итоге мощность мотора повышается при прежней объемности и на таких же оборотах.

Две турбины формируют устройство турбонагнетателя. Находящаяся в выпускном тракте турбина, начинает вращаться от исходящей массы выхлопных газов. Она начинает двигать компрессорное колесо, которое осуществляет сжатие воздуха непосредственно на впуске. Воздух, нагреваемый во время сжатия, подвергается охлаждению и затем поступает в камеру. Так как при снижении температурного режима объем воздуха также уменьшается, то и в камере его оказывается больше.

Как снять фару Лада Приора

Для того чтобы произвести снятие фары на автомобиле Приора, необходимо демонтировать передний бампер. Без демонтажа бампера снятие фары просто невозможно – скажем спасибо конструкторам АвтоВАЗа. Как снять передний бампер на Приоре можно прочитать тут.

Для проведения работы всегда в первую очередь необходимо подготовить инструмент. Для снятия фары потребуется:

  • Крестовая отвертка;
  • Трещотка с головкой на 10мм;

После подготовки инструмента можно приступать к снятию передней фары.

Пошаговая инструкция


  • Отключаем разъем питания фары;
  • Выкручиваем боковой шуруп крепления фары, возле крыла;


  • Откручиваем передний нижний болт крепления фары;


  • Откручиваем верхнюю накладку фары и снимаем ее;




  • Процесс снятия завершен, установка производится в обратной последовательности.

Изменение турбинной геометрии

Система VTG сегодня довольно успешно употребляется в моторах TDI. Во время малых оборотов и незначительном газовом объеме блок контроля меняет местоположение механических устремляющих лопастей, при которых происходит сужение диаметра. Это способствует ускорению газового потока и усилению давления. При повышении оборотов мотора происходит усиление выхлопного давления, поэтому блок контроля наоборот повышает трубопроводный диаметр. Подобные нагнетатели способствуют приданию дополнительной мощности мотору, уменьшая объем выбросов и увеличивая приемистость.

Читайте также: