Как накернить вал под подшипник на стиральной машине

Обновлено: 28.04.2024

Как поменять подшипник на стиральной машине

Как заменить подшипник барабана стиральной машины

Для начала хорошо было бы определить, источник неприятного шума, иногда бывает так, что виновником металлического скрежета, могут быть не подшипники, а к примеру посторонний предмет между баком и барабаном, также практически такой же гул, могут издавать подшипники на двигателе. В моей практике были случаи, когда мне в мастерскую привозили СМА, и действительно при вращении барабана издавался неприятный скрежет, но при осмотре стиралки, я выявлял, что виновником этого звука была щётка, получалось так, что одна из щёток расклеилась, в результате мотор гудел так, как будто разлетелся один из подшипников. Теперь давайте посмотрим, как же определить, надо менять ролики или нет. В первую очередь, желательно снять ремень со шкива барабана, потом крутануть барабан и послушать, если хрустящий скрежет присутствует, то скорее всего надо проводить процедуру замены. Обязательно обратите внимание на потёки ржавчины из под блока подшипников, если таковые имеются (смотрите фото), то точно надо менять. На моём канале youtube, мне часто делают замечания, мол зачем я снимаю главный патрубок, который идёт от бака к корпусу помпы, я делаю это специально, чтобы посмотреть нет ли инородного предмета, между баком и барабаном. Дело в том, что в этот патрубок, очень часто попадают скобы от лифчиков, которые имитирует такую поломку.

Теперь хочу ответить на самый популярный вопрос, который звучит у меня в мастерской и что то мне подсказывает, что и вы наверняка хотели бы его задать

На отжиме начала шуметь стиральная машина, снял тэн, патрубок и ремень, посторонних предметов не обнаружил, попробовал люфт барабана, барабан стоит как вкопанный, то есть люфта нет, при этом крутится быстро и без торможений. Скажите пожалуйста, надо ли менять подшипники и если их не поменять, в чём это может отразиться. Сколько в таком состоянии можно эксплуатировать стиральную машину

Во-первых если вы проверили, что посторонних предметов нет, а неприятный звук присутствует, то скорее всего надо менять. Да действительно, люфт на барабане может отсутствовать, но металлический скрежет, говорит о том что сальник начал пропускать воду на подшипник, в результате он проходит не так долго как вам хотелось
Во-вторых если вовремя не поменять ролики, то вы рискуете тем, что вам придется менять крестовину, так как вода попадает не только на подшипник, но и на вал барабана, в итоге он может прийти в негодность
В третьих, в сальнике нет смазки и рабочее место сальника будет делать канавку на втулке, всё глубже и глубже, что приведёт к замене втулки
В четвёртых, если разлетится подшипник, то наверняка будет повреждена втулка
Плюс ко всему выше перечисленному, можно добавить следующие, если из под блока подшипников пойдёт вода и попадёт на клеммы двигателя, то не только блок управления может сгореть, но и сам мотор, как видите причин куча и затягивать с этой процедурой ни в коем случае нельзя

И это еще не все причины по которым надо срочно проделывать данную операцию. Знайте если вовремя не заменить подшипники, вполне вероятно на последней стадии износа, барабан попросту заклинит и ремонт, будет стоить в разы дороже. Ниже я разместил видео, которое очень сильно рекомендую посмотреть

Замена подшипников в стиральной машине — видео

Да процесс этот довольно трудоёмкий и лучше хорошо подумайте, прежде чем делать такой ремонт своими руками. Мало того надо знать последовательность разборки и сборки, стиральной машины, ведь каждая стиральная машина имеет свои конструктивные особенности. Иметь в наличии специальный инструмент, знать какую смазку надо применять, какой сальник и подшипник лучше поставить. Нюансов много и теперь мы о них поговорим

Как подобрать подшипники и сальник для стиральной машины

Подобрать подшипник и сальник, не такая уж проблема, конечно если знаешь, что надо купить. Сальник для стиральной машины имеет свои конструктивные особенности, у него есть спереди отбойник и рабочая часть. Между отбойником и рабочей частью находится канавка, в которую надо забивать смазку. Подшипники, обычно применяются шариковые, я лично всегда покупаю фирму SKF, это гарантия качества. Вы можете посмотреть видео, в котором я довольно подробно рассказал: какую смазку применяю, какие подшипники ставлю, какой сальник лучше покупать, а также упомянул о герметике, благодаря которому сочлиняю 2 половины клееного бака

Стиральная машина, как поменять подшипники — видео

Думаю материала для самостоятельного ремонта, я предоставил более чем достаточно. Дальше уже дело за вами, единственное что, хочу обратить особое внимание, на сальник. При установке сальника, важно чтобы его рабочие части не попали на выработку от старого сальника, то есть его надо подбирать, немножко не по размеру. Я имею в виду не диаметр и высоту, а расположение отбойника и рабочей части. Смазка для сальника, должна быть специальной, той которая применяется именно для стиральных машин, ни в коем случае не используйте гудрон, солидол, графитовую смазку и другие масла, которые не предназначены для данной процедуры. На фото ниже вы можете увидеть, как смазывается сальник для стиральных машин, не надо напихивать смазку в подшипники или ещё куда-нибудь

Если вы сделаете всё правильно, без "и так сойдет", то ваша стиральная машина проработает довольно продолжительное время. Не жадничайте на запчастях, это всегда вылазит боком. Для склеивания бака, ни в коем случае не применяйте силикон. Если видите что сальник, болтается в посадочном месте, посадите его на сапожный клей или на качественный прорезиненный герметик, я иногда применя герметик-прокладка, российского или немецкого производства. Вот на этом пожалуй уже и всё — Удачного ремонта своими руками

Добавить комментарий

Задавать вопросы в комментариях можно только по теме. Например, если спрашиваете про термостат то пишите свой вопрос только на странице связанной с подобным ремонтом, а не под амортизатором для стиральной машины. Комментарии не в тему — будут удаляться

Механическая часть стиральной машины испытывает большие нагрузки во время работы. Чаще всего из строя выходит подшипник, насаженный на вал. Это грозит выходом из строя других узлов бытовой техники, поэтому необходима своевременная замена подшипника в стиральной машине. Можно попытаться выполнить это самостоятельно. Помочь разобраться с тем, как это осуществить на практике, поможет материал о ремонте стиральных машин с фронтальной загрузкой и баками неразборной конструкции.

Содержание

Как заменить подшипник в стиральной машине ↑

При наличии признаков выхода подшипника из строя, не следует откладывать его замену. Отколовшиеся части этой детали и сальника могут стать причиной повреждения латунной втулки, двигателя и электронной управляющей платы. Устранение таких неисправностей обойдется немного дешевле новой машины.

Необходимые инструменты и материалы ↑

К разборке стиральной машины и замене вышедших из строя деталей приступают после того, как будут собраны следующие приспособления и инструменты:

Как правильно разобрать стиральную машину ↑

Начинают работу с разборки машины. Отвинтив винты на корпусе стиральной машины, снимаем ее обшивку. Освобождаясь от других деталей, добираемся до бака, который следует извлечь. С бака снимается все, что возможно (в том числе и уплотнительная манжета) во избежание повреждения других деталей.

Следующий этап – разрезка бака. Это делается с помощью ножовки по металлу. Чтобы ширина пропила не была широкой, полотно пилы предварительно обрабатывается молотком: легкими ударами на наковальне следует уменьшить разводку.

Линия распиливания должна проходить по клеевому шву. Работу выполнять будет легче, если шов проходит спереди. Но чаще всего он располагается вблизи камеры прессостата, что осложняет задачу. Ножовкой работать становится невозможно, приходится снимать с нее полотно. Чтобы не травмировать руку, край полотна можно обмотать изолентой. Следует соблюдать осторожность и придерживать бак с двух сторон, чтобы он не разломился под собственным весом.

Разборка бака и барабана ↑

После того как бак будет распилен, необходимо снять шкив и выбить из тыльной половины корпус барабана (он будет плотно сидеть на подшипниках). Могут возникнуть трудности с вывинчиванием болта шкива: резьба обычно залита клеем, а головка болта приспособлена под отвертку в виде звездочки. Такая отвертка, скорее всего, окажется бесполезной. Отвинтить болт можно будет разводным ключом, если срезать края головки винта болгаркой.

Шкив снимается легко: для этого его нужно тянуть вверх, расшатывая из стороны в сторону легкими движениями. Но если этому препятствует разрушенный подшипник, шкив необходимо выбить молотком. При этом следует соблюдать осторожность: резьба на торце вала не должна быть повреждена. Помочь очистить резьбу может обработка вала средством типа WD-40: ее нужно нанести на вал и выждать примерно 10 минут.

Далее придется действовать вдвоем. Напарник должен крепко держать барабан на весу. Вал при этом направляют вверх. Другой человек бьет молотком по надставке из металлической пластины, наложенной на торец вала. Удары должны быть точными и резкими. В результате барабан должен выйти, а подшипник – остаться на месте (во втулке бачка). В том случае, если не удается снять внутреннее кольцо подшипника, придется воспользоваться болгаркой.

Чтобы извлечь сальник, используем разводной ключ: его губками поддеваем сальник и, действуя как рычагом, вытаскиваем деталь.

Демонтаж неисправного подшипника ↑

Извлекая деталь, молотком наносят по ней косые легкие удары. Бить нужно в разные стороны. Бак кладут под углом, а для устойчивости под него можно подставить противовес. Посадочное гнездо подшипника, втулку и поверхность вала следует очистить от ржавчины мелкой наждачной бумагой. Необходимо осмотреть латунную втулку: ее поверхность должна быть без дефектов. При наличии крупных потертостей, заусенцев, борозд и вмятин заменить придется всю крестовину.

Установка новых подшипников ↑

Подготовка и сборка бака ↑

Обе половинки бака укладываем вверх распилами. Вдоль линии распила одной из половинок маркером размечаем отверстия: расстояние между ними должно быть в пределах 100-150 мм. В местах разметки сверлим отверстия диаметром 3 мм.

Совмещаем половинки бака таким образом, чтобы часть с отверстиями оказалась вверху. Сквозь отверстия одной половинки бака делаем отметки на другой и также сверлим отверстия. Вдоль линии распила обоих половинок бака (на шов) наносят силиконовый герметик, после чего их соединяют, совмещая отверстия. Чтобы соединение было прочным, в отверстия вкручивают саморезы. Лишний герметик удаляется. Установка бака на место и сборка стиральной машины выполняется в порядке, обратном вышеуказанному.

Ошибки во время ремонта могут привести к разгерметизации бачка и затоплению соседей. Избежать этого можно, обратившись к специалистам: квалифицированный ремонт бытовой техники позволит продлить срок ее эксплуатации на долгие годы.

Видео: замена подшипника в стиральной машине ↑

Как меняются подшипники в стиральной машине?

Шаг 1

Любая стиральная машина - это технически сложный бытовой прибор массового распространения. Стиралками пользуются регулярно, а значит, что и поломки возникают достаточно часто. И как всегда, они происходят в самый неожиданный момент.

Из строя может выйти любая деталь стиральной машины, но чаще всего проблема возникает с теми, на которые падает самая большая физическая нагрузка в процессе работы устройства. Один из узлов, который подвержен таким нагрузкам, является подшипниковый узел. На практике именно подшипники в стиральной машине чаще всего выходят из строя, и требуется их замена.

Шаг 2

Как определить, что именно подшипниковый узел вышел из строя? Это понять достаточно просто по очень характерному звуку при работе стиральной машины. Звук похож на сильный гул и стук, а ещё вы точно заметите сильную вибрацию.

Если ремонт бытовой техники вас не пугает, если вы уже сталкивались с ремонтом, например, стиральной машины, то и подшипники сможете поменять самостоятельно. Наша статья как раз для того, чтобы в общих чертах описать процедуру замены подшипников в стиральной машине. Наши полезные советы в вашем распоряжении!

Шаг 3

Любой ремонт не обходится без инструментов (если не считать случаев с изолентой, конечно) При замене подшипников вам точно понадобится целый список инструментов, а какой именно, станет понятно в процессе, ведь единого списка не существует по причине того, что разные модели стиральных машин имеют разную конструкцию и инструменты также нужны разные. Вот, что точно потребуется:

Рожковые ключи с размерами от 10 до 19;

Торцевые ключи с такими же размерами - от 10 до 19;

Резиновый и обычный молоток;

Отвёртки шлиц и крест;

Зубило, но лучше - специальный инструмент для выбивания подшипников;

Шаг 4

Желательно под рукой иметь ветошь и герметик. Если вы не нашли резиновый молоток, а такое случается частенько, используйте ненужный деревянный брусочек между деталью и металлическим молотком, который смягчит удар. Очень важно избежать ударных повреждений от молотка и развальцовки, которая без бруска или резинового молотка очень вероятна при извлечении вала.

Шаг 5

Порядок выполнения работ по замене подшипника в стиральной машине.

Самое главное - фиксация последовательности действий. Процесс трудоёмкий и будет отлично, если вы будете поэтапно фотографировать всё, чтобы обратный процесс сборки стал простым и спокойным. Представляете, как неприятно будет обнаружить на финишной прямой горку лишних деталей?

Шаг 6

Давайте рассмотрим процесс на примере разборки стиральной машины с фронтальным типом загрузки белья. Вам потребуется выполнить следующие действия:

Нужно обесточить стиральную машину - отключите её из розетки;

Отключите стиральную машину от водоснабжения и канализации;

Аккуратно отсоедините две панели стиральной машины - верхнюю и заднюю. Последовательность действий по съёму панелей определяйте по факту, так как в зависимости от производителя и модели она может быть разной;

Открутите крепёж, но будьте аккуратны - крепёж удерживает блок управления и его повреждение в наши планы не входит;

Снимите блок управления;

Откройте дверцу стиралки, снимите хомут манжеты люка, после чего саму манжету заправьте внутрь, будьте внимательны и аккуратны - не повредите её;

Теперь можно снять блокировку люка;

Сняв крепежи, снимите переднюю панель стиральной машины;

На этом этапе требуется тщательный осмотр стиральной машины и съём всего того, что мешает ослаблению крепления бака;

Шаг 7

Теперь приступаем к изъятию ТЭНа стиральной машины. Кстати, деталь это недорогая и лучше сразу его заменить на новый, раз уж мы затеяли такие глубокие ремонтные работы. Обязательно сфотографируйте провода, чтобы при сборке точно знать, куда и что подключить;

После того, как вы сняли ТЭН, снимите все патрубки, провода и трубки. Всё, что соединяет корпус стиральной машины с баком. Теперь можно снять мотор стиральной машины;

После снятия мотора вынимаем бак с барабаном.

Теперь всё готово для замены подшипников в стиральной машине!

Шаг 8

Первым делом обеспечьте себя местом, где будет происходить работа. Нужна сухая и ровная поверхность. В идеале - стол. Так будет гораздо удобнее выполнять любые работы, в том числе и по замене подшипников.

Шаг 9

Как вы уже знаете, разобрать стиральную машину не так уж и сложно, скорее трудоёмко и затратно по времени. Тем не менее, после всех вышеописанных действий пациент готов к замене подшипников и в нашей статье мы расскажем, как именно это сделать. А ещё воодушевляющие слова для тех, кто дошёл до последнего этапа: если вы смогли всё это сделать, то и замена подшипников не станет для вас большой проблемой. Самое главное - соблюдать внимательность и аккуратность, а также не забывать фиксировать процесс с помощью фотографий. Но не будем задвигать наше дело в долгий ящик и приступим к замене.

Шаг 10

Вы уже подготовили место для работы. Если нет, то самое время это сделать. Без этого процесс работы будет слишком утомительным.

Мы советуем следующим шагом снять резиновую манжету. Это делается в целях сохранения её в безопасности от возможных механических повреждений. На всякий случай зафиксируйте маркером метку, как именно она установлена на штатных местах крепления.

Шаг 11

Следующий шаг - вам нужно перевернуть бак таким образом, чтобы шкив оказался сверху. Так будет удобнее его снимать. Далее, открутите болт, который держит шкив. После этого снимите сам шкив.

Не забываем фотографировать процесс!

Шаг 12

Теперь нам потребуется утопить вал, именно для этого и потребуется резиновый молоток или брусок с молотком стальным - будьте внимательны и аккуратны, не повредите вал.

После того, как вы извлекли вал, нужно открутить бак барабана и разделить его на две части. И мы вновь призываем вас к аккуратности. Процесс сложный. После того, как вы открутили бак барабана, можно без препятствий приступать к замене подшипникового узла.

Шаг 13

Время чистки! Вам нужно очистить все рабочие запасные части стиральной машины от загрязнений и вытереть их досуха. Осмотрите детали после этого. Если нашли повреждённые детали, лучше всего их тоже заменить.

Если проблем не выявлено, тогда снимайте старый сальник.

Снимаем подшипники. Для этого их потребуется выбить зубилом или специальным инструментом для извлечения подшипников. Пользуемся тем, что у вас имеется.

Шаг 14

После того, как подшипники сняты, очищаем гнездо, смазываем его новой смазкой и запрессовываем новые подшипники на место. Идеально, если у вас будет опрессовка.

Устанавливаем новый сальник. А старый сальник выбрасываем.

Шаг 15

Поздравляем вас! Процесс завершён! Как вы поняли, процесс трудоемкий, но выполнить его можно. Главное, соблюдать последовательность действий, аккуратность и внимательность. Но это ещё не конец. Теперь важно всё последовательно собрать и привести в полностью рабочее состояние. Для этого сначала устанавливаем бак, а за ним и всё остальное. Обратите внимание именно на сборку бака барабана. Если при обратной сборке этого узла допустите ошибку, вам придётся снова разбирать всё, а это не так просто. Не поленитесь и очень хорошо обработайте герметиком то место, где соединяются две части бака, не жалейте герметик! Это придаст вам уверенности в том, что любые протечки будут исключены.

Шаг 16

В стиральных машинах с вертикальным типом загрузки белья подшипники меняются аналогичным образом, но с поправкой на её конструктивные особенности.

И обратите внимание вот на что: существуют такие модели стиральных машин, в которых бак нельзя разобрать - он просто не разбирается. В этом случае дома проводить такие работы мы не советуем. Тут явно лучше воспользоваться услугами сервисного центра. Опытные специалисты смогут сделать эту работу. Почему мы не советуем делать это дома? Всё просто: в таком типе машин бак для замены подшипников придётся разрезать, а после замены запаивать обратно. Дома это делать просто проблематично.

Шаг 17

Как и всегда, мы очень рекомендуем рядовым пользователям во всех случаях соблюдать правила безопасности и руководствоваться здравым смыслом. Если характер поломки стиральной машины и попытки самостоятельного её ремонта могут привести к травмам, воздержитесь от самостоятельного ремонта и пригласите квалифицированного специалиста, который имеет навыки и опыт обслуживания вашего устройства.

Обращаем ваше внимание на то, что любую стиральную машину нужно содержать, хранить и использовать при соблюдении тех норм, которые заявляет производитель. В большинстве случаев обычная аккуратность приводит к тому, что техника служит на порядок больше времени, а поломки не доставляют неудобств их владельцам, как с точки зрения временных затрат, так и с точки зрения финансов.

Важно! Ремонт подшипника откладывать нельзя, так как это приведет к выходу из строя и замене крестовины. Если вы не готовы провести работы самостоятельно, обращайтесь ко мне поменяю подшипники качественно и недорого. Я отремонтировал своими руками тысячи стиральных машин. Приезжаю всегда вовремя и работаю без посредников.

Пошаговое руководство по разбору стиральной машины с вертикальной загрузкой и замене подшипников (суппортов)

Друзья, если вы "дружите с гайками и ключами" - для вас подробная инструкция, как поменять подшипник самостоятельно.

Нужен специальный ключ (Шаг 8).
Данное руководство по машинке с вертиальной загрузкой, по горизонталке инструкция тут.
Каждому шагу соответствует фото в галерее.

Желаю удачного ремонта.

Шаг 1

Отключаем машинку от электросети, отсоединяем сливные и заливные шланги. Выдвигаем машинку так, чтобы получить свободный доступ со всех сторон.

Шаг 2

Откручиваем винты и снимаем левую и правую стенки стиральной машины.

Шаг 3

Находим суппорт, закрученный в боковую стенку бака, на картинке видны следы ржавчины, вытекшей через разбитый подшипник.

Шаг 4

Снимаем приводной ремень со шкива

Шаг 5

Откручиваем болт крепления шкива и снимаем его с оси.

Шаг 6

Откручиваем болт крепления оси к суппорту с другой стороны стиральной машинки.

Шаг 7

Откручиваем болты крепления противовеса и снимаем его с бака.

Шаг 8

Откручиваем суппорт специальным ключом

Шаг 9

Снимаем суппорт. На фото показаны новый и старый.

Шаг 10

Удаляем грязь, скопившуюся на валу бака.

Шаг 11

Зачищаем вал от ржавчины.

Шаг 12

Наносим смазку, идущую в комплекте с суппортами.

Шаг 13

Одеваем сальник и прокладку.

Шаг 14

Закручиваем суппорт с помощью специального ключа.

Шаг 15

Закручиваем болт крепления суппорта.

Шаг 16

Прикручиваем заземление винтом, разъем предусмотрен.

Шаг 17

Одеваем ремень и далее собираем машину в обратном порядке.

Отзывы

В первый раз столкнулась с поломкой стиральной машины за всю жизнь. Начал тарахтеть барабан, словно стиралка сейчас взлетит (Zanussi вертикалка). У сестры был знакомый мастер, взяла его контакты. Человек приехал, стал спрашивать, что произошло, грустно разглядывая машинку, будто она должна сама ему во всём признаться и покаяться. Просидел над ней в печали почти час, периодически запуская барабан, который как назло, в его присутствии то тарахтел, то нет. Сказал, что помочь не сможет, что с ней всё в порядке, когда, говорит, окончательно сломается, тогда позовёте ещё раз. Взял, правда, всего 300 рублей за выезд. Хотя за что – не ясно. Но отказать в оплате я не смогла, приехал же.

При следующей стирке грохот стоял уже, кажется, на весь дом. Пошла искать специалиста в интернет, честно говоря, не надеясь особо на успех. И попался сайт этой мастерской. Приехали, объяснили сразу причину шума (подшипники нужно было сменить), запчасти оказались у мастера с собой. Цену назвали до ремонта, всё довольно быстро сделали. Даже если бы и долго – главное, чтобы был результат. В общем, я довольна. Спасибо вам! Дала сестре ваш номер.

Когда работает профессионал, на него даже посмотреть приятно. Расспросил в подробностях, что происходит, быстро всё разобрал, осмотрел, назвал точную цену ремонта вместе с новой деталью, достал запчасть, установил, собрал всё на место и ушёл. Такое было ощущение, что он только и делает целыми днями всю жизнь, что разбирает и ремонтирует именно такие стиральные машины, как у меня (Самсунг). Везде бы такие профессионалы работали! Скромные, порядочные знатоки своего дела.

Со слов знакомых была уверена, что если полетела машинка, проще купить новую, чем найти нормального мастера. Но когда это случилось, я из соображения экономии времени и денежных средств, всё-таки решила попробовать, и мне сильно повезло, что нашла сайт вашей мастерской. Приехали, правда, только на следующий день, но для меня это не главный критерий. Зато сделали быстро, запчасти все с собой, мастер очень вежливый, показал и объяснил суть проблемы. Ремонт получился недорогой. Так что теперь подругам советую хорошего мастера.

Когда сломалась машинка, не думал, что это может превратиться в такой квест. Знакомых нет, поэтому стал искать в интернете. Оказывается, в Нижнем ремонтом бытовой техники можно заниматься из Москвы! Звонишь по телефону на номер 8 800…, а там просто диспетчер, принимает заказ, и передаёт его мастеру в нашем городе. Проконтролировать работу в таком варианте уже невозможно, а стоимость приходится держать высокую, чтобы оплачивать московских сотрудников. Доверие такая схема работы у меня вообще не вызвала. Потом пригласил мастера из нижегородской конторы. Оказалось, полетел ТЭН. Мастер уже разобрал машинку и хотел приступить сразу к ремонту, поэтому явно разозлился, когда я попросил озвучить стоимость ремонта заранее. Цена замены ТЭНа была озвучена в 5500, хотя на сайте от 1000 и плюс сам ТЭН, по его словам, фирменный, 1500. А остальное за разбор и сбор машинки. Меня из принципа такой подход не устраивает. Дал ему 500 р. и выпроводил.

В результате мне принципиально было пообщаться с мастером ещё до того, как он приедет. Нашёл в интернете телефон Павла. Объяснил ситуацию, услышал примерную стоимость по телефону. После звонка мастер приехал буквально через два часа, что очень порадовало. На замену ТЭНа, вышедшего из строя, ушло чуть больше часа. Цена вопроса почти в два раза меньше, чем предыдущий называл. А главное – знаешь, с кого спросить. Теперь всем рекомендую, кто сталкивается с такой проблемой.

Наш случай был явно не рядовой. Началось всё с распространения неприятного запаха, думали, что-то горит у соседей. Потом вдруг наша стиральная машина перестала работать. Кажется, в ней сломалось всё, что можно (машинке уже 16 лет). Что-то случилось с проводкой, в результате плата оплавилась и мотор накрылся. Поскольку пару лет назад мы уже обращались к Павлу по мелкому ремонту барабана, то в этот раз решили сразу позвонить ему.

Мастер предупредил, что ремонт будет долгим и дорогим, потому что надо заказывать запчасти. Поэтому предложил принять решение: ремонтировать нашу машинку или купить новую. Но по деньгам покупка новой стиралки выходила минимум в два раза дороже, поэтому мы решились на ремонт.

Через несколько дней Павел приехал со всеми запчастями, правда на установку ушло несколько часов, но результат того стоил! Машинка работает отлично! Спасибо огромное мастеру за его профессионализм и честность. И гарантия теперь есть, что очень радует. Обращайтесь, не раздумывайте!

Читайте также: