Как разобрать стиральную машину канди

Обновлено: 19.04.2024

Итальянские стиральные машины Канди пользуются популярностью среди населения благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Однако, даже самая надёжная техника выходит из строя. Ремонт стиральных машин Канди займёт гораздо меньше времени, если владелец будет хорошо представлять, какие бывают у них неисправности и как с ними бороться. При наличии соответствующих технических навыков многие поломки можно ликвидировать своими руками.

Частые проблемы и советы по ремонту

В основном, поломки происходят по одним и тем же причинам, поэтому их можно разделить на несколько групп и систематизировать. Чаще всего выделяют следующие неисправности:

машинка не включается;
не нагревается вода;
после стирки не открывается дверца машины;
вода не сливается или не набирается;
машинка протекает;
проблемы с электроникой и прочие неисправности.

Машинка не включается

В первом случае могут помочь следующие рекомендации:

Следует проверить, до конца ли воткнута вилка в розетку. Если нет, её следует вынуть, вставить заново, а потом запустить машинку.
Если нет питания, возможно, проблема в самой розетке или сетевом шнуре. Кабель и штепсель осматривают на предмет повреждений. Если они целы – стоит попробовать запустить технику, вставив вилку в другую розетку.

Не нагревается вода

В отличие от предыдущей поломки, эту неисправность можно заметить не сразу. Бельё в машине будет проходить все этапы – предварительная стирка, основная, полоскание и отжим. Заподозрить, что машинка не греет воду можно только спустя некоторое время по следующим признакам:

система самодиагностики выдаёт код ошибки;
значительно снизилось качество стирки;
на всех этапах работы люк стиральной машины остаётся холодным, хотя выбран режим с нагревом.

Причина поломки часто кроется в неисправном нагревательном элементе. ТЭН может износиться со временем, а также на нём может осесть толстый слой накипи, препятствующий теплоотдаче.

Если возникли подозрения на неисправность нагревателя, следует:

снять заднюю стенку агрегата, под которой снизу будет виден хвостовик ТЭНа;
проверить сопротивление нагревателя мультиметром. Если сопротивление будет 20–30 Ом – деталь рабочая, если нет – ТЭН требует замены;
нерабочий нагреватель вытаскивают, открутив болтики и слегка постукивают по нему молотком, чтобы удалить прикипевшую известь;
зачищают посадочное отверстие от накипи, устанавливают новый ТЭН и проводят пробный пуск машины, проверяя его работоспособность.

Если причиной выхода из строя нагревателя стал толстый слой накипи – рекомендуется периодически проводить чистку прибора лимонной кислотой.

Дверца машины после стирки не открывается

У этой неисправности может быть несколько причин. Во-первых, может выйти из строя сам замок. Во-вторых, после стирки в баке могла остаться вода, поэтому электроника не даёт открыть дверцу во избежание затопления.

Для замены блокировки люка необходимо сначала отжать дверцу машины, например, продёрнув шнурок в щель между люком и корпусом. Затем следует убрать уплотнитель, поддев удерживающий его хомут и открутить винты, удерживающие замок.

Во втором случае следует избавиться от воды в баке. Сделать это можно, открутив крышку фильтра или воспользовавшись аварийным сливом. Как правило, этих действий хватает для того, чтобы дверца открылась. Затем стоит искать причину, по которой стиралка перестала сливать воду.

Стиральная машина не сливает воду

Одна из вероятных причин возникновения этой неисправности – засор сливной системы. Чтобы его ликвидировать, следует снять или откинуть панель в нижней части фасада агрегата. За ней будет располагаться ручка фильтра. Её следует аккуратно выкрутить, предварительно поставив плоскую ёмкость под вытекающую воду, а затем промыть.

При сильном засоре может быть забит не только сам фильтр, но и ведущий к нему патрубок. Проверить наличие мусора можно визуально, посветив фонариком, а затем прочистить деталь ёршиком.

При засорах нелишним будет прочистить и сливной шланг, который может быть забит ворсом, особенно, если он был согнут или скручен.

Потеря герметичности

Если владелец обнаружил лужу под стиральной машиной Candy, образовавшуюся в процессе её работы, значит, нарушена герметичность агрегата.

Порвался сливной или наливной шланг. Обнаружить проблему можно при визуальном осмотре при наборе и сбросе воды.
Порвался сливной патрубок. При такой неисправности вода собирается под днищем машины.
Забит лоток-дозатор. Если стиральный порошок плохо вымывается, его остатки могут скопиться в кюветке и забить её. В такой ситуации вода идёт верхом, через лоток.
Порвана резиновая манжета.
Трещина в баке. Нарушение герметичности ёмкости, в которую набирается вода – поломка наиболее опасная. Стоит эта деталь дорого, продаётся под заказ, да и заменить её в домашних условиях довольно сложно.

Даже если количество вытекающей воды незначительно, поломку нельзя оставлять без внимания. При нарушении техники безопасности она грозит поражением электрическим током.

Решение проблем с электроникой

Если проблемы возникли по электрической части – необходимо осмотреть плату управления. Перегореть может либо часть её элементов, либо сам блок целиком. Стоит отметить, что замена модуля управления стоит недёшево и на старых моделях может достигать до 50% цены самого агрегата.

Прочие неисправности

Можно выделить ещё несколько распространённых неисправностей стиральных машины Канди.

Не набирается вода

Такая ситуация может возникнуть при отсутствующем (перекрыта труба) или недостаточном напоре в системе. Одна из возможных причин – засор механического фильтра заливного шланга. В этом случае, его нужно открутить и почистить щёткой сеточку на входе.

Ещё одна вероятная причина – сломан впускной клапан. Если эта деталь неисправна, машина не станет набирать воду. Инструкция по замене клапана:

открутить заливной шланг;
снять верхнюю крышку;
открепить все провода и шланги, ведущие к клапану:
отделить деталь от корпуса машины, отстегнув защёлки или открутив болты;
повернуть клапан и вытащить его;
заменив деталь на аналогичную, установить её на положенное место.

Замена впускного клапана – процедура несложная, поэтому ремонт может быть выполнен своими руками.

Сломался подшипник

Эта неисправность сопровождается характерным громким стуком при работе машинки. Процесс замены подшипника – дело довольно трудоёмкое, оно требует определённых навыков и сноровки.

Схема действий при замене следующая:

отключают питание машинки и откручивают шланги;
снимают верхнюю крышку и откручивают противовес;
убирают ремень со шкива барабана;
отсоединяют провода, ведущие к ТЭНу и двигателю;
достают мотор;
отсоединяют люк, предварительно выкрутив винты под манжетой и поддев фиксирующий хомут отвёрткой;
бак разбирается на две части, снимается шкив с вала барабана;
лёгким постукиванием выбиваются старые подшипники и устанавливаются новые.

Если поменять подшипник у машины с разъёмным баком ещё можно при наличии комплектующих, то неразъёмный резервуар сделает задачу практически невыполнимой в домашних условиях. Единственное, что можно сделать в такой ситуации – обратиться в сервисный центр.

Замена манжеты

Устранение неполадки происходит по следующей схеме:

открывают люк;
отжимают отвёрткой хомут, который идёт по всей окружности люка;
вытягивают переднюю часть манжеты;
убирают внутренний пружинный хомут, сняв верхнюю крышку;
меняют манжету на новую;
закрепляют хомуты в обратной последовательности.

Деталь может износиться со временем, также её могут повредить попавшие внутрь острые детали.

Коды ошибок Candy Aquamatic и Holiday

Стиральные машины Candy Aquamatic с дисплеем удобны тем, что на экране в случае поломки возникает код ошибки, сигнализирующие о той или иной неисправности.

Коды ошибок в машинах Канди с дисплеем:

Е1. Проблемы с блокировкой люка (дверца не захлопнулась до конца).
Е2. Ошибка забора воды (она не поступает или заливается в избытке).
Е3. Вода сливается либо очень медленно, либо не сливается вообще.
Е4. Заливной клапан работает некорректно (уровень воды в баке выше необходимого).
Е5. Отсутствует нагрев воды. Неполадка может крыться в неисправности ТЭНа, электронного контроллера или термодатчика.
Е7. Неполадки в тахогенераторе. Прибор, который контролирует обороты двигателя, неисправен. Мотор работает некорректно, например, быстро вращается при стирке и медленно при отжиме.
Е9. Вал двигателя не вращается.

Распознать поломку можно даже в машине без дисплея. Определить неисправность помогут индикаторы, мигающие несколько раз с каждые 5 секунд.

Количество миганий индикаторов:

Проблема с блокировкой двери.
Нет залива воды.
Вода не сливается.
Сработала встроенная защита от протечек, уровень воды выше допустимого.
Не работает температурный датчик.
Проблемы с управляющим модулем, сбой памяти устройства.
В зависимости от типа управляющего модуля, может свидетельствовать как о поломке мотора, так и о блокировке люка в закрытом состоянии.
Вышел из строя тахогенератор.
Сгорел семистор на управляющей плате, который отвечает за обработку импульсов с тахогенератора.

12,13. Нарушен процесс передачи данных между модулем управления и блоком индикации.

В системе MDL – вышел из строя модуля управления.
Произошёл сбой программы.
Вышел из строя ТЭН.
Тахогенератор работает некорректно.
Параметры сети не соответствуют нормативам, вышел из строя модуль управления.

Непрерывное свечение индикаторов говорит о программном сбое или поломке электронного модуля управления.

Приведённые коды неисправностей универсальны для стиральных машинок Канди. Однако, в зависимости от модели, могут наблюдаться некоторые отличия. Чтобы удостовериться в наличии той или иной неисправности, стоит свериться с инструкцией к конкретной стиральной машине.

Благодаря адекватному соотношению качества и стоимости, стиральные машины марки Candy нашли немало поклонников среди наших потребителей.

Но совершенства, как известно, в мире нет: замечательные итальянские аппараты иногда ломаются.

К счастью, основная часть неисправностей поддается ремонту и вполне возможно, что вы сами справитесь с проблемой после знакомства с данной статьей. Итак, Канди – стиральная машина: ремонт своими руками.

Основные неполадки и ремонт своими руками

Если стиральная машина Канди имеет неисправности, можно попробовать провести ремонт своими руками. Из всех многочисленных элементов, входящих в состав стиральной машины, не могут сломаться, наверное, только рама и декоративная обшивка. Все остальные с той или иной вероятностью могут выйти из строя.

Машину не удается включить.
Вода в баке остается холодной.
Люк не желает открываться.
Вода плохо набирается или не сливается.
При работе машины наблюдаются повышенная вибрация и необычный шум.

Большим подспорьем для ремонтника является функция самодиагностики.

Если что-то пошло не так, встроенный контроллер сам определяет неисправность и сообщает о ней каким-либо способом. При наличии дисплея, как например, в модели ActivaSmart, на него выводится буквенно-цифровой код. Владельцы машин без дисплея (модель Aquamatic) могут догадаться о характере неисправности по числу вспышек светодиода на панели управления.

Для ремонта на любительском уровне понадобятся самые простые инструменты – ключи, отвертки, плоскогубцы и пр.

Выяснить состояние электрической части можно с помощью мультиметра и отвертки-фазоиндикатора.

Специальный инструмент приходится применять только при замене подшипников – они запрессованы с натягом, поэтому нужен будет съемник.

Настоятельно рекомендуем перед демонтажем того или иного узла сфотографировать подведенные к нему провода, чтобы при сборке не было проблем с подключением.

Что ж, теперь давайте посмотрим, каким образом можно вернуть этот полезнейший прибор в рабочее состояние.

Candy не включается

На этот счет в инструкции по ремонту имеются следующие рекомендации:

Вытащите вилку электропровода из розетки, снова вставьте и возобновите попытки запуска устройства.
Если машина снова не включается, проверьте работоспособность данной розетки при помощи какого-нибудь другого заведомо исправного электроприбора.
Наиболее распространенной причиной такого отказа является окисление или прогорание контактов на сетевой кнопке. Данный элемент проверяют с помощью особого тестера и при необходимости меняют на новый.

Канди не греет воду

Манипуляции с нагревателем производят в таком порядке:

Чтобы убедиться в работоспособности ТЭНа, достаточно включить машину на нагрев и посмотреть на электросчетчик – скорость вращения диска или частота мигания индикатора должны резко увеличиться.

Менее распространенная причина – выход из строя температурного датчика (Е05 или 5 миганий). Для проверки сначала замеряют его сопротивление при комнатной температуре, затем – после нагрева горячей водой. У нерабочего элемента сопротивление останется постоянным.

Стиральные машины Indesit получили распространение ввиду их доступной стоимости. Агрегат качественный, но любая техника не застрахована от поломок. Стиральная машина Индезит — неисправности и ремонт своими руками.

Основные проблемы, связанные с подключением стиральной машины, рассмотрим здесь.

Не открывается дверца в стиральной машине

При поломке устройства блокировки люка отображается код ошибки Е01 либо индикатор мигает 1 раз. Причина сбоя кроется в электронике, так что лучше пригласить специалиста.

Если в ближайшем будущем его появление не предвидится, замок можно вскрыть самостоятельно. Это станет возможным, если с обесточенной машины снять переднюю крышку и несколько отклонить ее назад.

Случается, что замены требует сам замок. Для его демонтажа сначала нужно осторожно снять уплотнитель люка, поддев удерживающий его хомут отверткой. После этого доступными станут два шурупа, фиксирующие замок.

Прочие поломки

Сняв переднюю нижнюю панель, найдите в левой части машины сливной фильтр.
Подставив под машину емкость, выкрутите фильтр и освободите его от накопившейся грязи.
Также осмотрите патрубок бака, к которому крепится фильтр. Он часто забивается илистыми отложениями, которые нужно аккуратно удалить отверткой.
Включив машинку в сеть, запустите ее в режиме слива и посмотрите на крыльчатку насоса (ее видно через отверстие пробки фильтра). Если насос исправен, она будет вращаться. Бывает так, что крыльчатка вращается, но работа насоса сопровождается сильным гулом, а при покачивании крыльчатки из стороны в сторону в перпендикулярном оси направлении (машина, разумеется, должна быть выключена) можно ощутить, что она сильно разболталась. В этом случае крыльчатку может время от времени заклинивать, что и является причиной проблем со сливом. Такой насос нужно заменить, для чего придется снять заднюю стенку.

Фильтр стиральной машины

Причиной отсутствия нормального слива могут стать и нарушения в работе датчика уровня, также называемого прессостатом (находится под верхней крышкой). Если прикрепленная к нему трубка забьется грязью, датчик функционировать не сможет. После удаления грязи можно проверить работоспособность прессостата, подув в трубку. Исправный прибор должен отреагировать щелчком.

Если машина стала работать с громким гулом, скорее всего, требуется замена одного из подшипников. Для этого нужно вынуть бак, что в машинках Candy делается через верх. В некоторых моделях бак является цельным и для замены подшипников его нужно распилить, а потом сварить. Сделать правильно это смогут только в мастерской. В домашних условиях замена подшипников возможна только для машин со сборным баком. Чтобы добраться до него, нужно снять панели — верхнюю и заднюю.

Лицевую панель тоже лучше демонтировать, чтобы случайно не исцарапать ее при извлечении бака.

Перед тем как достать бак, нужно сделать следующее:

отсоедините все подведенные к нему шланги (хомуты разжимаются плоскогубцами);
извлеките бункер-распределитель для порошка;
открутите противовес;
снимите ремень со шкива барабана;
отсоедините провода от ТЭНа;
открутив болты и отсоединив провода, снимите двигатель (выдвигается по направляющим);
снимите люк, выкрутив имеющиеся под уплотнительной манжетой шурупы (фиксирующий манжету хомут поддевается отверткой).

Разобрав бак на две части, с вала барабана снимают шкив, а затем осторожными постукиваниями выбивают вал из подшипника. Бить непосредственно по валу нельзя – нужно подложить деревянный брусок. Далее нужно осторожными равномерными ударами по периметру выбить подшипник из бака.

Новый подшипник устанавливается на место посредством нехитрого устройства, состоящего из прижимной шайбы, стержня с резьбой и пары гаек. Одна гайка навинчивается на стержень с одной стороны – она будет давить на прижимную шайбу, запрессовывающую подшипник. Вторая гайка навинчивается на стержень с другой стороны (упирается в бак) – ее нужно медленно вращать.

В малогабаритных квартирах жильцы предпочитают максимально экономить время на всем. Рассмотрим, как выбрать компактную стиральную машину под раковину в ванной и как ее установить.

Определиться с выбором кухонного смесителя вам поможет эта информация. Характеристики приборов по производителям, материалу и механике.

Видео на тему

Стиральная машина, как любая другая электротехника, подвержена поломкам из-за износа деталей. Многие подлежат самостоятельному устранению, но нужно знать, как разбирается стиральный агрегат в зависимости от марки.

В этой статье рассказано, как разобрать стиралки от разных производителей, включая самые популярные Samsung, Индезит, Аристон, а также, какие для этого нужны инструменты.

Список необходимых инструментов

Сначала подготавливают необходимые инструменты. Большинство из них есть у каждого в доме, если одного из них не хватает, обращаются за помощью к соседям или идут в магазин.
Затем подготавливают хорошо освещённое, просторное место, пол застилают тряпками или бумагой, чтобы не потерять мелкие детали, болтики.

Для разборки понадобятся:

шуруповёрт с набором бит или комплект крестовых отвёрток;
гайковёрт;
плоская отвёртка;
шестигранный, гаечный ключ на 8 мм;
мультиметр;
плоскогубцы, пассатижи;
молоток;
цветные маркеры;
герметик прозрачный;
смазки ШРУС, ВД-40;
чистые тряпки.

В случае распила бака пригодятся ножовка с мелкими зубьями, дрель с длинным сверлом, болты или саморезы, пистолет для герметика. Желательно заранее запастись инструментами.

Как разобрать стиралки различных брендов?

Стоит учесть, что машинки разных брендов выполняют одинаковые функции, в основном похожи друг на друга, однако отличаются конструкцией, принципом расположения составляющих частей. Поэтому для корректной разборки изучают особенности устройства.

Приступая к разборке стиральной машины, не помешает сначала изучить инструкцию к устройству: это поможет получить общее представление о конструкции техники, понять, как расположены её составные части, облегчит процесс разборки.

Независимо от модели, сначала не забывают отключить устройство от сети, отключить шланги, подающие, сливающие воду, достать сливной фильтр, освободить от оставшейся воды, заодно прочистив его. Передвинув машинку в подготовленной место, приступают к разборке.

Samsung (Самсунг)

Устройство стиральной машины Самсунг не отличается сложностью:

Сначала откручивают верхнюю панель. Для этого откручивают два самореза, расположенных позади корпуса, немного сдвигают назад крышку, приподнимают и откладывают в сторону.
Вытаскивают контейнер для порошка.
Осторожно снимают манжету с люка. Для этого отвёрткой поддевают стопорный хомут, после этого убирают уплотнительное кольцо, стараясь не повредить резиновую часть.
Затем переходят к панели управления. Для её снятия откручивают два винта на передней части панели, ещё один справа, затем осторожно отделяют от корпуса машинки.
Далее, передвинув рычаг защёлки, отделяют нижнюю часть передней панели, открывая доступ к сливному фильтру (посмотреть пошаговую инструкцию по монтажу слива можно здесь).
Передняя панель снимается после откручивания 8 винтиков, удерживающих крепления, открывая доступ к ТЭНу, сливному насосу (как произвести замену ТЭНа своими руками?).
Чтобы снять бак с барабаном, отсоединяют проводку от двигателя, и отсоединить трубы, предварительно обесточив нагревательный элемент (о том, как произвести ремонт бака стиральной машины, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете, как отремонтировать барабан) !
Затем, положив машину набок, отвинчивают 4 болтика на нижней крышке, за которой находится мотор с противовесами, закреплённых на амортизаторах.
Проводку разъединяют, открепляют противовесы, пружины, амортизаторы.
После этого бак извлекается из корпуса, снимают ремень с привода.

Машинка Самсунг считается разобранной.

На видео можно посмотреть процесс разборки стиральной машины Samsung:

Аристон

Установив машинку в удобное место, застелив пол тряпками, чтобы не залить водой, приступают к разборке:

Индезит

Чтобы разобрать машинку Индезит, приступают к следующим действиям:

Откручивают крышку сервисного люка. Для этого откручивают два винта, расположенных на задней стенке корпуса, в его верхней части, сдвигают назад, приподнимают.
Сервисный лют убирают, открутив 6 саморезов на задней панели.
Снимают ремень со шкива, как в машинке Самсунг.
Откручивают провода с контактов ТЭНа, датчика температуры, затем центральную гайку, изымают нагревательный элемент.
Теперь переходят к двигателю — освобождаем его от проводов, с помощью торцевого ключа или воротка с головкой на 10 мм выкручивают два болта, удерживающих мотор.
Переходят к демонтажу противовеса, который находится под верхней стенкой бачка и держится на трёх болтах.
Панель управления снимают, открутив крепёжные части возле порошкоприёмника, ещё один в левой передней части корпуса и потянув вверх, сняв с защёлок. Деелают это аккуратно, чтобы не повредить провода.
Затем переходят к манжете люка. Для этого поддевают хомут манжеты отвёрткой, двигаясь по окружности, отыскивают крепление, откручивают его, вытаскивают деталь. Манжету загибают внутрь машинки.
Обойдя машинку сзади, в месте соединения стиралки и впускного шланга находят шуруп, откручивают. Из машинки извлекается порошкоприемник с впускным клапаном, предварительно отсоединив патрубок.
Чтобы снять бак, машинку кладут на левый бок, снимают два хомута, удерживающих патрубок слива, стягивают сам патрубок, 10 мм торцевым ключом выкручивают винты, фиксирующие стойки.
Когда стойки сняты, процесс разборки машины Индезит считается завершённым.

Разборка стиральной машинки Индезит на видео:

Электролюкс

Процесс разборки стиральной машины Электролюкс отличается от других моделей. Причина — кажущаяся монолитность корпуса, состоящего из двух частей. Одна включает переднюю стенку, половину дна и боковых стенок, вторая — заднюю стенку со второй половиной дна и боковыми стенками. Две половинки корпуса по периметру соединяются защёлками.

Чтобы открутить заднюю стенку, необходимо выкрутить шурупы и поддеть защёлки. Убирая заднюю половину корпуса, соблюдают осторожность, так как есть риск повредить сетевой кабель, проточный фильтр, впускной шланг, вынимая пластиковую заглушку.

Разбор корпуса выполняют в следующей последовательности:

откручивают винты, удерживающие две половинки корпуса, находящиеся по краям поперечной балки, затем заднюю часть корпуса отодвигают;
подцепив отвёрткой, отодвигают хомут манжеты люка, сама манжета заворачивается внутрь камеры;
откручивают прессостат, отсоединив патрубок от порошкоприёмника (как произвести ремонт прессостата своими руками?);
освобождают ТЭН, мотор от проводов, сняв ремень привода;
откручивают двигатель, вынимают шланг слива и помпу;
вытаскивают наливные трубки;
выкручивают, вытаскивают противовесы;
вместе с электронным модулем отодвигают переднюю панель, оставив висеть её на проводах;
откручивают амортизаторы;
взявшись за бак, вытаскивают его наружу вместе с барабаном.

Занусси

Корпус стиральной машины Занусси построен по такому же принципу, что и предыдущая модель. Чтобы иметь доступ к большинству элементам, выполняют следующие действия:

Выкручивают два винта в нижней части задней стенки корпуса.
После того как убрана верхняя часть, на боковых стенках шилом сдёргивают заглушки, находящиеся под ними винты выкручивают.
В верхней части корпуса по краям металлической пластиной, сохраняющей жёсткость, выкручиваются винты, фиксирующие заднюю часть корпуса.
Чтобы полностью освободиться от задней половинки, стягивают пластиковое крепление, на котором стоит наливной клапан с патрубками.
Теперь, потянув за заднюю часть, открывают доступ к внутренностям машины.
Убирают провода с двигателя и ТЭНа, вытаскивают датчик температуры.
Отключают от проводов прессостат, находящийся вверху слева, и насоса, расположенного в нижней части слева.
Откручиваются 4 болта, удерживающих противовес.
Снимают ремень привода.
Освобождают патрубки от хомутов.
Переходят к демонтажу мотора. Для этого сначала выкручивают два передних болта с помощью воротка с 8 мм головкой, затем два задних самореза. Слегка ударив по шкиву, вынимают двигатель.
Чтобы вытащить нагревательный элемент, выкручивают болт, размещённый между контактами, слегка прижимают её, затем осторожно, потянув за контакты, вынимают ТЭН.
Далее переходят к стойкам, держащихся на винте и пластиковых штоках, из которых их выдёргивают плоскогубцами.
Вытаскивают прессостаты, убирают наливные трубки вместе с заливным клапаном, откручивают насос, вынимают шланги, вытаскивают патрубок-сапунок с верхней части бака.
Плоской отвёрткой приподнимают край резинового хомута на люке, проводят по окружности, отыскивая защёлку, чтобы разъединить и вытащить хомут.
Снова оттянув верхнюю часть манжеты, снимают патрубок вместе с хомутами.
Затем откручивают фильтр помех, зайдя за машинку.
Чтобы снять панель управления, вытаскивают лоток для порошка, выкручивают несколько винтов над лотком, сверху над панелью, поддев панель отвёрткой, вытаскивают её.
Оставшиеся крышка, устройство, блокирующее люк, барабан с баком, мусорный фильтр вытаскиваются легко.

Как разобрать стиральную машину Занусси, можно также посмотреть на видео:

Канди

Разобрать стиральную машину Канди тоже несложно, как и остальные модели. Для этого выполняют ряд действий:

первым делом снимают верхнюю крышку корпуса, открутив винты под панелью с тыльной стороны, приподняв крышку;
нажав на пластиковую кнопку в центре лотка, вытаскивают деталь, потянув на себя;
для снятия панели управления откручиваются два винта – один под порошкоприемник, другой напротив;
для демонтажа сервисной панели выполняют одновременное нажатие на две защёлки, затем надавить на центральную;
задняя стенка откручивается после удаления хомута манжеты люка;
чтобы снять переднюю стенку, сначала убирают дверцу люка, раскрутив несколько шурупов;
задняя панель снимается после того, как откручиваются болты по периметру.

Дальше принцип действий не отличается от остальных моделей стиралок.

Стиральная машина Бош разбирается так:

Сначала откручиваются два винта, фиксирующих верхнюю крышку, верхнюю панель сдвигают назад и убирают.
Затем снимают заднюю, открутив болты по периметру.
Далее по очереди отсоединяют лоток для порошка, панель управления вместе с проводами.
Откручивают нижнюю панель, посаженную на защёлки — открывается доступ к креплениям центральной панели, мусорного фильтра, которые также подлежат снятию.
Хомут снимается так же, как и в других машинах.
Теперь приступают к демонтажу всех деталей, узлов, находящихся внутри конструкции. Сначала откручивается металлическая планка, расположенная под верхней панелью, соединяющая две боковых стенки.
Снимают противовес, порошкоприёмник.
Со стороны задней стенки вытаскивают приводной ремень, затем с креплений вытаскивают двигатель.
Положив стиралку на левый бок, отсоединить поддон.
Стаскивают сливной патрубок с насоса, откручивают провода, помпу.
Выкручиваются крепления стоек, отсоединяются противовес, провода ТЭНа.
Настала очередь пружин, удерживающих барабан с баком, после их отсоединения процесс считается оконченным.

Советы специалистов

Разбирая стиральную машину, учитывают, что некоторые детали изготовлены из пластика, поэтому работы проводятся максимально осторожно, чтобы не повредить детали. своими руками впервые, желательно фотографировать каждый этап процесса, чтобы после замены деталей не возникло сомнений в очерёдности установки элементов.
Во время разборки агрегата помечают детали разноцветными маркёрами — это поможет правильно выполнить сборку, значительно сократить её время.
Приступая к работе, обязательно убеждаются в том, что прибор отключён от сети, в деталях не находится остаточный ток. Для этого используют мультиметр.

Разбирая бытовую технику самостоятельно, не забывают соблюдать технику безопасности. Изучив инструкцию по эксплуатации, вооружившись необходимыми инструментами, следуя действиям, описанным в статье, выполнить разборку сможет даже мастер без опыта.

Всем привет!
Не думал, что буду писать этот пост, поэтому фото будет мало, но выдалась свободная минутка и вот, рожаю)
Зашумела месяца 3 назад стиралка. Пора, тк приобретение была в 2007-2008 годах. В среднем стирала по 2 раза в неделю. Когда родился сын, то и по 5 раз на дню в течении полугода. То есть отработала она около 1500 циклов стирки. Много это или мало. Не знаю, это первая моя машина.

Данный аппарат сложен в ремонте, тк имеет съемными только заднюю и боковую, со стороны мотора, крышки.

Разбирая стиральную машину использовал автоинструмент с большим выбором головок и бит.
Для снятия ступицы подшипника хватит снятия боковой крышки. Крепится шурупами под шестигранник. Снимаем ремень, снимается руками. Откручиваем шкив ( головка на 13). Откручиваем и снимаем ступицу ( головкой на 8).

Вот так распизвиняюсь, разбило подшипник.

Можно заменить ступицу в сборе ( около 1000 рублей) и только под заказ, я менял подшипник и сальник. Подшипник 200 рублей, сальник 195 рублей, смазка 100 рублей на обе стороны.
Подшипник впаян в ступицу. С наружной, противоположной стороны от сальника нужно срезать пласмассу. К сожалению фото не сделал, тк не собирался писать пост, но можно найти видео как это сделать. А вот сподвигло меня написание поста то, что нет описания, как разбирать стиралку, если нужно поменять оба подшипника. Разбирал без инструкции. Что бы добраться до второго подшипника, есть 2 варианта.
Первый: берешь болгарку и вырезаешь лючек 20х20 см со стороны второй ступицы. Все! Если решили использовать этот метод, дальше можно не читать.
Второй: трудоемкий. Останется на корпусе только помпа и проводка, остальное придется вынуть. Попробую описать словами.
Со стороны задней стенки откручиваем 2 самореза. Приподнимает и вытягиваем на себя крышку с кнопками и дисплеем. Не дергайте. ТАМ ШЛЕЙФ. Можно оборвать. Сняли, отцепили шлейф.
Открываем крышку для загрузки белья. Под уплотнительной резинкой крышки 6 саморезов. Фото внизу
Откручиваем, снимаем рамку. Также нужно срезать пластиковый хомут с уплотнителя. Утопили резиновый оплотнитель, позвращаемся к задней стороне стиралки. Нужно аккуратно снять-утопить регулятор, которым выставляешь режим стирки.
Далее 4 самореза, выкрутили, приподнимаем все вместе с крышкой. В образовавшуюся щель нужно подлезти и снять шланги подачи воды, их там два. Далее тянем на себя ( не вверх) и снимаем крышку.
Ну а дальше все просто, отцепляем все что мешает, снимаем блок подачи воды, электроплату и вытаскиваем барабан, меняем подшипник, либо ступицу и собираем в обратном порядке. Барабан с бетонными штуками ( как их правильно? Утяжелители? Или стабилизатора? А, пофиг) снимали вдвоем. У меня одного только приподнять и отцепить пружинки сил хватило. Вытащить уже, ни как. Не удобно, да и на тапках чуть шнурки не развязались)

Зы. Вот еще фото нашел, где саморезы под уплотнитель спрятаны.

Зы2. Надеюсь, что пост поможет хотя бы одному обладатель сей машинки.
Зы3. К мастерам с ютюб каналов, если взялись объяснить и наглядно показать, как разбирается тот или иной прибор, то не надо про плюсы и минусы прибора на 5 минут видео размазывать. Потом ну разбираем и перескок сразу к сломаной детали, а как до неё разбирать, хрен знает. Взялись, разжевывайте досконально.

Сообщество Ремонтёров - Помощь

6.7K постов 10.7K подписчиков

Правила сообщества

В этом сообществе, можно выкладывать посты с просьбами о помощи в ремонте электро-техники. Цифровой, бытовой и т.п., а про ремонт картин, квартир, ванн и унитазов, писать в других сообществах :)

Требования к оформлению постов:

1. Максимально полное наименование устройства.

2. Какие условия привели к поломке, если таковые известны.

3. Что уже делали с устройством.

4. Какое имеется оборудование.

5. Ну и соответственно, уровень знаний.

Индезит w93t лет 20 уже ей. 3 раза менял подшипники (бак половиниться), один раз луч шкива сломался, 2 раза менял насос, 1 раз амортизаторы и один раз щетки. И барабан бу ставил, у моего луч жесткости сломался. Работает. На коллекторе движка почти нет выработки. Вобщем, нормально делали тогда.

Ещё можно обратный молоток собрать из говна и палок, тоже частенько выручает.
Ну это так, к вариантам.

Менял на своей машинке индезит. Лопнуло бронзовое кольцо для работы сальника и вода начала убивать подшипники.
Сначала развалился внутренний барабан начал гулять, это можно оценить открыв дверцу и попробовав приподнять сам барабан немногосо стороны дверцы. Если есть люфт то он будет расти.
Барабан оказался не разборным, пришлось пилить по УЗ спайке, достал все легко снялось, кольцо заказал токарям, подшипники Койо, и сальники (один нонейм второй от полуоси какой то Хонды) поставщику автозапчастей, спец смазку в СЦ по подобной технике. Через неделю все собрал, барабан на герметик и саморезы.
Все отлично отработало ещё год, потом наелась плата управления.
Прикинул свое время запы, логистику, прикинул стоимость новых мозгов.
Психанул продал к херам на авито, уже напрашивалась замена амортизаторов.
Купил там же более свежую машинку, почти за те же деньги перекрестился и забыл этот квест.

"Данный аппарат сложен в ремонте, тк имеет съемными только заднюю и боковую, со стороны мотора, крышки. " Это разве сложно. Был Самсунг у меня. Только верхняя крышка снималась, и расстояние до стенок не больше пяти сантиметров.

ремонтировать стиралку кенди, все равно, что нести сапожнику на ремонт порвавшиеся кроссовки "объебас"

Автор, как снял со ступицы шкив? Я его просто расхреначил, когда бил со всей дури, так прикипело.

и правильно делают, что не объясняют, каждый должен заниматься своим делом.

чего ради? опыт - штука очень дорогая

Извиняюсь перед общественностью, поломал заголовок и соответственно ссылку на родительский пост. Исправляю свою ошибку, и добавляю нужную ссылку.
Стиральная машинка с сушкой. Плюсы и минусы

Итак, поехали. Рассказ будет о старшем (по возрасту) брате сего девайса- Candy-264 с сушкой.
Поступил ко мне на вооружение в 2016 году, первые года полтора- два жужжал, как пчёлка, почти каждый день.
Из минусов: узкая машина с недотяжеленными противовесами ну никак не может не прыгать при отжиме. Как ее не выравнивай, на каком бы твердом основании она не стояла, при отжиме всё равно уйдет гулять по квартире. Не хватало минимум 16-ти кг веса, проверял устанавливая на крышку гири. Данная беда была побеждена двумя анкерами с кольцами в полу, и автомобильным багажным ремнём с трещоткой, которым она была навеки прикована к своему месту. А вот потом, через два-два с половиной года, начались поломки.
Сначала начались глюки с невключением по кнопке "пуск". Кнопка оказалась полным гуано и была заменена на аналог из "чип и дип" за 20 р (значительно лучшего качества) т.к. плата управления в сборе стоит неприличных денег.
Потом начал скрипеть приводной ремень. Ремень редкого размера, 5-ти ручейковый, оригинал сервисцентры торгуют за 4-5 рублей, и надо ждать. Поискав, можно найти и сильно дешевле из аналогов, но только под заказ, а т.к. в машинке НЕ ПРЕДУСМОТРЕН механизм регулировки натяжения, и с размером можно не попасть, я не стал искать приключений, а просто обработал ручейковую часть родного ремня спирто- канифольным раствором. Скрип и проскальзывания пропали, и два года пока не появляются.
Потом начались глюки с заполнением водой. Машинка начала переливать, заполняя барабан водой больше чем наполовину, и сыпала ошибки, номера которых я увы забыл. Да и пофиг, т.к. гуглинг толкового ничего про них не сообщал. Но мы то с вами взрослые умные люди, и знаем где искать проблему? Правильно, в недоливах и переливах виноват прессостат.

Его видно в углу этого фото. От него в самую нижнюю часть барабана идёт серенькая трубочка из говеного пластика. Когда барабан заполняется водой, ее давление (в зависимости от уровня) по этой трубочке воздухом передается на прессостат, и он даёт команду на прекращение набора воды. Но трубка из говеного пластика, и проложена по-дурацки, с изгибом, и на месте этого изгиба переломилась. Давление воздуха стравливалось через дырочку, прессостат глючил. Трубку срастил, перепроложил. Неужели нельзя было выбрать материал получше, типа силикона?
Через год- снова та же песня: перелив воды. Оказалось, что из-за того, что трубка подключается к барабану снизу и под неудачным углом, ее забило грязью и ворсом и прессостат невовремя отключал подачу воды. Ладно, опять промыли-собрали-починили.
В этом году, как раз тогда, когда было сыро и холодно, отказала сушка. Программа отрабатывает, а бельё мокрое.
Полез разбираться.

Тут на фото выше, видна улитка фена с блоком ТЭН, мотор фена, и на корпусе улитки- блок возвратных термопредохранителей, сработавших. Ниже на фото термопредохранитель крупным планом.

Нажатие на штырьки включает их обратно. Преды включил, ТЭН прозвонил- он оказался цел. Подозрения пали на мотор. И они подтвердились.

Пластик щечек обмотки- говно нетермостойкое, начал рассыхаться и крошиться, отвалился кусок и оторвался вывод обмотки. Щечки смог восстановить, обмотку пропаял, и движок фена ожил. Узел в сборе- 6500 (улитка без ТЭНА с движком). А что бы не делать обкладки из термостойкого пластика? Да ну нахой, бред какой-то.
Вот такие пироги. Пока- машинка стирает, сушит. С нетерпением жду, что отвалится следующее. Подозреваю, что кикнется блок управления- иногда подглючивает и не запускает программу, не смотря на нажатие кнопки "старт". Лечится вниманием шнура из розетки. Надо бы перепрошить, но нет внутрисхемного программатора и прошивку что-то пока не нашел. Правда, толком и не искал.
Искренне убежден, что сюжетные ходы вроде отсутствия регулировки натяжения, и использование говеных, неподходящих под задачу пластиков, это прямой умысел производителя.

Читайте также: