Как снять двигатель со стиральной машины whirlpool
Обновлено: 16.05.2024
Обратите внимание! Данные приведены в порядке убывания. При анализе учитывались неисправности, встречающиеся в стиральных машинах Whirlpool, как с вертикальной, так и фронтальной загрузкой.
Поломка сливного насоса – от 2000 руб*
Данный узел отвечает за откачку воды из бака стиральной машины. Насос состоит из корпуса, крыльчатки и мотора, который приводит её в движение. Как правило, ломается либо крыльчатка (механические повреждения), либо перегорает мотор. В основном, к этому приводит загрязнение насоса: в лопасти крыльчатки попадает сор и инородные предметы. В результате либо отламывается лопасть, либо от перегрузки перегорает мотор.
ПРИЗНАКИ
Стиральная машина Вирпул не сливает воду или сливает её очень медленно. Если сломалась крыльчатка – будет слышен звук работающего мотора помпы. Если же перегорел мотор – звуков насоса не будет слышно вовсе. В моделях с экраном на дисплее выдаётся код F03 (FP).
КАК УСТРАНИТЬ
Сливной насос не подлежит ремонту, его меняют на новый.
*Расценки только за работу мастера, новый насос оплачивается отдельно.
Начните работу с подготовки техники. Это касается и вашей безопасности: отключите машину от сети, перекройте впускной вентиль подачи воды. Теперь можно разобраться в причинах неполадки и определиться, с чего начинать ремонт.
Устраняем проблемы со сливом
Вполне вероятно, что вы столкнулись с такой ситуацией: загрузили белье, запустили стирку, а в конце машина отказалась сливать воду. На это может быть три причины:
Проверить систему на засор можно без разборки СМА. Начните с выкручивания фильтра:
Удалите мусор из сетки фильтра. В открывшееся посадочное отверстие можно осмотреть крыльчатку помпы. Иногда она блокируется волосами, нитками, которые наматываются на ее ось. Прочистите крыльчатку от мусора.
Теперь проверьте шланг. Прямое подключение к канализации часто приводит к ее засору. Гораздо лучше соединять сливной шланг с сифоном. Его легче прочистить при необходимости.
Чистка канализации проводится специальными средствами либо необходима помощь сантехника.
Если детали прочищены, но слив не улучшился, значит, проверяйте патрубок и насос. Для этого нужно уложить корпус стиралки набок.
Восстанавливаем нагрев
Ваши вещи хорошо избавляются от загрязнений благодаря высокой температуре и моющему средству. В холодной воде порошок не растворяется полностью, поэтому пятна плохо отходят. За нагрев в стиральной машинке отвечает ТЭН. Частой причиной его поломок становится накипь. Чтобы проверить или заменить элемент, поступите так:
Некоторые предлагают устанавливать на новый ТЕН старую прокладку, если она цела. Мы рекомендуем прокладку тоже поменять, чтобы исключить риск протечки и новой замены.
Самостоятельный ремонт мотора
Заметили медленное вращение барабана? Вещи на выходе остаются мокрыми и не отжатыми? Пора проверить состояние щеток двигателя и приводного ремня.
В коллекторных моторах ток на ротор подается через щетки. Установлены они по бокам корпуса. Стержни элементов из мягкого материала изнашиваются, что приводит к остановке работы.
Проблемы с отжимом могут быть связаны с износом подшипника. При этом слышны посторонние звуки: скрип, гул.
Ликвидируем течь
Течь может возникнуть из манжеты люка. Резина чувствительна к длительным скоплениям влаги. Если ее не протирать вовремя, манжета изнашивается, трескается и дает течь. Поможет только полная замена.
Монтаж новой резины проводится в обратном порядке. Для облегчения установки смажьте края моющим средством.
Проверяем электронную плату
Эту работу лучше доверить мастеру. А осмотреть плату можно самостоятельно:
Подгары или окисления на поверхности платы говорят о неполадке. Отнесите деталь в сервис или вызывайте специалиста на дом.
Неисправность ТЭНа – от 1800 руб*
ПРИЗНАКИ
Стиральная машина Вирпул не греет воду: стирка проходит в холодной воде или машина прерывает программу после неудачной попытки нагрева. Если прогорел корпус ТЭНа и происходит пробой на корпус, машинка может выбивать автомат или УЗО. На дисплее, если он имеется, высвечивается код неисправности F08, F12 или F22.
КАК УСТРАНИТЬ
ТЭН подлежит замене на новый.
*Расценки только за работу мастера, новый ТЭН оплачивается отдельно.
ТОП 6 неисправностей стиральных машин Whirlpool
Обратите внимание! Данные приведены в порядке убывания. При анализе учитывались неисправности, встречающиеся в стиральных машинах Whirlpool, как с вертикальной, так и фронтальной загрузкой.
Поломка управляющего модуля (электронного контроллера) – от 2500 руб*
ПРИЗНАКИ
КАК УСТРАНИТЬ
При обширных повреждениях платы она полностью меняется на новую.
*Расценки только за работу мастера, новые элементы модуля или плата оплачиваются отдельно.
Необходимые инструменты и запчасти
Здесь все будет зависеть от того, с какой проблемой столкнулся пользователь. То есть в каком случае может потребоваться крестовина или ремень, а когда – щетки и фланцы барабана. В общем, все индивидуально.
Если говорить именно о необходимых инструментах, то в любом случае потребуется иметь под рукой:
- отвертку с плоской головкой;
- крестообразную отвертку.
Если предстоит работать с электрическими элементами, то необходимо иметь под рукой мультиметр и что-нибудь для чистки контактов. Но этот короткий список вполне достаточен. В каких-то серьезных случаях лучше доверить ремонт устройства специалисту сервисного центра.
Приводной ремень растянулся, оборвался или слетел – от 1100 руб*
В моделях стиральных машин с коллекторным двигателем приводной ремень передает вращение от вала мотора барабану.
ПРИЗНАКИ
Когда ремень растянулся, стиральная машина Вирпул стирает штатно, но при переходе на отжим барабан не набирает обороты. Если ремень порвался или слетел, то машина заливает, греет, сливает воду, то есть программа выполняется, но барабан не вращается.
КАК УСТРАНИТЬ
Ремень подлежит замене. Если он растянулся и слетает – снова одевать его на шкив бессмысленно, так как он слетит вновь. Если слетает новый ремень, вероятно, люфтит барабан, и требуется менять подшипники.
*Расценки только за работу мастера, новый ремень оплачивается отдельно.
Самостоятельный ремонт стиральных машин Whirlpool
Современные стиралки известного бренда Whirlpool, отличаются высоким качеством и долговечностью. Как показывает практика, техника бытового предназначения ломается не часто, но все же бывают случаи, когда требуется замена деталей или комплексное обслуживание. Стоит сказать, что ремонт стиральной машины очень трудоемкий и дорогостоящий процесс, поэтому многие доверяют свой прибор опытному мастеру. В данной статье, мы подробно расскажем, как правильно произвести ремонт стиральных машин Whirlpool!
Износ подшипников – от 4100 руб*
Подшипники отвечают за плавность вращения барабана стиральной машины. Из-за вибраций при работе сальник слабеет, и в подшипники попадает влага. Начинается коррозия, которая приводит к разрушению подшипников.
ПРИЗНАКИ
КАК УСТРАНИТЬ
Подшипники необходимо заменить на новые.
*Расценки только за работу мастера, новые сальник и подшипники оплачиваются отдельно.
Истирание щеток мотора – от 1800 руб*
В коллекторных двигателях щетки создают электромагнитное поле, которое передает напряжение от статора к ротору. По мере эксплуатации щетки стираются, и мощность двигателя падает.
ПРИЗНАКИ
Если щетки стали короткими, Вирпул может штатно стирать, но не выходить на высокие обороты при отжиме. При критичном истирании щеток (длина менее 1 см) машинка не вращает барабан вовсе. Могут быть видны искры от мотора. В машинах Whirlpool с дисплеем на табло горит код F15.
КАК УСТРАНИТЬ
Необходимо провести замену щеток на новые.
*Расценки только за работу мастера, новые щетки оплачиваются отдельно.
Диагностика
Говоря о диагностике проблем со стиральными машинами Whirlpool, скажем, что в большинстве своем те или иные неполадки могут иметь несколько причин возникновения, и если знать об этом, то в принципе найти причину возможно и самостоятельно. Правда, существуют и неполадки, которые самому выявить крайне сложно.
По большей части речь идет о проблемах с платой управления и микроконтроллером. В таком случае придется обращаться к специалистам сервисного центра по причине наличия у них специальных приспособлений, которые могут быстро проверить работоспособность указанных элементов и их исправность.
Вашему внимаю представляется небольшой фотоотчет по разборке и ремонту стиральной машины.
Случилась у меня беда – стала сильно шуметь стиральная машина. После изучения интернета и похожих случаев, я пришел к выводу, что, скорее всего, умерли подшипники на барабане. Перед принятием решения о самостоятельной разборке, я убедился, что две части бака барабана соединены саморезами, а не склеены.
Итак, поехали, будет 20 фото и немного букв
2 Разбирать начинаем с крышки. Она крепится сзади двумя саморезами. Выкручиваем, сдвигаем назад и убираем.
3 Откручиваем крепеж верхнего балласта и снимаем его.
4 Далее снимаем крышку помпы, выкручиваем фильтрующий элемент, ловим немного водички. Откручиваем крепеж нижней пластиковой панели, сдвигаем панель влево и снимаем её.
5 Кладем машину на бок и вытаскиваем вот такую штуку.
6 Она крепит амортизатор бака к корпусу машинки.
7 Откручиваем четыре крепления лицевой панели машинки. 2 на фото, 2 внизу.
8 Находим под резинкой хомут с пружиной и снимаем его. Снимаем резинку с лицевой панели в сторону бака и демонтируем лицевую панель.
9 Снимаем клеммы проводов с ТЭНа. Откручиваем крепление нижнего балласта и снимаем его.
10 Отсоединяем все что связывает бак и корпус машинки.
11 Снимаем бак с пружин и вытаскиваем его.
12 Снимаем ремень
13 и электродвигатель. Маркировка двигателя.
14 Выкручиваем болт крепления шкива барабана. Понадобится хороший ключ, ибо затянут он хорошо. Шкив снялся без проблем.
15 По периметру стыка двух половин бака находим порядка 20 саморезов, выкручиваем их и разделяем бак.
16 Состояние ТЭНа после шести лет работы. Всякими калгонами не пользуюсь.
Открою маленькую тайну: он уже идёт в составе у 95% стиральных порошков. Так что ничё добавлять не надо, как советуют в рекламе.
Хорошая вода у вас. У нас гигантскую накипь оставляет, машинка ЭлДжи (был заменен тэн после 7 лет, так там такое было, хотя пользовались разными средствами, начиная с лимонной кислоты и заканчивая разными модными штуковинами.
17 Барабан чувствует себя чуть хуже, но это все грязь, коррозии практически нет.
18 Тыльная часть бака. Здесь мы видим виновника моей беды – сальник. Он износился, стал пропускать воду к подшипнику.
19 Вытащил подшипники и сальник. Большой мертвый, малый еще жив, но под замену пошло все. Номера: сальник 25_47_10/10,5; подшипник 6203 малый; подшипник 6204 большой. Новые подшипники нашлись без проблем в автозапчастях. С сальником сложнее, смогли помочь только в тракторных запчастях и только под заказ.
В Инете под любую стиралку есть эти запчасти и спецсмазка. Не надо бегать по автомагазинам запчастей.
Ты цены на них видел.
Електролюкс 1010 вертикалка, блоки подшипников по бокам - 2500 каждый (цены 3 годовалой давности, могу ошибаться). 4-ре 203 подшипника по 80 руб, и сальники по 110.
Правда через 1,5 года, после замены подшипников, мозги крякнули. Но этой стиралки можно памятник ставить в полный рост. 17 лет, трое детей.
И да я её еще не выкинул (законсервировал), на чердаке как руки дойдут, с мозгами разберусь.
И да, правильно мужик сделал, что своими руками полез. И не слушай не кого. А тут мастера начинают, спец смазка, спец подшипники, спец затычки для нанесения спец смазки и т.д. в общем куда не глянь сплошной "Спец" вот только сразу вылезает спец охуевшая цена. И если даже эти подшипники кончатся с нова через год или более, он на автомате передерет эту стиралку за пол дня с теми же расходами.
20 Сборка в целом в обратном порядке. Для запрессовки барабана в бак пришлось изобразить съемник установщик как на фото. Бить по барабану некуда, поэтому пришлось его втаскивать). В отверстие вала вкрутил шпильку, положил втулок для дистанции от бака, шайбу, большую гайку.
21 При наличии запчастей работы на день не спеша. Сальник обошелся примерно в 150 руб.
У меня все, на вопросы постараюсь ответить. Всем бобра!
Сразу не написал, исправляюсь. Смазку в сальник заложил, не спец, но лучше чем ничего. И про втулки какието пишут. не знаю не было ничего, посадочную поверхность в баке проверил, рабочую на валу тоже, проблем не выявил.
Парень, я тебя разочарую конечно, но скоро тебе предстоит все это повторить))))
Сальник ты купил маслостойкий, он не предназначен к работе в щелочной среде.
Это раз.
Ни слова не увидел о нанесении в сальник спецсмазки.
Это два.
И абсолютно не увидел фото втулки под сальник, практически на каждой второй машинке с проблемами с подшипниками есть пропилы на бронзовой втулке. Естественно эта втулка должна меняться при наличии этих пропилов.
Это три.
Пы.Сы.
Тринадцать лет в этом бизнесе.
Ну по поводу щелочной среды, тут не все так однозначно. Смазку в сальник положил. Втулки под сальник не было и не предусмотрено. Проверим как скоро я туда снова полезу.
конечно она там есть))))
А кому же ты тогда доверяешь ? Только себе ? :)
Я например тоже всегда все стараюсь сделать своими руками-что в этом плохого. Буквально месяца 3 назад пилил бак , менял сальник подшипники на своем гребаном индезите- и вот теперь сопоставив трудозатраты и результат НИКОГДА и НИ ЗА ЧТО с этим вопросом не пойду к сервисники - ибо они со своими ценниками в край уху ели. Эта работа стоила для меня абсолютные гроши, по сравнению с тем , что запрашивали эти понторезы великие! 600 рублей на запчасти и 6000 на ремонт- нихуевая такая разница, вам не кажется.
Ну это ведь твои личные фобии, правда?))))
Есть масса инет магазинов по продаже запчастей на СМА в частности. Так что подобрать нужный размер вообще не проблема.
Очень важно оценить состояние втулки под сальник, если на ней будет выработка, то новый сальник мало чем поможет.
Я честно говоря устал доказывать это покупателям которые приходят за запчастями в наш магазин! Уже в зубах навязло :)
А уж я их боюсь, сам всю жизнь в футболе
причём если основательно погуглить,можно найти нужные подшипники и нужные сальники по цене меньше 1000 рублей,в специализированном магазине
а не в ,, автозапчастях,,
Подскажи где приобретать сальники? Я тоже как и ТС приобретал в автозапчастях (у меня стоит "37-62-10. Заводской номер запчасти АТ5.373.906.") нашёл только 36х62х10. ест-но после 3х лет опять всё под замену.
Не стоит парня огорчать - правильно он все делает, если за все берется.
Ну, зашумит через пару лет, снова разберет, тем более знает что и как.
Я ремонтирую сам все от мобильного и всяких стиральных-швейных машин
до любой техники, разве что, когда возиться не хочется, тем более ремонт у нас делают по божеским ценам.
А годами проведенными в бизнесе не стоит хвастаться - это не показатель.
Я имею много примеров в разных профессиях, когда некоторые специалисты на пенсию баранами уходили.
Бизнес- это ещё не есть полноценные знания. Сальник,говоришь,для масла?
Определение щелочного числа моторного масла
Показатель щелочного числа
Влияние пробега автомобиля на общее щелочное число масла
Влияние пробега автомобиля на общее щелочное число масла.
Для определения уровня качества моторной смазки чаще всего рассматривают 2 основных параметра: вязкость масла и температурный режим, при котором оно обеспечивает нормальное функционирование силового агрегата. Помимо этих принципиальных параметров, для характеристики смазочных жидкостей используется ряд дополнительных критериев, среди которых и щелочное число моторного масла. Обозначается оно буквенным индексом TBN (Total Base Number).
Указанный критерий имеет большое значение для определения качества и продолжительности периода оптимальной работоспособности масла. Щелочное число TBN показывает общее состояние жидкости, включая щелочность, изменяемую за счет добавляемых в масло моющих и диспергирующих присадок, задачей которых является удержание продуктов горения во взвешенном состоянии и препятствование их оседанию на стенках двигателя. На данный момент общепринятая методика выявления числа TBN фактически отсутствует. Различные специалисты и институты сегодня предлагают самые разные научно-методические подходы к решению этой проблемы, исходя из разноречивых показателей качества масла и состава присадок, лабораторно-экспериментальных исследований.
Например, одна из таких методик, пользующаяся в настоящее время достаточно большой популярностью, предлагает определять щелочное число путем умножения удельного веса серы, содержащейся в автомобильном топливе, на коэффициент 20. Поскольку государственные стандарты не допускают присутствия в топливе более 0,5% серы, то при умножении этого показателя на 20 выходит щелочное число, равное 10.
В этой статье опишем ремонт стиральной машины Whirlpool AWG223/1.
Проблема, с которой изначально обратился клиент, была в следующем: машина подтекает в передней части через резину люка, поэтому ее надо заменить. Резина перетерлась с правой стороны и образовалось отверстие, через которое и подтекает вода.
При осмотре выявилось, что резину люка действительно надо менять, но кроме этого выявилась еще одна проблема. Наша стиральная машинка Whirlpool издает сильнейший гул на отжиме и уже есть люфт барабана. Делаем вывод, что требуется замена подшипников.
Кстати, данная стиральная машинка Whirlpool совершенно аналогична машине марки Vestel, на них установлены одинаковые запчасти и многие комплектующие. Поэтому, если у Вас Vestel и есть аналогичная проблема, то данная статья Вам пригодится.
Разборка стиральная машинка Whirlpool.
Для того, чтобы произвести замену подшипников whirlpool, необходимо полностью разобрать аппарат. Этим и займемся.
Для начала необходимо выключить машину из электрической сети. Откручиваем саморезы верхней крышки.
Теперь сдвигаем верхнюю крышку назад, поднимаем и убираем.
Теперь надо снять панель управления, для этого вынимаем кювету загрузки порошка. Видим винт, откручиваем его.
Дальше откручиваем два винта сверху панели управления.
Убираем панель управления, разъемы можно не отключать, просто аккуратно отводим в сторону.
Теперь откроем люк загрузки белья, снимаем хомут резины люка, аккуратно поддев его плоской отверткой, заправляем резину во внутрь.
Откручиваем устройство блокировки люка (УБЛ), убираем УБЛ внутрь машины.
Убираем нижнюю пластиковую панель, для чего открываем окошко сливного фильтра. Там видим два винта, выкручиваем их.
Отводим в сторону панель и демонтируем ее.
Дальше нам нужно снять переднюю панель машины вместе с дверцей. Для этого откручиваем сначала два винта в верхней части.
Откручиваем два самореза в нижней части.
Тянем панель к низу и на себя и снимаем ее. Мы добрались до внутренних узлов машины.
Можно сразу снять резину люка, ведь ее все равно нужно менять. Для этого сначала снимаем хомут, поддев его плоской отверткой.
Демонтируем нижний противовес, а для этого выкручиваем три больших самореза, которыми он прикручен к баку.
Выкручиваем металлическую планку в верхней части машинки, к которой крепиться внутренняя часть кюветы. Для этого выкручиваем два самореза, как на фото, берем плоскогубцы и сжимая пластиковые фиксаторы, отводим кювету вниз.
Снимем внутреннюю часть кюветы, но перед этим выкрутим саморез, которым она закреплена к корпусу машинки, и с помощью плоскогубцев снимем хомут резинового патрубка.
Сдергиваем патрубок с лотка для порошка, а шланги подачи воды от заливного клапана снимать не будем, просто отводим внутреннюю ёмкость в сторону.
Выкручиваем три больших самореза и убираем верхний противовес.
Теперь снимаем клеммы питания тэна (нагревательного элемента), массу и разъем датчика температуры.
Откручиваем поплавок датчика уровня воды.
Убираем резиновый патрубок слива с бака, для этого сначала ослабляем его хомут, который затягивается винтом.
Выдёргиваем разъем питания двигателя. Отводим все разъемы и клеммы в сторону, чтобы не мешались при извлечении бака.
Дальше нужно отсоединить две стойки амортизаторы от корпуса. Они зафиксированы с помощью пластиковых штифтов с фиксатором, достаем штифты с помощью плоскогубцев.
С правой стороны нам мешает сливной насос, поэтому сначала открутим винты крепления насоса к корпусу и отводим насос в сторону, после чего достаем штифт стойки.
Все отсоединили и можно извлекать бак. Приподнимаем его и сдергиваем пружины из своих посадочных мест.
Извлекаем бак, кладем на фронтальную сторону, снимаем ремень.
Выкручиваем болт шкива и снимаем шкив.
Начинаем разбирать бак. Нужно выкрутить все саморезы по периметру бака, которые соединяют две его половины.
С помощью медной плашки и кувалды выбиваем барабан из полубака.
Видим сальник и подшипники whirlpool.
Выбиваем старые сальник и подшипники whirlpool.
Какие подшипники установлены в данной стиральной машинке Whirlpool?
В данной машинке установлены:
- внутренний подшипник 6205,
- внешний подшипник 6204,
- сальник с размером 30*52*10 мм.
Будем устанавливать новые подшипники марки SKF.
Устанавливаем новые подшипники и сальник.
Устанавливаем новые сальник и подшипники whirlpool. Используем для этого либо специальный инструмент, с помощью которого можно запрессовать подшипники, либо берем молоток и очень аккуратно забиваем их на место. Раскрою Вам тайну: практически 99% мастеров пользуются вторым способом, но нужно действовать очень аккуратно, чтобы не повредить сепаратор, и не изогнуть сальник.
Перед установкой барабана смажьте сальник изнутри смазкой, и зачистите вал барабана от накипи и прочей грязи.
Когда установили барабан, установите на место шкив и зафиксируйте его болтом. Перед сборкой половинок бака, обязательно нанесите силиконовый герметик ровным слоем на место их соединения по всему периметру. Если соберете без герметика, скорее всего бак будет подтекать.
Когда будете устанавливать новую резину люка, обязательно зачистите ее посадочное место от накипи. Далее собираем все в обратной последовательности и проверяем аппарат на режиме стирки.
Современные стиральные машины компании Вирпул отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками и имеют достаточно большой набор режимов.
Но иногда и с ними случаются сбои, требующие качественной диагностики с последующим ремонтом.
У аппаратов Whirlpool с вертикальной загрузкой — своя специфика, и некоторые виды поломок характерны именно для таких моделей.
Об основных неисправностях стиральных машин Вирпул с вертикальной загрузкой расскажем далее.
Топ-10 неполадок стиралок Whirlpool
Стиральные автоматические машины Whirlpool с вертикальным типом загрузки обладают тем же набором функций и встроенных режимов, что и аппараты с фронтальной загрузкой. Габариты таких аппаратов – компактные, подходящие даже для небольших по площади квартир. Отличие – в конструкции.
Основное различие:
- В расположении дозатора для моющих средств (он под крышкой).
- В способе закладки белья (сверху).
- В расположении управления (сверху).
- В виде барабана, который имеет створки (открываются и закрываются вручную).
Конструкция барабана машин с вертикальной загрузкой позволяет, предварительно остановив работу, докладывать белье в процессе стирки.
Несмотря на всю надежность техники производителя Whirlpool, теоретически в аппарате может сломаться любая деталь, и выйти из строя может любой узел. Но наиболее часто встречаются 10 неисправностей, перечисленных ниже.
Самопроизвольное открытие створок
При самопроизвольном открытии створок барабана Whirlpool, необходимо прекратить работу. В противном случае может произойти заклинивание барабана. Такая ситуация чаще всего связана с перегрузом или неравномерным распределением белья в барабане.
Поломка шторок барабана
Поломка шторок барабана Whirlpool, как правило, связана с пользовательскими ошибками и неаккуратным обращением с техникой. В этом случае, в зависимости от сложности дефекта, может понадобиться замена поврежденных деталей с разбором бака или без разбора.
Сливной насос
Сливной насос – деталь, которая отвечает за отвод воды из бака Whirlpool после стирки или полоскания. Если удаление воды затруднено, не выполняется или происходит очень медленно, необходима диагностика узла.
Насос может оказаться сломанным или засоренным. Если на крыльчатку намотался мусор или работу застопорил посторонний предмет, насос необходимо прочистить.
Проводится такая процедура при частичном разборе корпуса. Очень часто именно попадание посторонних предметов приводит к поломке.
Если имеет место повреждение крыльчатки Whirlpool, будет слышно, как работает мотор помпы. В случае перегорания мотора звука его работы не будет. Такая сбойная ситуация самодиагностикой стиральной машины может быть идентифицирована как F03. Решение вопроса при поломке помпы – ее замена, при засоре – прочистка.
Прохудившаяся манжета
В стиральных машинах Whirlpool с верхней загрузкой тоже есть резиновая манжета. При эксплуатации – вибрациях и нагрузке — эта деталь может порваться и пропускать воду. Проявляется дефект не всегда, чаще — при интенсивном отжиме.
Как решить проблему – на видео:
Проблема с ТЭНом – ситуация, характерная для стиральных машин Whirlpool и с фронтальной, и с вертикальной загрузкой. Возникает поломка при длительной эксплуатации.
Нагревательный элемент со временем обрастает накипью от жесткой воды и остатков моющих средств. Дополнительно на нем оседают ворсинки с одежды, катышки и мелкий мусор.
Проявляется поломка ТЭНа такими признаками:
- остановка в работе при попытке проведения нагрева;
- выбивание автомата (УЗО);
- выполнение цикла с холодной водой, без ее подогрева.
При попытке нагреть воду ТЭН начинает работать с перегрузками, и перегорает. Для точного анализа проблемного узла необходимо получить доступ к нагревательному элементу, проверить его с помощью мультиметра.
Сбой в работе Whirlpool сопровождается выдачей кода. Это может быть F22, F12, или F08. Перегоревший ТЭН заменяют на новый.
Модуль управления
Модуль управления Whirlpool отвечает за координацию работы всей стиральной машины.
По своей сути это – электронная плата с радиоэлементами. Они могут перегорать из-за скачков напряжения или попадания воды. Проявляется поломка некорректной работой стиралки.
Проблема может затрагивать различные узлы. Это может быть, к примеру, отсутствие слива, нарушения вращения барабана, прерывание цикла в неожиданный момент и т.д. Одновременно на дисплей сам аппарат выдает код ошибки, соответствующий сбою определенного узла – от F01 до F26.
Для того чтобы провести диагностику и починить модуль, его снимают с корпуса. Для анализа используется мультиметр и другое оборудование. Такая работа требует аккуратности и наличия профильных знаний, поэтому починку модуля лучше доверить мастеру.
Специалист обнаруживает проблему, заменяет перегоревшие элементы. Если проблема сложнее, плата имеет сильно поврежденные места, и не подлежит восстановлению, ее заменяют на новую.
Проблемы с приводным ремнем
Приводной ремень в стиральной машине Whirlpool служит для тех же целей, что и в аппаратах с фронтальной загрузкой – он передает вращение от двигателя на шкив барабана. Ремень может соскочить или растянуться и начать проскакивать.
Если ремень растянулся, стиральный аппарат будет работать неравномерно, и не сможет набирать обороты на отжиме. Если же ремень соскочил с пазов шкива и просто упал, стиралка не сможет осуществить вращение барабана.
Если ремень соскочил впервые, его можно снова натянуть на шкив и продолжить работу. Но когда ситуация повторяется регулярно, стоит заменить деталь. Также нужно поступить и в том случае, когда ремень сидит на шкиве не плотно.
Если и после замены ремня соскакивание со шкива повторяется, следует обратить внимание на сам барабан, и особенно на подшипниковый узел.
Износ подшипников
Подшипники в стиральной машине Whirlpool задействованы в процессе вращения барабана. Это – металлические детали.
Проблемы с ними, как правило, начинаются тогда, когда сальник утрачивает герметичность и пропускает воду. При постоянной сырости и присутствии влаги металл начинает страдать от коррозии. В итоге подшипниковый узел разрушается.
Щетки мотора
Щетки мотора – детали, которые входят в состав двигателя. Это – элементы, которые со временем изнашиваются физически, уменьшаясь в размерах от истирания.
В результате щетки перестают выполнять свои функции из-за того, что стали короткими. Это приводит к падению мощности мотора Whirlpool и невозможности аппарату выйти на полноценный отжим. При сильном истирании (до 10 мм и менее) барабан перестает вращаться даже при стирке.
Такая сбойная ситуация может сопровождаться искрением мотора и выдачей ошибки F15. Решается проблема заменой щеток.
Отсутствие набора воды
В тех случаях, когда качество водопроводной воды, подающейся на стиральную машину Whirlpool, низкое, в ней присутствуют частицы ржавчины и мелкий мусор, возможен засор заливного фильтра стиральной машины. Находится он в том месте, куда подсоединен шланг залива.
Решение проблемы – прочистка засора. Если вода в системе постоянно низкого качества, желательно установить фильтр очистки на квартиру. Это позволит избежать засора в стиральной машине.
Коллекторы дешевле инверторных моторов, но они уступают им в надежности. Срок безремонтной службы инверторов значительно больше, причем они менее чувствительны к перепадам напряжения, не требуют периодического обслуживания. Зато их стоимость значительно выше.
Коллекторные моторы достаточно остро реагируют на скачки в электросети, поэтому подключать их желательно через стабилизатор.
Разборка бытового прибора
Доступ к внутреннему устройству стиральной машины Whirlpool с вертикальной загрузкой проводится путем разбора.
Грамотный разбор начинается с этапа подготовки:
- Отключение аппарата от электричества (вилку необходимо вытащить из розетки).
- Перекрыть воду на прибор.
- Отсоединить от канализации.
- Выдвинуть аппарат так, чтобы можно было подходить к нему со всех сторон.
- Слить остаток воды из бака.
Кроме этих мер необходимо позаботиться о наличии инструментов для разбора аппарата Whirlpool, мультиметра для измерения состояния узлов и тряпок. Последние будут нужны, если на пол прольется вода, оставшаяся в стиралке. Основной смысл разбора техники – получить доступ к нужному узлу.
Как снять крышку и разобрать бак?
Чтобы добраться до бака и барабана Whirlpool, нужно снять верхнюю крышку. Работы проводятся со снятием фиксаторов. Верхняя крышка сдвигается вперед, пока не прозвучит щелчок фиксаторов.
Как снять верхнюю крышку наглядно можно увидеть на видео:
Как разобрать бак, можно посмотреть на видео:
Разбор сверху
Если в приоритете прессостат или модуль управления, то разбор начинают сверху. Панель управления снимается аккуратно, чтобы не поломать фиксаторы, которые ее удерживают.
Помочь в этом сможет узкий прочный предмет, например, шпатель, с помощью которого нужно приподнять панель управления. Деталь поднимают. От нее идут электрические провода, которые зафиксированы клеммами.
Чтобы не запутаться при обратной сборке, желательно сфотографировать расположение контактов до отсоединения.
Как снять панель управления и получить доступ, например, к заливному клапану – на видео:
Снизу
Если цель – получение доступа к сливному насосу или мотору, то стиралку придется в буквальном смысле положить. Делать это нужно с соблюдением всех мер предосторожностей, так как сохраняется угроза попадания остаточной воды на электронные узлы стиралки.
Также понадобится снять левую сторону корпуса, чтобы получить удобный доступ к помпе. Прежде чем снять мотор, нужно убрать приводной ремень.
Вызов мастера
Компании, которые работают годами, имеют в своем штате проверенных высококвалифицированных специалистов, так как дорожат своей репутацией и качеством предоставляемых услуг. Найти фирму по ремонту можно в интернете, указав в поиске название своего города.
Стоимость работы зависит от установленного прайса и сложности работ. По столице ремонт стиральной машины Whirlpool обойдется примерно в такие суммы:
замена сливного насоса – от 2 000 рублей;
Если необходима замена деталей, их стоимость оплачивается отдельно.
Причины неисправностей в работе
Если стиральная машина Вирпул включена в сеть, но ничего не происходит, причины могут быть следующими:
Если неисправность очевидна, ее нужно устранять. Своими силами можно заменить розетку, шнур и кнопку питания, сетевой фильтр. Для выполнения сложного ремонта потребуется помощь специалиста, либо знания того, как устроена стиральная машина.
Читайте также: