Как снять переднюю панель стиральной машины вирпул
Обновлено: 01.05.2024
С Repair clinic ремонт будет намного проще. У нас есть миллионы запасных частей, доступных на нашем веб-сайте, и мы оказываем помощь, необходимую вам для самостоятельного ремонта. Мы хотим, чтобы вы сделали ремонт без травм. При необходимости быть особенно осторожным появится значок предупреждения.
Большинство ремонтных работ на машине с верхней загрузкой потребует разборки устройства. Прежде чем пытаться это сделать, обязательно отсоедините шнур питания.
Вставьте шпатель- под панель управления, чтобы отжать два пружинных зажима крепления панели . Теперь вы можете потянуть панель вперед, чтобы получить доступ к переключателям селектора панели управления или клапану подачи воды. Если вам нужно заменить плату управления, обратите внимание на ориентацию разъемов на плате, затем отключите их. Отсоедините разъем кабеля питания. Вы можете использовать плоскую отвертку или плоскогубцы, чтобы освободить кронштейн и фиксатор провода. Отсоедините трубку прессостата. Используйте головку или ключ, чтобы открутить два крепежных винта крепления панели управления. Снимите главную центральную ручку селектора управления. Теперь вы можете снять сборку модуля управления, чтобы отсоединить ее от панели. Подготовьте новую сборку модуля управления для установки, перенеся кронштейн для крепления провода со старой сборки на новую. Выровняйте защелку модуля управления на панели и расположите плату. Закрутите винты крепления. Установите ручку селектора. Соедините все разъемы с проводами с соответствующими клеммами на новой плате. При необходимости закрепите провода. Присоедините трубку прессостата к модулю. Установите обратно панель управления на верхнюю заднюю панель. Убедитесь, что защелки вставлены в пазы в верхней части. Нажмите панель управления вниз, чтобы зафиксировать защелки на месте. Чтобы заменить компоненты, такие как приводной двигатель, сливной насос и пусковой конденсатор, вам необходимо положить машину на спину. Перед тем, как сделать это, отключите подачу воды и отсоедините шланги подачи горячей и холодной воды от клапана подачи воды, чтобы слить воду. Отожмите защелку и отсоедините сливной шланг от монтажного фланца сливного шланга. Используйте изоленту для крепления крышки стиральной машины. Теперь аккуратно опустите машину назад, чтобы она опиралась на заднюю панель. Если вам нужно заменить приводной двигатель, используйте головку на 5/16 дюйма, чтобы открутить винты крепления защиты ремня. Снимите защитный кожух и отсоедините электрический разъем электродвигателя. Затем снимите приводной ремень. Используя 1/2-дюймовую головку, открутите крепежные винты двигателя и снимите двигатель. Установите новый двигатель, положив его на корпус редуктора, затем наживите и затяните винты крепления. Установите ремень. Подключите разъем. Установите защиту ремня и закрепите ее винтами. Верните машину в вертикальное положение. Чтобы снять внутренний бак машины, сначала используйте четверть дюймовую головку или ключ, чтобы открутить винты, фиксирующие жгут проводов и защитный кожух трубки, снимите защитный кожух. Затем открутите задние винты, крепящие верхнюю часть к корпусу. Сдвиньте верхнюю часть вперед, чтобы отжать защелки. Теперь поднимите верхнюю часть, убедившись, что выступы задней части совпали с прорезями в верхней части. Убедитесь, что верхняя часть надежно закреплена. Теперь используйте маленькую плоскую отвертку, чтобы отжать язычки, чтобы снять крышку бака. Снимите дозатор кондиционера или колпачок и используйте головку на 7/16 дюйма с удлинителем, чтобы открутить болт крепления активатора мешалки. Выньте активатор. Используйте гаечный ключ и молоток, чтобы ослабить гайку бака, вращая ее против часовой стрелки. Открутите гайку. Теперь вы можете вытащить внутренний барабан. Если вам нужно полностью снять внешний бак, ослабьте и снимите узел привода с ведущего вала.
Используйте четверть дюймовую головку или ключ, чтобы открутить винты крепления крышки насоса и снять крышку. Отпустите поддержку. Опустите верх и сдвиньте его в нужное положение. Закрутите по крайней мере, один из задних винтов, чтобы закрепить верх. Теперь опустите машину назад, чтобы она опиралась на заднюю панель. Откройте крышку разъема сливного насоса, отсоедините проводной разъем и отцепите провод от удерживающего зажима. Сдвиньте пружинный зажим, крепящий шланг к насосу, и снимите шланг. Используйте головку на 5/16 дюйма или ключ, чтобы открутить крепежные винты сливного насоса. Открутив винты, снимите насос. Отсоедините разъемы от рабочего конденсатора от привода активатора и двигателя. Отсоедините два держателя жгута проводов от редуктора. Используйте десятимиллиметровую головку, чтобы открутить винты, удерживающие корпус редуктора на баке. Осторожно снимите корпус редуктора. Теперь отожмите остальные держатели жгута проводов у основания бака. Верните машину в вертикальное положение. Выкрутите задний винт и поднимите верхнюю часть. Открутите винты, крепящие трубку датчика давления воздуха и держатели жгута проводов. Отсоедините трубку датчика давления воздуха от бака. Отожмите оставшийся держатель жгута проводов от бака. Теперь поднимите штанги подвеса и поверните шаровые опоры, чтобы отсоединить их от штанг. Теперь вы можете вытащить наружный бак. Перед заменой или обратной установке бака убедитесь, что штанги подвеса установлены правильно и зацепите штанги на краю бака, чтобы они были на месте. Если сливное отверстие правильно выровнено, установите бак в корпус. После проверки того, что втулки не повреждены в опорных скобках, поднимите подвесные штанги через втулки и прикрепите шаровые опоры.
Прикрепите фиксатор жгута проводов на свое место на баке. Присоедините трубку датчика давления воздуха к отверстию в баке. Закрепите держатели жгута проводов электропроводки. Опустите верхнюю часть и закрутите винт. Теперь верните машину назад. Прикрепите три держателя жгута проводов к нижней части бака. При необходимости нанесите какую-нибудь смазку на уплотнение бака и сдвиньте уплотнение на приводной вал. Теперь расположите узел редуктора на баке. Наживите крепежные винты, затем затяните все винты. Прикрепите остальные держатели жгута проводов к редуктору. Подключите разъемы для привода, приводного двигателя и конденсатора. Установите сливной насос на бак, затем закрутите винты. Присоедините шланг к насосу и закрепите его зажимом. Подключите разъем, закрепите провод под удерживающим зажимом и закройте крышку. Поставьте машину вертикально. Продолжайте сборку, подняв верхнюю часть и поддерживая ее. Установите обратно крышку насоса и закрепите ее винтом. Убедитесь, что существующий блок привода не имеет повреждений и сдвиньте его на приводной вал. Если блок привода разбит, вы должны заменить его на новый. Установите барабан на приводной блок. Наживите гайку цилиндра по часовой стрелке. Используйте гаечный ключ и молоток для затяжки. Поставьте мешалку активатора на приводной вал. Поставьте крепежный болт, затем вкрутите и затяните болт. Прикрепите дозатор или колпачок. Убедившись, что крышка бака правильно выровнена с дозатором для отбеливателя, закрепите крышку на месте. Опустите верх машины и сдвиньте его в нужное положение. Закрутите обратно задние винты. Снимите ленту, закрепляющую крышку. Установите на место жгут проводов, защитный кожух трубки и закрутите винт. Присоедините сливной шланг к выпускному патрубку и закрепите его зажимом. Подсоедините шланги подачи горячей и холодной воды. Когда машина будет снова собрана включите подачу воды. Вставьте обратно шнур питания, и ваша машина должна быть готова к использованию.
В repair clinic мы облегчаем ремонт домашней техники, благодарю вас за поддержку производства этих видеороликов, покупайте запасный части на нашем сайте.
В этой статье опишем ремонт стиральной машины Whirlpool AWG223/1.
Проблема, с которой изначально обратился клиент, была в следующем: машина подтекает в передней части через резину люка, поэтому ее надо заменить. Резина перетерлась с правой стороны и образовалось отверстие, через которое и подтекает вода.
При осмотре выявилось, что резину люка действительно надо менять, но кроме этого выявилась еще одна проблема. Наша стиральная машинка Whirlpool издает сильнейший гул на отжиме и уже есть люфт барабана. Делаем вывод, что требуется замена подшипников.
Кстати, данная стиральная машинка Whirlpool совершенно аналогична машине марки Vestel, на них установлены одинаковые запчасти и многие комплектующие. Поэтому, если у Вас Vestel и есть аналогичная проблема, то данная статья Вам пригодится.
Разборка стиральная машинка Whirlpool.
Для того, чтобы произвести замену подшипников whirlpool, необходимо полностью разобрать аппарат. Этим и займемся.
Для начала необходимо выключить машину из электрической сети. Откручиваем саморезы верхней крышки.
Теперь сдвигаем верхнюю крышку назад, поднимаем и убираем.
Теперь надо снять панель управления, для этого вынимаем кювету загрузки порошка. Видим винт, откручиваем его.
Дальше откручиваем два винта сверху панели управления.
Убираем панель управления, разъемы можно не отключать, просто аккуратно отводим в сторону.
Теперь откроем люк загрузки белья, снимаем хомут резины люка, аккуратно поддев его плоской отверткой, заправляем резину во внутрь.
Откручиваем устройство блокировки люка (УБЛ), убираем УБЛ внутрь машины.
Убираем нижнюю пластиковую панель, для чего открываем окошко сливного фильтра. Там видим два винта, выкручиваем их.
Отводим в сторону панель и демонтируем ее.
Дальше нам нужно снять переднюю панель машины вместе с дверцей. Для этого откручиваем сначала два винта в верхней части.
Откручиваем два самореза в нижней части.
Тянем панель к низу и на себя и снимаем ее. Мы добрались до внутренних узлов машины.
Можно сразу снять резину люка, ведь ее все равно нужно менять. Для этого сначала снимаем хомут, поддев его плоской отверткой.
Демонтируем нижний противовес, а для этого выкручиваем три больших самореза, которыми он прикручен к баку.
Выкручиваем металлическую планку в верхней части машинки, к которой крепиться внутренняя часть кюветы. Для этого выкручиваем два самореза, как на фото, берем плоскогубцы и сжимая пластиковые фиксаторы, отводим кювету вниз.
Снимем внутреннюю часть кюветы, но перед этим выкрутим саморез, которым она закреплена к корпусу машинки, и с помощью плоскогубцев снимем хомут резинового патрубка.
Сдергиваем патрубок с лотка для порошка, а шланги подачи воды от заливного клапана снимать не будем, просто отводим внутреннюю ёмкость в сторону.
Выкручиваем три больших самореза и убираем верхний противовес.
Теперь снимаем клеммы питания тэна (нагревательного элемента), массу и разъем датчика температуры.
Откручиваем поплавок датчика уровня воды.
Убираем резиновый патрубок слива с бака, для этого сначала ослабляем его хомут, который затягивается винтом.
Выдёргиваем разъем питания двигателя. Отводим все разъемы и клеммы в сторону, чтобы не мешались при извлечении бака.
Дальше нужно отсоединить две стойки амортизаторы от корпуса. Они зафиксированы с помощью пластиковых штифтов с фиксатором, достаем штифты с помощью плоскогубцев.
С правой стороны нам мешает сливной насос, поэтому сначала открутим винты крепления насоса к корпусу и отводим насос в сторону, после чего достаем штифт стойки.
Все отсоединили и можно извлекать бак. Приподнимаем его и сдергиваем пружины из своих посадочных мест.
Извлекаем бак, кладем на фронтальную сторону, снимаем ремень.
Выкручиваем болт шкива и снимаем шкив.
Начинаем разбирать бак. Нужно выкрутить все саморезы по периметру бака, которые соединяют две его половины.
С помощью медной плашки и кувалды выбиваем барабан из полубака.
Видим сальник и подшипники whirlpool.
Выбиваем старые сальник и подшипники whirlpool.
Какие подшипники установлены в данной стиральной машинке Whirlpool?
В данной машинке установлены:
- внутренний подшипник 6205,
- внешний подшипник 6204,
- сальник с размером 30*52*10 мм.
Будем устанавливать новые подшипники марки SKF.
Устанавливаем новые подшипники и сальник.
Устанавливаем новые сальник и подшипники whirlpool. Используем для этого либо специальный инструмент, с помощью которого можно запрессовать подшипники, либо берем молоток и очень аккуратно забиваем их на место. Раскрою Вам тайну: практически 99% мастеров пользуются вторым способом, но нужно действовать очень аккуратно, чтобы не повредить сепаратор, и не изогнуть сальник.
Перед установкой барабана смажьте сальник изнутри смазкой, и зачистите вал барабана от накипи и прочей грязи.
Когда установили барабан, установите на место шкив и зафиксируйте его болтом. Перед сборкой половинок бака, обязательно нанесите силиконовый герметик ровным слоем на место их соединения по всему периметру. Если соберете без герметика, скорее всего бак будет подтекать.
Когда будете устанавливать новую резину люка, обязательно зачистите ее посадочное место от накипи. Далее собираем все в обратной последовательности и проверяем аппарат на режиме стирки.
Время от времени стиральные машины выходят из строя, и причины могут быть разные. Важно разобраться, что именно привело к поломке. Для диагностики часто требуется демонтаж верхней части. Потребуется знать, как правильно снять крышку, чтобы ничего не сломать. Придётся следовать инструкции, чтобы правильно провести процедуру. Снять верхнюю крышку стиральной машины Вирпул несложно, но потребуется учитывать некоторые особенности.
У каких стиральных машин можно снять верхнюю крышку
Сейчас верхнюю часть стиральной машины Вирпул можно снять почти у всех агрегатов. При этом не важно, имеет устройство вертикальную или фронтальную загрузку. Алгоритм действий универсален для любого типа. Придётся сначала открутить болты для крепления, а потом отсоединить верхушку.
Прежде чем переходить к действиям, рекомендуется ознакомиться с подробной инструкцией. В этом случае получится всё сделать правильно и избежать негативных последствий.
Верхнюю панель у Вирпул требуется снимать в разных случаях. Прежде всего, с целью добраться до наливного клапана. Возможно, происходит недолив или перелив. Помимо этого, процедура проводится, когда плохо смывается порошок. Придётся убедиться, что вода нормально подаётся в порошкоприемник.
Подготовка к снятию крышки
Предварительно нужно подготовить стиральную машину Вирпул, чтобы потом можно было без проблем снять верхнюю панель. Придётся отключить агрегат от электрической сети и других коммуникаций. Это обязательное условие, потому как с включенной машинкой работать нельзя.
Потребуется обязательно отодвинуть прибор от стены или вытащить из шкафа. Чтобы удалось без труда снять верхнюю панель, потребуется место для манёвров.
Рекомендуется обзавестись резиновыми перчатками. Они нужны для того, чтобы обезопасить себя во время манипуляций. Дело в том, что некоторые детали машины Вирпул способны сохранять электрический заряд. Следовательно, в машинку не стоит лезть незащищёнными руками. Стоит придерживаться мер предосторожности, чтобы не рисковать своим здоровьем.
Необходимо посмотреть, где именно располагаются крепёжные винты. В большинстве случаев они находятся сзади. Чуть реже винты располагаются спереди, и это особенно касается старых моделей.
Нужно обязательно выбрать отвёртку, которая будет подходить для конкретной ситуации. Также можно выбрать насадку для шуруповёрта, чтобы быстро открутить болты.
Нужно обязательно обратить внимание на то, имеются ли пластиковые шайбы. Все приспособления потребуется положить в одно место. Их важно не потерять, чтобы потом можно было без проблем вернуть крышку на место.
Инструкция по снятию крышки со стиральной машины
Снять верхнюю крышку самостоятельно несложно, но нужно руководствоваться инструкцией. В этом случае удастся без проблем провести процедуру.
Порядок действий:
- Необходимо предварительно снять все крепёжные болты. В ином случае не удастся убрать крышку.
- Нужно толкнуть панель спереди от себя так, чтобы крепежи вышли из пазов.
- Когда поверхность продвинется вперёд, её нужно будет осторожно приподнять и снять.
Обычно удаётся быстро снять верхнюю панель у машинки Вирпул с фронтальной загрузкой. При этом иногда встречаются исключения. Некоторые модели Вирпул устроены иначе, что важно учитывать. В этом случае потребуется приподнять панель, подтягивая к себе. Важно подобрать правильный угол, чтобы снять верхнюю часть.
Как снять крышку у моделей с вертикальной загрузкой
Если вышла из строя машина Whirpool с вертикальной загрузкой, может также потребоваться демонтаж крышки. В этом случае схема действий немного другая. Предварительно нужно отключить агрегат от сети, а затем выдвинуть, чтобы был полный доступ к устройству. Следует подготовить инструменты, которые требуются для процедуры. Речь идёт об отвёртке и шуруповёрте.
Когда подготовительный этап будет завершён, нужно перейти к демонтажу панели управления. Следует открутить саморезы. Обычно их не больше двух. Необходимо отсоединить модуль, а потом вытащить провода из разъёмов.
После этого крышка будет снята, и можно будет перейти к дальнейшему ремонту. Придётся действовать осторожно, выявляя поломку. Помимо этого, нужно знать, как устранить конкретную неисправность. Если нет опыта в этом деле, понадобится обратиться к мастеру. Когда ремонт будет завершён, останется только вернуть панель на место. Сделать это можно по той же схеме, только в обратном порядке.
Придётся поместить верхнюю крышку так, чтобы болты попали в пазы. Далее саморезы нужно плотно закрутить. Следует убедиться, что все элементы на месте. После этого останется проверить функциональность крышки. Она не должна слетать. Для машинок с вертикальной загрузкой важно, чтобы верхняя панель открывалась.
Процесс снятия крышки у машины Вирпул не занимает много времени. При этом важно всё делать строго по правилам, чтобы не сломать агрегат. Если крышку не удаётся снять, нельзя прикладывать силу. В такой ситуации существует риск сломать панель. Учитывая все рекомендации, получится быстро и грамотно пройти процедуру. Главное, следовать инструкции и проявлять осторожность.
Как то в объявлениях выскочило что женщина отдает машинку даром. Нужно заменить лишь сливной насос. Такие машинки я не ремонтировал. Да и не эксплуатировал. Ради интереса решил забрать и сделать. Если конечно смогу.
Я не мастер по ремонту. Просто любитель))) нового
Привез домой. Крышка в ужасном состоянии.
По инфо с инета это у всех машинок беда. По ценнику немного был ошарашен. Цена скачет до 10 тысяч. И дефицит. Поражает то-что производитель не заморочился сделать ее из пластика. И то место явно не доработано конструктивно. Раз они все там гниют.
Ну да ладно. Включил попробовать. Подшипники на барабане требуют замены. Слышно как катаются шарики.
Выскочила ошибка (не сливается вода). Ну значит хозяйка тоже поймала эту ошибку и изучила инет перед тем как отдать.
Полез в инет изучать конструкцию.
Там 2 подшипника на барабане запрессованы в пластиковую обойму и меняются только вместе. Ценник до 1000 за штуку. Насос в сборе с улиткой 2500. Вах. За что.(((
Решил разобрать машинку. И о чудо. В данной модели подшипники можно заменить без обоймы. И они продаются везде. 203 номер и по цене 159р за штуку. А вот сальники я купил аж по 50р в спец магазине))) Не забываем всегда брать смазку для сальников. Стоит копейки. Но очень продлевают жизнь как сальникам, так и подшипникам.
Барабан оказался разборный. Что порадовало. Разбирать данную машинку одно удовольствие. Все просто и доступно. Располовинил ее минут за 15 всю. Внутри на барабане как и на всех в центре куча грязи. Она там копится годами и никакая чистка не в силах это отмыть. Так же ось барабана из алюминия подвержена коррозии. но в моем случае не значительно. Заменять пока нет необходимости.
Все отправляем на мойку. Вернее включаем кехлер и моем сами)))
Нагревательный тэн цел. Немного в накипи. Но я то уже знаю что с этим делать. Тэн моет себя сам))) Результат виден. Так что это антиреклама колгона. Деньги на ветер. Промывайте машинку раз в месяц с лимонной кислотой для профилактики. И тэн у вас будет как у кота)))
Внедряем новые подшипники. Забиваем их алюминиевой оправкой до упора
Надеваем сальники на место и наносим смазку.
Упорные пластины для сальников имеют выработку. Купить их не удалось. Ничего. Наждачная бумага делает чудеса. Теперь они гладкие.
Собираем пластины на место на силикон. Ставим подшипники в половинки бака. наносим герметик на резинку и собираем бак.
По помпе. инет с их ценой был послан. И принято решение купить только мотор. При этом подобрать его в спец. магазине по снятому образцу. Но при разборе машинки увидел, что сливной патрубок установлен не правильно. И пережимался об амортизатор. Что не позволяло воде попадать в улитку сливного насоса. Решил отложить покупку и проверить как будет работать.
Все собрано. Барабан шепчет. и крутится без посторонних звуков. Туже чем раньше. Но это понятно. новые подшипники и сальники.
Провел 2 стирки. На отжим чтобы послушать подшипники. И на подогрев воды до 60 с последующим сливом. Ошибки насоса при сливе нет. А значит подтвердилась моя версия о пережатом патрубке. Чьи то кривые ручки его поставили не правильно)))
В итоге за 660 рублей я починил машинку. Которая прослужит теперь еще лет так 10)))
Крышку я все равно найду и заменю.
Как стирает и работает машина с вертикальной загрузкой мне понравилось. Только что не видно как она там белье колбасит. Но в принципе оно и не надо))) Зато отжим до 1200 оборотов порадовал. Практически сухое белье.
Как то так. Не бойтесь ремонтировать сами. Новые машинки проходят 2-3 года. А старые после ремонта лет 10 не меньше. Качество сейчас техники никакое.
Читайте также: