Q018 на схеме стиральной машины indesit

Обновлено: 25.04.2024

Ремонт стиральных машин Индезит отличается от ремонта машинок других марок из-за особенностей конструкции. Производители в гонке за признательностью покупателя оснащают СМА все новыми и новыми системами, датчиками, функциями. Все это, конечно, полезно для пользователя, но иногда существенно осложняет ремонт.

К счастью, устройство стиральной машины Индезит не предполагает особых технических изысков, и для машинок этой марки есть даже ряд типичных поломок.

В этой статье мы рассмотрим, как отремонтировать стиральную машину Индезит своими руками.

Частые сбои стиралок марки Индезит

Ремонт стиральных машин Indesit — обычное дело для сотрудников мастерских и сервисных центров. Эксперты говорят, что стиралки Индезит — не самые надежные, в них много уязвимых узлов, на которые нужно обращать внимание в первую очередь, если СМА не работает.

Мы воспользовались статистикой ведущих мировых сервисных центров, чтобы прийти к простому выводу: стиральные машины Индезит лидируют среди наиболее ломающихся марок. За первые 5 лет использования каждая третья машинка Индезит требует ремонта, в отличие от техники немецкого или корейского производства.

С чем это связано? В 8 из 10 случаев в сервисные центры владельцы СМ Индезит обращаются с такими поломками:

Важно! Мы специально не обратили ваше внимание на такие факторы, как засоры сливной и заливной системы (шланги, фильтры и патрубки). Дело в том, что эти неполадки – проблема не только СМ Индезит, но и любых других марок.

Как найти поломку СМА Индезит

Действуйте следующим образом:

Если в вашей модели предусмотрено электронной табло – прекрасно! На нем система самодиагностики выводит коды неисправностей, обнаружив поломку. Для стиралок Индезит характерны такие коды ошибок: H20, F02, F05, F10, F18 и другие.
Если дисплей отсутствует, машинка все равно оповестит вас о поломке – на ней в определенной комбинации или последовательности будут загораться индикаторы. Также некоторые поломки можно обнаружить, просто прислушавшись к работе барабана и электромотора – в случае неисправности вы услышите шум, гул, свист, лязг и другие нехарактерные звуки.
Если никаких признаков поломки нет, но СМ все равно не работает, понадобится разборка стиральной машины. Проще всего с деталями, расположенными под верхней крышкой – сетевым фильтром, датчиком уровня воды и так далее. А вот к мотору, нагревателю, подшипникам или помпе доступ получить немного сложнее. О разборке вы узнаете больше из этого видео:

Также возьмите тестер, с помощью которого прозвоните все датчики, контакты и провода. Если в каком-нибудь из них нет питания, значит, можно судить о поломке.

Внимание! Перед тем, как разобрать корпус СМА, вам нужно изучить устройство стиралки. В этом вам поможет электрическая схема стиральной машины Индезит.

Если вы ее не нашли, зарисуйте, запишите, сфотографируйте или снимите на видеокамеру все этапы разборки, чтобы все правильно собрать обратно.

Как можно починить машинку Индезит самому

Далее мы поговорим о ремонте стиральной машины Индезит своими руками. Дадим советы с фото и видео, поэтапно рассмотрим все работы, которые вы можете провести без помощи мастера.

Проверка и замена ТЭНа

Чтобы обнаружить поломки, связанные с перегоревшим нагревателем, не понадобится много усилий. Проблемы с нагревателем можно выявить по ряду признаков:

В подавляющем большинстве случаев машинка Индезит сама сообщает владельцу о поломке ТЭНа. На экране отображается ошибка F07, или мигают 1-й, 2-й и 3-й индикатор.
Косвенные признаки тоже укажут на его поломку. Так, порошок может не растворяться при стирке, потому что вода не греется.
Через 20 минут после запуска программы дотроньтесь до люка: если он холодный, значит, ТЭН не работает.

Чтобы найти, проверить и извлечь ТЭН, действуйте так:

Возьмите подходящую отвертку и открутите заднюю панель, которая обычно крепится четырьмя болтами.
Снизу бака вы увидите 2 контакта, торчащие из его стенки. Это хвостовик нагревателя – сам ТЭН расположен под барабаном. Снимите проводку с нагревателя и датчика (находится внутри нагревателя).
Возьмите тестер и произведите замеры — прислоните щупы к контактам. Если аппарат покажет значение в районе 20-40 Ом, значит, нагреватель в порядке. Если значение 0, то ТЭН замкнуло, а 1 или ∞ говорят об обрыве нагревателя.
Заодно проверьте, не пробивает ли ТЭН на корпус. Для этого включите на тестере режим зуммера. Щупы приложите так: один к контакту, второй к корпусу. Если все в порядке, то тестер работает тихо, если есть пробой, он будет пищать.
Далее снимите старый ТЭН, даже если показатели тестера в норме. Для этого открутите центральный крепеж, отвинтив гайку. Достаньте уплотнитель.
Осмотрите ТЭН. Если на нем толстый слой накипи или темные пятна, то 100% нужна замена элемента.

Важно! Новый ТЭН покупайте вместе с резинкой-уплотнителем, чтобы плотно установить и закрепить нагреватель.

Прежде чем устанавливать ТЭН, очистите место, в котором он крепится, от накипи и мусора. Если руками это сделать сложно, используйте проволочный крючок или щетку для чистки бутылок.
Установите новый ТЭН, подключите провода и соберите машинку.

Замена сетевого фильтра

Из опыта пользователей:

Владелец СМ Индезит пришел в мастерскую, уже отчаявшись что-либо изменить: с его слов, он менял фильтр уже 3 раза. Его работоспособности хватало от силы на 5 месяцев. Мастер осмотрел машинку, и сказал, что фильтр перегорает из-за высокой влажности. Он установил новую деталь, а контакты, идущие к ней, обработал силиконовым герметиком. Счастливый обладатель второй год пользуется машинкой.

Важно! Если вы решили последовать этому опыту, прежде чем заливать герметик на контакты, просушите, зачистите их и вытрите.

Замена подшипников, ремонт платы

Есть работы, требующие сил, времени, инструмента, а главное – опыта и знаний. Но мы не можем о них не поговорить: сбой в контроллере и износ подшипников – тоже возможные неисправности стиральной машины Индезит.

Самая сложная работа – с подшипниками. Сложность кроется не столько в разборке корпуса, сколько в баке. Изготовители сделали бак максимально надежным, поэтому он устроен таким образом, чтобы его нельзя было разобрать.

Поэтому мастера сервисных центров наловчились в этом вопросе, и просто распиливают бак на 2 части по сварному шву. Решение дельное – это помогает и экономит финансы, так как дешевле распилить бак, чем менять полмашины.

Конечно, не всем домашним умельцам такая работа будет по плечам, но попытаться можно. Вооружитесь советами из видео:

Что касается блока управления, то в 9 из 10 случаев достаточно просто перепаять контакты.

Схема стиральной машины Indesit такова, что контакты расположены в неблагоприятных местах и подвержены воздействию влаги. Из-за конденсата они окисляются, замыкают, а блок управления отказывается работать.

Теоретически отремонтировать блок управления легко, а вот на практике нужно долго и нудно, вооружившись тестером, проверять по очереди все элементы платы и контакты. Только там можно найти и локализировать поломку.

Ремонт этой детали лучше поручить хорошему мастеру, а с остальным вы справитесь сами.

Стиральные машины Индезит популярны среди потребителей благодаря своей дешевизне. Они неприхотливы в эксплуатации и отличаются надежностью. Главное – следовать всем требованиям инструкции.

Особенности стиральной машинки Индезит

Модельный ряд стиральных машин Индезит включает в себя как полноразмерные, так и очень компактные аппараты. Машинки выпускаются с фронтальной и с вертикальной загрузкой. Изделия оснащены большим или маленьким дисплеем, по которому удобно следить за ходом стирки и выбирать нужные функции. В моделях без дисплея его функцию выполняют световые индикаторы, расположенные над кнопками.

Со временем даже самая надежная техника может выйти из строя, а отремонтировать ее у профессионалов стоит дорого. Владельцу по силам самостоятельно определить причину неисправности машинки Индезит и устранить простые поломки.

К минусам изделий этой фирмы относится тот факт, что многие проблемы невозможно решить, не обращаясь в сервисный центр.

Выявление неисправности

В некоторых сериях стиральных машин Indesit Wisl имеется тестовый режим, по которому можно определить тип неполадки. Они оснащены дисплеем, где высвечивается код ошибки.

На тех моделях, где не предусмотрен электронный дисплей, при возникновении проблемы загорается определенная комбинация светодиодов на передней панели.

Для выявления ошибок необходимо обращать внимание только на верхний ряд светодиодов, расположенных над четырьмя кнопками дополнительных программ. Сверившись с таблицей можно узнать код ошибки и причину поломки

Основные поломки

Не включается режим полоскания или отжима

Для устранения подобной ошибки следует проверить:

контакты разъема J3 на плате
состояние перессостата, прозвонив его на разъемах
провода, соединяющие перессостат с разъемами J3
необходимость замены перессостата, платы управления или ТЭНа

Чаще всего подобный код ошибки сигнализирует об испорченном ТЭНе, главном нагревательном элементе. Эту деталь легко заменить самостоятельно, доступ к ней осуществляется через заднюю панель.

Интересно знать! Проверить ТЭН можно с помощью мегаомметра – один щуп поставить на клемму ТЭНа, а другой на его корпус. Если мегаомметр покажет любое значение, то ТЭН пробит и подлежит замене.

Протекание воды

Наличие протечки сигнализирует о пробоине в резиновой манжете, уплотняющей люк. В случае, если манжета не повреждена, а вода подтекает, следует прочистить нижнюю часть стекла дверцы изнутри.

В процессе эксплуатации в этом месте скапливается налет грязи, ухудшая контакт между стеклом и резиновым уплотнителей. Для устранения этой проблемы достаточно протереть стекло ваткой, смоченной в жидкости для снятия лака.

В стиральных машинках серии Wisl предусмотрена дополнительная защита корпуса от протечек.

Не включается стиральная машинка

Если стиральная машина не реагирует при нажатии на кнопку включения, необходимо проверить исправность розетки.

Отсоединить вилку шнура от розетки и воткнуть туда любой другой электрический прибор, к примеру, настольную лампу. Если розетка исправна, необходимо визуально осмотреть сетевой шнур на предмет повреждений.

Внимание! Во избежание возгораний запрещено подключать машинку к сети через удлинитель, использование переходников и двойных розеток.

Полный отказ машинки от работы может означать неисправность электронного управляющего модуля и требует вмешательства специалиста.

В случае, если машина включается, но не запускает программу стирки, надо проверить плотность закрытия дверцы.

Различные засоры

Засоры сливной системы считаются одной из главных проблем стиралок Индезит. При закупорке сливного шланга и фильтра машинка перестает сливать воду. Если модель оснащена дисплеем, на нем высвечивается код ошибки F05.

Прочистить фильтры самостоятельно не составит труда даже тем, кто не имеет навыков обращения с техникой. Для прочистки засора необходимо открыть на передней панели нижнюю дверцу, разложить на полу тряпки или поставить плоский поддон и вытащить фильтр-уловитель, вращая его против часовой стрелки.

Здесь скапливается мусор и мелкие предметы (монеты, пуговицы, булавки). После очистки фильтра агрегат готов к работе. Подобную процедуру рекомендуется проделывать раз в несколько месяцев в качестве профилактики.

Отказ в работе деталей

Итальянский бренд Индезит соответствует европейским техническим стандартам. В стиральных машинках этой марки есть уязвимые места, на которые стоит обращать внимание при эксплуатации и починке устройств.

Частым поломкам подвержены следующие детали:

Сетевой фильтр — выдерживает работу до 4 лет, нередко попадается брак
ТЭН (трубчатый элемент нагревания) – производится из нержавеющей стали без покрытия, что приводит к быстрому обрастанию накипью
Части электродвигателя – конденсаторы, обвязка и датчик тахогенератора
Разгерметизация уплотнителя дверцы

К трудностям починки специалисты относят замену подшипников по причине заваренного наглухо бака. Часто владельцы машинки-автомат Indesit Wisl обращаются в сервис в связи с засорами сливной системы.

Поломки возникают по причине неправильного подключения техники, неаккуратного обращения с машинкой или в результате естественного износа.

Подшипники

Особенностью стиральной машины Индезит является легкий по весу, запаянный бак. Это слабое место агрегата, из-за которого часто ломаются подшипники. Конструкция бака не позволяет разбирать его самостоятельно, лучше обратиться в мастерскую, где бак заменят полностью. Это дорогостоящая операция, поэтому иногда дешевле приобрести новый аппарат.

В ряде моделей Индезит, выпущенных в Италии, Турции и некоторых других странах, предусмотрена возможность замены подшипников. Подлежит ли устройство починке, сможет определить только квалифицированный мастер.

Модуль управления

Модуль управления стиралки Индезит чувствителен к влажности воздуха, попаданию капель воды в систему или перепадам напряжения.

Если на панели высветился код ошибки модуля, необходимо проверить:

конденсат на токопроводящих цепях
надежность крепления контактов
наличие окислений
отсутствие засоров в сливном шланге и фильтре
скопление грязи на узлах и деталях.

После устранения несоответствий требованиям программы, машинку можно перезапустить – многие модели поддерживают запуск цикла с середины.

Внимание! Если гарантийный срок не прошел, сервисный центр устранит неполадку в модуле бесплатно. В других случаях ремонт блока управления машинки Индезит стоит поручить профессиональной мастерской.

Электродвигатель

Здесь установлен электродвигатель коллекторного типа.

Наиболее частые неполадки:

Истирание щеток. Возникает, если слишком часто эксплуатировать аппарат. При запуске программы она не начинает работу, что сигнализирует о поломке щеток главного двигателя. Детали парные и подлежат замене одновременно для корректной работы мотора.
Отслаивание ламелий на коллекторе. Ламелии отслаиваются чаще всего в старых аппаратах, когда щетки протирают их до дыр.
Обрыв или межвитковое замыкание в обмотках ротора и статора. При любых признаках обгорания обмотки двигатель подлежит замене полностью.

Поломка электродвигателя определяется также по отсутствию полоскания и отжима. Если стиральная машина нагревает воду, стирает, но при переходе к финальным режимам двигатель начинает прокручивать вхолостую, это означает, что двигатель сломался и подлежит замене.

Амортизатор и демпферы

Амортизатор представляет собой устройство вытянутой формы, внутри которого находится поршень с возвратной пружиной. Они служат для уменьшения вибраций барабана.

Демпферы – устройства, аналогичные амортизаторам, они отличаются отсутствием возвратной пружины. Демпферы устанавливаются в новых моделях стиральных машин.

Если бак стучит во время стирки и с гулом вибрирует, стоит проверить состояние амортизаторов. Об отсутствии смазки в них свидетельствует характерный скрип и тугое вращение барабана.

Внимание! В случае поломки амортизатора или демпфера, дальнейшая эксплуатация стиральной машинки запрещена.

Некоторые владельцы стиралок экономят на деталях, заменяя в старом амортизаторе резиновую вкладку. Этот способ не гарантирует корректной работы устройства, лучше приобрести новый работающий амортизатор.

Помпа

Помпа является частью сливной системы стиральной машины и выполняет важную функцию по откачке воды из бака. Эта деталь испытывает наибольшие нагрузки и может быстро выйти из строя. Определить неисправность помпы можно на слух.

Признаки поломки помпы:

Во время слива воды насос сильно гудит, при этом вода не поступает в бак
Насос не работает

Прежде чем менять помпу, стоит убедиться в чистоте сливной системы. Осмотреть и при необходимости прочистить сливной фильтр, шланг и крыльчатку сливного насоса. Выяснить, нет ли в системе инородных предметов.

Если вышеперечисленные меры не помогают, насос подлежит замене.

Проблема с подачей воды

При возникновении проблем с подачей воды, необходимо проверить наличие напора в кране, а затем осмотреть заливной шланг и его фильтр.

Стиральная машина плохо заливает воду

Если насос слабо заливает воду в бак, это может говорить о засорившемся фильтре в заливном клапане. Следует развернуть агрегат от стены и открутить с задней панели сливной шланг. С помощью плоскогубцев вытащить фильтр заливного клапана, а затем хорошо промыть его под струей горячей воды. При необходимости очистить щеткой.

Стиральная машина не заливает воду

Если стиральная машина не заливает воду, надо проверить:

Рекомендуется проверять заливной шланг не реже 1 раза в год и при любых подозрениях на протечку немедленно заменить его. Запрещается устанавливать шланги, бывшие в употреблении.

Стоит помнить! Во время работы машинки заливной шланг находится под давлением воды и при его неисправности может лопнуть.

Нарушено поступление стирального порошка

Если в стиральной машине не проходит порошок, а из лотка, куда он засыпается, вытекает вода, это говорит о возникновении пробки.

Для решения проблемы следует осторожно залить в лоток небольшое количество кипятка. Подобная неприятность возникает при использовании стирального порошка плохого качества или слишком низкого давления в патрубке, который соединяет лоток и бак машины.

В результате образовывается плотная порошковая пробка, из-за которой вода не попадает внутрь бака. Периодически стоит промывать и саму кювету под струей воды.

Советы по ремонту

Разбираясь в причинах поломки, не стоит пытаться самостоятельно устранить сбои в электронной плате, поменять подшипники или разобрать мотор.

Элементарные неисправности можно устранить, не прибегая к помощи мастера. Ремонт стиральной машины Индезит своими руками возможен, если обнаружены: протечки, плохая подача воды и порошка.

Если под аппаратом периодически образуется лужа, необходимо проверить и при необходимости заменить резиновые детали: патрубка или манжеты дверцы. К мелкой поломке относится и замена ремня на барабане, если он перестает крутиться.

Замена или починка неисправных деталей

Устройство стиральной машины Индезит позволяет частично или полностью разобрать ее для диагностики и замены вышедших из строя деталей.

Для этого следует:

Отключить устройство от сети
Развернуть агрегат от стены
Выкрутить 2-3 самореза с торца верхней крышки
Сместить крышку в горизонтальном направлении, надавив ее
Медленно поднять панель
Вытащить неисправную деталь и заменить ее на новую

Для мелкого ремонта понадобится минимум инструментов: плоскогубцы, крестовая и плоская отвертки. Иногда для определения неисправного узла достаточно визуального осмотра внутреннего устройства машинки. Хорошие результаты дает прозвон деталей мультиметром.

Важно помнить! Чтобы не ошибиться при сборке машинки, все действия стоит фиксировать на фотоаппарат или видеокамеру.

Для того, чтобы машинка прослужила долго, не следует перегружать ее работой, минимальный перерыв между стирками должен составлять 30-40 минут. При этом необходимо пользоваться средствами от накипи.

Популярность с тиральны е машины Indesit получили из-за небольшой стоимости. Но за первоначальную дешевизну приходится дополнительно платить ремонтами – надежность марки под вопросом. Зато многие причины нарушений в работе можно без особых проблем устранить собственными руками.

Мы расскажем о том, как провести ремонт стиральной машины Индезит своими руками. В представленной нами статье детально описаны причины распространенных поломок и методы восстановления работоспособности техники. Наши рекомендации помогут добиться оптимального результата.

Способы определения поломки

Правильным шагом будет предварительное знакомство со схемой устройства стиральной машины, чтобы иметь представление, где что находится.

Во многих случаях поломку в стиральной машине Индезит можно ликвидировать своими руками. Но для этого как минимум нужно ознакомиться с конструкцией машинки

Иногда для определ ения причины отказа бытовой техники достаточно прочитать инструкцию по использованию, которая в числе прочего содержит рекомендации по ликвидации поломок.

Первым делом необходимо взглянуть на дисплей. При невозможности выполнить заданный процесс стиральная машина выдает на табло специальные коды.

Выпускаемые в последние годы модели стиральных машинок Индезит оборудованы дисплеями, сигналы которых первыми сообщат о возникновении неисправности

Коды ошибок в работе стиралке приведены в инструкции, которую производитель прилагает к собственному изделию в обязательном порядке:

С полной расшифровкой кодов ошибок в работе стиральных машинок Индезит и способами устранения нарушений ознакомит статья, полностью посвященная этим важным вопросам.

Есть возможность проверить различные контакты, проводки, датчики с помощью очень полезного прибора — мультиметра . Устройство покажет, везде ли есть питание.

Если вы раньше сталкивались с ремонтом электрики и умеете пользоваться мультиметром, он поможет прояснить ситуацию и укажет на некоторые ошибки

Иногда достаточно прислушаться к звуку, издаваемому агрегатом. Когда стиральная машина начинает скрипеть, чрезмерно шум еть , а порой и грохотать, то, скорей всего, возникли проблемы в подшипниках или барабане, поврежден сальник, ослабел крепеж противовеса, пришли в плохое состояние амортизаторы.

Руководство к самостоятельному ремонту

Вызов мастера единственно правильное решение, когда:

не истек гарантийный срок – при соблюдении правил эксплуатации ремонт будет бесплатным;
из машины пошел угрожающий дым.

В других случаях, как говорят, есть варианты.

Но всегда первый этап ремонта начинается с отключения неисправной техники от электросети. За небрежность электричество накажет обязательно и сурово. Непременное правило домашнего мастера: не действовать наугад, пользоваться инструкцией.

Для выполнения ремонтных работ стиральный агрегат в первую очередь отключают от электросети. Также необходимо перекрыть кран заливного шланга, при необходимости нужно отсоединить его от машинки

№1: элементарные сбои в работе машинки

Если дисплей не сообщает об неисправности, отсутствуют протечки, дым, запах гари, то обычно проблему устранить бывает просто:

А источником устрашающего грохота может оказаться любой предмет (например, монетка), случайно оказавшийся в барабане.

Нередко причиной повышенного шума во время работы стиралки является не поломка, а металлические предметы, не выгруженные из карманов одежды перед загрузкой в барабан

№2: вышел из строя ТЭН

Это достаточно частая поломка, хотя заявленный срок службы ТЭНа 10-15 лет. Однако многочисленные стирки в очень горячей и жесткой воде, постоянные перегрузки бака, н изкосортные моющие средства делают злое дело.

Замена испорченной детали происходит довольно просто: производители разместили ТЭН так, что добраться до него легко, открыв заднюю крышку корпуса. Единственное неудобство — машину нужно отсоединить от всех коммуникаций, чтобы повернуть нужной стороной для ремонта.

Нагревательный элемент помещен под шкивом барабана. Отсоединяя и вновь возвращая на место плату проводов, не следует забывать о внимательности.

Инструментов потребуется минимум: достаточно плоской и фигурной отверток, ключа с головкой. Еще для проверки ТЭНа будет необходим мультиметр или тестер. Покупать новый нагреватель разумней всего оригинальный итальянский.

Отсоединить агрегат от всех коммуникаций.
О ткру тить болты по периметру крышки.
Далее под баком нужно найти контакты ТЭН а и при ложить к ним щупы мультиметра . Н орм альное сопротивление – 25-35 Ом, иные показатели свидетельствуют о неисправности.
Следующая операция: о тсоеди не ние всех проводов, имеющих клеммы, фиксация в памяти их положения.
Затем откру чивается гайк а на болте, конец которого расположен по центру основания нагревателя.
Для того, чтобы болт зашел в отверстие, по нему следует а ккуратно стукн уть .
Выдвинуть на себя основание ТЭНа , подцепив его плоской отверткой.
Переставить термодатчик с испорченной детали на новый ТЭН .
Очистить от образовавшегося мусора посадочное место для электронагревателя .
П остав ить новый ТЭН на предназначенное ему место, з акрепит ь болтом.

Затем остается вернуть в прежнее положение провода, закр ыть заднюю крышку машины и восстановить соединение с коммуникациями.

По окончании чистки стиральной машинки и проведения ремонтных операций все детали агрегата подсоединяются в обратном порядке. Затем агрегат подключают коммуникациям и проверяют его работоспособность

№3: произошли неполадки со сливом

Тоже достаточно распространенная проблема. Помпа – уязвимое место автоматических стиральных машин. Кроме засора, когда достаточно прочистить шланг и фильтр, может заклинить крыльчатку. Расположен насос стиралки позади сливн ого фильтра, который следует открутить и вынуть.

Л опасти крыльчатки нужно попробовать на вращение. Слишком ле гким оно быть не должно: в нормальном состоянии крыльчатка из-за магнита в катушке п роворачивается с определенными задержками. Порой нитки, волосы, шнурки и другой подобный мусор так обматыва ют крыльчатк у, что даже блокируют ее. Все эти помехи надо удалить.

Насос в стиральных машинах-автоматах – уязвимое место. Зачастую единственным способом вернуть машинке работоспособность является замена запчасти новой

Случается, что пластиковый корпус оказался деформированным и стал зажимать лопасти. Когда возможность замены отсутствует, лопасти нужно подрезать при помощи ножа не более чем на 2 мм, и стиралкой можно будет еще попользоваться.

Если после этого работа не восстанавливается, значит, поломка более существенная и требует детального осмотра – насос придется разбирать. Машину укладывают на бок, вы кручивают винты, крепящие насос к корпусу, отсоединяют электр опровода и 2 шланга.

Ш ланги при необходимости прочи щают . Тестером проверяют обмотки двигателя, чтобы исключить вероятность обрыва. Обычное значение сопротивления здесь 150-300 Ом.

Не надеясь на память, стоит отметить ориентацию насоса относительно двигател я. Затем двигатель помпы отсоединя ют от корпуса, из статора извлекают ротор. Нередко внутри все оказывается забитым грязью, мешающей вращению ротора. В подобных случаях необходима тщательная промывка.

Подшипник оси ротора смаз ывается литолом, поправляется сальник. Последующая сборка производится с применением герметика, чтобы не возникли протечки.

Чтобы машина заработала, иногда достаточно избавиться от скопившейся в фильтре грязи. Фильтр достают, промывают чистой водой и устанавливают на место

Если выполнять инструкцию по уходу за стиральной машиной и раз в 6 месяцев чистить сливной шланг, вероятность поломки сливной системы многократно снизится.

Сначала у машины снимают внешние панели, обычно верхн юю и заднюю.
О тсоединяют питающие провода.
Убирают ремень со шкива.
О твинчива ют крепления, извлекают мотор.

После диагностики принимают окончательное решение о ремонте или замене двигателя. Обычно склоняются к последнему варианту – восстановить двигател ь сложно, легче полностью заменить. Монтаж нового двигателя производят в обратном порядке.

Обычно после диагностики приходят к решению о замене двигателя, особенно когда проблема обнаружена в проводах. Оригинальные модели стоят дорого, но можно приобрести недорогой аналог

Узел перед разборкой стоит сфотографировать, тогда проблемы с тем, что куда прикручивать, не возникнет.

№5: нарушения в функционале подшипников

Когда в работающей стиральной машине, особенно при отжим е, появляются необычные, причем не эпизодические, а постепенно усиливающиеся звуки, это явный сигнал о неисправности подшипников, о твечающих за легкость вращения барабана.

Собственноручный ремонт в подобной ситуации возможен, но простым его не назовешь – нужны предельная внимательность, строгое соблюдение последовательности выполнения операций:

В ерхнюю и заднюю панели убрать.
Снять дозатор, блок управления.
Хомут манжеты о ткрутить , саму манжету и устройство блокировки люка снять.
Д емонтир овать переднюю стенк у и противовес.
Снять трубчатый электронагреватель , зафиксировав в памяти последовательность подключения проводов.
О тсоедин ить детали, имеющие связь с баком барабана, демонт ировать приводной рем ень и мотор.
Извлечь бак, поместить на ровное место шкивом вверх, после чего болт шкива открутить, сам шкив извле чь.
Киянкой (можно простым молотком и деревянной прокладкой) утопить вал вниз, раскрутить и разделить на две половины бак.
Специальным съемником убрать п одшипник , демонт ировать прежние сальники.
Установив свежие сальники, запрессовать новый подшипник.

Сборка стиральной машины ведется в обратном порядке при строгой очередност и операци й. Чтобы бак не дал протечек, все швы нужно обязательно загерметизировать.

В последних сериях бак стал неразборным, предполагающим при подобных поломках непременную утилизацию агрегата. Но в российских сервис-центрах изобрели способ реанимировать Indesit – бак разрезают по сварному шву, и подшипники становятся вновь доступны

Главное при замене подшипника – внимательность и соблюдение очередность операций.

№5: отказывает замок люка

Забарахливший замок люка может вызвать и другую неприятность – стиральная машина перестанет включаться. Запорное устройство тоже оснащено контактами, и когда что-то препятствует полному закрытию, электроэнергия к узлам агрегата не поступает.

Отказ обычно вызывает накопившаяся в замке грязь. После ее ликвидации нормальная работа прибора, как правило, восстанавливается.

Для устранения проблем с замком люка стиралки его следует разобрать и прочистить, при необходимости производится замена поврежденных деталей или полностью устройства

№6: замена амортизирующих устройств

А мортизатор ы гасят чрезмерные колебания, появляющиеся в стиральной машине. Особенно это необходимо во время отжима , когда у вращающегося барабана на ивысшая скорость. Со временем они снижают свою эффективность.

Как следствие – излишняя вибрация, нетипичные шумы, стук в процессе отжима . О бычная причина поломки – износ прокладк и, разделяющей порш ень и цилиндр, которые в дальнейшем деформир уются .

В цилиндре амортизатора находится стержень, состоящий из штока и прокладки, обработанной смазкой повышенного трения. Колебания гасятся за счет перемещения поршня.

Р езк ий толчок бака заставляет поршень устремиться внутрь цилиндра, уменьшая вибраци ю. Еще в цилиндре есть пружина, возвраща ющая поршень в первоначальную по зицию – ее так и наз ывают возвратн ой.

Ремонт заключается в полной замене амортизаторов, так как отдельно запчасти к ним не производятся. Заменить амортизатор не трудно, только добраться до него сложно

Чтобы добраться до амортизаторов, придется снять заднюю панель (в некоторых модификациях могут убираться боковые либо передняя крышка). Выкрутив гайку в нижней части амортизатора, его отсоединяют от корпуса. Таким же образом деталь освобождается сверху.

В зависимости от состояния и конструкции деталей проводится замена или ремонт амортизаторов. Если повреждена деталь, ее удаляют, на место прежнего устанавливается н овый амортизатор и закрепляется в обратном порядке. Бывает, что достаточно заменить истершуюся прокладку.

Для проверки работоспособности демпфер нужно снять с корпуса, открутив болт в его нижнем сегменте, и попытаться надавить на него так, чтобы сжать, а потом разжать механизм. Если результат минимальный – устройство в нормальном рабочем состоянии. Когда поршень легко меняет положение, демпфер нуждается в замене.

Извлекают его из корпуса тем же способом, что и обычные амортизаторы, хотя в некоторых моделях крепежные болты заменены на пластиковые штыри с защелками. Устанавливают новый демпфер обычным способом – в обратной последовательности по отношению к сборке.

Даже если поврежден 1 демпфер, менять придется оба. В противном случае нагрузка распределится неравномерно и станет причиной новой поломки

№7: в лотке остается стиральный порошок

Бывает, что стиральный порошок не хочет покидать лоток. Обычно это случается, когда его сыплют туда без меры. Проблема исчезает при соблюдении правил засыпки моющего средства. Виной также может быть слабое давление воды. Стоит попытаться прочис тить фильтр в месте соединения стирально го автомата с заливным шлангом.

Другой вариант: усил ить напор в кране, подающем воду. Порой вода не может попасть в лоток из-за з абит ого клапана. Тогда следует выдвинуть лоток, отыскать клапан в виде клавиши и аккуратно его прочистить.

Когда порошок не весь вымывается из лотка, он твердеет, плохо поддается удалению. Для профилактики процедуру промывки нужно делать регулярно

Тут уже требуется замена клапана. То же самое можно сказать об электромагнитном клапане, отвечающем за наполнением водой кюветы с моющими средств ами .

№8: забарахлил модуль управления

Блок управления в стиральных машинах Индезит не имеет надежной защиты от влаги, в итоге конденсат попадает на контакты, происходят замыкания, выводящие устройство из рабочего состояния.

В 9-ти случаях из 10 ремонт блока управления итальянской машины Индезит заключается в замене контактов. Это одна из самых несложных процедур для тех, кто в теме

Для редких смельчаков из армии домашних умельцев самые общие советы:

снять с блока управления крышку;
извлечь модуль;
осмотреть неисправные контакты и соединения;
выпаять поврежденные детали;
припаять на их место кондиционные элементы.

Но работа с электроникой далеко не всем по плечу, поэтому рекомендуем отказаться от экспериментов и обратиться к профессионалам.

Выводы и полезное видео по теме

С практическим применением советов по ремонту и замене запчастей вы можете познакомиться, просмотрев познавательные видеоролики.

Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи тем, кого не пугает ремонт, кто с удовольствием получает новые знания и навыки.

Тем же, кому ни один из описанных способов не помог диагностировать неисправность, вероятно, стоит обратиться к сертифицированным мастерам из сервисного центра. Они точно знают, как диагностировать поломку и починить бытовую стиральную машину I ndesit в любой ситуации.

Хотите поделиться собственным опытом в восстановлении работоспособности стиральной машинки? Располагаете ценной информацией по теме статьи, которая может пригодиться посетителям сайта? Пишите, пожалуйста, комментарии, задавайте вопросы, размещайте фото по теме статьи в расположенной ниже блок-форме.

Машинка Indesit wisl 82. Стоит в районе 4х тысяч рублей, по понятной причине не хочется отдавать за ремонт 3к+. :) Тем более если пустяковая поломка.

В общем такая беда произошла. После скачка напряжения (стиральная машина выключена, но штепсель был в розетке) Перестала включаться. Снял панель управления, сгорел резистор и варистор.

Судя по схеме варистор rv003 07к275 (это единственный кусок, который я нашел в интернете)

А резистор r044 10 ом 2 ватта

Купил варистор 10к271 и резистор на 10 ом 2 ватта, перепаял. Включаю в розетку опять бац, сгорел резистор r044, который я поменял.

Так у меня такой вопрос, в чём может крыться проблема? Может ли быть где-то КЗ? Или сетевой фильтр? Особо нигде на соединениях почернений не вижу (и на сетевом фильтре в том числе). А может просто пайка хреновая? Из меня так себе электронщик. :)

Первый пост, сильно не пинайте.

если БП импульсный, а он скорее всего такой, то сгорел ШИМ, может и её обвязка. это микросхема, чаще 8выводов. ремонты после скачка напряжения никто из вменяемых мастеров не ремонтирует. коротит, потому,что дальше по цепи-тоже КЗ.

если нет денег на новую машинку, найди не сервисный ремонт. ищи, где продают бу машинки с гарантией. там - либо возьмут в ремонт плату либо купишь плату с разборки. по деньгам - одно и то же. если такой умный - сам плату поменяешь. ошибешься - вся экономия сгорит.

Сгорел Блок Питания на 12 В вероятней всего диодный мост или силовой транзистор, не имея опыта отремонтировать сложно я решил аналогичную проблему заменой всего БП на внешний - для этого надо только найти выход БП и правильно подключить

ТС, Вы меня конечо извините. но с Вашими знаниями в РЭА - ремонтировать ее обойдется куда дороже, ежели обратиться в СЦ.

P.S. никакого отношения к СЦ не имею.

Присылай билеты. За бесплатно починю. Херня-война. Всего 3000 за перепайку двух элементов, плюс доставка до сервис-центра и обратно. Жлобы, конечно, сервисники.

Скорее всего, вторичка нае..нулась мелочь, но без навыка сделать, может и не получиться

Прозвонил некоторые элементы. На БП конденсатор показывает не очень большое сопротивление, а при измерении вольтажа показывает близкие значения к нулю. Так же на БП диоды через некоторое время "закрываются". Сперва цифры растут, потом только "закрываются". Это нормально?

Потом не все варистры прозваниваются в нескольких режимах ноль внимания, те, которые выделены красным.

А может я просто рукожоп. :)

Ремонт Индезит стиралки с ошибкой F12 или приключения Говоруньи

Знаю, многие мои подписчики ждали совсем другие темы, но сегодня я сломаю стереотип о себе.

Совсем неожиданно для себя получила неприятный сюрприз. Привычно отправив бельё в стиральную машину и включив её, я поняла что машинка не замигала как обычно лампочками и молчит.

Может нет напряжения в розетке? - подумала я и пошла за тестером. Но нет, напряжение в порядке.

И тут, по истечении минут пять машинка замигала как новогодняя гирлянда. По логике вещей понятно, что лампочки мигают не просто так, обычно это "азбука морзе" ошибки.

После включения что-то пошло не так и машинка мне об этом мигает.

Интернет наше всё и я привычно пошла искать ответы на возникшие вопросы.

После долгих поисков нашла информацию об ошибках индезит стиралок. Выяснилось, мои лампочки неприятно мигали ошибку F12. Что это ? Это нет связи блока управления стиральной машинкой и её платой управления (кнопками).

Вывод, либо приглашать специалиста, либо заняться ремонтом )))

Чё мы аборигены? подумала я, сама сделаю )))

Традиционно, по интернету выяснила как разобрать машинку и добраться до блока и платы управления. И после некоторых мучений (процесс не пишут досконально и приходится на месте выяснять) я сняла верхнюю крышку.

Верхнюю плату с кнопками обнаружила сразу, а блок управления стоял ещё где-то.

У тех стиралок, что по интернету, блок стоял тоже сверху, а тут облом. Вывод, значит придётся ещё разбирать что-то чтобы найти блок. Провода от платы управления шли куда-то вниз. Беготня от интернета к стиралке меня порядком утомила, на часах три часа ночи. Отложила процесс поиска на завтра.

Следующим вечером открутив заднюю крышку обнаружила блок. Убедившись по интернет фото что это именно то что мне нужно, я хотела его демонтировать. Наивная. Отвертка безнадёжно повисла в руке. Посветив фонариком маленький болтик стало понятно, болт под шестигранный ключ.

Вот скажите мне производители стиралок и прочей техники (подобные фокусы со мной не впервые) ЗАЧЕМ ставить один единственный болтик под шестигранник, если все остальные под крестообразную отвёртку?

Ладно, блондинка я тёмно-русая и по этому взяла плоскогубцы и потихоньку его отвинтила.

Сфоткав на смартфон порядок подключенных разъёмов, наконец демонтировала пластиковый контейнер в котором находилась плата блока управления.

Разложила на столе обе платы я приступила к изучению. Старенький китайский мультиметр показывал погоду и ничего измерять не захотел. Смена батарейки ничего не изменило.

Похода на радиорынок не избежать.

В этот вечер я решила просто как следует рассмотреть плату.

Как видно на фото, на плате имеются чёрные дорожки. Но от чего? Я не нашла ни одного сгоревшего элемента. Это для метя так и осталось загадкой.

На следующий день приобрела новый мультиметр и паяльник с тонким жалом. Наконец приступила к измерению подозреваемых на предмет выхода из строя.

Для тех кто не в курсе, дешевым мультиметром измерить электролитический конденсатор можно чисто интуитивно, если знаешь как должен мериться здоровый элемент (заряд-разряд и интервал). Измерение выявило, три из четырёх имеющихся кондёров дохлые. Два на 400 вольт и один на 25 вольт. На плате с кнопками кондёры в порядке.

В общем кондёры лучше заменять все. На практике знаю, если заменить только не работающие, то через месяц-два выйдут из строя остальные.

Купленные на следующий день кондёры были успешно впаяны старым добрым советским паяльником доставшимся мне по наследству от отца. Купленный паяльник смог расплавить только канифоль.

Вернув на место блок управления в стиралку (сверяла подключение разъёмов по фото) я включила машинку и.

Ладно, копаем дальше.

К слову, как выдаёт интернет эта ошибка возникает в случаях:

1) Нет связи через провода (разрыв, окисел, не контакт)

2) умерла плата с кнопками (аппаратно, програмно) ; бывает редко

3) умер блок управления (аппаратно, слетела прошивка) ; случается очень часто.

Причины третьего варианта могут быть самые разные. Начиная от скачка сети и до попадания воды с замыканием и последующими выгораниями отдельных элементов.

Вытащила снова блок управления и начала проверку всех транзисторов и прочей мелочи.

Все детали нормально звонятся. Схему на этот блок я не нашла в интернете, по этому мерила всё подряд. Ничего подозрительного.

Отрицательный результат тоже результат. Осталось только две версии поломки. Либо слетела прошивка, либо сдох микроконтроллер. Вторую версию совсем не хотелось. Для перепайки микроконтроллера нужна паяльная станция. У меня такой нет, значит стиралка на запчасти.

Не буду бежать в переди поезда подумала я и привычно закопалась в интернет.

Выяснила что прошивать стиралку можно программатором USBDM.

Опыт заливки прошивки у меня лишь смартфона и планшета и то через ноутбук. Будем пробовать прошивать стиралку. Осталось только найти и купить программатор.

На АЛИ есть такие программаторы и стоят порядка 800-900 р., но ждать два месяца. Не, не вариант.

Продавец такого программатора нашёлся в моём городе. Стоимость 1100р.+ доставка до дома 250р. и сегодня. То что нужно. За одно купила у него цифровой тестер

Довольно интересный маленький аппарат со встроенным частотомером и генератором.

Измеряет емкость конденсаторов, у транзисторов показывает даже схему подключения. Не плохая игрушка.

Итак программатор к вечеру был у меня в руках. Стояла я и смотрела на него как баран на новые ворота. Неужели такая маленькая коробочка сможет оживить мою стиралку?

Продавец прислал мне по почте драйвера и программу на этот программатор.

Винда 10 после отмены проверки цифровых подписей дрова восприняла как родные.Программатор завёлся и приятно загорелись два светодиода из трёх. Вроде работает.

Не зная как и с чем его едят я полезла в интернет за следующей порцией знаний до трёх утра.

На следующий день разобралась как работает программа программатора и куда подпаиваться к блоку стиралки для прошивки. К вечеру подпаялась и попробовала считать прошивку с блока. Открыла в блокноте считанный файл и сравнив его с файлами прошивок на форуме я поняла что считанный файл выдаёт ерунду с нулями, а не прошивку. Но хоть контроллер живой раз общается с программатором.

На многочисленных форумах пыталась найти прошивку для своей стиралки. Меня ждал неприятный сюрприз. Понять какая прошивка нужна должен помочь код приклеенный за дверцей стиралки. У меня там кода не обнаружилось. По номерам штрих кода с блока управления поиск ничего не дал. Нашла сайт с прошивками стиралок, зарегистрировалась там. На мою машинку там пять прошивок.Формат файлов требует перекомпиляции для переваривания программатором. Опять до утра закапываюсь в интернет.

На одном из форумов нашла онлайн компилятор и перекомпилировала первую из пяти прошивок. Залила её в блок. Отпаяла провода и подключила блок к стиралке.

F12 заставила себя ждать пять минут.

Открыла перекомпилированный файл в блокноте. Там какая то муть голубая с непонятными символами. Компилятор онлайн левый - подумала. И тут на сайте прошивок я обнаружила другой компилятор. Там же есть подбор прошивок.

Думаю, это я удачно зашла. )

Компилирую прошивку и открываю в блокноте. Ну вот, на мониторе уже что-то похожее на правду. Вынимаю блок из стиралки, подпаиваюсь, заливаю прошивку в блок и в обратном порядке подключаю к стиралке.

Машинка молчит немного дольше, но выдаёт ошибку снова.

Подбор прошивок, может он мне поможет? Фотаю все штрих коды, которые только нахожу.

По некоторым кодам подборщик выдал, что ничего не понял. Только по одному он мне выдал прошивку на его взгляд наиболее подходящую.

Опять по новой подпаиваюсь и заливаю подобранную прошивку.

Через два дня ( не было времени и сил) подсоединяю блок на место и запускаю машинку.

Машинка правильно мигнув светодиодами подмигивала мне кнопкой пуск. Я аж подпрыгнула от неожиданности. Неужели получилось?

Усталость как рукой сняло. Закинув какую-то тряпку в машинку я решила её протестировать на режиме быстрой стирки.

Включила, а самой страшно. А вдруг прошивка не та и машинка сейчас наберёт какую нибудь гиперзвуковую скорость и разнесёт мне всю ванную в безумной скачке?

Из предосторожности отойдя подальше к розетке я положила руку на вилку, чтобы в случае чего быстро выдернуть и отключить стиралку.

Так и стояла до конца стирки.

Показалось, что обороты выжима слегка по звуку превышены. Но стиралка без крышки, возможно показалось.

На следующий день стиралка протестировалась во всех режимах и отработала без ошибок.

Итог. Стиралка жива и здорова, я обрела немного знаний и просто было интересно смогу или нет.

Читайте также: