Разборка металлического бака стиральной машины

Обновлено: 02.05.2024

Почти все современные стиральные машины снабжены системой самодиагностики – при возникновении неисправности на табло появляется информационный код, по которому можно расшифровать характер неполадки. Сбои бывают разные: иногда, чтобы машинка снова заработала, достаточно перезагрузить ее или почистить сливной фильтр, а бывает и так, что нужно проверить работоспособность каких-то деталей или датчиков, и даже заменить их. В последнем случае агрегат придется разобрать.

Чтобы проверить и/или заменить детали, стиральную машину нужно разобрать

Подготовка

Разборку стиральной машины не выполнить при помощи одной отвертки, понадобится целый набор инструментов и средств:

торцевые и рожковые ключи;
набор головок и вороток;
набор плоских и крестовых отверток;
молоток;
мультиметр;
долото;
ножовка по металлу;
пассатижи;
средство WD-40;
шило.

Для того чтобы разобрать стиральную машину, нужно подготовить набор инструментов

Обратите внимание, что представленный перечень средств и инструментов – максимально широкий, и позволяет выполнить практически любой ремонт. Возможно, будет востребована лишь малая часть этого списка. Например, если вы не планируете проверять работу контактов или датчиков, то мультиметр, скорее всего, не потребуется, а если не собираетесь распиливать неразборной бак, то и без ножовки по металлу можно обойтись.

Ремонт техники – процесс непредсказуемый, он может продлиться не один день, а снятые панели и детали занимают много места. Поэтому, если есть возможность, перенесите агрегат в гараж, сарай или любое другое подсобное помещение, где он не будет мешать.

Прежде чем разбирать машину-автомат, проверьте гарантийный талон. Если срок гарантии на технику не истек, не стоит ремонтировать ее самостоятельно, лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Если разбирать технику придется в ванной комнате, подготовьте окружающее пространство: освободите участок пола размером не меньше 2 х 2 м и застелите его пленкой или старыми газетами. Стиральную машину отключите от всех коммуникаций и по возможности аккуратно отсоедините шланги.

Не забывайте о том, что в баке всегда остается немного воды, которую нужно обязательно слить перед тем, как приступать к ремонту. Подстелите под машинку сухую тряпку, приготовьте небольшую емкость, выкрутите сливной фильтр и дождитесь, пока вся вода вытечет из отверстия.

Если вы планируете снимать панель управления, то лоток для моющих средств лучше сразу вынуть. Обычно для этого нужно выдвинуть емкость, прижать фиксатор, расположенный посередине, и одновременно потянуть деталь на себя.

Как снять основные детали

Стоит отметить, что существует множество марок стиральных машин, самыми популярными считаются: Samsung, LG, Indesit, Bosch, Ariston (Hotpoint-Ariston), Zanussi, Kaiser, Whirlpool. Конечно, каждая из них имеет свои конструктивные особенности, но основные узлы агрегатов и их расположение не сильно различаются, поэтому и порядок разборки будет приблизительно одинаковым.

Перед вами схематичное изображение основных узлов стиральной машины

Чтобы проверить контакты и трубку прессостата или осмотреть впускной клапан, достаточно снять верхнюю панель. Другие ремонтные работы в основном также начинают со снятия этой части корпуса. Обычно болты, которыми крепится панель, расположены с задней стороны машинки, а иногда их можно найти по бокам.

Чтобы осмотреть впускной клапан, достаточно снять верхнюю панель

Заднюю панель снимают после того, как будут выкручены винты, которые ее держат. В некоторых моделях стиральных машин сзади есть крышка, которую тоже можно открыть. Но если вы планируете масштабный ремонт, лучше сразу удалить всю панель. Непосредственно за ней размещен приводной ремень, который снимают, аккуратно прокручивая колесо шкива по часовой стрелке.

Для масштабного ремонта недостаточно снять часть задней панели – лучше сразу убрать ее полностью

Приборная панель крепится несколькими винтами, расположенными в нише лотка для моющих средств, а также часто держится на защелках. Прежде чем снимать деталь, нужно отсоединить проводку и патрубки, прикрепленные к нише лотка.

В процессе разборки расположение деталей и схему подключения контактов можно сфотографировать, чтобы по окончании ремонта быстро и правильно осуществить сборку в обратном порядке.

После выполнения указанных работ можно приступать к ремонту или замене трубчатого электронагревателя (ТЭНа), приводного ремня или сливного насоса. Если же требуется разборка барабана стиральной машины, демонтаж нужно продолжить. В верхней части агрегата следует снять противовес (бетонный камень), патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком, клапан забора воды и его контакты, а также прессостат, его трубку и контакты.

Чтобы освободить верхнюю часть бака, нужно демонтировать противовес, патрубок, клапан забора воды и прессостат

Перед тем как демонтировать переднюю крышку, снимают дверцу люка и отсоединяют резиновую манжету. Начинать работу нужно с манжеты – аккуратно отогнуть ее и снять с панели, оставив на баке. С дверцей также не должно быть трудностей – достаточно открутить несколько болтов, которые удерживают петлю.

Перед тем как снимать переднюю крышку, нужно демонтировать резиновую манжету

Переднюю панель аккуратно демонтируют, предварительно открутив винты, которые ее крепят.

Переднюю панель снимают после того, как будут откручены фиксирующие ее винты

В нижней части агрегата нужно демонтировать электродвигатель, ТЭН, нижний противовес, сливной патрубок и амортизаторы, на которых держится бак.

ТЭН в большинстве машин расположен непосредственно под баком. Иногда доступ к нему можно получить с передней стороны агрегата, но чаще окончание детали находится сзади, узнать его не сложно по контактам и гайке, расположенной между ними. Все эти детали снимают, а сам ТЭН аккуратно расшатывают в гнезде и извлекают.

ТЭН расположен под баком, чтобы снять его, нужно отсоединить контакты и выкрутить гайку, расположенную по центру

Чтобы демонтировать двигатель, с него нужно снять фишку питания и провод заземления, а затем открутить крепящие его болты (обычно их четыре).

Амортизаторы и сливной патрубок удобно снимать, предварительно уложив стиральную машину на бок. При помощи пассатижей удаляют хомут и отсоединяют сливной патрубок от насоса. Затем откручивают крепления амортизаторов и снимают бак со специальных крюков.

Чтобы демонтировать сливной патрубок, нужно ослабить и снять хомуты, удерживающие его

После всех манипуляций бак можно вынуть из корпуса стиральной машины. Но и этого может быть недостаточно, если нужно полностью заменить деталь или проверить состояние подшипников, расположенных в барабане.

Как разобрать бак и барабан

В некоторых марках стиральных машин бак можно разобрать, раскрутив болты, соединяющие две его половины. Но в большинстве современных моделей данные детали являются неразборными, а половинки спаяны по шву. Как разобрать барабан стиральной машины, расположенный внутри цельного бака?

На фото вы видите неразборный бак стиральной машины, в котором расположен барабан

Начинают разборку бака с того, что снимают шкив (колесо, через которое проходил ремень). Болт, который крепит эту деталь, может быть дополнительно закреплен при помощи клея. Если выкрутить его не удается, можно обработать деталь средством WD-40 или аккуратно сбить с клея при помощи молотка.

Открутить болт, закрепляющий шкив, может быть очень сложно

На две половинки бак разделяют, используя ножовку (распиливать нужно по шву, там, где они спаяны). Чтобы в последствии его было проще собирать, предварительно при помощи дрели просверливают по всему периметру шва отверстия. При сборке в них будут продеваться болты, которые скрепят части детали.

Из раскрытого бака несложно вынуть барабан, отсоединив крепления. Теперь можно доставать из него сальник и подшипники.

Подшипниковый узел обычно состоит из двух металлических элементов и резиновой прокладки – сальника. Разборку барабана начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части. Барабан кладут отверстием вниз, и выбивают металлическое кольцо при помощи долота и молотка.

Для удаления подшипника из барабана потребуются молоток и долото

Действия при удалении подшипников должны быть аккуратными и точными – долото нужно устанавливать строго на внешнее кольцо. Если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, а извлечение остатков детали из гнезда – очень сложный процесс. Второй подшипник удаляем тем же способом, а затем вынимаем сальник.

Особенности разборки агрегатов с вертикальной загрузкой

У стиральных машин с вертикальной загрузкой большинство деталей такие же, как у фронтальных моделей: бак, барабан, двигатель, амортизаторы и т. д.

На фото можно увидеть устройство стиральной машины с вертикальной загрузкой

Чтобы разобрать такой агрегат, также придется снять боковые панели корпуса и верхнюю крышку, но начинать нужно с панели управления. Болты, удерживающие деталь, можно найти по бокам, а в некоторых моделях она крепится на специальных защелках. В таком случае панель можно поддеть отверткой и аккуратно сдвинуть, отсоединив провода. Под деталью расположена плата управления, которую также нужно демонтировать.

Затем снимают верхнюю крышку (ее крепления обычно можно найти под управляющей платой) и боковые панели, а также аккуратно отсоединяют хомут от барабана.

Дальнейшие действия будут заключаться в последовательном снятии всех деталей. Подшипники в стиральной машине с вертикальной загрузкой расположены с двух сторон барабана.

Не забывайте, что в инструкции по эксплуатации вашего агрегата есть схема расположения всех деталей и их креплений. Не спешите, действуйте аккуратно, и у вас все получится.

Видео

Узнать более подробно о том, как разобрать вертикальную стиральную машину, вы можете, посмотрев размещенное ниже видео.

Об авторе:

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Биоразлагаемая бытовая химия Hiddo из Японии

Как почистить парогенератор от накипи

Инструкция по установке потолочной сушилки-лиана

Сушилка для белья своими руками

Сушилка для белья своими руками из пластиковых труб

Чем отличается парогенератор от отпаривателя: что лучше выбрать

Как выбрать сушильную машину для белья для дома: советы, параметры

Ремонт отпаривателя для одежды своими руками

Как выбрать напольную сушилку для белья: советы, лучшие модели, видео

Как почистить отпариватель от накипи в домашних условиях

Как выбрать парогенератор для дома

Стиральная машина с фронтальной загрузкой шириной 50 см

Как убрать след от утюга на одежде

Стиральная машина рано или поздно выходит строя: естественный износ, неправильная эксплуатация, скачки напряжения в электросети и другие факторы со временем приводят к различным неисправностям. Замена и ремонт некоторых деталей могут потребовать полной разборки устройства. Хорошо, если ваша машинка находится на гарантии и вы можете обратиться в сервис – в противном случае придется вызывать специалистов, услуги которых стоят недешево. В этой статье мы расскажем, как разобрать стиральную машину своими руками.

Имея некоторый опыт работы с электротехникой, при помощи инструментов и с опорой на схемы можно самостоятельно разобрать стиральную машину и устранить небольшие поломки

Независимо от бренда (Samsung, LG, Indesit, Bosch, Ariston, Zanussi, Kaiser и др.), стиральные машины-автомат имеют схожие конструкцию и принцип действия. В нашей статье вы можете найти некоторые различия с вашей моделью, однако они незначительны и не влияют на процесс разборки.

Сразу стоит оговориться, что не все поломки можно устранить самостоятельно. К примеру, для диагностики и ремонта электронного модуля управления и двигателя необходимы особые знания и навыки, а для замены подшипников, особенно если в стиральной машине установлен спаянный бак, потребуются специальные инструменты, а также физические усилия, время и смекалка.

Подготовительный этап

Итак, как разобрать стиральную машину? Для начала следует подготовиться к предстоящему процессу.

Определите место, где будут проходить ремонтные работы. Хорошо освещаемое помещение площадью минимум 2 х 2 м будет оптимальным вариантом. Застелите пленкой или газетами полы, чтобы не испачкать их в процессе разборки.

Следующий шаг – подготовка инструмента и необходимого инвентаря. Вам могут понадобиться:

шуруповерт с набором бит или набор крестовых отверток;
гайковерт;
плоская отвертка;
гаечные ключи и торцевые головки;
различные плоскогубцы;
пассатижи;
мультиметр;
молоток;
цветные маркеры;
смазка WD-40;
смазка ШРУС;
ветошь.

Если придется распиливать бак, дополнительно потребуются ножовка с мелкими зубьями, дрель, длинное сверло, саморезы и болты, пистолет с герметиком.

Полный набор инструментов поможет провести разборку стиральной машины быстро и качественно

Важно: поскольку после разборки устройства и замены деталей машинку нужно будет собирать обратно, рекомендуется фиксировать все этапы демонтажа, используя фото- и видеосъемку, или записывать последовательность действий. Тогда процесс сборки агрегата пройдет правильно.

Осталось подготовить сам агрегат. Для этого:

обесточьте устройство;
отсоедините машинку от водопровода и канализации;
открутите сливной фильтр и слейте остатки воды;
вытащите лоток для моющих средств.

Приступая к разборке учтите, что на этот процесс может уйти не один час, особенно если придется разбирать бак.

Схемы

Перед началом работ ознакомьтесь с устройством стиральной машины. Схемы дадут вам наглядное представление о структуре агрегата и расположении его узлов.

Устройство автоматической стиральной машины

Расположение основных узлов

Разборка

После того как вы ознакомились со схемами, можно приступать к работе.

Первый шаг разборки – демонтаж верхней панели агрегата. С задней стороны машинки в верхних углах расположены два самореза, на которых закреплена панель. Открутите их крестовой отверткой, затем приподнимите заднюю часть крышки, придвиньте к себе и уберите панель.

Затем необходимо снять панель управления. Для этого открутите винты, которые ее фиксируют (по бокам корпуса машинки и под порошкоприемником). Снимите панель с защелок и прикрепите сбоку на сервисный крючок, если он предусмотрен моделью. Можно отсоединить все провода, но перед этим обязательно пометить их, чтобы при сборке не возникла путаница. Переходите к задней части агрегата и открутите шуруп в том месте, где впускной клапан присоединяется к машинке. Отключите провода, ведущие от клапана к нише порошкоприемника, снимите нишу и отсоедините ее от патрубка.

На данном этапе можно проверить работу некоторых деталей, например, провести замену или ремонт впускного клапана и датчика уровня воды (прессостата). Они расположены сразу под верхней крышкой, и если причина поломки кроется в них, то полная разборка машины не потребуется.

На фото видны впускной клапан и патрубки, которые соединяют его с нишей порошкоприемника

Осмотрите клапан и его патрубки (они резиновые и быстро изнашиваются), убедитесь, что нет засоров. Клапан можно проверить мультиметром.

Осмотрите прессостат, его контакты и трубку, ведущую к датчику, на наличие повреждений. Прочистите контакты и устраните засоры в трубке. Датчик можно проверить мультиметром

Чтобы снять прессостатоткрутите крепежные болты, отсоедините от датчика шлангочку и контакты. Шлангочка крепится с помощью хомута.

В процессе разборки стиральной машины внимательно осматривайте каждую деталь на предмет износа. Проверяйте надежность креплений и состояние патрубков.

Теперь можно снять нижнюю панель. Она крепится на двух винтах или на защелках (в зависимости от модели).

Переходим к фронтальной части. Тут может возникнуть вопрос: как снять переднюю крышку? Для начала нужно убрать манжету люка. Она фиксируется хомутом (кольцом), который можно подцепить плоской отверткой и отсоединить. После этого снимите манжету и уберите ее в барабан. Действуйте осторожно, чтобы не повредить резину. Затем следует открутить пару болтов, которые крепят замок блокировки люка.

Перед тем как убрать манжету в барабан, проверьте ее на наличие плесени и при необходимости почистите

Передняя панель снимается вместе с люком. Чтобы ее демонтировать, выкрутите саморезы, которые крепят стенку к корпусу агрегата. Они расположены в верхних и нижних углах. Остается снять панель с защелок/крючков, слегка приподняв ее. Перед этим отсоедините провода блокировочного замка.

Снять заднюю панель гораздо легче: нужно просто открутить четыре винта и убрать стенку. На данном этапе отсоедините все шланги, которые крепятся к баку машинки: заливной, сливной, – также шланги от прессостата и лотка с порошком (если вы еще этого не сделали). Предварительно открутите хомуты.

Далее следует отсоединить провода ТЭНа и температурного датчика. ТЭН расположен в нижней части бака, спереди или сзади (зависит от модели). Для проверки лучше полностью снять нагреватель. Открутите крепежный элемент и вытащите ТЭН из гнезда. Также отключите провода двигателя и разводку. Зафиксируйте этот момент, чтобы не запутаться с проводами при сборке.

При разборке рекомендуется вытащить ТЭН и очистить его от накипи

К баку при помощи стяжек может крепиться вся электрическая разводка машинки. Открепите ее и уберите в сторону. Пометьте все клеммы.

Если в процессе разборки какие-то крепежные элементы плохо поддаются, не прилагайте усилийтобы их открутить, воспользуйтесь специальной смазкой.

Теперь предстоит снять противовесы. Они находятся в верхней и нижней частях агрегата. Открутите крепежные болты и снимите грузы. Здесь вам пригодится гайковерт. Затем снимите приводной ремень. Далее отсоедините двигатель, открутив его крепежи. Демонтируйте шкив, скрутив болт посередине. Отсоедините сливной патрубок, сняв хомут с помощью плоскогубцев.

Осталось снять бак стиральной машины. Открутите крепления амортизаторов, наклонив машину на бок, затем верните агрегат в исходное положение, аккуратно снимите бак с пружин и извлеките его из машинки. Предварительно отогните все провода, чтобы они не мешали.

Амортизаторы стиральной машины могут выйти из строя из-за выработки смазки

И самый важный вопрос: как разобрать барабан стиральной машины? Барабан находится внутри бака; если бак разборный, то это несложная задача. Половины бака скреплены стяжными болтами и защелками. Рассоединив их, вы сможете добраться до барабана, на валу которого находится подшипниковый узел. Открутите болты, скрепляющие барабан, отстегните крепления и снимите стенку бака. Для демонтажа подшипника можно воспользоваться специальным автомобильным съемником или аккуратно сбить подшипник при помощи молотка. При замене подшипника осмотрите его посадочное место на наличие повреждений.

Разборка барабана стиральной машины со спаянным баком – более сложный процесс. Вам придется распиливать бак ножовкой по шву, выполнять замену подшипникового узла, а затем герметизировать стыки и стягивать бак болтами. На данный процесс вы можете посмотреть в видеоролике ниже.

После замены необходимых деталей проведите сборку агрегата в обратном демонтажу порядке. Именно сейчас вам пригодятся фотографии и пометки, сделанные в процессе разборки.

В заключение – несколько слов о том, как разобрать вертикальную стиральную машину. Сначала требуется открутить панель управления (боковые крепления), затем демонтировать впускной клапан, модуль управления и другие детали, которые будут доступны. Верхняя панель снимается не во всех моделях стиральных машин. Следом нужно открутить боковые панели, после чего вы получите доступ к креплениям передней стенки. Дальнейшие действия заключаются в последовательном снятии всех деталей. Подшипники в агрегатах с вертикальной загрузкой расположены с двух сторон барабана для их снятия потребуется чуть больше времени.

Теперь вы знаете, как разобрать стиральную машину. Соблюдайте рекомендации, пользуйтесь схемами, не забывайте фиксировать свои действия, и у вас обязательно получится самостоятельно отремонтировать агрегат. Надеемся, что наша статья будет вам полезна.

Видео по теме статьи

В видеоролике показан процесс разборки стиральной машины и распилпаянного бака для замены подшипников.

Нашли ошибку? Выделите текст мышкой и нажмите:

Перед тем как выводить различные пятна с одежды, нужно выяснить, насколько безопасен выбранный растворитель для самой ткани. Его наносят в небольшом количестве на малозаметный участок вещи со стороны изнанки на 5-10 минут. Если материал сохраняет свою структуру и цвет, можно переходить к пятнам.

В посудомоечной машине хорошо отмываются не только тарелки и чашки. В нее можно загрузить пластмассовые игрушки, стеклянные плафоны светильников и даже грязные овощи, например картошку, но только без применения моющих средств.

Если на любимых вещах появились первые признаки вынашивания в виде неопрятных катышков, от них можно избавиться при помощи специальной машинки – шейвера. Он быстро и эффективно сбривает сбившиеся в комки волокна ткани и возвращает вещам достойный вид.

Удалить накипь и нагар с подошвы утюга проще всего поваренной солью. Насыпьте на бумагу толстый слой соли, нагрейте утюг до максимума и несколько раз, слегка придавливая, проведите утюгом по солевой подстилке.

Натяжные потолки из ПВХ-пленки способны выдерживать от 70 до 120 л воды на 1 м 2 своей площади (в зависимости от размеров потолка, степени его натяжения и качества пленки). Так что можно не опасаться протечек от соседей сверху.

Для борьбы с молью существуют специальные ловушки. В липкий слой, которым они покрыты, добавлены феромоны самок, привлекающие самцов. Прилипая к ловушке, они выбывают из процесса размножения, что ведет к уменьшению популяции моли.

Все знают, что пользоваться автоматической стиральной машиной легко и комфортно. Но если домашняя помощница вдруг сломалась, её ремонт многим представляется чем-то невероятно сложным и выполнимым только высококвалифицированными мастерами. Особенно когда неполадка подразумевает практически полную разборку стиральной машины.

Например, при замене подшипников или извлечении посторонних предметов из пространства между баком и металлическим барабаном. В этих случаях необходимо извлечь барабан вместе с баком из машины наружу.

Сервисы за подобный ремонт хотят довольно приличную сумму. А стоит ли лишних трат то, что в действительности можно сделать самостоятельно? Разобрать барабан любой стиральной машины абсолютно реально своими руками. А как это происходит, разберёмся далее шаг за шагом.

Что пригодится для работы

Отвёртки (плоские и не только). Плоские в основном нужны для поддевания хомутов или зажимов. Фигурные отвёртки или шуруповёрт с набором бит для разборки корпуса машины.
Плоскогубцы.
Набор ключей.
Молоток. Как дополнение к нему, деревянный брусок и съёмник для подшипников.
Для машин Indesit и Ariston ножовка по металлу.

Подготовка к извлечению барабана из стиральной машины

В зависимости от разновидности машины и конструкции её корпуса, извлечение бака может осуществляться разными способами.

У машин с верхней загрузкой бак вынимается сбоку. Для этого снимаются боковые стенки. Откручиваются винты сзади, и стенка удаляется. Дальше, практически также как у фронтальных машин. Разница возможна только в расположении трубок и более тесной компоновке.

Для фронтальных машин возможны два варианта извлечения бака – либо через верх, либо через фасадную часть корпуса.

Машины, оборудованные съёмной передней стенкой (Bosch, Samsung), позволяют вынуть бак спереди.

– Вначале удаляем верхнюю крышку, открутив пару винтов сзади.

– Далее, нужно снять панель управления. Вынимаем кювету для порошка, откручиваем показавшиеся под ней винты, а также расположенные сверху или по бокам панели. Теперь снимаем её с корпуса и оставляем висеть на проводах сбоку или кладём наверх.

– Снимаем с корпуса передней панели манжету люка. Для этого открываем дверь. Находим пружину хомута. Поддеваем её отвёрткой и вытягиваем из-под резинки. Стягиваем манжету с корпуса стенки и заправляем внутрь.

– Откручиваем винты, которые удерживают стенку. Вначале внизу, потом сверху. И снимаем переднюю стенку машины. Отставляем её в сторону.

– Откручиваем и снимаем передний утяжелитель.

– Отсоединяем все патрубки, амортизаторы, провода, которые могут удерживать барабан на корпусе. Он должен остаться висящим только на пружинах.

Бак мы будем вынимать вместе с двигателем и шкивом.

У машин, у которых фасад не снимается, бак будет извлекаться через верх корпуса.

– Удаляем ремень привода. Снимаем заднюю крышку, открутив несколько саморезов. Снимаем ремень со шкива.

– Снимается верхняя крышка. Откручиваем два винта и вытягиваем назад и вверх.

– Удаляется порошкоприёмник и клапан залива воды. Просто придётся открутить все удерживающие их винты и отсоединить трубки и провода.

– Снимаем прессостат (или датчик уровня воды). Он закреплен на корпусе стиральной машины винтами или защёлками. Отсоединяем подведённые провода и трубку, и удаляем прессостат. Предварительно нужно запомнить, как были подключены контакты.

– Снимаем балансировочный бетонный утяжелитель. Откручиваем гайки, которые удерживают его. Удаляем и откладываем в сторонку. В общем-то, нужно сверху снять всё то, что может помешать вытаскивать барабан через верх.

– Кладём стиральную машину набок и отсоединяем сливную помпу и её патрубки от бака. Отключаем все провода. Двигатель можно снять сразу или после извлечения бака. Кому как удобней. Амортизаторы закреплены гайками на дне корпуса. Откручиваем и оттягиваем к центру.

В итоге бак должен быть полностью отсоединён от корпуса и держаться на пружинах.

Извлечение и разборка барабана стиральной машины

Неважно как (сбоку, спереди или через верх), бак вынимается из корпуса стиральной машины наружу. Теперь понадобится отделить от него всё то лишнее, что может мешать дальнейшей разборке.

– Откручиваем и снимаем с корпуса бака приводной двигатель.

– Отсоединяем амортизаторы. Они удерживаются на пластиковых штырях.

– Патрубки также стоит удалить.

– Снимаем шкив. Для этого нужно открутить центральную гайку. Она имеет стандартную резьбу и выкручивается в направлении обратном часовой стрелки. Держится довольно плотно и придётся приложить определённые усилия. Важно не переусердствовать и не сорвать резьбу. Это тоже решаемо, но к чему доводить до более сложного решения.

– Резиновую манжету можно и не снимать, но она может мешать. Или её можно повредить. Лучше снять.

– Пластиковый бак состоит из двух половин. Эти половинки могут быть спаяны между собой (Indesit-Ariston) или стянуты с помощью винтов. Следовательно, он либо распиливается по соединительному шву ножовкой, либо раскручивается. В итоге получаем две части. Одну, пустую, часть откладываем в сторону. А вот во второй остаётся закрепленным металлический барабан стиральной машины.

– Используя деревянный брусок и молоток, выбиваем вал стального барабана из подшипников, расположенных на корпусе бака.

– Проверяем состояние крестовины барабана на предмет трещин или изношенности вала. При необходимости потребуется заменить крестовину.

Вот так выглядит процесс разборки барабана стиральных машин автомат. Безусловно, придётся приложить определённые усилия для его самостоятельного проведения. Но нет в этом ничего чрезмерно сложного. А потому, ремонт своими силами, который подразумевает снятие или разборку барабана, более чем реален. К тому же он гораздо более выгоден для семейного бюджета, чем та же процедура в сервисе. Если есть хорошие руки – есть возможность оставить деньги в доме.

Сегодня будем ремонтировать бак с двумя подшипниками. Если у Вас один подшипник, то аналогия ремонта полнейшая - на один подшипник выбивать меньше.

Этапы ремонта неразборного бака стиральной машины

высверлить отверстия
разрезать бак
извлечь барабан
выбить подшипники
установить новые подшипники
установить сальник
обратная сборка

Произвести ремонт не разборного бака стиральной машины достаточно просто.
Начнем.

Бак общий вид

Вот сам бак стиральной машины. Как видите он в цельном пластиковом кожухе Нет ни шурупов ни защелок

Сверление отверстий в баке стиральной машины

Дрель в руках

По периметру сварного шва, необходимо сделать отверстия на расстоянии 5-8 см (больше нельзя может протечь)

Готовые отверстия

Старайтесь не сверлить близко к борту. Диаметр не более 5мм. Три тоже подойдет

Резка бака стиральной машины

Распиловка

Пердняя часть снята

Между прочем! Всю эту тяжелую работу мы делаем, дешево и качественно. Пилить бак не так-уж легко!
И самое главное. Даем гарантию

Верхняя крышка снята. На фото виден тен и сливное отверстие. Если меняете тен, то на этом этапе самое время подумать об этом.

Выкручивание болта шкива стиральной машины

Для того чтоб удалить барабан, необходимо снять "колесо" (шкив). Так как винты для надежности закручивают на клей. Необходимо взять биту(шток) вставить в винт и ударить по нему 2-3 раза молотком.

Пердняя часть снята

От удара застывший клей отходит от металла Теперь можно спокойно откручивать и снимать колесо.

Изьять барабан из бака

Вынуть барабан. Установиить бак на бруски. Вкрутить болт(не от шкива) в вал крестовины и ударить.

Барабан в сборе с крестовиной

Вал крестовины должен выйти из подшипников. Крестовина и барабан остаются на полу

Мы стараемся рассказать о ремонте именно своими силами. Поэтому сдесь присутствуют такие инструменты как пила, бруски и всевозможные приспособы которые есть у вас дома. Проффесиональные запресовки, пластиковые молотки, риноваторы и полуавтоматические паялники по пластику врядли будут у домашнего мастера. Если вы тот человеек который ремонтирует кажды день баки, можете заметить легкую самодеятельность. Без этого в домашней мастерской никак!

Выбить подшипники

Теперь надо выбить оба подшипника. Взять стальной шток и по внутренним кольцам подшипника простукиванием по кругу выбить их по очереди, изнутри и снаружи. Выбитые подшипники на металлолом.

Полировка

Вал барабана обязательно нужно зачистить полировкой до блеска. Задиров быть недолжно. Имейте в виду - крестовину снимать для данной операции не нужно.

Отполированная втулка крестовины. Саму крестовину чистить механически ненужно! Просто протереть от грязи, без напильника!

В конкретном случае рассмотрен вариант выбивания целых подшипников. Бывает они настолько разрушены что шарики выпадают или лопаются. Как быть!? Можно аккуратно расположить уцелевшие шарики по внутренниму периметру подшипника. И в таком виде выбивать.
Есть способ приварить на внутреннюю обойму кусок прутка и выдернуть за него.
Можно пойти в ближайшую авто мастрескую и попросить помощи там. Но это уже другая история.

Установка подшипников

Посадочно е место необходимо тоже очистить от мусора. Берем два подшипника в соответствии с размерами. Мажем посадочное место.

Вставляем подшипник и простукиваем по ВНЕШНЕМУ краю подшипника молотком или через Гетинаксовую шайбу - подшипник должен быть не поврежденным! Аккуратно забиваем его до упора - будет характерный тупой звук при упоре подшипника в бортик.

Бак внутри

Следующий подшипник загоняем таким-же способом. Подшипник должен обязательно дойти до упора!

Внутрення я сторона бака. Процедура полностою идентична. Разница лишь в том что подшипник забивается с обратной стороны

Забивать по периметру штоком не обязательно. можно взять круглую трубку совпадающего диаметра с внешней обоймой подшипника. Можно даже взять старую обойму от подшипника. Суть вопроса! Недопустить удара по пыльникам и внутренней обойме. Можно повредить защиту или сделать скол - вмятину на шарике.

Во внутренний части бака над подшипником вкладываем сальник. Смажте его слегка силиконом, и он зайдет очень легко. Это очень важная деталь(как и подшипники) и она должна быть новой! Исключением может быть отсутствие сальника в продаже. В фирме FastService он есть всегда. В этом случае сальник изымается аккуратно руками, не металлическими предмеиами! Сальник с внутренней стороны смазываем специальной смазкой для сальников стиральных машин. Можно и литолом, но лучше проф смазкой.

Посадка бака на вал

Насаживаем на вал крестовины бак с запресованными подшипниками и сальником. Вал слегка выступает. Видны шлицы для посадки шкива и резьба затяжного болта.

Гермитизация шва силиконом

Промазываем по периметру силиконом распиленные края бака - не жалеем, но и без фанатизма.
Герметик может быть любой. От обычног силикона до санитарного. Любой полиуретановый клей-герметик. но не акриловый!

Сборка бака

Соединяем и стягиваем обе распиленные детали саморезами по периметру.
Можно взять винты, саморезы или комбинировать все сразу. Допустим по периметру с промежутком 15 см зажать винтами, а между ними вкрутить по 2 самореза.

Бак собран

Собираем стиральную машину и вуаля она не гудит - менять дорогостоящий бак не нужно!

Бак собран

п.с. В этой статье не затрагивался вопрос полной разборки стиральной машины. Это тема отдельного обсуждения да и разборка у всех разная, но раз уж Вы взялись ремонтировать, то мы надеемся что элементарный навык с отверткой у Вас есть.
Задавайте вопросы в комментариях - ответим на все.

Предпосылки к началу работы

Бак — это основная часть стиральной машины, данное утверждение справедливо для всех моделей Индезит, Ардо, Самсунг и прочих производителей. Именно внутри бака вращается барабан, именно в нем проходит процесс стирки. По типу исполнения различают бак разборный и неразборный. Если в первом случае разобрать его просто – достаточно открутить несколько болтов, то во втором кроме инструмента потребуется еще и смекалка.

Как уже упоминалось, распилить неразборный бак нужно для замены подшипников барабана, но не только. Данная процедура необходима в следующих случаях:

деформация вала барабана;
повреждение стенок бака;
закупорка сливного отверстия;
выход из строя сливного клапана.

Любая из перечисленных выше проблем это сигнал к действию. Не стоит ждать, ведь нарушение целостности бака может привести к полноценному потопу в квартире, а проблемы с валом или подшипниками к серьезной аварии самой стиральной машины.

Требования к инструменту для разборки бака

По мнению мастера по ремонту СМА, рабочее приспособление для проведения этой процедуры должно:

оставлять максимально тонкий шов (не более 2 мм);
быть легкоконтролируемым (то есть чтобы им было удобно распиливать конструкцию).

Почему это так важно, мастер объясняет на схематическом изображении конструкции стиралки в разрезе. На фото черным маркером обозначен бак, синим — барабан, зеленым — резина манжеты люка.

После разрезки первоначальная конструкция СМА нарушается, поскольку внутренняя стенка разрезанного бака смещается в сторону барабана, тем самым увеличивая зазор между последним и манжетой.

Поэтому чем тоньше будет разрезной шов, тем меньше вероятность возникновения подобной ситуации.

Ножовка по металлу

Пожалуй, лучший инструмент из всех возможных. Отлично подойдет для того, чтобы распилить бак стиральной машины Аристон, LG, Самсунг и ряда других популярных марок. Срез получается тонким, ровным, аккуратным. Если распил выполнен качественно, то в ходе последующей сборки точно не возникнут сложности. Инструмент практически идеальный, единственным же существенным его недостатком является тот факт, что работать придется руками, а само мероприятие займет немало времени.

Чем склеить пластиковый бак для воды?

Ниже приведены клеи и герметики, которые подходят для склеивания барабана. Указанные составы без труда переносят трудности, характерные для СМА — температурный экстрим, вибрационные атаки, высокое давление, контакт с водой.

Permatex 81730

Это текучий клей-герметик, предназначенный для герметичного склеивания фар и стекол в автомобиле. Состав характеризуется прозрачностью. Застывшие швы не пропускают воду, не боятся экстремальных температур. Рабочий диапазон состава — от минус 62 до плюс 232 °C. Отлично подходит для выполнения задачи. Стоит в среднем — 175 рублей.

Kraftool

Состав отличается высокой эластичностью. Выдерживает сильные вибрации и нагрев до плюс 250 °C. Его основное предназначение — герметизация соединений в электродвигателях. Надежно скрепляет половинки изделия даже без болтовых соединений. Одним тюбиком можно склеить 4 резервуара. Стоимость — около 200 рублей.

Клей F

Это полиуретановый клей. Если его использовать, то и болты не понадобятся. Но он настолько прочен, что если понадобится снова разбирать машинку, придется опять пилить. Второй минус — цена, стоит он гораздо дороже герметиков, баллончик в 310 мл — почти 700 рублей.

ABRO 11AB-R

Сверхстойкий герметик, способный переносить самые суровые условия. Ему не страшны очень высокие температуры, не боится химически агрессивных веществ, включая кислоты. Стоимость — примерно 350 рублей.

Электрический лобзик

Почему приходится клеить?

Это интересно: Почему в холодильнике на задней стенке намерзает лед: причины неисправности

Обушковая пила

Пила по дереву с широким полотном и мелким зубом также дает неплохие результаты. Шов получается немного шире, чем при использовании ножовки по металлу, зато распилить бак можно за существенно меньшее время, а благодаря конструктивным особенностям инструмента легко контролировать точность среза. Конечно, как и в случае ножовки — это ручной труд, со всеми вытекающими последствиями.

Профилактика и чистка

Не перегружайте технику. Не стоит закладывать внутрь барабана большее количество белья, чем рекомендовано производителем.
Используйте для стирки качественные средства для автоматических машин.
Своевременно удаляйте накипь и другие отложения, образовавшиеся внутри. Для этого могут применяться средства бытовой химии, предназначенные для этого вида техники.
Время от времени проверяйте горизонтальный уровень. Стиральная машина должна стоять ровно во избежание перекоса внутренних деталей.
Перед стиркой извлекайте из карманов мусор, монеты и т. п.
Одежду, украшенную слабо закреплёнными аксессуарами из металла, лучше стирать вручную.

Болгарка и дисковая пила

Как несложно заметить, идеального инструмента нет, да и быть не может. Чтобы быстро и качественно распилить бак любой стиральной машины нужно выбирать оптимальный вариант для каждого участка. К примеру, на гладкой поверхности можно использовать электролобзик, а места с выступающими элементами обработать пилой (обушковой или ножовкой по металлу).

Подбор инструментов

Автор видео подобрал семь подопытных рабочих приспособлений, которыми в принципе можно распилить пластмассовую неразборную деталь стиральной машины. Их список выглядит следующим образом:

Какое из этих приспособлений справится с задачей лучше других, а какое использовать не просто бесполезно, но иногда даже не безопасно, мастер проверял на практике.

Меняем сломанный подшипник

Получив новые комплектующие, начинаем ремонт узла:

Подшипниковый узел состоит из двух обойм: первая, поменьше, устанавливает внизу, а вторая, побольше, размещается сверху.

приставляем к посадочному месту второй подшипник;
фиксируем обойму одним ударом молотка;
вбиваем кольцо по стандартной схеме;
поверх колец устанавливаем сальник.

Заканчивается замена обработкой герметиком. Сальник, место стыка и вал обильно смазываются влагоотталкивающим составом, что повысит износостойкость и прочность конструкции, продлит срок службы подшипникового узла. Без такого защитного слоя резиновая прокладка быстро придет в негодность: при стирке вода просочится в механизм и испортит его.

Особенности замены в стиральных машинах

Повреждение барабана у стиральных машин чаще всего происходит по причине длительной эксплуатации или производственных ошибок. К неустранимым поломкам относят отверстия в стенках и разрушение пазов втулок. Решением будет установка нового элемента взамен вышедшего из строя.

Замена барабана стиральной машины – достаточно серьезная задача, которая предусматривает полную разборку оборудования. На это тратится много времени и сил, поэтому услуги мастеров обычно дорого стоят.

Большая часть производителей не поставляет барабаны отдельно, предпочитая продавать их вместе с баками. Но при желании можно найти оригинальный компонент на разборках или в специализированных сервисных центрах.

В моделях с разными способами загрузки вещей имеются некоторые специфические особенности ремонта. Первым шагом будет извлечение вещей, затем нужно слить воду, отсоединить машину от электричества и всех коммуникаций.

С горизонтальной загрузкой

В стиральных машинах с горизонтальной загрузкой барабан крепится к задней панели аппарата. Поэтому для разборки и извлечения необходимо получить доступ именно к этому узлу.

Выкрутить все винты, с помощью которых задняя стенка удерживается на своем месте.
Снять верхнюю панель, контейнер для порошка, а также модуль управления.
Вытащить наружу манжеты.
Отсоединить всю проводку и откручивать удерживающий болт.

Модуль желательно раскручивать не полностью, а только чтобы была возможность его двинуть. Таким образом, можно закрепить положение деталей, а также предотвратить серьезные повреждения.

Во время разборки желательно фотографировать каждый этап. Это позволит вспомнить процедуру в процессе сборки и вернуть все элементы на свои места.

С вертикальной загрузкой

Машинки с вертикальной загрузкой обуславливают фиксацию барабана сразу с двух сторон. Подобное решение упрочняет конструкцию, делает ее более надежной, однако значительно усложняет изъятие барабана.

На передней панели и задней стенке открутить все крепежи.
Боковая панель снимается со своего места, открывая доступ к нужным узлам.
Остается убрать все провода, аккуратно отсоединив их от барабана.

Со второй стороной нужно сделать то же самое. Потом с обоих боков убирается крепежный винт, который удерживает элемент на своем месте. Только после этого барабан можно будет беспрепятственно вытащить. Последовательность действий в данном случае также желательно фиксировать фотографиями или даже снимать на видео.

Располовиним склеенный бак

Оставшийся после первичного склеивания герметик необходимо удалить со шва.

Недостаточно просто располовинить бак – важно удалить остатки герметика. Слой засохшего клея не даст склеить резервуар, поэтому необходимо счистить его со шва. Действуем так: берем мелкозернистую наждачную бумагу и шлифуем срез, не заходя на пластик. После стряхиваем крошку тряпкой и приступаем к ремонту подшипникового узла.

Демонтаж фасадной панели и съемка бачка с мотором

Чтобы снять фасадную часть прибора – выкрутите винты, удерживающие элемент с двух сторон: пара болтов находится вверху корпуса, пара на днище. Потяните стену на себя и слегка поднимите, деталь должна сняться.

На заметку: фасадная часть дополнительно удерживается замком лючка, точнее проводами, соединяющими дверцу с прибором. Чтобы снять фасад, вам будет нужно либо отсоединить провода, либо демонтировать замок целиком.

Теперь вам предстоит отключить от бачка все детали, которые будут мешать его вынуть. В частности, потребуется убрать разводку ТЭНа, мотора, насоса, датчиков, отключить и демонтировать все шланги.

Снимать придется и противовесы с бака, иначе вам просто будет не под силу его вынуть. Противовесов два – вверху и внизу элемента. Затем удалите патрубки и амортизаторы, которые удерживают деталь внутри. Вам останется снять бачок с пружинок и аккуратно положить его на пол.

Внимание! На данном этапе вы снимете деталь вместе с двигателем (фото), а потому, чтобы разобрать бак, нужно будет сначала снять мотор. Делается это достаточно просто: снимите ремни и открутите двигатель. С задачей вы справились, бачок вынули и теперь можно приступать к его разбору.

Можно ли отремонтировать деформированные стенки бака

Если бак погнулся, его тоже можно отремонтировать своими руками, но только в том случае, если дефект небольшой, а бак – без пробоин. Необходимые инструменты для ремонта: молоток и небольшой деревянный брус. Место, где находится вмятина, нужно нагреть с наружной стороны. Брусок необходимо расположить в том месте, которое соответствует внутреннему дефекту, и пока поверхность не остыла, слегка простучать молотком, до выправления вмятины.

Читайте также: