Реле блокировки люка стиральной машины lg

Обновлено: 01.05.2024

CM "LG WD 80160" имеет в своем составе два электронных модуля - плату управления и индикации, а также основной модуль. Основной модуль имеет разновидности, например 6871EN1032D и ELAN-PJT6870EC9090-1. Эти модули в основном различаются компоновкой и обозначением электронных компонентов, также имеются небольшие отличия. На примере модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 рассмотрим его схемотехнические особенности и характерные неисправности.
По своему назначению модуль ELAN-PJT6870EC9090-1 функционально ничем не отличается от подобных устройств других производителей. Но у него есть и свои особенности, на которых мы остановимся ниже.

Внешний вид электронного модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 приведен на рис. 1.

Схема внешних соединений модуля показана на рис. 2. Необходимо отметить, что на этом рисунке приведена схема соединений, относящаяся к другой версии модуля.

Рис. 2. Схема соединений CM "LQ WD 80160" с электронным модулем 6871EN1032D

Одно из отличий заключаются в назначении контактов соединителя NA (NA6), оно приведено в таблице.

Рис. 3. Расположение элементов на плате модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 (верхняя сторона)

Расположение и обозначение основных элементов на плате модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 приведено на рис. 3 (верхняя сторона) и 4 (обратная сторона).

Рис. 4. Расположение элементов на плате модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 (нижняя сторона)

Отметим, что назначение внешних соединителей модуля отдельно рассматриваться не будет, так как эта информация наглядно проиллюстрирована на рис. 2 и 3.
Основные функции электронного модуля
Рассматриваемый электронный модуль выполняет следующие основные функции:
- обмен информацией с платой индикации и управления;
- управление уровнем воды в баке (исполнительными устройствами являются клапаны залива воды и сливной насос, а функцию контроля выполняет датчик уровня);

Назначение контактов соединителя NA(NA6) для разных исполнений основного модуля CM "LG WD 80160"

- управление устройством блокировки люка (УБЛ);
- управление нагревом воды в баке до заданной температуры (исполнительным элементом служит ТЭН, функцию контроля выполняет датчик температуры);

- управление приводным мотором во всех режимах его работы (реверсивный режим - при стирке, с регулированием оборотов - при отжиме). Регулировка оборотов мотора производится на основе ШИМ, оконечным регулирующим элементом которого является рости вращения мотора обеспечивается с помощью таходатчика.

Состав и основные цепи

Перечислим входящие в состав модуля основные элементы и узлы, рассмотрим их назначение и цепи прохождения основных сигналов. Принципиальные электрические Схемы основных узлов модуля приведены на рис. 5-7 и рис. 10-14.

Рис. 5. Принципиальная электрическая схема. Микропроцессор, ЭСППЗУ, схема сброса, формирователь сигнала тактовой частоты 100 Гц

Рис. 6. Принципиальная электрическая схема. Источник питания, реле ТЭНа и коммутации фазы

стабилизатор и фильтр 12 В (IC7 7812 и С82);
стабилизатор и фильтр 5 В (IC6 7805, С81,СЕ81).

Рис. 7. Принципиальная электрическая схема. Плата управления и индикации, цепи управления от микропроцессора IC1

Рис. 8. Блок-схема интегральной сборки ULN2004A

Рис. 9. Принципиальная электрическая схема одного канала интегральной сборки ULN2004A

Рис. 10. Принципиальная электрическая схема соединений между микропроцессором IC1 и интегральными транзисторными ключами IC2, IC3

Рис. 11. Принципиальная электрическая схема. Управляемый генератор датчика уровня воды, усилитель сигналов таходатчика

На рис. 10 показана схема соединений между микропроцессором IC1 и сборками IC2, IC3.
- Управляемый генератор датчика уровня воды. Генератор (рис. 11) выполнен на основе трех вентилей, входящих в состав сборки триггеров Шмидта IC4 (4069UBF). Датчик уровня состоит из катушки и сердечника, который перемещается вдоль оси катушки при деформации диафрагмы, воспринимающей изменение прилагаемого к ней давления. В свою очередь, это давление зависит от уровня воды в баке. Собственно, получается система, преобразующая значение уровня воды в баке в частоту. Сигнал с управляемого генератора датчика уровня поступает на выв. 43 микропроцессора IC1. Подробнее о датчиках такого типа можно почитать в [4].

- Цепь сигналов с тахогенера тора. Тахогенератор представляв! собой катушку, на которую воздействует кольцевой постоянный магнит, закрепленный на валу приводного мотора. Он служит для формирования сигналов, частота следования которых пропорциональна скорости вращения вала мотора. Сигнал с тахогенератора поступает по цепи: выв. 4 соединителя NA6 - выв. 2 и 1 усилителя в составе микросхемы IC9 (KIA538) - R71 - выв. 44 IC1 (рис.11).
- Цепи устройства блокировки люка (УБЛ) и питания ТЭНа. Микропроцессор с выв. 5 формирует сигнал блокировки люка, который далее поступает по цепи: выв. 5 и 12 сборки IC2 - реле Х111 - УБЛ (см. рис. 3, 12). Для контроля срабатывания УБЛ служит следующее цепь: контакт D/S соединителя NA3 (рис. 3, 12) - формирователь (R102, R103, SD101.C101, SE101) - выв. 52IC1.
Питание на ТЭН подается через контактные группы реле Х144 и Х145. Реле Х144 управляется по цепи: выв. 12 IC1 - выв. 2 и 15 IC3 - реле Х144, а Х145 - по цепи: выв. 10 IC1 - выв. 4 и 13 IC3 - реле Х145 (рис. 6).
Реле Х111 - типа NAIS AQ1В-12V(UHOM=12B,UKOMM MaKC = 250B, Iк0ММмакс = 1 А), а Х144, Х145 - типа NAIS ALE16B12 (UHOM = 12 В,
Ukomm макс = 250 В, I,комммакс = 16 А)
- Узел управления приводным мотором. Фрагмент принципиальной схемы модуля с элементами цепей управления приводным мотором показан на рис. 13.

Рис. 12. Принципиальная электрическая схема. Цепи управления сливным насосом иУБЛ

Рис. 13. Принципиальная электрическая схема. Цепи управления коллекторным приводным мотором

Рассматриваемый электронный модуль предназначен для работы с коллекторным приводным мотором постоянного тока. Мотор питается через отдельный выпрямитель, обмотки статора и ротора включены последовательно. Режим реверсивного вращения в данном случае достигается изменением фазиров-ки включения обмотки статора с помощью реле. Плавное управление вращением мотора обеспечивает ШИМ с регулирующим элементом на симисторе. Контроль скорости вращения мотора обеспечивает микропроцессор с помощью тахогенератора.
В состав узла управления приводным мотором входят следующие элементы:

реле реверса приводного мотора XI31, XI33. Они служат для изменения фазы включения статорной обмотки мотора (для обеспечения реверсивного вращения барабана СМ в режиме стирки). Реле управляются от микропроцессора по следующей цепи (в скобках для цепи реле Х133): выв. 3 (6) IC1 - выв. 7 (4) и 10 (13) IC2 - обмотка реле Х131 (Х133). Оба реле - типа OMI-SH-112L(UHOM=12B,
Ukomm макс = 250 В Iкомммакс= 12 A

реле переключения обмоток статора приводного мотора
XI32. Так как статор имеет две обмотки, данное реле обеспечивает их коммутацию в режимах стирки и отжима. Обмотка реле управляется микропроцессором по цепи, аналогичной реле Х133 (см. выше). Тип реле Х132 - OMI-SH-112L;
выпрямитель приводного мотора. Он выполнен на диодном мосте типа GSIB15A60 (Iмакс = 15 А, Uмакс= 600 В) и элементах фильтра С131.С133, R131; • управляющий симистор приводного мотора. Симистор TR116 типа BCR16PM включен последовательно в цепь питания мотора и обеспечивает плавное регулирование его оборотов. Симистор управляется сигналом от микропроцессора через ключ в составе IC2 и резистор R123. Для контроля работоспособности си-мистора служит следующая цепь: выв. А2 симистора TR116 - выпрямитель-формирователь (R162, R163, SD161, SD162, C161.SE161) - выв. 53IC1. В цепи питания приводного мотора также включено тепловое реле - оно размещено на корпусе мотора и разрывает электрическую цепь при достижении заданной критической температуры.
- Цепь управления сливным насосом. Фрагмент принципиальной схемы электронного модуля, на котором показана цепь управления сливным насосом, приведен на рис. 12.
Сливной насос управляется по цепи: выв. 7IC1 - выв. 3 и 14 IC2 - R21 - симистор TR115 (BCR8P) - контакт DP соединителя NA3 - сливной насос.

Рис. 14. Принципиальная электрическая схема. Цепи управления клапанами залива воды

- Цепи управления клапанами залива воды. Фрагмент принципиальной схемы электронного модуля, на котором показаны цепи управления клапанами залива воды, приведен на рис. 14. Клапаны управляются по следующим цепям:
• клапан отделения основной стирки: выв. 8, 9IC1 - выв. 1, 2 и 15, 16 IC2, R120 - симистор TR114 (BCR1AM12) - контакт MV соединителя BL1 - обмотка клапана залива воды; • клапан отделения предварительной стирки: выв. 12 IC1 - выв. 3 и 14IC3 - R1119 - симистор TR113 (BCR1AM12) - контакт PV соединителя BL1 - обмотка клапана залива воды. - Цепь датчика температуры. Датчик температуры (термистор NTC) служит для контроля температуры воды в баке СМ. Сигнал с него в виде постоянного напряжения поступает по цепи: контакт 1 соединителя NA6 - фильтр (СЕ61, R61, С61) - выв. 50IC1 (вход АЦП).

Особенности ремонта электронного модуля

Как известно, большинство электронных модулей CM LG (за исключением плат управления и индикации) размещены в пластмассовом кожухе и залиты специальным силиконовым герметиком. Естественно, когда возникает необходимость в ремонте модуля, герметик затрудняет доступ к электронным компонентам.
Эту проблему можно решить путем извлечения модуля из кожуха и последующим удалением герметика с внешней или обратной сторон платы.
Упрощенно подобный процесс можно разбить на следующие этапы:

- по внутреннему периметру кожуха небольшой плоской отверткой очищают по краям плату модуля от герметика;
- углубляют тонкой отверткой канавку по периметру платы в промежутке между ней и кожухом;
- вставляют тонкую плоскую отвертку между платой и кожухом в одном из углов рядом с сетевым трансформатором. Аккуратно приподнимают угол и постепенно извлекают всю плату из кожуха в направлении от трансформатора до противоположной узкой стороны. Главное - это соблюдать осторожность, чтобы не повредить плату и электронные компоненты на ней;
- после извлечения платы из кожуха удаляют с нее герметик в местах, где это необходимо. С целью предотвращения повреждения компонентов на плате лучше удалять герметик деревянной лопаткой или просто пальцами;
- после ремонта участки платы, с которой был удален герметик, необходимо покрыть защитным лаком, например PLASIK 70 (для монтажных работ). Кстати, этот лак удаляется с платы при помощи паяльной станции.
Примечание. Опытные ремонтники уже по внешним признакам проявления неисправности знают элементы на модуле, которые необходимо проверить в первую очередь. Они не извлекают целиком модуль из кожуха, а вырезают в пластмассовом кожухе (с обратной стороны платы) участки, которые открывают доступ к печатному монтажу интересующих их компонентов. Один из подобных примеров рассмотрен в [3].

Рис. 15. Качество пайки контактов реле в старых (а) и новых (6) версиях электронных модулей

В большинстве электронных модулей CM LG чаще всего выходят из строя реле по причине плохих паяных соединений их силовых цепей (так называемая "холодная пайка" контактов). Необходимо заметить, что компания-производитель учла нарекания ремонтных организаций по данному вопросу. Например, сравнительно недавно появились доработанные версии модулей для CM "LGWD-10160(N/S)" и "LGWD-10180(N/S)" с усиленными паяными соединениями силовых компонентов. Эти платы имеют желтую наклейку с надписью "IMPROVED". На рис. 15 показано качество пайки контактов реле старых (фрагмент а) и новых (фрагмент б) версий электронных модулей.
Характерные неисправности модуля и способы их устранения
На передней панели СМ отображается код ошибки dE (не закрыта дверца люка)
При возникновении подобной ошибки в первую очередь проверяют реле Х144, Х145 и их пайку, а также УБЛ, его соединители и реле Х111. Для проверки указанных реле и качества пайки их выводов необходимо извлечь плату модуля из пластмассового кожуха (см. выше) или вырезать в кожухе отверстие, чтобы были доступны печатные площадки контактов реле. На передней панели СМ отображается код ошибки tE
Данная ошибка означает, что значение сопротивления датчика температуры вышло за допустимые пределы или температура воды не соответствует заданной. Обычно в подобных случаях проверяют датчик температуры (его сопротивление при 20°С должно составлять около 15 кОм) и его цепи, а также ТЭН (25. 28 Ом).
Если датчик температуры исправен, необходимо проверить на модуле номиналы элементов в его цепи (от контакта 1 соединителя NA6 до выв. 50 IC1): R61, R62, СЕ61 и С61. Также проверяют исправность элементов в цепи питания ТЭНа (см. описание).
Подводя итог сказанному, отметим, что основной причиной отказов подобных электронных модулей является "холодная пайка" контактов реле в цепях питания ТЭНа и УБЛ, сами реле также часто выходят из строя. Это, можно сказать, своеобразная "визитная карточка" в статистике неисправностей большинства модулей CM LG.
При попытках восстановления подобных модулей данную проблему усугубляют сложности с доступом к электронным компонентам платы из-за нанесенного на них слоя герметика.
Что же касается общей статистики неисправностей подобных СМ, то она мало отличается от продукции аналогичного класса и ценового диапазона других производителей. Отметим лишь, что в CM LG часто выходят из строя ТЭНы, а в машинах с прямым приводом - тахогенератор на основе датчиков Холла.
Выявить неисправные элементы и узлы CM LG с электронным управлением для опытных ремонтников, как правило, не представляет труда, так как эти машины имеют развитую систему внутренней диагностики - тестовый режим и индикацию кодов ошибок.

1. Особенности сервисного обслуживания стиральных машин "LG Intellowasher". "Ремонт & Сервис", № 6, 2004.
2. Стиральные машины LG: диагностический режим и коды ошибок. "Ремонт & Сервис", № 4, 2007.
3. Из опыта ремонта стиральных машин. "Ремонт & Сервис", № 5, 2008.
4. Индуктивные датчики уровня воды стиральных машин. "Ремонт & Сервис", № 6, 2008.

Все машинки с фронтальной загрузкой оснащены блокиратором. Это устройство надежно закрывает дверцу люка от случайного открытия во время стирки. Представьте, если посреди цикла кто-то случайно дернул ручку и полный бак воды пролился бы на пол. Именно такие казусы предотвращает защитная блокировка. Но как проверить замок стиральной машины, если он вдруг заклинил либо, наоборот, не срабатывает? Об этом пойдет речь в статье.

Устройство блокировки люка

Приступая к проверке, важно понимать, какой тип замка установлен в вашей модели стиральной машинки-автомата (СМА). В более старых выпусках СМ производители устанавливали блокираторы с электромагнитом. Однако они оказались неэффективны без электричества. Если во время стирки отключали электричество, то люк автоматически разблокировался.

Другое дело — замок двери люка на основе биметаллических пластин. Их применяют повсеместно благодаря эффективной работе.

Состоит конструкция из трех основных элементов:

термоэлемента;
биметаллической пластины;
фиксирующего устройства.

Как работает УБЛ? Все завязано на электронике. Электронная плата подает ток на термоэлемент, который быстро нагревается. Он в свою очередь — на пластину, которая, увеличиваясь в размере, выталкивает фиксатор. Обычно, когда вы запускаете цикл, слышится щелчок, что означает фиксацию дверцы и готовность к забору воды.

После окончания стирки дверца открывается с задержкой? Это нормальная практика. Так работает система безопасности, задерживая фиксацию, пока вода полностью не сольется из бака.

Принцип работы замка разобрали. Теперь поговорим о его неполадках: по каким причинам случается поломка?

Причины неисправности блокиратора в стиралке

Есть две основные причины поломок: физический износ и проблемы с электроникой.

Постоянная деформация пластин при нагреве приводит к порче и разрушению элемента. В таких случаях фиксация совсем не срабатывает.
Скачки напряжения в сети могут привести к пробою термоэлемента. Тогда он не нагревается, следовательно, и пластина остается на месте. Замыкание симистора управления приводит к тому, что дверца не открывается. Ток непрерывно подается на детали, поэтому фиксатор не отключается.

Что делать в случае неполадки? Проверить замок стиралки и выполнить замену при неисправности.

Как проверить УБЛ стиральной машинки тестером?

Первое, что бросается в глаза при поломке — это ненормальная работа техники. Вот какие признаки указывают на проблемы с УБЛ:

Люк не открывается даже спустя несколько часов по окончании стирки.
На дисплее стиралки высветился код, который указывает на неполадку блокиратора.
Дверца не разблокируется даже после отключения техники от сети.
Во время запуска замок не срабатывает, люк не закрывается.

Чаще всего из строя выходит либо сам элемент, либо его проводка и управляющий модуль. Точно установить причину поломки поможет мультиметр.

Чтобы выполнить диагностику, вам понадобится электрическая схема устройства. Для каждой модели она может быть различна, потому что производители располагают контакты по-своему.

Что вам нужно выяснить:

Подготовьте мультиметр, отрегулируйте его на измерение сопротивления. Добраться к замку можно одинаково во всех фронтальных моделях:

Откройте дверцу.
Выкрутите два болта крепления.
Отогните уплотнительную манжету.
Запустите руку за корпус.
Достаньте УБЛ.
Отключите проводку.

Теперь один щуп тестера приложите к нейтральному контакту, а другой к фазовому. Нормальными считаются трехзначные значения.

Далее один щуп прислоните к нейтральному контакту, а другой к общему. Прибор считается сломанным, если значения оказались 1 или 0.

Тестер не нашел поломку, но блокировка не срабатывает? Осмотрите сам замок, возможно, причина как раз в износе биметаллического элемента. Ремонту блокировка не подлежит, нужно сразу провести замену. Купите в магазине идентичную деталь, подключите провода и установите ее на прежнее место. Подробности смотрите на видео:

Как выполнить диагностику, если люк заблокирован? Есть простой способ его открыть:

Возьмите тонкую тесемку.
Проденьте ее между дверцей и корпусом СМА.
Потяните с усилием за оба конца.
Защелка должна поддаться.

В последнюю очередь осматривают управляющую плату. Ее симисторы часто страдают от окисления и подгаров. Виной тому — нестабильное напряжение в сети и повышенная влажность в помещении. Ремонт модуля лучше доверить специалисту.

Чтобы сохранить работоспособность электроники стиральной машины, подключайте технику через стабилизатор напряжения . Перед началом ремонта отключите вилку от розетки.

Устройство, отвечающее за корректное закрытие люка и герметичность барабана в процессе стирки, называется УБЛ (устройство блокировки люка).

Устройство блокировки люка

В его конструкцию входит термоэлектрический элемент и биметаллическая пластина, физически блокирующие участок двери в корпусе стиральной машины до окончания стирки. Зная устройство механизма блокировки, можно вовремя обнаружить признаки его скорой поломки и заменить датчик, не дожидаясь более серьезного повода для ремонта. Конструкция сходна для большинства автоматических стиральных машин: LG, Атлант, Samsung, AEG.

Где находится УБЛ

Механизм управления открытием и блокировкой двери стиральной машины находится в корпусе замка люка, на передней панели. Непосредственно в том месте, куда приходится крючок люка. Он заключен в пластиковый корпус и снабжен разъемом для подключения питания.

Термоэлектрический датчик закрытия двери стиральной машины представляет собой горизонтальную пластину в центре конструкции замка, с одной стороны, ограниченную в подвижности, а с другой – оснащенную поджимающей пружинкой. Под пластиной находится терморезистор, который от проходящего через него тока расширяется и толкает пластину вбок.

Как работает

Функция датчика, отвечающего за закрытие люка, – не допустить расцепления замка до того, как закончится программа.

Принципиальная сзема замка

Как только люк исправной стиральной машины Самсунг, LG или другой фирмы оказался закрыт и была введена программа стирки, происходят следующие процессы:

Управляющий ток проходит через терморезистор, и он расширяется, нагреваясь.
Терморезистор толкает биметаллическую пластину, она изгибается и давит на штифт.
Штифт входит в паз замка и фиксирует крючок люка.

Все время работы программы датчик двери стиральной машины находится под напряжением. Когда оно отключается, терморезистор остывает и пластина освобождает крючок.

Неисправности

Если люк стиральной машины Самсунг, Атлант, AEG, LG или другой автоматической машинки, в которой установлен термоэлектрический датчик, после окончания стирки остался заблокированным, значит, имеет место одна из ситуаций:

Код ошибки неисправности

Если датчик двери стиральной машины Самсунг неисправен – люк не закрылся полностью или дал сбой сам механизм с терморезистором, на табло высветится один из буквенных кодов ошибки:

Отчего случаются поломки

Двумя основными причинами поломок датчика закрытия двери на стиральных машинах являются механический износ биметаллической пластины и потеря термореле своих свойств из-за резкого скачка напряжения в сети (вверх). В обоих случаях устройству требуется ремонт с заменой деталей. Проверка свойств реле с помощью бытового тестера может быть произведена владельцем самостоятельно.

В машинке не загорается сигнал блокировки дверцы, дверца открыта, машина не работа, все остальные кнопки горятВ чём может быть причина?

Проблема либо в УБЛ,либо в электронном модуле (выгорание реле бокировки).Могут быть обе неисправности одновременно.

Если машинке больше 7 лет, 90 % проблема в модуле управления. ремонту подлежит.

18.10.2014 22:50 oleg

Проблема в УБЛ или вмодуле управления(обычно выгорают дорожки к реле либо само реле которое управляет УБЛ)

19.10.2014 19:25 INSERVIS

Вызовите мастера, он про диагностирует и скажет точно! На LG платы практически не летят, так что это замок люка (УБЛ)

19.10.2014 19:30 INSERVIS

На lg, модули летят крайне редко! и процент что это плата не 90 а 10-15%.

19.10.2014 19:39 INSERVIS

каюсь не посмотрел модель, это на dd платы не летят

Можно ли выбрать программу? Нажимаете старт, машинка выдает на дисплее ошибкук dE?

20.10.2014 21:46 Ремонт стиральных машин на дому

Модуля в Lg дубовые,но есть минус в замке от него в модуль на реле.2 варианта УБЛ или реле на модуле.

23.10.2014 08:05 Роман

Доброе утро! Загвоздка заключается в замке люка. Вызовите специалиста. Ремонт 800-1000 р.

Причина в электронном модуле, произошло выгорание реле УБЛ.

С уважением, Виталий
Технический отдел

Здравствуйте.Вероятнее всего проблема в неработающем замке люка стиральной машины. Обращайтесь к специалистам с вызовом на дом.

Типичная проблема стиральных машин Лж. Нужно ремонтировать модуль. как правило машине 5-7 такие проблемы с электроникой. Ошибка де. Отремонтировать можно.

Скорее всего проблема в электронном модуле.
С уважением.
Ремонт стиральных машин в СПб: ссылка

проблема в эл. плате, обращайтесь к мастерам

Пыхнул УБЛ лечится только заменой в сборе,в худшем случае модуль ,лучше вызовите мастера

Проблема либо в убл (замок) либо же в блоке управления.

Здравствуйте, причина в УБЛ или в силовой плате.

проблема 90 % в модуле и замок обязон поменяйте

Доброе утро, у вас полетел модуль, в вашем слушай нужно его ремонтировать, а так же поменять замок УБЛ

Скорее всего, это реле замка на блоке управления. Типичная поломка для машин LG. Еще могла пострадать дорожка на плате управления. Вобщем, нужно смотреть и ремонтировать блок.

если дверь не блокируется проверяйте убл, проводку, модуль управления в районе реле на блокировку.

Требуется замена УБЛ.

В каких случаях это нормально?

После окончательной остановки барабана дверца люка остается заблокированной – это нормально. Машинка завершает программу, поэтому замок будет закрыт. В норме этот процесс занимает около 1-5 минут. Если по истечении указанного времени люк не разблокировался, нужно искать другие причины.

Причины

Если спустя 5 минут после завершения стирки машинка LG не подает никаких сигналов и дверца остается заблокированной, нужно разбираться в причинах неисправности.

Среди них:

После того, как причина нарушения будет обнаружена, приступают к ее устранению.

Что делать?

Чтобы открыть дверцу стиральной машинки LG, можно поступить следующим образом:

выдернуть шнур из розетки — осуществлять ручное вскрытие люка при включенной в сеть машинке запрещено, это может привести к поражению током;
слить остатки воды — для этого предусмотрен аварийный шланг, он располагается в нижней части корпуса;
собрать жидкость с пола.

Способ №1

Можно воспользоваться аварийным тросом. Им оснащены некоторые стиральные машинки LG. Конец тросика находится рядом со сливным фильтром. Остаться незамеченным он не может, так как имеет яркую окраску.

Чтобы открыть дверцу люка в принудительном порядке, достаточно потянуть за кольцо тросика. Если машинка таким устройством не оснащена, придется искать другие способы решения проблемы.

Способ №2

Чтобы открыть дверцу, можно воспользоваться любым шнуром. Порядок действий следующий:

Подобрать тонкий шнурок. Его длина не должна быть меньше диаметра люка.
Просунуть шнурок между корпусом и дверцей.
Потянуть за концы шнурка в боковом направлении, держа его параллельно люку.
Петля должна зацепить язычок и замок откроется.

Вместо шнурка можно воспользоваться тонкой проволокой. Главное, не поцарапать корпус прибора.

Если подходящей проволоки найти не удалось, можно применить банковскую карту. Ее просовывают под люк, в районе замка. Пластиком надавливают на язычок, открывая его.

Способ №3

Чтобы добраться до замка стиральной машинки, можно снять верхнюю крышку. Она крепится на двух болтах, которые можно найти на обратной стороне прибора.

Когда крышка будет снята, замок удастся визуализировать. До него можно дотянуться рукой. Когда доступ к замку будет получен, нужно нажать на язычок. Это позволит открыть люк.

Вызов мастера

Не всегда блокировка люка вызвана сбоем в электросети или в программе. Если поломка серьезная, устранить ее своими силами не удастся. В этом случае нужно обращаться к специалисту. Стоимость ремонта зависит от его сложности.

Ориентировочные цены:

замена или прочистка шланга – от 1200 рублей;
ремонт УБЛ – от 1900 рублей;
ремонт или замена платы управления – от 3200 рублей.

Если потребуется заменить детали, то их стоимость оплачивается отдельно. Когда машинка находится на гарантии, ее ремонт осуществляется бесплатно, в сервисном центре.

Найти мастера можно по рекламным объявлениям в Интернете или в газете. Чтобы минимизировать риск встречи с мошенниками, нужно заранее поинтересоваться у специалиста, берет ли он деньги за выезд и сколько примерно будет стоить ремонт.

Оплачивать его нужно только по факту выполнения. Ни в коем случае нельзя переводить деньги на карту сразу после звонка мастеру.

Как избежать проблемы со стиралкой ЛДжи в будущем?

Чтобы избежать блокировки люка после стирки, следует соблюдать инструкцию по эксплуатации стиральной машинки LG. Нельзя дергать ручку до того момента, пока машинка не завершила цикл стирки.

Обезопасить прибор от перепадов напряжения можно, если использовать стабилизаторы или качественные сетевые фильтры.

Чтобы блокировка не произошла из-за засора в сливной системе, перед тем как поместить вещи в стирку, нужно тщательно проверить карманы, застегнуть молнии и пуговицы.

Заключение

Блокировка люка стиральной машинки LG после стирки – это не повод для паники. Чаще всего решить проблему удается с помощью перезапуска программы. Если это не помогло, открыть дверцу можно с помощью подручных средств. В сложных ситуациях лучше обратиться за помощью к специалисту.

Читайте также:

Реле блокировки люка стиральной машины lg

Устройство блокировки люка

Причины неисправности блокиратора в стиралке

Как проверить УБЛ стиральной машинки тестером?

Где находится УБЛ

Как работает

Неисправности

Отчего случаются поломки

Похожие вопросы

В каких случаях это нормально?

Причины

Что делать?

Способ №1

Способ №2

Способ №3

Вызов мастера

Как избежать проблемы со стиралкой ЛДжи в будущем?

Заключение