Ремонт бака стиральной машины с вертикальной загрузкой

Обновлено: 22.04.2024

Ну, кажется, протекать больше нечему. Переходим к другой проблеме свойственной только для стиральных машин с вертикальным способом загрузки.

Неисправности вертикальных стиральных машин

Для стиральных машин с вертикальной загрузкой, будь то Ардо, Индезит или устройство другой марки, характерны следующие неисправности:

Люк барабана самопроизвольно открывается в процессе стирки.
Коррозия металлического блока.
Разбалансировка основного движущего элемента в ходе стирки.
Деформация подшипников.

Чтобы устранить эти проблемы, стиральную машину потребуется разобрать. Этот процесс трудоемкий и занимает много времени. Если нет уверенности в собственных силах, рекомендуется не выполнять работу самостоятельно, а обратиться к специалистам. Это позволит не усугубить ситуацию неосторожными ошибочными действиями.

Вызов мастера

Неопытные пользователи предпочитают не рисковать и сразу вызывают мастера. Цена ремонта в сервисах начинается от 600-2000 руб. в зависимости от причины поломки. Работа самостоятельного специалиста будет стоить на 15-20% дешевле. Запчасти и расходные материалы оплачиваются отдельно.

Избежать мошенничества и переплаты помогут несколько простых рекомендаций:

При выборе фирмы обратить внимание на количество и давность отзывов. Если на сайте сервисного центра указано, что он работает несколько лет, а на популярных площадках всего 2-3 отзыва не старше 2-3 месяцев, то этот вариант ненадежен.
Проверить адрес, телефон и другие данные фирмы через поисковые системы. Недобросовестных мастеров часто обсуждают на тематических и местных форумах.

Уточнить цену и условия проведения диагностики СМА у оператора. Если сервис предлагает бесплатную диагностику без разбора, то нужно учитывать, что даже снятие боковой крышки машины обяжет клиента заплатить за осмотр.

Если предполагаемая причина неполадок установлена, то можно уточнить стоимость ремонта при первом обращении. Мастер обязан знать цену запчастей и их установки.

Если на звонок ответил оператор, который не разбирается в технических нюансах, то он должен связать клиента со специалистом.

Много важной и полезной информации о ремонте стиральных машин Индезит представлено в этом разделе.

Подготовка к разборке

Перед тем, как приступить к разборке стиральной машины с вертикальной загрузкой, технику нужно подготовить к ремонтным работам.

Устройство требуется отключить от сети, а также от канализации и водопровода и переместить в просторное помещение, где будет удобно проводить разборку. Поблизости необходимо поставить один-два больших стола, на которых будут размещены снятые детали и части корпуса.

Далее необходимо собрать нужный инструмент. Для разборки вертикальной стиральной машины потребуются:

комплект накидных ключей с трещоткой,
набор торцевых головок с трещоткой,

Также нужно подготовить емкость для слива воды, оставшейся внутри машины и сухие тряпки.

В ходе разборки рекомендуется фотографировать каждую отсоединяемую деталь, особенно проводку перед отключением. Это позволит не совершить ошибок при последующей сборке стиральной машины и не усугубить ситуацию.

Главные советы по обслуживанию старого автомобиля

Руководство к вашему автомобилю обычно содержит график технического обслуживания определенных вещей. Следуйте рекомендациям производителя. Это поможет продлить срок службы вашего автомобиля.

Вот краткий список:

Регулярно меняйте масло и масляный фильтр.
Держите все жидкости заполненными должным образом.
Меняйте чаще свечи зажигания.
Замените охлаждающую жидкость.
Проверьте тормозную жидкость.
Используйте покрышки и колесные диски, рекомендованные автопроизводителем.
Проверяйте давление в шинах один раз в месяц и перед длительными поездками.
Не забывайте запасное колесо, проверьте давление в нем.
Не забывайте про другое обслуживание по мере необходимости в соответствии с рекомендациями автопроизводителя.

Порядок разборки стиральной машины с вертикальной загрузкой

Разборка вертикальных стиральных машин производства Бош, Вирпул и других фирм выполняется примерно одинаково. Возможны лишь незначительные отличия, но общий порядок действий очень похож и выглядит следующим образом:

Выкрутить крепеж по бокам, поддеть отверткой и отсоединить панель управления.
Немного наклонить назад панель, отключить, предварительно сфотографировав, проводку. Снять и убрать узел.
Демонтировать плату: отключить оставшуюся проводку и выкрутить саморезы.
Отсоединить заливной клапан. Предварительно следует разжать хомуты и отделить резиновые шланги, отключить питание и нажать на специальные отверстия, чтобы выдавить деталь.
Выкрутить крепеж, удерживающий боковые панели. Сдвинуть их вниз, снять и убрать.
Теперь появился доступ к крепежу, фиксирующему переднюю панель. Открутить его и убрать эту часть корпуса.
Теперь у пользователя имеется доступ к таким важным узлам, как ремень, мотор, помпа, прессостат.
Далее нужно поднять крышку, выкрутить крепеж и удалить ее. Разобрать крышку требуется в очень редких случаях, например, если сломан фиксатор, удерживающий дверь после закрытия.
Верхняя часть корпуса удерживается несколькими саморезами под уплотнительной резинкой, чтобы снять ее, потребуется их выкрутить.
Теперь появляется доступ к устройству блокировки люка и манжете.
Для замены подшипников на вертикальных стиральных машинах бак не вытаскивается, в отличие от фронтальных. Но если все-таки появилась такая необходимость, следует отсоединить амортизаторы и противовесы.
Бак удерживается на четырех пружинах. После того, как все мешающие детали сняты, его можно вытащить из корпуса.

Разборка стиральной машины с вертикальной загрузкой завершена.

После замены неисправных узлов сборка осуществляется в обратной последовательности, если в ходе разборки были сделаны фотографии – то лучше сверяться с ними. Стоит помнить, что неправильно подключенная проводка в лучшем случае приведет к тому, что машина не заработает, а в худшем – к короткому замыканию.

Почему створки загрузочного люка самопроизвольно открываются при работе?

Это может происходить по причине дисбаланса в барабане машинки. Такая неисправность машины может привести к серьезным последствиям.

Открывшиеся створки будут соприкасаться с ТЭНом, а это приведет к поломке последнего. Произойдет блокировка барабана и он может получить повреждения. При повреждении бака и барабана может потребоваться полная их замена.

Но это, конечно, крайний случай. Если вышел из строя только нагревательный элемент, то его можно без труда заменить на новый. Процесс замены этого элемента выполняется таким же образом, как и у фронтальных машин.

Также могут прийти в негодность и подшипники. Замена подшипников в машинках с вертикальной загрузкой немного отличается от того же процесса у стиральных машин с фронтальной загрузкой.

Устранение наиболее распространенных неисправностей

К самым частым поломкам, случающимся с вертикальными стиральными машинами Аристон, Занусси и других марок являются всевозможные протечки, а также деформация подшипников.

Устранение протечек

Чтобы устранить большинство неисправностей, вызвавших протечки вертикальной стиральной машины, разбирать корпус полностью не требуется. Чтобы обнаружить, откуда подтекает вода, необходимо:

Выкрутить фильтр слива, проверить, насколько он герметично устанавливается и в каком состоянии находится уплотнитель. При необходимости этот узел нужно прочистить, за годы эксплуатации в нем скапливается большое количество грязи.
Следующее, что стоит проверить – это резиновый уплотнитель крышки стиральной машины. За несколько лет службы он мог деформироваться. В результате вода протекает под резинкой, попадает под машину, скапливается под панелью управления, затекает в устройство блокировки люка. Подобная проблема приводит к серьезным поломкам, поэтому устранить протечку следует как можно быстрее. Менять полностью уплотнитель не потребуется, достаточно найти деформированное место и подложить под него небольшой кусок резины.

Для дальнейших работ потребуется снять боковые панели стиральной машины, чтобы получить доступ к внутренним узлам.

Проверить герметичность подсоединения шланга к заливному клапану. Если обнаруживаются капли воды, необходимо снять трубку, осмотреть на целостность, обработать силиконом и установить на исходное место, сильнее затянув хомуты. Таким же образом требуется проверить и обработать сливные патрубок и шланг, а также патрубок бака.
Далее нужно осмотреть резиновую манжету, проверить целостность и удостовериться, что она надежно удерживается хомутом.
Протечка может быть в самом баке. Если его половины стянуты винтами, нужно их подтянуть, маленькие отверстия можно попробовать запаять.

Замена подшипников

В отличие от фронтальных стиральных машин, на технике с вертикальной загрузкой для замены подшипников не требуется вытаскивать бак из корпуса. Здесь нужно выполнить следующие действия:

Удалить боковые панели.
Убрать по боковым сторонам барабана накладки, за которыми находятся суппорты с подшипниками.
Первым необходимо заменить подшипник и сальник с той стороны, где нет шкива. Резьба классическая правосторонняя.
Затем нужно снять ремень, шкив и колодку заземления, после чего заменить сальник и подшипник. В этом случае резьба будет левосторонняя.

При установке нового подшипника необходимо тщательно смазать посадочное место.

Если нужно отремонтировать крышку

В некоторых случаях для проведения ремонта требуется разобрать крышку стиральной машинки Индезит. Разборка элемента происходит достаточно просто. Положите крышку на ровную поверхность и выполните следующие действия:

вытащите порошкоприемник;
нажмите на защелку, достаньте кнопку;

Разобрав крышку, можно произвести ремонт или замену элементов, вышедших из строя. Также не лишним будет прочистить деталь от мусора, грязи, налета, осмотреть комплектующие на наличие коррозии. Сборка производится в обратном порядке.

Примерные цены за ремонт

Тут нужно заметить, что конкретная цена, может различаться в конкретных случаях. Кроме того, часто бывают предусмотрены скидки. Поэтому окончательная цена определяется при переговорах с мастером, который должен отремонтировать машину.

Примерные расценки выглядят следующим образом.

Аварийная диагностика бесплатная.
Срочный вызов стоит от 500 рублей.
Установка фильтра, ножек и ручек управления (без сложного демонтаж корпуса) стоит от 500 рублей.
Установка нагревателя элемента (или сливного насоса, двигателя), включая частичную разборку корпуса от 1000 рублей.
Замена подшипников у барабана (делается полный демонтаж корпуса), замена всего барабана или бака обойдётся в сумму от 2000 руб.
Установка и подключение после окончания ремонта — это будет стоить от 1200 рублей.

Обзор кодов ошибок

В завершение представим краткий список кодов ошибок, чаще всего выдаваемых агрегатом.

Е1 – ошибка системы при заливе воды. Означает, что требуемый уровень воды при заливе не достигается в течении 20 минут. Устраняется отключением и последующим включением машины.

Е2 – ошибка при сливе. Чаще всего возникает при засорении сливного фильтра.

Е3 – слишком много воды. Делать ничего не нужно, в течении 2 минут вода автоматически сливается.

Е4 – слишком много вещей. Их масса не соответствует параметрам машины. Нужно извлечь лишнее.

Е5 – не работает нагрев воды.

Е6 – неисправность нагревательного элемента.

Е7 – неисправность датчика уровня воды в баке.

Е8 – нагрев воды не совпадает с выбранной программой стирки. Чаще всего по причине неполадок с ТЭН-ом.

Е9 – утечка воды или слив, зафиксированный более 4-х раз.

DE, DOOR – плохая блокировка. Чаще всего – нехорошо закрытая дверца люка.

Причины и признаки поломок

Если барабан стиральной машины болтается, это повод для осмотра и выявления причин. Так вы сможете избежать более сильных поломок, убрать которые без мастера уже не удастся, и не позволите детали разболтаться еще больше.

Дополнительными признаками того, что у стиральной машины болтается барабан, могут быть:

громкие звуки, которые агрегат издает во время отжима;
машинка начинает вибрировать или прыгать;
периодически слетает приводной ремень;
машинка протекает или зажевывает белье;
барабан агрегата перекошен или расшатался и слетел на дно бака;
белье после стирки испачкано пятнами масла.

Иногда барабан трется о манжету загрузочной дверцы, стучит о люк машинки или ее корпус, отжимая стирку.

Чтобы выяснить причины, нужно провести диагностику.

Загляните под корпус агрегата. Если причина поломки в подшипниках и сальниках, под устройством будет вода, т.к. при выходе из строя этих деталей она начинает подтекать через подвижный элемент, который прикреплен к машинке сзади. Если лужи нет, продолжайте осмотр.

Снимите верхнюю крышку, чаще всего она крепится на фиксаторы у задней стенки, и потяните вверх. Избавившись от крепежа, найдите амортизаторы и подвесы. Осмотрите их на наличие трещин и поломок, возможно здесь вы заметите слетевший элемент, который нужно отремонтировать.

Без дальнейшего раскручивания бака больше ничего проверить не удастся, и в таком случае лучше прибегнуть к помощи мастера.

Как проверить люфт

Некий заводской люфт барабана стиральной машины присутствует в каждом агрегате. При этом он не должен мешать громким звуком или вибрацией. Бак стиральной машины и крепящийся к нему барабан в норме подвешен на пружинах и опирается на амортизаторы, поэтому вся конструкция может расшатываться в трех направлениях.

Чтобы проверить люфт, выполните несколько последовательных действий.

Откройте загрузочную дверцу и возьмитесь за барабан. Несильно покачайте, а затем покрутите по и против часовой стрелки.

Если при этом машинка начнет сильно шататься, стучать или скрипеть, то барабан разболтался и его нужно починить.

Затем запустите режим стирки с максимальным отжимом. Если увидите, что барабан шатается и стучит о корпус и люк, дело в поломке подшипников или амортизаторов.

Что делать

Установив причину, которой может быть неисправность амортизаторов или подшипников, приступайте к починке, чтобы поставить болтающийся барабан на свое место.

Подготовьте инструменты и освободите рабочее пространство, чтобы удобно доставать до задней стенки устройства. Отсоедините машинку от сети и прочих коммуникаций, отодвиньте ее так, чтобы можно было зайти с любой стороны. Слейте воду из фильтра под нижней панелью.

Какой инструмент понадобится

Если слетел барабан в стиральной машине, для его ремонта вам понадобится несколько инструментов.

Поделюсь други, секретом ремонта стиральных машин)). Не секрет, что мир катится в пропасть. Общество сверхпотребления ненасытно вытягивает ресурсы из стран третьего мира, и денежные знаки из карманов "цивилизованного общества". Одна из примет этого — программируемое старение вещей. Кто не в курсе можно прочитать здесь www.drive2.ru/b/848179/ .
Почему-то, не знаю почему, мне претит мысль просто так пойти и купить новое. Сначала надо попробовать восстановить имеемое. Борюсь так сказать, с миром одноразовых вещей по мере сил)).
Итак имеем стиралку "Занусси" с вертикальной загрузкой, которая пострадала в результате прямого попадания в бак горсти монет. Результатом этого явилась трещина в пластиковом баке. Вот тут начинается самое интересное: баки современных машин неразборные. Они запаяны как пластиковые водопроводные трубы. Ещё лет 10 назад, крышка бака крепилась на саморезах, лет 5 назад, крышка для технологичности и скорости сборки крепилась на пружинных защелках, а теперь их просто паяют. Шлёп — и готово. Конвеер же, каждая лишняя минута в технологической цепочке — миллионные убытки компании)).
Новый бак с барабаном в комплекте стоит 80% стоимости новой машинки, маркетинг в самой жесткой форме))

Сделан бак из полиэтилена, и того же из чего делают пластиковый трубопровод. Как известно, это жирное г.но ничем не клеится. Поэтому решил запаять его. Наверно есть инструмент поинтересней, но я использовал то, что было под рукой. Припой — водопроводная труба от которой отрезал полоски.

пяльник- электровыжигатель из далекого детства.))

процесс чем-то напоминает сварку аргоном.))
но сначала выжигателем прошел трещину без припоя, потом расплавляя пластиковую стружку и материал

бака накладывал сверху припой. Получилось не очень эстетично, но герметично.
так мы в очередной раз сломали систему)).

Внутренние поломки узлов и деталей стиралки требуют ремонта. Для замены подшипников и сальников необходимо знать, как разобрать бак стиральной машины. Причиной разборки могут стать его трещины и повреждения, что приводит к протечке. Чтобы удачно провести работы без вызова мастера, следуйте нашим рекомендациям.

Как снять бак со стиральной машины?

Иногда внутри оказывается посторонний предмет, который нужно изъять. Забытые в карманах монеты, пуговицы и декор от одежды оказываются в барабане. Во время вращения они могут попадать за манжету люка, в отверстие между барабаном и баком. Если убрать предмет не удается через отверстие ТЭНа — проводится полная разборка корпуса стиралки.

Несмотря на различное устройство моделей машин, демонтаж проводится одинаково. Подготовьте инструменты:

резиновую киянку;
набор отверток;
ножовку по металлу;
пассатижи;
торцевые головки и трещотку.

Процесс отличается для стиральной машины-автомата (СМА) с фронтальной загрузкой и СМ с вертикальной загрузкой белья. В последнем случае необходимо демонтировать боковую панель. Остальные работы похожи.

Ход работы для фронтальной машинки:

Отключите технику от сети.
Перекройте впускной вентиль подачи воды.
Отсоедините коммуникации от корпуса.
Выкрутите болты крепления верхней крышки.
Сдвиньте ее назад и снимите.

Достаньте дозатор для моющего средства. Прижмите защелку в центре и вытащите его из корпуса.
Выкрутите винты панели управления. Проводку можно не убирать, оставьте панель наверху машинки либо подвесьте на сервисный крючок .

Откройте дверцу люка. Снимите наружный хомут манжеты, поддев его отверткой.
Выкрутите два болта устройства блокировки люка (УБЛ).
Запустите руку за корпус и вытащите УБЛ. Отстегните его контакты.

Отстегните оставшиеся крепления передней панели, снимите ее с места.

Демонтаж задней крышки проводится путем выкручивания винтов по периметру.

Итак, внутренние части доступны. Приступайте к удалению всего, что крепится к баку и мешает его демонтажу.

Снимите все противовесы, торцевым ключом открутив болты.

Уберите приводной ремень.
Уберите проводку ТЭНа, скрутите центральную гайку и продавите болт. Вытащите нагреватель из гнезда.

Отключите проводку двигателя, она может крепиться зажимом.
Ослабьте крепления патрубка, отсоедините его от посадочного места.
Подобраться к амортизаторам можно спереди или снизу. Выкрутите их крепления.

В последнюю очередь снимите бак с подвесных пружин. Если больше его ничего не удерживает, достаньте и уложите изделие на ровную поверхность.

Разборка бака СМА

Устройство бывает двух типов: разборное и неразборное. Определить это просто, осмотрев шов стыковки двух частей. Если они скреплены шурупами — половинки разбираются. Если части склеены без дополнительных креплений — придется распиливать ножовкой.

К задней половине еще крепится шкив. Его необходимо демонтировать.

Для этого зафиксируйте колесо в одном положении и попытайтесь открутить центральный болт. Иногда это бывает сложно сделать, так как болт прикипает к месту. Облегчить работу поможет жидкость WD-40. Сбрызните ею крепление и оставьте на полчаса.

После того как шкив будет снят, удалите болты по краям бака. Дополнительно он может скрепляться защелками. Возьмите плоский нож и пройдитесь по кругу, размыкая соединения.

При неразборном соединении сразу подумайте, как вы соберете части обратно. Поэтому просверлите по периметру несколько отверстий под винты. Теперь возьмите ножовку и распилите половинки.

Осталось снять барабан с втулки. Сделать это можно так:

Переверните часть барабаном вниз.
Слегка ударьте несколько раз молотком по втулке.
Барабан должен слететь с места.

Когда ремонт будет окончен, клееные части смажьте по краям герметиком, скрепите. После этого закрепите винты в отверстиях. Подробности проведения работ смотрите на видео:

Осталось собрать стиралку в обратном порядке. В течение процесса фотографируйте этапы ремонта, чтобы было проще восстановить последовательность подключения.

Читайте также: