Ремонт бака стиральной машины

Обновлено: 19.05.2024

Самая неприятная поломка в стиральной машине – это неисправность подшипников, сальников, сопровождающаяся скрежетом, шумом или свистом. Дело в том, что процесс ремонта и замены очень трудоемкий, так как придется разобрать полностью стиральную технику. Но даже и это не большая проблема.
Трудность заключается в разборке бака машины. Конечно, при наличии гарантии браться самому за такую работу не следует, но если сервисный центр отказался помочь, деваться некуда. Отказ чаще всего связан с наличием в модели машины неразборного бака.

Информации на просторах интернет как выглядит разборка барабана стиральной машины много и тематической и видео материала. После прочтения и просмотра многие пользователи стиральной машины уверены в успехе процесса.

На деле получается не так все красиво из-за множества нюансов, без знания которых можно испортить свою помощницу так, что ни один специалист не возьмется за работу.

Итак, чтобы добраться до подшипников, потребуется разобрать барабан машины канди, занусси, и других моделей. Но до него еще нужно добраться. Для этого понадобится достать почти все детали, иначе в процессе работы с баком их можно повредить или они просто будут мешать его извлечению.

Что делать, если деформирован корпус бака?

Прежде всего нужно проанализировать характер повреждений и масштаб работы.

Если бак пластиковый

Если бак пластиковый, возможно, на нем образовались трещины и они являются причиной подтека воды.

Вариант со спайкой трещины сразу отметаем, потому что это – условный ремонт стиральных баков, который продержится совсем недолго.

Лучший вариант – замена на новый бак. По цене металлический бак дороже пластикового.

Если бак из нержавейки

Если рассматривать возможность ремонта нержавеющего стального бака, то здесь вариант с использованием сварки вполне оправдан. Конечно, лучше довериться опытному сварщику, который сделать все аккуратно и быстро. После сварки можно закрасить шов водоупорной эмалью для увеличения срока службы детали.

Учитывайте, что герметик, неважно какого качества, и холодная сварка не решат проблему.

Ремонт при деформации

Если бак деформировался, ремонт происходит следующим образом:

Понадобится молоток с бруском из дерева. Если повреждение небольшое без дыр, других инструментов не нужно.
Вмятину нужно нагреть при помощи, например, газовой горелки. Нагревается внешняя сторона бака.
Ударяется молотком по бруску не вмятина, а выпуклость, пока не остыл металл.

Ремонт слива

Если неисправность в сливной системе, план действия следующий:

Проверяем сливное отверстие на наличие засора. Возможно понадобится удалить водный камень, для этого удобно использовать наждачную бумагу.
Уплотнительная резинка и манжета тоже требуют тщательного осмотра. Бывает, что резинка становится дубовой и трескается, в этом случае выход один – замена на новую.
У сливного клапана есть контакты, хорошо бы взять мультиметр и проверить их, предварительно тщательно очистив. При сопротивлении равным единице, потребуется замена детали, потому что он явно неисправен.

Конечно, ремонт бака стиральной машины своими руками – дело не легкое. Правильно разобрать, отремонтировать и самое главное – собрать безошибочно агрегат в домашних условиях – это почти подвиг!

Имея дома автоматическую стиральную машину, необходимо знать, как правильно ее обслуживать и как самостоятельно производить замену подшипников, ремонтировать бак. Многие потребители задают вопрос: существует ли герметик для стиральной машины или нет, можно ли им пользоваться и в каких случаях? Сегодня мы расскажем, как произвести ремонт бака стиральной машины своими руками и чем склеить бак после ремонта.

Ремонт бака стиральной машины

Бак — это основная часть такого оборудования, в которой находятся подвижные элементы и барабан. В него набирается вода и в нем же происходит стирка, хотя белье, во время процесса соприкасается со стенками барабана. Если причиной поломки станет бак или подвижный элемент, находящийся там, то вам придется разобрать до основания стиральную машину:

разобрать корпус;
добраться до бака;
затем разобрать его.
после ремонта проделать все в обратном порядке.

Так что если вы решили самостоятельно выполнить ремонт бака стиральной машины, то делайте все с первого раза и на совесть, иначе — придется произвести повторную разборку агрегата. А это очень затратно по времени и трудоемко.

Что ломается в баке?

В этой части автоматической стиральной машины могут сломаться:

Подшипник. Это один из главнейших элементов, от которого и зависит вся работа механизма. Сам подшипник стоит копейки, но чтобы его заменить потребуется разборка машины, при этом есть риск повреждения вала, штифта и других деталей.
Вал. Этот элемент может деформироваться в процессе ремонта и замены подшипников.
Сливное отверстие. Само отверстие повредиться не может, но вот сливной клапан, который установлен на нем, может прийти в негодность. Единственная неисправность, которая может произойти с отверстием — это засор, который необходимо периодически очищать.
Стенки. Под действием центробежной силы, в результате контакта с барабаном или в случае повреждения подшипников и амортизаторов, стенки бака могут получить повреждение, которое нарушит их герметичность.

Важно! Если вовремя не заменить, вышедший из строя подшипник, то это может привести к полному разрушению бака вибрирующим барабаном. После такой поломки, его придется полностью менять.

Необходимо заменить подшипник

Неисправность подшипника диагностируется на основании ряда критериев:

Нехарактерный гул при стирке

Появление луж под машинкой

Подшипник считается долговечным механизмом, эксплуатационный ресурс которого достигает 7-10 лет. Ломается он по причине износа или залития водой. Ржавление металлических деталей является признаком течи барабана или трещин резервуара для порошка. В таком случае следует вызывать мастера, который на основании профессиональной диагностики выявит причины поломки стиралки.

Особенности разборки баков и их сборка

Ремонт бака стиральной машины выполняется по определенному алгоритму. Порядок разборки такой детали во всех моделях машин похож, независимо от того, не разборная это версия либо разборная. Опишем весь процесс разборки на примере не разборного бака, так как он намного сложнее.

Инструменты

Для того чтобы разобрать бак (барабан) приготовьте следующие инструменты:

Набор отверток — среди отверток обязательно должна быть крестообразная и шлицевая.
Набор шестигранников.
Шуроповерт.
Молоток, пассатижи.

Важно! Если возникли подозрения на поломку, приготовьте сразу для замены необходимые детали, так как разборка — процесс весьма трудоемкий.

Большинство стиральных машин-автоматов имеют горизонтальный тип загрузки, но некоторые модели имеют и вертикальную загрузку. Рассмотрим, как подготовить устройство к демонтажу барабана.

Стиральные машины с фронтальной загрузкой

Прежде всего, чтобы выполнить ремонт бака стиральной машины своими руками, устройство отключите от сети и вытащите сливной шланг. Перекройте шланг подачи воды.

Затем приступайте непосредственно к процессу разборки:

Демонтируйте заднюю панель устройства, открутив шурупы отверткой.
Снимите переднюю панель по аналогичному принципу.
Извлеките загрузочный контейнер для порошка.
Снимите панель управления, используя шлицевую отвертку. Панель управления полностью не вынимайте, а разместите сбоку, так как главное — чтобы она не мешала процессу разборки.
Снимите манжету люка и нижнюю панель.
Открутите винты на нижней панели.
От бака отсоедините все элементы: амортизаторы, электронику и другие детали. (Проводка прикрепляется, как правило, на стяжных хомутах или на крючках).
Отсоедините провода от ТЭНа и от мотора.
Снимите мотор, открутив два болта. Отделите его от бака.
Демонтируйте бак за пружины, поднимая вверх из корпуса, очень аккуратно, чтобы не повредить проводку.
После извлечения бака открутите с него все, что может помешать дальнейшей разборке: передний балансировочный груз, шкив, ТЭН.

Стиральные машины с вертикальной загрузкой

Модели с вертикальным типом загрузки более эргономичны и занимают мало места. Загрузочный бак в таких машинах закреплен с помощью винтов.

Чтобы удобнее было выполнять ремонт бака стиральной машины своими руками при такой модели, извлекайте барабан таким образом:

Произведите демонтаж задней и передней стенки устройства, сняв шурупы отверткой.
Отодвиньте боковую панель в сторону.
Снимите боковую панель полностью.
Демонтируйте проводку по окружности кожуха.
Открутите шурупы.
Открутите винт, фиксирующий вал.
Вытащите барабан.

У каких стиральных машин разборные баки?

Устройства итальянского производства и другие качественные и дорогие модели иностранного производства имеют разборные баки, например “Электролюкс” или “Индезит” итальянского производителя. Чтобы разобрать барабан таких агрегатов, необходимо найти место крепления двух его половинок, а затем снять винты, которые их скрепляют.

Важно! При разборке барабана, внимательно осмотрите состояние всех деталей. При необходимости, протрите их от пыли и грязи.

Подготовительный этап

Итак, как разобрать стиральную машину? Для начала следует подготовиться к предстоящему процессу.

Определите место, где будут проходить ремонтные работы. Хорошо освещаемое помещение площадью минимум 2 х 2 м будет оптимальным вариантом. Застелите пленкой или газетами полы, чтобы не испачкать их в процессе разборки.

Следующий шаг – подготовка инструмента и необходимого инвентаря. Вам могут понадобиться:

шуруповерт с набором бит или набор крестовых отверток;
гайковерт;
плоская отвертка;
гаечные ключи и торцевые головки;
различные плоскогубцы;
пассатижи;
мультиметр;
молоток;
цветные маркеры;
смазка WD-40;
смазка ШРУС;
ветошь.

Если придется распиливать бак, дополнительно потребуются ножовка с мелкими зубьями, дрель, длинное сверло, саморезы и болты, пистолет с герметиком.

Полный набор инструментов поможет провести разборку стиральной машины быстро и качественно

Важно: поскольку после разборки устройства и замены деталей машинку нужно будет собирать обратно, рекомендуется фиксировать все этапы демонтажа, используя фото- и видеосъемку, или записывать последовательность действий. Тогда процесс сборки агрегата пройдет правильно.

Осталось подготовить сам агрегат. Для этого:

обесточьте устройство;
отсоедините машинку от водопровода и канализации;
открутите сливной фильтр и слейте остатки воды;
вытащите лоток для моющих средств.

Приступая к разборке учтите, что на этот процесс может уйти не один час, особенно если придется разбирать бак.

Как разобрать барабан стиральной машины Индезит?

Многие компании, производящие стиральные машины, делают баки не разборными по следующим причинам:

во-первых — их проще изготавливать, так как нет винтов или креплений;
во-вторых — это выгодно производителю, в случае, если произошла любая поломка внутри бака, то его придется менять целиком.

Рассмотрим разборку барабана стиральной машины “Индезит”, так как для всех моделей с не разборным барабаном, этот процесс аналогичен.

Действуйте следующим образом:

Достаньте из машины бак с имеющимся внутри барабаном (процесс демонтажа был описан выше).
Внимательно осмотрите снятую деталь со всех сторон, чтобы определить местонахождение спаянного шва, наметить места для сверления отверстий для будущих крепежных элементов.
С помощью электродрели по кругу высверлите 15-20 отверстий на расстоянии 4-5 см (сверло диаметра 3-4 мм).
Ножовкой по металлу или полотном с увеличенными зубьями распилите сварной шов корпуса на две половинки.

Важно! При распиловке корпуса не углубляйтесь слишком сильно (максимум на 5 см), так как рискуете повредить стенки барабана.

После распила корпуса должно быть две половинки: передняя — в виде кольца неправильной формы, посередине которой люк и резиновая манжета, задняя — содержит барабан.
Переверните основную часть бака и найдите место крепления к барабану.
Извлеките барабан с помощью отвертки.
После демонтажа барабана проведите необходимые ремонтные работы.

Устраняем неисправности

После демонтажа барабана внимательно осмотрите его ось на наличие повреждений посадочных мест, а также на разлом лучей крестовины:

если повреждены лучи, то замена крестовины неизбежна, “подварить” ее чем-то типа аргона не получится;
в случае значительных повреждений произведите замену латунной втулки сальника.

Важно! Подшипники меняйте комплектом — передний и задний. Перед установкой обязательно примерьте новые подшипники к валу барабана. Они должны садиться с натяжкой, без люфтов. Для запрессовывания новых подшипников применяйте специальные насадки или внешнее кольцо старого подшипника — это позволит избежать повреждения новых деталей.
Вместе с подшипниками произведите запрессовку сальника со смазкой типа “Литол”. Чтобы подшипник надежно работал, смазку очень плотно напрессуйте в сальник.

Если вы демонтировали бак, то проверьте и целостность его стенок. В случае повреждений и трещин, лучше приобрести новый корпус бака, например пластиковый, так как он дешевле металлического.
Если бак из нержавеющей стали, то его можно заварить, но доверьте этот процесс опытному сварщику, который выполнит все работы аккуратно. После сварочных работ закрасьте шов водоупорной эмалью. Помните, что никакой герметик для стиральной машины или холодная сварка при повреждении бака не помогут.
Выполняя ремонт бака стиральной машины своими руками, проверьте обязательно сливной клапан и сливное отверстие на предмет засоров и неисправностей. Если руками удалить ворс и водный камень не удается, то воспользуйтесь наждачной бумагой.
Сальники из загрузочного бака извлекайте обычной плоской отверткой (подденьте их). Подшипники выбивайте молотком и металлическим прутом, равным по диаметру сечения. Металлический стержень направьте на один край подшипника и нанесите легкий удар молотком, затем — перенесите прут на другой край подшипника и снова ударьте молотком. По одному краю подшипника бить нельзя, так как его разопрет.

Чем заклеить бак стиральной машины?

После ремонта и замены неисправных деталей, необходимо собрать бак в обратном порядке:

Прежде всего, тщательно обработайте поверхность стыка половин бака. Они должны быть гладкими и без грубых царапин, которые могут остаться от распиловки. Для очищения поверхности используйте канцелярский нож:
стачивайте все неровности, доводя до идеальной гладкости.
Обезжирьте поверхность стыка двух половинок бака.
Сальник и вал смажьте сальниковой смазкой.
Вставьте ось барабана в подшипники.
Зафиксируйте шкивом.
Нанесите силиконовый клей (аквариумный силиконовый герметик для стиральной машины подойдет идеально) на обе половинки бака.
Размажьте слой герметика, чтобы он был равномерным.
Наложите обе половинки бака друг на друга.
Стяните по окружности половинки болтами, пока силикон не высох.
Дайте клею высохнуть.
Соберите стиральную машинку в обратном порядке: прикрутите передний груз, установите ТЭН, повесьте бак, подключите патрубки, двигатель и т. д.

Важно! Чтобы качественно склеить две половинки бака, можно использовать автомобильный герметик для стиральной машины. Смазывайте переднюю стенку бака, так как края на ней видны отчетливее.

Ремонт бака стиральной машины — дело довольно сложное и длительное, ведь нужно не только правильно разобрать устройство, извлечь бак, без ошибок еще и разобрать его (ведь не у всех стиральных машин разборные баки) и только потом приступить к ремонту. Да и не факт, что этот ремонт можно осуществить в домашних условиях — все зависит от неисправности. Надеемся, что информация, изложенная в статье, хоть немного поможет вам осуществить задуманное, а стиральная машина будет вам благодарна и отплатит качественной и длительной работой.

Барабан сильно болтается и гремит при отжиме — почему?

Ответ на вопрос, почему болтается барабан в стиральной машине, не всегда связан с подшипником или амортизаторами. Если отжим сопровождается сильным вибрированием и грохотом, не лишним будет проверить балансировочный противовес. При разрушении креплений он начинает ударяться о барабан, что проявляется громкими, методичными стуками.

Хотя противовес редко выходит из строя, исключать его поломку тоже нельзя. Как правило, ремонт предусматривает регулировку или замену фиксирующих болтов. Определить наиболее эффективный способ устранения неполадок этой категории способен только узкопрофильный специалист.

Как разобрать бак стиральной машины самостоятельно?

Своими руками в домашних условиях разобрать бак вполне под силу, даже если в инструкции сказано, что он неразборного типа. Осуществляя ремонт бака стиральной машины, главное на первом этапе – определить, где на его корпусе расположен шов, соединяющий при спайке обе стороны. Конструкция может быть с двумя подшипниками или с одним, но условия задачи от этого не меняются, просто придется выбивать на один больше. Пошаговая инструкция по разборке стиральной машины:

Смотрите также –

Как снять барабан на стиральной машине: пошаговая инструкция

Как отремонтировать поломку?

Бак стиральной машины содержит несколько подвижных составляющих, включая барабан. Он активно участвует в стирке белья, хотя внешне кажется, что прямое взаимодействие происходит только с поверхностью барабана.

Поступление воды происходит внутрь бака. Может создаться обманчивое впечатление прочности детали: кажется, что его поломка почти невозможна. Но это не так.

Список действий по ремонту своими руками зависит от типа бака и произошедшей поломки:

Подшипники — подвижные составляющие. Стоят недорого, но до них достаточно тяжело добраться. Самостоятельная замена требует аккуратности и терпения, поскольку есть риск повреждения других важных деталей .
Сливной клапан. Может сломаться или забиться мусором, тогда потребуется провести чистку отверстия (посмотреть пошаговую инструкцию по монтажу слива можно здесь).
Поломка вала. Такая неприятность — следствие проблем с подшипниками, которые не были заменены вовремя.
Деформация стенок. Возможна из-за сбоёв в работе амортизаторов стиральной машины и её подшипников под действием центробежных сил.

Пластиковый

В современных недорогих моделях автоматических машин для стирки баки из пластика встречаются часто, так как считается, что они объединяют в себе сочетание низкой цены со средним качеством. Их просто производить, вес детали небольшой, вода нагревается быстро. Срок службы — около 30 лет.

Существенный недостаток таких ёмкостей — повышенная хрупкость. Ремонт предполагает полную замену детали при наличии серьёзных дефектов либо устранение мелких недостатков и трещин путём запаивания или склейки.

Склейка — ненадёжный способ ремонта. Герметизирующий состав может потерять свои свойства из-за постоянных вибраций и воздействия горячей воды. Поэтому нужно выбирать самые высокотехнологичные компоненты, выдерживающие влияние высоких температур и механических факторов.
Можно отремонтировать пайкой. Нужен только электрический паяльник. Для придания швам большей прочности их рекомендуется дополнительно армировать проволокой, которую утапливают в пластик.

Неразборный

Большинство производителей делают конструкцию монолитной. Так он становится более прочным, хотя создаёт трудности при необходимости ремонта. Его приходится распиливать пополам, чтобы добраться до подшипников или других деталей, вышедших из строя.

Чтобы разобрать конструкцию, её надо внимательно осмотреть для обнаружения запаянного на производстве шва.
В нём высверливают отверстия небольшого диаметра в количестве 15–20 штук, которые послужат местом установки крепежей при обратной сборке.
Затем шов распиливается ножовкой для работы с металлом. Работа кропотливая. Важно
Внимание! При распиливании бака нельзя углубляться более чем на пять сантиметров в его толщу. Иначе можно безвозвратно повредить его стенки.
Распиленный бак представляет собой две половинки. Передняя выглядит, как кольцо из пластика с люком неправильной формы. Задняя включает барабан с приводом, который и требуется достать. Её нужно перевернуть, чтобы приступить к разборке вала (посмотреть инструкцию по разборке стиральных машин разных марок можно здесь).
Винт посередине нужно выкручивать достаточно аккуратно. Затем можно снять вал. Для этого нужно приготовить три бруска из дерева, один из которых должен быть меньше остальных. Бак устанавливают на крупные бруски, малый брусок — на шток, по которому ударяют молотком. Удары не должны быть слишком сильными, иначе можно повредить шток. Постепенно получится отделить барабан.
Производят осмотр подшипников, бака, сальников.
При обнаружении повреждений детали меняют, затем собирают в обратной последовательности (о том, как произвести ремонт или замену подшипников, читайте тут).

Чем и как склеить после?

При самостоятельном ремонте стиральной машины нужно предусмотреть обратную установку барабана и подобрать подходящее средство для герметизации. Для восстановления работоспособности машинки нужно будет снова соединить разобранные элементы, соединить половины, добиться водонепроницаемости шва.

После распила для скрепления половинок используют герметизирующий клей. Для лучшей герметизации металл или пластик скрепляется саморезами. Они будут выступать в роли крепежей, более точно и плотно соединят составные части. Герметик — отличный изолятор влаги, поэтому его можно применять при ремонте машинки для стирки повсеместно. Средство нужно нанести на обе половинки и поверх шва для создания более надёжного соединения.

Внимание! Прежде чем совершить обратную сборку стиральной машины, стоит проверить отремонтированный бак на герметичность. Для этого внутрь наливается горячая вода и оставляется на несколько часов. Если протечек нет, деталь готова к установке на место.

Демонтаж и установка подшипников

Перед тем, как снимать подшипники, которые находятся в корпусе бачка стиральной машины, необходимо удостовериться в их поломке. Если после осмотра выясниться, что они находятся в рабочем состоянии – снимать их не нужно. В случае, когда после осмотра подшипников обнаружена деформация, проблема в сальниках, а также другие неисправности, они подлежат замене. Для демонтажа подшипников стиральной машины также потребуется металлический стержень. Его нужно расположить на краю детали, и нанести несколько несильных ударов молотком. Перенеся стержень на другую сторону – удары повторяются. Следует бить по диаметру, но не с одной стороны, иначе подшипник заклинит, и появится проблема, как его вытащить. Если же его перекосило, то можно с помощью ступенчатого сверла его высверлить. Затем на место старых, устанавливаются новые. На этом ремонт вышедших из строя подшипников закончен.

Смотрите также –

Ремонт стиральной машины своими руками: советы мастеров, пошаговая инструкция

Что делать, если деформирован корпус бака?

Прежде всего нужно проанализировать характер повреждений и масштаб работы.

Если бак пластиковый

Если бак пластиковый, возможно, на нем образовались трещины и они являются причиной подтека воды.

Лучший вариант – замена на новый бак. По цене металлический бак дороже пластикового.

Если бак из нержавейки

Учитывайте, что герметик, неважно какого качества, и холодная сварка не решат проблему.

Ремонт при деформации

Если бак деформировался, ремонт происходит следующим образом:

Понадобится молоток с бруском из дерева. Если повреждение небольшое без дыр, других инструментов не нужно.
Вмятину нужно нагреть при помощи, например, газовой горелки. Нагревается внешняя сторона бака.
Ударяется молотком по бруску не вмятина, а выпуклость, пока не остыл металл.

Ремонт слива

Если неисправность в сливной системе, план действия следующий:

Проверяем сливное отверстие на наличие засора. Возможно понадобится удалить водный камень, для этого удобно использовать наждачную бумагу.
Уплотнительная резинка и манжета тоже требуют тщательного осмотра. Бывает, что резинка становится дубовой и трескается, в этом случае выход один – замена на новую.
У сливного клапана есть контакты, хорошо бы взять мультиметр и проверить их, предварительно тщательно очистив. При сопротивлении равным единице, потребуется замена детали, потому что он явно неисправен.

Что делать, если бак стиральной машины протекает

Если поврежден сам бак, вернее, деформированы его стенки, в первую очередь нужно оценить степень повреждений. Обычно больше всего страдает деталь, сделанная из пластика. Он нередко дает трещины, и поступающая в него вода начинает просачиваться. Осуществляя ремонт таких баков лучше не запаивать трещины (поскольку это недолговечно), а менять полностью всю деталь. Тем более пластиковый вариант стоит не так дорого. Другое дело с баками, изготовленными из нержавеющей стали. Если такой начал протекать, то проблемное место можно заварить – в этом случае машина будет служить долгое время. В этом случае ремонт лучше доверить профессионалу-сварщику. После шов сварки необходимо покрыть специальной водоупорной эмалью. Это поможет увеличить срок эксплуатации элемента, да и стиральной машины в целом. Других методов починки испорченных баков пока нет. Спасают только полная замена износившегося бака или полноценная сварка.

Смотрите также –

Скрежет в стиральной машине при отжиме и вращении

Можно ли отремонтировать деформированные стенки бака

Если бак погнулся, его тоже можно отремонтировать своими руками, но только в том случае, если дефект небольшой, а бак – без пробоин. Необходимые инструменты для ремонта: молоток и небольшой деревянный брус. Место, где находится вмятина, нужно нагреть с наружной стороны. Брусок необходимо расположить в том месте, которое соответствует внутреннему дефекту, и пока поверхность не остыла, слегка простучать молотком, до выправления вмятины.

Сборка отремонтированного бака

После того, как произведен ремонт всех вышедших из строя деталей, бак собирается – в обратном порядке от того, как он был разобран. Дойдя до процедуры соединения краев распиленного элемента, следует промазать его герметиком или использовать холодную сварку. Когда края соединены, то через сделанные ранее отверстия, требуется установить болты и закрепить их гайками. Диаметр болтов должен соответствовать диаметру сверла. Если неисправность стиральной машины не очень серьезная, разобрать бак и произвести ремонт своими руками можно и в домашних условиях. Но если поломка очень значительная, лучше отдать стиральную машину в руки профессиональному мастеру, обратившись в сервисный центр.

Смотрите также:

7 лучших стиральных машин LG
7 лучших стиральных машин Gorenje по отзывам покупателей
7 лучших стиральных машин до 20000 рублей по отзывам покупателей
8 лучших узких стиральных машин по мнению покупателей
8 лучших стиральных машин BEKO по отзывам покупателей

Особенности сборки и разборки баков

На первом этапе внимательно осматриваем корпус бака со всех сторон. Наша задача определить местонахождение спаянного шва, а также наметить места, где мы будем засверливать отверстия для будущих крепежных элементов. После этого берем электродрель, тоненькое сверло на 3 мм и засверливаем 15-20 отверстий по кругу, как показано на рисунке ниже.

Далее ответственный момент, нам нужно действуя максимально аккуратно, распилить сварной шов корпуса бака на две половины своими руками, воспользовавшись ножовкой по металлу. На эту работу понадобится немалое количество времени, поэтому запасайтесь терпением и вперед. Так не разборные баки превращаются в разборные.

Важно! Производя распиловку корпуса бака, не углубляйтесь слишком сильно, максимум сантиметров на 5, ведь стенки корпуса не толстые. Если ножовочное полотно проскочит вглубь, вы рискуете повредить стенки барабана.

После того, как бак удастся распилить, должны получиться две половинки – передняя часть и задняя часть. Передняя часть это небольшое кольцо неправильной формы из пластика, посередине которого находится люк и резиновая манжета. В задней же половине корпуса находится барабан целиком, вместе с приводным механизмом, который теперь можно извлечь.

Следующий этап разборки бака сводится к правильному снятию вала со штока. Делается это так. Сначала берем небольшой деревянный брусочек и два больших бруска. Большие бруски мы подставляем под края бака так, чтобы он стоял на них более или менее устойчиво. Берем молоток и маленький брусок, направляем брусок на шток и ударяем по нему несколько раз молотком. Удары наносим так: сначала слабый удар, потом немного сильнее, потом еще немного сильнее. После этого барабан должен отделиться от корпуса бака.

Обратите внимание! Со всей силы лупить по штоку через брусок не нужно. Шток выглядит надежным, но внешность обманчива, поэтому чтобы не повредить деталь соизмеряйте силу удара, лучше перестраховаться.

Следующий этап связан с демонтажем подшипников из корпуса бака. Если подшипники исправны и проблема в деформированном или протекающем баке их можно и не трогать, поскольку они не мешают производить ремонт. Но если неисправность связана с подшипниками и сальниками их нужно снять. Берем наш металлический стержень, направляем его на один из краев подшипника и наносим по нему легкий удар молотком. Переносим стержень на другой край подшипника и снова наносим удар.

Нельзя бить лишь по одному краю подшипника, поскольку его разопрет, и тогда его придется высверливать ступенчатым сверлом. Извлекаем и меняем оба подшипника на новые. После замены и ремонта всех неисправных деталей, собираем бак в обратном порядке. При этом края распиленных частей мы промазываем герметиком или холодной сваркой и соединяем, а через заранее просверленные отверстия пропускаем болтики и фиксируем их гайками. Размеры болтиков будут зависеть от того каким сверлом вы пользовались.

Устраняем неисправности

После успешной разборки бака начинаем ремонт своими руками. Процесс замены подшипников мы уже упомянули, поэтому переходим сразу к починке корпуса бака. Ремонт поврежденных стенок бака начинаем с осмотра и оценки характера повреждений. Многое будет зависеть от материала, из которого изготовлен бак. Если это пластик, то на нем могут образоваться трещины, через которые просачивается вода.

Некоторые доморощенные кустари предлагают запаять трещину и продолжить эксплуатацию бака. На наш взгляд (и с нами согласны специалисты), подобная спайка продержится недолго и потом придется ремонтировать машинку по новой. Уж лучше приобрести новый корпус бака и заменить его. Пластиковый корпус бака дешевле металлического.

Для ремонта погнутых металлических баков стиральной машины, необходимо произвести ремонт в следующем порядке.

Далее нам нужно проверить сливной клапан и сливное отверстие бака на предмет неисправностей и засоров. Делаем следующее.

Важно! Будьте внимательны, перед проверкой клапана мультиметром, хорошенько почистите его контакты, а уж затем производите замеры.

В заключение, отметим, ремонтировать бак стиральной машины автомат довольно сложно. Нужно произвести правильную разборку машинки, извлечь бак, затем без ошибок разобрать сам бак, а уж потом приступить к ремонту, и не факт, что этот ремонт вообще можно будет осуществить дома. Все будет зависеть от типа поломки.

Большинство современных стиральных машин комплектуются неразборными баками. В случае поломки перед потребителем встает вопрос: менять полностью бак или отремонтировать его. В зависимости от производителя цены на такой элемент разнятся от доступных до достаточно дорогих, поэтому многие предпочитают отдать стиральную машину в ремонт, который также стоит весьма дорого.

Поэтому отремонтировать бак стиральной машины можно попробовать самостоятельно, следуя простым шагам, описанным ниже.

Причины поломки

Большинство неисправностей стиральных машин связано с небрежной эксплуатацией. Например, прорыв уплотнительной манжеты может произойти, если небрежно извлекается белье или в бак попал острый предмет.

Многие неисправности могут и не быть связаны с поломкой бака. Например неправильно выбран режим для стирки, отсутствует напряжение в сети, неплотно закрыта дверца люка или выключена вилка из розетки.

С возрастом или в силу еще каких обстоятельств машинка выходит из строя. Одной из распространенных поломок является износ подшипников барабана. В этом случае барабан крутится прерывисто или вовсе не функционирует. Помимо этого, может произойти деформация вала. Следовательно, требуется замена подшипников на новые, а также осмотр вала на предмет повреждений. Нередки случаи, когда изнашиваются сальники, поэтому под машинкой после каждой стирки остается вода.

При возникновении подобных проблем в неразборных баках не стоит сразу же покупать новый, достаточно его отремонтировать.

Ремонт неразборного бака

Рассмотрим процесс ремонта бака на примере стиральной машины Индезит. Для склейки будем использовать герметик Dow Corning 7091.

1. Извлекаем бак из стиральной машины и определяем местоположение шва.

2. По контуру шва проделываем отверстия диаметром 3-5 мм через каждые 5-9 см. В среднем получается около 20 отметок.

3. Распиливаем бак строго по шву. Важно делать это максимально аккуратно, так как существует вероятность повредить ножовкой прочие элементы бака.

4. Осматриваем сальник, подшипники и втулки, при необходимости заменяем их на новые.

5. По контуру разреза наносим герметик Dow Corning 7091. Прикладываем половинки бака друг к другу относительно сделанных ранее отверстий. Затягиваем крепеж.

6. Ждем 24 часа до полного отверждения Dow Corning 7091, затем устанавливаем бак обратно в стиральную машину.

Если поломка не очень серьезная, то разобрать бак и выполнить ремонт в домашних условиях не составит труда. Но, если неисправность значительная, лучшим решением будет передача стиральной машинки в специализированный сервисный центр или профессиональным мастерам.

Хотя баки в современных машинках изготавливаются из прочных композитных материалов, все же они не застрахованы от поломок. Иногда признаки неполадки настолько очевидны, что становится понятно — замена бака в стиральной машине неизбежна. Как провести сложный ремонт самостоятельно и успешно запустить стиралку?

Когда требуется демонтаж бака?

Бак — это центр машинки, без которого работа техники невозможна. Многие пользователи путают его с барабаном, но это априори разные элементы. Барабан находится внутри, именно его вы видите при открытии дверцы люка, когда загружаете грязное белье.

Бак же создается из пластика и обрамляет барабан. К задней части крепится шкив с приводным ремнем, что приводит механизм стирки в действие. Бывают также конструкции из нержавеющей стали, но такие редко используются из-за большого веса и шумной работы.

Почему же этот элемент выходит из строя? Вот основные причины поломок:

При стирке внутрь проник острый предмет и повредил герметичность.
Треснул корпус.
Износился сальник или подшипник.

Результатом становится течь, а возможно, и полная остановка стиральной машины. Хотя две части бака изготовлены из прочных композитных материалов, вероятность поломки не исключается — ежедневно он подвергается огромным нагрузкам: вибрациям, перепадам температур, контакту с водой.

При износе подшипника вы можете слышать сильные шумы и скрипы. Подтверждением поломки служат ржавые потеки в области шкива. Посторонний предмет часто блокирует вращение барабана, а трещина неизменно вызывает протечку. Подобные признаки должны привести к разборке СМА, осмотру внутренних частей и замене при поломке.

Как заменить бак стиральной машины?

Подобный ремонт требует серьезной подготовки. Начните с подбора инструментов. Необходимы:

набор крестовых и плоских отверток;
накидные ключи;
плоскогубцы;
зубило и молоток;
ножовка по металлу.

Чаще в машинках устанавливают разборные устройства, скрепленные болтами по периметру. Но иногда болты заменяет сварочный шов. Поэтому нужна ножовка. Далее самое сложное и трудозатратное дело — разборка.

Разборка СМА своими руками

Подумайте о том, удобно ли будет проводить ремонт в помещении? Возможно, лучше вынести машину во двор или в гараж. Места должно быть достаточно. Первое и самое главное — отключение техники от сети и коммуникаций. Действуйте так:

Отключите СМА от электричества.
Перекройте впускной вентиль.
Подготовьте емкость и отсоедините коммуникации от корпуса СМА.

Теперь нужно слить остатки воды. Для этого:

Отсоедините цокольную панель (дверцу) под загрузочным люком.
Подставьте емкость.
Выкрутите сливной фильтр. В некоторых моделях он дополнительно крепится винтами.

Также вытащите лоток для моющих средств, прижав защелку в центре. В нем остается вода, которая может попасть на электронную плату. Далее:

Выкрутив сзади два винта, снимите верхнюю крышку.

Открутите крепления по периметру, демонтируйте заднюю панель.
Снимите ремень привода.

Зафиксируйте шкив в одном положении и выкрутите центральный болт. Если он не поддается, сбрызните средством WD-40. Уберите шкив в сторону.
Опуститесь вниз. Отсоедините проводку двигателя, а также идущие по баку провода. Они крепятся пластиковыми хомутами.

Выкрутите болты крепления и достаньте мотор со стиральной машины.
Если сзади видны выводы ТЭНа (иногда он крепится спереди), тогда отключите клеммы, не полностью скрутите центральную гайку и продавите болт внутрь. Достаньте нагреватель из гнезда.

Также к задней части может крепиться противовес. Открутите болты и снимите его.

В одних стиралках к насосу проще подобраться снизу. Если дно съемное или вовсе отсутствует, тогда переверните корпус на бок. В противном случае ищите узел за передней панелью.

Загляните под днище:

Разожмите плоскогубцами хомуты патрубка и шланга, ведущие к баку и насосу. Снимите их с места.
Выкрутите крепление помпы, отключите провода.

Достаньте помпу вместе с улиткой. Если это не мешает дальнейшему демонтажу, тогда проверните насос и вытащите из улитки.

Выкрутите болты, которые крепят амортизаторы к днищу или стенкам корпуса. Поставьте машину в нормальное положение и вернитесь к верхней части. Что делать:

Уберите все, что крепится к верхней части бака.
Скрутите болты противовеса и снимите его.

Отожмите хомуты и снимите шланги, ведущие к порошкоприемнику. Достаньте из корпуса.
Уберите крепежные винты по периметру и отсоедините панель управления (дополнительно она крепится на защелках).
Проводку можно не отключать.

Если сверху больше ничего не мешает, переходите к передней части:

Отогните резину люка и, поддев отверткой, снимите хомут.

Заправьте манжету внутрь.
Выкрутите два винта замка (УБЛ).
Заведите руку за корпус, достаньте замок, отсоедините контакты.

Уберите все винты по периметру панели, приподнимите и уберите в сторону.

Чтобы снять, приподнимите бак, снимая с крючков пружин, и достаньте из корпуса через переднюю или верхнюю часть. Самая сложная работа окончена.

Разборка и замена бака

Теперь осмотрите конструкцию еще раз. Если две части скреплены болтами, вытащите их и разъедините половины. Если это цельный шов, тогда установите элемент на ребро и распилите по сварочному шву. Будьте осторожны, не погружайте ножовку слишком глубоко, иначе можно повредить барабан.

Даже сложный ремонт реально выполнить своими руками, если разобраться в конструкции стиралки. Важно правильно подобрать комплектующие для замены, приобретайте только для вашей марки и модели машины. Однозначно замена бака обойдется дешевле, чем покупка новой техники. Особенно если не переплачивать за услуги мастера.

Разобраться в тонкостях ремонта поможет видео:

Читайте также: