Ремонт насоса стиральной машины бош

Обновлено: 01.05.2024

Сливной насос в стиральной машине Bosch необходим для откачки воды после стирки. Он участвует в каждом рабочем цикле и естественным образом изнашивается. О необходимости установки новой помпы могут свидетельствовать проблемы со сливом воды:

код ошибки на дисплее,
машинка не сливает воду,
баке остается вода после стирки,
СМ зависает в середине цикла, не отрабатывает программу полностью.

Понять, что именно повлекло сбой, способен только опытный мастер по ремонту стиральных машин Bosch, поэтому мы настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной диагностикой, а к инструкции предлагаем относиться только как к ознакомительному материалу.

Что нужно сделать перед заменой сливного насоса

Убедитесь, что сливной шланг не засорен и не пережат.
Посмотрите, не ли засора в фильтре.

Прочистите фильтр и шланг, установите шланг в корректное положение и запустите стирку.

Отключите машинку от водоснабжения и электрической сети.
Слейте остатки воды.

Замена насоса в стиральной машине Bosch пошагово

Снимите верхнюю и заднюю панель корпуса СМ, используя отвертку под шестигранник.

После этого нужно перевернуть машинку набок, но перед этим зафиксируйте барабан внутри стиральной машины. Подойдет кусочек картона или нечто похожее. Просто поместите его между боковой панелью корпуса и барабана, так чтобы при переворачивании барабан не соприкасался с панелью (как на рисунке). Это поможет избежать механических повреждений внутренних компонентов.

Машинка может быть тяжелой. Попросите помощи у друга, чтобы не получить травму.

Вот так выглядит сливной насос в стиральной машине Bosch:

Первым делом отсоединим провода, провернем насос против часовой стрелки и вынем его. Тут вы можете столкнуться с проблемой — на некоторых моделях стиральных машин Bosch встречается зажим, который мешает снять насос.

Этот зажим не нужно снимать. С помощью пассатижей сдвиньте его подальше от насоса. После чего вытащите насос. Приготовьтесь к тому, что возможно, на вас прольется небольшое количество воды.

Установить новую сливную помпу в посадочное гнездо можно, сильно нажав на нее и повернув ее по часовой стрелке. Не забудьте вернуть зажим на прежнее место, подключить провода и провести обратную сборку.

Удачи в ремонте!

Сделать своими руками ремонт сливного насоса вашей стиральной машины, не вызывая мастера, вполне возможно. Но сначала потребуется провести простейшую диагностику аппарата.

Признаки поломки насоса стиральной машины

При неправильной работе машинки, перед разборкой системы слива, нужно убедиться в том, что неисправность находится именно в этом месте. Ее можно определить по нескольким признакам:

включилась программа слива воды, но система откачки не работает;
во время слива слышны сильные шумы и гудение;
вода откачивается, но очень медленно вытекает;
при процессе работы системы, машинка может отключаться;
мотор насоса гудит, но вода не вытекает.

При обнаружении одной из этих поломок, можно с большой долей вероятности сказать, что придется осуществлять ремонт помпы стиральной машины.

Где находится насос

Для извлечения системы откачки из корпуса стиральной машины-автомат (СМА) существуют разные способы, зависящие от модели агрегата. В моделях Whirpool, Samsung, Ariston, Beko, LG, и прочих, отсутствует днище. Соответственно, снять помпу, можно наклонив или положив устройство на бок, и отсоединив нижнюю панель (открыть дверцу или лючок). После чего будут видны шурупы, которыми крепится к передней планке улитка с фильтром.

Все очень просто в СМА Electrolux и Zanussi. Достаточно открыть заднюю крышку машинки, и вы увидите нужный узел, который необходимо разобрать. Самый сложный доступ к требуемой детали в СМА AEG, Bosch и Siemens. Добраться к помпе можно, лишь сняв переднюю стенку стиралки.

Но перед снятием и ремонтом сливного насоса в стиральной машине, нужно сначала проверить причины, из-за которых может не откачиваться вода:

сильный засор сливного шланга (необходимо его снять, и хорошо прочистить);
сливной фильтр забит мусором (извлеките фильтр из улитки, и хорошо промойте водой).

Если проверка и прочистка не дала результатов, после тестового запуска режима полоскания и слива, требуется извлечь деталь и попробовать отремонтировать.

Разборка помпы стиральной машины

Чтобы разобрать помпу для поиска неисправностей, сначала отсоедините ее от улитки. Для этого потребуется открутить винты.

Некоторые модели насосов имеют другое крепление к улитке. Достаточно повернуть ее против часовой стрелки — и она отсоединится.

На следующем шаге поиска неисправностей проверьте крыльчатку. Хотя ее можно увидеть и не разбирая всю конструкцию: достаточно вытащить сливной фильтр. Визуально определить сломана она или нет, возможно. Но узнать, прокручивается ли она на валу или закреплена не получится без полной разборки.

На рисунке ниже показана сломанная крыльчатка, по причине попадания в систему обычной монеты.

Крыльчатка не должна вращаться легко. В норме она проворачивается с некоторыми задержками (скачками), из-за магнита, вращающегося в катушке.

Если вращение затруднено, и видимых помех в виде разного мусора не наблюдается, то придется разобрать насос полностью.

Очистка внутренних загрязнений

Для этого, воспользовавшись отверткой, подденьте защелку на корпусе моторчика с обеих сторон, и снимите его с катушки.

Еще есть, так называемые “неразборные” моторчики, но и они поддаются “лечению”.

После отсоединения корпуса с лопастями от катушки, мы увидим монолитную деталь. Кажется, что крестовину невозможно извлечь. Но есть небольшая хитрость.

Возьмите обычный строительный фен, выставьте на нем самую низкую температуру, оденьте перчатки, и начинайте прогревать хвостовик детали (длинную ее часть). Делайте это с аккуратностью.
Через некоторое время, когда хвостовик хорошо прогреется, подденьте крестовину отверткой и осторожно извлеките ее (вместе с магнитом) из корпуса.

На магните и в месте, откуда его извлекли, может быть много грязи. Необходимо все тщательно очистить, после чего можно снять сам магнит с вала. Вы увидите подшипник, требующий, соответственно, очистки и смазки. Смажьте также и подшипник на дне корпуса.

После чего вставьте все на место, с небольшим нажимом до щелчка. Уплотнительное кольцо, находящееся под лопастями, должно плотно сесть на свое место.

На рисунке ниже показан загрязненный моторчик с машинки марки Indesit (Индезит).

В моторчиках такого типа, кроме вышеперечисленных процедур, может потребоваться замена сальников.

Причина в подшипниках

Загрязнение — это не единственная причина неправильной работы устройства. При выходе из строя подшипников, во время вращения вала возникает биение. Из-за биения крыльчатка начинает тереть о кожух улитки. Это вызывает шум и непродуктивную работу помпы, вплоть до полной остановки.

Данная проблема решается заменой шарикоподшипников, которые можно приобрести в специализированных торговых точках или в сервисном центре обслуживания бытовой техники.

Если в данный момент нет возможности купить новую деталь, а стирка не может подождать, то временно продлить жизнь помпе можно, укоротив лопасти на 2 миллиметра острым ножом. Но не переусердствуйте: если срежете больше, упадет производительность системы.

После очистки, замены подшипников или сальников, ремонт моторчика можно считать законченным. Установите корпус с лопастями в катушку и зафиксируйте защелками. При соблюдении правил безопасности, подключите к двум контактам напряжение 220 V, и проверьте работу устройства. Убедившись в нормальной работе устройства, можно подсоединять улитку, и возвращать всю конструкцию в корпус СМА.

Как вы могли убедиться, ремонт помпы стиральной машины своими руками — не такая уж невыполнимая задача и под силу каждому, внимательно прочитавшему данные рекомендации.

Не забудьте перед началом ремонта обесточить устройство, и слить оставшуюся воду из него, открутив сливной фильтр (подставьте лоток, или подложите тряпку под днище). Расположение насоса может отличаться в зависимости от модели агрегата. Так, замена насоса в стиральных машинах фирм Indesit (Индезит), Samsung (Самсунг), LG (Эл-Джи) происходит через низ агрегата: дно не предусмотрено конструкцией. Подробный алгоритм снятия насоса в стиральной машинке Индезит приведен здесь.

Для извлечения водяной помпы, СМА необходимо уложить на боковую сторону и открыть переднюю панель внизу, или дверцу-лючок (как на стиральной машине LG).

Открутить два винтика возле фильтра. На этих саморезах держится вся конструкция (помпа + улитка).

Поверните улитку по часовой стрелке, и достаньте сборку из корпуса. Затем вам потребуется отключить все провода и шланги, вывернуть болты, соединяющие устройство с улиткой.

Теперь можно отсоединить неисправную помпу, и заменить ее на новую, прикрутив болтами. Подключаем на место электрические провода, подсоединяем патрубки, вставляем улитку обратно в корпус, и прикручиваем винтами. Закрываем переднюю нижнюю панель. Рекомендуется налить в бак немного воды для проверки герметичности соединения шлангов.

Примечание: важно запомнить, как стояла помпа в улитке, и как были закручены болты (можно сфотографировать).

Ремонт насоса стиральной машины своими руками

Если после проверки и чистки крыльчатки проблема не устранена, значит она более серьезная и потребуется разбирать насос и производить более детальный осмотр.

При сильных нагрузках помпу защищают предохранители, которые находятся на обмотке детали и отключаются. При нормализации температуры, контакты восстанавливаются.

Для начала нужно отсоединить помпу от улитки. Вообще существует два вида крепления: просто винтами и безвинтовое (нужно только повернуть насос против часовой стрелки). На этом этапе можно узнать прокручивается ли крыльчатка на валу. В норме она должна крутиться с маленькими задержками, так называемыми скачками. Это обусловлено действием магнита, вращающегося в катушке. Если трудно поворачивается и мусора нет, тогда придется полностью разобрать деталь и посмотреть возможен ли ремонт крыльчатки насоса стиральной машины.

На корпусе моторчика есть защелка с обеих сторон, которую нужно отцепить отверткой. Это если в вашей машинке разборный моторчик, но бывают неразборные виды. На первый взгляд его невозможно разобрать, но если знать некоторые нюансы, то можно.

Поможет строительный фен, которым нужно прогреть длинную часть детали, так называемый хвостовик маленькой температурой. После нагрева хвостовика крестовина с магнитом извлекается из корпуса. Обычно грязь скапливается на магните и в месте откуда его вытащили. После чистки снимается сам магнит. Далее будет виден подшипник, который тоже очищается и смазывается. После этих процедур деталь собирается обратно. Под лопастями находится кольцо, которое должно плотно сесть на место. Возможно потребуется замена сальника.

Износ подшипников

Если в процессе работы вала, появляется биение, значит неисправны подшипники.

Из-за этого появляется трение между улиткой и крыльчаткой, что вызывает неполадки и ремонт насосов стиральной техники. Решить проблему можно путем замены подшипников. В экстренном случае, когда нет возможности купить новую деталь, а стирка ждать не может, спасет только укорочение лопасти не больше чем на 2 мм. Делается это острым ножом.

После ремонта корпус устанавливается в катушку и фиксируется. На этом устранение неполадки насоса своими силами заканчивается.

Замена насоса в СМА Bosch (Бош)

Замена водяных насосов в стиральных машинах Bosch отличается от замены таких насосов в стиральных машинах LG или Samsung лишь способом его извлечения. А именно, не через днище, а посредством снятия передней стенки.

Для начала нужно отключить машину от электросети, выкрутить фильтр помпы, и удалить воду из системы слива. Далее, берем отвертку, находим под манжетой люка хомут (должно стоять металлическое кольцо с пружиной), поддеваем его и осторожно снимаем.

После снятия хомута отсоединяем резиновую манжету, и чтобы она вам не мешала, ее можно затолкать в барабан. Теперь вам требуется демонтировать верхнюю крышку, открутив на задней стороне корпуса два шурупа, и сдвинув ее назад до упора.

Отжав центральный фиксатор, вытяните емкость для порошка.

Выкручиваем шурупы из панели управления. Крепится она вверху, на защелках. Снимаем и откладываем ее в сторону (наверх), отсоединять провода не обязательно.

Под открытым люком фильтра сливной системы вы увидите шуруп, который держит нижнюю панель. Выкручиваем его, и сдвигаем пластик влево до щелчка. После чего снимаем панель и получаем доступ к двум винтам, фиксирующим переднюю стенку.

После извлечения винтов, потяните переднюю стенку на себя и вверх, и отсоедините ее. Отключаем все разъемы и провода на передней панели, в том числе, с блокиратора люка. Переднюю стенку убираем в сторону.

Теперь можно приступить к извлечению водяного насоса из корпуса СМА.

Сначала нужно снять патрубки с улитки, сжав пружину хомута плоскогубцами. В первую очередь снимается патрубок, идущий с бака, а затем сливной.

Отсоедините электропитание от помпы.

Теперь нужно выкрутить винты, удерживающие улитку с фильтром.

Достаем устройство с улиткой из корпуса СМА.

Нажмите отверткой на защелку и прокрутите деталь относительно улитки, пока она не отсоединится.

Перед снятием улитки сделайте маркером метки, чтобы запомнить первоначальное положение разъединяемых деталей, для последующей правильной сборки.

Подсоединяем новый насос к улитке, и производим сборку в обратной последовательности. Но сразу же, когда установите помпу на место, и оденете все патрубки, проверьте соединения на протекание. Для этого налейте в бак немного воды. Если соединения герметичны, можно продолжать сборку.

Как избежать поломок насоса

Чтобы снизить вероятность поломки помпы, необходимо использовать порошки, которые не образуют отложений на поверхности крыльчатки и сточных каналов. В состав чистящего вещества входят дополнительные присадки, снижающие жесткость водопроводной воды. На входе в машинку устанавливается фильтрующий картридж, позволяющий отделить от потока жидкости песчинки и окалину. Посторонние частицы разрушают уплотнители и заклинивают крыльчатку, вызывая перегрев обмоток и поломку электрического двигателя.

Помпа может сломаться из-за повышенного сопротивления в сточном рукаве, возникающего из-за ошибочной установки или засорения фильтра частицами ткани. Для стирки вещей с наполнителем (например, пуховиков) используется специальный мешок. Для отделения налипшей грязи рекомендуется проводить цикл предварительной ручной очистки. После удаления глины и полоскания ткани в воде изделие загружается в барабан машины. Такой метод удлиняет процедуру стирки, но предотвращает повреждение ротора помпы.

Замена помпы через заднюю стенку

В моделях СМА фирм Zanussi (Занусси) и Electrolux (Электролюкс) добраться до водяной помпы можно, только лишь сняв заднюю стенку.

Как обычно, перед началом, требуется обесточить агрегат, и слить остатки воды. После чего открутите винты для снятия крышки: они находятся сзади агрегата. Потяните крышку на себя, и снимите ее. На корпусе сзади и с обоих боков имеются винты, которые необходимо выкрутить. Кожух впускного клапана также освободите от винтов.

Теперь потяните заднюю стенку на себя, и отсоедините ее от корпуса.

Снятие самой помпы стиральной машины и ее замена описывались выше, и мало чем отличаются в разных моделях машинок. Разве что, может быть отличие в креплении к улитке (болтами или защелками).

Как найти нужную помпу

Маркировку СМА можно узнать из паспорта или увидеть на корпусе агрегата. Подобрать к ней нужную модель водяного насоса не составит труда: это можно сделать через сотрудников сервисного центра. Узнав, какая именно помпа подойдет к данной машинке, и сколько примерно она стоит, можно поискать ее через интернет, чтобы найти оптимальную цену (с учетом доставки).

Как видите, ничего сложного в замене насоса стиральной машинки нет. Достаточно внимательно читать вышеописанную инструкцию, пошагово выполнять все рекомендации — и ремонт не займет много времени и усилий.

Признаки поломки

Основные признаки повреждения помпы:

после начала процедуры слива жидкость не уходит из рабочей емкости;
во время вращения крыльчатки доносится посторонний гул;
вода удаляется из резервуара медленно, после окончания стирки белье остается мокрым;
в процессе рабочего цикла отображаются ошибки, приводящие к аварийному отключению стиральной машинки.

Причины выхода из строя

Необходимость ремонта сливного насоса стиральной машины возникает из-за следующих причин:

Что-то развалилась пару месяцев назад, вот такая замечательная стиральная машинка BOSCH Maxx 4 (фото ниже), которая служила верой и правдой около 15-ти лет. Вероятно эта гламурная надпись "Made in Germany" на морде лица, поставленная в те далёкие времена, всё же что-то значит, ибо нынешнее племя бытовой техники штампуется с поправкой на выгорание через год-два (я так думаю :-) В общем, в один прекрасный день, засыпав тряпки и запустив машинку, на финише ожидал сюрприз в виде не слитой воды в иллюминаторе и мигающего светодиода. Какая именно из трёх вертикальных лампочек мигала, сейчас уже не помню ибо стиралку ремонтировал давно и не придал этому особого значения, да это и не столь важно, ибо вода за стеклом явно указывала на какую-то проблему со сливом воды.

Повторный запуск всевозможных программ на слив и отжим, ни к чему не привели. Машинка очень долго тормошила помпу, видимо пытаясь запустить мотор на слив, но в итоге выдавала ошибку ввиде мигающей лампочки. Пришлось выключать машину и сливать воду через специально предусмотренный для этого, тонкий сливной шланг с пробкой, в подвале стиральной машинки (фото ниже).

В надежде на лёгкий ремонт, попытался отвернуть пробку (фильтр) сливного насоса, чтобы посмотреть не попал ли какой либо мусор под лопасти крыльчатки. Но эта пробка прикипела намертво и не отворачивалась, а грубая сила в виде пассатиж, и разводных ключей, помогла только обломать края рукоятки (фото ниже). В общем берите на заметку, что фильтр хотя бы раз в год нужно откручивать, чтобы он не зарос окончательно водным камнем. После покупки машинки, первое время я его конечно отворачивал периодически, но к "сожалению" ничего интересного не находил внутри, поэтому со временем вообще перестал в него заглядывать, и как результат, полное прикипание пробки.

В общем решил не мучить фильтр а купить новый сливной насос в сборе с улиткой (фото ниже), который обошёлся примерно в 1300р.

Полной уверенности в том что проблема слива кроется в помпе, конечно же не было, но вода в баке и бесполезное долгое гудение в правом нижнем углу, явно указывали на помпу, поэтому решил начать самопальный ремонт с насоса, тем более он не такой дорогой, в сравнении с новой стиралкой :-) На фотку ниже, для сравнения прилепил кружочек с оригинальным шильдиком с насоса на данной стиралке. Хотя сам насос я искал в интернете тупо по названию стиральной машины "BOSCH Maxx 4", в итоге видно что половина циферок не совпадает. Но внешний вид насоса с улиткой, модель M50, ток 0,2A, и мощность 30W, вроде соответствуют оригинальному насосу, поэтому будем ставить то что приехало :-)

Как обычно, прежде чем что-то починить, для начала нужно это разломать. Снимаем декоративную крышку фильтра стиральной машинки и отворачиваем винт (фото ниже). Буржуев обычно не устраивает простой крестовый или плоский шлиц на винтах, собственно эта стиралка не исключение, ибо здесь у них используются звёздочки, поэтому вооружаемся набором бит разнообразных форм и размеров.

После чего, потянув нижний декоративный плинтус вправо, снимаем его с направляющих.

Отворачиваем ещё пару освободившихся винтов, которые удерживают основную лицевую панель и загрузочный люк стиральной машины (фото ниже).

Прежде чем продолжать откручивать и снимать лицевую панель, нужно избавиться от мешающих элементов в виде резиновой манжеты люка и его замка. Аккуратно (чтобы не проткнуть и не порвать манжету) поддеваем чем либо проволочный хомут с пружиной и снимаем его.

Затем стягиваем манжету с направляющих на металлической лицевой панели и заправляем её внутрь (фото ниже).

Отворачиваем пару винтов удерживающих замок (фото ниже), после чего он должен просто провалиться внутрь. На винтики одеты пластиковые шайбочки, следим чтобы не потерялись.

Вынимаем загрузочный лоток для порошка и отворачиваем последний винтик удерживающий лицевую панель (фото ниже).

Лицевая панель тоже держится на направляющих. Точно уже не помню, но по моему, в начале нужно потянуть на себя нижнюю часть панели, а затем уже тянуть её вниз, после чего, лицевая панель легко снимется вместе с дверцей (фото ниже). Возможно, как только вы освободите нижнюю часть панели, она вместе с люком упадёт под собственным весом, поэтому придерживаем её. Собирать же нужно будет от обратного, заправляем вначале верхний край к верху, затем прижимаем к машинке нижний край. Кстати на фото ниже вроде хорошо видны верхние каплевидные направляющие отверстия и нижние посадочные места для штырей, в виде белых стаканчиков.

Собственно разборка стиралки завершена, насосик теперь как на ладони. Снимаем защитный колпак с помпы (фото ниже).

Отсоединяем клемму от насоса, сжимаем пассатижами проволочные хомуты и стягиваем их на шланги (фотки выше и ниже).

Отворачиваем винтик удерживающий улитку вместе с насосом (фото выше). После чего, аккуратно раскачиваем и стягиваем с улитки оба резиновых патрубка. Так как до этого я не смог отвернуть фильтр, то после отсоединения патрубков, меня затопило стаканом воды :-) Вынимаем насос из стиралки. Прежде чем устанавливать новый насос, проверяем патрубки на наличие мусора и водного камня, при необходимости прочищаем (опять таки аккуратно, без всяких ножей, скальпелей и шила). Пробуем продуть ртом сливной шланг (серая гофра), если засоров в нём и в канализации нет, а так же нет гидропробок (петли с водой), то продуваться он будет очень легко, в противном случае, снимаем проверяем и прочищаем.

Устанавливаем новую помпу и собираем всё в обратной последовательности.

В моём случае, все эти чёрные пластиковые отводы на улитке, оказались меньше в диаметре где-то на 1мм. Соответственно старенькие резиновые патрубки на них тупо болтались, пришлось подматывать несколько витков изоленты под хомуты (фото ниже), после чего всё прекрасно обжалось. Вероятно всё это из-за не соответствия некоторых циферок и буковок на шильдиках.

После сборки и тестового запуска, стиральная машина заработала как и положено, новый насос прекрасно откачивает воду и по моему, работает даже чуть тише прежнего, хотя возможно просто показалось. Позже располовинил старую помпу, ничего страшного в виде мусора, тряпок, монет, болтов, гаек и прочих золотых колец внутри не оказалось :-) Полностью разбирать помпу не стал, но подозреваю сильный износ и заклинивание механизма крыльчатки, тем более, если судить по наклонённой оси с лопастям (фото выше), насосу явно было очень не хорошо, поэтому он в какой-то момент вообще отказался запускаться. В общем если у вас такая же стиралка, и она так же капризничает и отказывается сливать воду, то теперь вы примерно знаете как надо действовать, чтобы своими руками починить стиральную машину и тем самым продлить ей жизнь.

Читайте также: