Ремонт неразборного бака стиральной машины

Обновлено: 04.05.2024

Прежде всего нужно проанализировать характер повреждений и масштаб работы.

Если бак пластиковый

Если бак пластиковый, возможно, на нем образовались трещины и они являются причиной подтека воды.

Вариант со спайкой трещины сразу отметаем, потому что это – условный ремонт стиральных баков, который продержится совсем недолго.

Лучший вариант – замена на новый бак. По цене металлический бак дороже пластикового.

Если бак из нержавейки

Если рассматривать возможность ремонта нержавеющего стального бака, то здесь вариант с использованием сварки вполне оправдан. Конечно, лучше довериться опытному сварщику, который сделать все аккуратно и быстро. После сварки можно закрасить шов водоупорной эмалью для увеличения срока службы детали.

Учитывайте, что герметик, неважно какого качества, и холодная сварка не решат проблему.

Ремонт при деформации

Если бак деформировался, ремонт происходит следующим образом:

Понадобится молоток с бруском из дерева. Если повреждение небольшое без дыр, других инструментов не нужно.
Вмятину нужно нагреть при помощи, например, газовой горелки. Нагревается внешняя сторона бака.
Ударяется молотком по бруску не вмятина, а выпуклость, пока не остыл металл.

Ремонт слива

Если неисправность в сливной системе, план действия следующий:

Проверяем сливное отверстие на наличие засора. Возможно понадобится удалить водный камень, для этого удобно использовать наждачную бумагу.
Уплотнительная резинка и манжета тоже требуют тщательного осмотра. Бывает, что резинка становится дубовой и трескается, в этом случае выход один – замена на новую.
У сливного клапана есть контакты, хорошо бы взять мультиметр и проверить их, предварительно тщательно очистив. При сопротивлении равным единице, потребуется замена детали, потому что он явно неисправен.

Конечно, ремонт бака стиральной машины своими руками – дело не легкое. Правильно разобрать, отремонтировать и самое главное – собрать безошибочно агрегат в домашних условиях – это почти подвиг!

Имея дома автоматическую стиральную машину, необходимо знать, как правильно ее обслуживать и как самостоятельно производить замену подшипников, ремонтировать бак. Многие потребители задают вопрос: существует ли герметик для стиральной машины или нет, можно ли им пользоваться и в каких случаях? Сегодня мы расскажем, как произвести ремонт бака стиральной машины своими руками и чем склеить бак после ремонта.

Ремонт бака стиральной машины

Бак — это основная часть такого оборудования, в которой находятся подвижные элементы и барабан. В него набирается вода и в нем же происходит стирка, хотя белье, во время процесса соприкасается со стенками барабана. Если причиной поломки станет бак или подвижный элемент, находящийся там, то вам придется разобрать до основания стиральную машину:

разобрать корпус;
добраться до бака;
затем разобрать его.
после ремонта проделать все в обратном порядке.

Так что если вы решили самостоятельно выполнить ремонт бака стиральной машины, то делайте все с первого раза и на совесть, иначе — придется произвести повторную разборку агрегата. А это очень затратно по времени и трудоемко.

Что ломается в баке?

В этой части автоматической стиральной машины могут сломаться:

Подшипник. Это один из главнейших элементов, от которого и зависит вся работа механизма. Сам подшипник стоит копейки, но чтобы его заменить потребуется разборка машины, при этом есть риск повреждения вала, штифта и других деталей.
Вал. Этот элемент может деформироваться в процессе ремонта и замены подшипников.
Сливное отверстие. Само отверстие повредиться не может, но вот сливной клапан, который установлен на нем, может прийти в негодность. Единственная неисправность, которая может произойти с отверстием — это засор, который необходимо периодически очищать.
Стенки. Под действием центробежной силы, в результате контакта с барабаном или в случае повреждения подшипников и амортизаторов, стенки бака могут получить повреждение, которое нарушит их герметичность.

Важно! Если вовремя не заменить, вышедший из строя подшипник, то это может привести к полному разрушению бака вибрирующим барабаном. После такой поломки, его придется полностью менять.

Как меняется подшипник стиральной машины?

Для замены подшипника понадобится сам узел, сальники, смазка и специализированный инструментарий:

Отвертки разных размеров и видов

Резиновый и металлический молотки

В идеале необходимо приобрести оригинальный фирменный подшипник. Подбирать его следует по маркировке, указанной на корпусе узла и в деталировке паспорта прибора.

Конструкции моделей брендов Samsung, Bosch, Candy, LG и Zanussi имеют существенные отличия, поэтому универсальной методики замены подшипников просто нет. Общий порядок действий выглядит следующим образом.

Разборка

Освободите пространство для ремонта, поставьте машинку автомат таким образом, чтобы легко можно было добраться до ее задней стенки. Очередность выполнения работ:

Выкрутите саморезы, фиксирующие блок управления, снимите его

Удалите другие крепежи и снимите переднюю панель

Демонтируйте противовес и ТЭН

Отключите все провода и патрубки, подходящие к баку, снимите ремень

Отвинтите мотор, уберите его

Аккуратно снимите уплотнительную резинку

Поставьте барабан шкивом вверх, открутите болты, которые его фиксируют, уберите шкив

Резиновым молотком несколько раз ударьте по валу, чтобы высвободить его

Открутите саморезы, держащие половинки бака, разъедините барабан

При снятии деталей запоминайте место расположения болтов и схему подключения проводов, чтобы во время сборки все вернуть на прежние позиции. Барабан лучше поместить на стол или любую другую ровную возвышенную поверхность. Так с ним будет проще работать.

Замена

Когда бак полностью разобран, доступу к подшипнику уже ничто не мешает. Вытрите старую смазку. Зубилом выбейте подшипник, после чего демонтируйте сальники. Обработайте все смазкой, поставьте сальники и новый узел, при помощи молотки и зубила запрессуйте их. Соберите машинку, соблюдая обратную очередность действий.

Неисправны амортизаторы

Отсутствие луж и громкие стуки во время отжима являются характерными симптомами порчи амортизаторов. Понять, в них ли причина поломки, можно легонько потянув на себя бак. Барабан не вернулся на место? Значит, проблема точно в амортизаторах. Более того, дальнейшая эксплуатация техники приведет к быстрому износу других компонентов машинки.

Особенности разборки баков и их сборка

Ремонт бака стиральной машины выполняется по определенному алгоритму. Порядок разборки такой детали во всех моделях машин похож, независимо от того, не разборная это версия либо разборная. Опишем весь процесс разборки на примере не разборного бака, так как он намного сложнее.

Инструменты

Для того чтобы разобрать бак (барабан) приготовьте следующие инструменты:

Набор отверток — среди отверток обязательно должна быть крестообразная и шлицевая.
Набор шестигранников.
Шуроповерт.
Молоток, пассатижи.

Важно! Если возникли подозрения на поломку, приготовьте сразу для замены необходимые детали, так как разборка — процесс весьма трудоемкий.

Большинство стиральных машин-автоматов имеют горизонтальный тип загрузки, но некоторые модели имеют и вертикальную загрузку. Рассмотрим, как подготовить устройство к демонтажу барабана.

Стиральные машины с фронтальной загрузкой

Прежде всего, чтобы выполнить ремонт бака стиральной машины своими руками, устройство отключите от сети и вытащите сливной шланг. Перекройте шланг подачи воды.

Затем приступайте непосредственно к процессу разборки:

Демонтируйте заднюю панель устройства, открутив шурупы отверткой.
Снимите переднюю панель по аналогичному принципу.
Извлеките загрузочный контейнер для порошка.
Снимите панель управления, используя шлицевую отвертку. Панель управления полностью не вынимайте, а разместите сбоку, так как главное — чтобы она не мешала процессу разборки.
Снимите манжету люка и нижнюю панель.
Открутите винты на нижней панели.
От бака отсоедините все элементы: амортизаторы, электронику и другие детали. (Проводка прикрепляется, как правило, на стяжных хомутах или на крючках).
Отсоедините провода от ТЭНа и от мотора.
Снимите мотор, открутив два болта. Отделите его от бака.
Демонтируйте бак за пружины, поднимая вверх из корпуса, очень аккуратно, чтобы не повредить проводку.
После извлечения бака открутите с него все, что может помешать дальнейшей разборке: передний балансировочный груз, шкив, ТЭН.

Стиральные машины с вертикальной загрузкой

Модели с вертикальным типом загрузки более эргономичны и занимают мало места. Загрузочный бак в таких машинах закреплен с помощью винтов.

Чтобы удобнее было выполнять ремонт бака стиральной машины своими руками при такой модели, извлекайте барабан таким образом:

Произведите демонтаж задней и передней стенки устройства, сняв шурупы отверткой.
Отодвиньте боковую панель в сторону.
Снимите боковую панель полностью.
Демонтируйте проводку по окружности кожуха.
Открутите шурупы.
Открутите винт, фиксирующий вал.
Вытащите барабан.

У каких стиральных машин разборные баки?

Устройства итальянского производства и другие качественные и дорогие модели иностранного производства имеют разборные баки, например “Электролюкс” или “Индезит” итальянского производителя. Чтобы разобрать барабан таких агрегатов, необходимо найти место крепления двух его половинок, а затем снять винты, которые их скрепляют.

Важно! При разборке барабана, внимательно осмотрите состояние всех деталей. При необходимости, протрите их от пыли и грязи.

Как разместить машинку в автомобиле?

При транспортировке нужно не только крепить барабан стиральной машины, но и заботиться о том, чтобы правильно погрузить ее в авто. Нельзя переворачивать агрегат вверх ногами, допустимо лишь немного наклонить корпус назад при переноске. Идеальное положение для транспортировки стиралки — вертикальное, но если такой возможности нет, можно положить ее на бок, предварительно вынув отсек для порошка.

Также желательно избавиться от любых остатков воды в машинке перед перевозкой, особенно в холодное время года. Жидкость может замерзнуть, и это плохо скажется на внутренностях аппарата. Вода обычно остается в сливном шланге, слить ее оттуда лучше сразу в квартире, подставив тазик. Еще влага неизбежно остается в мусорном фильтре, поэтому его необходимо также выкрутить, а систему осушить.

Интересное:

Где находятся транспортные болты стиральной машины Занусси?
Как снять транспортировочные болты на стиральной…
Транспортировочные болты стиральной машины Электролюкс
Демонтаж встроенной стиральной машины
Снятие транспортировочных болтов на стиральной машине Candy
Как перевозить стиральную машину — советы мастера

Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Как разобрать барабан стиральной машины Индезит?

Многие компании, производящие стиральные машины, делают баки не разборными по следующим причинам:

во-первых — их проще изготавливать, так как нет винтов или креплений;
во-вторых — это выгодно производителю, в случае, если произошла любая поломка внутри бака, то его придется менять целиком.

Рассмотрим разборку барабана стиральной машины “Индезит”, так как для всех моделей с не разборным барабаном, этот процесс аналогичен.

Действуйте следующим образом:

Достаньте из машины бак с имеющимся внутри барабаном (процесс демонтажа был описан выше).
Внимательно осмотрите снятую деталь со всех сторон, чтобы определить местонахождение спаянного шва, наметить места для сверления отверстий для будущих крепежных элементов.
С помощью электродрели по кругу высверлите 15-20 отверстий на расстоянии 4-5 см (сверло диаметра 3-4 мм).
Ножовкой по металлу или полотном с увеличенными зубьями распилите сварной шов корпуса на две половинки.

Важно! При распиловке корпуса не углубляйтесь слишком сильно (максимум на 5 см), так как рискуете повредить стенки барабана.

После распила корпуса должно быть две половинки: передняя — в виде кольца неправильной формы, посередине которой люк и резиновая манжета, задняя — содержит барабан.
Переверните основную часть бака и найдите место крепления к барабану.
Извлеките барабан с помощью отвертки.
После демонтажа барабана проведите необходимые ремонтные работы.

Устраняем неисправности

После демонтажа барабана внимательно осмотрите его ось на наличие повреждений посадочных мест, а также на разлом лучей крестовины:

если повреждены лучи, то замена крестовины неизбежна, “подварить” ее чем-то типа аргона не получится;
в случае значительных повреждений произведите замену латунной втулки сальника.

Важно! Подшипники меняйте комплектом — передний и задний. Перед установкой обязательно примерьте новые подшипники к валу барабана. Они должны садиться с натяжкой, без люфтов. Для запрессовывания новых подшипников применяйте специальные насадки или внешнее кольцо старого подшипника — это позволит избежать повреждения новых деталей.
Вместе с подшипниками произведите запрессовку сальника со смазкой типа “Литол”. Чтобы подшипник надежно работал, смазку очень плотно напрессуйте в сальник.

Если вы демонтировали бак, то проверьте и целостность его стенок. В случае повреждений и трещин, лучше приобрести новый корпус бака, например пластиковый, так как он дешевле металлического.
Если бак из нержавеющей стали, то его можно заварить, но доверьте этот процесс опытному сварщику, который выполнит все работы аккуратно. После сварочных работ закрасьте шов водоупорной эмалью. Помните, что никакой герметик для стиральной машины или холодная сварка при повреждении бака не помогут.
Выполняя ремонт бака стиральной машины своими руками, проверьте обязательно сливной клапан и сливное отверстие на предмет засоров и неисправностей. Если руками удалить ворс и водный камень не удается, то воспользуйтесь наждачной бумагой.
Сальники из загрузочного бака извлекайте обычной плоской отверткой (подденьте их). Подшипники выбивайте молотком и металлическим прутом, равным по диаметру сечения. Металлический стержень направьте на один край подшипника и нанесите легкий удар молотком, затем — перенесите прут на другой край подшипника и снова ударьте молотком. По одному краю подшипника бить нельзя, так как его разопрет.

Чем заклеить бак стиральной машины?

После ремонта и замены неисправных деталей, необходимо собрать бак в обратном порядке:

Прежде всего, тщательно обработайте поверхность стыка половин бака. Они должны быть гладкими и без грубых царапин, которые могут остаться от распиловки. Для очищения поверхности используйте канцелярский нож:
стачивайте все неровности, доводя до идеальной гладкости.
Обезжирьте поверхность стыка двух половинок бака.
Сальник и вал смажьте сальниковой смазкой.
Вставьте ось барабана в подшипники.
Зафиксируйте шкивом.
Нанесите силиконовый клей (аквариумный силиконовый герметик для стиральной машины подойдет идеально) на обе половинки бака.
Размажьте слой герметика, чтобы он был равномерным.
Наложите обе половинки бака друг на друга.
Стяните по окружности половинки болтами, пока силикон не высох.
Дайте клею высохнуть.
Соберите стиральную машинку в обратном порядке: прикрутите передний груз, установите ТЭН, повесьте бак, подключите патрубки, двигатель и т. д.

Важно! Чтобы качественно склеить две половинки бака, можно использовать автомобильный герметик для стиральной машины. Смазывайте переднюю стенку бака, так как края на ней видны отчетливее.

Ремонт бака стиральной машины — дело довольно сложное и длительное, ведь нужно не только правильно разобрать устройство, извлечь бак, без ошибок еще и разобрать его (ведь не у всех стиральных машин разборные баки) и только потом приступить к ремонту. Да и не факт, что этот ремонт можно осуществить в домашних условиях — все зависит от неисправности. Надеемся, что информация, изложенная в статье, хоть немного поможет вам осуществить задуманное, а стиральная машина будет вам благодарна и отплатит качественной и длительной работой.

Как разобрать бак

В зависимости от модели стиральной машинки, бак может быть:

Разборка бака нуждается в аккуратном и кропотливом подходе.

Ремонт неразборного бака

Разборка

Ремонт неразборного бака стиральной машины намного сложнее.

Возникает вопрос: почему бы все баки не сделать разборными? Потому что при перепадах температур теряется герметичность детали из-за расшатанных креплений.

Многие производители стиральной бытовой техники решили перейти на оснащение автоматов неразборными баками. Во-первых, их быстрее и дешевле изготовлять, так как нет необходимости в дополнительных крепежах и винтах. Во-вторых, паяные емкости сложнее ремонтировать, поэтому при внутренней поломке производитель покупает весь узел на замену, увеличивая прибыль поставщика. Все это усложняет и удорожает процесс домашней замены подшипника и сальника. Но при желании можно удешевить и упростить ремонт.

Первым делом необходимо достать бак из стиральной машинки. Подробно описывать процесс разборки автомата нет смысла – это работа трудоемкая, но относительно простая. Необходимо последовательно отсоединить все съемные комплектующие стиралки: от двигателя, противовесов, УБЛ и прессостата до насоса, патрубков и ТЭНа. Нагреватель вытаскивается обязательно, иначе высок риск повредить его, занимаясь барабаном. Лучше фиксировать свои действия на фотоаппарат, чтобы упростить обратную сборку и избежать ошибок при последующем подключении.

Достав бак с барабаном из машинки, приступаем к разборке:

поворачиваем бак сварочным швом наверх;
на шве дрелью делаем отверстия по 3-5 мм каждые 5-8 см (превышать расстояние нельзя, так как резервуар может протечь);
ножовкой по металлу аккуратно половиним бак, двигаясь строго по шву.

Распиливать бак болгаркой или циркуляркой нельзя: диск может сорваться и испортить бак.

Берем шток, фиксируем его на удерживающий крестовину винт и пробиваем 2-3 раза молотком (удары спровоцируют отхождение от крепежа клея, которым для надежности заливают болт).
Откручиваем винт и снимаем освободившееся колесо.
Вынимаем барабан и устанавливаем на бруски штоком вверх.

Монтаж новых подшипников

После приобретения новых подшипников, приступаем к замене:

кольцо меньшего диаметра устанавливаем с внешней стороны барабана, действуя через заднюю стенку;
забиваем подшипник молотком и слесарной выколоткой;
при забивании упираем инструмент только в наружную часть обоймы, так как удары по внутренней стороне разрушат герметичность кольца;

Первым забивается подшипник меньшего диаметра, а кольцо побольше устанавливается сверху.

Нельзя забывать о герметике. Сальник, место стыка и барабанный вал необходимо обработать влагоотталкивающей смазкой. Это нужно, чтобы повысить эксплуатационные характеристики резиновой прокладки и продлить срок службы подшипникового узла. Иначе попавшая при стирке вещей вода попадет внутрь кольца и разрушит его.

Собираем бак

Следующим шагом обрабатываем бак по периметру специальным герметиком с влагоустойчивыми и термостойкими свойствами. Жалеть смазку не нужно, как и заливать всю поверхность – все должно быть в меру. Затем соединяем половины вместе и надежно стягиваем емкость крепежами. Рекомендуется не экономить на фиксаторах, используя соразмерный винт, гайку, контргайку и пару шайб.

Разобранный бак необходимо надежно соединить: обработать влагостойкой смазкой и стянуть крепежами.

Осталось собрать стиральную машинку. Сначала возвращаем бак, зафиксировав на пружине и амортизаторах, а после, ориентируясь на видеосъемку, последовательно подсоединяем все снятые ранее элементы. Готовый к эксплуатации автомат запускаем на высокотемпературной программе и оцениваем состояние шва после окончания цикла. Если замечены протечки, необходимо обратиться в сервисный центр и поменять барабанный узел целиком.

Требования к инструменту для разборки бака

По мнению мастера по ремонту СМА, рабочее приспособление для проведения этой процедуры должно:

оставлять максимально тонкий шов (не более 2 мм);
быть легкоконтролируемым (то есть чтобы им было удобно распиливать конструкцию).

Почему это так важно, мастер объясняет на схематическом изображении конструкции стиралки в разрезе. На фото черным маркером обозначен бак, синим — барабан, зеленым — резина манжеты люка.

После разрезки первоначальная конструкция СМА нарушается, поскольку внутренняя стенка разрезанного бака смещается в сторону барабана, тем самым увеличивая зазор между последним и манжетой.

Поэтому чем тоньше будет разрезной шов, тем меньше вероятность возникновения подобной ситуации.

Подбор инструментов

Автор видео подобрал семь подопытных рабочих приспособлений, которыми в принципе можно распилить пластмассовую неразборную деталь стиральной машины. Их список выглядит следующим образом:

Какое из этих приспособлений справится с задачей лучше других, а какое использовать не просто бесполезно, но иногда даже не безопасно, мастер проверял на практике.

Практическое применение инструментов

Первое тестируемое приспособление — ножовка по работе с металлом, которую мастер применяет в 90 % случаев.

Она справилась с поставленной задачей: разрез получился ровным, аккуратным, а также максимально тонким.

Единственный минус ее использования — это физический труд.

Вариант разборки с применением болгарки оказался хоть и быстрым, но не практичным и далеко не безопасным.

Пластик по большей части не разрезался, а плавился, разлетаясь при этом по сторонам. Сам шов получился толстым.

Дисковая пила оказалась неудобной в плане применения, поскольку сам шуруповерт (в процессе тестирования был использован вместо бормашины) приходилось постоянно удерживать, чтобы он не слетал в сторону.

Да и сам разрез, оставленный пилой, получился рваным.

Результаты тестирования реноватора оказались практически такими же, как и в случае с болгаркой.

При повышении оборотов электроинструмент больше плавил пластик, чем его резал. Вывод один — неудобно и неэффективно, а сам разрез получился некачественным.

Электрическим лобзиком пластиковую конструкцию распилить удалось, не прилагая при этом больших усилий.

Управлять им было удобно и легко. Но автор отмечает, что опускать лобзик глубоко вниз опасно, поскольку есть риск повредить барабан. Поэтому здесь главное не переусердствовать и максимально контролировать этот процесс. Шов получился более-менее нормальным.

Но, как и в случае с первым тестируемым инструментом, для этого мастеру пришлось приложить немало физических усилий.

Цепную пилу автор видео заменил на аккумуляторную мини-пилку Bosch EasyCut 12.

Электроинструмент качественно и быстро проделал разрез. Шов получился ровным, но широким.

Заключение

Итоговые результаты тестирования инструментов приведены на фото ниже.

– серьёзный шаг, решиться на который можно только в самом крайнем случае, но это не значит, что этот процесс может отнять огромное количество времени.

Операция трудоёмкая, но не такая сложная, как может показаться на первый взгляд, И всё же, в первую очередь, следует провести подробную диагностику поломки. Возможно, что проблема не в самом барабане, а в одной из его деталей, например, его ребре. Заменить ребро очень несложно, нужно лишь вычислить деталь и заменить её на новую. Такая работа не требует больших познаний и не занимает много времени, что означает, что сделать её может и сам владелец стиральной машины. Также возможен случай, когда заменить нужно ремень барабана. Эта деталь играет немалую роль в механизме, но чаще всего именно она и портится первой, поскольку не обладает высокой прочностью, особенно в недорогих и старых стиральных машинах. Тем не менее для этой простой операции не требуется специальный инструмент и навыки. В этом случае, если во время стирки слышно, как стучит барабан стиральной машины

, можно обратиться за помощью к профессионалам, но необязательно спешить, поскольку даже
поменять барабан стиральной машины
можно самому.

Как поменять барабан стиральной машины своими руками

Конфигурации и материалы

Барабаны и баки стиральных машин бывают разных конфигураций. Иногда фирмы создают и патентуют свои собственные модели, которые сильно отличаются от классических, или имеют необычный вид. Но, в любом случае, принцип работы данной детали никогда сильно не меняется, поэтому выбор зависит от пожеланий клиента. Барабан во всех моделях – и старых, и новых – делает из стали, что даёт ему долгую жизнь. Но бак, в котором барабан функционирует, может быть сделан из разных материалов: пластика, стали и металла. Раньше использовались эмалированные баки, но из-за их недолговечности такие стиральные машины больше не пользуются спросом. Как правило, композитные материалы (так называется пластик, но производители стараются внести в него что-то свое, что будет отличать продукт от других, впрочем, большой разницы между материалами не появляется) больше сберегают электроэнергию, поскольку теплоотдача у них меньше. Если пользователь не собирается часто менять место жительства и перевозить стиральную машинку, то выбор можно остановить на машине с пластиковым баком. Барабан из нержавеющей стали будет служить намного дольше, но такая служба – со столетней гарантией – не повод переплачивать. Также барабаны различаются по размеру: большие барабаны могут быть привлекательны тем, что в них вмещается больше белья, и контакта со стенками барабана не происходит, зато белье трётся о белье, что помогает лучше отстирывать одежду.

Поломки могут быть самыми разными, но если проблема в барабане – это не сложно обнаружить. Обычно поломка обнаруживается во время или после стирки. После того, как вы обнаружили, что стиральная машина не смогла постирать белье, нужно попробовать открыть её и попробовать покрутить рукой барабан. Если барабан не двигается, значит, его заклинило. Если же он вращается от руки, но не работает при стирке, значит, этому есть несколько причин. Например, мог заклинить подшипник, или же слетел ремень. Также возможно, что створки барабана раскрылись во время стирки. И один из самых распространённых вариантов – в пространство между баком и барабаном попал какой-то предмет. Это может быть какой-нибудь предмет, который остался в кармане одежды, которая стиралась. При стирке предмет выпал и заклинил собой барабан, или же повредил подшипник. В любом из этих случаев требуется ремонт барабана стиральной машины.

Пластиковые и железные косточки в стиралке: в чем подвох

Пластиковые косточки внутри машинки (к примеру, Indesit IWSC 51052 A UA) – самый безобидный вариант, потому что не может сильно поцарапать корпус. Но его повреждение все же вызывает. К тому же достать пластмассовый предмет сложнее, чем железный, ведь этот материал более гибкий и податливый.

Железная косточка скорее поцарапает внутреннюю сторону обшивки стиралки. Машинка станет ржаветь, на белье появятся характерные следы. Такие последствия усугубляются, когда агрегат находится во влажном помещении или не проветривается после завершения цикла.

Посторонний предмет может повредить манжету, обрамляющую люк стиралки – это небольшая неприятность, но все же придется воспользоваться герметиком как минимум или поменять манжету – как максимум.

Примечание: заклинивший барабан и прекращение стирки – еще одно последствие выпавшей из бюстгальтера косточки.

Попавший в стиралку (например, Zanussi ZWSE7100VS) посторонний предмет может повредить изолятор, сделанный из пластика, который закрывает элемент для нагрева воды или сальник. Пробитая изоляция ТЭНа ведет к короткому замыканию.

Если косточка встанет в баке поперек, то она способна проткнуть резервуар, зацепившись за барабан. Это происходит, когда барабан стирального агрегата быстро вращается, например, при отжиме. Машинка протечет, и ее придется разбирать, чтобы заделать отверстие.

Если косточка от бюстгальтера при работе стиралки встанет поперек между барабаном и элементом нагрева, при отжиме или интенсивном режиме стирке она способна оторвать ТЭН: элемент, служащий для нагрева, придется менять.

Как видим, последствия серьезные: если “запустить” проблему и вовремя не достать косточку самостоятельно, то владельцу придется распрощаться со стиральной машинкой (даже с такой “крутой”, как Gorenje W 7513/S1), а если случится короткое замыкание, то и с частью проводки – в лучшем случае.

Интересно почитать: ТОП-13 популярных стиральных машин-автоматов

Замена бака стиральной машины

Подготовка и замена барабана

Как уже было сказано выше, замена барабана стиральной машины

– процесс трудоёмкий и может занять времени больше, чем вы можете запланировать. Также эта процедура требует специальных инструментов и некоторых познаний в механике, но еще будет важно отметить, что провести эту работу лучше всего вдвоем. Одному заменить барабан вряд ли получится и лучше не пробовать делать этого. Для работы потребуются: пассатижи, отвёртки разных размеров, разводные ключи. Эти самые стандартные инструменты можно найти у любого домохозяина, а специализированные инструменты в данном случае вовсе не требуются. Когда корпус машины будет разобран, нужно заменить сломавшийся агрегат, просто поставив его на место старого. При желании можно почистить бак стиральной машины, если его давно не чистили. Если требуется
замена бака стиральной машины
, то это также несложно. Вынимать старый барабан и ставить на его место новый нужно аккуратно и правильно, чтобы ничего не повредить. Это лучше сделать с кем-нибудь вдвоем, через верхнюю часть корпуса. Перед этим следует установить шкив, на который будет надет приводной ремень для барабана. Затем нужно будет установить нагревательный элемент и подсоединить его к проводам. Потом уже можно установить сливные шланги и ставить манжету люка, установить противовес. После всего этого ставится верхняя крышка. На это работа закончена, остается лишь проверить все соединения и можно снова пользоваться стиральной машиной.

Ремонт барабана стиральной машины

Стоимость данной процедуры, как правило, зависит от цены используемых запчастей. Барабан может стоить около десяти тысяч рублей, это зависит от модели стиральной машины. Цена замены бака стиральной машины

также оценивается на основе стоимости запчастей. Но, в любом случае, денег на
ремонт барабана стиральной машины
будет потрачено меньше, чем при вызове специалистов, время которых оплачивается в независимости от того, будет ли ремонт успешен или нет. Вызов мастера и диагностика оплачивается отдельно. Но в данном случае, всю работу можно сделать самому, поэтому цена будет ниже. Теперь вы знаете,
как поменять барабан стиральной машины своими руками.
Мы производим ремонт стиральных машин следующих марок:

АЕГ, Ардо, Аристон, Аско, Баукнехт, Беко, Бош Брандт Канди, Даево, Евронова, Электролюкс, Дженерал Электрик, Горенье, Ханса, Индезит, Кайзер, ЛДЖИ, Мили, Отсейн, Филко, Привилег, Ройсьерс, Самсунг, Сименс, Томсон, Вирпул, Занусси.

Замена манжеты в стиральной машине
Замена датчика уровня воды в стиральной машине

Что делать?

Прежде всего, владельцу стирального агрегата (например, Zanussi ZWSE680V) необходимо найти косточку, чтобы знать, как именно ее придется доставать: понадобится ли разбирать стиралку или все обойдется без разборки.

Если косточку корсета или лифчика удалось поймать в барабане стиралки – это удача. Все, что остается сделать – проверить, не порвалась ли обрамляющая люк манжета. Если ее там нет – поищите в баке.

Вооружившись фонариком, необходимо заглянуть в бак стиралки (к примеру, Electrolux EWS1066CUU) и через мелкие отверстия просмотреть дно бака. Для этого придется просунуть голову в люк машинки. Обычно косточку, которая попала внутрь, удается увидеть.

Лайфхак: не держите фонарик в руке, а положите его в барабан так, чтобы он подсвечивал дно резервуара через дырочки.

открутите крепежный болт и уберите шкив стиралки;
прикрутите болт снова, но не до конца;
молотком небольшого размера (желательно резиновым) аккуратно “простучите” бок вала через плотный предмет, например, деревянную досточку для резки, пока вал и барабан не сместятся;
не торопясь и аккуратно крутите барабан, пока посторонний предмет не опустится на дно резервуара.

Извлекаем посторонний предмет через отверстие для ТЭНа

Первым делом понадобится развернуть стиралку таким образом, чтобы получить доступ к задней ее стенке. Есть специальный люк для доступа к внутренним компонентам? Прекрасно: открывайте его. Нет люка? Отвинчиваем крепежные шурупы и снимаем заднюю стенку стиралки, к примеру, Electrolux EWM1044SEU.

Посмотрите на барабанный шкив – большое колесо, за которым расположен корпус бака. Под “колесом” должны быть заметны крупные провода ТЭНа. Сама же нагревающая деталь расположена внутри бака.

ТЭН необходимо убрать: отсоединяем электрические кабели от контактов, откручиваем крепежную гайку, расположенную между контактами. Понадобится крепко взяться за деталь для нагрева двумя руками и вытягивать ее “на себя”, раскачивая в разные стороны.

Деталь извлечена: сквозь отверстие нетрудно дотянуться до дна резервуара и вытащить злосчастную косточку с помощью крючка из проволоки.

Внимание! Этот метод подходит для стиралок, где элемент для нагрева располагается в задней части резервуара, например, агрегатов фирмы . У моделей марок Siemens и Bosсh нагревающая деталь находится спереди: переднюю крышку снимать неудобно.

Косточка извлечена из стиралки – ставим ТЭН обратно, выполняя описанные выше действия в обратном порядке. Главная “фишка” тут в том, чтобы попасть ТЭНом в предназначенный для него кронштейн, который расположен внутри бака.

Сделано? Теперь понадобится закрутить гайку и набрать воду в бак стиральной машинки, чтобы проверить герметичность.

Совет: раз уж ТЭН снят, почистите его, и заодно дно резервуара машинки, от накипи, воспользовавшись лимонной кислотой или специальным средством, например, Electrolux E6SMP106.

Инструкция по извлечению постороннего предмета

Если есть уверенность, что причина нехарактерных звуков при работе стиральной машины – попавший туда посторонний предмет, а работа с техникой не в новинку, то вытащить его можно самому. В машинах с горизонтальной (фронтальной) загрузкой для этого нужно снять заднюю или переднюю стенку. Чаще всего заднюю, но этот нюанс зависит от модели. Есть и другие отличия в разных моделях, поэтому перед продолжением работы лучше найти схему разборки конкретной стиральной машины.

Здесь будет дана инструкция по разборке самого распространенного варианта со съемом задней стенки и верхней крышки. Перед тем как приступить к разборке, слейте из машины всю воду через сливной шланг и отключите электропитание.

Дальше нужно выполнить следующие действия.

Раскрутить два болта на задней стенке – они крепят верхнюю крышку.
Сдвинуть крышку немного назад, после чего она снимется.
Открутить винты, крепящие заднюю стенку, и снять ее.
Иногда элементы одежды (пояса, носки, носовые платки, тонкие шарфики), попадающие за барабан, накручиваются на нагревательный элемент (ТЭН), тогда их видно уже на этом этапе. Но даже убрав их, если при работе стиральной машины слышны шумы, лучше проверить, не попало ли еще что-нибудь внутрь.
Снять нагревательный элемент. Для этого нужно отсоединить провода, идущие к нему, и открутить гайку крепления. ТЭН можно подцепить отверткой за видимую часть и вытащить наружу.
Через образовавшееся отверстие подсветить фонариком, и тогда можно увидеть косточку лифчика или другой предмет, попавший между поверхностью барабана и бака. Если ничего не видно, прокрутите барабан, возможно, что-то застряло вверху: при прокручивании оно упадет на дно бака.
Сделать крючок из проволоки (его длина и конфигурация зависит от места нахождения застрявшей детали одежды) и при его помощи достать посторонний предмет.
Установить ТЭН, предварительно почистив его от накипи. При этом нужно следить, чтобы он плотно сел на свое место, после чего закрутить гайку крепления и подключить провода.
Собрать машинку, закрутив болты на задней стенке и поставив на место верхнюю крышку.

Совет
Перед отсоединением проводов нужно зарисовать схему их подсоединения или сделать фото, чтобы потом выполнить подключение правильно.

Достаем косточку из стиралки через слив

Когда косточка от лифчика упала не на дно бака стиралки, а застряла в патрубке, предназначенном для слива, то ее не получится вытянуть, сняв ТЭН: только через патрубок. Для этого его понадобится снять. В большинстве машинок для стирки сливной патрубок располагается снизу: до него получается добраться через дно стирального устройства.

Важно: чтобы достать косточку, выпавшую из лифчика, из стиралки через слив, понадобится свободное пространство, поэтому машинку понадобится вытащить на середину комнаты или вовсе убрать из ванной/кухни, если места мало.

Из стиралки (например, LG FH2U1HBS2) необходимо вынуть лоток для порошка, а затем положить технику на бок. Теперь понадобится открутить болты, которые фиксируют дно агрегата, и снять крышку.

Примечание: в стиралках крепежные болты используются не всегда, иногда их заменяют специальные фиксаторы. Впрочем, снимать их не сложнее, чем выкрутить шурупы.

Патрубок, служащий для слива жидкости из стиральной машинки, крепится к баку и помпе. Чтобы его снять, понадобится ослабить хомуты. А потом – достать косточку.

Совет: раз уж патрубок сняли, его желательно почистить.

Чтобы вернуть стиралку (к примеру, CANDY AQUA 08351D/2-S) в рабочее состояние, эту сливную деталь необходимо вмонтировать обратно: понадобится установить ее, прочно закрутить хомуты, закрепить часть днища фиксаторами и поставить машинку на место.

Лайфхак: если патрубок не снимается – ему мешает помпа. Необходимо открепить от нее датчик, скрутить два шурупа, которые удерживают помпу, и снять ее. Потом наступает очередь патрубка.

Читайте также: