Ремонт замка стиральной машины атлант

Обновлено: 17.05.2024

В ремонт привезли машинку Атлант 60С87 с ошибкой - door. На замок попала вода, термотаблетка разрушена. На плате отгорела дорожка от реле УБЛ RL205, а также сгорели переходные пистоны с сигнала DL разьёма J3 до резистора R231. Замок поменял,пистоны и дорожку восстановил, но ошибка не ушла. С Атлантами дело не имел, подскажите куда копать, неужели порт проца накрылся?

Решение

Комментарии (3)

Проверено поступление контрольного сигнала УБЛ по цепи: конт.5(DL) соединителя J3(X3)-R230-R231-R7-выв.40 U1.

Делалось в торопях, клиент стоял над душой, даже спиртом не промывал. А по поводу симистора Т203 так это симистор помпы и звонится нормально.

Тоже достали ремонты "на коленках". Забирай модуль и делай в мастерской неспеша- и пайка будет красивая и клеенты не будут задавать вопросы " за что такие денжищи Дерете" итак к нам относятся с недоверием: детальку трехкопеечную поменял, дорожку припоял , а 4тыс. руб. содрал. Я понимаю, что последует отмазка ,что далеко ехать, но я так понимаю что всеровно опять ехать.

С Вами всеми согласен. забираю модуль мастерскую, паяльной станцией всё здую и видно не будет. Т203 помпы влияет на ошибку - DOOR?

Больше всего волнует 40 порт проца STM8S207S8 живой или как. на разьёме Х3 между 5 и 6 контактами(DL,DLOUT) виден пробой, фото не выкладываю, а то скажете и фото у меня однако.

реле УБЛ RL205 управляется через каскад на транзисторе Q9 с вывода 33 проца, а также через транзистор Q10 c выв.22 - таким образом УБЛ управляется с 2-х выводов процессора.Какую прозванивать ножку управления симистором?

симистор УБЛ меняй а не звони и резисторы на нём ,можно для проверки поменять местами рядом которые ,ничего ещё не делали вижу .

Тс, ты понятней пиши когда убл срабатывает? Проверь всю цепочку до проца, транзы замени эти. Если сразу при вкл машинки то, вероятно проц, хотя что может быть если развязка релейная. Посмотри обвязку, не идет ли отдельно провод на проц, с убл? ( контроль убл)

попробовать выпаять реле , нажать старт , замкнуть силовые контакты на плате -реле . На проц должно прийти напряжение обратной связи после срабатывания УБЛ за 6-10секунд

Прозвоните её с масой нет ли короткого или поднять ножку .если меняется 0-5вольт при срабатывании УБЛ значит цепи целы от УБЛ и можно делать выводы

Извиняюсь за долгое молчание, сма была отставлена в сторону т.к. клиент отказался от ремонта по причине покупки новой машинки а эту заберёт. Но сейчас пришел и сказал чтобы делали. Так вот, что же было. Первое - сам я оказался невнимательным, предыдущий мастер перепутал на УБЛ фишки идущие на термотаблетку. Второе - машинка выдала F9. Были сгоревшие Q4, D201,D202. Причина выхода из строя - слетевший патрубок с порошкоприёмника, и водичка попадала на бак и дальше на двигатель.

Есть неполадки, которые у белорусских стиралок встречаются чаще всего. Поломка может выражаться в виде кода ошибок (door, none, sel, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14). Судя по отзывам пользователей, чаще всего встречаются:

Door — не блокируется дверца стиральной машины (СМ). Причина может быть в сломанном замке или устройстве блокировки.
F2 — нет нагрева воды. Дело в некорректных показаниях термодатчика либо сгорании ТЭНа.
F4 — вода из бака сливается очень медленно либо совсем не уходит. Стоит проверить насос и подводящие к нему шланги.
F5 — вода не забирается в систему. Требуется диагностика заливного тракта.

Все коды неисправности перечислены в инструкции по эксплуатации. Почему техника ломается? Вот основные причины:

Плохое качество воды.
Забытые в карманах предметы, которые попадают в слив и повреждают детали.
Некачественный порошок или его избыток.

Как видно, нарушение правил эксплуатации занимает не последнее место в списке. Если вы часто перегружаете барабан бельем, стираете вещи с мелким декором без мешка — это может привести к поломке одного из узлов.

Как определить место поломки, если на табло нет кода ошибки? Обратите внимание на работу машины, прислушайтесь: нет ли посторонних звуков при вращении барабана.

Техника не включается. Износились клавиши на панели, либо вышел из строя управляющий модуль.
Плохая работа отжима, белье мокрое. Дело в дисбалансе, неисправности двигателя, его цепи.
Машинка прыгает, вибрирует, шумит. Износились подшипники, корпус установлен неправильно.
Белье стирается в холодной воде, пятна не выводятся. Не работает нагреватель или термодатчик.
Возникла протечка. Разгерметизация соединений, шлангов, патрубков.

Ремонт можно провести самостоятельно в домашних условиях.

Машинка не включается

Загрузили стирку, а программа не запускается? Убедитесь в работоспособности розетки. Подключите к ней другой прибор. Работает? Значит с розеткой все в порядке. Осмотрите шнур и вилку. При повреждении изоляции не стоит ремонтировать шнур, лучше полностью заменить.

Собираетесь приступить к разборке техники? Не забудьте отключить стиралку от сети.

Выкрутите два болта крепления задней крышки.
Сдвиньте ее назад и снимите с корпуса.

Осмотрите сетевой фильтр, он находится у задней стенки. Видны вздутые части или подгары? Замените деталь. Отключите его проводку и выкрутите болт.

Проверьте контакты модуля управления и платы.
Для этого достаньте лоток для моющего.
Выкрутите винты панели управления.
Отстегните защелки модуля и осмотрите плату.

Если замечены подгары или повреждения, обратитесь к мастеру.

Стиралка плохо отжимает белье

Убедитесь, что белье в баке не сбилось в одну кучу. Если это так, тогда откройте дверцу и равномерно расформируйте вещи.

Стоит также проверить приводной ремень и щетки двигателя. Самостоятельный ремонт:

Демонтируйте верхнюю крышку СМ.
Выкрутите болты по периметру задней панели, снимите ее с места.
Если ремень провис, растянулся, его нужно заменить. Снимите старый ремень и установите новый. Сначала наденьте его на шкив мотора, а затем, прокручивая, на большой шкив.

Отключите проводку мотора.
Выкрутите крепежные болты.
Достаньте щетки из корпуса. При сильном истирании стержня щетки требуют замены.
Отключите их контакты и установите новые элементы.

Не перегружайте барабан вещами, чтобы избежать быстрого износа ремня и щеток мотора.

Не закрывается дверца люка

Осмотрите язычок и ручку. Если язычок не попадает в отверстие замка, подтяните петли дверцы.

Удалите мусор из отверстия. После закрытия должен послышаться щелчок, что означает срабатывание блокировки. Как проверить УБЛ:

Отогните уплотнительную резину люка, снимите хомут.
Выкрутите два винта крепления замка.

Просуньте руку между манжетой и корпусом.
Достаньте УБЛ, отключите проводку.

Чтобы прозвонить контакты, вам нужно узнать расположение фазы и нейтрали. Для этого взгляните на электрическую схему блокировки, которая может отличаться у каждой марки и модели техники.

Приложите щупы мультиметра к фазе и нейтрали.
На табло высветилась трехзначная цифра? Тогда прибор рабочий.
Приложите щупы к нейтральному и общему контакту.
Ноль или единица на экране указывает на неисправность замка.

Отремонтировать УБЛ невозможно. Возьмите старую деталь и сходите с ней в магазин, чтобы купить схожую модель.

СМ шумно работает, сильно вибрирует

Нет нагрева воды

Срок службы ТЭНа сокращает жесткая вода в магистрали. Она содержит соли калия и магния, которые при нагреве оседают на элементе. В результате налет мешает теплоотдаче, из-за чего ТЭН перегревается и сгорает.

При неисправности термодатчика достаточно вынуть его из корпуса ТЭНа и монтировать исправную деталь.

Нет слива воды

Отключите от сливного насоса патрубок и шланг. Промойте их под краном, избавляя от засора, проверьте на целостность. Частой причиной протечек становится ослабленное крепление или повреждение патрубка.

Подробнее о демонтаже и чистке насоса показано на видео:

Как продлить срок службы техники? Достаточно соблюдать правила эксплуатации: очищать карманы, не перегружать барабан, использовать порошок-автомат. Не допускайте появления поломки, тогда не придется тратиться на ремонт.

Каждая единица бытовой техники от данного производителя проходит необходимые испытания согласно европейским нормам качества. Продукция поставляется не только в Польшу, Словакию, Литву, Венгрию, но также попадает на рынок в Германии и Франции.

Устройство стиральной машины

Отремонтировать стиральную машину можно только в том случае, когда есть четкое представление о том, как она устроена и какова роль у каждой из ее частей. Когда понятен принцип работы и назначение каждой детали, то уже по самой неисправности можно выявить причину ее появления.

Самые распространенные модели стиральных машин имеют фронтальный тип загрузки белья. В современных реалиях такая техника располагается на кухне, укрытая столешницей, или же в ванной комнате. Иными словами, такая загрузка белья очень удобна.

Блок управления или модуль

Каждый параметр отслеживается разными датчиками, информацию от которых обрабатывает микропроцессор, установленный на плате. Вся система управления устроена довольно-таки сложно, тем не менее именно она является самой важной частью любой современной стиральной машины типа автомат.

Среди датчиков можно отметить:

Сенсор уровня воды – согласно его информации производится включение и отключение подачи воды.
Датчик температуры – обычно находится ниже расположения бака, отвечает за включение и отключение нагрева воды.
Таходатчик – как тахометр в автомобиле, замеряет скорость вращения барабана.
Реле времени – необходимо для отслеживания различных этапов временных промежутков.

Все они объединены с платой посредством проводов, а на некоторых участках цепи установлены реле.

Неисправность модуля

Как правило, ремонт платы управления проводится в крайне редких случаях, поскольку легче ее заменить новой и исправной схемой. Но тут есть одна неутешительная новость – дело в том, что стоимость платы довольно высока, хотя сам процесс замены не представляет ничего сложного. Всего-то отсоединить все разъемы, убрать неисправную схему, поставить вместо нее новую.

Самая главная причина выхода из строя главной электрической составляющей стиральной машины – это скачки напряжения. И поскольку плата является довольно хрупкой и уязвимой, необходимо запитывать технику через стабилизатор.

Замок дверцы

Клапан подачи воды

С водопроводной магистралью стиральная машинка соединена посредством шланга, на конце которого находится клапан, обеспечивающий подачу и перекрытие воды.

Силовой агрегат

Да, здесь тоже имеется свой мотор, как в автомобиле и прочей подобной технике. Именно двигатель приводит во вращение барабан, где, собственно, и производится стирка грязного белья. Как правило, крутящий момент передается к рабочей емкости через ременную передачу.

Главная обязанность данного устройства (как можно догадаться) – обеспечить нагрев воды. Если в ходе стирки она не нагревается, хоть и должна, первым делом стоит проверить работоспособность этого элемента. Но если он полностью исправен, сместить акцент на температурные датчики. Возможно, причина кроется именно в их некорректной работе.

Насос или помпа

По сути, это асинхронный двигатель, который способен развивать небольшую мощность и имеет в своем устройстве магнитный ротор. Частота вращения не превышает 3 000 об/мин. Как правило, он служит для откачивания воды из бака через сливной шланг. Современные и дорогие модели стиральных машин могут оснащаться как сливной, так и циркуляционной помпой. Второй тип устройства отвечает за циркуляцию воды во время стирки и полоскания.

Чтобы разобраться, почему барабан не вращается, для начала стоит исключить самую распространенную и простую причину – неисправность защелки дверцы. И если блокировка неисправна – барабан не станет вращаться. Для проверки достаточно несколько раз нажать на кнопку дверцы, есть вероятность, что ее просто заело.

Если стиральная машина оснащена ременной передачей, то ремень может соскочить со своего места, и тогда по понятным причинам барабан не будет вращаться. Также он может просто проскальзывать, что обычно сопровождается характерным свистом. А если техника еще оснащена натяжителем, то стоит заняться регулировкой ремня и натянуть его немного потуже.

В противном случае, когда натяжитель отсутствует, лучше все же заменить ремень. Это можно сделать самостоятельно без посторонней помощи. Однако причина того, что барабан не вращается, может заключаться и в самом страшном – перегорел мотор. Здесь самому можно проверить наличие напряжения на его клеммах: если его нет, то тут уже ничего не поделаешь, выполнить ремонт своими силами практически невозможно. В этом случае не обойтись без помощи специалиста.

Барабан не заполняется водой

Первым делом необходимо проверить соединение трубки и выключателя уровня воды. Если ее конец довольно твердый, стоит обрезать его, а после снова посадить на свое место.
Проверить выключатель тоже нетрудно, достаточно подуть в трубку – если послышался щелчок, все в порядке. Но лучше удостовериться в этом, проверив его с помощью мультиметра. Если он неисправен, вердикт один – замена.
Затем следует ослабить хомут, который крепит камеру давления к барабану. Осмотреть полость на предмет наличия трещин и деформаций.

Иногда причина может крыться в засорившемся фильтре. Тогда манипуляции будут такими:

Закрыть кран, который подводит воду.
От впускного клапана машины отсоединить шланг.
Извлечь фильтр и промыть его под струей воды.
Установить клапан, подключить шланг и возобновить подачу воды.

Слишком медленное заполнение барабана

Самая распространенная причина в этом случае может заключаться в засорении или деформации впускного шланга. Стоит промыть его под хорошим напором воды. Также неприятность может быть связана с засорившимся впускным фильтром. Для устранения поломки достаточно снять и промыть его.

Также стоит обратить внимание на давление в магистрали, если оно ниже нормы, вода также будет медленно поступать. Минимально допустимый параметр – 12 атм. Поднять давление можно путем размещения напорного бака у самого потолка квартиры либо на чердаке частного дома.

Вода не сливается

Первое, на что следует обратить внимание в этом случае, – это состояние выпускного шланга. Стоит проверить его на предмет наличия засора и хорошо промыть его (если в этом есть необходимость). Еще одна причина может крыться в засорившемся насосе (помпе).

Предварительно приготовить тряпку, так как появления воды не избежать.
Снять хомуты, которые крепят шланг к насосу, и проверить, засорен ли он.
Вооружившись карандашом или любым другим подобным предметом, проверить вращение крыльчатки.
Если вращение крыльчатки тугое, следует отсоединить электрический разъем и, раскрутив крепежные болты, вынуть помпу.
Пометить расположение частей насоса или сфотографировать их расположение, чтобы избежать путаницы при последующей сборке. После этого разъединить две части насоса, сняв зажимы или открутив винты.
Проверить, есть ли мусор в камере с крыльчаткой. Также стоит убедиться в том, что на валу нет намотанных ниток.
Промыть обе части насоса и после этого собрать их обратно.

Если проделанные манипуляции не дали результата, стоит заменить насос новым агрегатом.

Характерный признак того, что неисправность кроется именно в подшипнике, – это треск, гул или стук, издаваемый при вращении барабана. Его люфт также должен насторожить.

Процесс замены подшипника довольно трудоемок, но и такую работу можно выполнить своими силами. Чтобы добраться до него, необходимо снять барабан, что легче выполнить через верх. Вся процедура выглядит следующим образом:

Откручиваются саморезы с задней стороны, которые крепят крышку, после чего ее нужно просто отвести чуть назад и поднять.
Снимается противовес и поперечная тяга.
Снимаются пружины, которые крепят барабан.
Снимается силовой агрегат с нижней стороны.
С барабана отсоединяются шланги.
Теперь для облегчения процесса можно снять переднюю панель, включая помпу.
Снимается резиновый кожух, что соединяет корпус машины с барабаном.
Снимается противовес, после него можно извлечь барабан наружу.
Корпус барабана разборного типа и стянут болтами, после их отвинчивания нужно снять шкиф.
Вынимается сама рабочая металлическая емкость из корпуса, и снимаются подшипники.

Если нет уверенности в своих силах, такую работу лучше доверить профессионалам.

Все машинки с фронтальной загрузкой оснащены блокиратором. Это устройство надежно закрывает дверцу люка от случайного открытия во время стирки. Представьте, если посреди цикла кто-то случайно дернул ручку и полный бак воды пролился бы на пол. Именно такие казусы предотвращает защитная блокировка. Но как проверить замок стиральной машины, если он вдруг заклинил либо, наоборот, не срабатывает? Об этом пойдет речь в статье.

Устройство блокировки люка

Приступая к проверке, важно понимать, какой тип замка установлен в вашей модели стиральной машинки-автомата (СМА). В более старых выпусках СМ производители устанавливали блокираторы с электромагнитом. Однако они оказались неэффективны без электричества. Если во время стирки отключали электричество, то люк автоматически разблокировался.

Другое дело — замок двери люка на основе биметаллических пластин. Их применяют повсеместно благодаря эффективной работе.

Состоит конструкция из трех основных элементов:

термоэлемента;
биметаллической пластины;
фиксирующего устройства.

Как работает УБЛ? Все завязано на электронике. Электронная плата подает ток на термоэлемент, который быстро нагревается. Он в свою очередь — на пластину, которая, увеличиваясь в размере, выталкивает фиксатор. Обычно, когда вы запускаете цикл, слышится щелчок, что означает фиксацию дверцы и готовность к забору воды.

После окончания стирки дверца открывается с задержкой? Это нормальная практика. Так работает система безопасности, задерживая фиксацию, пока вода полностью не сольется из бака.

Принцип работы замка разобрали. Теперь поговорим о его неполадках: по каким причинам случается поломка?

Причины неисправности блокиратора в стиралке

Есть две основные причины поломок: физический износ и проблемы с электроникой.

Как подключить провода к двигателю стиральной машины Beko

Постоянная деформация пластин при нагреве приводит к порче и разрушению элемента. В таких случаях фиксация совсем не срабатывает.
Скачки напряжения в сети могут привести к пробою термоэлемента. Тогда он не нагревается, следовательно, и пластина остается на месте. Замыкание симистора управления приводит к тому, что дверца не открывается. Ток непрерывно подается на детали, поэтому фиксатор не отключается.

Что делать в случае неполадки? Проверить замок стиралки и выполнить замену при неисправности.

Как проверить УБЛ стиральной машинки тестером?

Первое, что бросается в глаза при поломке — это ненормальная работа техники. Вот какие признаки указывают на проблемы с УБЛ:

Люк не открывается даже спустя несколько часов по окончании стирки.
На дисплее стиралки высветился код, который указывает на неполадку блокиратора.
Дверца не разблокируется даже после отключения техники от сети.
Во время запуска замок не срабатывает, люк не закрывается.

Чаще всего из строя выходит либо сам элемент, либо его проводка и управляющий модуль. Точно установить причину поломки поможет мультиметр.

Чтобы выполнить диагностику, вам понадобится электрическая схема устройства. Для каждой модели она может быть различна, потому что производители располагают контакты по-своему.

Что вам нужно выяснить:

Подготовьте мультиметр, отрегулируйте его на измерение сопротивления. Добраться к замку можно одинаково во всех фронтальных моделях:

Откройте дверцу.
Выкрутите два болта крепления.
Отогните уплотнительную манжету.
Запустите руку за корпус.
Достаньте УБЛ.
Отключите проводку.

Теперь один щуп тестера приложите к нейтральному контакту, а другой к фазовому. Нормальными считаются трехзначные значения.

Пошаговая инструкция по подключению любой стиральной машины

Далее один щуп прислоните к нейтральному контакту, а другой к общему. Прибор считается сломанным, если значения оказались 1 или 0.

Тестер не нашел поломку, но блокировка не срабатывает? Осмотрите сам замок, возможно, причина как раз в износе биметаллического элемента. Ремонту блокировка не подлежит, нужно сразу провести замену. Купите в магазине идентичную деталь, подключите провода и установите ее на прежнее место. Подробности смотрите на видео:

Как выполнить диагностику, если люк заблокирован? Есть простой способ его открыть:

Возьмите тонкую тесемку.
Проденьте ее между дверцей и корпусом СМА.
Потяните с усилием за оба конца.
Защелка должна поддаться.

В последнюю очередь осматривают управляющую плату. Ее симисторы часто страдают от окисления и подгаров. Виной тому — нестабильное напряжение в сети и повышенная влажность в помещении. Ремонт модуля лучше доверить специалисту.

Чтобы сохранить работоспособность электроники стиральной машины, подключайте технику через стабилизатор напряжения. Перед началом ремонта отключите вилку от розетки.

Все современные стиральные машины оснащаются устройствами блокировки люка или, сокращенно, УБЛ. Во время стирки оно блокирует дверцу и тем самым обеспечивает безопасность. Если этот узел сломан, машина не запустит стирку или не разблокирует дверь по окончании программы. Выполнить его ремонт можно своими силами, если знать, как проверить замок стиральной машины.

Неполадки, указывающие на УБЛ

дверца стиралки остается заблокированной даже через 2-3 часа после завершения программы;
после запуска стирки на дисплее машинки отображается код ошибки, указывающий на проблемы с УБЛ;
попытки начать стирку безрезультатны – УБЛ не может выполнить блокировку люка. В данном случае причина может быть как в замке, так и в управляющем модуле.

Принцип работы и типы замков

На сегодняшний день обычно встречаются два вида замков:

Как подключить стиральную машинку своими руками

Электромагнитный.
Биметаллический.

Первый тип используется все реже. Его основной недостаток в том, что замок исправно работает только пока есть электричество. Если же свет отключат, стиральную машину разблокировать не получится.

Принцип работы биметаллического замка очень прост: на термический элемент поступает напряжение и разогревает его. Горячий термоэлемент разогревает биметаллические пластины, под воздействием тепла они расширяются и давят на рычаг. Он срабатывает и блокирует дверь. По завершению программы подача напряжения на замок прекращается, пластины остывают, сужаются и фиксатор возвращается на прежнее место. Люк стиральной машины разблокирован.

Второй тип замков имеет целый ряд преимуществ. Во-первых, разблокировка люка по завершению программы происходит с задержкой. Это нужно, чтобы стиральная машина полностью слила воду, а все ее элементы завершили работу. Во-вторых, даже если отключат электричество, замок разблокируется, а дверцу можно будет открыть и достать белье. Такой вид УБЛ используют многие современные производители стиральных машин – LG, Samsung, Индезит и т.д.

Где находится УБЛ

Механизм управления открытием и блокировкой двери стиральной машины находится в корпусе замка люка, на передней панели. Непосредственно в том месте, куда приходится крючок люка. Он заключен в пластиковый корпус и снабжен разъемом для подключения питания.

Термоэлектрический датчик закрытия двери стиральной машины представляет собой горизонтальную пластину в центре конструкции замка, с одной стороны, ограниченную в подвижности, а с другой – оснащенную поджимающей пружинкой. Под пластиной находится терморезистор, который от проходящего через него тока расширяется и толкает пластину вбок.

Причины поломки замка

Существует несколько причин, из-за которых замок люка стиральной машины ломается.

Во-первых, это износ пластин из биметалла в результате продолжительной эксплуатации техники. В результате регулярной деформации их функциональные свойства теряются.
Во-вторых, причина может быть в коротком замыкании.

В некоторых случаях проблема может быть не в УБЛ. Если стиральная машина завершила работу, но дверь не открывается, неисправным может оказаться отвечающий за работу замка симистор на центральной плате. В таком случае напряжение продолжает поступать на устройство блокировки и в результате дверь остается заблокированной.

Как проверить замок стиральной машины

Признаки неисправности

Определить поломку замка владелец стиральной машины может по следующим признакам:

Техника завершила работу и выключилась, но люк по-прежнему заблокирован. Это говорит о неисправности УБЛ или центрального модуля.
После выбора и включения режима дверь не блокируется, а стиральная машина не начинает выполнение программы.
Стиральная машина выводит на дисплей код или сообщает миганием индикаторов в определенной последовательности о неисправности УБЛ.

Определить, в чем же кроется причина поломки, можно при помощи мультиметра.

Проблемы с электрической и электронной составляющей

Дверца стиральной машинки может не блокироваться, если оборваны контакты, подходящие к замку, УБЛ или датчикам. Это часто случается из-за сильной вибрации машинки. Найти обрыв можно простым осмотром. Решить проблему поможет паяльник и изолента.

Другая ситуация: выход из строя блока управления. В этом случае процессор просто не отдает команд на блокировки замка, как результат – дверца не закрыта, стирка не стартует. Визуально на плате блока управления можно найти оплавленные или оборванные элементы. В этом случае лучшее, что можно сделать – вызвать мастера из сервиса.

Диагностика и ремонт замка своими силами

Чтобы проверить исправность замка, его потребуется снять. Необходимо:

Отключить от розетки стиральную машину.
Открыть люк, отогнуть манжету, поддеть хомут и снять его.
Потянуть манжету в сторону, чтобы получить доступ к замку.
Выкрутить крепеж, фиксирующий устройство.
Отключить проводку и вытащить УБЛ.

Данный способ подходит, если дверь открывается. В противном случае нужно открыть цокольную панель на передней части стиральной машины и найти тросик для аварийного открытия люка. Обычно он желтого или красного цвета и находится возле фильтра. Если трос отсутствует, необходимо выкрутить крепеж, удерживающий верхнюю крышку, снять ее, а затем просунуть руку между корпусом и баком, на ощупь найти фиксатор замка и разблокировать его. Теперь можно открыть дверь и приступить к извлечению УБЛ.

Теперь можно приступить к проверке блокиратора при помощи мультиметра. Чтобы определить, как расположены нейтральный и общий контакты, потребуется схема замка. Устройства блокировки люка выпускают различные компании, располагающие контакты по-своему. Не зная схемы, невозможно разобраться в контактах и выполнить диагностику замка. Найти схему можно в сети Интернет.

В домашних условиях можно проверить лишь термоэлемент, нагревающий пластины. Для этого нужно:

Настроить мультиметр на измерение сопротивления.
Найти нейтральный и фазовый контакт и установить на них щупы.
Если на дисплее тестера появится трехзначное число, это говорит об исправности блокиратора.
Теперь нужно переместить щупы на нейтральный и общий контакт.
Если на экране появится единица или ноль, устройство сломано.

В том случае, если блокиратор исправен, нужно осмотреть его на предмет механических повреждений или заводского брака.

Для замены нужно приобрести новый замок. Это можно сделать в сервисном центре производителя, в специализированном магазине или через Интернет. Чтобы избежать ошибок при покупке детали, нужно назвать продавцу марку и модель стиральной машины.

Установка замка блокировки люка выполняется в следующем порядке:

Подключить проводку к УБЛ.
Завести замок внутрь стиральной машины и вставить в посадочное место.
Вкрутить крепеж.
Вернуть на прежнее место манжету, установить хомут.

Если после замены УБЛ проблемы продолжаются, это говорит о неисправности системной платы. Самостоятельно заниматься ее ремонтом не рекомендуется, потому что можно только ухудшить ситуацию. Для диагностики и проведения работ по устранению поломки следует обратиться в сервисный центр или вызвать профессионала.

Некоторые владельцы стиральных машин интересуются, можно ли обойти блокировку замка и запустить стирку. Теоретически такая возможность есть, но в этом случае все, кто имеет доступ к технике, окажутся под угрозой удара током. Также при открытии разблокированной дверцы во время стирки существует риск обжечься горячей водой. Именно по этим причинам рекомендуется провести ремонт и заменить деталь, которая стоит недорого, а не заниматься поиском обхода блокировки.

Самостоятельная проверка замка СМА

Существует ряд внешних признаков, по которым пользователь может предположить неисправность блокировки:

СМ отключена, однако дверца остается закрытой. Причина кроется в устройстве блокировки либо в главном модуле.
При запуске программы стирка не начинается, люк остается открытым.
Стиралка выдает код неисправности, означающий поломку замка.

Чтобы понять, сломан замок или что-то другое, нужно знать, как проверить УБЛ в стиральной машине тестером.

Вам понадобится снять устройство с машины:

Отключите СМА от сети.
Откройте дверцу.
Отогните манжету люка и снимите ее хомут.

Разожмите все разъемы и достаньте блокиратор.

Теперь, когда УБЛ у вас в руках, вы можете начать проверку замка стиральной машины. Чтобы воспользоваться мультиметром, понадобится схема замка. Это необходимо для определения расположения общего и нейтрального контактов.

В домашних условиях вы сможете проверить только термоэлемент, который нагревает пластины.

Процедура тестирования мультиметром

Если присутствует хоть один признак из списка, то налицо неполадки в работе УБЛ. Чаще всего приводит к поломке само устройство, подведенная к нему проводка или управляющая плата стиралки. Точнее установить причину позволит проверка мультиметром.

Отключаем стиралку от подведенных коммуникаций.
Открываем дверцу.
Выкручиваем удерживающие УБЛ болты.
Откручиваем сзади два болта, фиксирующие верхнюю крышку автомата.
Толкаем крышку от себя, пока не сработают защелки, и снимаем.
Запускаем руку вниз по направлению к УБЛ (справа от манжеты).
Отцепляем подведенную к УБЛ проводку и, придерживая второй рукой, достаем устройство.

Почему замок ломается?

Ломается электронный замок преимущественно по двум причинам. Первая – износ вследствие долгой эксплуатации. Если подробнее, то при нагревании биметаллическая пластина постепенно портится и разрушается, что приводит к ослаблению фиксации до минимума. При таком исходе ремонт не поможет, лучше демонтировать старое устройство и установить новый аналог.

Приводят к неисправному замку и проблемы с электроникой стиралки. Здесь возможно два варианта:

УБЛ выходит из строя из-за износа или проблем с электроникой стиралки.

Читайте также: