Скрипит подшипник в стиральной машине аристон

Обновлено: 23.04.2024

В коллекции звуков, издаваемых неисправной стиральной машиной, есть и скрип. Стиральная машина скрипит, производя такие звуки, как будто происходит трение каких-то деталей друг о друга. Во многих случаях главным виновником и источником скрипа становится вращающийся барабан стиральной машины. Чтобы обнаружить, откуда он все-таки берется, снимите верхнюю крышку, боковые стенки и хорошенько прислушайтесь.

Симптомы "заболевания":
— и во время обычного вращения, и в процессе отжима раздается скрип.

Возможные причины "болезни":
— между барабаном и баком оказался фрагмент белья;
— на резиновую манжету люка налипли частички шерсти и ворсинки;
— ремень привода ослаб;
— крепление барабанного вала ослабло;
— имеет место трение бака о корпус;
— имеет место трение друг о друга частей корпуса;
— скрипят места крепления пружин.

Устранение- методика:

* Прежде чем начинать работы, обесточьте стиральную машину, отключив ее от электросети.

* В процессе стирки в пространстве между манжетой люка и барабаном может оказаться какая-нибудь мелкая вещица (к примеру, носовой платок), фрагмент белья и стать причиной скрипа. Чтобы извлечь инородное тело , достаньте ТЭН и через это отверстие получите к нему доступ.

* Местом расположения манжеты люка в ряде моделей стиральных машин является пространство в непосредственной близости с вращающимся барабаном. Если на ней накопятся ворсинки, мельчайшие частички ткани , это может стать источником скрипа.

Если причина именно в этом, то почистите по периметру резиновую манжету в наиболее близких к барабану местах.

* Если стиральная машина узкая, то в ней бак и корпус находятся на очень маленьком расстоянии друг от друга. Бывает так, что в процессе отжима бак дотрагивается до стенок корпуса или до других деталей — из-за дисбаланса или перегруза либо ослабления амортизаторов. Не обойдите своим вниманием все крепления барабана , включая пружины.

* Корпус стиральной машины представляет собой собранную из отдельных частей конструкцию. Если винты прикручены недостаточно плотно, то может происходить смещение стенок относительно друг друга, и в процессе отжима это может вызывать скрип. В этой ситуации просто закрутите винты поплотнее. В случае скрученной резьбы следует воспользоваться большим диаметром.

* Источником скрипа могут в ряде случае быть пружины, на которых держится верхняя часть бака, — вернее, скрипящие звуки при движении бака издают места, в которых пружины присоединяются к баку и корпусу.

Выяснить, откуда именно издаются посторонние звуки, можно, сняв верхнюю крышку и пару раз надавив на корпус бака. Если все-таки скрипят пружины, смажьте место, где они крепятся.

Продаём без наценки оптом и в розницу разномастные запчасти для стиральных машины lg и ardo с поставкой на дом в города северо-восточного Подмосковья: Мытищи и Пушкино, Балашиха и Юбилейный, Королев и Щелково. Звоните для того чтобы купить запчасти по телефону 8 (495)782-66-02, операторы подскажут какие детали в наличии, а какие запчасти стиральных машиннужно брать под заказ.

Городской сервисный центр VM ремонтирует на дому бренды(марки) • модели бытовой техники

Современные стиральные машины обладают не только различными удобными функциями, но и низким уровнем шума в работе. Но что делать, когда шумит стиральная машина при отжиме? Из этой статьи вы узнаете основные причины этой неисправности, и во многих случаях сможете устранить ее без помощи профессионалов.

Причины шума при отжиме стиральной машины

Если в машинке появился шум при вращении барабана, необходимо определить причину его возникновения. Машинка устроена довольно просто, но вот ряд причин, по которым возникает шум:

Наличие мелких предметов внутри машинки.
Износ подшипников.
Наличие не выкрученных транспортировочных болтов. Во время переездов и транспортировки машинки многие часто забывают выкрутить болты, тем самым препятствуя нормальной работе техники.
Поломка или разбалтывание оси вращения центрифуги.
Плохо закрепленные противовесы.
Поломка сливного насоса.
Неправильная установка машинки. Стиралка установлена на нетвердой поверхности или не выровнена по уровню. Это одни из наиболее частых причин, вследствие которых может возникнуть шум.

Рассмотрим каждую из причин подробнее.

Посторонние предметы внутри машинки

Если машинка при отжиме сильно гудит и начинает вибрировать или слышен свист, можно предположить, что за барабан попали какие-то мелкие предметы из карманов одежды. По опросам сервисов по ремонту машинок, эта причина является очень распространенной.

Закладывая вещи в машинку, нужно каждый раз проверять карманы, так как там могут оставаться предметы, способные вызвать поломку.

На небольших оборотах стиралка практически не создает вибрацию, поэтому все, что попадает в барабан, оседаеют на дне. Но когда стиральная машинка переходит в режим отжима, она начинает сильно вибрировать и посторонние предметы начинают застревать между барабаном и стенками бака. Появляется скрежет, а детали машинки могут греметь и свистеть, что, в конечном итоге, приводит к поломке стиралки.

Чтобы вытащить всю мелочевку, которая оказалась в баке, необходимо выкрутить тэн и, просунув в бак руку, вытащить все, что там находится.

Износ подшипников

Одними из самых важных элементов в машинке являются подшипники, с помощью этих деталей вращается барабан. Если появился сильный гул при отжиме, это может говорить о том, что барабан стиралки болтается.

На ранних этапах износа подшипников стиралка может дребезжать и издавать посторонний шум, но позже, если проблему не устранить, машинка начинает сильно шуметь, что в итоге ведет к ее поломке. Износ подшипников определить сложно, так как это выяснится только при разборе техники и осмотре детали.

Для того, чтобы узнать исправен ли подшипник, нужно открыть дверь машинки и, нажав на ребро барабана, покрутить его. Если ощущаются любые проскакивания, можно сделать вывод о неисправности подшипника. Чтобы устранить такую поломку, лучше всего обратиться в мастерскую по ремонту, но можно попробовать поменять подшипник самостоятельно.

Подшипники ломаются редко. Это может происходить, в основном, из-за износа сальника или коррозии. Средний срок работы подшипника равен 10 годам.

Транспортировочные болты

Если при отжиме в машинке появляется посторонний шум, это может свидетельствовать о том, что при установке стиралки не были выкручены транспортировочные болты. Для безопасной перевозки стиральных машин производители предлагают использование специальных креплений, фиксирующих пружины амортизации барабана. Если их не выкрутить сразу, то в процессе стирки машинка может трещать и греметь.

Чтобы решить эту проблему, необходимо удалить крепежные болты, которые расположены на задней стенке машинки.

Поломка или разбалтывание оси вращения центрифуги

Следствием этой неисправности могут быть щелчки и вибрация стиральной машины во время отжима. Это происходит вследствие ослабления гайки шкива, благодаря которой он крепится к барабану. При отжиме шкив начинает болтаться и ударяется о заднюю стенку машинки, по этой причине могут быть слышны щелчки.

Чтобы устранить такую проблему, нужно подкрутить гайку шкива.

Проблемы с противовесом

Если слышен стук в стиральной машине при отжиме, это может говорить плохо прикрепленных противовесах. Эти детали необходимы для уравновешивания бака с разных сторон и прикрепляются болтами к корпусу бака. Когда крепления ослаблены, происходит биение противовеса по баку, от чего машинка может подпрыгивать и шуметь.

Эту поломку можно решить путем затягивания всех плохо закрепленных соединений. Для этого необходимо отвинтить заднюю крышку машинки и подтянуть саморезы, скрепляющие противовесы.

Выход из строя сливного насоса

Следующей причиной грохота может быть сломанный сливной насос. При отжиме стиральная машина может внезапно загудеть и перестать работать, когда в насос поступит вода. Такое часто происходит при попадании в него посторонних предметов, что может привести к поломке крыльчатки или сгоранию насоса.

Чтобы устранить такого рода неисправность, нужно остановить стирку, отключить машинку от электросети и достать попавший в насос предмет.

В случае, если насос уже сломан и ремонту не подлежит, придется заменить его на новый.

Неверная установка стиральной машинки

Если при установке машинку разместили не по уровню, и при нажатии она качается, необходимо выровнять ее. При большой скорости оборотов машинка может начать скрипеть, а центробежная сила может создать дисбаланс, все это рано или поздно приведет к поломке стиральной машины. Это может быть нелегко осуществить, но в будущем такие действия помогут избежать множества неисправностей.

Проблема решается установкой машинки на ровный пол и выравниванием точно по уровню. Для этого придется выкрутить ножки машинки так, чтобы она не раскачивалась.

Ремонт машинки своими руками

Чтобы отремонтировать машинку самостоятельно, нужно знать ее устройство и принцип работы. Как правило, ремонт предусматривает замену старых деталей на новые. При устранении неисправности необходимо сначала отключить машинку от электросети.

Для самостоятельной замены деталей необходимо иметь стандартный набор инструментов, а для ремонта платы управления или электроники также может понадобиться паяльник.

Очистка сливного фильтра

Первое, что может сделать хозяин стиралки – это прочистить фильтр. Часто бывает так, что туда попадают мелкие предметы одежды или нитки, которые впоследствии препятствуют сливу воды из стиралки. Для этого необходимо открыть небольшую крышку, расположенную в передней части машинки внизу и открутить маленькую пластмассовую пробку с помощью плоскогубцев.

После этого нужно очистить фильтр и промыть его под струей проточной воды.

Очистка заливного фильтра

Этот фильтр расположен в отверстии для забора воды. Он может засоряться мелкими частицами пыли или песка. Для этого необходимо открутить заливной шланг и вытащить плоскогубцами фильтр — маленькую пластиковую сеточку, которую нужно промыть под водой.

Замена тэна

Если ремонт предусматривает замену тэна, нужно, в первую очередь, снять заднюю крышку машинки. Затем отсоединить клеммы, и с помощью мультиметра проверить элемент на работоспособность. Неисправный тэн необходимо открутить с помощью гаечного ключа. После того, как старый нагревательный элемент снят, нужно заменить его на новый. При этом обязательно установить все детали в правильном порядке.

Это самые распространенные виды ремонта, которые можно без труда провести самостоятельно. При более серьезных поломках лучше обратиться к специалистам.

Меры предосторожности

Для того, чтобы машинка работала долгое время, необходимо придерживаться некоторых правил.

Нужно проявлять бдительность и внимательно осматривать вещи на предмет мелких деталей, которые во время стирки могут оторваться и попасть в бак. Такие вещи лучше класть в специальный мешочек для стирки.
Вытащить из карманов деньги и другие мелкие предметы, которые могут навредить машинке в процессе стирки.
Защищать нагревательный тэн от накипи, которая образовывается от жесткой проточной воды. Для этого нужно использовать средства для смягчения воды и устранения накипи.
Необходимо хотя бы раз в полгода отодвигать стиралку и проверять исправность шлагов, а также гибкую проводку и трубы на предмет повреждений.
Мыть и чистить выдвижной короб для порошка и ополаскивателя. Если этого не делать, в машинке могут скапливаться затвердевшие частицы порошка, которые будут препятствовать нормальной работе техники.
После каждой стирки нужно оставлять емкость для порошка и дверцу машинки открытыми. Это необходимо для того, чтобы внутренние детали стиралки хорошо просохли.

Все эти рекомендации помогут продлить срок службы стиральной машины и уберегут ее от частых поломок и обращений в сервисные центры.

Некоторые виды ремонта можно провести самостоятельно, но все же, если поломка серьезная, лучше всего обратиться в сервисный центр и вызвать мастера на дом.

Стиральная машина начинает отжимать и сразу появляется скрежет и сильная вибрация машины, между прочим, раньше такого вообще не было никогда и вдруг опять!

Возможные причины скрипа в стиральной машине

скрежет в заржавевших подшипниках при вращении;
мелкие вещи попали под барабан или на манжете люка остались частички стираемых вещей (шерсть, волоски);
проскальзывает приводной ремень;
ослабло валовое крепление;
нарушена фиксация пружин, удерживающих барабан;
скрипят стыковые части корпуса, трущиеся друг об друга.

Смотрите также – Не закрывается дверь стиральной машины – что делать?

Разберем подробнее причины, почему может возникнуть скрип, и способы их устранения. Обратите внимание: перед тем, как начинать любой ремонт стиральной машины, не забудьте выключить ее из розетки и перекрыть кран!

Скрип барабана при вращении

Вал барабана устанавливается в бак на подшипниках. На них надевается резиновый сальник, чтобы уберечь подшипники от попадания влаги. И если этот сальник высох от времени или повредился, то вода будет поступать к подшипникам, из-за чего они начнут ржаветь и скрипеть при вращении, а барабан при этом может плохо крутиться. В этом случае рекомендуется немедленно произвести ремонт машины с заменой всех поврежденных деталей, иначе она окончательно выйдет из строя.

Попадание вещей внутрь машинки

В некоторых случаях мелкие вещи могут попадать внутрь машины, застревая в пространстве между барабаном и баком. Они притираются к металлическим частям, что
становится причиной неприятных звуков во время работы.

Чтобы устранить неисправность, потребуется провести частичную разборку стиральной машинки и демонтировать нагревательный элемент, а затем найти и убрать
посторонний предмет.

Причины шума в стиральной машине и их устранение

Если стиральная бытовая машина очень сильно шумит при работе на отжиме, то причина заключается в неправильной эксплуатации. Посторонний грохот появляется во время перегрузки барабана вещами.

Существует ряд других поломок, который приводят к грохоту и шуму техники.

Неправильная установка

Неправильный монтаж может быть основной причиной грохота машинки-автомат. Даже небольшой наклон провоцирует вибрации при вращении барабана на 800-1000 оборотах. Дисбаланс в комплексе с центробежной силой приводит к очень громким стукам, вибированию и раскачиванию корпуса. Проблема решается выравниванием оборудования по горизонтали при помощи строительного уровня.

Важно! Громкий стук проявляется и когда машинка поставлена на полу с сильным прогибом.

Попал посторонний предмет

При наличии посторонних предметов в сливных патрубках и барабане шумит работающая стиральная машина, но при отжиме эти звуки слышатся наиболее отчетливо. Внутри устройства могут оказаться монетки, металлические застежки и пуговицы, которые мешают нормальной работе.

Проблема решается освобождением барабана от мелочевки, прочисткой сливных патрубки и каналов. Иногда мелкие предметы попадают между барабаном и ТЭНом убирают с разборкой корпуса. Параллельно проводится чистка от мусора и накипи.

Интересно знать! По статистике сервисных центров, свыше 80% обращений связаны с попадание инородных предметов в механизм техники.

Не выкручены транспортировочные болты

Производители стирального оборудования особое внимание уделяют безопасности транспортировки. Барабан СМА во время перевозки фиксируется специальными креплениями, позволяющими избежать расшатывания во время движения.

Устанавливать технику нужно только после выкручивания болтов. По незнанию пользователи о них забывают. Результат — громкий шум устройства при первом запуске. После распаковки стиралки важно обратить внимание на следующее:

барабан фиксируется болтами с 4 сторон;
удалению подлежат все крепежные элементы;
выкручивать фиксаторы следует осторожно, чтобы не повредить корпус оборудования;
болты вывинчиваются против часовой стрелки.

Проверьте транспортировочные болтыСовет! Не выбрасывайте транспортировочный крепеж — он понадобится при следующей перевозке машинки-автомат.

Поврежденные подшипники

Если гремит стиральная машина во время стирки и при отжиме, проблема заключается в повреждении подшипника. Выход из строя элемента происходит из-за износа сальника, предотвращающего попадание влаги. Просочившаяся вода приводит к появлению коррозии на подшипнике.

Неполадка определяется таким образом:

с внешней стороны (на задней крышке бака) проявляются ржавые потеки;
барабан ходит неравномерно;
в режиме отжима машинка издает сильный гул и свист.

Проблема устраняется путем замены детали.

Ослабление шкива

Когда возникает шум с прерывистыми щелчками в бытовой стиральной машине при быстром отжиме — это связано с ослабление шкива. Неполадка опасной не считается, а устранить ее можно самостоятельно. Для этого следует открыть заднюю крышку и затянуть разболтавшуюся болт.

Важно! Ослабленный шкив приводит к увеличению шума даже на малых оборотах.

Неравномерное расположение противовесов

Противовесы на машинке-автомат нужны для балансировки и снижения центробежной силы во время вращения барабана. При их отсутствии или неполадках устройство очень сильно шатается. Система противовесов располагается неравномерно по причинам заводского брака или является последствием неправильной транспортировки. Если элемент поврежден, его следует заменить.

Разболтался противовес

Расшатывание противовесов происходит после 5-7 лет интенсивной эксплуатации СМА. Систему подтягивают, после чего шум устраняется.

Уплотнитель не подходит к люку по размеру

Иногда шум в работающей стиральной машине появляется при вращении заполненного барабана. Скрипы и свисты, а также звук трения резины появляются сразу, при первом запуске нового оборудования. Поломка не является заводским браком и не происходит по вине пользователя. Просто уплотнительная резинка не подходит по размеру к двери люка. Ее стоит менять. Чтобы сэкономить, при помощи наждачки можно подточить края уплотнителя.

Важно! Неполадка подобного характера встречается только у бюджетных моделей.

Поломка вала вращения

Если стиральная машина по истечении некоторого времени стала очень сильно шуметь при стирке или отжиме, необходимо обратить внимание на крепеж и систему раскрутки. Сломанный вал вращения исключает плотное прилегание барабана. Деталь издает грохот, особенно на высоких оборотах.

Вал — очень крепкая запчасть, но она изнашивается или деформируется во время попадания влаги во внутреннюю часть корпуса. Поломку устраняют заменой детали. Лучше всего воспользоваться услугами мастера.

Ослабление вала

После долгой эксплуатации или от некачественной сборки стиральной машины болты крепления вала могут ослабнуть, что нарушает баланс барабана, он начитает дребезжать и скрипеть. Устраняется эта неисправность элементарно: надо просто затянуть болты. Однако не всегда конструкция машины позволяет легко до них добраться. Если у вас не получается самостоятельно это сделать, лучше обратиться к профессионалам, чтобы нечаянно не повредить другие элементы конструкции.

Профилактика засоров, чтобы помпа не шумела

Чтобы из-за посторонних предметов не возникало лишнего шума, нужна профилактика. Ничего сверхъестественного делать не придется, лишь соблюдать основные правила пользования машиной:

смягчать воду специальными средствами;
чистить детали СМА от накипи;
после каждой 5-й стирки чистить фильтр (или хотя бы раз в месяц);
сортировать одежду, проверять карманы.

Надеемся, теперь вы знаете, что делать, чтобы стиральная машина больше не шумела. Если у вас еще остались вопросы, исчерпывающие ответы на них вы найдете в видео:

В барабан попали мелкие вещи

Бусинки от вышивки, маленькие пуговицы, “собачки” от молнии, крючки – все эти и другие мелкие вещи могут в процессе стирки оторваться и попасть в промежуток между барабаном машины и баком, особенно при интенсивном отжиме, и издавать противный скрежет. Чтобы найти эти вещи и вытащить их, необходимо снять стенку стиральной машины, вытащить ТЭН. И в отверстии для ТЭНа будут все те вещи, которые могли выпасть из барабана. Также проверьте всю манжету, там тоже могут застрять мелкие элементы одежды. Для профилактики таких казусов рекомендуется регулярно проверять барабан и манжету на наличие посторонних предметов.

Если вы подозреваете, что между баком и барабаном что-то провалилось – лучше это тоже лишний раз проверить. Если вовремя не удалить все лишнее, бак может повредиться, а машина будет протекать снизу.

Ослабление приводного ремня

Износ приводного ремня – это ожидаемый итог продолжительной эксплуатации стиральной машины. Он перестает плотно прилегать к шкивам и начинает
прокручиваться, что становится причиной появления подозрительных звуков.

Специалистыпроводят ремонт такой неисправности, увеличивая натяжение ремня. В случае сильного износа, изделие просто заменяется на новое.

Растянулся приводной ремень

Ремень, который раскручивает барабан, может растянуться от времени и проскальзывать, издавая свистящие звуки. Если причина в ремне, скрип будет особенно слышен при большой загруженности машины и на высокоскоростном отжиме. При первых признаках растяжения ремня его следует заменить или просто подтянуть натяжение. Иначе он может порваться в процессе работы, что в свою очередь может привести к другим, более серьезным повреждениям.

Ослабление валового крепления

Продолжительное использование стиральной машины заканчивается ослаблением крепления вала, что приводит к возникновению люфта. Вал начинает касаться
внутренних частей машинки в процессе работы и издавать громкий скрип и скрежет.

Ремонт заключается в затягивании всех фиксирующих элементов, что приводит к исчезновению люфта.

Трение частей корпуса друг о друга

Корпус стиральной машины составной, поэтому при длительной эксплуатации возникает ситуация, когда стенки начинают тереться друг о друга и издают скрипящие
звуки. Решение заключается в закручивании всех винтов или замене износившихся крепежных элементов, что позволяет вновь вернуть плотную фиксацию всех
частей, устранив тем самым посторонние звуки, возникающие при работе устройства.

Скрип в стыках корпуса

Крепления корпуса машины также со временем или вследствие некачественной сборки могут ослабнуть и скрипеть. Не будет лишним затянуть все болты, соединяющие части корпуса, и осмотреть все соединения и крепления, которые могли разболтаться.

Если все эти несложные манипуляции не помогли вам решить проблему скрежета стиральной машины, обратитесь к квалифицированным мастерам за диагностикой и ремонтом.

Смотрите также:

Кол-во блоков: 25 | Общее кол-во символов: 20558
Количество использованных доноров: 8
Информация по каждому донору:

Имеем стиральную машинку Hotpoint Ariston (далее просто стиралка). Шумела, гудела и как то раз когда тесть принимал водные процедуры стиралка подпрыгнула и начала вытанцовывать подобие HarlemShake'а по всей ванне, тесть конечно хотел присоединится но оторваться от производства кирпича сверх нормы пятилетки не мог. Дабы не вводить читателя в заблуждения аллегориями скажу что тесть "Аху*л . ".
Так как я не владею мастер уровнем 88 лвл по стиралкам, не обучался данному искусству в высокогорных храмах Тибета, я вызвал мастера из сервис центра.
По приходу мастер даже не угостив соленьями сразу крутанул барабан и заявил "Пздц подшипникам! Ху*ня твой Аристон, барабан одноразовый, цена ремонта 30000 тенге, барабан ждать 10-15 дней!". Поясню для партера 30000 тенге это - 7500 рублей по нынешнему курсу.

Так как я в глубине души человек расчетливый, я не хотел идти напаводу маркетологов и после нескольких часов курения интернета в голове созрел план.
Разобрать стиралку, распилить бак и заменить подшипники.
Сказано сделано!
Подробно разбор освещать не буду, остановлюсь на ключевых моментах.

п.с.: традиционно снимал на тапок, качество фото ужасное так как я не фотограф. ПРОСЬБА НЕ ЛОМАТЬ.

Снимаем в верхнию крышку и демонтируем панель управления

Отключаем все приблуды запоминая куда какие потом присобачить.
Очередь наступает за противовесами.
Забыл сказать: приготовьте тряпку и чистую воду так как будет грязно и вонять.

снимаем аккуратно шланги откачки воды, хитрые зацепы и т.д.

Не знаю кто придумал данным образом крепить противовес но уверен для таких есть отдельный котел в аду

После часа танцов с домброй (на бубне играть не умею)
Все благополучно демонтировалось
Пригласите заранее друга, используйте как приманку пиво или другие горячительные напитки, так как делать одному скучно и не камильфо.
Сняли барабан:

С барабаном интересно. Думаю что изначально они были многоразовыми но в ввиду тотальной погони за экономией посадили все на клей.
В инете есть много способов как распилить барабан. И ножовкой по дереву, и электро лобзиком и т.д.
Я же применил более традиционный и долгий вариант. Делал пропилы дремелем и допиливал ножовкой по металлу.
Будьте аккуратны так как это все нам предстоит еще собрать.

вот так выглядит распиленный барабан

точнее кожух, а это лицевая крышка.

Специальным инструментом №4, в народе именуемым молоток, и куском любой деревяшки, дабы не повредить резьбу, несколькими точными ударами снимаем сам барабан.

Ну а так выглядит сам кожух и гнездо под подшипники. В данном фото видим сальник в в близи

Как то я замаялся и пропустил этап выпрессовывание подшипников.
Ничего сложного, опять же молотком и тупым зубилом, бьем по кругу и выдавливаем в начале внешний подшипник за тем внутренний. Почему в этой последовательности - потому что внешний подшипник меньшего размера.

Так выглядят сами подшипники
точные маркировки напишу, пишите в личку.

Лопата прозвучала) ТС, твоя скорость набора текста 1 символ/мин.?

Ответ очевиден - синяя изолента

че его менять? самое сложное найти недорого, обычно в ебенях, а фирменные сервисы часто без установки не продают, либо дерут втридорого

Цитата (mendesfas @ 25.11.2014 - 11:23)

.
В данный момент занимаюсь поиском аналогичных запчастей т.е.: подшипников, сальника.
.
Есть вопрос к спецам На какого рода крепежах остановится для сборки бака: Болты, Саморезы или же Клёпы.
Позже дополню.

т.е. мы сейчас наблюдали разбор машинки онлайн? Сборка я так понимаю будет когда ТС запчасти купит и решит как и чем ему бак склеить?

Она хрупкая, нужно что-то более виброустойчивое.
Герметик (не любой) и болты в самый раз.

Она разная есть, и все зависит от замеса.
mendesfas
Ну значит герметик и болты по кругу

Ну молодец! Надо сперва было посмотреть в инете размер и тип подшипников и сальника, купить их, и уже только потом разбирать машину!

и мануал по разборке, вернее по сборке, ибо подготовка к сборке неразборного бака начинается с разметки саморезов при разборке, пардон за каламбур)
жду с нетерпением продолжения полета технической мысли - впихнуть невпихуемое и объять необъятное.

а у прямоприводных тоже летят подшипники, тока в путь, плюс еще несколько подводных камней имеется, связанных как раз с прямым приводом.
долго вам такую придется искать. лучше уж с пластиковым, но с разборным баком, по крайней мере всегда сможете спг сменить, в случае чего.
да что угодно и рандомно, ТС не по фен-шую ремонтить начал. ну тем паче, ждем продолжения)

Отвертка с китайского магазина все по 35 рублей . бесит - с нее пупырышки отлетают и кругом валяются потом )))

я бы на силиконовый герметик посадил и стянул болтами

Если купишь хуевые подшипники, сальник а особенно смазку -наебнется через год. Смазка там должна быть специальная. Она не дешевая. Заканчивается смазка - сразу пиздец подшипникам. Почему напишу позже - пошел искать упаковку от подшипника.

Какая там может быть волшебная смазка? Обычную синюю,для быстроходных редукторов,такая смазка везде есть.

это без распила, да и гугль не говорит подшипники на неразборные барабаны, курить форумы - так быстрее разобрать, ну и распил и склейка - это самая ебля

ставил сальник на занусю от зубиловской коробки.

автомагазин в помощь.

делал аналогичную операцию на прошлой неделе (индезит) проеб. лись с супругой часа 2 пока распилили. купил подшипники, сальник. все поменял, сажал на аквариумный герметик и стягивал саморезами. все замечательно работает, ро сцуко трудоемкпя операция. у нас просят за неё 4000 руб. подшипники, сальник и герметик вышли на 950 руб.
но все равно позже машинку с прямым приводом хочу купить.

А не смутил тот факт, что аквариумный герметик не расчитан на температуры выше 30 градусов? А там вроде как водичка и до 90 греется.
Заплатил бы чуть дороже купил бы термостойкий красный от -65 до 265.

Как-то прокладку с коллектора на штаны посадил на этот силикон-год уже почти катаюсь,не пробило,а до этого заебался менять(фланец чутка погнут)

Добавлено в 15:09
Еще совет полезный-тэн подключил через диод-температуру все-равно он набирает,а вот накипи на нём не образуется.

Да откуда там накипь, если вода не из дерьмового источника, то никакой накипи на нём и нету. Вообще. таки в порошках есть присадки изначально.

Порошок можно использовать случайный,главное,чтоб несильно пенился.У меня есть возможность халявы порошка,3 года после замены подшипников полёт нормальный,накипи нет,отстирывается хорошо.С водой как кому повезёт,так-что для многих полезно.Датчик всё-равно отключает тэн при достижении заданной Т,ни к чему калить нагреватель на всю катушку.

В любом порошке есть присадка для смягчения воды, а вот вода может быть и хуёвой. Например из колодца. Видел такой колодец, Так там вода такая. что через 2 недели на чайнике сантиметр шубы.

А вот и не в любом. Есть порошки без присадок. Но дело решаемое. При стирки добавляется кальцинированная сода. Она даже по инструкции служит для смягчения воды.

Елки-палки, у меня точно такая же стиралка! Пока( тфу-тьфу-тьфу), ничё не прыгало не ломалось, но всё равно как-то стрёмнинько стало.

Знаете.
простите меня, занудного .

но блять похоже темы про замену подшипников на стиральной машине начинают заебывать уже . так как заебали темы про замену вздутых конденсаторов в блоках питания мониторов.

по факту. Ничего нового.

По поводу смазки. Есть такая смазка , называется № 158,синяя, используетсяв игольчатых и подщипниках качения. Также смазывается крестовина кардана. Её ресурс 300 000 км. Стоит копейки, правда, покупаешь килограммовую банку. Я ей всё мажу)))
[
Даже краны у газовой плиты - и те не пригорают.
Так что может подойти.
По поводу кожуха - это п****ц.
Я сам так ё*ся. Всё одноразовое делают, с*ки буржуи.

Типы подшипников для всех видов стиральных машин (не реклама, нарыл когда искал себе для с/м "Самсунг"): Подшипники
Как уже выше заметили, манжету поменять обязательно, не забыв набить её смазкой для сальников.

Рекомендую брать подшипники фирмы SKF. Смазку покупал специальную, для сальников.

Раз уж всё разобрал - почисти тен заодно.

Добавлено в 11:51

Ссылка не работает вроде.

свой человек,рукожоп.я свой аристончик тоже по болтикам почти разобрал,пытался узнать откуда у него фаза на корпусе.оказалось вилку всего лишь в розетке перевернуть надо,бо в гейропейских розетках такая вилка только в одном положении может находиться,а в наших соответственно в 2х.незабываемые ощущения:пытался попить из под крана ,а нога была к машинке прижата-как будто трубой по зубам стукнули

чего? в европе один провод на корпус машины? что то новое. у них 3 проводна система, и корпус это только земля и никак иначе

блин. долго объяснять,если перевернуть вилку то фаза на корпусе,переворачиваешь обратно и всё нормально.

фото вилки или розетки можно?
Просто никто не делет вилки так, чтоб можно было перепутать. Поэтому в это я просто не верю.

Прозвони для начала провод - может переломан и скоре всего у розетки, либо на выходе из машины, один из фазных(синий или коричневый ) на зелено-желтый коротит. ну или тоже самое до кнопки включения звонить. И да, автомат поставь на розетку.

и да, глагне чтобы жопорукий электрик не занулил землю на фазу

Про неродные сальники - забудь. Лучше взять родное что то "маэд ин италия"
Про смазку неродную то же чушь, смазка смазке рознь и каждая разрабатывается под конкретные условия работы. Набить сальник по максимуму, тк смазка вымылась подшипник сразу накрывается.

зы 80% подшипников делается в Китае. И львиная доля вот этими 2 фирмами. Все зависит от качества оборудования. Собственно поэтому (80%) у нас вся подшипниковая отрасль наебнулась. На крупнейших заводах сейчас тупо собирают подшипники из китайских заготовок(не весь ассортимент конечно).

Читайте также: