Устройство блокировки люка стиральной машины сименс
Обновлено: 02.05.2024
Как мы уже писали ранее (см. урок про манжеты люка) стиральные машины давно стали предметом не сколько функциональным, сколько маркетинговым. Стеклянный люк, расположенный с фронта машинки позволяет продавать их чаще и вносит разнообразие в посещение туалета, но вместе с этим он несет еще и кучу проблем, одна из которых блокировка люка.
Если не блокировать люк во время стирки, то найдется такой пользователь, который обязательно сунет кирпич или затопит соседей
УБЛ (устройство блокировки люка) — это деталь автоматической стиральной машины, выполняющая функцию блокировки люка для загрузки белья, во время стирки, за счет термоэлемента или электромагнитной катушки (возможны комбинированные варианты)
Тепловая блокировка
Основной недостаток, который видят маркетологи, в погоне за новым рекламным слоганом, это 2-3 минуты после завершения стирки, которые необходимы на остывание термоэлемента,
поэтому придумали еще один вид блокировок.
Электромагнитная блокировка
Более дорогое устройство, призванное ускорить процесс стирки (на несколько минут), сложно сказать сколько денег было потрачено на разработку модулей управления, испытания и т. д. но со своей задачей конструкторы справились. Жаль что цена таких блокировок существенно выше, чем классических тепловых и многие мастера не могут разобраться в принципе их работы, но зачем об этом думать, если у нас теперь есть 3 минуты свободного времени.
Комбинированная блокировка
Самая сложная из трех видов блокировок люка, которая по сути состоит из смеси электромагнитной и тепловой. Конструкция стала сложнее, но стала больше удовлетворять запрос рынка, цена такой запчасти может превышать в десятки раз классическое исполнение, надежность их пока мало изучена, так как процент таких стиральных машин не велик и в ремонт они попадают редко, да и устанавливается она не на бюджетные стиралки за 15 т.р.
Как проверить блокировку?
В зависимости от типа и устройства, блокировки люка проверяются с помощью омметра.
Сопротивление термоэлемента 1-1,5 кОм
Сопротивление активное катушки (без термоэлемента) 135 Ом
Желательно еще проверить работу механического срабатывания всех механизмов, потому как бывает износ или повреждение трущихся деталей, подгорание контактов.
Читайте также: