Устройство стиральной машины автомат
Обновлено: 02.05.2024
Бытовые автоматические стиральные машины могут иметь фронтальную или вертикальную загрузку. Обе имеют свои плюсы и минусы, свои конструктивные и функциональные особенности. Но общей принцип работы и элементы машин практически идентичны.
Внутри корпуса машины, представляющего собой металлический каркас с крышкой, основанием, передней панелью и задней стенкой, находятся все узлы и агрегаты. Помимо основных деталей, имеющихся в каждой стиральной машине, также, в зависимости от модели, могут присутствовать дополнительные устройства (например, датчики вибрации или протечки). Если вам понадобиться ремонт стиральной машины в Саратове или Энгельсе позвоните в нашу фирму. Мы произведем его максимально быстро и качественно.
Устройство стиральной машины
Кратко рассмотрим основные составные части, без которых функционирование стиральной машины невозможно.
Бак стиральной машины изготавливается из нержавеющей стали или высокопрочного пластика. Состоит из двух половин, стянутых хомутом или болтами, что очень удобно для проведения обслуживания и ремонта. Однако, в последнее время их стали делать неразборными, вследствие чего они не подлежат ремонту.
Барабан представляет собой цилиндр из нержавеющей стали со множественной перфорацией. Через большое круглое отверстие во фронтальной части осуществляется загрузка белья, а на обратной стороне находится крестовина с закрепленным на ней валом. Внутри барабана находятся ребра – бойники, способствующие перемешиванию белья.
Фронтальный противовес устанавливают на бак для компенсации дисбаланса во время стирки и отжима. Их вес, форма и материал в разных моделях различны.
Противовес – это тяжелый блок, который изготавливается из бетона или пластика. Недостатком бетонных противовесов является то что со временем они крошатся и разрушаются. Но не смотря на это намного чаще возникают проблемы с креплением противовесов – они разбалтываются, и разрушается посадочное место болтов.
Электродвигатель привода барабана, закрепленный в нижней части бака стиральной машины, необходим для вращения барабана. Самый распространенный — коллекторный двигатель. Также встречаются стиральные машины с асинхронным трехфазным двигателем и бесколлекторным двигателем (только в машинах с прямым приводом, обычно стиральные машины марки LG). В случае если стиральная машина с прямым приводом, то двигатель расположен не в нижней части машины, а крепится непосредственно к задней стенке барабана.
Ремень привода барабана необходим для передачи к барабану от электродвигателя крутящего момента. Обычно материалом из которого изготавливают приводные ремни для стиральной машины является резина, но также встречаются такие материалы как нейлон, неопрен и полиуретан.
Основные типы приводных ремней:
Ведомый шкив барабана – колесо, закрепленное на валу барабана. через него передается движение ремня привода. От его диаметра зависит максимальное количество оборотов при отжиме.
Практически всегда шкив стиральной машины отлит из хрупкого материала — сплава алюминия. На валу барабана шкив фиксируется шлицевым соединением -винтом крепления.
амортизатор стиральной машины
Амортизатор и пружины подвески служат для погашения колебаний бака. Амортизатор одной стороной крепится к основанию машины, а другой стороной – к баку. При неисправной амортизации бака увеличивается скорость износа подшипников и пружин, страдает манжета, протирается приводной ремень, а в результате и электродвигатель. Амортизационное гашение осуществляется по средствам преобразования возвратно-поступательного движения поршня внутри цилиндра в тепловую энергию. Прокладка амортизатора пропитана невысыхающей смазкой повышенного трения. Обратный ход поршня осуществляется возвратной пружиной.
пружина стиральной машины
Пружины закреплены сверху, бак подвешивается на них к корпусу. Количество и пружин, и амортизаторов обычно составляет 2-4. Жесткость пружин и характеристики амортизаторов подбираются так, чтобы максимально компенсировать вибрации, возникающие при вращении барабана с бельем.
Термоэлектрический нагреватель (ТЭН) преобразует электрическую энергию в тепловую, благодаря чему осуществляется нагрев воды. ТЭН стиральной машины позволяет самостоятельно нагревать воду до нужной температуры, а в некоторых моделях, участвует и в сушке белья. Обычно мощность термоэлектрического нагревателя- от 800W (Вт) до 2200W (Вт). Многие нагревательные элементы имеют посадочное место для датчика температуры воды, иногда датчик температуры установлен независимо в баке.
Реле уровня воды (прессостат) контролирует уровень воды и коммутирует электрические цепи ТЭНа и электромагнитного клапана. Прессостат выглядит как цилиндрический короб с контактами-переключателями и клеммами. К нему подходят провода и трубка давления, идущая от резервуара высокого давления. Уровни срабатывания — до 500 мм водного столба, обычно есть регулировка. В датчик уровня воды в случае, если водяной столб набрал нужную высоту поступает давление, тем самым электронный модуль стиральной машины реагирует на это изменение и запускает следующий цикл стирки.
Заливной электромагнитный клапан стиральной машины располагается между шлангом подачи воды и бункером дозатора. Он регулирует количество воды, поступающей в машину. Клапана залива бывают 90 и 180 градусов. Заливной клапан, помимо разделения по расположению отводов подразделяется также на количество этих отводов от 1-го до-4-х, и, соответственно, электромагнитных катушек. Клапан с четырьмя отводами обычно применяется на стиральных машинах с функцией сушки.
бункер дозатор стиральной машины
Бункер дозатора – пластиковый короб, к которому подключается один или несколько патрубков. В его верхней части находятся каналы со множеством отверстий, через которые поступает вода, вымывающая стиральный порошок.
Дозатор моющих средств – находящаяся внутри бункера выдвижная ячейка, имеющая 1-5 отделений для моющих средств. Каждое отделение пронумеровано или обозначена определенным символом, соответствующим еее назначению.
убл стиральной машины
Устройство блокировки люка (УБЛ) – электромеханическое устройство, которое не позволяет запустить процесс стирки с открытой дверцей. Самые распространенные УБЛ – с термоэлементом. Термоэлемент нагревает бипластину, которая в свою очередь замыкает контакты и дверь блокируется. Именно по этой причине дверь стиральной машины не открывается даже после завершения цикла стирки — необходимо чтобы остыла бипластина. В стиральных машинах предыдущего поколения использовалось УБЛ, имеющее своей основой механику. Чтобы открыть дверь было необходимо нажать на кнопку таймера, в современных машинах всеми процессами управляет электронный модуль.
Манжета люка – резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность стиральной машины. Ее внешняя часть закрепляется на корпусе машины, а внутренняя крепится к баку с помощью хомута. Манжета обеспечивает эластичное соединение подвижного бака с корпусом машины.
Манжеты люка бывают двух типов:
Манжеты люка расположена между баком и передней (при фронтальной загрузке) или верхней (при вертикальной загрузке) стенкой корпуса.
помпа стиральной машины
Насосы синхронные с магнитным ротором они имеют синхронную скорость вращения ротора.
Насосы с асинхронным двигателем и короткозамкнутым ротором (в данный момент сняты с производства).
Вывести его из строя сливной насос ( помпу) способен любой твёрдый предмет, который обычно забывают в карманах одежды, например монета или какой ни будь гвоздь. Перед стиркой обязательно проверяйте карманы, а после стирки чистите фильтр, эти две процедуры смогут действительно продлить срок службы сливного насоса вашей стиральной машины.
Сливной шланг стиральной машины, изготовленный из гофрированного пластика, отводит воду из машины в канализацию. В среднем длинна сливного шланга от 1 м до 4 м. Желательно установить стиральную машину так, чтобы длина сливного шланга была не более 1,5 метров.
Шланг может быть оснащен одним или двумя фитингами для резьбового подсоединения к другим узлам и аппаратам.
Патрубок слива воды
Воздушная камера, соединенная с патрубком слива, необходима для корректной работы прессостата. Представляет собой пластиковый цилиндр с небольшим штуцером.
Электронный блок управления контролирует работу всех электрических деталей. В процессоре ЭБУ заложена программа управления процессом стирки.
Панель управления дает возможность пользователю выбрать программу и дополнительные функции стирки. Она передает данные основному блоку управления. В некоторых стиральных машинах ЭБУ и панель управления соединены в единое устройство.
Наша фирма занимается не только заменой, а непосредственно ремонтом электронных модулей стиральной машины, в том числе мы восстанавливаем прошивку модулей.
В нашей фирме вы можете заказать ремонт стиральной машины на дому в Саратове и Энгельсе
Принцип работы стиральной машины
1 этап. Включается двигатель, скорость вращения которого регулирует таходатчик. Из бункера дозатора всасывается смесь воды и моющего средства. Одновременно с этим в бак заливается холодная вода, количество которой определено программой стирки. На этом этапе происходит замачивание белья.
2 этап. Включается ТЭН, нагрев которого также регулируется датчиком. Происходит процесс основной стирки, параметры которого задаются выбранной программой.
3 этап. Стиральная машина подает сигнал на помпу, вода сливается, затем производится отжим. Прессостат подает сигнал о том, что в баке нет воды, после чего происходит ее набор и полоскание белья.
4 этап. Слив воды после полоскания и короткий отжим. Этот этап повторяется 3-4 раза.
5 этап. Окончательный отжим на высоких оборотах, одновременно с которым происходит откачивание воды. После завершения этого этапа на УБЛ подается сигнал о завершении и люк разблокируется.
Стиральная машина автомат есть практически в каждом доме и является обыденной вещью. Но далеко не все пользователи знакомы с устройством и принципом работы своей помощницы.
Устройство
Стиральные машины делятся на два вида - фронтальные и вертикальные. Эти типы имеют коренные отличия, но внутреннее устройство и принцип работы у них практически одинаковые.
Основу машины составляет корпус из штампованного металла. Он связывает воедино все узлы и агрегаты машинки.
В корпусе располагается бак – сложный рабочий орган, в котором и происходит процесс стирки. Выполнен он из пластика или нержавеющих металлов. Крепится к корпусу с помощью пружин и амортизаторов, то есть имеет независимую подвеску. Это нужно для гашения колебаний во время стирки.
Внутри бака на подшипниках установлен перфорированный барабан из нержавеющей стали. В нем находится белье в процессе стирки.
Стирка белья происходит за счет вращения барабана, для этого служит электродвигатель.
Машинка подключается к водопроводу и канализации. Для подачи воды в барабан предусмотрен один или несколько электрических клапанов. Для слива грязной воды используется электрический сливной насос.
Для качественной стирки нужна горячая вода и этот момент производители учли. Нагревом воды в стиральной машине занимается электрический нагреватель – ТЭН.
Ну и как же такому сложному устройству, включающему в себя такое количество компонентов, обойтись без центра управления. Эту роль исполняет электронный модуль. Это сложное устройство связывает в единое целое все агрегаты машинки и заставляет их работать в нужном режиме, точнее выполнять программу, записанную в память устройства.
Подключение и настройка
Подключение стиральной машины процесс не сложный. В комплекте поставляются шланг для подключения к водопроводу и сливной шланг. В инструкции подробно описаны процессы их подключения. Так как машинка является мощным электропотребителем, для ее подключения нужно использовать розетку, рассчитанную на максимальную мощность.
Устанавливается машина на ровный жесткий пол. Дополнительных настроек не требуется.
Включение и работа
Современные машины для стирки имеют много режимов работы: несколько программ стирки, полоскания и отжима. Некоторые модели умеют сушить белье и даже гладить. Так же пользователь имеет возможность изменять такие параметры, как скорость вращения, время стирки, устанавливать таймеры задержки.
Все эти манипуляции осуществляются кнопками или регуляторами на панели управления. Для индикации используются световые индикаторы или цифро-буквенные дисплеи. Большинство моделей имеет даже звуковой сигнал, предупреждающий об ошибке или окончании стирки.
Безопасность
Стиральная машина, как и многие бытовые электроприборы, требует особого соблюдения правил безопасности. Чтобы избежать травм и несчастных случаев.
Почти в каждом доме есть стиральная машина автомат (СМА). Но как она может быть устроена, для большинства людей остается загадкой. Если вы собираетесь сами ремонтировать некоторые узлы своего стирального агрегата, то знать, как устроена стиральная машина, будет полезно.
Схема стиральной машины
Перед тем, как рассматривать каждый узел СМА, вам следует посмотреть, как выглядит схема стиральной машины, чтобы вы имели общее представление о ее строении.
Модуль управления
Эту часть стиральной машины автомат можно назвать, без преувеличения, “мозгом” устройства. Он управляет всеми процессами, когда агрегат начинает стирать, отдает команды всем узлам, в том числе и электродвигателю, о начале или завершении работы. В модуле управления установлены специальные программы, которые он выполняет. Список этих программ у каждой модели СМА разный. Есть модули более “умные”, с большим списком режимов и задач. Бывают попроще, дающие команды, на выполнение основных функций стирки и отжима.
При выходе электроники из строя СМА начинает работать с ошибками или вообще останавливается.
Для контроля над процессом стирки, модулю требуется информация от разных частей машины. Для этого используются датчики, которые отсылают в “мозг” стиралки сигналы:
-
;
- термостат;
- таходатчик;
- другая электроника.
Датчик контроля уровня воды
Этот датчик контролирует уровень воды в баке. С его помощью модуль узнает информацию о ее количестве при наполнении. В паре с этим датчиком работает воздушная камера, которая, в зависимости от того, насколько заполнен бак, подает на него давление.
Термодатчик
В стиральных машинах такие устройства встречаются двух типов – термостат и термистор. Первые можно увидеть на оборудовании прошлых лет. Термостаты в свою очередь делятся на газонаполненные и биметаллические. В последних используется реле: при изменении температуры оно замыкается. В газонаполненных устройствах залит фреон, при нагревании которого замыкается контакт регулятора.
Термистор для стиральной машины
Датчики, работающие на термисторах, применяются в более продвинутой современной технике, рассчитывая сопротивление в момент нагрева. Они гораздо надёжнее и эффективнее обычных термостатов. К тому же занимают заметно меньше полезной площади.
Таходатчик
Для контроля скорости вращения двигателя используется таходатчик. Только с его помощью возможны разные режимы скоростей двигателя в процессе стирки или отжима.
Другая электроника
К ней относятся разнообразные реле (например, датчик закрытия люка), световые индикаторы и дисплей, показывающий информацию о выполнении текущей операции, панель навигации. Так, в моделях машин ATLANT (Атлант), бывает пять видов панелей:
- со светодиодной индикацией;
- с сегментным дисплеем и световой индикацией;
- панель управления с ЖК-дисплеем;
- панель управления с ЖК-дисплеем и кнопками навигации;
- со светодиодной индикацией и сегментным дисплеем.
Основные элементы СМА
В результате получения всей информации от датчиков, электронный модуль начинает обрабатывать ее и отдает команду управляющим элементам машинки, после чего весь механизм включается в работу. К ним относятся:
-
, закрывающий дверцу люка;
- система подачи и слива воды;
- электродвигатель;
- бак и барабан; ;
Замок дверцы люка
Перед запуском стирки управляющий модуль блокирует люк посредством систем магнитов или металлических пластин. Первые удерживают дверцу за счёт магнитного поля, тогда как вторые закрывают отсек для стирки с помощью термоэлемента. Он нагревает пластину вследствие чего она расширяется, фиксируя люк.
Подача и слив воды
Патрубки идут от отсека для моющих средств и барабана до впускного клапана, на выходе которого крепится заливной шланг. Система статично закрепляется внутри корпуса хомутами из мягкого пластика. Впускной клапан – это своего рода кран, открывающийся согласно выбранному режиму стирки.
Наполнение воды в баке контролируется дифференциальным манометром – устройством для измерения перепада давлений. Сливается вода с помощью помпы и выходного шланга. Чаще всего система включает в себя фильтр. За активацию слива отвечает управляющий модуль.
Система слива СМА
Электродвигатель
Центрифуга стиральной машины вращается за счёт электрического двигателя. В продаже можно встретить немало разновидностей последних, но чаще всего устройства идут с прямым приводом (инверторные) либо коллекторные, реже асинхронные агрегаты.
Скорость вращения барабана, количество циклов и прочие функциональные возможности настраиваются посредством модуля управления.
Инверторные двигатели соединяются с центрифугой напрямую, тогда как коллекторные и асинхронные с помощью шкива и приводного ремня.
Бак и барабан СМА
Здесь мы имеем барабан (центрифугу) с перфорацией, где по периметру проходят рельефные рёбра. Они могут быть разной длины и высоты. Рёбра при вращении барабана позволяют равномерно распределить бельё по имеющейся площади, что заметно облегчает последующий отжим.
Центрифуга может быть из пластика или нержавейки. Последняя исключает проблемы с коррозией, но стоимость стиральной машины при этом заметно увеличивается.
Конструкция бака бывает разборной и неразборной. В первом случае обслуживать устройство гораздо легче.
Сама центрифуга вращается на подшипнике, который расположен на валу. Здесь же находится шкив передачи. Судя по обзорам техники и отзывам потребителей лидерство по качеству подшипников удерживают бренды Zanussi и Gorenje.
Трубчатый электронагреватель
Чтобы нагреть воду в баке, используется ТЭН. Напряжение на него подается после команды с системы управления, после чего начинается подогрев воды до необходимых показателей. При достижении запрограммированной температуры, термостат отправляет сигнал в модуль на отключение нагрева.
Следует обратить внимание, что ТЭН со временем покрывается толстым слоем накипи, которая ухудшает отдачу тепла, из чего следует перегрев и перегорание спирали нагревателя. Поэтому рекомендуется периодически проводить очистку ТЭНа. Но, например, в новых стиральных машинках Samsung (Самсунг) используется нагреватель, имеющий двойное керамическое покрытие.
Другие детали корпуса
Основная часть конструкции автоматической стиральной машины была описана выше. Но остались некоторые элементы, которые не были упомянуты:
- система амортизации;
- бункер для порошка;
- корпус стиральной машинки;
- шланги.
Амортизация
При вращении центрифуга вызывает сильную вибрацию, поэтому жёсткое крепление к корпусу стиральной машины не используют. Роль амортизаторов взяли на себя специальные пружины, расположенные по периметру барабана.
Более того, почти все модели оснащены системой противовесов. Это утяжелённые блоки, каждый из которых содержит бетон или размагниченный металл. Грамотно выстроенный амортизирующий тандем позволяет практически полностью исключить вибрацию корпуса. Но такой подход можно увидеть только на стиральных машинах премиального уровня.
Противовес стиральной машины
Бункер для порошка
В отделении дозатора находится лоточек для порошка и ополаскивателя. К этому отделению подведены патрубки, через которые подается вода для смыва моющих средств.
Устройство стиральной машины автомат Zanussi (Занусси) отличается от других моделей наличием системы Jet System, которая благодаря постоянной циркуляции моющего раствора равномерно пропитывает белье во время замачивания. Агрегат способен определить момент, когда ткани хорошо пропитались, и пора отключать подачу воды.
Корпус СМА
Если из машинки вынуть все внутренние части, то останется корпус, содержащий люк для загрузки и верхнюю крышку. Корпус является каркасом машинки, к которому прикрепляются все элементы и узлы стирального агрегата.
Шланги
Чтобы заливать или производить слив воды из машинки, к ней подсоединяются шланги. Сливной отводят в канализацию или в специальную емкость. Наливной подсоединяется одним концом к водопроводу, а другим к СМА.
Принцип работы стиральной машины
После включения техники пользователь выбирает нужную программу и активирует процесс стирки. Загрузочный люк блокируется. Впускной клапан открывается и начинается забор необходимого объёма воды. Дифференциальный манометр при этом контролирует наполнение бака.
Затем включается двигатель, и центрифуга начинает вращаться. Параллельно с этим из специального отсека в барабан поступают моющие средства. После процедуры замачивания происходит основная стирка: активируется нагревательный элемент, где за нагнетание температуры отвечает термодатчик.
По окончании начинает работать помпа, сливая всю воду из бака. Количество циклов зависит от выбранного режима. Заключительным этапом стирки идёт отжим, после которого барабан останавливается, а главный чип даёт команду о разблокировке люка.
Принцип работы стиральной машины автомат был рассмотрен выше. И поняв, каким образом работает этот агрегат, можно приступать к изучению отдельных его частей и механизмов. Но существуют СМА с вертикальной загрузкой, например – Ардо. Устройство таких стиральных машин отличается размещением люка для загрузки, и некоторыми внутренними конструктивными особенностями, разработанными для такого типа агрегатов.
Краткий обзор узлов СМА, конечно же, не поможет вам в ремонте, но зная устройство, легче найти причину неисправности машинки и изучить узел, вышедший из строя более досконально.
Чтобы стиральная машина начала свою работу, нужно набрать воды. Забор воды происходит с помощью заливного шланга, который подключают к водопроводу. Для того, чтобы количество воды соответствовало стандарту, необходимому для стирки, в машину встроен прессостат. Его также называют реле уровня, или датчик уровня. Некоторые умные машины сами определяют количество загруженного белья и заливают именно то количество жидкости, которое необходимо для стирки.
Как во время стирки перемещается вода
Во время стирки вода не только заливается в то время, когда это необходимо, но и сливается. За это отвечает сливная помпа (насос). Он находится в самой нижней части стиральной машины. Чтобы разные ненужные предметы не попали в середину насоса, перед ним устанавливают фильтр. Он служит для того, чтобы защищать помпу от мелких вещей, например:
- Пуговичек;
- Скрепок;
- Монет;
- Булавок;
- И так далее.
Эти мелкие предметы очень часто попадают в середину машины вместе с вещами, предназначенными для стирки.
Сделать это довольно легко, так как фильтр находится с лицевой стороны стиральной машины, в её нижней части.
Чтобы подобраться к нему, нужно снять нижнюю панель и вытащить фильтр. Затем почистить его и поставить на место. Будьте готовы к тому, что когда вы будете доставать фильтр, польётся вода. Поэтому заранее подготовьте тряпку или невысокую ёмкость.
Чтобы вам было легче представить себе весь процесс чистки, мы решили показать видеосъёмку устройства стиральной машинки.
Сливная помпа может принимать участие в стирке и по-другому. Например, она может направлять циркуляцию воды в сторону дозатора или верх бака. В некоторых моделях для этого используется ещё один насос.
При движении воды в нижней части бака стиральной машины происходит полное растворение вашего моющего средства. За счет этого улучшается качество стирки, а также выпадает возможность экономить стиральный порошок.
Раствор из моющих средств и воды выливается на вещи из рёбер бака, которые находятся на его внутренней части. С их помощью на бельё оказывается механическое воздействие. При работе бака бельё сперва приподнимается, а затем падает. Во многих моделях машин рёбра ещё и дополнительно обрабатывают бельё мыльным раствором.
Когда необходимое количество воды в бак набрано, к работе подключается нагревательный элемент (ТЭН). В машине он находится под баком. В некоторых моделях он находится сзади, а у других спереди.
Специальный датчик контролирует температуру нагрева воды, что позволяет подогревать воду до необходимой температуры, которая задана в программе стирки.
Вращение барабана и нагрев воды в стиральной машине
Чтобы стирка прошла хорошо, нам необходимо моющее средство, горячая или теплая вода и механическое воздействие.
В качестве средства для стирки используется стиральный порошок или гелеобразное средство, для подогрева воды – ТЭН, а для вращения барабана – механическое воздействие. Устройство двигателя стиральной машины приводит в действие барабан. Он расположен под баком в нижней части машинки.
Шкив находится на задней стороне бака. Приводной ремень соединяет двигатель со шкивом. Мотор приводит в движение ремень, а он передаёт вращение на барабан внутри бака. Данная конструкция считается обычной, но у неё есть и свои недостатки, так как ремень постоянно контактирует с двигающимися элементами, создаётся эффект трения. Поэтому со временем он изнашивается. Ещё одним недостатком данной конструкции является вибрация машины.
В более усовершенствованных моделях стиральных машин ременной привод не используется. Он заменён прямым приводом. Его активно применяют в стиральных машинах фирмы LG (Эл Джи). В данных моделях мотор прикрепляется непосредственно на барабан. При такой конструкции затрачивается меньше энергии на вращение барабана, уменьшается сила вибрации и экономится пространство внутри машины.
От этого мотора меньше шума, а прямой привод позволяет делать машинки более компактной.
Стирка и отжим
Во время стирки белья барабан вращается сначала в одну, а потом в другую сторону при сравнительно небольшой скорости. При отжиме же скорость вращения достигает своего максимума.
Благодаря центробежной силе, жидкость из отжимаемого белья уходит через небольшие дырочки бака. А сливной насос выводит её.
При отжиме скорость вращения увеличивается постепенно. Это нужно для того, чтобы, вещи расположились равномерно на поверхности барабана. Также благодаря этому можно избежать сильных вибраций.
Если внутри бака нарушается баланс, то скорость вращения машинки вновь уменьшается, а затем снова распределяется внутри машинки. После этого она снова набирает обороты и отжим продолжается. Как видите, устройство стиральной машинки автомат довольно-таки замысловатое.
Модуль управления
Всеми процессами, которые происходят во время стирки, заведует модуль управления.
Он контролирует время подключения или отключения ТЭНа, включает сливной насос, когда нужно будет слить воду из бака. Также он сам решает, когда должен вращаться барабан и с какой скоростью.
Ещё он следит за показаниями разных сенсоров, которые предоставляются во время стирки. Ни одна современная стиральная машинка не может обойтись без этой системы управления.
Модуль управления является самой дорогой частью машинки. Он стоит очень дорого, так как имеет сложное устройство. Поэтому при повреждении этой детали машинки не рекомендуется производить замену самостоятельно.
Будет гораздо лучше, если вы обратитесь к специалисту в данной области. Они заменят неисправную деталь.
Барабан и бак
Внутри бака стиральной машины находится барабан. Именно туда мы и помещаем грязные вещи. В бак автоматически заливается вода и моющее средство. Так как в баке имеется много небольших отверстий, стиральный порошок и вода смешиваются с вещами и отстирывают их.
Баки, сделанные из пластика, более лёгкие и дешёвые, но у них есть и свои минусы. Они не такие прочные как металлические.
В некоторых моделях машинок баки установлены под наклоном. Но чаще всего они установлены горизонтально.
Если вы из тех людей, которые предпочитают лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, мы предлагаем видеоролик.
В этом видео вы можете увидеть не только, из чего состоит стиральная машинка, но и её краткую историю. Приятного вам просмотра и удачи в познаниях об устройстве стиральных машинок.
Читайте также: