Замена манжеты на стиральной машине атлант

Обновлено: 02.05.2024

Замена уплотнительной (резины) манжеты загрузочного люка стиральной машины, не требует особых навыков, что дает возможность поменять резинку своими руками. Для этой работы понадобиться: две плоских и крестовая отвертки. В некоторых моделях стиральных машин, заменить резиновый уплотнитель будет несколько сложнее, например в узких моделях с не разборной лицевой стороной.

Что такое уплотнительная манжета и ее назначение

Данная часть стиральной машины, обеспечивает надежную герметизацию узла, между баком и корпусом, так же для плотного закрытия дверцы люка.

Манжета загрузочного люка — это элемент изготовленный из термостойкой силиконовой резины, которая обладает высокой устойчивостью к воздействию воды.

Как сберечь манжету стиральной машины

Следует соблюдать следующие рекомендации:

После каждой стирки насухо протирать резиновую поверхность, не давая застаиваться воде в углублениях и пазах манжеты;
Оставлять дверцу люка стиральной машины приоткрытым, тем самым предотвращая образование плесени и грибков во внутренней полости резины;
Не использовать при стирке химических веществ не рекомендованных или запрещенных производителем;
Выбирать необходимый режим стирки, обеспечивающий наилучший конечный результат при минимальной температуре воды;
Во время загрузки белья проследить, чтобы вещи были полностью загружены в барабан;
Выставить по уровню, если стиральная машина сильно вибрирует.

Причины повреждения уплотнительной резинки люка

Причины, по которым происходит нарушение целостности манжеты:

Обыкновенная неосторожность. Повредить мягкое резиновое уплотнение очень легко металлическими деталями, присутствующими на одежде при закладке одежды в барабан. Это могут быть замки, острые пуговицы или стразы. Чтобы этого не случилось как при закладке одежды, так и в процессе самой стирки, рекомендуется выворачивать одежду на изнанку, чтобы все то, что может повредить элементы стиральной машины оказывались внутри вещей.
Естественный износ. Манжета постоянно контактирует, как с загрузочным люком, так и с одеждой находящейся в барабане. Происходит естественный механический износ ее поверхности.
Постоянный контакт с солями и стиральными веществами растворенными в воде, изменяет структуру и физические свойства резины, застаивается вода в позах резины и появляется плесень.

Высокая температура, а также перепад температур усугубляют процесс, в результате чего появляются трещины и разрывы, что приводит к протечки воды.

Резина дверного люка может тереться при работе об противовесы, что тоже неизбежно приведет к ее повреждению.

Некачественное техническое обслуживание. Если постоянно забывать протирать резиновую прокладку после использования или оставлять закрытым на долгое время загрузочный люк, можно гарантировано сократить срок службы резиновой манжеты. Во внутренней полости начинает образовываться известковый налет или плесень. Потеря уплотнительных свойств может произойти, из-за оставленной на долгое время стиральную машину в сильные морозы на неотапливаемой даче или доме.

Замена манжеты люка стиральной машины

Если на резинке появились трещины и протечки, ее необходимо менять полностью. В некоторых случаях можно произвести ремонт с помощью наложения резиновых заплаток с использованием водостойкого клея. Можно воспользоваться методом переворачивания резиновой манжеты, поврежденным (отверстием) в верхнею часть люка. Это возможно сделать, если повреждение незначительное, но учтите что вода будет постоянно скапливаться в уплотнениях, так как в целой манжете предусмотрен дренажный отсек. Для снятия резинки со стиральной машины необходимо:

Подготовить две плоские отвертки и одну крестообразную для разбора лицевой стороны.

Поддеть одной из отверток передний металлический хомут, и произвести его снятие по-кругу, помогая при этом второй отверткой.

Открутить два болта удерживающие устройство блокировки дверца.

Снять верхнею крышку, затем переднюю облицовочную панель стиральной машины, для обеспечения доступа к деталям крепления (не обязательно).

Ослабить хомут, путем выкручивания натяжного болта. Для этого обычно подходит крестообразная отвертка.

Осторожно, чтобы не повредить манжету, поддеть хомут плоской отверткой и снять его с пазов.

В зависимости от модели стиральной машины и фирмы-изготовителя, операции по снятию резины с барабана ст иральной машины могут несколько отличаться, однако общий алгоритм действий одинаков.

Как установить манжету люка стиральной машины

Перед тем как устанавливать манжету, необходимо обязательно очистить сопрягающиеся поверхности барабана и корпуса машинки с уплотнением от грязи и накипи. Затем следует:

аккуратно надеть внутреннюю часть элемента на выступающий обод барабана по всему периметру;
установить на место металлический хомут, фиксирующий манжету на барабане;
вкручивая стягивающий болт, затянуть хомут, при этом не прикладывая чрезмерных усилий; проверить затяжку хомута. При нажатии на фиксирующий болт в продольной плоскости большим пальцем хомут не должен проворачиваться;
собрать фронтальную часть стиральной машины;
установить верхнюю крышку;
надеть резину на выступ фронтальной части по всему периметру легкими движениями;
завести передний металлический хомут под защитный обод манжеты и методом поддевания, оккуратно установить его на место.

По времени замена манжеты может занять от 20 минут до одного часа, в зависимости от конструктивных особенностей и марки стирального агрегата. Как правило, цена на оригинальную манжету для стиральных машин составляет примерно от 800 до 3500 рублей.

Если принято решение о ремонте, то лучше произвести замену старой манжеты на новую, обеспечив работу стиральной машины на долгий срок службы.

Стиральные машины ATLANT хорошо зарекомендовали себя на территории всего постсоветского пространства. Техника данного производителя славится своей надежностью и долговечностью, но даже у самой надежной продукции когда-нибудь случаются поломки. В этой статье мы разберем, как отремонтировать стиральную машину ATLANT своими руками.

Особенности конструкций стиральных машин ATLANT

Современные стиральные агрегаты ATLANT оснащены 2 видами дисплеев, а именно, сегментным или ЖК-вариантами. Самым простым сегментным дисплеем комплектуются следующие модели стиральных устройств:

СМА 35М102;
СМА 45Н82;
СМА 45У102;
СМА 50С82;
СМА 50С102.

Такой функциональный элемент имеет несколько режимов оповещения. Попеременно он может показывать уровень нагрева воды, скорость вращения барабана при отжимании, время до конца стирки и выполняемую операцию на данный момент. Дополнительные параметры стирки регулируются кнопками с индикацией, они тоже выводятся на экран. Стиральные устройства описываемого производителя с сегментным экраном имеют разницу в скорости работы барабана при отжимании белья, которая составляет 800-1000 оборотов в минуту.

Глубина корпусной части может составлять 328, 400, 493 мм и максимальная нагрузка по весу – 3.5, 4.5, 5 кг.

ЖК-монитором оснащено 2 модели:

На таком экране отображается вся необходимая информация, а именно:

температура воды;
количество оборотов при отжиме;
работа дополнительных параметров;
время до конца стирки;
режим работы на данный момент.

В настройках можно выбрать один из представленных языков (русский, английский, немецкий или украинский). Необходимые параметры стирки выставляются при помощи поворотной ручки. Рядом с ней присутствуют кнопки, применяемые для включения и выключения машинки, сохранения выставленных параметров или изменения уже существующих настроек. Одним из полезных дополнений к машинкам с ЖК-монитором является наличие водного наливного шланга с защитой от протечек. Если происходит утечка воды, то стирка прекращается. Для жителей многоквартирных домов это нужное дополнение.

Модели с ЖК-монитором отличаются большей скоростью работы барабана при отжиме, тахометр настроен на частоту 1200 оборотов в минуту. Глубина машинки достигает 400 и 493 мм. При этом максимальная загрузка белья составляет 4.5 и 5 кг. В устройстве описываемых стиральных машин применяются разработки, позволяющие добиться от стирки и отжима максимально возможных результатов. Электрическое оборудование продукции фирмы ATLANT способно работать без перебоев при скачках напряжения в пределах от 170 до 255 В.

Для удобства загрузки белья инженеры предусмотрели конструкцию петли с возможностью открывания дверцы на 180 градусов, в этом случае она не мешает загружать объемные вещи в машинку.

Причины поломок

Какой бы надежной и долговечной ни была техника, все же она не вечна, у нее есть свой срок службы, который зависит не только от запаса прочности, заложенного заводом изготовителем, но и условий эксплуатации данного изделия. Рассмотрим самые частые поломки и их причины.

Перегорание ТЭНа

Чаще всего это происходит из-за образовавшегося толстого слоя накипи. Для предотвращения такой проблемы можно установить систему фильтрации, которая будет понижать жесткость воды, тем самым образование накипи будет минимальным.

Выход из строя регулятора температуры

Второй причиной такой неисправности будет выход из строя регулятора температуры. Задача этого датчика – следить за температурой воды и вовремя включать и выключать ТЭН, а если он неисправен. Команда на отключение не поступает, в таком случае происходит перегрев ТЭНа. От такой поломки не застрахован никто, полностью избежать ее не получится, можно лишь свести к минимуму вероятность ее появления. Для этого достаточно при стирке выставлять среднюю температуру или чуть ниже средней. Таким образом, даже в случае отказа датчика ТЭН не сгорит.

Напряжение в сети

Еще такая поломка может возникнуть из-за напряжения в сети ниже критической отметки, установленной заводом изготовителем. При понижении напряжения увеличивается сила тока, что и приводит к перегоранию сердечника в силовом элементе. Решением такой проблемы будет установка стабилизатора напряжения.

Поломка подшипников

Следующая часто появляющаяся неисправность – это поломка подшипников. Причин данной неисправности может быть несколько: перегрузка вещей при стирке, неровная установка машинки по горизонтальной плоскости (это приводит к сильной вибрации при отжиме), попадание воды через негерметичный сальник в сами подшипники или износ механизма. Решением проблемы будет только замена подшипников на крестовине, а профилактикой является следование инструкции.

Диагностика

Если вы решили ремонтировать стиральную машину своими руками, то перед ремонтом нужно точно понять, что не работает и куда нужно лезть. Перед заменой интересующей вас детали необходимо произвести диагностику. В данном случае лучшей диагностикой будет визуальный осмотр. Явную неполадку видно невооруженным глазом. Подгоревшие контакты, трещины на корпусе, места окисления контактов – все это говорит о том, что искомая неисправность находится именно в этом месте.

Стиральные машины ATLANT оснащены возможностью самодиагностики.

На моделях с ЖК-дисплеями код неисправности высвечивается сразу, а на устройствах с сегментным экраном код неполадки написан в виде кода цифр. Для расшифровки такого кода потребуется воспользоваться таблицей неисправностей, которая находится в инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты и запчасти

Для ремонта стиральной машины потребуется минимальный набор инструментов, который можно найти почти в каждом доме, а именно:

отвертка плоская и крестообразная;
набор рожковых ключей;
набор торцевых головок;
пассатижи;
молоток.

Кроме самих инструментов, нужны необходимые запчасти для замены. При выборе нужного ремкомплекта не старайтесь сэкономить на качестве, иначе необходимость в повторном ремонте не заставит себя долго ждать. Все заменяемые элементы можно приобрести в специализированных магазинах.

Разборка

Для проведения ремонтных работ необходим доступ к агрегатам. Для этого нужно разобрать стиральную машинку. Если у вас недостаточно опыта в этом вопросе, то чтобы не запутаться, желательно фотографировать или вести видеосъемку своих действий. В дальнейшем это позволит сэкономить много времени на сборке и избежать неправильного подключения. Прежде тем, как приступить к ремонтным работам, необходимо отключить бытовой прибор от сети электропитания. Когда машинка отключена от воды и сети электрического питания, можно приступить к разборке. Схема этого процесса выглядит так.

Когда все лишнее снято с корпуса, необходимо убедиться в том, что бак держался в корпусной основе только за счет пружин. Теперь извлечению этой детали из корпуса ничего не мешает. Для разборки самого бака потребуется открутить все болты по периметру, всего их 20.

Типичные неисправности и способы их устранения

Бывают случаи, когда стиральная машина не включается. Если при нажатии кнопки включения ничего не происходит, то проверьте, включен ли провод питания в розетку. Если вилка включена, а машинка все равно не включается, нужно узнать, есть ли питание в розетке. Когда вилка включена в исправную розетку, то варианты причины такой поломки будут следующими:

неисправность самой вилки – ее нужно разобрать и проверить состояние контактов;
обрыв провода – для выяснения и устранения такой неполадки потребуется прозвонить провод;
неисправность в проводке машинки – для этого нужно снять верхнюю крышку и проверить состояние клемм.

Может быть такое, что дисплей загорается, а машинка не начинает работу. Тогда неисправности могут быть следующие:

неисправность выбора режимов;
неплотное закрывание двери, не закрывается замок – необходимо также проверить уплотнительную резинку вокруг;
в машину не подается вода – проверьте, не перекрыт ли кран на подачу.

Еще одна проблема – в барабан стиральной машины не подается вода. Для начала проверьте, открыт ли подающий кран. Далее нужно убедиться, что шланг подачи воды не пережат и не засорен. При необходимости его нужно снять и промыть. Сняв шланг, посмотрите на состояние фильтра – он может быть засорен, в этом случае нужно его почистить:

перекройте кран подачи воды;
отсоедините шланг;
извлеките фильтр из посадочного места;
промойте фильтр и соберите все в обратной последовательности.

В случае выхода из строя самого клапана, его нужно заменить на новый. Это можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется только открутить 2 самореза и снять шланг. Иногда в машинках ATLANT плохо отжимается белье. Доставая из барабана вещи, вы понимаете, что они слишком мокрые. Это может означать, что вышел из строя двигатель или на нем окислились контакты. Поломка схемы управления тоже может вызвать такую неисправность.

При выставлении любой температуры может идти только холодная вода. Такая проблема заключается в ТЭНе – он не работает и не греет воду. Решением данной проблемы может быть только замена нагревательного элемента на новый. В некоторых случаях такая неисправность может быть вызвана неполадками термодатчика или контролера, отвечающего за нагрев воды.

Случается и течь в машинке. Для начала необходимо определить место, откуда течет вода. Это может быть шланг подачи жидкости с порошком в бак. В этом случае течь возникла из-за того, что за годы внутри шланга скопились большие отложения порошка – необходимо просто заменить его. Течь может возникнуть и снизу машинки в районе люка с фильтром. Это может свидетельствовать о том, что уплотнительная резинка стоит неплотно или она лопнула.

Неправильную работу датчика уровня воды (прессостат) можно увидеть во время набора или слива воды.

Его задача сообщить модулю управления уровень жидкости, чтобы остановить, начать набор или слив. Если датчик не сообщает о количестве воды перед сливом, то машинка не может приступить к отжиму. В этом случае необходимо заменить датчик.

Часто владельцы стиральных машин сталкиваются с тем, что в технике засорился фильтр на слив воды. Со временем в фильтрующей детали сливной воды накапливается большое количество грязи, и вода просто перестает уходить. Это может привести к полной остановке работы машинки. Процедура решения проблемы очень проста, с ней справится каждый. Необходимо:

выкрутить специальный держатель фильтра в нижней части машинки;
почистить и промыть фильтр и установить его назад.

В этом случае помпа при сливе не будет испытывать трудностей в работе и проработает без поломок намного дольше.

Советы по ремонту

Выбирая новые детали для ремонта стиральной машины, убедитесь в их качестве и соответствии модели вашей техники. Запчасти неизвестного происхождения могут привести к повторному ремонту. Перед установкой новой детали осмотрите ее посадочное место – на нем не должно быть грязи и известковых отложений. Если таковые присутствуют, то их необходимо удалить, чтобы новая деталь прилегала как можно плотнее. Это позволит избежать прекосов и некорректной работы. Разбирайте машинку осторожно, не делая резких движений, чтобы случайно не повредить важные детали и соединения конструкции.

Ремонт стиральных машин ATLANT представлен в видео далее.

Можно ли заменить резинку в стиральной машине, если она пришла в негодность? В этой статье мы собрали все ответы и советы мастеров.

Манжета люка – одна из самых уязвимых деталей стиральной машины. Если на двигатель изготовители дают гарантию 5 лет и более, то исправность уплотнителя часто зависит от соблюдения правил эксплуатации.

Причины повреждения манжеты

Деталь редко поддается ремонту, поэтому проще ее заменить. Замена манжеты люка может потребоваться после слишком долгой службы машинки – у этой детали свой запас прочности.

Есть и другие причины износа:

Небрежное обращение. Загружая или разгружая барабан, можно повредить резинку.

Разобравшись в причинах износа, мы можем приступить к следующему этапу: как снять манжету люка, если требуется ее ремонт или замена.

Снимаем манжету

Многие модели СМА устроены так, что для замены резинки-уплотнителя не нужно разбирать корпус. В некоторых без разборки фронтальной части не обойтись. Но не волнуйтесь – специалистом быть не нужно, с работой справится даже новичок.

Главное – будьте аккуратными, соблюдайте правила безопасности и, если вам требуется замена резиновой манжеты, покупайте строго идентичную деталь.

Перед тем, как заменить манжету люка своими руками, соберите небольшой кейс с инструментами. Вам понадобятся:

крестовая отвертка или электрошуруповерт;
2 шлицевые (минусовые) отвертки;
острогубцы и торцевой ключ (не обязательно);
средство для мытья посуды или гелеобразное мыло.

Какой бы ни была ваша стиральная машина, действовать нужно практически одинаково:

Осмотрите машинку и отодвиньте ее от стены.
Отключите от коммуникаций: электросети и водоснабжения.
Выгрузите одежду из барабана.
Откройте люк.

Крепление уплотнителя обеспечивается с помощью двух хомутов. Снимите первый, который обычно расположен с внешней стороны резинки:

Аккуратно отогните резинку, потянув ее на себя.
Вы увидите деталь, похожую на металлическую проволоку (но хомут может быть и пластиковым).
Подденьте хомут первой тонкой отверткой, а при помощи второй тяните деталь к себе.
Если у вас есть острогубцы, снять можно ими. Хомут стягивается специальной пружиной: если ее растянуть, то он легко соскочит. Чтобы растянуть пружину, нужно вставить инструмент в ее крепления и развести рукояти. Пружина растянется, хомут можно легко демонтировать.

Чтобы снять второй (внутренний) хомут, снимите фронтальную панель машинки. Сделать это несложно:

Открутите пару болтов с задней стороны стиралки, которые держат верхнюю крышку.
Потяните крышку на себя, снимите и отставьте.
Демонтируйте кюветку для моющих средств. Достаньте приемник практически полностью и надавите на фиксатор, который увидите по центру. Обычно это небольшая планка из пластика, прикрывающая контейнер для ополаскивателя.
Все крепления, которые вы увидите за приемником стиральных средств, открутите.
Над панелью индикации открутите еще 2 болта, после чего аккуратно переместите панель наверх, чтобы не оборвать проводку.
Под панелью еще есть крепления – избавьтесь и от них.
Стиралка должна упереться в стену: наклоните ее немного назад, чтобы легче было снять крепления снизу.
Откройте сервисный люк внизу машинки (спереди).
Расправьте шланг аварийного слива и открутите все крепления, которые найдете.
Затолкните резинку внутрь барабана как можно дальше.
Можете снимать переднюю крышку. Чтобы она легко поддалась, тяните ее вверх.

Осталось всего несколько действий:

Найдите хомут, который прижимает уплотнитель к баку.
Чтобы ослабить его, нужно открутить болт. Если будет неудобно, то удерживайте гайку при помощи накидного ключа.
Если в вашей модели СМ заливные патрубки присоединены к манжете, снимите их оттуда, ослабив зажимы и убрав фиксатор.
Теперь вы полностью освободили деталь, можете снимать ее.

Внимание! Раз уж вы провели такую кропотливую работу, воспользуйтесь удачным моментом и очистите переднюю часть барабана от скопившейся грязи и накипи.

Будьте внимательны: демонтируя верхнюю крышку, наденьте перчатки, так как нижние торцы острые. А если передняя панель окажется тяжелой, позовите кого-нибудь на помощь, чтобы не уронить ее на себя.

Теперь, если вам требуется замена манжеты в стиральной машине, то нужно взять новую деталь и собрать машинку.

Проводим монтаж

Установка манжеты на стиральную машину – процесс несложный. Следуйте нашим рекомендациям, чтобы быстро закончить сборку машинки и поменять уплотнительную манжету:

Осмотрите новую деталь, особенно канавки, которые зафиксируются в желобах. Если есть заусенцы, устраните их.
Поверните резинку нужной стороной вниз. Чтобы не запутаться, ориентируйтесь на отверстия, через которые проходит вода.
Раствором мыла смажьте канавки.
Натяните манжету на бак.
Смонтируйте внешний проволочный хомут. Крепко затяните его.
Наденьте обратно все панели.
Установите на место дренажный шланг, зафиксируйте приемник моющих средств.
Мылом смажьте рукав снаружи, чтобы легко защелкнуть его в паз.

Важно! Чтобы хомут, удерживающий резинку с внутренней стороны, был хорошо стянут, при затягивании крепления нажимайте на деталь, словно это рычаг. Когда он будет надежно установлен, смещение прекратится.

Все, что осталось сделать – подключить машинку к коммуникациям и запустить тестовую стирку, чтобы убедиться в том, что вы все сделали правильно, и машинка не течет.

Возможен ли ремонт

Обычно им не занимаются. Но домашние умельцы уверяют, что, если дырка небольшая и расположена сверху, можно использовать резиновые заплатки (для лодок или велосипедных шин).

Теперь вы знаете, как установить манжету люка стиральной машины. Если остались вопросы по демонтажу или монтажу, посмотрите видео:

Трудно представить работу по дому без стиральной машины. Поломка заставляет нервничать хозяек, начинается паника. Если замечена течь из-под люка, значит, нужна замена манжета люка стиральной машины. Такая поломка серьезна, она влияет на работоспособность машинки. Эксплуатация устройства уже небезопасна для жизни человека.

Почему возникла данная проблема

Причин, по которым потребовалась срочная замена уплотнительной резинки или, иначе говоря, манжеты люка, довольно много. Вот наиболее распространенные версии.

Естественный износ детали, который возникает из-за длительного срока службы машины. Во время работы барабана происходит сильная вибрация, следовательно, резинка со временем просто затирается, появляются трещины и микроповреждения.
Образование плесени с внутренней стороны резинки. Появляется из-за применения некачественных средств бытовой химии: порошков, гелей, ополаскивателей. О том, как избавиться от плесени, читайте здесь.
Повреждение (трещины, разрывы) манжеты из-за стирки твердых предметов. Случается, что перед стиркой мы забываем вытащить из карманов различные мелкие вещи: монеты, ключи, брелоки, ручки, скрепки. Потенциальную опасность может вызвать стирка одежды с крупной фурнитурой и металлическими элементами: пуговичками, замками, заклепками.
Если стирка происходит в жёсткой воде, а смягчители не используются, на внутренних элементах машины постепенно откладывается известковый налет, что тоже может привести к будущей замене резинового уплотнителя.

Понять, что пришла пора поменять манжету люка стиральной машины, можно по образованию воды под машиной.

Ведь именно протечка главным образом сигнализирует о появлении проблемы. В результате все это может привести к замыканию электросети и полному выходу из строя агрегата. Для того чтобы снять манжету и вместо нее установить новую, вам потребуется от 20 минут до часа, в зависимости от сложности проблемы модели стиральной машины.

Причины повреждения

Если детальнее остановиться на том, какими могут быть причины повреждения этой уплотнительной резинки, то стоит отметить, что специалисты выделяют ряд наиболее распространённых факторов:

Например, если машина находится в процессе длительной эксплуатации, то такое повреждение может произойти. Это связано с тем, что при длительном использовании стиральной машины его элементы изнашиваются и их запас прочности, подходит к своему концу.
Манжета люка производится на основе резины. Такой материал может стать негодным для дальнейшего применения, если используются в процессе стирки ряд моющего средств. Именно они при добавлении в воду могут привести к преждевременному разрушению резины, в результате чего потребуется замена этой детали.
Когда стиральная машина выполняет операции по стирке белья, то есть вероятность соприкосновения внутренних элементов конструкции, расположенных рядом. Ели говорить более просто, то происходит процесс трения. Если это повторяется регулярно, то резина протирается, и в манжете возникают дырки.
Есть вероятность того, что процесс трения может быть и при соприкосновении с твёрдыми частями стираемой одежды. Например, это могут быть обувь и одежда, где при изготовлении исполняются металлические компоненты.
Существует вероятность того, что на поверхности резиновой детали возникнет грибок. Именно он способен с течением времени ухудшить качества изделия.
Сам владелец машины может вывести из строя уплотнительную резинку, если будет неаккуратным образом проводить процессы, связанные с загрузкой или разгрузкой белья.

С чего начать

Первым делом отправляемся в магазин запчастей для стиральных машин-автоматов. Вам нужно подобрать такой уплотнитель, который полностью совпадет с маркой машины. Манжета должна быть идентичной старой, иначе она установится неплотно или не установится вообще.

Перед началом работы убедитесь, что машинка полностью отключена от электросети.

Помните: любые ремонтные работы, в том числе и замена манжеты люка стиральной машины, проводятся только при выключенном приборе!

Когда необходимо поменять резинку люка?

О том, что манжета стиральной машины Атлант требует замены, сигнализируют потеки воды, которые появляются из-под дверцы люка в процессе стирки или полоскания. Также должны насторожить лужи воды под стиральной машиной.

Окончательно подтвердить догадки об износе резинового уплотнителя поможет визуальный осмотр. Внимательно изучив каждый сантиметр резинового кольца вокруг люка можно заметить, что манжета поменяла форму, покрылась трещинами, а в некоторых случаях на резине появились проколы и другие следы механических повреждений.

Даже если визуально никаких повреждений манжеты не обнаружено, но при этом видны следы грибка или плесени, резиновое кольцо необходимо менять. Черные колонии грибков очень неприятно пахнут (запах проникает в барабан и загруженную в него одежду), а также несут угрозу здоровью человека.

Снятие манжеты

Как заменить манжету люка так, чтобы при этом не повредились остальные детали? Специальных инструментов для этого не потребуется, достаточно будет круглых плоскогубцев и плоской отвертки. На всякий случай подготовьте чистящее средство и тряпку, чтобы удалить известковый налет, плесень и прочие загрязнения, если они имеются.

Для удобства работы и свободного доступа к резиновой прокладке вам нужно снять переднюю панель корпуса машины. Извлеките лоток для порошка и открутите шурупы, удерживающие верхнюю и нижнюю панели. Затем — очередь шурупов передней части машины. Снимая все панели, запомните, какие шурупы к какой панели относятся: путать их нельзя.
Когда фронтальная панель стиральной машины будет убрана, вы сможете отсоединить и саму манжету люка. Уплотнительную резинку для стиральной машины обычно прикрепляют к корпусу бака двумя хомутами. Если хомут сделан из металла и удерживается пружинкой, просто подденьте ее отверткой и потяните на себя. Открутите дополнительные винты. Иногда хомут изготавливается из пластика и снять его значительно проще, чем металлический.
Сняв первый хомут, открепите верхнюю часть резинки. На ней вы увидите монтажную отметку, которая указывает верное расположение по отношению к баку машины.
Аналогично фиксирующему хомуту снимите второй и высвободите заменяемую манжету полностью. На нижней ее части располагается вторая отметка. Обратите внимание, что на ободке люка также есть подобные отметки – именно ориентируясь по ним, вы потом сможете правильно поставить новую манжету.

Процесс ремонта

Для того, чтобы быстро и качественно провести процесс заклеивания манжеты люка следует подготовить все, что может потребоваться в такой момент:

Чтобы ремонт оказался максимально долгосрочным, и латка на манжете крепко держалась, нужно придерживаться следующего алгоритма.

На первом этапе подготавливается сама заплатка. Если это резина, то ее стоит аккуратно обрезать под размер повреждения. Если в качестве заплатки будут использоваться презерватив или резиновые перчатки, то следует проклеить каждый слой, а затем вырезать нужного размера деталь. Заплатка должна быть больше дырки на 1,5-2 см с каждой стороны.
На месте повреждения следует провести тщательное обезжиривание бензином или спиртом. Заклеенная манжета должна находиться в расправленном виде до полного высыхания.
Затем на склеиваемые поверхности наносится тонкий слой клея. Последующие действия должны выполняться в соответствии с инструкцией, которая прилагается к клею. Может быть два варианта. Иногда требуется соединить детали сразу, а иногда выждать некоторое время, а потом склеивать.

Ну, вот и все, ремонт манжеты люка произведен. Но не стоит надеяться, что больше хлопот с ним не будет. Такая мера является лишь временным решением, поэтому по возможности необходимо в кратчайшие сроки приобрети новую деталь и выполнить замену. Ведь от постоянного движения барабана заплатка может в скорости отлететь.

После того, как клей полностью высохнет, можно заниматься сборкой. После установки детали следует провести тестовую стирку на проверку эффективности выполненного ремонта. При правильном соблюдении инструкции по использованию клея, проблем не должно возникнуть и некоторое время машинка будет работать без протечек.

Установка новой манжеты

Смывать мыло необязательно: за счет скольжения вам будет легче установить новую резинку, потому что новая деталь, скорее всего, плотная и неэластичная.

Проверяем, совпадают ли монтажные метки на кромке бака и самой манжете, и натягиваем манжету на люк. Придерживаем пальцами нижнюю часть, натягивая верхнюю, затем-наоборот. В качестве смазочного материала пригодится всё тот же раствор мыла.

Чтобы убедиться, удалось ли вам правильно заменить уплотнительную резину, запустите цикл стирки на короткой программе, не помещая вещи в люк. После завершения процесса посмотрите, не появилась ли вода в области нижней части манжеты.

Проводим монтаж

Осмотрите новую деталь, особенно канавки, которые зафиксируются в желобах. Если есть заусенцы, устраните их.
Поверните резинку нужной стороной вниз. Чтобы не запутаться, ориентируйтесь на отверстия, через которые проходит вода.
Раствором мыла смажьте канавки.
Натяните манжету на бак.
Смонтируйте внешний проволочный хомут. Крепко затяните его.
Наденьте обратно все панели.
Установите на место дренажный шланг, зафиксируйте приемник моющих средств.
Мылом смажьте рукав снаружи, чтобы легко защелкнуть его в паз.

Важно! Чтобы хомут, удерживающий резинку с внутренней стороны, был хорошо стянут, при затягивании крепления нажимайте на деталь, словно это рычаг. Когда он будет надежно установлен, смещение прекратится.

Что нужно знать перед заменой резинки в стиральной машине

Выбирать резину надо под модель своей стиральной машины. Если у вас бытовой прибор с фронтальной загрузкой, вам нужно покупать продукцию круглой формы. Для вертикальной бытовой техники потребуется прямоугольная деталь. Она обеспечит герметичность между баком и верхней крышкой.

В более старых машинах ставился резиновый уплотнитель. Сейчас появился новый материал — силикон. Он долговечнее резины, так как не теряет своей эластичности под воздействием влажности и высоких температур.

При выборе этой продукции также надо обращать внимание на размеры изделия. Они отличаются у разных моделей. Кроме того, для техники с дополнительными функциями выпускаются уплотнители с дополнительными отверстиями. Эти отверстия используются для акваспрея или процесса сушки. В любом случае покупать нужно только ту запчасть, которая предназначена для вашей модели. Не стоит брать аналоги, даже если они такого же размера. Уплотнители для других машинок могут вам не подойти.

Демонтаж хомута

Перед тем, как снять резинку со стиральной машины, заранее купите новую оригинальную манжету, соответствующую модели вашей СМА.

Важно! Купить манжету можно в сервисном центре, в специализированном магазине и даже в интернете. Главное, чтобы деталь была оригинальная и подходила вашей модели СМ. На ощупь новая резинка должна быть мягкой. Также качественная новая резинка хорошо гнется.

Подготовьтесь к ремонту:

На первом этапе демонтажа резинового уплотнителя придется снять хомут, удерживающий его. Он может быть выполнен как из металла (в виде тонкой проволоки), так и из пластика. Снимается хомут, независимо от модели машинки, всегда одинаково:

Найдите защелку или пружину хомута. Она может располагаться внизу люка или сбоку – там, где расположен блокиратор.
Возьмите минусовую отвертку, оттяните пружинку, ослабив ее.

Если вы снимали манжету, чтобы пробраться к другим деталям корпуса, и собираетесь потом ставить ее на место, обратите внимание на один важный нюанс. На резинке и барабане есть небольшие треугольные метки. Они должны обязательно совпадать.

Если одной метки нет, нарисуйте ее сами – так вы соберете конструкцию правильно.

Монтаж новой уплотнительной резины

Аккуратно заменить резиновый уплотнитель люка – дело ответственное, от этого будет зависеть исправность дальнейшей работы стиральной машины. Особенно, если ремонт производится своими руками. Чтобы поменять старую резину на новую, требуется сопоставить метку манжета и бака. Затем на смазанные мылом пазы вдеть изогнутую сторону манжета. Для этого необходимо взять резину за внутреннюю сторону и аккуратно пальцами насаживать ее на обод бака. Но, когда основная часть резины уже вдета, дальнейшее вдевание манжета будет сложным, так как надетая сторона начнет сползать.

Еще не вдетую область манжета следует надевать на кольцо бака, проводя большими пальцами друг другу навстречу. Когда удалось полностью заменить резину, следует окончательно прощупать весь обод бака, чтобы быть уверенным в плотности облегания. Весь ремонт стиральной машины следует проводить очень аккуратно, избегая применения острых предметов, чтобы новая резина не порвалась.

Читайте также: