Замена подшипника в стиральной машине канди

Обновлено: 14.05.2024

Здравствуйте!
Зашумел подшипник на Candy CTE 101 (с вертикальной загрузкой) серийник 31000419 0341 1294. Т.к. стиралка работает пока без глюков решил поменять подшипники, подскажите чтобы поменять надо полностью вытаскивать барабан, надеюсь он разборный. Также прошу номерки сальника и подшипников. Советы по разбору тоже приветствуются!

смотря с какой стороны загудел подшипник,если со стороны лючка,то поменяешь и так,а если с противоположной,то придется вытаскивать бак,тут стоят суппорта,поэтому с заменой проблем не будет,если не ошибаюсь -6203+22х40х7,а точнее сними суппорт со стороны лючка и сам все увидишь.

А про какой лючек речь? Если смотреть на машинку спереди, я снял боковую стенку слева. думал поменяю не снимая бак, но вытащить подшипник не получилось прикладываю фото посмотри плиз

боковая стенка у тебя не сплошная,в форме прямоугольника с двумя винтами внизу-правильно?справа такого нет.Эту крышку я и назвал лючком.А теперь вытаскивай на себя суппорт,должен сняться,можно брызнуть WD-шкой.

Я вчера даже нарезал резьбу и вкрутил болты чтобы удобнее было тянуть, WD все конечно забрызгал, вытащить руками не смог, там видно все хорошо приржавело . надо наверно еще заливать и пробовать каким-нибудь съемником, т.к. руками не получается.

а, ты так и не снимешь.Резьба эта нарезана на фланце,который наглухо прикреплен к барабану.А вытаскивать нужно сам суппорт при помощи например двух отверток.А вал с резьбой останется на месте.

Основное место, где "прикипело" - это посадка подшипника.
Именно эту пару ( подшипник и вал ) и нужно противоположно нагружать.
Ни в силумин фланца, ни в пластмассу бака упираться нельзя.

Джентльмен - человек, при общении с которым чувствуешь себя джентльменом.
Ремонт стиральных,посудомоечных,швейных машин и бойлеров в Нижнем Новгороде

Это по принципу снятия тормозных барабанов на " копейке"? Интересно, был бы бак из нержавейки, точно не получилось бы, а так.
Вкрутил оба до упора, ещё пол оборота, что бы

и сильным ударом ( не резиновым, или деревянным, а нормальным молотком и нормальным ударом) по шляпке болта, закрученного до упора в ось. Тут опасности конечно много. Ну или Бак вынимать и разбирать.

Подскажите еще, в чем проблема, начала подтекать вода с нижнего фильтра, смотри фото. Машинка не работала, но ввод воды был не перекрыт. Проблема с впускным клапаном ?

вставку выкручивал?клапан никак не влияет на подкапывание,при неисправном клапане вода набиралась бы в бак,но никак не подкапывала бы через вставку в фильтр.

Конечно выкручивал несколько дней назад, после этого его не трогал, машинка стояла не работала, сегодня утром стала капать. Перекрыл воду на ввод в машинку, после этого слил с фильтра литра 3-4 чистой воды.

Я бы попробовал съёмником типа такого:

Разумеется, ещё пара болтов нужна, чтобы их во фланец вкрутить.
И погреть не лишним будет.

Выньте Фильтр из Улитки насоса. Резиновое Кольцо, благодаря которому происходит уплотнение, что бы вода не вытекала , со стороны Улитки от Гайки, наверняка имеет некоторую "вмятость". Снимите его с Фильтра ( аккуратно, что бы не разорвать) и переверните его другой стороной, не имеющей эту естественную вмятость. Течь прекратиться, пока опять не сожмётся. Срок " надёжности" ,в годах эксплуатации использования, считаю в три раза будет меньше, чем " сновья". ( степень возможности резины вернуться в первоначальное положение (эластичность) - стала гораздо ниже). Года, резкий перепад температур, химический состав моющих средств, - естественный "износ" эластичности.

SibHunter писал(а): Перекрыл воду на ввод в машинку, после этого слил с фильтра литра 3-4 чистой воды.

Вложите на дно в каждую заведомо сухую кювета Бункера по обрывку газеты. Наблюдайте ( пришёл, вынул бункер, глянул по кюветам, ушёл). Если какой-нибудь клапан пропускает, часов через 5 точно будете знать Какой именно клапан пропускает. Газета быстро впитывает воду, а вот высыхать воде максимально "сопротивляется".

Проверить это можно просто — попробуйте поднимать барабан за его кромку вверх, если есть люфт, то диагноз подтверждаем. Чаще это происходит от регулярного перегруза количеством загружаемых в стирку вещей, продолжительный срок эксплуатации или просто брак изделия. Поломка неприятна тем, что замена во многих моделях стиральных машин происходит путём полного разбора машины. Услуга дорогая, поэтому необходимо просчитывать ресурс остальных деталей на вскидку и принимать решение ремонтировать или покупать новую. Я решил ремонтировать стиральную машинку своими руками. Скажу сразу, задача не из лёгких. Подшипник может, если вовремя обратить внимание на шум машины, ещё потрудиться, но затягивать не стоит. Первое ищем подшипники и сальник. В моём случае на стиральной машине Канди Акваматик 8т установлено два подшипника и сальник. Поиск запчастей начал с автомобильных магазинов.
Нашёл один корейский закрытый подшипник. Второй подшипник и сальник в специализированном магазине по запчастям к стиральным машинам производства ЕС. Деталей получилось на 1000руб.

Итак поехали. Во время разборки машины понадобиться фломастер, чтобы помечать все провода, которые мы будем отсоединять, герметик, молоток плоскогубцы, отвертка, штанга, чтобы выбивать подшипник, пустая покрышка от легкового автомобиля(можно и без неё если не жалко табуретки. Разбираем полностью записываем или запоминаем порядок действий при разборке стиральной машины candy.

Снимаем заднюю крышку, отсоединяем провода.

Раскручиваем петлю на резиновую прокладку загрузочной камеры.

Аккуратно снимаем кожух, чтобы не порвать.

Снимаем трубку заливной секции. Расположена над баком в углу.

Отсоединяем патрубки от насоса слива воды. Демонтируем сам насос.

Ко всем датчикам и агрегатам подходят провода, которые отсоединяем, подписываем. Бак можно снять через верх. Но я попробовал через заднюю крышку. Соответственно, не пришлось снимать командор управления стиркой, который расположен на передней панели.

Двигатель, к сожалению тоже надо, снимать.

Тэн нагрева воды я снимать не стал.

Бак вынули из машинки и снимаем всё, что на нём: нижний противовес, резиновые трубки.

Бак скреплен между двумя его половинами болтами. Снимаем их и половиним корпус бака. Получаем вот такую картину. Бак поставил на две табуретки, так ,чтобы барабан оказался между табуретками. Легкими постукиваниями выбиваем подшипники. Перед демонтажем и в процессе поливаем керосином или WD.

Если сильно заржавело оставить разбор на следующий день, чтобы посадочные места подшипников откисли от ржавчины.

Запресовываем подшипники деревянной колотушкой или молотком, забивая по краям подшипника. Можно в качестве оправы использовать старый подшипник.

При сборке использовал герметик во всех входах и выходах из бака. Обязательно обезжиривайте контактную поверхность. Если потечёт, машину candy придётся разбирать заново. В принципе всё сборка в обратном порядке. Трудновато было, но оно того стоит. Удовольствие от результата долго меня не покидало. Машинка стала как новая. А ей уже исполнилось 15 лет. Итальянцы молодцы. На двигателе можно коллектор нулевой шкуркой пройтись, без фанатизма.Проверить щетки. Если износились — заказать. Или плюнуть на этот ремонт своими руками стиральной машины и купить новую, качество которых просто пугает. Например подшипники стоят не более трёх четырёх лет. Удачи!

Причины неисправности

Подшипники на стиральных машинах не только Канди, но и других фирм выходят из строя по целому ряду причин. Во-первых, это происходит, если техника работает очень много лет. У комплектующих есть определенный срок службы, по истечению которого они ломаются.

Во-вторых, виновником поломки подшипника может стать испорченный сальник. Когда на нем появляются дыры, трещины, сквозь него начинает просачиваться влага. Она вымывает смазку, в результате трение становится гораздо сильнее, это ведет к повреждению детали.

В-третьих, подшипник ломается из-за конструктивных особенностей техники с ременным приводом. В таких устройствах на небольшие элементы оказываются серьезные нагрузки, из-за чего они постепенно разрушаются.

Также неисправность подшипника может стать следствием неверной эксплуатации стиральной машины. Перегрузка, неправильная загрузка белья ведут к поломкам и выходу из строя техники.

Если при первых признаках неисправности не поменять испорченную деталь и сальник, ситуация может ухудшиться. Из строя выйдут более серьезные узлы, стоимость ремонта значительно увеличится, в некоторых случаях будет проще купить новую стиральную машину.

Подведём итог

Подготовка к ремонту

Перед ремонтом необходимо собрать инструмент и приобрести запасные детали. Для разборки стиральной машины Канди и замены подшипника владельцу устройства потребуются:

металлический стержень для выбивания подшипников;

Приобрести запасные материалы можно в специализированных магазинах, сервисных центрах или заказать через Интернет. Сальники и подшипники следует выбирать строго в соответствии с моделью и маркой стиральной машины. Покупать лучше фирменные комплектующие или аналогичные, хорошего качества. Приобретение дешевых материалов низкого качества в скором времени приведет к повторному ремонту техники.

После того, как все необходимое подготовлено, чтобы разобрать технику и поменять подшипник, необходимо отсоединить стиральную машину Канди от сети, водопровода и канализации и переместить на просторное место, чтобы при проведении ремонтных работ не было помех.

При разборке стиральной машины Канди рекомендуется фотографировать технику перед снятием каждого узла, особенно при отключении проводки. Это позволит правильно собрать ее и не допустить ошибок, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.

Как вызвать мастера

Для вызова мастера по ремонту бытовой техники на дом:

Позвоните по телефону: в Москве4
в Санкт-Петербурге

При обращении по телефону сообщите:

Вид техники, торговую марку и по возможности модель;
Что именно сломалось — опишите своими словами;
Укажите дату и удобное время для проведения ремонта;
Контактные данные: телефон, адрес, ФИО, ближайшую станцию метро.

Разбор стиральной машины

Чтобы заменить подшипник, сначала нужно разобрать стиральную машину Канди. Этот процесс выглядит следующим образом:

Выкрутить саморезы, сдвинуть верхнюю крышку назад и снять ее.
Удалить верхнюю пластину-противовес.
Открутить крепеж, убрать заднюю панель.
Потянув вверх, вытащить левую и правую верхнюю боковую панель.
Выкрутить два болта по бокам, отключить, сфотографировав, проводку, снять панель управления. Она держится на нескольких пластиковых защелках, которые очень хрупкие. Отжимать их нужно с осторожностью.
Снять шланги для залива воды в кювету для моющего средства.
Отключить и убрать прессостат.
Выкрутить крепеж, удерживающий блок управления, убрать плату, сфотографировав проводку.
Удалив болт, снять реостат.
Отсоединить внешний и внутренний хомуты и убрать манжету на дверце люка.
Выкрутить шуруп и убрать лоток для моющего средства.
Отсоединить патрубки, удерживающие порошкоприемник и трубку от реостата.
Удалить ремень, нагревательный элемент, двигатель, температурный датчик.
Отсоединить оставшуюся проводку.
Отключить шланг от бака к помпе.

Теперь нужно убедиться, что отключены все провода и шланги и сняты все детали, которые могут мешать выемке бака. Дверь стиральной машины должна быть открыта. Чтобы вытащить бак, необходимо снять его с боковых пружин и потянуть вверх.

Разбор бака

Чтобы разобрать бак, необходимо:

Удалить с него второй противовес и резиновую манжету.
Выкрутить болты и снять верхнюю часть бака, а также удалить прокладку, обеспечивающую герметичность.
Перевернуть бак задней частью вверх и снять шкив.
Заблокировать отверткой шкив, чтобы он не прокручивался и открутить гайку.
Снять шкив. Откроется доступ к валу.
Найти аналогичную гайку, чтобы не испортить оригинальную, накрутить ее обратно и легкими ударами молотка по гайке выбить вал. Удары наносят строго под прямым углом, чтобы не согнуть вал.
После того, как вал выбит, выкрутить гайку и снять нижнюю часть бака, освободив барабан.
Осмотреть на предмет повреждений крестовину. Если есть люфт, ее требуется поменять.
Вал очистить от грязи и смазки. При обнаружении дефектов также лучше провести замену. Особенное внимание уделяется втулке вала. Если она изношена и имеются поперечные борозды, ее следует поменять. В противном случае попадание влаги приведет к выходу из строя нового подшипника.

Для того чтобы заменить подшипники в стиральной машинке candy, нам потребуются:

Собственно сами подшипники. Их у машинки два: один большой и один маленький. Заказать их можно через Интернет или купить в фирменном магазине, если такой имеется у вас в городе.
Сальник. Он закрывает и герметизирует гнездо с подшипниками. Его можно купить отдельно или же приобрести целый ремонтный комплект, в который входят все необходимые детали.
Специальная смазка для сальников.
Герметик.
Плоская отвёртка.
Отвёртка с набором шестигранных биток.
Плоскогубцы.
Съёмник для подшипников.
Шайбы из прочного металла, внешний диметр которых чуть меньше диаметра подшипников, а внутренний – чуть больше внутреннего сечения подшипников.
Стержень с резьбой и две гайки для него. Стержень должен легко вставляться в шайбы. Длина – около 30 сантиметров.
Разводной ключ или набор ключей.
Киянка (резиновый или деревянный молоток).

Отметим, что в ряде моделей машинок этой марки установлен неразъёмный бак. Извлечь из него блок с подшипниками можно, только распилив сам бак напополам. Делать это в домашних условиях нежелательно – менять придётся весь блок с барабаном целиком, что обойдётся примерно в 6-7 тысяч. Мы будем рассказывать о менее экстремальном случае – замене подшипников в машинках Candy с разборным баком.

Замена подшипника

Подшипники располагаются в задней стенке барабана. Перед тем, как их достать и провести замену, необходимо плоской отверткой поддеть и извлечь сальник. Его также потребуется поменять на новый.

Далее по очереди нужно выбить внутренний и внешний подшипники. Эти действия производятся с помощью молотка и металлического стержня. Сначала выбивается подшипник, установленный снаружи. Удары наносятся равномерно по кругу до тех пор, пока деталь не выйдет из посадочного места. Далее следует удалить второй сальник и выбить внутренний подшипник.

После того, как подшипники выбиты, требуется очистить барабан и посадочные места подшипников. Необходимо удалить грязь и вытереть насухо эти детали.

Теперь нужно поменять подшипники – сначала внутренний, затем внешний. Вбиваются они равномерно по кругу, следить за этим процессом требуется очень внимательно, чтобы не допустить перекоса детали.

Далее нужно поменять сальники. Перед этим их следует тщательно обработать смазкой, имеющей водоотталкивающие характеристики.

Необходимые инструменты

Добраться до подшипника без специальных инструментов не получится, ведь предварительно необходимо разобрать стиралку. Чтобы не повредить запчасти, вооружиться только одной отверткой не выйдет. Для этой цели потребуется целый список:

плоскогубцы;
отвертки – шлицевая и крестовая;
зубило;
обычный молоток;
водостойкий герметик;
набор ключей;
резиновый молоток (опционально).

Смена подшипника своими руками – трудоемкий и ответственный процесс на каждом этапе. По сути, придется полностью разобрать стиральную машину, а потом и собрать. Каждый шаг желательно фотографировать, последовательность действий – записывать. Только в таком случае удастся провести замену успешно.

Важно! К набору инструментов нужно приобрести водостойкую смазку для подшипников. В случае ее отсутствия можно использовать литол.

Сборка бака и стиральной машины

Перед сборкой бака обе половины нужно тщательно очистить от накипи и загрязнений. Места стыков следует старательно обработать силиконовым герметиком. Прокладку между половинами бака следует поменять на новую. Закручивать болты следует крест-накрест.

Сборка стиральной машины Канди производится в обратном порядке. Если пользователь на этапе разбора делал фотографии, следует сверяться с ними, особенно при подключении проводки. Устанавливаемые детали нужно осматривать, чистить при необходимости или менять в случае повреждений. Обязательно стоит очистить от накипи нагревательный элемент.

После того, как техника собрана, необходимо оставить ее на то время, которое требуется для полного застывания герметика. Далее нужно подключить стиральную машину к коммуникациям и к электричеству, засыпать небольшое количество моющего средства и запустить тестовую стирку. Это необходимо, чтобы удалить грязь, смазку и неприятные запахи, оставшиеся после ремонта. Если в процессе проверочной стирки стиральная машина Канди работает тихо, не слышны посторонние шумы, а также под аппаратом не появляется влага, это говорит о том, что ремонт подшипников проведен успешно, а техника собрана правильно.

Возможные трудности

Самостоятельную замену подшипников не рекомендуется выполнять без базовых знаний устройства подобной техники. Поскольку заменяемая деталь имеет сложное расположение, чтобы добраться до нее нужно снять множество других комплектующих, а это сложный технический процесс.

Но основная сложность состоит в обратной сборке машины. То, что легко разбирается, может доставить немало хлопот при установке на свое место. Особенно сложно вернуть в исходное состояние все элементы электроники машины.

Есть и другие трудности в данном мероприятии. Задача изъятия старых и установка новых подшипников не из простых. Если сделать это не получится, нужно будет вызывать мастера, а машина до его прихода останется в разобранном состоянии.

Кроме того, без необходимого опыта можно легко ошибиться в выборе размера подшипника, выясниться это может только после полной разборки. Еще один важный нюанс – разбирая машину желательно, пользуясь случаем, осмотреть все снимаемые комплектующие, и при необходимости заменить их.

Но оценить состояние деталей не специалисту достаточно сложно. В результате может получиться так, что сразу после замены подшипника выйдет из строя что-нибудь еще.

Candy aquamatic – коды ошибок

Ремонт стиральной машины candy aquamatic произвести проще, так как она оснащена системой самодиагностики. Чтобы расшифровать код ошибки, нужно обратить внимание на левый индикатор. Почитав инструкцию и узнав сколько вспышек характерно для определенного кода ошибок, можно своими руками произвести ремонт машины.
– Код 1 означает блокировку люка. При этом нужно проверить плотно ли закрыт люк. Еще этот код означает проблему с контроллером.

– Код 2 выдает ошибку поступления воды в бак – либо ее недостаточно, либо вообще нет. Причины могут быть в клапане, контроллере, кране воды, засоре.

– Код 3 характеризует проблемы со сливом. Возможно поломалась помпа, шланг слива, либо фильтр и сифон.

При наличии после выполнения программы стирки в барабане воды, сначала перекрывает водоснабжение, снимается панель в нижней части корпуса и с помощью фильтра сливного насоса вода сливается. После этого можно разбираться в проблеме. Проверяется помпа.

Ремонт любой стиральной машины нужно начинать с диагностики. И только оценив серьезность поломки, можно приступать к ремонту своими руками или обратиться к опытному мастеру.

Читайте также: