Замена подшипников в стиральной машине электролюкс вертикальной загрузки

Обновлено: 29.04.2024

Подшипники в стиральных машинах с вертикальной загрузкой Zanussi и Electrolux практически одинаковые, так же одинаково производится и их замена. Рассмотрим процесс замены подшипников на примере стиральной машины Zanussi.

1. Обесточьте стиральную машину. Почему-то многие мастера в порыве ремонтной страсти иногда об этом забывают.

2. Снимите обе боковые крышки. Для этого необходимо открутить несколько саморезов расположенных на задней стенке машинки.

3. Замену подшипников начинаем со стороны на которой отсутствует шкив. Открутите винт на оси барабана.

4. Обратите внимание на самом суппорте барабана изображено две стрелки "Close" и "Open", это соответственно направление вращения для закручивания и откручивания суппорта. Кстати, с левой и с правой стороны установлены разные суппорта соответственно с левой и правой резьбой. Откручивание суппорта производится с помощью специального съемника, который впрочем можно изготовить и самостоятельно. Суппорт с этой стороны имеет обычную правую резьбу и соответственно откручивается против часовой стрелки. После извлечения суппорта очистите посадочное место сальника и вал барабана от посторонней грязи.

5. В зависимости от максимальных оборотов отжима на стиральной машине могут быть установлены суппорта Cod.098 и Cod.099 с подшипником 6203 и сальником VRING VA22 (если машина имеет отжим до 1000 об./мин.), или суппорта Cod.061 и Cod.062 с подшипником 6204 и сальником 30x46,8x8,7/13 (если машина имеет отжим более 1000 об./мин.).

6. Выяснив какие именно суппорты установлены на вашей стиральной машине, закажите необходимый комплект суппортов.

7. Перед установкой нового суппорта обильно смажьте сальник прилагаемой в ремкомплекте смазкой.

8. Установите новый суппорт закрутив его по указательной стрелке "Close". Внимание: при установке следите за правильной установкой уплотнительного кольца, не допускайте его перекосов иначе будет нарушена герметичность бака; при окончательном затягивании суппортов не допустимы значительные усилия, т.к. все резьбы пластиковые, а сами суппорта и без того являются самозатягивающимися.

9. Теперь приступим к замене суппорта стиральной машины со стороны шкива.

11. Открутите винт крепящий шкив барабана и снимите сам шкив барабана.

12. Отсоедините металлическую планку заземления барабана.

13. Выкрутите суппорт. На этот раз суппорт имеет левую резьбу и соответственно будет откручиваться по часовой стрелке.

14. После извлечения суппорта очистите посадочное место сальника и вал барабана от посторонней грязи.

15. Перед установкой нового суппорта обильно смажьте сальник прилагаемой в ремкомплекте смазкой.

16. Установите новый суппорт закрутив его по указательной стрелке "Close". Внимание: не забывайте, при окончательном затягивании суппортов не допустимы значительные усилия, т.к. все резьбы пластиковые, а сами суппорта и без того являются самозатягивающимися.

17. Установите планку заземления барабана.

18. Установите шкив барабана и закрепите его винтом. Для более надежной фиксации резьбового соединения рекомендуется пользоваться клеем Loctite.

19. Установите ремень привода барабана.

20. Установите на исходное место боковые крышки стиральной машины.

Вот собственно и всё. Процесс замены подшипников на стиральной машине Zanussi завершен. Осталось только проверить машину в работе. Первую стирку после ремонта рекомендуется сделать без белья что бы промыть машину от возможно попавших в бак грязи и смазки.

Неисправность бытовой техники может нагрянуть в самый неподходящий момент. В таких случаях хозяевам непременно придется потратиться и поволноваться. К примеру, сломалась стиральная машина – и все, в доме бардак. Сегодня мы разберем один из примеров неисправностей – сломанный подшипник стиральной машины.

Сложен ли процесс

Говоря без прикрас, замена подшипника – процесс очень сложный, поскольку для того, чтобы его выполнить, требуется практически полностью разобрать и собрать вновь стиральную машину.

Да, конечно, желание сэкономить достаточно большие деньги является стимулом для того, чтобы рискнуть, но все-таки, если вы не уверены в своих силах на 100%, лучше вызвать мастера или обратиться в сервис-центр. К тому же может быть так, что замена подшипника обойдется дороже, чем покупка новой машинки.

Что могло стать причиной поломки подшипника

Чаще всего подшипники выходят из строя в результате контакта с водой. Жидкость постепенно удаляет с поверхности подшипника смазку, в результате чего он теряет подвижность. Бывают случаи, когда подшипник просто-напросто заклинивает.

Такой исход может являться следствием потери эластичности сальников подшипника за время эксплуатации. Обновлять/заменять подшипник и сальники необходимо вместе и одновременно, т.е. при ремонте замене подлежат обе детали разом.

Быть может, не стоит грешить на подшипник?

Не факт, что поврежден именно подшипник – согласитесь, в стиральной машине ведь полно деталей, каждая из которых рано или поздно может выйти из строя. Иными словами, нужно убедиться, что неисправен точно подшипник.

Первые признаки неисправности спокойно можно определить на слух. Если машина еще работает, а при отжиме издает странные и не похожие на обычные звуки, да еще и вибрирует, словно у нее озноб, можно начинать беспокоиться – это верные признаки сломанного или готового сломаться подшипника.

В случае подозрений нужно удостовериться, проверив барабан на скрип, нажимая поочередно на его верхнюю и нижнюю части. Скрипучий барабан означает, что неисправность точно имеет место быть, и нужно предпринимать меры, пока вышедшие из строя подшипники не привели к каким-либо другим поломкам.

Какие инструменты и приспособления могут понадобиться

Итак, вы решили рискнуть и попробовать заменить подшипник своими силами, но не представляете, с чего начать. Мы советуем начать со сбора необходимых в процессе предметов:

Шуруповерт или хотя бы отвертки с плоским и крестовым шлицом
Шестигранники
Плоскогубцы
Бокорезы
Автомобильный съемник или хотя бы увесистый молоток
Рожковые ключи
Набор подшипников, подходящий конкретной модели машинки (перед покупкой обязательно требуется выяснить точное наименование своей стиральной машины)
Сальники и смазка для них
WD-40
Блокнот и ручка (записать какие-либо данные, к примеру, порядок разбора)
Фотоаппарат или телефон (снять на видео процесс разборки, чтобы впоследствии собрать без потерь и форс-мажоров)

Более подробная инструкция по разбору стиральной машины (на примере модели Занусси) находится здесь (там же можно посмотреть видео-инструкцию).
Мы рассмотрим замену подшипника в стиральных машинах двух типов: с вертикальной и фронтальной загрузкой.

Замена подшипника в стиральной машине с вертикальной загрузкой

Стиральные машины Индезит такого типа замечательны тем, что барабан в них опирается не на один, а на два подшипника, а выйти из строя сразу обе детали не могут, такое случается очень и очень редко.

Но всё-таки рассмотреть замену подшипника в такой стиральной машине стоит: просто на всякий случай. Перед началом работ требуется обязательно отключить технику от электричества и воды.

Начинается кропотливый процесс со снятия боковых накладок корпуса, которые дают доступ к подшипникам. Заменяется сперва тот подшипник, со стороны которого отсутствует шкив провода. С него скручивается суппорт и снимается сальник, а место сальника надежно чистится.

Затем вместо старых и отживших свой век деталей на их место приходят новые, готовые к свершениям и стиркам. Закручивать новый суппорт нужно с осторожностью, аккуратно устанавливая уплотнительное кольцо так, чтобы оно не перекосилось, иначе обязательно произойдет протечка, и замену придется повторять.

Кроме того, нежелательно применять усилие при закручивании суппорта: обычно они сделаны из пластика, поэтому лишнее воздействие может повредить деталь. Такую же манипуляцию нужно проделать со вторым подшипником. Готово!

Замена подшипника в стиральной машине с фронтальной загрузкой

В наше время именно такие стиральные машины встречаются наиболее часто, а потому знать, как заменять подшипник в них, будет весьма полезно и актуально. Сказать по правде, процесс замены в машине с вертикальной загрузкой проходит гораздо проще, но машины с фронтальной загрузкой по конструкции своей похожи друг на друга, т.е. следующая инструкция будет универсальной, а это, разумеется, плюс.

Кропотливый процесс начинается со снятия бака, поскольку подшипник вмонтирован в его заднюю стенку. Чтобы извлечь бак, требуется выполнить следующие операции.

Демонтировать заднюю и верхнюю панели корпуса стиральной машины
Снять ремень привода со шкивов
Шкив расклинивается, а с него откручивается бак
Снимается распорная планка и противовесы
Демонтируется нагревательный элемент
Снимается хомут бака
Откручиваются болты, соединяющие чашу подшипника и крышку бака

В случае возникновения трудностей в виде захрясших креплений, их требуется обработать WD-40, а затем повторить попытку. После выполнения всех семи операций, начинается сама волнительная часть – из бака достается барабан. Вообще, достать – не совсем подходящее слово.

Правильнее сказать, что барабан выбивается из бака там, где была чаша подшипников, указанная в пункте 7. Чтобы сделать всё аккуратнее, рекомендуется вкрутить в вал барабана гайку с подходящей резьбой, а только затем выбивать. Кроме того, резкость в данном случае – не помощник, всё нужно делать размеренно и спокойно.

Если всё прошло удачно, можно приступать к извлечению самих подшипников – их два, с каждой стороны бака. Изнутри подшипник и сальник можно извлечь с помощью отвертки, а снаружи – лишь с применением съемника, либо рискнуть и извлечь т.н. кустарным способом. Места прессовки сальников будет лучше обработать WD-40, чтобы не повредить как само место, так и новые детали.

В подготовленные места запрессовываются подшипники. Здесь также нужно быть осторожным, чтобы не допустить перекосов и отклонений. В этом помогут те же инструменты, что применялись при демонтаже старых деталей. После установки новых подшипников свое привычное место занимает барабан.

Его требуется посадить на вал, опять-таки, кустарным способом. Бак занимает свое место в корпусе машинки, а затем корпус собирается так же, как и был разобран. Если вы записывали или снимали на видео порядок разборки, всегда можно подсмотреть, как нужно сделать – это удачное решение для тех, кто никогда прежде не ремонтировал стиральную машину своими руками.

В заключение стоит сказать еще раз: все действия, описанные в данной статье, можно проводить лишь на свой страх и риск, никто не несет ответственности за все, что может случиться с техникой в результате применения указанных советов и инструкций. В случае неуверенности в своих силах мы настоятельно рекомендуем хозяевам обратиться к мастеру. Пусть техника не подводит вас!

Видео – замена подшипника стиральной машины Индезит

Покупая ту или иную стиральную машинку, мы все надеемся на то, что она будет вечно работать и радовать нас. Но увы, это не так. Ведь мы нагружаем ее работой, стирка за стиркой, и, соответственно, механическая часть берет на себя колоссальную работу, постепенно изнашиваясь. И после истечения 6-7 лет с момента приобретения начинают проявляться признаки того, что вот-вот ваша любимица поломается. И одной из самых распространенных поломок механической части является изнашивание подшипников. Естественно, если заметить и заменить вовремя, то можно защитить себя от плачевных последствий.

Как же определить, что подшипники стоит заменить?

Появление посторонних звуков — гул, скрежет;
Бывает, что машинка и вовсе выходит из строя;
Деформация втулок, что размещены ниже сальника и так далее.

Если есть хоть малейшие предпосылки к тому, что указано выше, немедленно перестаньте эксплуатировать свой агрегат.

Какие выбрать?

Покупая подшипники для стиральных машин, вам могут предложить детали от разных производителей. Соответственно и цена от этого меняется. Правда, не всегда нужно покупать самые дорогие, ведь многие производители используют польские подшипники. Которые является намного дешевле нежели другие детали. Да и проблемы в основном создает сальник, который приводит к дополнительным повреждениям данной детали.

Подбор инструментария

Для успешной работы нужны такие инструменты:

болгарка, диск по металлу; электрическая дрель, сверла; один штырь из стали, длина которого должна составлять от 20 до 25 сантиметров, а диаметр от 10 до 15 миллиметров; ножовка, естественно по металлу с прилагающимся к ней полотнами (пару штук).

Эта статья будет полезна для многих стиральных машин разных фирм. Ведь в машинках Indesit, Самсунг, Занусси, Веко, Электролюкс, Бош, Аристон и так далее, баки используют неразборного типа. Поэтому и инструкция будет для них одинаковая, невзирая на то, что в некоторых моделях отличается способ извлечения бака в зависимости от фронтальной или вертикальной загрузки.

Как добраться до подшипников?

Чтобы заменить подшипник в стиральной машинке Самсунг (как пример), нужно сначала проложить путь к барабану. Снимаем крышку, которая находится сверху аппарата, затем изымаем емкость для порошка. Теперь с помощью пассатижей отсоединяем трубки, которые мы обнаружили. После этого снимаем сверху стабилизатор, который крепится с помощью болтов.

Далее откручиваем болт, который зажимает резиновый кожух. Кожух соединяет корпус и барабан. Укладываем машинку горизонтально, откручиваем нижнюю крышку. Следующий шаг заключается в том, что нужно отсоединить все проводки от насоса и мотора. После чего откручиваем амортизаторы, снимаем приспособление для подвода жидкости (находится в районе верхней крышки), избавляемся от пружин, которые держат барабан.

Все, что осталось это: снять лицевую часть, включая дверки и открутить стабилизатор, который находится снизу. Естественно, чтобы заменить подшипник на машинке Индезит проделываем такие же действия. А если, у кого-то данная процедура, по каким-то причинам вызывает дополнительные сложности, или вам тяжело воспринимать текст, тогда заменить подшипник стиральной машины Индезит по видео будет намного легче.

Если же вам попалась машинка Аристон с вертикальной загрузкой, тогда порядок разборки немножко другой, но самое главное это снять все, что может вызвать затруднения при замене подшипника.

Итак, после того, как проделали такую щепетильную работу можно приступить к самому главному — замена подшипника.

Демонтируем бак

То есть, с помощью ножовки распиливаем бачок (фото). Проделываем данную процедуру очень аккуратно. Если хотите, чтобы дело пошло быстрее, необходимо раздобыть полотно в которого будут больше зубья нежели у стандартных полотен. Но здесь появляется дополнительная проблема — ширина распилки может увеличится. Правда, с этой ситуации можно выйти, взяв молоток и поработав с полотном для уменьшения разводки.

Дополнительной трудностью может быть расположение шва по которому будет происходить распилка. Для каждого бака эта характеристика индивидуально, но легче всего работать с теми моделями в которых данный клеевой шов находится спереди. Также не нужно забывать, что во многих моделях линия шва расположена прямо над камерой в которая отвечает за забор давления. Тут действуем с повышенным вниманием, лучше всего взять в руки только полотнышко и ним пилить, сначала сверху потом снизу.

Работа со шкивом

Нужно снять шкив. Если он сделан под торцовые головки (звездочки) или шестигранники попробуйте открутить болт . В обратном случае, берем болгарку с диском по металлу, после чего делаем болту надрезы, как вам удобно, для того, чтобы появилась возможность открутить его с помощью обычного разводного ключа. Обрезать можно как одну сторону, так и две, смотря с каким типом бака предстоит работа.

Как только получится вытянуть барабан, вы сможете лицезреть следующею картину – подшипники останутся в втулке.

Изъятие сальника и дальнейшая работа

Для проведения данной операции берем разводной ключ. Немножко разводим его, а потом цепляем сальник и изымаем без лишних проблем.

Чтобы выбить подшипник (внешний), положите горизонтально бак, можно под него что-то подставить. И аккуратно выбиваем, а затем вытягиваем.

Как только освободили место под новые подшипники пройдитесь по тем местам, где они будут наждачкой, дабы зачистить. Еще не бросаем наждачную бумагу так, как нужно пройтись по втулке и валу. Также проверьте, не повредили ли вы втулку, если да, тогда придется заменить все крестовину, в противном случае – все получилось хорошо.

Теперь примеряем новенькие подшипники на места старых, помещаем их в назначенный пункт. Запомните, что сидеть они должны плотно, без зазоров. Если они есть, крестовину все-таки необходимо заменить.

Замена старых подшипников на новые

И, наконец, финальная часть. Как только увидели, что новые подшипники идеально подходят. С помощью использованных внешних колец от старых подшипников, необходимо запрессовать новые. Также поступаем из новым сальником, который перед процедурой необходимо со внутренней стороны обтереть смазкой.

Собираем бак

Берем части бака и ту, которая будет сверху проделываем отверстия по кругу через каждые 12 сантиметров (можно на пару сантиметров больше или меньше) (фото). Теперь слаживаем, помечаем, где сверлить вторую часть и тоже самое проделываем со второй частью.

Готово. Герметиком обрабатываем швы, а дальше следует соединить части и закрутить их саморезами.

Теперь собираем машинку и наслаждаемся ее работой. А если вы плохо воспринимаете текст и для вас лучше видео-разбор, тогда точно получится заменить подшипник стиральной машины по видео, что находится выше.

Современная бытовая техника от известных мировых производителей достаточно надежно служит длительный период при бережной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании, с заменой расходных материалов и основных элементов, подверженных износу. В стиральных машинах основной деталью, от которой зависит плавное вращение барабана и бесперебойная работа всего агрегата, являются подшипники.

При естественном износе или в результате поломки они подлежат немедленной замене, поскольку могут выйти из строя другие, более дорогостоящие узлы техники. Соблюдая определенную последовательность действий и аккуратность, можно произвести обслуживание своими руками в домашних условиях.

При неуверенности в своих силах и отсутствии опыта, желательно обратиться в сервисную службу и вызвать профессионального мастера.

Сколько установлено подшипников в стиральной машине, где они располагаются

В стандартных автоматизированных моделях традиционно устанавливается верхний и нижний п/ш, которые располагаются в задней части барабана, обеспечивая бесшумное и возвратно-поступательное движение вала, надежно фиксируя его в посадочных местах. За работоспособностью этого узла надо следить особенно внимательно, во избежание финансовых издержек.

Возникающий люфт, который является следствием неправильной эксплуатации, чрезмерной загрузки и пр., может привести к протечкам, разбаллансированию всего агрегата.

В зависимости от производителя и модификации машинки, срок службы элементов и плановой замены разнится, надлежит внимательно ознакомиться с рекомендациями по обслуживанию или получить консультацию у специалистов.

Что необходимо для замены подшипников

Для самостоятельного ремонта стиральной машины дома необходимо тщательно изучить рекомендации по демонтажу шарикоподшипников, подготовить основной инструментарий:

фигурную и минусовую отвертки;
пассатижи, комплект шестигранников, рожковых ключей и накидных торцевых головок;
бокорезные кусачки;
специальные приспособления - съемники, подходящие для конкретной модели;
молоток, желательно с медным набалдашником;
расходные материалы, смазку, аэрозольный спрей WD-40, значительно облегчающий снятие прикипевших элементов;
новые п/ш, уточнить модификацию которых следует в паспорте изделия, на официальном сайте производителя или у авторизованной сервисной службы.

Можно также найти видеоинструкцию с подробным пошаговым описанием мероприятий для каждой модели бытовой техники на Ютьюбе.

Замена подшипника в машинке с вертикальной загрузкой

В подобных модификациях ремонтные работы производятся по следующему алгоритму:

Последовательно раскрепляются и демонтируются:

боковые крышки, закрывающие основные узлы;
выворачивается суппорт со стороны, обратной расположению шкива, соединение "правое" резьбовое;
извлекается передний п/ш, обычно он запрессован в пластиковый корпус, поэтому можно просто отверткой без особых усилий.
Обязательно избегать перекосов, которые могут привести к трещинам и последующим протечкам;
для извлечения второго элемента потребуется снять приводной ремень, заземление и шкив;
повторяются мероприятия с первым п/ш, с учетом левосторонней резьбы;
устранить загрязнение, проверить сохранность и работоспособность остальных деталей, нанести смазку.

Сборка производится в обратной последовательности. Чтобы избежать ошибки, можно записывать порядок всех действий на листке.

Замена подшипника в стиральной машине с фронтальной загрузкой

Элемент меняется в соответствии с рекомендациями изготовителя или когда возникают посторонние шумы, скрип, вибрация или подтекание. Самостоятельно поменять детали можно лишь при неукоснительном следовании инструкции, наличии инструментов и опыта, поскольку предстоит разобрать практически всю стиральную машину, вне зависимости от производителя, для того чтобы добраться до бака и извлечь барабан. Традиционно в моделях с фронтальной загрузкой установлено 2 элемента, которые не обслуживаются, меняются с последующей утилизацией.

Наличие съемника значительно упростит все мероприятия, при отсутствии приспособления - воспользоваться медным молотком и зубилом. Удары следует наносить по верхней обойме достаточно аккуратно, чтобы избежать перекоса, деформации посадочных мест и порчи других узлов.

После демонтажа, следует произвести тщательную очистку окисления, загрязнений, проверку других компонентов на предмет работоспособности.

Подготовив все необходимые инструменты, расходные материалы и новые шарикоподшипники для установки, необходимо ознакомиться с инструкцией и приступить к разборке машинки в заданной последовательности, чтобы добраться до барабана.

Снимается и демонтируется:

верхняя крышка, сзади выкручивается 3 винта, и лоток для моющих средств;
электронная панель, зафиксированная на защелках, с отсоединением всех проводов;
манжета из резины, фиксирующая пружина, одновременно проверяется работоспособность и сохранность всех деталей;
нижняя панель, предварительно вывернуть винт рядом с фильтром, и передняя с загрузочной крышкой;
боковой и верхний грузы;
резервуар для стирального средства, вытащить патрубки;
задняя крышка, убрать приводной ремень, отключить ТЭНы;
амортизаторы и пружины, затем извлечь бак и электродвигатель;
в зависимости от модификации и года выпуска, чтобы добраться до п/ш выкручивается винт шкива или разбирается барабан;
посредством съемника или подручных инструментов изымаются старые шарикоподшипники, проводится очистка, ревизия и установка новых деталей.

Сборку выполняют в обратной последовательности.

В этих популярных стиралках замене подлежат также 2 п/ш, выполняющие связующую функцию шкива и загрузочного барабана. Плановый ремонт при естественном износе может потребоваться по прошествии 5-6 лет регулярной, но достаточно бережной эксплуатации, в соответствии с рекомендациями производителя.

При чрезмерной загрузке, неправильной установки техники, может возникнуть дисбаланс, ведущий к повышенной нагрузке, повреждению сальников, попаданию влаги на рабочие поверхности компонентов и, как следствие, коррозия и выход из строя.

Как и в других модификациях с фронтальной загрузкой, демонтаж и замена деталей сопровождаются предварительной практически полной разборкой техники, чтобы добраться до барабана.

Краткая последовательность мероприятий при самостоятельном ремонте в домашних условиях:

подготовка инструментов, расходников и новых подшипников;
слив всей оставшейся воды, отключение от коммуникаций;
разборка машинки, стоит воспользоваться видеоинструкцией, запросив на Ютьюбе по модели агрегата;
извлечение барабана, возможно понадобится ножовка по металлу, чтобы распилить по шву, или раскрутить фиксирующие винты, разделив на две половины;
вытащить втулку, сальник;
демонтировать п/ш съемником или воспользоваться зубилом и медным молоточком, постукивая по контуру внешней обоймы;
очистить посадочные места, все детали, проверить целостность и наличие дефектов.

В завершение устанавливаются новые элементы и производится сборка в обратном порядке.

Бытовая техника, изготовленная известным корейским концерном отличается хорошей функциональностью и надежностью, но как и все агрегаты требует периодического профилактического ремонта и замены расходных элементов.

Если нет возможности пригласить мастера, попробуйте заменить детали самостоятельно, предварительно подготовив необходимые инструменты и купив новые шарикоподшипники. Ремкомплект подбирается на основании сервисного кода, расположенного на наклейке сзади. Одновременно подлежат замене сальники, а также другие элементы, которые изношены или влияют на работоспособность.

Разборка машинки производится в заданной последовательности, с которой можно ознакомиться в видеоинструкции, набрав в поисковике модель, поскольку более современные типы отличаются конструктивными особенностями.

В любом случае придется добраться до пластикового бака. Затем необходимо снять шкив посредством торцевого или разводного ключа, выбить, постукивая молотком по торцу, вал, отсоединить крепления и вытащить барабан. При наличии выработки на валу, возможно потребуется также замена крестовины.

После извлечения сальника, который поддевается отверткой, большой п/ш выбивается внутрь бака при помощи зубила, а малый наружу. Следует избегать соскальзывания инструментов, и бить последовательно по контуру внешней обоймы.

Втулка очищается от накипи, окисления и возможного ржавления, посадочные места смазываются специально предназначенным составом, устанавливаются новые п/ш и сальник и производится сборка. Для облегчения процесса, желательно записывать очередность всех операций и фотографировать присоединение клемм, можно также пронумеровать маркером патрубки.

Белорусские машинки занимают достойное место среди бюджетных моделей, отличаясь достаточно высокой степенью надежности. Основной возникающей проблемой является периодическая необходимость замены подшипников из-за износа. Главные признаки, свидетельствующие о необходимости ремонта - возникающий характерный гул при включении отжима, вибрация и другие посторонние звуки. Убедиться в необходимости обслуживания можно приоткрыв загрузочную дверцу и покачать барабан, а затем провернуть. При наличии люфта и неоднородности вращения необходимо извлечь изношенные п/ш и заменить. В противном случае может потребоваться более дорогой ремонт.

Заказать требуемые элементы можно по модификации агрегата в интернете или у поставщика. Подходят также корейские детали, которые более износоустойчивые.

Как и при ремонте других машин с фронтальной загрузкой, необходима полная разборка, чтобы достать бак. Следует отключить все сети, шланги, выкрутить фильтр и слить остатки воды, установить технику на ровную площадку. Затем последовательно отсоединить панели, крышки, электропроводку, вытащить лоток для моющих средств, двигатель и грузы. Чтобы открутить шкив можно воспользоваться деревянным бруском для заклинивания.

Вытащив бак, необходимо его уложить на пол, выкрутить саморезы и разделить на две половинки, извлечь барабан и приступить к замене п/ш и сальника. В этой модификации один элемент, расположенный в отверстии бака.

Выбивается деталь достаточно легко, планомерным постукиванием долотом по контуру внешней обоймы. После демонтажа, следует тщательно зачистить посадочное отверстие, проверить сохранность и работоспособность других элементов. Возможно потребуется замена приводного ремня.

Если соблюдать все правила эксплуатации, срок службы шарикоподшипников на машинках Ariston составляет от 6 до 10 лет, без необходимости обслуживания, заводской брак практически исключен, судя по отзывам. Но при перегрузке или нарушении герметичности сальника может попасть вода на п/ш, что приведет к вымыванию смазки, ржавлению и выходу из строя.

Нарастающий гул при отжиме, вибрация, иногда скрежет - являются характерными признаками того, что необходима срочная замена деталей. Для уверенности можно проверить, есть ли люфт барабана в баке.

В домашних условиях ремонт производится при наличии необходимых инструментов, традиционных для подобной работы, свободного пространства и предварительно купленных п/ш и сальников. Как и в машинках многих других производителей, детали расположены в барабане, добраться до которого можно разобрав практически весь агрегат.

Для того, чтобы избежать ошибки, необходимо изучить инструкцию по самостоятельному ремонту, при разборке записывать все действия, патрубки и контакты маркировать.

Разобрав машинку и вытащив бак, надо уложить его на пол, открутить стопорный болт и снять шкив. Открыв защелки и вывернув болты по периметру, достать барабан. Если не поддается, можно слегка ударить с упором по втулке. Затем извлекается внешний п/ш, равномерными постукиванию по долоту, которое следует установить в край внешней обоймы, двигаясь по всему контуру детали. Для предупреждения повреждений других элементов, лучше заранее приобрести съемник. Внутренний п/ш демонтируется аналогичным образом.

Далее производится очистка посадочных мест, проверка всех компонентов и узлов и сборка машинки.

Несмотря на достаточно высокую надежность бытовых машинок Zanussi, периодически требуется замена шарикоподшипников барабана, особенно при интенсивной эксплуатации с максимальной загрузкой. В современных модификациях на электронных табло высвечивается код ошибки Е13 или Е55, которые выдает система самодиагностики. Это свидетельствует о возможной протечке сальника, появлении люфта или износе п/ш. Характерной особенностью также является появившийся гул при отжиме.

Для того, чтобы демонтировать и заменить детали, потребуется разобрать машинку. В отличие от других моделей, не нужно снятие передней панели, достаточно будет отвинтить заднюю крышку для получения доступа.

После последовательной разборки агрегата и извлечения бака, с помощью специального съемника или подручных средств, элементы выбиваются, зачищаются посадочные места, проверяются ремень, крестовина, геометрия барабана и исправность прочих деталей. Для облегчения демонтажа желательно использовать аэрозоль WD-40.

Если машинка находится на гарантийном обслуживании, все мероприятия по ремонту следует производить только в сервисном центре.

Читайте также: