Кнопка включения пылесоса bork

Обновлено: 30.04.2024

Не нашел полного ответа в сети, поэтому задал вопрос здесь (на странице девушки) . На него же сам и отвечу.
Данная модель оснащена кожухом, который просто защелкивается (если ЭТО можно назвать защелкиванием). Вероятность, что вы снимите\оденете его без повреждений близка к нулю.
Итак первое что мы делаем это снимаем кнопки включения и смотки провода. Они крепятся на 4х защелках по периметру, просто пихаем туда отверткой и отгибаем их внутрь кнопки, по очереди, одновременно поддевая кнопку другой отверткой.
Второе, тем же способом снимаем решетку выхода воздуха. Она тоже крепится на подобных защелках, начинаем с тех, что ближе к ручке увеличения\уменьшения мощности.
Третье, и самое невозможное, нужно снять эту самую "крутилку", ничего более умного, чем поддеть ее с двух сторон отвертками и с силой вырвать ее вверх, сломав защелку штыря увеличения мощности, крепящийся непосредственно к плате, я не придумал. Проще, наверное, будет просто провести острым ножом вокруг "крутилки", срезав тоненький ободок кожуха, заходящий за нее.
Четвертое, снять кольцо вокруг отверстия шланга (если конечно получится, если не получится, забейте, снимите после кожуха). его надо повернуть так, чтобы оно вышло из пазов крепления. Для этого упираемся в ребро (они сразу под кольцом перпендикулярно) все той- же пресловутой отверткой и *уячим по ней молотком.
Пятое, самое "приятное". Снимаем кожух. Для этого берем Её, ту самую, и поддеваем в нижней части, прям возле колеса. и проводим по периметру, в сторону кнопок до угла и отковыриваем его (будет мерзко). желательно делать это одновременно и с другой стороны. Затем безжалостно рвем это все в сторону ручки. Кожух снят. смотрим, удивляемся тому, как он держался.

Далее начинается обычный процесс разборки, откручиваем шурупы, их должно быть шесть.
Спокойно откручиваем кольцо крепления шланга (если оно не было снято). Снимаем пластмассу " каркас, например". Отсоединяем все что отсоединяется на проводах (4 клеммы и пипку отключения при перегрузке) не забываем пометить провода, ибо цвета у них одинаковые. Аккуратно снимаем крышку, видим двигло, "лежащее" в корпусе.

Собирается все в обратном порядке. "Защелкнуть" кожух будет не менее мерзко, чем одеть.

Примечание. Ваш пылесос имеет электронную
систему плавного пуска, предохраняющую дви-
гатель от износа, поэтому он набирает рабочую
мощность постепенно.

щелевая насадка хранится в задней части
пылесоса и подходит как к ручке шланга,
так и к телескопической трубке.

ЭксПЛуАтАЦИя Для удобства хранения пылесоса телескопиче.

Для удобства хранения пылесоса телескопиче-
ская трубка с насадкой может быть вставлена
в парковочный паз, находящийся на задней
части корпуса пылесоса.

Для удобства переноски пылесоса телескопи-
ческую трубку с насадкой можно вставить
в парковочный паз, имеющийся на нижней
части пылесоса.

насадка для чистки мягкой мебели хранится
на корпусе в верхней части пылесоса.
Для использования, наденьте ее на щелевую
насадку.

ЭксПЛуАтАЦИя Чтобы убрать сетевой шнур, аккуратно потя.

Чтобы убрать сетевой шнур, аккуратно потя-
ните за него, и шнур автоматически смотается.
рекомендуется придерживать шнур во время
сматывания, чтобы обеспечить его плавную
и равномерную намотку.

Во время работы и в режиме ожидания ин-
дикатор на корпусе пылесоса горит зелёным
цветом.

Включение оранжевого светового индикатора
означает ограничение воздушного потока. Этот
цвет указывает на заполнение пылесборника
или на засорение воздушного канала.
Чтобы проверить наполнение пылесборника,
включите пылесос на полную мощность.
если оранжевый индикатор наполнения пылес-
борника светится после замены пылесборника,
а сам пылесборник при этом не заполнен, это
означает, что создалось препятствие прохож-
дению воздушного потока через насадку, труб-
ку или шланг. Устраните причину засорения
путем прочистки всех этих деталей.

ЗАМенА ПыЛеСБорнИКА Шаг.

Шаг 1. откройте крышку отсека пылесборника,
нажав защелку на крышке.
Шаг 2. Плотно закройте мешок специальной
крышечкой и извлеките его из отсека.
Шаг 3. Установите новый пылесборник в пазы
пластиковой рамки до упора.

ЗАМенА ВыхоДного ФИЛьТрА
MICrO-HYgIENE-FILtEr

Шаг 1. Снимите крышку, расположенную
на верхней части корпуса пылесоса.

оБСЛУжИВАнИе И ЧИСТКА

Шаг 2. Взявшись за ручку, извлеките фильтр
и установите в пылесос новый фильтр.
Шаг 3. Установите на место крышку
и зафиксируйте ее до щелчка.

откройте крышку пылесоса и извлеките пылесборник. Шаг.

ЗАМенА HOSPItAL-grADE ФИЛьТрА

Шаг 1. откройте крышку пылесоса
и извлеките пылесборник.
Шаг 2. Достаньте фильтр и установите новый.
Убедитесь в правильности его расположения.

ЗАМенА ПроТИВоУДАрного БАМПерА

Бампер можно заменить. Снимите зажим
и аккуратно снимите бампер. начинайте
установку бампера с задней части пылесоса.
Зафиксируйте его концы с помощью зажима.

оБСЛУжИВАнИе И ЧИСТКА

Примечание: рекомендуется регулярно менять
фильтры по мере загрязнения (как минимум
после использования 16 пылесборников).

оБСЛУжИВАнИе И ЧИСТКА ЭЛЕктРоЩЕткА Примечание. регулярно пр.

оБСЛУжИВАнИе И ЧИСТКА

Примечание. регулярно производите очистку
чистящего вала электрощетки.
Перед очисткой чистящего вала электрощетки
отключите пылесос от электросети.

Шаг 1. нажмите кнопку отпирания замка
чистящего вала.

если горит оранжевый индикатор и чистящий
вал не вращается, это может означать что
заблокированы вал или воздуховод электро-
щетки. Процедура очистки вала описана выше.

Для очистки воздуховода откройте крышку
воздуховода и извлеките посторонний предмет.

Шаг 2. Поверните крышку, фиксирующую
чистящий вал, против часовой стрелки
и потяните крышку на себя.
Шаг 3. Поверните вал по часовой стрелке
и извлеките его.

мЕРЫ ПРЕдостоРожностИ.

• Позаботьтесь о сохранности настоящего

руководства по эксплуатации.

• Пылесос предназначен только для использо-

вания в домашних условиях.

• не эксплуатируйте и не храните пылесос

в условиях повышенной влажности.

• не допускайте попадания в пылесос

• Для правильной работы пылесоса

не создавайте никаких препятствий
для циркуляции воздуха.

• Используйте только оригинальные фильтры,

пылесборники и запасные детали BOrK.

• не используйте пылесос без установленного

• не стирайте фильтры пылесоса.
• не выполняйте с помощью пылесоса чистку

каменных плит или бетонных поверхностей.

• не собирайте с помощью пылесоса легковос-

• Используйте электрощетку только для убор-

ки ковров и ковровых покрытий.

• Во время работы электрощетки не прикасай-

тесь к вращающемуся валу.

• Для обеспечения безопасности электрощет-

ка оснащена электронной защитой от пере-
грузок. В случае ее блокировки, отключите
пылесос от электросети и удалите
посторонний предмет.

• При использовании электрощетки пылесос

должен быть включен.

• Во избежание повреждения ковровых

покрытий не оставляйте включенную
электрощетку в стационарном положении
на ковровых покрытиях в течение
длительного времени.

мЕРЫ ПРЕдостоРожностИ.

• С особой осторожностью используйте

электрощетку для чистки шерстяных
ковров, меховых шкур, а также деликатных
ковровых покрытий.

• не рекомендуется использовать электро-

щетку для чистки ковров ручной работы.

• При обнаружении повреждений любого рода

немедленно прекратите использование
пылесоса и передайте его в ближайший
сервисный центр для тестирования,
ремонта или замены.

Внимание! В целях безопасности все работы
по ремонту и обслуживанию пылесоса, кроме
чистки и замены фильтров, должны выполняться
только представителями уполномоченных
авторизованных сервисных центров BOrK.

тЕхнИЧЕскИЕ хАРАктЕРИстИкИ напряжение.

напряжение: 230–240 В~
Частота: 50 гц
Мощность: 2100 Вт
Мощность электрощетки: 175 Вт
Вес пылесоса: 5,3 кг

Внимание! Производитель сохраняет за собой
право на внесение изменений в технические
характеристики вследствие постоянного
совершенствования продукции без дополни-
тельного уведомления об этих изменениях.

ИнФорМАцИя о СерТИФИКАцИИ

Пылесос: 1 шт.
Шланг: 1 шт.
Металлическая телескопическая трубка: 1 шт.
Комбинированная насадка: 1 шт.
Электрощетка: 1 шт.
насадка для твердых покрытий: 1 шт.
насадка для корпусной мебели: 1 шт.
насадка для мягкой мебели: 1 шт.
щелевая насадка: 1 шт.
Пылесборник: 4 шт.
Фильтр: 2 шт.
руководство по эксплуатации
с гарантийным талоном: 1 шт.

Уважаемый покупатель, при возникновении любых вопросов, свя.

Уважаемый покупатель, при возникновении любых вопросов, связанных с покупкой,
эксплуатацией и обслуживанием техники BOrK,
Вы можете проконсультироваться по телефону:

Очень сложно поддерживать чистоту в доме без такого верного помощника, как пылесос.

Однако в результате интенсивной эксплуатации любая часто используемая бытовая техника выходит из строя. Пылесос — не исключение.

При этом к самыми распространенными неисправностям современных пылесосов Томас, Самсунг, Зелмер и др. можно отнести поломку кнопки включения (выключателя) и выход из строя устройства смотки шнура.

Именно эти детали и механизмы подвергаются наибольшему износу в процессе эксплуатации устройства.

Если у вас не работает кнопка включения пылесоса или дала сбой клавиша смотки сетевого провода, не спешите отправляться в мастерскую — в большинстве случаев вернуть технику к жизни можно и своими силами. О том, как это сделать, расскажем в данном обзоре.

Внимание! Не пытайтесь отремонтировать самостоятельно кнопки пылесоса, находящегося на гарантии. В данном случае самым верным решением станет обращение в официальный сервисный центр, поскольку данные поломки относятся к гарантийным случаям.

Ремонт кнопки включения пылесоса

Средний срок службы современного бытового пылесоса — 5-7 лет, однако многое зависит от интенсивности его эксплуатации. Чрезмерно сильные механические воздействия (привычка включать пылесос ногой), пыль, грязь и влага — все это ускоряет износ механизмов кнопки, оказывает негативное воздействие на контакты внутри переключателя.

Поначалу кнопка начинает заедать и срабатывать через раз, перестает фиксироваться в нужном положении, а потом и вовсе перестает реагировать на нажатие.

В современных моделях пылесосов за включение и выключение двигателя отвечает миниатюрный микропереключатель, который расположен на плате управления. Как правило, он перестает срабатывать не по причине износа, а из-за окисления контактов внутри этого самого микропереключателя.

В этом случае решить проблему можно двумя способами: полностью заменить переключатель на аналогичный, либо отремонтировать существующий.

Рассмотрим подробно оба варианта ремонта на примере современного моющего пылесоса Thomas Twin T2.

Вариант 1: Замена микропереключателя.

Для этого нам понадобятся следующие детали и инструменты:

новый микропереключатель аналогичной серии;
мультиметр-тестер;
крестовая отвертка (большая и малая);
тонкая плоская отвертка;
паяльник и припой;
пинцет, шило;
плоскогубцы;
бокорезы.

Последовательность действий следующая:

Вариант 2: Ремонт микропереключателя.

Этот способ подойдет в том случае, если у вас нет опыта работы с паяльником. Для восстановления кнопки необходимо почистить ее от налета оксида.

Чтобы сделать это, нужно снять верхнюю пластину, которая крепится на неразборные пластмассовые клипсы в четырех местах. Их можно срезать канцелярским ножом.
Далее нужно снять саму кнопочку и достать тонкую металлическую мембрану. Ее, а также контакты, находящиеся под ней, следует зачистить наждачкой-нулевкой.
Металлическую пластину обратно можно установить на суперклей или термоклей.
Далее все собирается в обратной последовательности.

В некоторых случаях, когда кнопка окислилась не сильно, решить проблему можно, не разбирая ее. Для этого достаточно протереть контакты техническим спиртом (этанолом). При этом нужно, чтобы спирт проник внутрь кнопки. В процессе прочистки кнопку необходимо интенсивно нажимать.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
" alt="">

Что делать, когда не работает кнопка смотки на пылесосе

Если сломалась кнопка смотки провода пылесоса, т.е. механизм сматывания не работает, придется полностью разбирать пылесос, чтобы установить причину проблемы. А она, как правило, связана с резиновым роликом, который фиксирует барабан со шнуром.

Очень часто в процессе интенсивной эксплуатации ролик-фиксатор изнашивается и его заклинивает или он перестает удерживать барабан.

Устранить проблему можно, заменив ролик или путем наращивания опорной площадки за счет вклеивания резиновой пластины, как это показано на видео:

ВИДЕО ОБЗОР
" alt="">
Еще одна причина неисправности механизма сматывания шнура — лопнувшая/поврежденная пружина. В этом случае ее достаточно просто заменить на другую, подходящую по размеру.

В независимости от производителей и типов пылесоса, основное отличие заключается в качестве, мощности и дизайне.

Самым же главным в пылесосе является электродвигатель который и создает вакуум а в результате и всасывает пыль и разные частицы через специальные фильтры сквозь которые проходит лишь воздух.
В разных типах таких устройств эти фильтры разные, и колбы и просто мешки и цыклонного типа пылесосы.

Но наибольшего внимания во всем этом устройстве требует именно двигатель и изредка электронная схема управления мощностью (оборотами).

Ремонт двигателя своими руками не сложно осуществить, если поломка несложная и двигатель еще работает но слышен тяжелый ход мотора (при выключении) или двигатель начал тарахтеть или сильно гудеть, бывает пылесос сильно греется за короткий период времени.

Сердцем пылесоса, как мы уже разобрались, является двигатель и как правило коллекторный.
Что же из себя представляет такой движок?
Двигатель размещен в корпусе где прячутся лопасти крыльчатки вентилятора. Он тангенциального типа, где воздух втягивается по центру и выходит через периферию и через задний фильтр уже выходит наружу.
Щетки в двигателе размещены в специальных шахтах из латуни, как правило это обычный углерод виде графита. Со временем щетки притираются к валику коллектора, их серединка стачивается и они стают слегка полукруглыми за счет чего и увеличивается плосща соприкосновения с площадками коллектора. Щетки в своих шахтах прижаты пружинками, создавая нужное прижатие графита, в процессе роботы, к коллектору. Щетка будет работать до того времени аж пока не сотрется и пружина не сможет должным образом соприкасать графит к коллектору.
Необходимо следить за чистотой самого вала коллектора, чистить от нагара если это необходимо и снимать слой окисла до медного блеска.

Вал крепится к статору на два подшипника разного размера, как правило это сделано для того чтоб было легче разбирать его. Передний как правило большой, а задний поменьше.

Вал осторожно выбивается из статора с помощью любых подходящих инструментов. Дальше смотрим на ход подшипников,из за пыльной роботы они засоряются не смотря на наличие пыльников. При необходимости, пыльники аккуратно снимаются тонкой отверткой или шилом, промываются струей WD-шки после чего шарики необходимо смазать, например смазкой типа Литол-24 или ЕР-2, после чего пыльник ставится на место и защелкивается в свои пазы в самом подшипнике.

Разборка пылесоса

Чтобы начать какой то ремонт или профилактику работы пылесоса, необходимо снять корпус. В каждой модели методы свои.
Прежде всего снимаются все фильтра которые затрудняют доступ к мотору, раскручиваются винты корпуса, в том числе и потайные (под кнопками например). Открутив все винты нужно аккуратно попробовать разобрать корпус, если это не удается присмотритесь где еще могут быть защелки или дополнительные винты, если на это не обратить внимание можно сломать корпус.

Дальше отсоединяется весь электрический монтаж, как правило соединения сделаны на разъемах.
Пластиковый корпус двигателя откручивается от станины, после чего двигатель извлекается из своего пластикового корпуса.
В некоторых моделях проще и сам мотор закреплен в корпусе пылесоса в специальных резиновых пазах-уплотнителях или же прикручен намертво к общему корпусу пылесоса.

Разборка электродвигателя пылесоса

Чтобы разобрать двигатель и снять крыльчатку вентилятора прежде всего будем снимать переднюю часть кожуха (над крыльчаткой). Берем тонкий металлический предмет, можно отвертку и аккуратно отгибаем с боку кожуха чтоб отвертка прошла немного в середину, дальше аккуратным движением выдвигаем верхнюю часть кожуха в результате чего нам стает доступна вся крыльчатка.

Гайка на крыльчатке как правило имеет левую резьбу (но бывают исключения) Пробуем открутить ее придерживая рукой крыльчатку, если она прокручивается и таким способом не получается открутить гайку, есть один отличный способ
Итак.. берем хороший многожильный проводок сечением больше 1.5мм в плотной резиновой изоляции (чтоб предотвратить скольжение). Просовываем такой проводок и обматываем вал коллектора 2-3 раза, виток к витку и растягиваем в разные стороны тем самым фиксируя вал неподвижно.

Удобней всего делать это вдвоем, один человек фиксирует коллектор с помощью растянутых в стороны концов провода, а второй откручивает гайку на диске вентилятора.
Способ очень удобен и безопасен для фиксации якоря. Таким же способом при обратной сборке и затягиваем гайку.

После снятия крыльчатки вентилятора откручиваем винты корпуса, к этому моменту щетки уже должны быть сняты.

Дальше аккуратно вытягиваем якорь, при необходимости немного страгивая покручивая верхнюю часть.

При необходимости подшипники снимаются с помощью доступного инструмента или специальных резьбовых съемников. В особо тяжелых случаях, бывает подшипник "прикипает" намертво с втулкой, применяют специальный гидравлический пресс для снятия подшипников.

Основные причины поломок пылесоса

подшипники
щетки
предохранитель
сетевой провод
не контакт в выключателе
обмотки двигателя, обрыв или перегорание обмотки (статора или ротора)
выход из строя конденсатора
поломка электронной схемы регулятора мощности

Падение мощности и силы всасывания.
Чаще всего причиной бывает или забитые фильтра или неисправность подшипников.
Фильтра необходимо почистить и проверить работу снова, проверить также работу (тягу) пылесоса без фильтров, так как бывает что обычная чистка фильтра не помогает и его уже нужно заменить.
Если же тяга без фильтров не дает прежней рабочей тяги, придется разбирать пылесос, крыльчатка на нем должна легко провернутся пальцем без особых усилий. Дополнительно снимаем и осматриваем щетки и чистим коллектор от нагара, с помощью наждачки нулевки или кусочком обычной ткани.

В некоторых случаях нарушается герметичность шланга, это может быть как нарушение целостности самого шланга так и соединительных патрубков на концах шланга, попросту шланг немного выскальзывает из них.

Пылесос не включается.
Если с напряжением в розетке все нормально, разбираем пылесос и в первую очередь осматриваем предохранитель и сетевой шнур, особенно в самом конце шнура на намоточном барабане в местах пайки.
Если есть тестер - прозваниваем на наличие контакта.
Могла сломаться кнопка включения или в ней просто нарушен контакт, бывает засоряется, опять же с помощью тестера убеждаемся в исправности кнопки.
Если все элементы были прозвонены тестером и напряжение без проблем приходит на щетки двигателя, а сами щетки при этом не стертые то скорее всего вам предстоит дорогостоящий ремонт двигателя или попросту его замена так как в большинстве случаев целесообразней поставить новый мотор чем чинить подуставшый старый делая перемотку.

Если пылесос долго работал и не включается то вполне возможно что сработало защитное термореле на самом двигателе в результате перегрева - в этом случае ремонтировать нечего не надо, достаточно будет оставить пылесос для остывания двигателя.

Не регулируются обороты двигателя пылесоса.
Самой частой причиной такой неисправности есть пробой симистора при котором напряжение через него не регулируется а свободно проходит сквозь него без всякого управления. Возможно выход из строя данного элемента а возможно и потеря контакта на одной из ножек этого элемента на плате.
Немного придавив ручку регулятора оборотов можно убедится исправен ли сам регулятор или может в нем нарушен контакт и ползунок регулятора не контачит к своей площадке.

Пылесос испускает посторонний запах и горячий воздух.
Прежде всего нужно убедится не забит ли всасывающий вход, осмотрите шланг, проверьте силу втягивания на входе и меняет ли звук работы двигателя при затыкание входа ладошкой. В случае удовлетворительной работы со стороны всасывающей системы, можем предположить о неисправности двигателя а скорее всего щеток.

Пылесос гудит и тарахтит - причиной сего действа двигатель, а в частности его подшипники. Скорее всего они нуждаются в дополнительной смазке или при наличии большого шата вокруг своей оси, замене на новые.

Шнур не затягивается при нажатии на кнопку или постоянно затягивается во время работы - нарушение работы смоточного барабана, возможно лопнула пружина, ослабла или наоборот чересчур натянута.
Осматриваем прижимной ролик кнопки и при необходимости, сняв барабан, подматываем или отматываем провод на барабане - меняя натяжение самого барабана на нужное нам.

Электрическая схема пылесоса

Как правило она не бывает сложной и в большинстве моделей довольно стандартная.

Читайте также: