Установка пылесос на камаз
Обновлено: 14.05.2024
Привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания относится к устройствам, устанавливаемых на коммунальную технику, которая предназначается для подметания проезжей части дорог, тротуаров, площадей, имеющих твердое покрытие. Сущность полезной модели заключается в том, чтобы исключить резонансные колебания в вертикальной плоскости щеток, приводимых в действие гидроприводом. Эта цель достигается тем, что гидромотор, приводящий в движение щетку, устанавливается на неподвижный конструктивный элемент машины: крепится на кронштейне и жестко устанавливается на лонжерон автомобильного шасси.
Полезная модель предназначена для подметания проезжей части дорог, тротуаров и площадей, имеющих твердое покрытие.
Известны подметально-уборочные машины, на которых гидромотор приводящий щетку в движение, устанавливается на подвижной (поворотной) части щетки. Это может быть кронштейн щетки, опорный подшипниковый узел щетки или редуктор привода щетки.
Недостатком такого расположения гидромотора является то, что вследствие биения ворса щетки о дорожное покрытие при ее вращении возникают вертикальные колебания, которые вызывают пропуски на подметаемой поверхности. Вертикальные колебания могут возникать и вследствие изменения крутящего момента в течение одного оборота. Для устранения этого недостатка используются различные методы: применяются пневмоприжимы с регулировкой давления прижима, пружинные прижимы, а также различные гасители колебаний (амортизаторы).
Целью полезной модели является повышение качества подметания путем усовершенствования (модернизации) привода щетки, установленного на машине для исключения радиальных колебаний щетки в вертикальной плоскости, приводимой в действие гидроприводом.
Подметально-уборочная машина имеет щетку 5 для подметания и ее привод-гидромотор 1. Он устанавливается на неподвижный конструктивный элемент машины: крепится на кронштейне 7, 8, 9 и жестко устанавливается на лонжероне автомобильного шасси 6. Качество подметания повышается следующим образом: вращение от гидромотора 1 к редуктору щетки передается шарнирным валом 2, при этом в подвижном редукторе привода щетки возникает реактивный момент и прижимает щетку 5 с необходимым усилием к
подметаемой поверхности. Сила прижатия автоматически меняется пропорционально изменению крутящего момента, что не дает возникать колебаниям щетки.
1. Подметально-уборочная машина, состоящая из щетки и ее привода, отличающаяся тем, что привод установлен на неподвижный элемент машины.
2. Подметально-уборочная машина по п.1, отличающаяся тем, что привод крепится на кронштейне машины.
3. Подметально-уборочная машина по п.1, отличающаяся тем, что привод жестко устанавливается на лонжероне автомобильного шасси.
Dodge Tradesman 1977 года — лучший автомобиль для тусовок
Думаете это Ford Bronco 70-х? На самом деле это замаскированный Ford Raptor 2011 года
Самые дурацкие автомобили, которые когда-либо создавали
Авария дня. Смертельное ДТП на выезде из Новочебоксарска
Монтировка против пистолета: дорожный конфликт в Адыгее
В Севастополе "взбесившийся трактор" снёс забор и едва не сбил пешехода
Незаметный автобус: в Тюмени автомобилистка не уступила дорогу при повороте
Уникальная пара: четырехосный автовоз Citroen с кабриолетом в придачу
Уникальный рекламный образец Chevrolet Camaro, у которого два передка и два мотора
Авария дня. Пенсионерку насмерть сбил внедорожник в Свердловской области
Tesla Model S упала со скалы в Пуэрто-Рико и превратилась в металлолом, а водитель получил лишь.
Агрессивный краснодарец испинал чужую машину и угрожал ножом её владельцу
А под капотом роторный мотор: Mazda RX-3 с двигателем Ванкеля
В Волгоградской области женщине-инспектору пришлось применить табельное оружие, чтобы остановить.
Самый ржавый Ferrari в мире выставили на продажу в Великобритании
В Бурятии водитель пытался уйти от преследования, но попал в западню, из которой уже не смог.
Cizeta-Moroder V16T — итальянский 16-цилиндровый суперкар, о котором многие, вероятно, никогда.
Приветствую гость сюда входящий! Речь в этой теме пойдет об изготовлении строительного пылесоса. Долго руки не доходили до этого, но все же я его сделал. Использую его уже пару-тройку месяцев и даже не представляю, как же без него я все это время работал в своей мастерской. Сначала что то пилишь болгаркой, затем шлифуешь, варишь…всем этим делом дышишь и в конце берешь веник и начинаешь, заново поднимать эту всю пыль. А теперь красота, чуть поработал, включил этого помощника и быстренько все убрал. Работаешь дальше. Уборка превратилась в одно удовольствие…вот без прикрас, серьезно!
Значит так, если у Вас есть обычный старый бытовой пылесос, то вроде бы им тоже можно все это устроить, но секас потом его вычищать. Лучше для этих целей приобрести строительный пылесос. Он для этого и придуман производителями. Но цена на него кусается. Да и не факт, что этот самый покупной пылесос Вас устроит. Например на моей работе был пылесос бош GAS 50. Аппарат большой, два фильтра воздушных. В основном им отсасываем воду после протечек и грязь разного рода. Работали мы им на убой очень много лет. Но в один день, от воды сгорел двигатель. В итоге в место ремонта нам купили новый пылесос, но поменьше Gas 25. И что Вы думаете, хрень полная. Очень слабый, мощность в разы меньше. Воду сосет, но теперь происходит полнейшее порно. Пол сухой не остается. По пыли тоже самое. А стоит этот газ 25 примерно 20-25тр. За такие деньги он должен был нас устраивать на все 100 процентов, но на деле это шляпа, а не пылесос. Поэтому прежде чем покупать, нужно сначала поработать бы на нем, что бы потом не разочароваться.
Ну ладно, у меня нет денег на фирменный строительный пылесос, поэтому пересмотрев кучу разных видосос, решил все это сделать своими руками. Пылесос будет строится из двух частей…сам пылесос и фильтр циклон. Причем все это дело можно взять с собой на "стройку", как полностью, так и по раздельности. Например один только пылесос или только фильтр циклон.
Для изготовления нам потребуется старый домашний пылесос или двигатель от него и емкость(бочка). Как раз у меня был старый пылесос самсунг, с мощностью 1400ватт написанным на нем и 1200ватт написанных на самом двигателе))) Забегая вперед скажу, в принципе этой мощности хватает, но только только. Если кто будет покупать подобные двигатели, то лучше берите на 2 квт. Лично я всегда смогу поменять двигатель на более мощный, как только он у меня появится! Теперь по бочкам. Лучше всего использовать металлические бочки или ведра с крышками и хомутами в комплекте. Это самый идеальный вариант! Полипропиленовые и разного рода пластмассовые бочки рано или поздно схлопнуться во внутрь. Это проверенно у людей временем. Лучше сразу сделать один раз и забыть!
Итак попалось объявление о продаже двух бочке на 60 литров всего за 400 рублей, так еще и в 15км от дома. Поэтому сразу купил не раздумывая.
В крышке вырезаю отверстие по центру для всасывания воздуха электродвигателем.
Затем нужно эту крышку усилить фанерой с двух сторон.
Для крепления двигателя к крышки выпилил из дсп хомут.
Этот хомут обжимает корпус двигателя. Все это дело мажется силиконовым герметиком и протягивается саморезами.
С обратной стороны делаем кронштейн для крепления воздушного фильтра.
Фильтр взял у соседа от дизельного уаз Патриота.
На кронштейн устанавливаем шпильку м10 и сам фильтр.
Далее установил плату от пылесоса.
В качестве крышки двигателя идеально подошел тазик на 9литров.
Кнопка включения обычный выключатель.
В принципе бошка пылесоса готова. Теперь нужно врезать в бак входное отверстие.
С двух сторон будут прокладки посажены на силикон и стянуты винтами.
Отвод развернул в сторону, по типу всасывания на циклонах.
Получилось супер надежно!
Сам пылесос практически готов к использованию. Но это только малая и самая простая часть проделанной работы. В таком исполнении им работал несколько месяцев. Все супер, тяга бешеная. Постоянно засасывает робу на себе, когда перетягиваю шланг. Даже пугаюсь иногда. При этом металлический бак не страдает схлопыванием, но все же видно, как поджимается крышка. И то она усилена с двух сторон ОСБ 9мм. Продолжение следует…
ПЖД КамАЗ — предпусковой обогреватель двигателя, характеристики, разбор
В холодное время года владельцы автомобилей вынуждены сталкиваться с проблемой промерзания машины и ее топливной системы. Бесконечные перепады температур и сырость в зимний период могут пагубно сказываться на работе машины, скорого выхода из строя деталей и остановки двигателя в целом. Для избавления от этих проблем устанавливают Предпусковой обогреватель двигателя или в простонародии — ПЖД Камаз.
ПЖД-30 устанавливается на автомобили КамАЗ и представляет собой предпусковой жидкостный подогреватель двигателя, который способен беспрепятственно работать при температуре окружающей среды от минус 45°С до плюс 60°С. Таким образом можно упростить задачу владельцам в борьбе с обледенением стекол, промерзанием кабины, облегчения запуска топливной системы машины.
Важно! Установка ПЖД на КамАЗ может не только снизить износ деталей, но и способно повысить моторесурс техники и ее агрегатов в сильный мороз.
Байпасные моторы.
Способ вывода рабочего воздуха выбирается производителем исходя из геометрии воздуховодов оборудования, способа и места монтажа турбины. Так как рабочий воздух не попадает в сам мотор, то такой тип двигателя является надежным выбором для применения в технике, связанной со сбором воды: поломоечных машинах, водопылесосах, химчистках.
| Периферическая | Тангенциальная |
Как работает ассенизаторская машина?
Она представляет собой транспортное средство на базе КАМАЗа, ГАЗа, ЗИЛа, УРАЛа и других грузовиков. Основное отличие от других машин – наличие ассенизатора, специального бака на корпусе, куда под действием аппарата закачиваются отходы жизнедеятельности.
Ассенизатор на базе машины ГАЗель
Но какой же агрегат там стоит? Обычный циркулярный туда не поставишь, он тут же засорится, ведь вода в канализации полна различной грязи. Нужен такой аппарат, который не взаимодействует напрямую с водой. И таким стал вакуумный насос.
к меню ↑
Принцип работы
Вакуумный насос для ассенизаторской машины устанавливается внутри ассенизатора. Он выкачивает воздух из бака и под действием вакуумных сил туда закачивается вода из канализации. Помпа позволяет не взаимодействовать напрямую с водой, вся она проходит через шланг.
Чтобы выдержать давление, бак ассенизатора делают из прочного материала, выдерживающего давление воздуха снаружи. Но для разных целей существуют разные аппараты. Для воды одной степени загрязнённости нужно одно давление, для другой – другое. К тому же, если резко создавать вакуумное давление, то оборудование может прийти в неисправность. Надо сначала подготовить среду с помощью специального оборудования.
Разновидностей помп для ассенизаторской машины существует довольно много.
к меню ↑
Принцип работы вакуумных машин KOKS MegaVac (видео)
Разновидности
Существует следующие типы вакуумных насосов, делящиеся по степени вакуумного давления:
- низковакумный;
- высоковакуумный;
- бустерный;
- форвакуумный.
Низковакуумный насос, как понятно из названия, создаёт вакуум маленького давления. Его хватает, чтобы высасывать воду с грязью из канализации. Такие агрегаты самые популярные на ассенизаторских машинах. Создают давление около 1 Тор.
Комплектация вакуумного насоса для ассенизаторской машины
Высоковакуумные насосы создают высокое давление. Оно нужно для перекачки жидкостей больших плотностей, с которыми низковакуумные аппараты не справляются. Чаще всего используются в металлургии и химической промышленности. В металлургии им можно перекачивать раскалённый жидкий металл, в химической промышленности – газы и жидкости большой плотности. Для калопромывочных машин высоковакуумные агрегаты обычно не используются.
Читайте также: