Замена симистора в пылесосе

Обновлено: 18.04.2024

Сегодня принесли мне в мастерскую пылесос для ремонта, а если быть точнее то для того что бы я поменял мотор. Всё было бы хорошо, но он находился в салофановом пакете в разобранном состоянии. В общем хозяин разобрал, а вот собрать ума не хватило. Понятно, что мне как мастеру такие сюрпризы от клиентов, очень даже не приятны, но приходится собирать и такие конструкторы. Скажу так, если вы собрались отремонтировать пылесос своими руками, то вам в первую очередь надо знать порядок разборки и сборки, а то получается потом как в видео, которое я разместил чуть ниже. С точки зрения мастера, разборка и сборка пылесоса, довольно простая операция, но вот обыкновенному человеку, это может показаться довольно сложным заданием. Специально для тех кто хочет, попробовать себя в роли мастера бытовой техники, я предлагаю почитать эту статью

Для начала давайте посмотрим, в чём заключается, вообще весь ремонт пылесосов Samsung. Как я уже писал выше, это бытовая техника состоит из нескольких запчастей, которые без труда может поменять практически любой человек. Прежде чем приступить к разборке и сборке пылесоса, я хочу рассказать про диагностику деталей, то есть от чего зависит правильная работа пылесоса

Неправильная работа мотора пылесоса. Диагностика этой детали производится не так уж сложно, как кажется на первый взгляд. Для начала надо обратить внимание на излишний шум, то есть не стал ли ваш пылесос громче работать, если это так, то надо посмотреть не забиты ли шланги и щетка, обязательно почистить фильтра и контейнер для мусора. В том случаи, если вы всё проверили и почистили, а двигатель шумит как и раньше, то можно сделать вывод, что мотор пылесоса надо менять. Еще одним признаком неправильной работы мотора, является запах гари, обычно это происходит из-за износа подшипников или подгоревшей обмотки или якоря. В этом случае теряется мощность всасывания пылесоса, а работа мотора сопровождается повышенным искрением, что бы это увидеть, надо добраться до самого мотора и посмотреть на искрение щеток, как это сделать, можно увидеть в ролике, который я разместил ниже
Забит шланг или щётка. Тут всё просто, для начала надо отсоединить щетку от шланга и попробовать, как тянет пылесос без щетки, если ситуация не изменилась, отсоедините шланг от корпуса пылесоса и попробуйте тягу на входе у корпуса. Из опыта могу сказать, что это одна из основных поломок, с которыми пользователи этой техники приходят ко мне в мастерскую. Вы даже не представляете, что мне приходится вытаскивать из шланга и щётки, были, и монеты, и грецкие орехи, и золотые цепочки с крестиками и медальонами, и многое другое. Короче говоря, прежде чем тащить свой электровеник в мастерскую, обязательно надо проверить проходимость щётки и шланга

Как собрать и разобрать пылесос своими руками - видео

Почему не включается пылесос

Надеюсь вы посмотрели, этот весьма познавательный ролик и для себя решили, стоит ли мучиться самому или поручить эту работу тому, кто делает это постоянно. Если вы всё таки чувствуете, что сможете, то приступим к следующей теме нашей статьи, а именно из-за чего не запускается пылесос. Тут важно понимать, что эта неисправность присуща не только пылесосу Samsung, но и остальным пылесосам, у которых есть такая проблема. Для начала давайте перечислим те детали, которые отвечают за включение двигателя

Кнопка пуска. Довольно часто это кнопка выходит из строя и чтобы её проверить, надо сделать следующие. От этой кнопки идет два провода на симистор или напрямую на двигатель, вот на эти два провода надо подать напряжение с розетки, то есть таким действием мы убираем кнопку из цепи. Если кнопка стоит на плате управления, то желательно позвать кого-нибудь электрика, чтобы он установил перемычку на плате, так чтобы из цепи розетка-мотор, убрать эту кнопку
Обмотка мотора в обрыве. Простому человеку конечно будет сложно определить эту поломку, так как в этом случаи надо уметь пользоваться мультиметром, в общем надо прозвонить обмотки двигателя
Плата управления вышла из строя. Я уже писал выше, что для того, что бы проверить двигатель пылесоса, надо его напрямую подключить к сети. Проверяя таким способом мотор, мы проверяем заодно и симистор, то есть плату управления, если мотор заработает, значит симисторное управление надо менять или ремонтировать. Многие спрашивают, а можно ли вообще убрать симистор и подключить двигатель напрямую. Я как мастер, должен вас предостеречь, дело в том, что для пылесоса очень важно, чтобы мотор запускался без рывка, вот именно этот начальный рывок и сглаживает симисторное управление, то есть благодаря симистору мотор запускается плавно
Обрыв провода в удлинителе. Вычисляется просто, надо прозвонить провод мультиметром, от вилки до кнопки включения
Плохой контакт между клеммой щётки и клеммой обмотки. Рассказать об этом очень трудно, но я снял видео по этому поводу, которое вы можете посмотреть ниже. К слову сказать, эта поломка встречается довольно часто, особенно в пылесосах Самсунг

В этом видео показана, одна из причин, из за чего не включается пылесос

Разборка двигателя пылесоса

Теперь давайте поговорим о том, как поменять подшипники двигателя пылесоса. Рассказывать об этом практически не возможно, тут просто так на пальцах не покажешь. Хотя тема довольно актуальная, я как мастер посоветовал бы поменять мотор, а не подшипники, но учитывая то что мы всё таки живём не на диком западе, а на территории бывшего Советского Союза и многие граждане этого огромного региона, просто не имеют возможности купить данную запчасть, а замена подшипников, всё таки выходит дешевле, я решил пролить свет, на этот тёмный вопрос. Для начала, надо знать, в каком случаи следует менять подшипники. В первую очередь надо обратить внимание на излишнее искрение, если сильно искрит, то замена уже навряд ли поможет, хотя у меня были случаи когда после проделанной операции, двигатель работал не хуже чем новый. Появление шума, так же указывает на то, что пора менять подшипники. Подшипники для пылесоса, надо подбирать качественные, желательно фирмы SKF. Ну а как вообще это делается, вы увидите ниже, посмотрев моё видео и сильно не расстраивайтесь если после замены, двигатель будет искрить или сильно шуметь - значит не получилось, зато попробовали

Смотреть видео – ремонт двигателя пылесоса

Надеюсь моя статья вам помогла. Самое главное знать, что за чем делать и как. Владея этой информацией, вы наверняка сможете проделать всё то, что я делал в своих видео. Конечно мне, как мастеру, это всё кажется просто, может оно и так, но я тоже когда то не знал, как разобрать пылесос, а если ещё учитывать то, что о такой информации, которая вам дана в данной статье, в то время, когда я начинал и речи не шло, то сейчас вам будет на много проще, чем мне когда то. Единственное, что хочу добавить, так это то, что будьте внимательны и соблюдайте технику безопасности, а то током сильно бьётся

Добавить комментарий

Задавать вопросы в комментариях можно только по теме. Например, если спрашиваете про термостат то пишите свой вопрос только на странице связанной с подобным ремонтом, а не под амортизатором для стиральной машины. Комментарии не в тему — будут удаляться

410013204813773

Здравствуйте, вышел из строя потенциометр (некий 501b) в пылесосе. Из-за стоимости нового, а также по причине 100% работы пылесоса на макс мощности решил не менять.
Нубский вопрос: просто кинуть перемычку? Или же нужен резистор (так понимаю, что потенциометр даже на минимуме имеет некое сопротивление)?
Прошу не кидать тапками

Archanngel, посмотреть как он включен, реостатом или потенциометром и перепаять, проводок перекинуть, если детальки есть в хозяйстве, можно и заменить, номинал и рассеиваемую мощность учесть только.

А как определить как он включен?
Куда-то потенциометр запихнул, пока ищу вот фото(из сети):

Добавлено через 48 минут
Вот потенциометр:

если 2 ноги на плате соединены вместе - как реостат включен переменный резистор, иначе - как потенциометр, по картинке - реостатом, повесить "соплю" припоем, если все дело в этом сопротивлении.
у моего простейшая схемка управления мощностью на симисторе, меняем сопротивление в цепи управляющего электрода - меняем угол отсечки, т.е. время открытого состояния симистора в течение полуволны сетевого напряжения, меньше сопротивление - раньше отпирается симистор, а он включен последовательно с движком, видал схему на тиристоре, там мост дополнительно диодный, тиристор в диагональ моста включен, либо одна полуволна через диод идет, вторую тиристором регулируем, идея та же, реализация сложнее, тиристор в одну сторону проводит, деталей больше
в любом случае схемку знать полезно, мало ли, сдохнет симистор, или еще чего, в пылесосе можно и его обойти, это такое устройство, где "напрямую" не считается дурным тоном.

Потенциометр 501B - это регулировочное сопротивление в котором код 501 расшифровывается как номинал сопротивления 500 Ом.
B - линейный, самый простой обычный.

Если есть переменный резистор большего сопротивления, можно подключить параллельно простой резистор сопротивлением считающимся по формуле R=R1*R2/(R1+R2) обязательно в однотипных величинах (омах), здесь R=500, R1 например Вы найдете 2К2. Тогда 2К2 это 2200 Ом.
Получаем 500=2200*R2/(2200+R2), считаем и получаем R2=647 Ом. В стандартном ряде распространенных дешевых сопротивлений ближайшее значение 680 Ом, которое параллельно с переменным 2,2 Ком даст искомый переменный потенциометр в 500 Ом с погрешностью всего в 4%.
Можно поставить 470 Ом, тогда на минимальных оборотах будет просто большая мощность всасывания пылесоса, чем было раньше.

Вариантов ремонта на самом деле огромное количество. Надеюсь мои объяснения, будут Вам полезны.

PS Для гуманитариев читающих по диагонали. Информация только для случая Archanngel. В других моделях пылесосов, с другими платами, возможны другие номиналы и другие схемы включения регулировочного резистора.

Добавлено через 3 минуты
PPS Дополнение: 470 Ом. Разговор о том, что можно поставить один переменный резистор такой величины, взамен вышедшего из строя.

Любая схема электрического прибора состоит из полупроводниковых элементов, которые имеют различные функциональные назначения. Симистор является базовой радиодеталью в электрических схемах. Он исполняет роль управляемого ключа. Во время технического обслуживания или ремонта каждая деталь перед впайкой в плату требует опробования, поэтому важно знать, как проверить симистор мультиметром.

Устройство симистора и предназначение

Симистор — это разновидность полупроводниковых тиристоров. Может иметь открытое или закрытое состояние. От тиристоров он отличается тем, что способен пропускать ток и в прямом, и в обратном направлении. Ток проходит только в том случае, когда на управляющий контакт подается сигнал. Основные силовые выводы симистора называются анодом и катодом.

Для управления нагрузкой в узле электрической схемы основные контакты подключаются последовательно. Если токовый импульс не поступает на управляющий вывод, симистор находится в закрытом состоянии. Соответственно, нагрузка отключена. При поступлении управляющего импульса с нагрузки на вывод ключа он открывается в оба направления. В отличие от тиристора симистор не требует подачи постоянного импульсного управления. Открытое состояние элемента будет сохраняться до тех пор, пока основные контакты находятся под нагрузкой. В этом случае ток удержания должен превышать определенную величину. Этот параметр напрямую зависит от марки детали.

Использование симисторов в электрических цепях

Симисторы используются для коммутации цепей переменного тока (равномерной и сглаженной подачи питания на нагрузку). Это упрощает сложность многих электрических схем, так как дает возможность управлять небольшим напряжением высоковольтного питания. Иногда этот элемент используется как электромеханическое реле.

Если во время ремонта под рукой не оказалось симистора, его можно заменить двумя тиристорами. Их необходимо подобрать, исходя из таких параметров:

Напряжение включения — минимальное напряжение, при котором элемент проводит электроток.
Ток управления.
Обратный ток — величина обратного напряжения.
Время установки на включение.

В случае замены деталей схему необходимо переделать на питание двух управляющих выводов.

Принцип работы

Чтобы открыть симистор, необходимо подать на его силовые выводы номинальное напряжение, а на управляющий электрод кратковременный импульсный ток удержания. Рабочие параметры радиоэлемента должны соответствовать маркировке на корпусе.

В цепях переменного напряжения к аноду подключается питание, к катоду — нагрузка. Ток удержания на управляющем электроде зависит от чувствительности радиодетали. Например, если пропускание симистора 5 Ампер, то обычный элемент откроется, когда на него придет управляющий сигнал величиной 100 мА (2% от питания). Более чувствительный симистор может работать при токе удержания 5 мА (0.1% от питания). Также важную роль играет способ управления. Он бывает 2 типов:

Фазоимпульсным — на управление подается определенная величина тока.
Амплитудно-импульсным — кратковременные токовые импульсы управления.

При использовании второго способа в схему нужно включать генератор импульсов или его простейшие аналоги.

В цепях постоянного напряжения к аноду подключается плюсовой вывод питания, к катоду – минусовый вывод нагрузки. Если в открытом состоянии управляющий электрод отключить от положительного потенциала постоянного напряжения, он продолжит работать. В цепях с переменным напряжением симистор отключится за счет частоты смены периодов.

Преимущества и недостатки

Каждая радиодеталь имеет назначение и выполняет определенные задачи в узлах. Важно то, как элемент будет использоваться в схеме, и на какой базе деталей она будет собрана. Симистор имеет ряд достоинств, которые выделяют его относительно тиристора.

Отсутствие физических контактов, что делает включение питания плавным.
Надежность.
В узлах постоянного напряжения требует только кратковременного питания управляющего контакта.
Низкая стоимость.
Простота в использовании.

Среди недостатков следует выделить сильное нагревание детали. Поэтому при использовании симисторов требуется установка радиатора для отвода тепла.

Использование

Жесткие характеристики, низкая стоимость, универсальность, позволяет использовать симиторы в промышленности и быту. Их можно встретить:

В лампах для освещения.
Дрелях, шуруповертах.
Станках с ЧПУ.
Регуляторах напряжения.
Пылесосах.
Электрических печках.
Мультиварках.
Насосных станциях.
Компрессорах.

И это далеко не весь перечень. Симиторы исполняют роль управления электропривода переменного напряжения. Используются в схемах регулировки мощности, релейно-контакторных схемах, преобразователях частоты. В современном мире их можно встретить на каждом шагу.

Проверка симистора на исправность

Перед заменой или впайкой детали в плату ее необходимо проверить. Несправный элемент может не только мешать схеме работать, но и сжечь другие радиодетали. Современные марки симисторов легко перепутать с тиристорами. Отличить их по внешнему признаку довольно сложно. Корпус и расположение выводов идентично. Отобрать нужные детали можно только по маркировке: ТС — тиристорный-симистор, КУ или Т — триак.

Перед проверкой симистора мультиметром необходимо разобраться с распиновкой выводов. Делается это по цоколевке отдельной серии. В интернете или литературе следует найти нужный элемент, а марку можно посмотреть на корпусе. Символы довольно маленькие, рекомендуется использовать лупу. Зная расположение контактов, исправность детали можно проверить за 2 минуты.

Способы проверки

Симисторы могут быть высоковольтными (силовыми). Такие используются на распределительных участках. Слаботочные радиоэлементы предназначены для впайки в платы. Существует 4 способа проверки:

Цифровым мультиметром.
На стенде.
С помощью батарейки-лампочки.
Тиристорным тестером.

Самый простой и доступный способ — это проверка мультиметром, так как этот прибор есть у каждого радиолюбителя. Сначала следует заняться распиновкой контактов. Цоколевку современных радиоэлементов можно отыскать в интернете. У симистора наименование контактов условное. Анод или катод может быть основным выводом или управляющим электродом. Для определения цоколевки деталей необходимо:

Имея цоколевку, проверить симистор мультиметром не составит большого труда. Если деталь уже эксплуатировалась или хранилась в нерабочем состоянии, ее необходимо подготовить. Ведь силовые выводы могли окислиться. Из-за этого измерения будут неточными. Поэтому выводы надо почистить перед тем, как прозвонить симистор мультиметром.

Проверка радиоэлемента осуществляется в такой последовательности:

Последнюю проверку следуют проводить только в особых случаях, когда нельзя перепаивать радиодетали по несколько раз. Для стандартных ситуаций это делать не обязательно. Для удобства проверки радиодеталей кончики щупов тестера рекомендуется заточить.

Проверка без выпаивания

Проверить симистор мультиметром не выпаивая рекомендуется в тех случаях, когда нет паяльника под рукой или в схеме множество одинаковых элементов. Этот метод также применяется для многослойных плат. Дорожки контактов нельзя перегревать, неисправные детали проверяются на месте. Перед проверкой необходимо отключить коммутаторы и выходящие дорожки. Лишние элементы могут негативно повлиять на результат. Оставить нужно только питание и нагрузку. Затем внимательно изучить схему, так как к симистору могут подключаться предохранители, способные разрывать цепь.

Переключить на тестере режим измерения сопротивления (до 2 тыс. Ом.). На плате тяжело рассмотреть маркировки элементов, поэтому приходится использовать метод попарного измерения. Когда симистор находится под нагрузкой, анод и катод должны прозваниваться. Контакты определяются условно. Надо подвести щупы и сделать замеры, сравнивая показатели. Проверить исправность согласно таблицам, представленным ниже.

Симистор — универсальный полупроводниковый элемент, который нашел широкое применение в производстве и быту. Его проверка мультиметром является простым и доступным способом. Чтобы добиться максимальной точности измерений, надо внимательно следовать инструкциям.

Как правило причина в кнопке. Мне спирт помог. Промойте кнопку в спирте, и не заморачивайтесь на счет других компонентов схемы, он их не повредит. А сопротивление должно греться, не даром оно там на 8,2кОм, это же касается и симистора с прикрепленным к нему алюминиевым радиатором, а белый налет, это не окисление, а термопаста и смывать её не надо.

Спасибо всем кто откликнулся!
Действительно, сегодня спиртом капнул несколько капель в зазор между подвидным элементом и корпусом кнопки. Активно понажимал и через пять минут благополучно пылесос заработал.
Слабенькие у них контакты очевидно, вот и такая проблема и возникает.
Это их слабое звено, но благодаря вам друзья, проблему решено!

как подключить плату регулировки мощности в tomas twin tt

как подключить проводку к плате регулировки мощности на tomas twin tt! отключил и забыл подписать, что и куда подключается теперь мучаюсь! можете скинуть изображение какой провод и куда подключать?

Если смотреть со стороны контактов (резистор внизу):
1) один из входных проводов (одиночный) - подключается к левому верхнему вертикальному контакту;
2) второй из входных проводов (сдвоенная клемма с отходящим к двигателю проводом) - к левому нижнему горизонтальному контакту;
3) третий провод (одиночный, отходящий к двигателю) - к правому горизонтальному контакту.
P.S. На будущее - лучше до разборки подписывать на плате и на проводах. Удачи!

Такая же проблема. Родственники попросили починить пылесос, а провода уже были сняты. Модель twin tt. Может кто-нибудь сможет сделать фотки внутри? Как там соединяются помпа, насос, и регулятор. Или есть электрическая схема. Спасибо большое!

Ig2v Спасибо большое. Вы написали как провода подходят у регулятору, а если не затруднит напишите откуда они идут. Или, если не сложно, то фото. Спасибо огромное заранее!

Фото сложно, да и думаю, паутину проводов снимать бессмысленное занятие.
Повторяю свой предыдущий ответ по-подробнее:
Если смотреть со стороны контактов (резистор внизу):
1) один из входных проводов, это 1-й входной провод, идущий от "рулетки" (одиночный) - подключается к левому верхнему вертикальному контакту;
2) второй из входных проводов, это 2-й входной провод от "рулетки" ( на сдвоенной клемме с отходящим к двигателю проводом ) - к левому нижнему горизонтальному контакту;
3) третий провод (одиночный, отходящий к двигателю ) - к правому горизонтальному контакту.
Так понятнее?

Еще раз спасибо! А к кнопке питания как провода подходят? Я так понимаю от рулетки провода сначала должны идти на кнопку питания, а потом на регулятор?

Читайте также: