Гольф 5 замена вентилятора
Обновлено: 09.05.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля.
Рассмотрены схемы Фольксваген Гольф 5 (Мк5) 5-го поколения 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с дизельными и бензиновыми двигателями.
В салоне
Общее расположение элементов:
2: Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя;
3: Боковой датчик удара, со стороны водителя;
5: Боковой датчик удара, со стороны пассажира;
7: Датчик наклона автомобиля (противоугонная система);
9: Диагностический разъем (DLC);
10: Разъем шины данных;
19: Монтажный блок предохранителей, салон 1;
20: Блок реле, салон 2;
21: Блок реле, салон 3;
23: Резистор электродвигателя вентилятора отопителя;
28: Блок управления комбинацией приборов;
29: Многофункциональный блок управления 1 — в блоке предохранителей/ реле приборной панели 3- функции: Прикуриватель, система поддержания скорости, противотуманные фары, аварийная сигнализация, фары, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, лампы освещения салона, очиститель/ омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, передние габариты, стоп-сигналы, омыватель лобового стекла, очиститель лобового стекла;
30: Многофункциональный блок управления 2 — функции: Противоугонная система, замок крышки багажника/ задней двери, привод открывания крышки багажника/ задней двери, центральный замок, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, привод открывания лючка заливной горловины топливного бака, люк;
34: Электронный блок управления SRS
35: Блок управления электро оборудованием рулевой колонки;
36: Блок управления телефоном — под сиденьем, если установлен
Основной блок находится с водительской стороны в торце приборной панели за защитной пластиковой крышкой. № 19 на картинке выше. Имеет две вариации.
В данной главе рассматриваются двигатели объемом 1,4 литра ВСА, FSI 1,4-/1,6 литра BKG/BLN/ BAG/BSE/BSF, дизельный объемом 1,9 литра. Отличия, свойственные остальным типам двигателей, приведены отдельно в конце данной главы. Снятие вентилятора из кожуха (диффузора) у всех двигателей выполняется одинаково.
1. Снимите защиту брызговик двигателя, если он установлен.
2. Установите верхнюю поперечину передка в сервисное положение, см. соответствующую главу.
3. Отсоедините штекер I и вывинтите болты крепления диффузора вентилятора (см. стрелки на иллюстрации).
7.3 Отсоедините штекер 1 и вывинтите болты крепления диффузора вентилятора (см. стрелки)
4. Извлеките диффузор вместе с обоими вентиляторами, подав его вверх.
5. Отсоедините штекер 2 и высвободите штекер I, а также все провода (см. иллюстрацию).
7.5 Отсоедините штекер 2 и высвободите штекер 1, а также все провода
6. Отвинтите гайки (см. стрелки на иллюстрации 7.5) и отсоедините вентиляторы от диффузора.
Установка вентиляторов выполняется в последовательности, обратной снятию.
Момент затяжки гаек крепления вентиляторов к диффузору составляет 10 Им, а болтов крепления диффузора к радиатору — 5 Нм.
Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра BGU/BSE/BSF
7. Высвободите воздушный шланг из крепления на верхней поперечине нередка и воздушном фильтре.
8. Снимите брызговик двигателя, см. соответствующую главу.
9. Ослабьте хомут крепления и отсоедините воздушный шланг от ресивера.
10. Отсоедините нижний шлангохлажде — ния от радиатора.
11. Отсоедините штекер вентилятора.
12. Вывинтите болты крепления диффузора вентилятора и извлеките диффузор из моторного отсека, подав его вверх.
13. Разъедините вентилятор и диффузор.
Автомобили с бензиновым двигателем FSI
объемом 2,0 литра AXW/BLR/BLX/BLY
15. Снимите верхнюю защитную крышку с двигателя, см. соответствующую главу.
16. Высвободите воздушный шланг из крепления на верхней поперечине передка и воздушном фильтре.
17. Вывинтите верхние болты крепления диффузора.
18. Слейте охлаждающую жидкость.
19. Отсоедините нижний шланг охлаждения от радиатора.
20. Ослабьте хомут крепления и отсоедините воздушный шланг от ресивера.
21. Отсоедините штекер вентилятора.
22. Вывинтите нижние болты крепления диффузора вентилятора и извлеките диффузор из моторного отсека, подав его вверх.
23. Разъедините вентилятор и диффузор.
Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,0 литра BDK
Снимите защиту (брызговик) двигателя, см. соответствующую главу.
25. Высвободите воздушный шланг из крепления на воздушном фильтре.
26. Отсоедините штекер вентилятора.
27. Вывинтите болты крепления диффузора вентилятора и извлеките диффузор из моторного отсека вместе с вентилятором, подав его вверх.
28. Разъедините вентилятор и диффузор.
Автомобили с бензиновым двигателем TFSI
объемом 2,0 литра АХХ
29. Снимите верхнюю защитную крышку с двигателя, см. соответствующую главу.
30. Вывинтите верхние болты крепления диффузора.
31. Снимите защиту (брызговик) двигателя, см. соответствующую главу.
32. Отсоедините штекер вентилятора.
33. Вывинтите нижние болты крепления диффузора вентилятора и извлеките диффузор из моторного отсека, опустив его вниз.
6.3 Снятие и установка вентилятора отопителя и дополнительного резистора / Volkswagen Golf IV
Общие сведения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Как снять вентилятор печки (отопителя) на VW Golf 4 / Bora Замена вентилятора отопителя Golf 4, Bora Замена вентилятора отопителя Golf 4 Как снять вентилятор печки гольф 4 Замена термопредохранителя печки гольф 4Другие материалы раздела
Исполнительный двигатель клапана рециркуляции воздуха
Общие сведения Исполнительный двигатель клапана рециркуляции воздуха 1 – электрический разъем; 2 – исполнительный двигатель; 3 – винт.
Система кондиционирования воздуха
Общие сведения Схема системы кондиционирования воздуха 1 – компрессор; 2 – датчик скорости вращения компрессора кондиционера; 3 –.
Кронштейны компрессора кондиционера
Общие сведения Предупреждение Запрещается открывать контур хладагента системы кондиционирования воздуха. Не допускайте контакта хладагента с.
Заслонка, регулирующая температуру подаваемого в салон воздуха
6.5.1. Снятие и установка Общие сведения Элементы соединения воздухопроводов 1 – винт; 2 – соединительная деталь; 3 – канал подачи воздуха.
Снятие и установка блока управления отопителем
Общие сведения Использование специального приспособления 3370 для снятия декоративной панели блока управления отопителем Расположение.
Система вентиляции и отопления
Общие сведения Элементы системы отопления и вентиляции 1 – сопла обдува бокового стекла; 2 – передние сопла; 3 – сопла размораживания.
Установка рычага центральной заслонки
Общие сведения Установочные метки При установке рычага центральной заслонки необходимо совместить метки (показаны стрелками) на рычаге и.
Снятие и установка тросов управления системой отопления и вентиляции
Общие сведения Троса управления системой отопления и вентиляции 1 – трос с оболочкой черного цвета, управляющий центральной заслонкой.
Снятие и установка вентилятора отопителя и дополнительного резистора
Общие сведения Блок отопителя 1 – радиатор отопителя; 2 – винт; 3 – коробка распределения потоков воздуха; 4 – исполнительный.
Снятие и установка сопел подачи воздуха
Порядок выполнения 1. Плоскогубцами, потянув вверх, извлеките из панели приборов сопла подачи воздуха на боковые стекла. 2. Для снятия.
Первоклассный ремонт Гольф 5 (Volkswagen Golf 5) всех, модификаций и типов двигателей (1.6 FSI, 1.6 MT, 1.9 TDI, 2.0 TSI, 2.0 FSI). Мы готовы предложить вам услуги по обслуживанию и ремонту передней и задней подвески, ремонту двигателя и навесного оборудования (ролики, ремни, натяжители), тормозной системы, рулевого управления.
Прайс-лист на ремонт VOLKSWAGEN GOLF 5
Норма час: 1 200 р. Позвоните нам и мы скажем вам точную стоимость ремонта вашего автомобиля и подберем необходимые запчасти. Телефон: 8 (812) 245-64-00
В таблице указаны приблизительные цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
Техническое обслуживание Volkswagen Golf 5
Диагностика Volkswagen Golf 5
Ремонт двигателя Volkswagen Golf 5
Ремонт подвески Volkswagen Golf 5
Ремонт сцепления Volkswagen Golf 5
Замена ГРМ Volkswagen Golf 5
Ремонт генератора Volkswagen Golf
Ремонт ГУР Volkswagen Golf 5
Ремонт КПП Volkswagen Golf 5
Ремонт стартера Volkswagen Golf 5
Ремонт тормозной системы Volkswagen Golf 5
Ремонт ходовой Volkswagen Golf 5
Ремонт электрики Volkswagen Golf 5
Ремонт Volkswagen Golf 5
Поломки и недостатки модели Гольф 5
Часто встречается поломка главного топливного бензонасоса, из-за некачественного бензина.
КПП
Механике на пятом Гольфе работает прекрасно и сбои выдает в очень редких ситуациях. А вот об автоматах этого нельзя сказать – здесь поломки возникают довольно часто.
Ходовая часть
Частенько выходят шаровые опоры, передние шарниры и сайлент-блоки также не блещут своей долговечностью и надежностью
Следует отметить, что несмотря на большое количество недостатков в пятом Гольфе, этот автомобиль не является проблемным – все поломки для этой машины типичные, легко поправимы и часто встречаются на многих других автомобилях. Автомобиль достаточно надежный, поскольку на ней можно легко проехать 150 000 км и более, если относится к ней аккуратно и бережно.
Читайте также: