Как смазать вентилятор в компьютере без отверстия

Обновлено: 20.05.2024

Нередко после нескольких лет работы из недр компьютера со стороны блока питания слышится характерное гудение. Это верный признак, что вентилятор БП пора менять. Но не будем торопиться, ведь это легко лечится простой чисткой и смазкой. В этой статье выясним, как смазать кулер блока питания и тем самым дать ему вторую жизнь.

Виды подшипников на компьютерных кулерах и их особенности

Сначала поговорим о подшипниках, которые используются в современных вентиляторах охлаждения ПК. Они бывают трёх типов.

Скольжения

Самая простая конструкция. Представляет собой бронзовую, в бюджетных моделях — латунную втулку с антифрикционным покрытием, в которой вращается вал. Такой подшипник используется во многих вентиляторах охлаждения БП домашних компьютеров.

Качение

Его видел практически каждый — два кольца и сепаратор с шариками, помещённый между ними. Для защиты от пыли сепараторы нередко закрывают крышками. Стоит такая конструкция, конечно, дороже, чем конструкция скольжения, но это оправдывается достаточно большим (до 70 000–90 000 ч) ресурсом. К недостаткам подшипников качения с защитными крышками можно отнести проблемы с обслуживанием — чисткой и смазкой.

Уровень шума формально несколько выше, чем у подшипников скольжения, но из-за шума воздуха в крыльчатке на практике такие вентиляторы в целом бывают не более шумными и почти не подвержены гулу из-за вибраций при выработке.

Гидродинамический

Это тот же подшипник скольжения, но более совершенный. Благодаря особой форме втулки и вала, смазка между ними удерживается за счёт разности давлений. Таким образом, вал вращается в слое смазки, что существенно увеличивает срок службы. Заявленный ресурс составляет до 80 000 часов, но фактически вдвое–втрое меньше.

Почему гудит вентилятор? Причина банальна. При выработке смазки начинаются вибрации вала во втулке. Подшипники качения, как правило, лишены этого недостатка, но их может заклинить, если смазка выработается.

Какую смазку использовать

Есть мнение, что для обслуживания кулера необходимо использовать специальную силиконовую смазку. Это не совсем так. Точнее, совсем не так. Миф исходит в первую очередь от производителей такой смазки или продавцов, ею торгующих.

Силиконовая смазка для вентиляторов ПК

На самом деле, подойдёт почти любая достаточно жидкая смазка — машинное (швейное) масло, веретённое масло, универсальное WD-40, даже моторное синтетическое. Потому совсем необязательно бежать в магазин и покупать 10-граммовый тюбик термостойкого (!) силикона за 180 рублей.

Чем смазывать нельзя

Минеральное моторное масло в крайнем случае можно использовать, но, в отличие от синтетического, плёнка минерального масла быстрее разрушается, а после длительного простоя вентилятор может не запуститься. Обслуживать его придётся чаще. А вот трансмиссионное масло слишком густое для маломощных вентиляторов ПК, продлить жизнь кулеру с его помощью, скорее всего, не удастся.

Пошаговая инструкция

Чем смазывать и чем не смазывать мы выяснили, пора приступать к обслуживанию. Для работы нам понадобятся:

Прежде чем заняться обслуживанием кулера, до него нужно добраться. Этим и займёмся.

Как снять кулер

Вентилятор находится в блоке питания, потому его нужно снять, разобрать. Выключаем компьютер, отключаем сетевой кабель, расположенный на задней стенке системного блока. Его сложно спутать с интерфейсным.

Теперь снимаем левую боковую стенку системного блока, если смотреть на него спереди. Для этого крестообразной отвёрткой отворачиваем два винта. В некоторых случаях эти винты имеют большую головку с накаткой под пальцы. Их можно открутить голыми руками. На фото снизу винты уже вывернуты, а их посадочные места помечены кружками.

Сдвигаем стенку чуть назад, снимаем. Блок питания расположен в самом верху (реже внизу) системного блока, ближе к задней стенке.

Берём кисть, чистим изнутри системный блок, всасывая пыль пылесосом, чтобы она не разлеталась по всему дому.

Вооружаемся бумагой с ручкой, отключаем все кабели, идущие к периферийным устройствам — CD-приводу, винчестеру, видеокарте и пр. Что и откуда выдёргиваем, записываем, поскольку в любом блоке питания незадействованными остаётся много кабелей, а при установке БП на место легко забыть что-нибудь подключить. Записываем именно для этого, а не для того, чтобы ничего не перепутать. Воткнуть что-то не туда просто не получится.

Теперь черёд материнской платы. Тут всего два разъёма: основной — самый большой и питающий процессор. Отключаем их.

Блок питания можно снять. Для этого откручиваем 4 винта крепления БП к задней стенке системника, а сам блок придерживаем, чтобы он не упал на материнскую плату и не снёс процессор заодно с видеокартой. Вынимаем блок питания из системника.

Полезно! Если длина кабелей питания позволяет вынуть БП из системного блока, то их можно не отключать. И работы меньше, и путаницы с подключением не будет.

Кладём БП на стол, отворачиваем 4 винта крепления крышки. Здесь понадобится совсем маленькая крестообразная отвёртка. На фото ниже винты крепления крышки помечены стрелками.

Снимаем крышку, находим кулер. Он может находиться на задней стенке БП или на самой крышке.

Отворачиваем винты крепления вентилятора, демонтируем его, не забывая отключить его шлейф питания от платы БП.

Снова вооружаемся кистью с пылесосом, чистим внутренности блока питания и сам кулер от пыли. На этом демонтаж кулера можно считать законченным. Кладём его на стол, проводим техобслуживание.

В этой статье мы рассмотрим как смазать кулер на процессоре. Смазать кулер можно в домашних условиях. Но, чтобы это сделать, необходимо подготовить рабочий стол и компоненты, которые понадобятся при восстановлении бесшумной работы вентилятора.

Как смазать кулер процессора

Если не проводить чистку системного блока регулярно — раз в год или полгода, то внутри него скапливается пыль, шерсть домашних животных. Она набивается внутрь радиаторов ПК, вентиляторов. Устройство работает при повышенных температурах, и тёплому воздуху некуда деться. Высокие температуры вызывают постепенное высыхание смазывающего вещества внутри вентилятора.

Отвёртка. Желательно брать набор отвёрток, особенно если кулер находится внутри ноутбука. Чтобы добраться до вентилятора процессора, потребуется разобрать весь корпус.
Специализированное смазывающее вещество типа CPO 1, CPO 2. Если нет такого и не удаётся купить, можно использовать вазелиновое масло, машинную техническую смазку. Главное, чтобы она не была слишком густой. Запрещается заливать в вентилятор растительное масло. Теперь вы знаете чем смазать кулер в домашних условиях.
Обезжириватель.
Пинцет.
Влажные салфетки.

После того как будут подготовлены инструменты, необходимо приступить к разборке системного блока. Подробно о том, как разобрать компьютерный блок, читайте здесь.

1. Разборка системного блока и снятие кулера

Приведём краткую инструкцию по разборке системного блока:

Отключите системный блок от сети. Отсоедините провод от блока питания.
Открутите винты, удерживающие боковую крышку.
Снимите крышку и положите системный блок на стол. Если внутри корпуса находится слишком много пыли, возьмите пылесос и продуйте всё внутри системника.
Снимите кулер с материнской платы и освободите стол для дальнейшей работы.

Более подробно о том, как снять кулер с процессора, читайте здесь.

2. Смазка крыльчатки вентилятора

После того как будет снят радиатор вместе с охлаждающим устройством, вентилятор необходимо отцепить от радиатора. Затем его продувают пылесосом, очищая от пыли. Оставшуюся грязь удаляют с помощью влажных салфеток. Это делается для того, чтобы не занести внутрь крыльчатки пыль, которая может послужить абразивным материалом, и в результате процедура смазки не даст ожидаемого результата.

Важно! В процессе смазки не допускайте попадания масла на контакты электросхемы охлаждающего устройства. В противном случае вы вызовите замыкание и выход из строя вентилятора.

Чтобы выполнить смазку, снимите защитную плёнку вентилятора. В центре вы увидите отверстие, внутри которого расположено стопорное кольцо. В худшем случае это отверстие будет заполнено засохшей смазкой и покрыто пылью.

Возьмите спичку и намотайте на её конец ватку, обмакните в растворитель и протрите отверстие. Вытащите стопорное кольцо. Слегка надавите на крыльчатку (не сломайте лопасти вентилятора: делайте это легко) и вытащите её из отверстия.

Теперь перед вами видны катушки с медным проводом и крыльчатка вентилятора. Если увидите пыль, снова тщательно очистите от неё все детали влажными салфетками. По центру вентилятора располагается отверстие для штока. В него капните две капли масла. Наденьте крыльчатку и подвигайте её вверх-вниз пальцами, чтобы масло лучше разошлось внутри.

Соберите детали охлаждающего устройства в обратной последовательности. Приклейте наклейку обратно на то место, откуда она была снята.

Если опасаетесь разбирать вентилятор полностью, можно просто отклеить наклейку и взять шприц. Заполнить его маслом и капнуть каплю внутрь отверстия под наклейкой. Затем нужно будет подвигать вентилятор вверх-вниз. Это делается для лучшего смазывания внутренних элементов вентилятора.

Прокрутите лопасти охлаждающего девайса. Они должны крутиться легко и не издавать никакого шума. Затем прикрепите вентилятор к радиатору, обязательно замените термопасту на процессоре и установите охлаждающее устройство на его родное место.

Если у вас есть вентиляторы на корпусе, то же самое проделайте и с ними. Они могут покрываться пылью и выходить из строя даже быстрее, чем охлаждающий девайс на процессоре. Теперь вы знаете как правильно смазать кулер в компьютере.

Как смазать неразборные кулеры

Давайте ещё разберемся как смазать неразборный кулер процессора. Если вы сняли этикетку, а отверстия не обнаружили, это значит, что перед вами неразборный вентилятор. Чтобы смазать подобного рода устройство, возьмите тонкое сверло. Если его нет под руками, можно использовать шило. Только будьте предельно аккуратны, чтобы не повредить внутренние детали вентилятора.

Просверлите отверстие по центру площадки, на которой находилась наклейка. Во избежание излишнего риска, лучше всё же проделать отверстие вручную. Тонкий пластик легко поддастся нажиму на сверло силой рук. Введите в сделанное отверстие каплю смазки.

Надавите и отпустите крыльчатку. Повторите так несколько раз. Прокрутите лопасти вентилятора. Если они крутятся легко и тихо, значит, вы отлично справились с задачей.

К сведению! Бывают вентиляторы с магнитным подшипником, работающие на принципе магнитной левитации. Они не смазываются. Поэтому при выходе из строя такого вентилятора, установленного на процессоре, сразу выкидывайте его и покупайте новый.

При вскрытии вентилятора подвигайте втулку и подшипник. Если вы чувствуете люфт, то такое устройство уже не спасти. Присмотритесь к валу. Если он имеет видимые невооружённым глазом износы, глубокие выемки, то рекомендуется приобрести новый вентилятор.

Выводы

Вот так, без обращения к специалистам, можно самостоятельно смазать кулер в компьютере маслом. Демонтаж и монтаж вентилятора дело несложное, не требующее специальных навыков и глубоких познаний в электротехнике и сфере информационных технологий.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Если во время работы компьютера кулер издаёт скрипящие звуки, скорее всего, его требуется прочистить от пыли и смазать (а может и вовсе заменить). Произвести смазку кулера можно в домашних условиях, при помощи подручных средств.

Подготовительный этап

Для начала подготовьте все необходимые компоненты:

Спиртосодержащую жидкость (можно водку). Она понадобится для более качественной очистки элементов кулера;
Для смазки лучше использовать машинное масло невязкой консистенции. Если оно будет слишком вязким, кулер может начать работать ещё хуже. Рекомендуется использовать специальное масло для смазки комплектующих, которое продаётся в любом компьютерном магазине;
Ватные диски и палочки. На всякий случай возьмите их побольше, т.к. рекомендуемое количество сильно зависит от степени загрязнения;
Сухая тряпка или салфетки. Будет идеально, если у вас окажутся специальные салфетки для протирания компьютерных комплектующих;
Пылесос. Желательно имеющий небольшую мощность и/или имеющий возможность её регулировки;
Термопаста. Необязательно, но рекомендуется во время данной процедуры сделать смену термопасты.

На данном этапе необходимо отключить компьютер от сети электропитания, если у вас ноутбук, то также выньте аккумулятор. Поставьте корпус в горизонтальное положение, дабы снизить риск случайного отсоединения от материнской карты какой-либо комплектующей. Снимите крышку и приступайте к работе.

Этап 1: первичная очистка

На данном этапе вам требуется сделать максимально качественную очистку всех компонентов ПК (особенно, вентиляторов и радиатора) от пыли и ржавчины (если таковая появилась).

Следуйте данной инструкции:

Этап 2: смазка кулера

Здесь проводится уже непосредственная смазка вентилятора. Будьте осторожны и проводите данную процедуру подальше от электронных компонентов, дабы не вызвать замыкание.

Инструкция выглядит следующим образом:

Если смазка кулера не помогла улучшить эффективность работы системы охлаждения и/или не исчез скрипучий звук, то это может означать только то, что систему охлаждения пора заменить.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.

Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.

Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

На вентилятор в блоке питания компьютера обычно не обращают внимания. До тех пор, пока уровень шума не достигнет раздражающего значения. И бывает так, что сделать уже ничего нельзя. Между тем, при должном уходе жизнь и бесшумную работу узла вращения можно значительно продлить. Следует лишь уделять ему внимание и не жалеть несколько капель смазки.

Какие подшипники ставят на вентиляторы БП

В вентиляторах применяются различные типы подшипников, имеющих различный механический ресурс и уровень шума. Характеристики вращающихся узлов сведены в таблицу в порядке возрастания стоимости (начиная с самого дешевого).

Конструкция подшипника	Уровень шума	Ресурс, часов
Скольжения (пластиковая втулка с антифрикционным покрытием)	В исправном состоянии низкий, при износе заметно возрастает	Заявляется до 35000, фактически 10-15 тысяч часов
Скольжения (с нарезами на втулке и оси, по которым циркулирует смазка)	Низкий	До 30 000 часов
Самосмазывающийся скольжения (LDP) – герметичный со слотом для восстановленного масла	В исправном состоянии - низкий	Заявленный – до 160000
Скольжения с полиоксиметиленом (POM) – вал покрыт специальным составом, снижающим трение.	В исправном состоянии - низкий	Заявленный – до 160000
Гидродинамический (FDB) – конструкция подшипника скольжения, у которого вал вращается в слое смазки.	Низкий	Заявленный – 80000 часов, реально около 40000 часов
Качения (ball bearing) - в кулерах применяются только узлы радиальной конструкции	Относительно высокий, но из-за повышенного ресурса частичный износ происходит позже, поэтому средний уровень шума за период эксплуатации не выше, чем у подшипников скольжения	Заявленный – до 90000 часов, фактический – больше, чем у подшипников скольжения.
Масляного давления (SSO) – модернизированный FDB с увеличенным слоем смазки и магнитной центровкой	Самый низкий	Заявленный – до 160000 часов в достаточно жестких условиях
Керамический подшипник качения	Низкий	До 160000 часов в жестких условиях эксплуатации

Очевидно, что от стоимости узла напрямую не зависят ни ресурс, ни шумность. Можно подобрать кулер подходящей стоимости под конкретные цели с нужными характеристиками.

Когда и зачем необходима смазка кулеров

При достаточном многообразии узлов вращения, применяемых в кулерах, вентиляторы по этому параметру можно разделить на группы:

с подшипниками скольжения;
с подшипниками качения;
комбинированные (на одном конце оси скольжения, на другом качения).

Также все устройства можно разделить на негерметичные и герметичные (в последних смазка закладывается на весь срок службы). В негерметичных узлах масло постепенно выдавливается из рабочего зазора. Особенно это касается устройств, построенных по принципу скольжения. Они представляют собой вал, который вращается внутри втулки. Между валом и внутренней поверхностью втулки нанесен слой масла. Чтобы он не вытекал, с двух сторон надеты пластиковые или резиновые кольца. Эти кольца замедляют процесс выдавливания смазки, но не устраняют его полностью. В итоге масло постепенно вытесняется из зазора.

Гидродинаминческий режим смазки (когда металлические части не соприкасаются, а трение происходит между слоями масла) постепенно сменяется граничным. В этом случае трущиеся части из металла начинают соприкасаться, их износ резко возрастает. Это приводит:

к повышенному шуму;
увеличению энергопотребления;
увеличенное трение вызывает снижение скорости вращения и эффективности охлаждения.

В таком режиме ресурс узла вращения резко снижается.

К вентиляторам, оснащенным подшипниками качения, это относится в меньшей степени, но все равно, процесс выдавливания (и загрязнения) смазки хоть медленно, но идет. И рано или поздно шум вентилятора возрастает (а эффективность снижается), а это служит явным признаком необходимости ревизии механической части. Откладывать не следует – процесс может зайти слишком далеко. Если шум вызван уже состоявшимся физическим износом трущихся поверхностей, пополнением смазки проблему не решить.

Каким маслом смазывать кулер компьютера

Самый популярный и распространенный состав, которым можно смазать зашумевший вентилятор в блоке питания компьютера – специальная смазка на основе силикона. Его достоинство – густая консистенция, позволяющая долго не вытекать из полостей подшипника и создавать устойчивую пленку для гидродинамического режима. Также такие смазки имеют неплохую проникаемость и невысокую стоимость.

Если подобного состава под рукой нет, можно рассмотреть и другие варианты. Скорее всего, они будут отличаться как качеством смазки, так и долговечностью не в лучшую сторону, но в качестве скорой помощи вполне подойдут.

Неплохие результаты дают смазки со средней текучестью. Такими свойствами обладают моторное и трансмиссионное масла автомобиля. Первое будет более жидким и создаст меньшее сопротивление вращению, а второе лучше заполнит зазоры. Эти составы легко найти в хозяйстве любого автомобилиста.

Также можно применять твердые жиры (литол, солидол и т.п.). Наносить их нелегко, придется вдавливать с усилием. Зато они отлично смазывают и долго держатся. Правда, создают заметное сопротивление при работе.

Машинное масло (для швейных машинок и т.п.) хорошо смазывает, но быстро выдавливается. Неплохие результаты дает графитовая смазка (на загущенной основе).

Самостоятельное приготовление смазки для кулера

В сети можно найти рекомендации по изготовлению сухой графитовой смазки для вентилятора. Для этого надо просто хорошо измельчить кусочек графита – от карандаша или графитовой щетки электродвигателя.

На самом деле это вариант не лучший, хотя смазывающие и нагрузочные свойства такого порошка будут отличными, а температурная устойчивость завышенной. Излишки сухого порошка во время работы будут разлетаться и проникать везде, в том числе на токоведущие и изолирующие детали. Хорошая электропроводность графита приведет к выходу электродвигателя из строя (на этом принципе даже созданы бомбы для разрушения промышленных электростанций). Но можно смешать порошок с синтетическим моторным маслом в пропорции 50/50. Получится неплохой смазочный состав.

Можно ли использовать wd 40

Существует соблазн использовать для смазки кулера компьютерного блока питания популярный состав WD-40. Удобная упаковка в аэрозольном баллоне, доступность (продается в любом автомагазине), сверхтекучесть (может проникнуть в самые труднодоступные места), небольшое сопротивление работе механизма – все это делает смазку привлекательной для поставленных целей.

На самом деле идея не лучшая. Состав содержит менее 15% легких смазочных масел, остальное - растворители (в основном, керосин). Основное предназначение WD-40 – очистка подвижных соединений от ржавчины и других загрязнений. Смазочные свойства смеси слабоваты, слой масла на поверхности получается тонким, его нагрузочная способность невелика и держится на трущихся поверхностях недолго.

Тем не менее, в Интернете можно встретить отзывы об удачных попытках смазки подшипников вентиляторов с помощью WD-40. При этом даже поклонники состава признают, что эффект по сравнению с другими маслами получается недолгим. Напрашивается вывод, что вреда от WD не будет, но результат не гарантирован.

Возможно, неплохим вариантом будет сначала промыть место контакта трущихся деталей от загрязнений и старой смазки с помощью WD-40, а потом использовать новое масло.

Как разобрать и смазать кулер

Для доступа к трущимся поверхностям придется разобрать вентилятор БП компьютера. В первую очередь надо острым ножом или тонкой отверткой снять этикетку. Она держится на клеевом слое, поэтому удаляется легко.

Дальше может быть еще резиновая пробка, а может не быть. Если есть, ее надо удалить тем же инструментом. Там можно обнаружить разрезную шайбу. Ее удалять надо аккуратно, чтобы она не улетела.

После удаления шайбы можно снять ось с крыльчаткой и получить доступ к узлам вращения.

Внести смазку можно в зависимости от ее вязкости:

из масленки с узким носиком;
с помощью шприца;
набрав небольшое количество на узкую отвертку и заложив смазку непосредственно на трущуюся поверхность.

Количество масла должно быть небольшим – при работе излишек выдавится и забрызгает все вокруг.

Потом кулер надо собрать в обратном порядке.

Чем заменить износившуюся пластиковую шайбу

Вместо разрезной металлической шайбы в недорогих моделях часто устанавливают шайбу из пластика. Если она износилась или не удалось ее снять без повреждения, ее можно изготовить из пластиковой карты (ненужной банковской, скидочной или проездного билета). Тем же способом можно воспользоваться, если при разборке потерялась металлическая шайба.

Еще совет – если потерялось или износилось резиновое кольцо и нет кулера-донора, подходящее уплотнение можно найти под клапаном в газовой зажигалке. Размеры колец в разных моделях зажигалок могут отличаться, поэтому, возможно, придется подобрать нужное из нескольких вариантов.

Что делать когда вентилятор неразборный или на гарантии

Если подшипник неразборный или разбирать его нельзя из-за гарантийных обязательств продавца, но очень хочется его смазать, то может сработать вариант с WD-40 или с несколькими каплями масла, растворенными в керосине или солярке. Не разбирая вентилятор, даже не снимая его с блока питания, можно через штатную трубочку баллончика с составом или с помощью шприца ввести смазку как можно ближе к вращающемуся узлу.

Если есть возможность демонтировать кулер с БП, несъемную крышку можно высверлить.

Дальнейшая разборка не отличается от предыдущего варианта. При сборке получившееся отверстие можно просто заклеить изолентой.

Для наглядности рекомендуем к просмотру серию тематических видеороликов.

Вентилятор в блоке питания требует ухода. При периодической смазке он прослужит долго и бесшумно. Надо лишь следить за его техническим состоянием и вовремя смазывать трущиеся детали.

Читайте также: