Фиат дукато схема подключения кондиционера

Обновлено: 06.05.2024

Кондиционер Fiat Ducato. Комплект с установкой. Качественные комплектующие. Заводское исполнение. Гарантия.

Комплект:
Компрессор
Кронштейн компрессора с монтажным комплектом ремней и роликов
Испаритель, встраиваемый в штатный отопитель
Конденсатор, устанавливаемый в подкапотном пространстве
Комплект фреонопроводов с фитингами
Электропроводка
Органы управления кондиционером

Технические характеристики основных узлов Кондиционер Fiat Ducato 2.3
Компрессор постоянной подачи, поршневой с наклонной шайбой
Производительность 163 куб.см/об
Потребляемая эл. мощность 45 Вт
Питание 12 В
Тип ремня поликлиновой, 8РК
Конденсаторный блок Теплопроизводительность 5,5- 15 кВт
Испарительный блок Трубчато-пластинчатый, с блочным ТРВ, с 2-мя центробежными вентиляторами и пластиковыми кожухами
Холодопроизводительность 5,5-6,5 кВт
Хладагент R-134a, 1200 гр

тел. 8 (961) 272-47-38 Алексей

тел. 8 (909) 430-90-60 Евгений

Подбор, продажа и установка кондиционеров на микроавтобусы Спринтер, Дукато, Крафтер и другие популярные модели. Широкий выбор вариантов автокондиционеров как для установки в штатные места, так и на крышу автомобиля.

Установка занимает несколько рабочих дней в зависимости от конструкции автомобиля. Все провода, трубки и шланги наши специалисты располагают так, чтобы они ничему не мешали и могли быть надежно закреплены. Это защитит Вас от обрыва, короткого замыкания и утечек. Все необходимые шланги изготавливаются в нашей мастерской что гарантирует их качество и надежность. Прохождение проводов и шлангов сквозь стенки кузова, делается так чтобы исключить повреждения проводов и шлангов об острые края металла. Установка кондиционера производится на фирменные крепления. Это позволяет аккуратно смонтировать в штатные места и дает возможность удобно обслуживать при необходимости.

В конструкции Кондиционер Fiat Ducato 2.3 мы используем только качественные оригинальные комплектующие. Это позволяет нам давать гарантию на Кондиционер Fiat Ducato 2.3 и свою работу, а покупателю получить долгую и качественную работу кондиционера.

доброго времени суток! такой вопрос, во сколько обойдется установка кондициопера на бус ? какой ставить б/у или новый стоит ли замарачиватся? спасибо за любую инфу!:rolleyes:

__________________

Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.

В любом случае дешевле всего продать свой. и купить другой бус уже с кондеем. Не раз это говорилось.

Ставить кондей на машину, пусть даже снятый полный комплект с такой машинки очень тяжко и геморойно!
Комплект б/у кондея по цене может стоит 800-1000 зелени.

Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

VIKTOR WWW, ну начнем с того что установка кондиционера на разные бусы стоит по-разному и вызывает разное количество геморроя. Бус у тя какой? На тему старый-новый решает кошелек. Хотя если покупать все новое, то проще бус сменить на другой с уже установленным кондициопером! Ну а на тему заморочек - это от задач конечно. Я вот заморочился. В 2008 году купил с разборки оригинальный двухконтурный кондишн за $1200 и еще $300 отдал за установку. При установке родного натрахались будь здоров! Не родной вообще не рекомендую даже пытаться ставить если извращенный секс для тебя не главное в жизни.

не, ну есть вариант и за 500 найти. В любом случае нужно оценивать состояние. В первую очередь компрессора.

Скажите пожалуйста - хватает ли штатного кондера установленного в грузовом варианте, при переделке в пассажира? Все-таки добавляется 6 человек в салон, да и воздух надо как-то распределять. Как это решается?

Бус Фиат Дукато 14 МАКСИ ГРУЗОПАСАЖИР!2000год. В Одессе кулибины на разборке б/у ставят за 500-700 убитых енотов,с живым компрессором! Пацан знакомый фанат ГАЗ-2410 поставил в свою старушку, за 400$ c мазды б/у пока доволен!1,5-2л. в расход добавилось!

Скажу так: это всего лишь приятная игрушка, удобная и приятная! Но, я бы не завонялся, если бы его у меня не было!

У меня сейчас машина без кондиционера. Летом регулярно езжу в Крым, причем днем. Если в машине трое - уже баня.
В планах покупка бусика и перевозка 4-5 пассажиров. Думаю они без комфорта со мной второй раз не поедут, а надо чтобы хотели ехать и им было комфортно.

ставить кондюх надо с пассажира-с отдельным обдувом сзади(по ходу там есть дополнительный радиатор)-заводской с грузовика потянет максимум дубль кабину-прикол есть у компресора-когда ты в дикую жару пытаешся охладить весь салон-он при перегрузке аварийно выпускает охладитель-и вообще от кондюха только стабильный насморк летом-другое дело климат-контроль

Слово KLIMA лепят поляки на все машины не только где стоит климат-контроль, а и на машины где есть простой кондиционер!
Так же это слово перекочевало к нам на просторы.
Кто не в теме? Тот может думать што в машине стоит климат-контроль. А потом думат, помему он не работает как климат, а просто кондиционет.

Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

Я тоже не завоняюсь! НО частенько есть халтура денежная! а люди хотят комфорта, зимой тепла а летом прохлады! спасибо за ответы!

Для тех кто не в курсе , то Стасик даже летом мерзнет.Вы лучше его по ходовой и двиглу спросите - тут ему равных нет

Генератор питает бортовую сеть Fiat Ducato. От ее обслуживания зависит стабильность работы установки, а также ресурс батареи и потребителей.

При выходе из строя блока питания его следует снять, проверить и по полученным результатам принять решение о дальнейшем ремонте или замене блока на новый.

Внешний вид генератора Fiat Ducato

В Fiat Ducato используется генератор переменного тока. В конструкцию блока входят диодный выпрямительный мост и регулятор напряжения. Большинство машин имеют генератор на 110 А, 14 В. Также есть источники питания на 180 А, 14 В.

Артикульный номер и стоимость оригинального генератора Фиат Дукато и его аналогов

Ducato использует оригинальные генераторы марок Fiat, Alfa и Lancia. Узлы имеют артикульный номер 504009977. Их стоимость варьируется от 11 500 до 13 600 рублей.

Генераторы марки Iveco также устанавливаются на Fiat Ducato. У них артикульный номер 504009977. Цена узлов варьируется от 15900 до 23000 рублей.

В рознице есть возможность приобрести оригинальный генератор Fiat Ducato от автомобильных поломок. Стоимость его обычно не превышает 8,2 тысячи рублей. При этом точно определить остаточный ресурс практически невозможно.

Поэтому владельцы прибегают к альтернативному варианту - покупке нового узла у стороннего производителя. В таблице ниже представлены лучшие аналоги родного генератора Fiat Ducato.

Таблица - Проверенные альтернативы оригинальному генератору Fiat Ducato

Режиссер	Номер позиции генератора	Ориентировочная стоимость, руб
Bosch	0124325053	11200-13000
Элсток	284842	5700-6500
Стеллокс	0610745SX	6200–6700
Крауф	ALB1700	5400-6300
Лукас	LRA02342	8800-9900

Требуемые инструменты

Для замены и ремонта генератора Fiat Ducato требуются инструменты, перечисленные в таблице ниже.

Таблица - Список инструментов, необходимых для замены генератора

Большая часть работы приходится на днище Fiat Ducato. Поэтому, прежде чем приступить к снятию или установке генератора, необходимо предусмотреть наличие смотровой ямы или эстакады.

Процесс замены генератора на Фиат Дукато

Чтобы заменить генератор на Fiat Ducato, мы рекомендуем вам пошагово следовать приведенным ниже инструкциям.

Откройте капюшон.
Восстановить клеммы АКБ, отключив напряжение от бортовой сети.
Попасть под машину.
Отсоедините все крепления шлангов кондиционера. Это освободит рабочее пространство.
Ролик натяжителя должен быть поднят. После этого его необходимо закрепить булавкой, отверткой или гвоздем.

Ослабление натяжения ремня путем затягивания ролика

Открутите крепления силовых кабелей и восстановите клеммы.
Снимите два болта, удерживающие под генератором.

Снимите верхний болт крепления генератора. Доступ к горе очень затруднен. Вставить ключ и установить головку на головку болта можно только тонкими пальцами с хорошей чувствительностью и большой пространственной фантазией. При откручивании верхнего держателя рекомендуется ввернуть нижний болт, чтобы не допустить выпадения сборки, если что-то пойдет не так.
Поверните генератор на 90 °. Вытащите его через отверстие между рулевой рейкой, глушителем и подрамником.

Установите и подключите новый блок в обратном порядке.

Ремонт генератора

Поскольку генератор Fiat Ducato имеет высокую стоимость, в случае его выхода из строя не всегда целесообразно заменять его новым агрегатом, так как можно провести ремонт. Способ устранения неисправности зависит от характера неисправности. В большинстве случаев сначала необходимо снять блок питания с автомобиля и разобрать узел.

Процесс разборки генератора

При выходе из строя шкива или обгонной муфты наблюдается механическое повреждение или люфт. Замена не требует полной разборки генератора. Некоторым владельцам удается поменять шкив, не снимая агрегат с Fiat Ducato.

Шкив и муфта свободного хода

Признак выхода из строя подшипника - посторонний звук при работающем генераторе. Для замены подшипника потребуется специальный съемник. Перед их установкой рекомендуется проверить количество смазки и при необходимости долить еще.

Если проверка бортового напряжения мультиметром показала его отклонение в большую или меньшую сторону, регулятор подлежит диагностике. Важно, чтобы при последующей сборке не нарушалась схема подключения блока питания.

Реле регулятора напряжения

Неисправные диоды визуально определяют владельцы по расплавленным участкам. В некоторых случаях ощущается характерный запах.

Генератор диодного моста

Обмотка статора проверяется мультиметром на обрывы, межвитковые замыкания и отказы корпуса.

Fiat Ducato - популярный итальянский фургон, который очень популярен среди россиян. Среди иномарок этого класса это с.

Fiat Ducato - популярный итальянский фургон, пользующийся большим спросом у россиян. Среди иномарок такого класса э.

Масло для коробки передач Fiat Ducato 250 нужно подбирать с учетом рекомендаций производителя, сами процедуры прово.

Замена сцепления Фиат Дукато Цены на услуги по замене сцепления Сцепление может внезапно выйти из строя в л.

Замена передних тормозных колодок (для применения на моделях Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper) Обычно .

Замена помпы на Фиат Дукато 2.3 дизель своими руками Навигация по страницам: ВИДЕО: Метки грм фиат дукато .

В любом случае дешевле всего продать свой. и купить другой бус уже с кондеем. Не раз это говорилось.

Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

не, ну есть вариант и за 500 найти. В любом случае нужно оценивать состояние. В первую очередь компрессора.

Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

Читайте также: