Муфты соединения трубок кондиционера
Обновлено: 16.05.2024
Очень часто климатическая система автомобиля выходит из строя из-за утечки хладагента, что в свою очередь происходит по причине разгерметизации контуров. Для того чтобы устранить неполадку используются специальные фитинги, которые бывают самыми разными: быстросъемные (SPRING LOCK) , на резьбе, обжимные. Также эти детали разделяются на угловые и прямые.
Внимание! Пресс-фитинги реализуются без специальных гильз (обжимных стаканов).
Кольцо AC-U07156 ORFS для влагоотделителя 9.25*1.78мм. AC-U0537, AC-U0539; AC-U0541; AC-U0542, AC-U0544 с торцовым уплотнением
Рекомендуем почитать
Автомобильные шланги и трубки: неисправности, ремонт.
Причины поломкиРемонт трубок автокондиционера может выполняться как по той причине, что они поломались, так и по той причине, что они загрязнились и очистке не подлежат. Зимой, когда кондиционер не ра..
Виды фитингов для автомобильных кондиционеров
Виды фитингов для ремонта и обслуживания холодильного оборудования легковых и грузовых автомобилей, автобусов, рефрижераторовФитинги, гайки, кольца O-RingФИТИНГИ 16 мм (3/4, № 12)O-Ring, Female ("мама..
Основные понятия и стандарты соединений (фитингов), используемых в системах автомобильных кондиционеров
Основные понятия и стандартыФИТИНГИ Все фитинги выполнены в соответствие с требованиями ниже перечисленных международных стандартов: • Интернациональной Ассоциации автомобильных Кондиционеров (IMACA..
Фитинги для ремонта автомобильных кондиционеров
Каждая автомобильная климатическая система представляет собой конструкцию с определенным количеством трубопроводных систем, которые предполагают использование фитингов. Благодаря этим деталям обеспечивается связь между различными конструктивными элементами, можно легко подключать заправочные станции и так далее. В нашей компании фитинги выпускаются в широком ассортименте, в первую очередь потому, что именно выход из строя этой детали может привести к повреждению всей системы в целом.
Наряду с этим, мы предлагаем вам специальные обжимные гильзы (стаканы), которые необходимы для прессования фитингов. Они также способствуют созданию полной герметичности в контуре. Все это всегда находится в нашем магазине в широком ассортименте. Настолько широк, что иногда автовладельцам может понадобиться квалифицированная помощь в выборе, которую с легкостью предоставят наши компетентные специалисты.
Заказывая фитинги и обжимные рукава в нашей компании, вы можете быть уверены, что качественные и надежные детали будут доставлены в кратчайшие сроки. Мы осуществляем доставку грузов по всей территории Российской Федерации проверенными транспортными компаниями. Для удобства клиентов мы внедрили большое количество способов оплаты, чтобы каждый мог выбрать для себя лучший.
Монтаж систем кондиционирования предусматривает прокладку фреонопроводов, соединяющих наружный и внутренние блоки. Для этого используются медные трубки, которые имеют высокую коррозионную устойчивость и большой срок службы. Долговечность системы обеспечивается надёжностью монтажа. Подсоединение фреонопроводов к блоку осуществляют при помощи резьбового соединения, в котором используется латунная гайка для кондиционера, а также применяют вальцовочные соединения.
При установке сложных мультисистем разводка фреонопроводов по обслуживаемым системой помещениям и их монтаж становится одной из наиболее трудоёмких операций. При этом для монтажа труб широко используют паяные соединения. В случае установки системы кондиционирования в помещениях, в которых полностью выполнена финишная отделка, процесс пайки использовать не желательно. Не допускается его использование в помещениях с повышенной пожароопасностью. В этом случае для соединения участков фреонопроводов применяется резьбовое и вальцовочное беспаечное соединение. Монтаж производится с использованием латунных адаптеров.
В случае некачественного монтаже возможна разгерметизация, что приводит к утечке фреона. При этом нарушается работоспособность системы, и она не обеспечивает требуемый режим охлаждения или нагрева. На недостаток количества хладогента указывает обледенение вентилей на наружном блоке, а также наличие инея на теплообменнике внутреннего. В месте разгерметизации на трубке может быть заметно масло, которое прокачивается по системе вместе с хладогентом.
В процессе эксплуатации кондиционера утечка фреона может происходить через негерметичные соединения в системе или в самом приборе. Поэтому раз в два года требуется проверка, которую обычно совмещают с сервисным обслуживанием. В случае необходимости проводят дозаправку, предварительно устранив течь.
В случае необходимости ремонта блока кондиционера его можно легко демонтировать из системы. При этом необходимо перекрыть кран на подаче жидкого фреона в систему, затем включить на короткое время компрессор наружного блока, откачку фреона можно контролировать по звуку. Выключить наружный блок после откачки фреона, перекрыть кран на фреонопроводе газообразной фракции. Отключить блок от сети. Теперь можно отвернуть латунные гайки на фреонопроводах, придерживая вторым ключом кран. Затем блок можно будет отсоединить, а в фреонопроводы установить заглушки.
Читайте также: