Нужно ли накрывать наружный блок кондиционера

Обновлено: 25.04.2024

Козырек для кондиционера представляет собой антивандальную конструкцию из металла или поликарбоната, которая служит для защиты оборудования от негативных воздействий внешней среды, а также разного рода механических повреждений. Во избежание излишних затрат на монтаж данного элемента необходимо выполнять его установку одновременно с креплением самого кондиционера, так как козырек располагается над его внешним блоком.

Основные опасности для кондиционера

Многие люди полагают, что за счет наличия у любого компрессорного блока металлического корпуса со специальным покрытием кондиционер не нуждается в защите от влияния внешних погодных условий. Однако это мнение в корне неверно, поскольку именно воздействие атмосферных факторов крайне опасно для внешнего блока. Несмотря на металлический корпус, компрессор вряд ли сможет пережить удары от падающих с большой высоты сосулек, которые в неисчисляемом количестве нарастают на крышах домов в зимнее время. Еще сложнее обстоит ситуация с коммуникационными трубками, которые после подобных повреждений придется менять. Их восстановление и заправка хладагентом грозит владельцам оборудования серьезными денежными расходами.

Именно поэтому при установке системы кондиционирования нужно позаботиться и о монтаже козырька, который обеспечит надежную защиту компрессорного блока от таких факторов, как:

атмосферные осадки, падение сосулек и веток деревьев, близко расположенных к дому;
попадание на корпус тяжелых предметов, оставленных нерадивыми соседями на отливе после окончания ремонтных работ;
падение листов шифера или рубероида, которые обычно сбрасывают работники коммунальных служб при ремонте крыши;
обмораживание и перегревание конструкции;
падение элементов отделочных материалов, балконных плит;
действия несознательных граждан, детей и вандалов при низкой установке компрессорного блока.

За счет защитного козырька обеспечивается сохранение целостности конструкции и продлевается корректное функционирование оборудования.

Особенности конструкции и установки

При правильной установке козырька гарантируется надежная защита техники от различных опасностей. Она нужна прежде всего при реальной угрозе физического повреждения посторонними предметами, обмерзания блока льдом, попадания мусора, дождя и снега. Все это может привести к таким негативным последствиям, как:

поломка лопастей вентилятора;
повреждение ребер аппарата теплообмена;
различные нарушения в работе устройства.

Козырек для сплит-системы отличается невысокой стоимостью, при этом гарантирует надежную защиту дорогостоящего агрегата. Его конструкция максимально проста и не содержит ненужных элементов. Поэтому работы по монтажу занимают немного времени.

Основа навесного устройства производится в виде прямоугольника и оснащается двумя ножками, которые располагаются под острым углом к крепежной стене. Сам козырек состоит из металлических уголков, спаянных между собой с помощью сварочного аппарата.

Современные производители предлагают покупателям уже готовые конструкции, кроме того, всегда можно использовать схемы и чертежи, чтобы соорудить навес самостоятельно. Перед непосредственной установкой козырька следует произвести замеры компрессорного оборудования.

Монтаж навеса и кондиционера

Установка защитного козырька для кондиционера выполняется не перпендикулярно, а под углом к стене. Благодаря этому падение сосулек или прочих предметов наносит удар по касательной, а за счет значительного уменьшения его силы обеспечивается абсолютная целостность и сохранность оборудования. Для надежного монтажа каркаса или навеса необходимы следующие условия:

качественные монтажные материалы (карбонатные или металлические саморезы);
устойчивая стена;
отшлифованная поверхность для крепления.

Обустройство системы кондиционирования и защитного козырька относится к сложным и опасным видам работ. Поэтому для монтажа оборудования на высотных зданиях потребуется помощь специалистов, которые используют предназначенную для данного вида услуг технику. Это оградит вас от различных неприятных последствий, опасных для жизни.

При установке кондиционера в частном доме можно обойтись без посторонней помощи. Готовый каркас козырька необходимо приложить к месту крепления для подтверждения правильности замеров или их корректировки. После этого следует очистить поверхность от шероховатостей и по возможности устранить все неровности. Далее с помощью перфоратора надо сделать достаточно глубокие отверстия под саморезы. Чтобы увеличить стойкость и прочность крепления козырька, рекомендуется использовать длинные дюбели. Дополнительная фиксация конструкции обеспечивается за счет заделывания стыков монтажной пеной. Для установки кондиционера лучше обратиться за профессиональной помощью, хотя и неправильный монтаж козырька также чреват неприятными последствиями для климатической техники. Конечно, продолжительность ее службы зависит в основном от таких факторов, как правильная эксплуатация, своевременное обслуживание и соответствие мощности оборудования площади помещения. Однако при установке нового кондиционера необходимо позаботиться и о других важных моментах, в том числе о правильном монтаже защитного козырька и подборе оптимальных материалов для его изготовления. Так, во избежание перегрева всей конструкции задняя стенка агрегата не должна плотно прилегать к стене, а навесное сооружение рекомендуется окрашивать водостойкими красками светлых тонов.

Для кондиционеров существует несколько видов защиты - козырёк,который устанавливается сверху над кондиционером и, так называемая, антивандальная защита. Разберёмся в них подробней.

Защитный козырёк

Защитный козырёк представляет из себя металлическую защиту, которая крепится к стене над кондиционером, обычно козырёк имеет неьольшой уклон в сторону от стены, чтобы падающий снег или лёд сваливался с него на землю.

Основное предназначение козырька - защита от падающих с крыши сосулек и глыб льда, которые могут упасть при чистке крыши.

А вот фото кондиционера после падения сосулек:

Заметьте, козырёк не выдержал падения глыб льда на него.

Антивандальная защита

Защита такого типа представляет из себя сплошной короб размером немного больший чем внешний блок изготовленный из стальной решётки. Сверху устанавливается сплошная металлическая пластина наподобие козырька, часто под наклоном.

Монтажные фирмы обещают что такая защита поможет защитить наружный блок сплит-системы от:

-кражи кондиционера

-сосулек (сосуль), дождя ,снега, града

-порчи внешнего блока злоумышленниками

-на первом этаже от грузовых автомобилей

Итак начнём с кражи внешнего блока.

Честно говоря, я в своей практике кражу внешнего блока не встречал ни разу, так как он нужен только человеку у которого точно такой же кондиционер с поломанным внешним блоком, так что такое может произойти только целенапрвленно.

Для кражи незащищённого кондиционера нам потребуется разводной ключ, трещотка с головкой, обычно на 13 мм, и шестигранник для перекрытия сервисных портов, чтобы не вышел фреон. На саму процедуру понадобится примерно 10 минут.

Для кражи кондиционера с защитой нам понадобиться та же трещотка с головкой, и дополнительно 5 минут времени, для выкручивания 4 болтов.

Так что для вора,которому понадобился ваш кондиционер эти пять минут вряд ли станут препятствием.

Защита от атмосферных осадков

Скажу сразу что дождь, снег и даже туман кондиционеру абсолютно не вредят.

Сосульки при падении могут повредить кондиционер, но от этого вполне может защитить и более дешёвый козырёк.

Для повреждения кондиционера градом, он должен быть размером с сосульку,тогда он только может нанести вред, даже небольшие сосульки которые падают на кондиционер и оставляют вмятины не мешают его дальнейшей работе, так как внутри корпуса есть технологическое пространство.

Порча наружного блока вандалами

Чтобы вывести из строя кондиционер, достаточно проткнуть его теплообменник металлическим предметом - гвоздём, отвёрткой или прутом.

Защита этому не помешает, так как снизу обычно решётки нет и можно спокойно достать до теплообменника. Даже если она там есть можно взять прут на несколько сантиметров длиннее и беспрепятственно совершить акт вандализма.

Защита от повреждения грузовыми автомобилями

Актуальна такая защита для установки на первых этажах где ездит грузовой транспорт, обычно это происходит если рядом находится магазин.

Я видел несколько искорёженных кондиционеров в узких проездах старых домов. Кондиционер зачастую повреждался вместе с защитой, так как конструкция из металлической сетки вряд ли сможет противостоять многотонной грузовой машине.

Хотя, возможно, в некоторых случаях она может помочь - водитель услышав металлический скрежет посмотрит в зеркало и объедет эту конструкцию.

Устанавливать или нет защиту кондиционера?

Защитные конструкции кондиционеров защищают только от сосулек, падающих с крыши, и возможно от повреждения грузовыми автомобилями.

Так что при решении этого вопроса надо руководствоваться прежде всего здравым смыслом - если у вас, к примеру, плоская, а не скатная крыша, то сосулька на ваш кондиционер никак не упадёт, или если вы живёте на пятом этаже, то никакая машина не сможет задеть ваш кондиционер, а ворам и вандалам туда никак не добраться.

Основные потребители защитных конструкций - банки, крупные коммерческие структуры, государственные учреждения, которым необходимо более полно "осваивать" бюджет, выделенный для этих целей.

Недостатки защитных конструкций для кондиционеров

Основной недостаток установки защитных конструкций - это ограничение доступа для обслуживания кондиционера.

Очень редко делают антивандальную решётку с открывающейся боковой крышкой для доступа к сервисным портам, в основном устанавливают сплошные конструкции.

А если при диагностике кондиционера будет необходимо проверить компрессор, конденсатор или управляющие платы, то придётся полностью снимать защиту с последующей установкой.

Естественно работы по демонтажу и последующей установке войдут в ваш счёт за ремонт кондиционера.

На фото виден один из бесполезных случаев установки защитного козырька, над кондиционерами расположена лоджия, полностью исключающая попадания любых предметов сверху.

Так что будьте бдительны и не позволяйте менеджерам ввести вас в заблуждение, зачастую они сами не имеют понятия даже как крепятся защитные устройства.

Слышал что обязательно перед зимой нужно кондер хорошенько просушить (около часа включить его на обогрев, чтобы вся вода, влага испарилась из него)
А что еще нужно сделат? Нужно ли вытаскивать его из розетки? Нужно ли чем-то накрывать внешний блок, чтоб снег на него не попадал? Нужно ли чем-то заткнуть выходящий сливной шланг?

Какие еще мероприятия необходимы для подготовки кондиционера к зиме?

Скоро зима, выпадет первый снег..

Какие еще мероприятия необходимы для подготовки кондиционера к зиме?

Если это домашний кондиционер, то ничего особенного делать не нужно. Просушите, вытрите пыль и не включайте в мороз.
Если требуется обслужить наружный или внутренний блок, то лучше обслужить его в марте, апреле.

Хочу добавить, что кондиционеру необходимо напряжение в пределах 220В плюс минус 10%. Если не подстраховаться стабилизатором, нагрузка которого больше, чем в 3-4 раза больше потребляемой мощности кондицинера, то лучше не рисковать пользоваться им зимой. И при использовании им более 1,5-3 лет необходимо проверить давление в системе. Технологическая или нормированная протечка фреона составляет около 5-8% в год. Кондиционер необходимо периодически дозаправлять фреоном и маслом. Но строго дозировано.

Как-то Вы все свалили в кучу. Причем тут напряжение? Речь тут идет о подготовке кондиционера к зиме.
Покажите мне хотя бы одного горожанина, который устанавливая кондиционер, покупает специально для него стабилизатор? Если и есть нестабильность, может лучше тогда выбрать модель кондиционера, устойчивую к скачкам и просадкам?
Утечка не должна быть нормируемой. Контур должен быть полностью герметичным. Вы, может, в холодильнике тоже утечку технологическую допускаете? Но проверять давление действительно периодически нужно. Чтобы если что, оперативно локализовать утечку.
Маслом бытовые кондиционеры заправлять обычно не нужно. Не пугайте и не вводите в заблуждение читателей.
Но уж если дозаправлять хладагент, то уж точно дозировано - вот тут Вы безусловно правы.

Я работаю уже более 10 лет в области кондиционирования. Все эти годы, первый вопрос, который я задаю клиенту, это состояние напряжения в зимний период. Я практик, а не теоретик. Зимой напряжение в сети особенно не стабильно. Сказывается устаревшее обороудование и повышенная нагрузка из-за использованием населением нагревательных приборов. Разве это не понятно. Есть отдельные районы, электрическое напряжения в которых подает до уровня 110В. Я сам это наблюдал и говорю не с чужих слов. У меня электрическое напряжение в прошлые годы зимой падало до 159 В. Летом этого не наблюдалось. Поэтому для ипользования кондиционера зимой обойтись простым протирание корпуса нельзя. Именно с ноября месяца начинаются проблемы со светом. И это связанно с понижением температуры. И, судя по вопросу о нормированной утечки фреона в сплит системах, вы не очень знакомы с ними. Советую прочитать специальную литературу или спросить в форумах. Назовите модель кондиционера, работабщего на напряжении окло 150В и его стоимость при этом? Именно в холодильниках присутствует герметичная система. В сплит системах достич этого возможно, только если осуществить пайку всех штуцерных соединений. Где это вы могли увидеть? Я ещё не разу в жизни не видел подобный сплит. Маслом дозаправляется при обнаружении протечки фреона. При обнаружении пробоя в сплит системе наверняка вы обнаружите маслянное пятно. Всё количество масла не вытечет- это наверняка. Поэтому добавлять всё равно надо. Хотя этим занимаются в основном ремонтники и практически никогда сервисники. Речь в вопросе шёл о сплит системе, как я понял. В случае простого оконника никакой протечки, даже нормированной нет. Её просто не сущестует, поскольку он предполагает полностью герметичную систему.

Parabellum, Вы на своей волне и не видите вокруг ничего.
Тема-то про консервацию кондиционера на зиму. Вы же разводите такие подробные сервисные рекомендации, что у рядового владельца кондиционера сейчас глаза на лоб полезут.

Что касается нормируемой утечки - неправда Ваша. Проверял уже на куче кондиционеров, установленных мной и моими монтажниками. Бывает - травит. Но это никакая не нормируемая утечка, а обыкновенная утечка.
Этот термин придумали сервисники, которые никак по-другому не могут свои услуги навязать незадачливым клиентам.

Что касается масла, его следует заправлять, если ушла значительная часть. Из некачественных вальцовок масло, если и уходит, то считанные граммы (если конечно не оторвали трубу совсем и фреон оттуда не свистит). В подобных случаях нечего туда лезть с дозаправкой масла. Лучше не сделаете.
Вы написали: "Кондиционер необходимо периодически дозаправлять фреоном и маслом."
Что за бред?
Если он смонтирован так, что из него газ постоянно травит, то заправляйте на здоровье. Но это никакая не норма.

Своим родителям я восемь лет назад ставил домой три Тошибы (вот кстати

Please Login or Register to see this Hidden Content

). На одном была однажды утечка года четыре назад - подтянул, дозаправил. По сей день норма по давлению на всех машинах. Я им периодически кондиционеры обслуживаю. Все работает как часы. Причем летом эксплуатируются нещадно.

Такое ощущение, что вы не читаете специальные сайты, а учитесь только на своих ошибках. Я же дал вам ссылку на сайт. Поспорьте с ними, а меня увольте. Человеку я дал максимально возможный ответ. Речь шла не о консервации. Отнюдь. А, как я понял, о использовании кондиционера в зимнее время. Термине технологическая протечка или нормированная протечка остаётся на вашей совести. Почитайте внимательно спецлитературу. Я закончил в своё время университет, физический факультет, и процессы, протекающие внутри системы понимаю не только снаружи, но внутри. И не ленюсь учиться даже в мои годы. Успехов.

Вы неправильно поняли, о чем топик.
Или человек спрашивает о том, чтобы накрыть наружный блок коробкой и выдернуть вилку из розетки для того, чтобы использовать кондиционер в зимнее время?

Вы так много о себе написали, что даже неудобно как-то. Вы-то об образовании Джоя вообще ничего не знаете
Не надо с ним спорить. Человек знает, о чем говорит.

Кстати, что касается специальных сайтов. Так именно эти сайты и плодят стереотипы. Сейчас добрая половина потенциальных клиентов, начитавшись вот таких специализированных сайтов, думает, например, что 410-й фреон не позволяет дозаправку, или что фреон просто обязан медленно уходить из системы.
Тут кстати один маленький пример, убивающий Ваши доводы наповал. В свое время мы около десяти RMX-ов ставили в Абакане. Из-за проблем с азотом в регионе все BP-шки подключались при помощи вальцовок. А это минимум 14 вальцовок на систему получается. Так вот через три года системы обслуживались. И что бы Вы думали. Везде фреон в норме. Может его кто-то докачивал по ночам? Это практика. А Вы. - сайты, сайты.

Позвольте, Parabellum, мне очень интересно узнать, какие такие процессы, происходящие внутри сплит-системы, заставляют уходить фреон через вальцовки?
Или не через вальцовки фреон уходит по-вашему?

Скоро зима, выпадет первый снег..

Какие еще мероприятия необходимы для подготовки кондиционера к зиме?

Господа, давайте не будем уводить обсуждение в сторону.
В принципе ничего конкретного делать с обычной бытовой сплит-системой не нужно. Очень рекомендуется по весне обслужить. И делать это каждый год.

В процессе работы сплит системы, внутри неё возникают давления от 0, если фреона в системе нет и до 25 атмосфер. Это для R22. Штуцера, а их четыре, и сервисный порт, а также заглушки на кранах внешнего блока, подвергаются этим давлением почти круглый год, если он работаети даже если не работает. Фреон в летнее время даже в неработающем состоянии имеет давление на штуцерах около 10 атмосфер. Кроме того, температурный перепад в системе переодическим меняется на значительную величинуот - до + около 100 и выше градусов. Процесс диффузии, теплового расширения, микротрещины и изменение линейных размеров всех составных частей системы: медных трубок, латунных или другого материала гаек, невозможность абсолютной точной состыковки вальцовки и штуцеров и ещё множество других причин, как изменение химического состава внутри системы и т.д. приводит к подению давлени в системе. Просто объяснить это одним словом нормированная протечка. Не будем путать это с элементарной халтурой при монтаже. Это надеюсь понятно? Почему в оконных кондиционерах всего этого нет? Ответ простой, там нет штуцеров, кранов, заглушек и т.д., там сплошная запаянная система, что впрочем может не исключить протёк. Но он уже не может считаться нормированным. Если обслуживание кондиционеров, в частности дозаправка, является рекламным ходом сервисных пунктов, то переубеждать вас не стоит. Продолжайте так думать. А насчёт рекламного хода - это было весело. Успехов в познании неизведанного.

Окей.
Спасибо за пожелания!
У меня два вопроса.
Первый: в режиме охлаждения штуцера при работе кондиционера находятся в зоне низкого давления. При выключении кондиционера давление уравнивается. То есть можно утверждать, что штуцера на обычном "холодном" сплите в среднем испытывают меньшее давление, чем на "теплом", так как при работе на тепло вся трасса, включая штуцера, находится под высоким давлением. Так? Нормируемая утечка на холодных машинах меньше?
И второй вопрос. R-410A в несколько раз более подвержен утечкам за счет своих физических свойств, чем R-22. Так? Плюс рабочее давление у сплитов на озонобезопасном фреоне выше. Так? Тогда у моделей на четырестодесятом нормируемая утечка должна быть в разы больше?
Тогда если сравнить старенький чисто холодный сплит и реверсивный инвертор, получается нормируемая утечка должна быть уже даже не в разы больше, а на порядки? Штуцера-то те же самые, инструменты используются такие же.
Кстати, по поводу инструмента. Если Вы до сих пор используете старые вальцовки без эксцентрика и фиксации конуса на рамке, то полагаю, проблемы с утечками у Вас точно будут. Но это не норма!

Научите, а? А то я, теоретик, не врубаюсь совсем в те умные несомненно практические выкладки, которые Вы тут привели

Кстати, по поводу диффузии - гаечки все надо доворачивать хорошенько И про свойства меди еще почитайте. Трубочки бы желательно использовать с высоким содержанием меди.

Читайте также: