Писк при включении кондиционера

Обновлено: 02.05.2024

Поехал заправлять кондиционер. Сказали нужно менять компрессор и ресивер. Жестковат приговор чтобы сразу в него поверить, поэтому поехал в другую СТО. там спросили где мне поставили такой диагноз и сказали, что каждая третья машина после СТО, где мне приговорили компрессор, приезжает к ним. В общем система герметична, но полностью осушена была. Заправили кондиционер, залили масло. Около часа машина стояла у них в боксе с работающим кондиком на холостом ходу, издавая ужасный свист из под капота. Свист то пропадал, то появлялся, но появлялся все реже и реже. Когда уезжал от них мне сказали погонять кондик по максимуму, чтобы там притерлось все. Свиста и вправду было все меньше и меньше. Но конечный результат (прошло около месяца) таков: при включении кондиционера секунд 10 под капотом неприятно свистит, потом пропадает и далее кондиционер нормально работает, холодит как нужно. Как же мне теперь избавиться от этого свиста при включении?

смерч

Я здесь живу

Егор Андреевич

Участник

5845463

Мастер советчик

Егор Андреевич

Участник

Я плохо разбираюсь в том, что происходит под капотом, поэтому считаю нужным спросить совета у знающих людей, быть может сталкивался кто с подобной проблемой. Вкладывать деньги в ремонт того, что ремонтировать не нужно желания мало, тем более перед отпуском. Логика подсказывает, что идти нужно от простому к более сложному. Есть подозрение на ремень, но точно говорить не могу, так как система работы кондиционера мне не ясна, разве что совсем поверхностно имею представление.

5845463

Мастер советчик

Ну полей на него(ремень) водички в момент когда свистит, если свист прекратится, значит это он. Если нет, то трудно определить, но если связывать именно с кондером, то велика вероятность, что Смерч прав.
добавлю: кстате его натянуть то нельзя у тя наверное ремень поликлиновой как и у меня. он натянут автоматически

Оракул

Свистит либо приводной ремень на шкиве компрессора, либо муфта его включения. В первом случае ремень нужно натянуть как надо. Если не помогает или не получается - заменить. При клиновом ремне возможен износ шкива. Тогда горизонтальная поверхность ручья шкива будет блестящей. В нормальном состоянии ремень ее не касается, а работает своими боковыми поверхностями.
Если муфта - не скажу, что делать. Не знаю, поможет ли промывка/переборка или только замена.
А система работы кондиционера полностью аналогична домашнему холодильнику, который изучается в курсе физики средней школы. Только добавлены вентиляторы на конденсаторе и испарителе, но принципиально они ничего не меняют.

Выбор первого кондиционера — это всегда радостное событие для каждого пользователя, уставшего от летней жары или промозглого межсезонья. Но прежде чем вы насладитесь технологичностью и удобством новенькой сплит-системы, необходимо пройти долгий путь: начиная от выбора подходящего аппарата, заканчивая монтажом и настройкой.

Когда все трудности позади, кажется, что можно наконец воспользоваться всеми преимуществами кондиционера. Но не тут-то было… Первая радость быстро улетучивается, когда вы слышите, что включенный или даже выключенный аппарат издает странные звуки: то ли треск, то ли щелканье, то ли бульканье. А в некоторых случаях эти звуки слышны одновременно!

Многие пользователи впадают в панику: неужели такое дорогое и технологичное устройство вышло из строя? В том-то и дело, что сплит-система состоит из множества компонентов, которые работают в связке. И если хотя бы один из них будет работать некорректно, это отразится на всей системе. В этой статье мы расскажем, почему ваш кондиционер трещит, что можно сделать, если щелкает кондиционер и на какие другие посторонние звуки стоит обратить внимание.

Причины постороннего шума

Но если вы слышите отчетливый треск или щелканье, это повод прислушаться, найти источник звука и сообщить об этом в сервисную службу.

Мастер проведет полноценную диагностику и найдет истинную причину треска. Зачастую она кроется в следующем:

Чтобы найти истинную причину постороннего звука, нужно обладать опытом и знаниями. Поэтому не стоит надеяться на самостоятельную диагностику. Вы можете попробовать определить точное место, от которого исходит треск, но не более. Эта информация пригодится мастеру, когда он будет производить диагностику.

Другие звуки, исходящие от кондиционера

Мы разобрались с причинами, почему кондиционер трещит. Но на практике оказывается, что помимо треска пользователи слышать еще и ряд странных нетипичных шумов. Давайте подробнее разберемся, о чем свидетельствуют другие посторонние звуки, которые слышны после выключения аппарата или во время его работы. Мы расскажем об основных.

Кондиционер пищит

Кондиционер стучит

Кондиционер булькает

В большинстве случаев причина кроется в неправильном монтаже сливной трубки. Ветер задувает в нее, попадает в дренаж и смешивается с водой, из-за чего слышны характерные булькающие звуки. Подробнее об этом прочтите в статье ниже.

Кондиционер шумит не только в тех ситуациях, когда есть какая-то неисправность или поломка. Иногда звуки могут быть вполне безобидными. Но это сможет определить только специалист с опытом.

Итоги

Многие пользователи через год-два после эксплуатации начинают жаловаться, что их кондиционер стал трещать или издавать другие посторонние шумы. Если вы столкнулись с этой проблемой, не стоит беспокоиться раньше времени. Выключите аппарат и вызовите мастера из сервисного центра. Самостоятельная диагностика возможна, но только при наличии должного опыта и знаний. Поэтому мы рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью в сервисный центр, чтобы избежать других, более серьезных, поломок.

Теперь вы знаете, почему кондиционер издает странные посторонние звуки, вроде треска, щелканья, бульканья или стука. Обычно щелкает кондиционер из-за посторонних предметов, которые могли попасть в наружный блок через вентиляционные отверстия или из-за разболтанного крепления. Но порой причина куда серьезнее, чем кажется на первый взгляд. В любом случае, точную причину сможет определить только профессиональный мастер. А вы можете подсказать ему, из какой части кондиционера звук слышен наиболее отчетливо.

Возможно, среди наших читателей есть опытные мастера и пользователи. Сталкивались ли вы с посторонними звуками при работе сплит-системы? Как вам удалось решить эту непростую проблему? Расскажите о своем опыте в комментариях ниже. Также ознакомьтесь с другими полезными статьями на нашем сайте. Желаем удачи!

Погода в последние десятилетия не устаёт удивлять температурными рекордами. Аномальная жара в летнее время уже становится привычной, пресловутое потепление климата даёт о себе знать всё больше и больше. Наиболее страдающая от зноя категория людей – это, безусловно, водители. Для них пребывание в душном автомобиле, нагревающемся как за счёт работы двигателя, так и по причине аккумуляции солнечного излучения задним и передним стеклом – серьёзное испытание. Возможно, именно поэтому автопроизводители стараются комплектовать климатическим оборудованием даже бюджетные модели авто. Принося спасительную прохладу, автомобильные кондиционеры постепенно становятся стандартом де-факто, помогая водителям пережить летний период с минимальным дискомфортом.

Причины появления шипения в салоне при работе кондиционера.

К сожалению, автокондиционер, являясь достаточно сложным техническим устройством, не вечен. При правильном и регулярном уходе и соблюдении элементарных правил эксплуатации он в состоянии исправно служить своему владельцу на протяжении многих лет. Но и в этом случае от поломок не уберечься. Иногда они случаются без каких-либо выраженных симптомов, но чаще всего о приближении беды свидетельствует появление посторонних, ранее не встречавшихся звуков при включении или работе автокондиционера. Научиться правильно интерпретировать такую симптоматику несложно, и именно этому будет посвящена тема данной статьи.

Шум при включении автомобильного кондиционера

Сразу скажем, что климатическая система не является чисто автомобильным оборудованием, поэтому в сервисных центрах и СТО такое оборудование обычно не ремонтируют. Можете не сомневаться, что в случае поломки восстановление работоспособности автокондиционера обойдётся вам в копеечку, а шансы самостоятельного выполнения ремонтных работ крайне низки, даже если вы считаете себя автомобильным гуру. Поэтому так важно при появлении первых признаков неполадок быть в курсе, чем они вызваны с целью принятия оперативного решения.

Разумеется, если кондиционер в машине шумит больше обычного, это следует воспринимать как симптомы, раньше других говорящие о появлении проблем (хотя в некоторых случаях они могут и не являться свидетельством неполадок). Первое, на что нужно обращать внимание в подобных ситуациях – откуда идёт непонятный шум. Определить это бывает несложно, особенно при поднятом капоте. Чаще всего непонятные звуки раздаются со стороны компрессора, что ясно указывает на место, где следует искать проблемы.

Локализация неисправности значительно упрощает поиск непосредственной причины возникновения шума. Но так бывает не всегда: иногда поломки носят частичный характер. Компрессор может продолжать работать, при этом не шуметь, и, тем не менее, не создавать требуемого давления фреона в системе. Нередки случаи, когда устройство функционирует нормально, но герметичность нарушена, и это сказывается на ухудшении эффективности охлаждения. Наконец, к частым поломкам относится неисправность перепускного клапана. В любом случае уточнение места, откуда исходит непонятный шум, ясно указывает на то, где следует искать неприятности.

Причины появления шумов в работе автокондиционера

Если вы выяснили, что источник новых звуков при включении, работе и после выключения климатической системы исходит от компрессора, это может означать несколько вариантов:

Отдельно следует сказать о непривычных звуках, появляющихся только при включении автокондиционера. Об их происхождении опытный автовладелец может судить по характеру звучания. Наиболее часто встречающейся причиной увеличенного уровня шума следует считать загрязнение воздушных фильтров, находящихся внутри основного блока. Увеличение сопротивления штатному потоку воздуха у загрязнённой сетки фильтра и приводит к завихрениям, которые проявляются в виде шума. Чтобы избавиться от него, нужно просто снять фильтры, тщательно их прочистить под тёплой проточной водой, высушить и поставить на штатное место – для этого не нужно отвозить машину в автосервис. Шипение при включении/работе автокондиционера свидетельствует о нехватке фреона.

Способы устранения шумов

Нарушение целостности подшипника может привести к возникновению люфта, неприятным последствием чего может стать стачивание алюминия со стенок компрессионных камер. В результате в систему попадает графит, который следует тщательно вымыть и вычистить. Обязательным промывание системы под большим давлением становится при возникновении больших люфтов. В таких случаях без демонтажа кондиционера не обойтись, и это тоже дорогостоящая операция с заменой ресивера-осушителя на новый.

Например, если вы – владелец машины Пежо 308, на вопрос, почему шумит кондиционер при выключенной системе кондиционирования, имеется вполне конкретный ответ – износ ремня привода компрессора, который совмещён с ГРМ и приводом гидроусилителя.

Ещё один тонкий момент, который следует учитывать при самостоятельной замене сальника компрессора – вам потребуется выполнить операцию регулировки зазоров между фиксирующей пластиной и шкивом. Используя специальные регулировочные шайбы, сделать это непосредственно на автомобиле нереально. По этой причине большинство автосервисов отказываются выполнять операцию замены сальника без демонтажа компрессора, что, естественно, удорожает ремонт. В любом случае, чтобы снять повреждённый сальник и установить новый, потребуется демонтаж всей передней части компрессора.

Если шум появился из-за уменьшения давления хладагента в системе, причиной утечки фреона может стать потеря герметичности в месте соединения двух частей компрессора. Обычно здесь используются уплотнители двух разновидностей:

классический O-Ring, характеризующийся большой толщиной;
армированная достаточно тонкая прокладка.

Понятно, что для замены прокладки придётся снимать весь компрессор, и самостоятельно это сделать вам вряд ли удастся по описанным выше причинам. Если возникли сомнения относительно того, что в появлении посторонних шумов виноват компрессор, можно выполнить следующую дополнительную проверку: попробовать снять фильтр салона, после чего включить автокондиционер. Если шипение, которое вас так раздражало, пропало – вам повезло, кондиционер здесь действительно не виноват.

Так или иначе, при возникновении шума в салоне при включении кондиционера следует понимать, что это предвестник более серьёзных неприятностей, и проблему следует решать незамедлительно. Иначе вы рискуете остаться на лето без источника спасительной прохлады.

Реклама нас уверяет: современные кондиционеры не только функциональны, но и надежны! Они могут непрерывно работать, при этом быстро переключаясь между различными режимами. Отчасти это, конечно, правда. Если сплит система вовремя и регулярно обслуживается, велика вероятность, что она будет работать долгие годы, не принося своему владельцу лишней головной боли.

Но даже при грамотном обслуживании одна или несколько частей кондиционера могут выйти из строя из-за естественного износа или некачественной сборки. Особенно это касается бюджетных аппаратов. Их часто собирают на фабриках с дешевой рабочей силой, без строго контроля качества. По этой причине нередко возникают ситуации, когда пользователи жалуются на технику непосредственно после приобретения и монтажа аппарата.

Почему сплит-система свистит

Если аппарат свистит всего через полгода-год после покупки, скорее всего причина кроется в вентиляционном барабане. Ни одна из других составных частей не сможет издать звук, похожий на свист, спустя такой недолгий срок службы. Остается лишь вентиляционный барабан, расположенный во внутреннем блоке сплит-системы.

В редких случаях причина свиста может скрываться в работе других компонентов сплит-системы. Точную причину сможет определить только опытный мастер, используя бесценный опыт и профессиональные инструменты. Не стоит экономить на диагностике. Ведь кондиционер — это своего рода живой организм, состоящий из множества деталей. Важно правильно выявить, какая из деталей работает неправильно или вышла из строя. От этого зависит успешность ремонтных работ.

Что делать?

Если вы не имеете опыта разборки и починки сплит-систем, рекомендуем обратиться в сервисный центр. В этом случае вы вряд ли сможете выполнить ремонт своими руками. В этом вопросе важен опыт и навыки. Отдельные умельцы могут рискнуть, если уверены в своих силах, но мы не советуем так поступать. Иначе срок службы вашей сплит системы может уменьшиться.

Первое, что нужно сделать — снять корпус от настенного блока кондиционера. Вы должны демонтировать не только декоративную крышку, а весь пластиковый корпус целиком. Скорее всего, для этих целей вам придется снять блок со стены и уже на горизонтальной поверхности снять корпус. Будьте осторожны! Используйте устойчивую стремянку и по возможности выполняйте демонтаж вместе с напарником.

После этого демонтируйте вертикальные и горизонтальные направляющие (т.н. "жалюзи), отвечающие за изменение направления потока воздуха. Не забудьте снять маленький моторчик, приводящий направляющие в движение. Также демонтируйте дренажный поддон. Действуйте аккуратно: важно не сломать крепёж и не потерять его. При обратной сборке компонентов часто не хватает крепежа, поскольку мастера не особо заботятся о его сохранности.

Далее найдите испаритель (его еще называют радиатором из-за характерной ребристой формы) и слева от него отыщите полукруг. Обычно он изготавливается из пластика, поэтому его сложно не заметить. Под полукругом можно обнаружить резинку. Под нее необходимо нанести смазочный материал, достаточно совсем небольшого количества. Если барабан мешает подобраться к резинке, открутите винт, на котором крепится ось, и сдвиньте барабан в сторону.

После смазывания соберите все компоненты воедино и проверьте работоспособность системы кондиционирования. При сборке убедитесь, что весь крепёж на месте! Также при проверке работоспособности важно запустить систему несколько раз, с небольшими перерывами в 10-15 минут. Свист может уйти ненадолго, но затем снова проявится после нескольких запусков. В таком случае нужно добавить еще немного смазочного материала, либо провести полную диагностику и поискать другую причину свиста.

Подобные работы может провести и домашний умелец, но в таком случае мы действуете на свой страх и риск. При разборке и сборке можно не заметить важные детали, а при проверке системы — не обнаружить другой подозрительный шум, который обычный пользователь может даже не услышать. Поэтому мы все же рекомендуем доверить эту работу профессиональному мастеру.

Итоги

Если свист при включении кондиционера появился через полгода-год после покупки, не стоит беспокоится. Вероятно, причина в недостаточном количестве смазочного материала в вентиляционном барабане. Если у вас есть опыт, можете попробовать смазать детали самостоятельно. Но мы все же рекомендуем обратиться к специалисту из сервисного центра. Он проведет дополнительную диагностику и определит точную причину постороннего звука. Также опытный мастер уже ни раз сталкивался с подобными проблемами, поэтому он сможет довольно быстро и недорого выполнить ремонтные работы.

Вы ранее сталкивались с посторонними звуками, особенно свистом, исходящим от кондиционера? Расскажите о своем опыте в комментариях ниже. Поделитесь полезными советами по ремонту и профилактике подобных неисправностей. Также ознакомьтесь с другими статьями на нашем сайте и оставьте свое мнение. Желаем удачи!

Читайте также: