Вибрация при работе кондиционера

Обновлено: 12.05.2024

Есть много причин шума, треска и гудения наружного блока кондиционера. От многих из них можно избавиться самостоятельно. В этой публикации мы расскажем о них вам.

Появление шума и как его избежать

Бюджетные модели кондиционеров изначально работают громче дорогих. Это связано с тем, что хромает качество сборки и используемых материалов. Иногда такие проблемы можно устранить, но не всегда.

Если вы решили купить сплит-систему, обязательно ознакомьтесь с ее характеристиками. Обратите внимание на уровень шума при работе на обогрев и охлаждение – он может быть разным. Сравните этот показатель со следующими:

Разговор: 40—45;
Офис: 50—60;
Улица: 70—80;
Фабрика (тяжелая промышленность): 70—110;
Цепная пила: 100;
Старт реактивного самолёта: 120;
У раструба вувузелы: 130.

Если внешний блок кондиционера шуми постоянно, но звук усиливается – вы можете этого не заметить. Но чем дольше есть проблема, тем сложнее ее решить. Поэтому периодически обращайте внимание – а не слишком ли шумит ваш кондиционер по сравнению с другими?

Банальная грязь

Да-да, многие бросаются читать литературу, искать проблему или вызывать мастера, не почистив наружный блок. А ведь может быть, что он загрязнился, в него попал мусор, который и есть причиной посторонних звуков.

Почистить внешний блок несложно – просто снимите с него корпус и выметите из поддона все, что в нем есть. Промойте радиатор обычной водой с моющим средством. Осмотрите все элементы – не застряли ли где-то опавшие листья, мелкие веточки и другой мусор.

Параллельно обратите внимание – не цепляется ли вентилятор за что-то. Это могут быть провода, отслоившаяся изоляция или этикетка, хомуты или стяжки.

Трещит вентилятор (крыльчатка)

Лопасти вентилятора могут треснуть из-за механического повреждения или просто со временем. Определить это можно визуально, проблема характеризуется треском или щелчками. Этот звук возникает из-за того, что в месте трещины два края трутся друг об друга. Решить вопрос несложно – купите новый вентилятор и замените его.

Иногда появляется не особенно громкий треск, который почти сливается в гул. Скорее всего проблема с подшипником вентилятора. Снимите крыльчатку и старый подшипник. Подберите такой же по размерам и установите вместо старого.

При работе на обогрев на радиаторе наружного блока может образовываться лед. Причин может быть несколько:

На улице низкая температура и высокая влажность;
Загрязнен радиатор;
Недостаточно фреона в системе;
После полного обмерзания снаружи лед растаял, но остался внутри;
На магистрали есть трещина, через которую выходит хладагент.

Измените режим работы кондиционера – понизьте температуру на 1-3 градуса. Если возможно, то уменьшите скорость обдува на один пункт. В случае если наледь на радиаторе образовывается – придется вызывать мастера. Найти хорошего кондиционерщика можно с помощью сервиса поиска специалистов Профи.

Бывает так, что гудит наружный блок кондиционера при обогреве, а при охлаждении работает нормально. Скорее всего проблема в большой разнице между температурой в доме и на улице. Есть три варианта решения вопроса:

Утеплить наружный блок;
Уменьшить температуру обогрева;
Поставить зимний комплект с подогревом наружного блока.

Обмерзший наружный блок кондиционера. Когда лед снаружи растанет, часть его долго будет держаться на радиаторе.

Проблемы с виброгасителями (резинки, прокладки)

При установке внешний блок прикручивается к кронштейнам, на которых стоит. Между ними должны устанавливаться специальные резиновые прокладки. Они гасят вибрацию наружного блока.

Если виброгасителей нет, а болты крепления наружного блока расшатались, он начнет гудеть. Может быть даже такое, что внутри квартиры шум будет больше, чем снаружи!

Если болты крепления блока к кронштейнам хорошо прикручены, вибрация передастся стене. В некоторых случаях стенка сработает как резонатор и будет издавать гул, как мембрана динамика.

Решение проблемы простое – установите резиновые прокладки под болты. Но не ставьте самые дешевые, чтобы не менять их раз в два-три года. Разница в цене небольшая, но зачем вам делать лишнюю работу?

Место установки виброгасителей для наружного блока.

Сборка левыми руками

Для начала разберите корпус и подкрутите все болты и винты крепления. Особое внимание уделите компрессору – он создает максимум вибраций. Между креплениями компрессора и корпусом или каркасом внешнего блока кондиционера должны быть установлены резиновые виброгасители. Если их нет – сделайте прокладки из обычной резины толщиной 4-6 мм.

В бюджетных моделях может отсутствовать теплоизоляция на медных трубках. Из-за этого они могут вибрировать, касаться других деталей и издавать посторонний звук. Купите любую теплоизоляцию соответствующего диаметра и заизолируйте их. Лишним это точно не будет.

Посмотрите, может быть детали внешнего блока где-то соприкасаются или находятся на небольшом расстоянии. В этих местах проложите теплоизоляцию или сделайте прокладки из резины. Закрепите их обычными пластиковыми хомутами-стяжками.

Место наружного блока, в котором чаще расположен источник шума.

Более сложные проблемы

В компрессоре находится двигатель, для работы которого необходимо специальное масло. Оно со временем вырабатывается. Недостаточный уровень масла или его низкое качество могут привести к тому, что компрессор будет сильно вибрировать.

Шум может появиться из-за проблем с самим компрессором. В этом случае определить проблему самостоятельно не получится. Если на креплениях компрессора есть резиновые виброгасители, а он продолжает работать громко – лучше вызвать мастера. Без должных знаний и инструмента вы не сможете ничего сделать самостоятельно

Теперь вы знаете почему гудит внешний блок кондиционера и вам удастся устранить причину. Если это сделать не получится – вызывайте мастера. Оставляйте свои вопросы в комментариях и делитесь публикацией в соцсетях!

Вибрация-кондиционер.

Всем привет!В прошлом году ничего не вызывало тревоги-легкая вибрация при включении кондея,как и должно быть. В этом году включив кондей-сильная вибрация/гул/,свист ролика натяжителя/возможно еще ремень ослаб/или муфта сама/перодически мыл двигатель-может химия попала/. Правда по зиме снимали/ставили АКПП и в районе левой опоры небольшой подтек/при установке*мастера* наверно напортачили,но при езде без кондея вибрации нет,если опора плохая,а может подрамник плохо закрепили.в поиске нашел,что виной может быть вентилятор.но не уверен что за зиму с ним что-то случилось,т.к. кондей включался чисто для профилактики/если конечно не заменили,а может он стал вторую врубать/,может говорят передний отбойник С чего начать,братцы Если много закачали газа,то и до этого бы работал с вибрацией,но не было [-X

Попробую сам-1.Исключить вентилятор при вкл.кондея/откл.разъем/ 2.Снять ролик натяжителя/проверить люфт/ и ремень/заменить?/. 3.Проверить вентилятор на балансировку/не устанвливая ремень и ролик/ нажатием кнопки АС при вкл.зажигании. 4.Проверить подшипник муфты/вращением/ 5.Проверить подушки/гидроопоры/ДВС 6.Проверить установку подрамника. 7.Промыть ДЗ/машина тупила при вкл.кондее/ Вроде все,подкорректируйте,если где не прав

Привет Гога. У меня такая же проблема появилась при попадании с хорошей скоростью в огромную яму на грунтовой дороге. При включении кондея появляется вибрация, а затем при включении вентилятора радиатора машина начинает сильно трястись. И вот я в раздумьях:-лезть всё досконально проверять или ждать когда ещё сильней проявится и будет понятно где что-то не так.

Я хочу всетаки побыстрей определиться,если вибрацию создает подшипник муфты/это мало вероятно конечно/,его может заклинить,следствие-конец компрессору! У тебя по симптомам-вентилятор,но не факт,может быть любая причина описанная выше! Даже загнутая защита,выхлопной тракт и тд,т.к ты попал в яму и все передается на кузов!

1.Отключил питание с вентилятора,завел ,включил кондей-нет вибрации. 2.Подключил разъем к вентилятору,включил зажигание и АС-есть небольшая вибрация/это наверно1 скорость,возможно на 2 будет больше,вообще как определить какая скорость включена,может он включает сразу 2/ 3.Проверил левую гидроопору/где был подтек/,при заведенном моторе-рукой потрогал в районе двигателя- небольшая вибрация,в районе кузова-практически не ощущается.Получается что в комплексе когда работает вибрация есть,а по отдельности-нет Еще три позиции проверить-должен быть результат .Еще влияние деформированного демпфера,но когда менял ГРМ,все делал аккуратно!Продолжение следует! Может кто еще сталкивался проблемой-пишите. Сегодня заметил- Еще плохо закреплен вентилятор на кожухе-нет самореза крепления под воздуховодом,возможная причина!

Добрый день.
Есть проблема после установки кондиционера.
В общем, поставили мне в две комнаты кондционеры, 9-ку Дантекс и 7-ку GC.

С дантексом всё в порядке, а GC при работе издает вибрацию и гул. Если дотронуться до окна или стены, на который висит наружный блок, то чувствуется легкая вибрация стены или окна. Соотвественно в комнате при закрытом окне хорошо слышен гул.
Если открыть окно и послушать сам блок, то на фоне уличного шума работа блока не слышна. Правда, если положить ладонь на блок, то чувствуется легкая вибрация. Блок второго кондиционера тоже немного вибрирует, но слабее.

Монтажники сначала сказали, что нужно поставить резиновые прокладки между блоком и кронштейнами и вибрация уйдет. Подложили, но не помогло, может чуть меньше стало.

Потом сказали, что могли при монтаже попасть в арматуру и надо перевешивать блок на несколько сантиметров в сторону.

И еще сказали такую вещь, что стена мало того, что тонкая (типа 7 см бетона, 10 см пенопласта и опять 7 см бетона), так еще и короткая (!). Поэтому возникает что-то типа резонанса. И возможно надо будет перевешивать блок на другую стену.

Еще я слышал, что бывает дисбаланс вентилятора и от него тоже может быть вибрация. Хотя монтажники проблему с самим блоком отвергают сразу.

Кто-нибудь сталкивался с таким и как решали? Какие еще могут быть причины вибрации?

Странно то, что сам блок в общем-то вибрирует несильно, но гул стоит почему-то ощутимый.

монтажники все правильно говорят, кроме перевешивания на другую стену. стену которую Вы описали - это обычная сэндвич панель из которых сейчас все панели лепят. там арматур до жопы и если анкер попадает в арматуру - то может как раз появица гул и вибрация. Лечица либо прокладками между кондером и кронштейном (самое простое) не помогло, то прокладки между кронштейнами и стеной (посложнее и если первый не помог, то можно сразу перейти к третьему варианту) третий вариант - перевесить чуть в сторону/вниз/вверх наружку. мы в ту субботу ставили три панаса в таком же доме, на одном точно такой же эффект =( хозяин сказал потестит, будет досождать звук - позвонит. но там инвертор панас, они тихие.

Кто-нибудь сталкивался с таким и как решали? Какие еще могут быть причины вибрации?

Странно то, что сам блок в общем-то вибрирует несильно, но гул стоит почему-то ощутимый.

а монтажники из той же фирмы, где вы кондер покупали? Если да, то, конечно, отвергать проблему с блоком будут. даже если проблема есть.

Кондиционер создает в доме приятную прохладу, но вместе с тем может создавать серьезный дискомфорт, связанный с повышенным шумом при работе прибора. Нормально функционирующее оборудование работает практически бесшумно. Любой треск, вибрация и прочие нетипичные звуки, возникающие в процессе эксплуатации климатических систем, могут свидетельствовать о наличии неисправностей. Такой признак нельзя оставлять без внимания, что может повлечь еще более серьезные поломки, чреватые дорогостоящим ремонтом.

В статье мы рассмотрим, от чего гудит кондиционер, каковы нормы допустимого звукового воздействия, основные причины появления громких звуков и способы их устранения.

Оглавление:

Нормы уровня шума кондиционера

Уровень шума климатического оборудования в процессе работы нормируется действующими санитарными нормами.

Допустимый уровень шума:

в дневном режиме работы – 40 дБа;
в ночном режиме (с 23.00 до 7.00) – 30 дБа.

Не каждый человек имеет специальный прибор для измерения шума в помещении. Чтобы понять, превышает ли нормы работающий кондиционер, можно сравнить с уровнем звука работающих механических часов, так как он приблизительно равен 30 дБа, или с обычными разговорами людей, при которых уровень шума составляет 40 дБа.

В чем причины гула внешнего блока кондиционера

Громкий гул при работе кондиционера может возникать во внешнем блоке, который находится с уличной стороны. Рассмотрим основные причины его возникновения.

Причины гула внешнего модуля:

Изношенный компрессор. Эксплуатационный ресурс компрессора – до 15 лет. Если он вышел из строя, потребуется его замена. Эту работу лучше доверить опытному мастеру.
Закончилось масло в картере компрессора. Такую проблему можно легко решить путем доливки масла в холодильный контур.
Рассохлись виброизоляционные крепления. Эти детали лучше заменить, что позволит заметно снизить уровень шума.
Плохо закреплена защитная решетка. В этом случае нужно проверить качество крепления и устранить неполадки.
Разбалансировка лопастей вентилятора. Такая проблема обычно возникает по причине загрязнения лопастей. Качественная прочистка с использованием моющих или чистящих средств позволит избавиться от громкого гула кондиционера.
Образован большой слой льда в наружном блоке. Для устранения шума нужно очистить блок от образованной наледи.
Если прослушивается громко вибрирующий трансформатор, нужно подтянуть его крепежные элементы или укоротить выступающую пружину, являющуюся элементом крепления.

Если не удалось самостоятельно выявить и устранить проблему громкого шума, исходящего от наружного блока, нужно вызвать специалистов из сервисного центра.

Почему шумит внутренний блок кондиционера

Некоторые владельцы отмечают сильный шум во внутреннем блоке сплит-оборудования. Причин такой неисправности может быть несколько. Рассмотрим подробнее.

Причины шума внутреннего блока:

Сильный низкочастотный звук, возникающий даже при выключенном кондиционере. Проблема кроется в неисправности трансформатора. Как правило, такую неполадку можно устранить только путем замены вышедшего из строя механизма.
Шум при работе вентилятора может возникнуть по причине недостаточной смазки подшипников, образования наледи или вследствие деформации некоторых деталей конструкции. Если проблема в подшипниках, их нужно смазать или полностью поменять. Образованный лед, о который ударяются лопасти вентилятора, нужно устранить. А если причиной шума является деформация деталей вентилятора, требуется их замена.
Если при включении слышен шум дренажной помпы, нужно провести ее очистку или замену.
Причиной вибрации и разбалансировки вентилирующего устройства может стать грязь. В этом случае нужно очистить лопасти вентилятора от загрязнений.

Как избавиться от шума кондиционера

Способ устранения шума при работе кондиционера определяется в зависимости от причины его возникновения. Рассмотрим самые распространенные неисправности, вызывающие нетипичные звуки, и как от них избавиться.

Как избавиться от шума:

Сильный шум, возникающий при работе кондиционера, нельзя оставлять без внимания. Мелкие неисправности оборудования, проявляемые звуковыми эффектами, легко устраняются. Своевременный ремонт позволит исключить более серьезные поломки, влекущие большие затраты или полную замену климатического оборудования.

Читайте также: