Wynns антибактериальная обработка кондиционера

Обновлено: 27.04.2024

Здоровье семьи зависит от множества факторов. Чистый свежий воздух и приятная атмосфера в салоне автомобиля помогут не только сохранить здоровье, но и улучшить ваше настроение!

Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля позволит сохранить свежесть и чистоту воздушного пространства в салоне вашего Volkswagen. Процесс обработки включает в себя использование специальных бактерицидных моющих средств, воздействующих на микроорганизмы, размножающихся в системе кондиционирования.

Наименование	Работы, руб.	Материалы, руб.	Итого, руб.	Выгода 30%	Цена с учетом выгоды, руб.
Легковые автомобили	2 160	450	2610	780	1 830
Коммерческие автомобили	2 400	900	3300	990	2 310

Мы постоянно работаем над улучшением качества оказываемых услуг, поэтому для нас важно мнение каждого нашего клиента.
Если у вас после посещения нашего сервисного центра появились идеи по улучшению нашей работы или остались замечания, вы можете напрямую обратиться к нашему тех. директору Емельянову Александру, заполнив форму обратной связи. Ваше обращение обязательно будет рассмотрено и дана обратная связь.

Подробности уточняйте у специалистов "Крым-Автохолдинг"

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Все большее количество выпускаемых автомобилей оснащается системой кондиционирования воздуха. Эта система позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне автомобиля.
В сильную жару в салоне автомобиля прохладно, что повышает комфортность, снижает усталость и повышает внимательность водителя.

В связи с тем, что наружный воздух циркулирует через охлажденную решетку испарителя, на металлических поверхностях конденсируется влага.
Теплоотводящие пластины испарителя расположены близко друг от друга для достижения наибольшей поверхности охлаждения. Капли воды, из-за их поверхностного натяжения, остаются на стенках. С наружным воздухом попадают бактерии, грибок и другие загрязнения, которые при наличии воды, прохлады и отсутствия света способствуют образованию и размножению микроорганизмов. После включение кондиционера большая часть бактерий и грибков попадают в салон автомобиля.
Они вдыхаются пассажирами и приводят к раздражению слизистой глаз и дыхательных путей. Эти бактерии могут явиться причиной аллергических заболеваний и воспалений.

Если систему кондиционирования давно не обрабатывали, то появляются следующие признаки:

- запахи, которые ранее не замечались;

- необычные шумы из рабочей части автокондиционера;

- выбросы частиц пыли или грязи.

Чтобы исключить появление неприятного запаха и предотвратить распространение бактерий и появление плесени, необходимо производить антибактериальную обработку автокондиционера два раза в год.

В целях экономии можно выполнять очистку и дезинфекцию автокондиционера самостоятельно.

В аппарате третьего поколения фирмы Wynn’s Aircomatic III добавлены функции озонирования

(для устранения неприятных запахов) с применением специальной жидкости Wynns Air Purifier Ultrasonic for Cars W31705, а для устранения бактериального загрязнения испарителя кондиционера, предусмотрена обработка средством Wynn’s Airco-Clean Ultrasonic for Cars W30205, пар всасывается через фильтры и испаритель и удаляет загрязнение.

При обработке кондиционера автомобиля с использованием установки для очистки и дезинфекции Wynn's Aircomatic III, достигается высокая эффективность, за счет ультразвукового распыления данного состава, в результате чего улучшается его проникновение.

Антибактериальной обработке поддаются все рабочие части системы кондиционирования автомобиля: внутренние поверхности теплообменника, глубинные части фильтрующих элементов.

При использовании установки wynn's aircomatic iii достаточно производить дезинфекцию автокондиционера 1 раз в год, при условии, что ранее проводились обработки автокондиционера.

Дезинфекцию автомобильного кондиционера необходимо проводить после первых месяцев интенсивного использования, а также после зимнего периода.

Для антибактериальной обработки автокондиционера необходимо использовать специализированный очиститель Wynn’s Airco-Clean Ultrasonic, а также нейтрализатор запахов Wynn’s Air Purifier, а для дезинфекции бытовых кондиционеров рекомендуется использовать средство Klima Anlagen-Reinigen, которые представленны в данном разделе на нашем сайте.

По вопросу антибактериальной обработки кондиционера в народе ходят противоположные мнения: одни считают ее полезной, другие - нет, а третьи вообще не знают, что это такое. Чтобы развеять все сомнения, мы взяли автомобиль, заказали исследования в лаборатории, нашли опытного врача - и решили расставить все точки над "i".

Исследования закажем в лаборатории одной государственной научной организации. Эксперименты будем ставить на реальном автомобиле в реальных условиях: проверять будем "чистоту" воздуха до и после антибактериальной обработки. Машина - Volkswagen Tiguan 2014 года выпуска с пробегом 41.000 км. Загоним ее на сервис к официальному дилеру Volkswagen, который и проведет процедуру обработки.

"Коротко о том, как это работает. Система кондиционера заполнена хладагентом. Под высоким давлением, нагнетаемым компрессором, хладагент поступает в испаритель - теплообменник, находящийся в салоне, - рассказывает Олег Лобашев, начальник ремонтного цеха автоцентра "Атлант-М Сухарево". - В испарителе хладагент из жидкого состояния становится газом, при этом он резко охлаждается. На ледяном испарителе образуется влага, потом она смешивается с пылью, которая находится в потоке воздуха, обдувающем испаритель. Со временем грязь накапливается, образуется плесень, грибки и бактерии. Возникает неприятный запах, возрастает риск возникновения заболеваний, поэтому мы рекомендуем не реже раза в год проводить антибактериальную обработку кондиционера".

Ученые издавна догадывались о наличии возбудителей инфекционных заболеваний в воздухе. Еще Гиппократ (456 г. до н.э.) полагал, что во время эпидемий воздух содержит особые болезнетворные испарения - "миазмы". Около 2 тысяч лет назад римский философ-материалист Лукреций Кар считал, что у каждой инфекции есть особые "семена". Доказать существование микроорганизмов в атмосферном воздухе впервые удалось лишь в XIX веке французскому ученому Луи Пастеру. Рядом опытов он установил, что всюду, а в особенности около человеческого жилья, в земле, в воде и в воздухе, находится бесчисленное количество мельчайших жизнеспособных микробов. Так, в одном кубическом метре парижского воздуха Пастер обнаружил до 10.000 жизнеспособных микроорганизмов. Они повсюду окружают нас, находятся на поверхности нашего тела, одежды и пищи. Присутствуют они и в наших автомобилях.

Где и что обрабатывать у нас есть, врач есть, теперь надо найти специалистов по микробиологии. Мы пригласили на эксперимент сотрудников лаборатории специализированного научно-практического центра.

Для исследования воздушной среды автомобиля до и после обработки кондиционера специалисты достают специальные чашки Петри. Они широко используются в микробиологии для культивирования колоний микроорганизмов. Для этого их заполняют слоем питательной среды, на который производят посев культуры микроорганизмов. Посев и будем производить, после чего посмотрим, какие микроорганизмы будут найдены.

Вначале хотели держать чашки перед дефлекторами обдува, но держать их так надо 15 минут, у сотрудника лаборатории руки отвалятся…

Поэтому включаем кондиционер, направляем воздушные потоки вниз, ставим чашки прямо под поток воздуха - и уходим на 15 минут.

Далее сотрудники сервиса обрабатывают испаритель специальным средством.

Меняется и салонный фильтр. Сотрудники лаборатории берут с него смывы - потом посмотрим, какие микробы найдутся здесь.

Затем выгоняем машину из бокса и производим анализ чистоты воздуха после антибактериальной обработки.

Чашки Петри подписаны и уезжают в лабораторию. Там исследования будут проводиться еще 10 дней.

Их цель - исследование воздушной среды автомобиля на наличие патогенных и условно-патогенных микроорганизмов до и после очистки системы кондиционирования воздуха. Специалисты будут выявлять бактерии, дрожжеподобные грибы Candida и плесневые грибы. По истечении времени инкубации микроорганизмов в чашках Петри подсчитывается количество выросших колоний микроорганизмов.

Вскоре нам прислали протокол исследования. Результаты весьма любопытные… В воздухе до обработки были найдены плесневые грибы, Bacillus spp. (бациллы) и Staphylococcus aureus (золотистый стафилококк). В смывах с салонного фильтра - те же микроорганизмы, а вот дефлекторы оказались чистыми. После обработки плесневые грибы из проб воздуха исчезли, но бациллы и золотистый стафилококк остались, правда, в меньших количествах.

Что мы нашли в воздухе салона Volkswagen Tiguan с включенным кондиционером?

Плесневые грибы - это разнообразные грибы, формирующие ветвящиеся мицелии без крупных плодовых тел. Плесневые грибы распространены повсеместно. В основном обширные колонии вырастают в теплых влажных местах на питательных средах. Многие плесневые грибы вырабатывают вторичные метаболиты - антибиотики и микотоксины, угнетающе или токсично действующие на другие живые организмы. Некоторые плесневые грибы могут вызывать заболевания животных и человека - аспергиллёзы, онихомикозы и другие.

Bacillus (бациллы) - обширный (около 217 видов) род палочковидных бактерий, образующих внутриклеточные споры. Большинство бацилл - почвенные редуценты. Некоторые бациллы вызывают болезни животных и человека.

Staphylococcus Aureus (золотистый стафилококк) - это неподвижная и аэробная (способная существовать в воздухе) бактерия, самый опасный вид стафилококка, которая может вызывать широкий диапазон заболеваний. В норме золотистый стафилококк обитает на коже и слизистых практически у всех людей. Но здоровые люди с хорошим иммунитетом не болеют стафилококковой инфекцией, так как нормальная микрофлора подавляет рост стафилококка и не дает проявить его патогенную сущность. Но при ослаблении защитных сил организма микроб может вызывать различные заболевания, вплоть до заражения крови или сепсиса. Микроорганизм обладает высокой устойчивостью к антисептикам и факторам внешней среды (выдерживает кипячение в течение 10 минут, высушивание, замораживание, этиловый спирт, перекись водорода, за исключением "зеленки").

Страшно, не правда ли? Тем не менее результаты исследований обнадеживают: "Установлено, что обработка системы кондиционирования снижает уровень контаминации воздуха в 2,5 раза, но не обеспечивает полного его освобождения от микроорганизмов". При этом общее микробное число (ОМЧ) уменьшилось с 15 КОЕ до 6.

Чтобы было понятно, немного разберемся с терминами. КОЕ - колониеобразующая единица. Показатель, характеризующий микробиологическую "чистоту" или, напротив, степень бактериальной загрязненности. Оценивается по числу живых микроорганизмов, содержащихся в определенных объемах исследуемых проб, по проросшим единичным колониям на плотных питательных средах.

Контаминация - это попадание в определенную среду какой-либо примеси (радиоактивного или токсичного вещества, другого вида или штамма микроорганизмов), изменяющей изучаемые или используемые свойства этой среды.

Таким образом, если говорить проще, то воздух стал чище от вредных микроорганизмов в 2,5 раза.

Колонии золотистого стафилококка в чашке Петри

Интересно, а что скажет наш медицинский консультант? После изучения протокола исследований мы взяли у него интервью.

- Какие микроорганизмы были найдены в воздухе?

- Золотистый стафилококк - один из самых распространенных условно-патогенных микробов, - рассказывает Николай. - Это значит, что при определенных условиях данный микроорганизм может вызывать заболевания. Если человек здоров, то он с этим микробом живет, соседствует и не болеет. Но если ослаб иммунитет, то золотистый стафилококк способен вызывать болезни. Например, если он попадет на поврежденную кожу, то может возникнуть нагноение раны. Если попадет в желудочно-кишечный тракт, то эндотоксин стафилококка может вызвать заболевания именуемые в народе "отравление", а при попадании в дыхательный тракт - еще целый ряд заболеваний. Все зависит от соотношения концентрации этого микроорганизма и состояния иммунитета человека. Если человек ослаблен, болен, он старческого или детского возраста, то при определенных условиях так называемые условно-патогенные микроорганизмы могут вызывать заболевания. Что касается остальных микроорганизмов, то какие именно бациллы были найдены, в протоколе не указано, spp - это сокращение от латинского species, то есть "виды". Тоже условно-патогенные микроорганизмы. И плесневые грибы также сами по себе опасны. Опасно все, нельзя сказать, что что-то опаснее. Еще раз повторим, тут важна концентрация этих микроорганизмов в воздухе и состояние иммунитета человека.

- Тем не менее обработка не позволила полностью очистить воздух салона автомобиля от микроорганизмов…

- То, что контаминация воздуха снижается в два с половиной раза, - это хорошо. Это говорит о том, что антибактериальная обработка кондиционера работает. Ведь для того, чтобы полностью убить микроорганизмы, нужно провести полную стерилизацию системы кондиционирования воздуха. Образно говоря, надо демонтировать всю систему и погрузить в стерилизующий агент. Например, 96% спирт. Или подвергнуть обработке с помощью высоких температур, агрессивных химических веществ или ионизирующего излучения. Но это банально дорого, никто этим не занимается. И в любом случае в воздухе вокруг нас микробы повсеместно. Они древнее нас. Как они приспособились к нам, так и мы приспособились к ним. Вы провели антибактериальную обработку, но выжила, допустим, одна колония. И микробы начинают снова размножаться. Невозможно добиться полной стерилизации. Если среда благоприятная, то они начинают восстанавливать свою численность. Полностью обеззаразить систему кондиционирования нельзя. Если только в Антарктиде ездить с выключенной печкой…

- То есть смысл обработки в том, что мы просто снижаем концентрацию опасных микроорганизмов?

- Если вы не будете мыть систему кондиционирования годами, там вырастет такое количество микроорганизмов, что они будут способны нанести вред здоровью даже у человека с сильным иммунитетом. Особенно это актуально в жарком климате, способствующем естественному росту микроорганизмов. У нас же есть зима, во время которой происходит естественная деконтаминация системы кондиционирования. В холоде процессы жизнедеятельности и размножения микроорганизмов замедляются. Холод - это тоже фактор снижения количества микроорганизмов. Они не размножаются, не растут. Но микробы тоже не глупые - эволюционно они приспособились к холоду и способны его пережидать. Как только зима закончилась, микроорганизмы начинают размножаться вновь. Нельзя сказать, что машина абсолютно стерильна после зимы. Весной микроорганизмы просыпаются, выходят из спор - и начинают активно размножаться. И неприятный запах идет оттуда же: пахнут продукты жизнедеятельности бактерий.

- Проводите ли вы антибактериальную обработку кондиционера в своем автомобиле и как часто?

- Промывать систему очень полезно, это как уборка дома. Никто не хочет сидеть в пыли, дышать всей этой грязью вредно. Обработку провожу раз в год, в апреле или мае. Результаты исследований еще больше убеждают в ее необходимости: снижение контаминации воздуха в два с половиной раза - хороший результат. А если вы не мыли систему годами и продолжаете ею пользоваться, то рекомендую все же озаботиться этим вопросом.

ABW.BY

Своевременная забота о чистоте и работоспособности кондиционера в значительной степени улучшает качество воздуха в вашем автомобиле и позволяет наслаждаться поездкой в жаркие дни, не ощущая неприятного запаха и не опасаясь грязных испарений. Записаться на услугу по антибактериальной обработке автокондиционера у официального дилера Volkswagen и получить подробную информацию об акции можно по телефону +375 29 345 48 48.

О том, что пора менять фильтр салона многие начинают задумываться, только когда в салоне появляется неприятный запах при включении автомобильного кондиционера.

Сколько раз Вы ощущали в салоне своего автомобиля неприятные запахи. Сколько раз Вы испытывали, будучи за рулем резь в глазах, головокружение, головные боли и даже першение в горле? сколько раз Вы лежали дома с признаками простуды, с легкостью виня кондиционер в машине? правильно! Ведь кондиционер Вашего авто это самый лучший курорт для размножения и обитания различных микроорганизмов, грибков, вирусов, аллергенов и даже пылевых клещей. То с какой частотой и интенсивностью в наше время используются системы кондиционирования в автомобилях, можно с уверенностью сказать, что каждый кондиционер автомобиля ЗАРАЖЕН!

Влияние фильтра салона на здоровье водителя и пассажиров в перегруженном автомобильным транспортом мегаполисе трудно переоценить. В автомобиле это единственный барьер, который предохраняет легкие автомобилиста от продуктов сгорания топлива, гари, сажи и грязи, а также обычной, шинной и асбестной пыли от тормозных колодок автомобилей, высохшего антигололедного реагента и других загрязнений воздуха, которыми насыщена атмосфера большого города и которые видно даже невооруженным взглядом.

Все эти и многие другие вредные вещества, оседают на поверхности фильтра салона, накапливаются и вступают в реакции между собой, в результате которых, образуются соединения, не всегда полезные для здоровья и часто являются причиной неприятного запаха.

Таким образом, если испаритель не обрабатывался антибактериальным препаратом, а фильтр салона отсутствует или давно не менялся, то воздух, прежде чем попасть в легкие автомобилиста проходит через грязный фильтр и испаритель, насыщаясь при этом, патогенными микроорганизмами, канцерогенными веществами и спорами болезнетворных грибков. Которые, к сожалению, оседают не только на приборной панели и чехлах в салоне автомобиля, но и попадают в органы дыхания водителя и пассажиров. Заметьте, что конечной остановкой всех бактерий и грязи становятся Ваши легкие и ваш организм, это в лучшем случае, а в худшем и организм Ваших родных и близких.

1. Запахи из-за заражения бактериями системы кондиционирования автомобиля

I. Проблема Пыль и пыльца, которые имеются в воздухе, являются идеальной средой для роста бактерий. Бактерии накапливаются в системе кондиционирования автомобиля. При ее включении эти микроорганизмы вдыхаются пассажирами. Это вызывает насморк, раздражение слизистой оболочки глаз, резь в горле и неприятные запахи в салоне автомобиля.

II. Решение: Aircomatic®/обработка жидкостью Airco-Clean®

Обработка установкой Aircomatic®/жидкостью Airco-Clean®:

• Очищает полностью систему вентиляции автомобиля. • Предотвращает рост микроорганизмов в системе кондиционирования автомобиля • Устраняет неприятные запахи в системе кондиционирования. • Предотвращает появление аллергических реакций.

Концепция полной очистки всех систем кондиционирования автомобилей основана на применении жидкости Wynns Airco-Clean® Ultrasonic for cars и установки Wynn’s Aircomatic®. Ультразвуковой элемент установки Aircomatic® расщепляет жидкость Wynns Airco-Clean® на частицы размером истку испарителя

Защитите свое здоровье от опасных вирусов, ведь в автомобиле Вы проводите минимум 700 часов в год!

В нашем автосервисе Вы можете выполнить дезинфекцию испарителя кондиционера и салона автомобиля с помощью специальной установки Wynn’s Aircomatic® II и Wynn’s Aircomatic® III

Установка Wynn’s Aircomatic® эффективно удаляет неприятные запахи в салоне автомобиля.

Многие современные автомобили имеют в комплектации систему кондиционирования. Благодаря ей поездка всегда остаётся комфортной вне зависимости от температуры на улице. Однако автомобильная сплит-система со временем может работать хуже по причине её загрязнения. Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля поможет восстановить его эффективность.

Некоторые автолюбители по мере использования кондиционера в машине начинают замечать неприятный запах в салоне, который исчезает после выключения охладителя воздуха. Объясняется его появление довольно просто.

Обязательным элементом любой кондиционирующей установки является испаритель, на котором оседает влага. Капли жидкости смешиваются с пылью и грязью, содержащейся в воздухе, и образуют оптимальную среду для роста бактерий. Скопившись в большом количестве в узлах автокондиционера и воздуховодах, они становятся источником неприятного запаха, который ощущается при включении охлаждающего устройства.

Запах не является единственным неприятным фактором. Дорожная грязь, попадающая в кондиционер, отражается на его работе следующим образом:

1. Оседая в пространстве между радиатором кондиционера и радиатором охлаждения мотора, нарушает правильное охлаждение компрессора сплит-системы, вызывая его поломку, требующую дорогостоящего ремонта.
2. Вызывает коррозию алюминиевых элементов. Даже маленькая трещинка спровоцирует утечку хладагента, которая обернётся выходом из строя всей системы кондиционирования.

Предотвратить возможные неприятности и устранить запах поможет антибактериальная обработка автокондиционера. Она проводится разными способами.

Обработать систему кондиционирования в машине можно по-разному. Самой трудоёмкой является механическая антибактериальная обработка кондиционера автомобиля своими руками. Она требует провести следующие действия:

После очистки радиатор следует вытереть насухо и поставить обратно. Остальные детали также следует установить в обратном порядке. Для повышения эффективности работы очищенного устройства старые патрубки и шайбы-уплотнители рекомендуется поменять на новые.

Альтернативой трудоёмкому механическому процессу является химическая антибактериальная обработка. Если механическую чистку легко провести самостоятельно, то химическая потребует определённых знаний и опыта безопасного обращения с сильнодействующими химикатами. Целесообразнее всего доверить эту процедуру работникам автомастерской. Там она проводится в несколько этапов:

1. Запускается двигатель автомобиля.
2. Кондиционер включается на максимальную мощность рециркуляции воздушных потоков.
3. Баллон с антибактериальным средством устанавливается рядом с патрубком, обеспечивающим забор воздуха, начинается распыление вещества.
4. Закрываются двери и окна в автомобиле. Распылённое средство начинает действовать на протяжении времени, указанного в инструкции.
5. После истечения нужного времени систему автокондиционирования отключают и проветривают машину.

Бывает, что после проведённой процедуры кондиционер продолжает издавать неприятный запах. Тогда обработку проводят повторно. Для этого:

1. Разбирают салонный фильтр, располагающийся за бардачком чуть выше печки.
2. На ёмкость с очищающей смесью надевают трубку-удлинитель.
3. Заполняют этим веществом воздуховоды и испаритель.
4. Двери и окна в автомобиле закрывают, заводят мотор.

После того как климат-контроль поработает в разных режимах на протяжении 5−15 минут, выключают кондиционер и двигатель, двери и окна в авто открывают для проветривания. Повторная обработка полностью нейтрализует посторонние запахи.

Читайте также: