Запорный вентиль кондиционера конструкция

Обновлено: 05.05.2024

Стандартные климатические системы конструктивно организованы по одинаковому принципу. В основе функционирования – способность жидкости охлаждать воздух при испарении. Эффективность испарительного процесса обеспечивает все устройство бытового кондиционера, элементы которого предназначены именно для поддержания охлаждающего эффекта оборудования.

Составляющие элементы

Бытовые кондиционеры одинаковы по конструктивному исполнению, как моноблочные устройства, так и раздельные климат-системы. Разница лишь в длине фреоновой трассы, количестве блоков. Структура климатического устройства:

испаритель;
компрессор;
конденсатор;
терморегулирующий вентиль (дроссель);
вентиляторы теплообменников;
медные трубы для циркуляции хладагента;
хладагент (фреон);
компрессорное масло;
дренажная система;
фильтры очистки воздуха;
четырехходовой клапан (для моделей, работающих на обогрев);
зимний комплект (для работы при минусовой температуре);
блок электроники;
пульт дистанционного управления.

Перечисленные компоненты (кроме дренажной системы, фильтров, блока управления) образуют охлаждающий контур. Дренажная система предназначена для отведения конденсата, образующегося на испарителе. Вентиляторы расположены рядом с теплообменниками. Их функция – прогонять воздух через конденсатор, испаритель для отведения тепла (в первом случае), охлаждения воздуха (во втором).

Фильтры грубой, тонкой очистки убирают из воздухопотока частицы пыли, шерсти, цветочной пыльцы, дезинфицируют, ионизируют (некоторые модели) его.

Моноблоки и сплит-системы

Моноблочные климат-устройства представляют собой один корпус, внутри которого размещены элементы охлаждающего контура, фильтры, дренажная система, блок управления. Напольные моноблоки комплектуются трубой для отведения горячего воздуха от конденсатора.

Климат-системы разделены на внешний и внутренний блоки. Внешний: конденсатор, компрессор, терморегулирующий вентиль, вентилятор, зимний комплект (если входит в комплектацию). Эти компоненты вынесены наружу для снижения уровня шума внутри помещения. Внутренний блок содержит: испаритель, вентилятор, воздушные фильтры очистки, блок электроники, дренажный резервуар.

К дренажной емкости подключен патрубок, отводящий конденсат наружу за пределы помещения, либо в канализационный сток. У моноблочных устройств конденсат из резервуара удаляется вручную (напольные), либо распределяется лопастями вентилятора на конденсатор для усиления его охлаждения (оконные).

Охлаждающий контур

Выполняет основную функцию климат-устройства – охлаждение воздуха. Контур обязательно должен быть герметичным. Наличие внутри остатков воды, воздуха приведет к поломке компрессора, ремонт или замена которого стоят дорого.

Охлаждающий эффект достигается за счет испарения фреона в теплообменнике внутреннего блока. После испарителя фреон попадает в компрессор, там повышается его давление, температура. Двигаясь дальше по контуру, поступает к конденсатору, где отдает избыточное тепло, охлаждается, после переходит в состояние жидкости.

С пониженной температурой, но высоким давлением попадает к терморегулирующему вентилю, внутри которого температура еще больше снижается, давление становится разреженным, часть вещества превращается в газ. Жидкий разреженный фреон с примесью газа внутри испарителя закипает, полностью переходит в газовое вещество, т.е. испаряется.

При испарении хладагент забирает тепло из окружающей среды, часть влаги. Вентилятор нагнетает воздухопоток, прогоняет через испаритель. Так происходит охлаждение, частичное осушение. После теплообменника фреон направляется к компрессору, цикл повторяется снова.

Теплообменники

Конденсатор

Теплообменник, находящийся внутри наружного модуля. Способствует сбросу избыточного тепла от хладагента. Вентилятор, расположенный рядом, воздушным потоком охлаждает конденсатор.

Конструктивно выглядит как трубки с оребрением. На оребренных пластинах размещены насечки, провоцирующие воздушный турбулентный поток, улучшая таким образом охлаждающий обдув теплообменника. Шахматное расположение трубок исключает появление аэродинамической тени.

Фреон подается сверху, так как здесь охлаждение происходит интенсивно из-за разницы температур. Внутри средней части конденсатора температура фреона не меняется, происходит смена агрегатного состояния (из газового в жидкое). Температура конденсации – от +42 до +55⁰ С.

Конструктивное исполнение конденсаторов:

Испаритель

Размещен во внутреннем модуле климат-системы. Конструктивно представляет собой кожухотрубные кассеты, установленные в несколько рядов для эффективности охлаждения.

Выполняет функцию, обратную конденсаторному теплообменнику – испарение фреона с забором теплоты окружающего воздуха. Рядом расположен вентилятор, прогоняющий комнатный воздухопоток через кассеты испарителя.

Климат-системы, работающие на обогрев, при помощи четырехходового клапана меняют направление движения фреона. Тогда теплообменники выполняют противоположные функции.

Компрессор

Располагается в наружном модуле. Функция – сжатие и обеспечение циркуляции хладагента по контуру. Состоит из двигателя (создает движение фреона), механической части (сжатие охлаждающего вещества).

Виды компрессорных двигателей:

ротационные;
спиральные;
поршневые;
винтовые.

Ротационные используются чаще из-за производительной мощности, простого производства, приемлемой стоимости, низкого шумового уровня. Ротор размещен совместно с электродвигателем, запускающим механическую часть. При вращении ротор захватывает фреоновый газ, поступающий из внутреннего модуля, сжимает и пропускает дальше к теплообменнику. Температура хладагента при сжатии повышается.

Дроссель

Терморегулирующий вентиль – расширительное устройство, представляющее собой спиралевидную капиллярную трубку с внутренним сечением 0,66 мм. Не требует дополнительных средств регулировки.

Определяет количество поступающего внутрь испарителя хладагента в зависимости от его температуры кипения. Объем поступающего фреона всегда одинаков, так как пропускная способность дросселя неизменна. ТРВ-устройство сжимает охлаждающее вещество одновременно со снижением его температуры. После фреон поступает в испаритель, дросселируется (расширяется).

При атмосферном давлении происходит резкое вскипание фреона внутри испарителя с отбором тепла у воздуха. Температура закипания хладагента одинакова для бытовых климат-систем – 7,2⁰ С.

Устройство для регулирования потока горячего или холодного воздуха называется терморегулирующим вентилем (ТРВ). Применяется в современных системах отопления и кондиционирования воздуха. Это точный прибор для регулирования температуры в помещении либо контролируя степень нагрева, либо охлаждения воздуха.

Применение ТРВ

Вентиль для терморегуляции в отопительных системах и в системах кондиционирования создает баланс температуры в помещении. Охлаждение и нагревание воздуха — это всегда теплообмен между внешней средой и теплоносителем или охлаждающим агентом. Чтобы обмен был сбалансированным, вентиль автоматически регулирует поток нагретого или холодного воздуха.

Как работает ТРВ для отопления

Воздух в любом помещении может нагреваться не только за счет отопительной системы, но и от других источников тепла, не связанных с отоплением, например, от солнечных лучей из оконных проемов.

Устройство позволяет контролировать уровень нагревания воздуха, сохраняя комфортную температуру, и даже способен отсоединять отдельные батареи от тепловой магистрали.

Обратите внимание! Установка вентиля для терморегуляции автоматически создает сбалансированный температурный режим, позволяя экономить примерно в четыре раза затраты на отопление, за счет реагирования на изменение температуры окружающей среды, автоматически сокращая подачу тепла при ее повышении.

Функция ТРВ в кондиционерах

Как и всякая система, она состоит из взаимосвязанных элементов, которые обеспечивают процесс охлаждения температуры воздуха в помещении:

Компрессор, который обеспечивает циркуляцию охлаждающего элемента. Из испарителя хладагент всасывает пары охлажденного воздуха под низким давлением и повышает их температуру, сжимая и повышая давление.
Конденсатор, где эти пары преобразуются в жидкость за счет отвода тепла в воду или атмосферу.
Устройство расширительное. Жидкость под высоким давлением переходит в двухфазное состояние (жидкость с низким давлением и пар) при попадании в расширитель.
Испаритель, элемент системы, где смесь снова превращается в пар.
Соединительный трубопровод, через который происходит охлаждение и парообразование в результате отвода тепла.

В бытовых условиях часто роль регулятора выполняет расширительная капиллярная трубка (дроссель), работающая за счет гидравлического сопротивления. Этот расширитель не требует настройки и вполне справляется с охлаждением хладагента в системах небольшой мощности: бытовых холодильниках, кондиционерах, морозильных камерах и прилавках. В дросселях уровень фреона (охлаждающего газа) остается неизменным, независимо от того, какова производительность системы, поскольку трубка не может пропустить больше хладона, не позволяет ее внутренний диаметр, поэтому их использования ограничивается приборами, где уровень мощности рассчитан специально и никак не меняется при изменении внешних условий.

Для контроля в момент появления меняющихся условий отвечает терморегулирующий вентиль (ТРВ), который регулирует количество хладагента.

Устройство и действие ТРВ

Через капиллярную трубку из термобаллона передается давление на диафрагму, которая в свою очередь запускает в действие запорный элемент, т.е закрывает или открывает клапан, пропуская хладагент в расширитель.

Пружина для регулирования уровня перегрева находится под запирающим элементом. Сила давления этой пружины изменяется за счет клапанов с внешним типом регулирования.

Давление в термобаллоне воздействует на диафрагму, вынуждая клапан открыться, а давление на пружину и уравнивающее давление, действуют в обратном направлении, заставляя клапан закрыться.

Если работа клапана проходит в нормальном режиме, действует следующая формула:

P1 = P2 + P3

где P1 — давление в термобаллоне,
P2 — уравнивающее давление в испарителе,
P3 — давление на пружинный механизм.

В идеале, температура в термобаллоне должна находится в прямом соответствии с температурой хладагента: при увеличении перегрева на выходе (т.е когда возрастает разница между температурой кипения и температурой хладагента), количество охладителя увеличивается, если перегрев снижается, его объем уменьшается. Таким образом, прибор регулирует объем хладагента в испарителе.

Обратите внимание! Вентиль не требует особой точности заправки хладагентом в отличие от других расширителей, поскольку его основная функция дозировать количество его объема.

Типы уравнивателя

Изменение давления зависит от того, как происходит работа выравнивающего устройства. Существует два типа уравнителя:

При ТРВ с внутренним типом устройства выравнивания давление происходит под диафрагму через зазоры или специальный проток на входе в испаритель. Используется в приборах с одним заходом, при допустимых перепадах давления, соответствующих изменению температуры на 20 F.
Наружное выравнивание достигается благодаря тому, что подача давления происходит через трубку под диафрагму, полость под которой закрывается клапаном с уплотнителем. Может применяться в любых хладообразующих системах.

Это важно! Выход для наружного уравнивания ТРВ должен быть соединен с выходом из испарителя, заглушать его недопустимо.

Выбор терморегулирующего вентиля

Выбирая устройство, нужно обращать внимание на следующие параметры:

Запорный вентиль (клапан) фланцевый – это тип запорной трубопроводной арматуры, предназначенный для перекрытия или регулирования потока рабочей среды в трубопроводах отопления, теплоснабжения, высокотемпературных паровых сетей, нефте и газопроводах.

Принцип действия фланцевого запорного вентиля (клапана)

Принцип действия запорного вентиля (клапана) основан на поступательном движении золотника. Запорный клапан (вентиль) герметично перекрывает поток среды, транспортируемой по трубопроводной магистрали при помощи затвора-золотника. Путем вращения ручного штурвала (или электромеханического привода), шпиндель, вращающийся в ходовой гайке передаёт поступательное движение золотнику. Золотник, он же запирающий элемент, опускается вниз на седло, находящееся внутри корпуса. Таким образом, золотник в крайнем закрытом положении плотно садится в седло и перекрывает поток рабочей среды. При сравнительной простоте конструкции обеспечивается довольно высокий уровень герметизации в запорном элементе вентиля.

Конструкция фланцевого запорного вентиля (клапана)

Конструкция запорных вентилей во многом похожа на конструкцию задвижек. Принципиальное отличие конструкции запорного вентиля (клапана)- в том, что перемещение золотника совпадает с осью перемещения потока среды, а не перпендикулярно ему как в задвижках.

1— маховик; 2 — ходовая гайка; 3 — сальник; 4 — крышка; 5 — шпиндель; 6 — золотник (тарелка); 7 — седло; 8 — корпус; 9 — стойка

По типу материала изготовления фланцевые вентили делятся на стальные и чугунные. Характеристики фланцевого запорного вентиля (клапана) стального и чугунного различаются в основном по рабочему давлению и по температуре рабочей среды. Более высокие значения этих параметров позволяют использовать стальные вентили в сильнонапряженных условиях с большим давлением и очень высокой температурой рабочей среды. Так же стальные фланцевые запорные вентили обладают меньшим весом по сравнению с чугунными. Что является одним из существенных плюсов стальных вентилей.

Область применения фланцевых запорных вентилей

Вентиль (клапан) фланцевый широко применяется в отопительных, водопроводных, нефтяных и газовых магистралях. Применять фланцевые вентили в данных сферах позволяют ряд преимуществ, таких как:

Высокая герметичность запорного устройства.

Простая конструкция, обеспечивающая легкое обслуживание и недорогой ремонт.

Быстрота срабатывания. У золотника очень малый ход и это позволяет довольно быстро закрывать и открывать вентиль.

Долговечность, которую обеспечивают запорному вентилю низкое трение между золотником и седлом, а также износостойкие уплотнительные поверхности этих деталей.

Конечно же, имеются у фланцевых запорных вентилей (клапанов) и недостатки. Одним из таких недостатков является сложный внутренний рельеф вентиля. Он и создаёт пару проблем:

Застойные зоны в корпусе клапана. В них накапливается шлам, который снижает герметичность запорного устройства и ускоряет процесс коррозии элементов вентиля. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих загрязненные среды перед запорным вентилем (клапаном) устанавливают фильтр.

Высокое гидравлическое сопротивление, которое влечет за собой снижение скорости прохождения потока через запорный вентиль.

В итоге, даже при наличии некоторых недостатков, на данный момент вентиль (клапан) запорный фланцевый является востребованным, популярным и надёжным видом трубопроводной арматуры.

На любой промышленный или бытовой трубопровод устанавливается арматура. Трубопроводный вентиль позволяет регулировать или перекрывать поток проходящей жидкости или газа. Чтобы корректно подобрать вентиль для той или иной системы, необходимо знать устройство вентиля и принцип его работы.

Вентиля различных видов

Виды вентилей

Различают следующие виды вентилей:

Преимуществами шарового вентиля являются:

простота конструкции;
простота использования;
долговечность устройства.

Единственным существенным недостатком шарового вентиля для воды или газа является невозможность использования устройства в качестве регулирующей арматуры. То есть шаровой вентиль может исключительно полностью перекрывать поток проходящего в трубопроводе вещества.

Запорная арматура для трубопровода

Клапанный вентиль используется в качестве запорно-регулирующей арматуры, то есть служит как для перекрытия потока вещества, так и для ограничения прохода жидкости (газа). Данный фактор является существенным преимуществом устройства по сравнению с шаровым вентилем.

Недостатками клапанного вентиля являются:

небольшой срок использования. Перекрывающий клапан постоянно соприкасается с жидкостью, что приводит к его естественному износу;
наличие более сложной системы управления.

Запорно-регулирующая арматура для трубопровода

И шаровой, и клапанный вентили могут быть установлены на различные виды трубопроводов.

Устройство и принцип действия

Устройство крана-вентиля, а также принцип его работы зависят от вида.

Устройство и принцип работы шарового вентиля

Как устроен вентиль шарового типа? Основными элементами устройства являются:

корпус вентиля (1). Корпус может быть изготовлен из таких материалов, как латунь, бронза, нержавеющая или конструктивная сталь, силумин. Корпус может быть цельным, то есть изготовленным методом сварки, или разборным. Разборный корпус имеет некоторое преимущество – при необходимости вентиль можно отремонтировать. Если установлен шаровой вентиль с цельным корпусом, то при наличии неисправностей устройство подлежит замене;

Основные элементы шарового вентиля

запорный элемент – шар (2). В большинстве случаев шар изготавливается из латуни, так как этот материал считается более прочным и долговечным. Шар имеет проходное отверстие для жидкости (газа);
между запорным элементом и корпусом установлены уплотнительные кольца (3), обеспечивающие герметичность устройства. Прокладки могут быть изготовлены из тефлона, фторопласта или резины. Наиболее прочными считаются тефлоновые уплотнители, которые практически не подвержены воздействию температуры и химической среды;
к трубопроводу вентиль может присоединяться при помощи гаек (муфт), фланцев или сварки (4).

В бытовых трубопроводах чаще всего используется муфтовое соединение, а в промышленных – фланцевое. Приварные вентили в настоящее время используются крайне редко, так как требуют специального оборудования и определенных навыков при установке.

Вентиль с фланцевым соединением

запорный шар приводится в движение штоком (5), который соединен с управляющей ручкой (6). Между штоком и ручкой также устанавливаются уплотнительные элементы;
ручка крепится к корпусу при помощи гайки (7).

Принцип действия вентиля шарового типа следующий. При повороте ручки, закрепленной на корпусе, вращается запорный элемент устройства – шар. Если проходное отверстие шара повернуть по направлению потока проходящего вещества, то вентиль будет открыт. Если проходное отверстие повернуть перпендикулярно потоку, то вентиль будет находиться в закрытом положении.

Принцип действия шарового вентиля

Устройство и принцип работы клапанного вентиля

Теперь разберемся, как устроен вентиль, оборудованный клапаном. Устройство состоит из следующих элементов:

корпус вентиля (2), изготавливаемый из различных материалов, оборудован крышкой (3). Для герметичности между корпусом и крышкой установлена прокладка (12). Как правило, прокладка изготавливается из прочной резины, но может быть выполнена и из других материалов;

Основные рабочие элементы вентиля с клапанным запорным элементом

в корпусе оборудовано седло (1) для клапана (6), который является запорным механизмом устройства. Для полного перекрытия потока и герметизации седло дополняется уплотнительной прокладкой (16);
на нижней части клапана также располагается уплотнитель (15);
к запорному клапану при помощи гайки (14) крепится втулка (7) и шпиндель (11);
на корпусе шпинделя располагается резьба (4), которая служит для управления запорным конусом;
шпиндель совмещен с маховиком (8), приводящим в движение клапан. Маховик закрепляется на корпусе устройства при помощи гайки (13);
для герметичного соединения маховика и корпуса вентиля устанавливается сальник (10), фиксирующийся отдельной гайкой (5), дополненной уплотнительным кольцом (9).

Устройство задвижки обуславливает и принцип ее действия. При вращении маховика поступательными движениями вверх или вниз перемещается шпиндель, который опускает или поднимает клапан.

Принцип работы клапанного вентиля

Клапанный вентиль может быть проходным (на рисунках выше) и угловым. Угловой вентиль рекомендуется устанавливать на сгибе трубопровода. Устройство и принцип действия углового вентиля практически не отличаются от проходного устройства. Основное отличие заключается в форме корпуса и расположении седла.

Устройство углового вентиля клапанного типа

Шаровой и клапанный вентили имеют различное устройство и отличаются принципом работы. Однако оба вида изделий можно устанавливать на бытовые трубопроводы различного назначения.

Любая гидравлическая или пневматическая конструкция не может нормально работать, если отсутствует запорный клапан. Этот элемент системы должен присутствовать на чертежах, чтобы не пропустить его при монтаже. С его помощью выполняется регулировка подачи жидкости. При выборе устройств нужно учитывать их характеристики, уметь различать детали по видам.

Что такое запорный клапан?

Вентиль запорный — элемент любой системы, работающей с жидкостями. Он предназначен для того чтобы перекрывать или открывать подачу жидкости. Если на линии случается авария, рабочие перекрывают вентили, чтобы устранить поломку. Прежде чем покупать деталь, нужно узнать её устройство и принцип действия. Она состоит из нескольких элементов:

Ручки для вращения.
Корпуса, который имеет минимум два патрубка. Один входящий, другой выходящий.
Шпинделя, передающего усилие при вращении ручки.
Золотника — запирающее устройство, которое закрывает канал подачи жидкости.

Принцип работы детали заключается в том, что после поворота ручки, шпиндель начинает двигаться по резьбе вниз. Он постепенно закрывает отверстие, через которое поступает вода, масло, топливо, кислоты.

Основные характеристики

Относительно характеристик деталей для регулировки подачи рабочей смеси, они изменяется зависимо от материала, из которого изготовлен клапан. Ниже будут приведены параметры на примере чугунных изделий:

Диаметр прохода — до 50 мм.
Выдерживает температурный режим снаружи от -40 до +40 градусов по Цельсию.
Длина — до 200 мм.
Срок службы — до 50 лет.
Средняя масса — 5 кг.
Температура рабочей смеси — 225 градусов по Цельсию.

Детали изготавливаются согласно установленным ГОСТам.

Наиболее выгодным, надёжным, качественным вариантом является клапан, изготовленный из стали. При эксплуатации он выдерживает большие температуры (до 500 градусов), имеет высокий показатель интенсификации процессов коррозии.

Сфера применения

Запорные клапаны применяются для регулирования рабочего потока. Их устанавливают на системах для обеспечения хорошей герметизации соединений. Сферы применения:

Химическая, газовая, нефтяная промышленность.
Домостроительство, изготовление систем отопления, подведения воды, газа.

С их помощью можно контролировать не только жидкую, но и газовую среду.

Применение запорного клапана

Классификация запорных устройств

Регулирующие проходные клапаны имеют несколько классификаций. По способу установки выделяют такие элементы:

Муфтовые — модели, использующиеся при изготовлении бытовых магистралей. Закрепляются между трубами с помощью резьбовых соединений. Могут закрепляться на изделия до 150 мм по диаметру. Чтобы установить муфтовую деталь, нужен гаечный ключ.
Клапан запорный проходной фланцевый. Деталь закрепляется на трубопроводе болтами, гайками. Для этого на концах конструкции наварены круглые или квадратные пластины, которые имеют крепёжные отверстия. Максимальный диаметр труб — до 1000 мм.

Если говорить о герметизации, то выделяют такие элементы:

Сильфоны — конструкции, которые имеют специальную гофрированную трубку.
Сальниковые модели. Имеют дополнительную камеру, которая изнутри имеет уплотняющую набивку.

Разновидности трубопроводной арматуры:

Задвижки — используются в системах с низким уровнем гидравлического давления.
Вентили — запорная арматура, которая используется для перекрытия или регулирования подачи жидкости по трубопроводу.

По строению выделяется два вида клапанов:

Угловые — конструкция позволяет скреплять трубы, идущие перпендикулярно относительно друг друга.
Проходные — устанавливаются на вертикальных или горизонтальных трубопроводах.

Большинство клапанов приводятся в действия вручную. Однако есть модели с электрическим приводом, который автоматически регулирует подачу рабочей смеси.

Достоинства и недостатки

Запорные клапаны имеют сильные и слабые стороны. Преимущества:

При поломках можно заменить любую деталь из конструкции.
Надёжность перекрытия трубопровода, высокая герметичность.
Устройство открывается медленно, и система не испытывает ударов рабочей смеси, перегрузок, скачков давления.
При работе с деталью не нужно прилагать больших усилий.
Модели, оборудованные электрическим приводом, позволяют задавать алгоритм открытия, закрытия заслонки по времени или зависимо от изменения давления.

Сложная форма проточной части.
Высокая стоимость.
Если конструкция имеет сальники, необходимо проводить дополнительное обслуживание оборудования.
Если проточная часть имеет дефекты, возникают застойные явления, которые могут разрушить конструкцию.

Учитывая недостатки можно избежать многих проблем при эксплуатации запорных механизмов.

Принципы выбора и цены

Цены на детали изменяются зависимо от их размера, материала из которого они изготавливаются, наличия электрического привода, массы, вида уплотнительных элементов, типа скрепления с трубами. Средняя цена зависимо от материала:

Чугунные — 250 рублей.
Стальные — 550 рублей.
Латунные — 750 рублей.

При выборе устройства нужно учитывать некоторые особенности:

Латунные — обладают устойчивостью к образованию ржавчины, выдерживают частые перепады температур, высокое давление. Недостаток — высокая цена.
Стальные — популярный материал относительно изготовления запорных механизмов. Выдерживает большие нагрузки, резкие перепады температур. При изготовлении сплав насыщается легирующими добавками, которые изменяют его характеристики.
Чугунные — низкая цена, распространённость, хорошие литейные качества сделали модели из этого материала привлекательными для покупателей. Основные недостатки — низкая устойчивость к образованию ржавчины, малый показатель прочности.

На упаковках с деталями указывается для каких рабочих сред они предназначены, какое давление выдерживают. От этого необходимо отталкиваться, выбирая проходной вентиль.

Монтаж

Для установки клапана не нужно обладать специфическими навыками. Достаточно соблюдать пошаговую инструкцию не нарушая последовательность. Этапы монтажа:

Перед установкой вентиля освободить пространство в том месте, где будет оборудоваться механизм.
Отключить воду, чтобы она не мешала при работе. Лишнюю жидкость слить по системе вывода из системы. Для этого должны быть отдельные краны.
Цельная труба разрезается с помощью резака по размеру запорного элемента.
На концах труб нарезается резьба с помощью специальных плашек. С помощью металлической щётки удаляется стружка.
Резьба покрывается уплотнительной нитью для создания более надёжного соединения. Некоторые сантехники используют герметик.
Вентиль устанавливается между трубами, накручивается на резьбу. Зажимается с помощью гаечного ключа.

Далее открывается задвижка, которая удерживала поток жидкости. Нужно проверить надёжность соединения на разных уровнях давления. Так можно заменить старый вентиль в домашних условиях. Важно следить за накручиванием запирающего элемента на резьбу. Нельзя допускать перекосов, которые могут разрушить целостность системы.

Если клапан с фланцем, нужна дополнительная подготовка труб. Для этого они разрезаются, по торцам навариваются металлические пластинки с отверстиями под крепёжные элементы. Далее между трубами устанавливается клапан. Между фланцами закрепляется резиновая прокладка на водостойкий клей. Конструкция закрепляется с помощью болтов, гаек. Дополнительно можно сварить фланцы с помощью сварочного аппарата. Шов обязательно зачищается шлифовальной машинкой, покрывается антикоррозийным составом.

Запорные клапаны являются необходимыми элементами любой системы, работающей с газами, жидкими средами. С их помощью изменяется мощность подачи жидкости или газа, полностью перекрывается поток. Монтаж может провести любой человек, зная пошаговую инструкцию.

Читайте также: