Как заводить триммер патриот 4555

Обновлено: 28.04.2024

Patriot, спасибо большое

Patriot, спасибо за подробный ответ! Подскажите, а триммеры Т533 PRO и 3555 country сильно друг от друга отличаются? Я имею ввиду в плане технологий. К примеру 533 про изготовлен как более устойчивый к нагрузкам триммер, но, допустим, 3555 кантри более свежая модель и в ней применены технологии, которые современнее, надежнее, чем на более старом триммере 533 про? И еще такой момент интересует.. На фотографиях триммера Т 533 ПРО видна надпись, что он работает максимум на 6500 оборотах. В описании пишут 8000. Чему верить?

Александр, добрый день!
1.Если не стоит задача для человека косить почти каждый день, то спокойно можно пользоваться триммерами серии Country. Это надежная доработанная серия триммеров.
2. Серия Pro отличается более мощным валом, редуктором и сцеплением.
3. Серия Pro задумывалась изначально для коммунальных служб, для работы по 8 часов в день, поэтому мы искусственно занижали рабочие обороты до 6500 об/мин. Рабочие обороты двигателя для всех серий бензиновых триммеров PATRIOT с диском составляют 8500-9200 об/мин, с катушкой с леской- 8000-8500 об/минуту.

Здравствуйте. Купил триммер 3555es country. Возникло 2 вопроса:
1. В первый же день на триммере сломалась ручка стартера, хотя сильно ее не дергал, он и так хорошо заводится. Есть ли в продаже эти ручки?
2. Зарегистрировался на сайте в розыгрыше миллиона, но на почту письмо не пришло. Если я повторю регистрацию, она пройдет? Как ни как миллион мне необходим. Мне еще ручку стартера покупать :)

Александр, добрый день! Проверьте почту, в т.ч. папку Спам, а лучше вышлете нам адрес своей эл. почты.

День добрый! Какие характеристики у Триммера PATRIOT PT 443 The One (1+1)? ( Объем двигателя, Мощность двигателя (л.с.) ) на разных сайтах разная информация.

Тимур, добрый день! Объем двигателя и мощность у модели PATRIOT PT 443 The One (1+1) - 43сс, 2,5 л.с. соответственно.

Добрый день, чем отличаются серии триммеров country от multicut? вроде бы модель Patriot PT 5555ES Country мощнее чем Patriot PT 535, но при этом стоит дешевле, в чем разница?

Верный 1-ый пуск и обкатка бензокосы очень принципиальные шаги сначала эксплуатации нового инструмента. С одной стороны они позволяют сохранить моторесурс двигателя внутреннего сгорания, заложенного заводом изготовителем, потому что на данном шаге происходит притирка подвижных узлов и деталей. С другой – приобретаются 1-ые нужные способности работы с триммером, если идет речь о первом в жизни инструменте.

Подготовка к первому запуску бензокосы

Перед тем, как выполнить 1-ый пуск бензокосы нужно произвести ряд поочередных действий:

Оглядеть редуктор и смазать его;
Приготовить правильную топливную смесь.

Советуем делать их не только лишь при покупке нового триммера, да и при подготовке старенького инструмента к новенькому сезону после хранения.

Осмотр редуктора бензокосы и его смазка

Проверку редуктора перед запуском бензинового триммера нужно создавать на постоянной базе. Отсутствие смазки либо ее маленькое количество наращивает трение зубчатой передачи редуктора, работающей на достаточно больших оборотах. В итоге происходит перегрев и шестерен. Редуктор мотокосы выходит из строя. Предупредить появление таковой поломки в процессе использования и помогает постоянный осмотр.

Подготовка правильной топливной смеси

До того как приступить к обкатке нового мотора бензокосы, нужно так же верно приготовить топливную смесь. Как понятно для двухтактных моторов она готовится из специального двухтактного масла и бензина, взятых в определенных соотношениях. Выяснить пропорции можно из аннотации, прилагаемой к инструменту, либо на этикетке смазочного материала. Из аннотации вы так же узнаете рекомендуемый тип горючего, а так же рекомендуемый тип моторного масла.

Готовьте горючее в маленьких количествах, достаточных для одного покоса травы. Используйте для топлива специальные канистры из пластика, либо отдельную посуду из стекла или металла. Масло лучше всего набирать медицинским шприцем.

Собравшись обкатывать новую бензокосу, многие сталкиваются с проблемой в приготовлении топливной смеси. И причиной тому разногласия в инструкции производителя инструмента и в инструкции производителя моторных масел. Первые рекомендуют пропорцию 1:25. Вторые рекомендуют 1:50. Кому верить? Как поступить?

Обкатка китайской бензокосы и вопросы эксплуатации. Практика

Видео о том как купить ,обкатать и обслужить триммер, кусторез или травокосилку. Не всегда покупая триммер

Купить триммер, как ОБКАТАТЬ и как ОБСЛУЖИВАТЬ.

В этом видео мы укажем на самую распространенную ошибку при обкатке бензокос и бензопил. Купить запчасти

По мнению специалистов, если в инструкции к мотокосе производители пишут пропорцию 1:25 или 1:30, то вероятнее всего это либо дешевый инструмент с плохим охлаждением, либо производитель не знает какое масло, будет добавлять потребитель. Но здесь надо понимать, что избыток смазочного материала не лучшим образом влияет на работоспособность триммера. Лишнее масло полностью не выгорает при работе двигателя. Купить триммер, как обкатать и как мотокоса патриот 545 триммер коса patriot pt 555. Оно коксуется, забивает собой цилиндр и поршень.

Как поступить в данной ситуации при обкатке нового инструмента? Идеальным вариантом будет приобрести именно то масло, которое рекомендует производитель бензокосы. В случае с обкатанными моторами, когда нет возможности приобрести рекомендуемое масло, приобретать лучше всего хорошее двухтактное масло Husqvarna для одноименного бензоинструмента. Стоит оно недешево, но зато, хватает его на долго. Мешать его необходимо так, как написано в инструкции на банке.

Помните, лучше всего использовать ту пропорцию, которую дает производитель масла. А вот подходит ли та пропорция, что написана на косе, лучше выяснить путем эксперимента. Если при рекомендуемой производителем триммера пропорции двигатель сопливит маслом и на нем видны подтеки, то пропорцию нужно увеличивать.

Первый запуск триммера

Когда все проверено и приготовленная топливная смесь залита в бачок, наступает момент первого запуска триммера перед его обкаткой. Для этого необходимо выполнить следующие манипуляции:

Расположите мотокосу на ровной горизонтальной поверхности;
Передвигаем рычаг управления воздушной заслонкой в положение закрыто;
Подкачиваем несколькими качками праймера топливо в карбюратор;
Включаем тумблер зажигания;
Плавно вытягиваем пусковой шнур, пока не почувствуете сопротивление;
После производите шнуром 3…4 резких рывка, пока не запуститься бензокоса;
После запуска открываем воздушную заслонку.

В случае если с первого раза бензокоса не заведется или заглохнет, приоткройте слегка заслонку воздуховода на карбюраторе и попробуйте еще раз запустить.

Приступаем к обкатке бензокосы

Охладив бензокосу, продолжаем производить обкатку двигателя по предыдущей схеме. Заводить на горячую, триммер нужно уже с открытой воздушной заслонкой. Старайтесь длительно не удерживать газ, так как подвижные детали инструмента только притираются друг к другу. И не позволяйте долго работать двигателю на холостых оборотах так, как он может перегреться.

Следующий этап – это обкатка редуктора бензиновой косы. Для этого необходимо выбрать участок с мягкой молодой травой. Косим 5…10 минут с подгазовками на 1/2…2/3 от полного газа. После делаем перерыв на 20…25 минут. Цикл повторяем 3…4 раза.

В целом обкатка бензокосы по описанному алгоритму производится до полной выработки топливной смеси в баке. После чего инструмент готов к продолжительной работе. В процессе работы следите за температурным режимом редуктора и мотора. Они не должны перегреваться.

Читайте также: