Неисправности барабана стиральной машины

Обновлено: 28.04.2024

Барабан стиральной машины - основной рабочий орган, входит в состав бака, но требует более детального рассмотрения.

Барабаны штампуются из нержавеющей стали. Это нужно для того чтобы со временем на него не воздействовала коррозия. Имеют цилиндрическую форму. Боковая поверхность покрыта отверстиями, через которые в барабан проникает вода.

В переднем сечении барабана выполнено загрузочное отверстие, занимающее около 80% процентов площади сечения. Отверстие имеет наружный выступ.

Задняя стенка глухая, к ней с помощью сварки или заклепок крепится крестовина. В центр крестовины впрессован рабочий вал.

Вал служит для крепления барабана к задней стенке бака и обеспечивает его вращение.

Его тело проточено под установку в подшипник. Диаметры проточки у разных моделей машин разные и зависят от подшипника, который установил производитель. У основания вала (ближе к барабану) имеется место под посадку сальника.

В стандартном исполнении барабан опирается на два подшипника, внутри бака (обычно большего размера) и снаружи (меньшего размера). Встречаются модели с одинаковыми размерами подшипников или с одним.

Хвостовая часть вала имеет торцевое отверстие для болта крепления шкива и грани для исключения проворачивания последнего.

Подшипниковый узел барабана подвержен износу и является частой неисправностью в практике ремонта стиральных машин.

Износ подшипников происходит по нескольким причинам:

большая и неравномерная загрузка белья, в следствие большая вибрация;
износ сальника, в результате чего вода проникает в подшипники, вымывает смазку и образует коррозию движущихся элементов;
срок эксплуатации и естественный износ подвижных частей.

Следует отметить, что некоторые производители исключают ремонт узла подшипников, выпуская герметичные, неразборные баки. В данном случае их политика сводится к тому, что бак в сборе с барабаном – одна деталь и требует полной замены. Но многие специалисты научились ремонтировать цельные баки путем вскрытия (разрезание различными способами) и замены подшипников, и сальников. Процесс сложный и трудоемкий, но учитывая стоимость готовых решений, оправдывает средства.

Еще одним уязвивым местом барабана является опорная крестовина. Она ломается из-за перегрузки и неравномерной загрузки.

Также горячая вода и химические вещества в стиральных порошках приводят к коррозийному износу.

Вы привычно загрузили белье, включили машинку, она набрала воду и начала работать. Но через какое-то время неожиданно остановилась. Программа не завершена, вещи внутри, подступает паника, мир переворачивается от одной мысли о ручной стирке.

Разберемся, как избавиться от поломки, если не крутится барабан стиральной машины — причины, последствия и варианты решения проблемы.

Что можно сразу предпринять?

Успокаиваемся, отключаем машинку кнопкой на панели и выдернув шнур из розетки. Застилаем пол тряпками, находим сливной фильтр на передней панели снизу, ставим под ним емкость (совок, подходящий контейнер), открываем его и сливаем воду. Достаем белье из машинки и разбираемся дальше.

Определяем, когда остановился барабан. Если во время отжима, белье в этом случае останется просто мокрое, без признаков мыльности. Если при стирке, вещи будут в порошке.

Нужно попытаться прокрутить барабан рукой. Не получилось? Вращению физически мешает инородное тело или вышедшая из строя деталь. Когда барабан крутится при отключенной машинке, причина прячется в электронике.

Пробка сливного фильтра откручивается против часовой стрелки, а если не получается вытащить ее руками, можно использовать плоскогубцы

Современные стиралки оснащаются специальными датчиками, которые контролируют вес: при его превышении они останавливают процесс. В некоторых моделях эта информация выводится на дисплей.

Не забудьте проверить внешние условия, которые влияют на работу машинки. Некоторые стиралки оснащены датчиками, чувствительными к параметрам давления воды.

Пока пользователь разбирает аппарат и меняет детали, пережатый шланг, лопнувшая прокладка или грязный фильтр сами не сообщат, чтобы обратить на себя внимание.

Какие неисправности приводят к проблеме?

Поломки в машинке делятся на редкие и типичные. Остановка барабана относится ко второй группе. Причинами поломки могут быть механические, технические, бытовые проблемы.

Возьмите фонарик, обследуйте барабан изнутри.Важно хорошенько все осмотреть — не обнаружится ли там посторонний предмет.

Распространенный вариант — попавшая в отверстие косточка от бюстгальтера. Если обнаружена именно эта проблема, аккуратно достаньте косточку пассатижами. Действуйте осторожно, чтобы она не обломилась

Достаем другие инородные предметы:

Выдвиньте машинку, чтобы обеспечить доступ со всех сторон.
Открутите болты на задней панели, которые удерживают верхнюю крышку.
Подвигайте крышку назад, чтобы снять ее.
Раскрутите винты задней крышки, снимите ее.
Достаньте ТЭН, это облегчит процесс извлечения посторонних предметов.
Разъедините провода, которые идут к ТЭНу, открутите крепежную гайку. Нагревательный элемент легко вытащить, если подцепить его отверткой.
Получилось отверстие — светим в него фонариком.
Увидели проблему? Скручиваем проволоку достаточной длины, достаем с ее помощью застрявший предмет. на место, следим за отличной плотностью посадки, закручиваем гайку.
Собираем машинку.

Когда предмет находится в пространстве между барабаном и баком сверху, через отверстие ТЭНа его не увидеть.

Если через полученное отверстие в месте крепления ТЭНа ничего не видно, попробуйте покрутить барабан и застрявшие сверху предметы опустятся вниз

Блокируем шкив бруском из дерева, выкручиваем крепежный болт, снимаем шкив, прикручиваем болт, но не до конца. Теперь ударяем по болту молотком, стараемся сохранить резьбу.

После снятия шкива и вкручивания болта подставьте деревянную досочку между молотком и болтом, чтобы смягчить удары и не сорвать резьбу

В результате ударов вал и барабан чуть переместятся вперед, а лишний предмет опустится вниз, где его удобно достать. Возвращаем шкив на место, прикручиваем болт до упора. Устанавливаем заднюю стенку машинки, закрепляем все болты.

В вертикальных машинках нередко во время отжима раскрываются створки бака. Причина иногда не связана с прохудившейся защелкой.

Возможно, слишком сообразительный ребенок добрался и провернул барабан при открытых створках. Или взрослый загрузил слишком много белья и кусочек ткани попал на фиксатор.

Металлические створки закрываются на достаточно надежную специальную защелку, но она имеет свойство изнашиваться со временем, разбалтываться, что и приводит к раскрытию

Проблема выглядит несерьезно. Но тяжесть последствий зависит от момента, когда именно раскрылись створки. Если на деликатной стирке, в большинстве случаев ничего страшного не происходит.

А вот во время сильного отжима открытые лопасти способны превратиться в ножи мясорубки и испортить все, что попадется на пути.

Створки на скорости пробивают защитный барьер. Первым под удар попадает ТЭН, за компанию повреждаются стенки самого бака и створки барабана. Когда ломаются все три элемента, ремонт обходится дорого. Дешевле приобрести новую стиральную машинку.

Попытаемся решить проблему иначе. Нужно постараться с минимальными усилиями и аккуратно вернуть барабан в первоначальное положение.

Если не получилось, пробуем закрыть створки. Понадобится прочная, упругая стальная проволока с таким диаметром, чтобы проходил в отверстия барабана.

Если гарантия у стиральной машинки уже закончилась, можно чуть раскрыть одно из отверстий барабана, чтобы легче проводить манипуляции с закрытием створок

Плоскогубцами загибаем конец проволоки где-то на половину сантиметра, чтобы образовался крючок. Аккуратно просовываем его в отверстие. С помощью фонарика в одной руке и проволоки в другой пробуем закрыть створки.

Если получится, появится возможность прокрутить барабан. Когда проволокой не удается подцепить створки или их нельзя удержать при вращении и они все равно открываются, придется разбирать стиралку.

При разборке не укладывайте машинку на бок, только наклоняйте: в ней всегда есть остатки воды, которые могут пролиться на детали механизма

Общий порядок работ:

Выкручиваем фиксаторы задней панели, отставляем ее.
Сдвигаем боковушку в сторону, тоже ее снимаем.
Фотографируем расположение проводов, рассоединяем их.
Откручиваем винт, удерживающий вал.
Закрываем загрузочный люк, достаем бак.
Разъединяем половинки бака, достаем барабан.
Производим очистку деталей от загрязнений, мусора.

Теперь пробуем закрыть створки несколько раз. Если фиксатор сломался, эту деталь можно заказать у производителя и заменить.

Осматриваем сами створки, целостность бака, повреждения на нагревательном элементе. Значительные деформации — повод задуматься о покупке новой стиралки.

Износ подшипника — еще одна неисправность, провоцирующая остановку барабана. Он у нас разобран, проверим подшипник. Осторожно выбиваем деталь подручным инструментом.

Кроме самого подшипника нужно заменить и сальники. Место установки подшипника обрабатываем литолом, возвращаем элементы обратно. Закрепляем с помощью молотка.

Средний срок службы этих деталей составляет 7 лет, после чего они нуждаются в полной замене, иначе возникнут проблемы при стирке

Если у вас горизонтальная машинка, порядок работ следующий:

Откручиваем крепежи, снимаем заднюю и верхнюю крышку.
Демонтируем дозатор.
Снимаем блок управления, предварительно открутив фиксаторы.
Открываем люк загрузки, выворачиваем резиновую манжету, заправляем ее в барабан.
Снимаем блокировку.
Удаляем все крепежи, убираем переднюю панель.
Ослабляем хомут, снимаем противовес.
Теперь нужно вытащить ТЭН. Здесь обращаем внимание на порядок подключения проводов, отключаем их, вытаскиваем нагревательный элемент.
Устраняем все оставшиеся препятствия, которые соединяют бак и корпус — патрубки, привод.
Откручиваем и достаем двигатель.
После этого ничего не мешает снять бак вместе с барабаном.

Чтобы удобнее было работать, бак можно переместить на добротный стол. Далее все делаем аналогично алгоритму с вертикальной машинкой: выбиваем подшипник, удаляем сальники, смазываем гнездо, устанавливаем новые детали.

Собирая барабан, выполняйте монтаж очень тщательно. Место стыка обработайте герметиком, чтобы избежать протеканий. Есть модели машинок с не разборными баками, их ремонт разумно доверить мастеру.

Подробная инструкция по замене подшипников в стиральной машине приведена в этом материале.

Снимите заднюю панель машинки, посмотрите на состояние ремня. Если он просто соскользнул, наденьте его на место, закройте крышку, включите стиралку и проверьте ее работоспособность. В случае полного износа, повреждения потребуется замена.

У машинок с асинхронными двигателями ремни клиновые, а с коллекторными — поклиновые. Первые в сечении трапециевидные, имеют маркировку с внешней стороны. Именно такой изображен на рисунке

Они изготовлены из хлоропреновых каучуков, полиэстровых кордов, хлопчатобумажного материала, за счет чего эластичны и обладают повышенными прочностными характеристиками.

Клиновый ремень натягивают, перемещая двигатель, поэтому нужно ослабить крепления. Когда регулировочного хода двигателя мало или такой маневр исключен конструкцией машинки, ремень нужно заменить.

Устанавливаем клиновый ремень так: наматываем на шкив, потом помещаем полоску в барабанную канавку и полностью туда ее сажаем, вращая шкив.

На рисунке стрелочки указывают на ремень. Натяжка клинового ремня должна быть очень плотной: если сильно нажать в середине, прогиб до 5 мм считается нормальным

Поклиновый ремень имеет зубчатое сечение. Параметры тоже промаркированы на внешней стороне. Меняется он точно так же, как и клиновый. Но ему требуется тщательный контроль положения после окончательной установки.

Отмеряем середину ответной части шкива двигателя и барабана — ремень устанавливается строго по этой линии. Поклиновые ремни натягиваются слабее, чем клиновые.

Также рекомендуем прочесть подробную инструкцию по подбору и замене ремня в стиралке.

Когда изношенные щетки не дают нужное электромагнитное поле, перестает вращаться ротор мотора. В процессе работы стиралки эта деталь укорачивается и больше не достает коллектор. Нужна замена.

Покупайте обязательно две одинаковые, соответствующие вашей модели и без дефектов щетки: установка деталей с разной жесткостью грозит выходом двигателя из строя

Если машинка собрана, снимаем заднюю стенку, ремень. Отключаем двигатель от питания, вытащив разъем с проводами. Демонтируем сам двигатель.

Далее укладываем двигатель на бок так, чтобы сверху оказался корпус щетки, и выкручиваем крепежные болтики, вытаскиваем запчасть с одной и другой стороны.

Обычно щеток хватает на 6-8 лет. Срок службы зависит от частоты эксплуатации машинки, соблюдения рекомендаций по загрузке барабана, качества сборки агрегата

Не спешите менять, осмотрите элементы. Измерьте стержни: если их длина превышает 1,5 см, щетки не являются причиной остановки барабана.

Также не забудьте прочистить коллектор от черного налета, царапины устраняем наждачной бумагой. Все, теперь можно поставить новые элементы и закрутить их болтами.

В некоторых моделях есть функция самопроверки. Она позволяет определить источник проблемы. Как включить эту функцию? В инструкции не пишут, но способ запуска зависит от фирмы-производителя и конкретной модели.

Как пример — Ардо тестируется так: сливаем воду, бак должен быть пуст, механический переключатель программ ставим вертикально вниз, выставляем нулевую температуру. Чтобы запустить режим теста, нажимаем на все кнопки сразу.

У каждой машинки свой способ включения автопроверки: LG — зажатием клавиш включения, температуры, отжима, а затем нужно надавить на старт поочередно трижды для тестирования работы именно барабана

Если все-таки есть необходимость в снятии платы, она извлекается достаточно просто. Снимаем верхнюю панель, демонтируем верхнюю часть машинки, удаляем фиксирующие планки и достаем модуль.

Ремонт управляющего блока требует специальных навыков — нужно проверять параметры элементов, отслеживать цепочки. Внимательно осматриваем плату.

Самостоятельно снимайте плату только после окончания срока гарантии, а если нет навыков такого ремонта, можно заменить управляющий блок целиком

4 признака необходимости серьезного вмешательства:

Потемнели дорожки, изменился цвет в некоторых местах, появились подпалины.
Видны выпуклости на шляпках конденсаторов.
Выгорело лаковое покрытие на демпфирующих катушках.
Основной процессор потемнел в месте установки.

Если что-то из вышеперечисленного обнаружено и нет опыта работы с паяльником, мультиметром, доверьте ремонт специалисту.

Сбои, связанные с неполадками датчиков можно устранить самостоятельно. Контактные группы со временем засаливаются и засоряются, их нужно просто почистить. Снимите регулятор программ, разберите ручку и прочистите ее.

Если есть слой сажи на силовых катушках сетевого фильтра, смахните его сухой тряпкой и кисточкой. Блок замка люка освобождаем от мыльного налета.

Мотор обычно надежен и нужно очень постараться, чтобы он сломался. Но есть пара случаев, когда это случается. Происходит замыкание обмотки или она обрывается у статора и ротора.

Характерный признак первой ситуации — пустой барабан крутится нормально, а при полноценной стирке выбиваются пробки. При возникновении второй ситуации барабан перестает вращаться вообще.

Ремонт возможен, если барабан остановился, но включенная машинка гудит. Полная замена двигателя нужна, когда нет запуска совсем, пахнет гарью, идет темный дым, стиралка искрит. Для начала снимем электродвигатель, посмотрим, что можно сделать.

Системы крепежей в разных моделях отличаются, но принцип один — удерживающие болты нужно удалить. Также не забываем разъединить клеммы питания двигателя. На рисунке обозначены болты

Снимается мотор аналогично порядку работы при замене ремня. Если он зажат баком, слегка приподнимаем бак и освобождаем двигатель. Иногда приходится снимать и боковую стенку. Основных неисправностей три — щетки, ламели, обмотки.

Как заменить щетки, мы уже рассматривали. Проверить работоспособность обмоток можно мультиметром при поочередном прощупывании соседних ламелей. Расхождение должно быть меньше 5 Ом.

Также проверим замыкание всех обмоток: один щуп разместим на корпусе, а вторым пройдемся по ламелям. Если все исправно, сопротивление будет высоким.

Определить негодность ламелей просто — полностью извлекаем ротор из двигателя, осматриваем коллектор на наличие заусенцев, отслаивания, обрывов контактов

Если обмотки неисправны, лучше найти такую же деталь и заменить. Перемотка обойдется дороже. Незначительные отслоения ламелей можно проточить на токарном станке.

Но панацеей такое мероприятие не станет, заводской вид и качество им не вернешь. Вывод: меняем детали на новые.

Методы предотвращения проблем в будущем

Тщательно опустошайте карманы перед стиркой. Всю мелочь (детские носки, носовые платки) и бюстгальтеры загружайте в специальных сетчатых мешках.

Важно не переполнять бак — выполняйте рекомендации фирмы-производителя по максимальному весу белья, не заполняйте машинку до предела

Подключайте стиралку через бесперебойный источник питания или хотя бы удлинитель с блокиратором перепадов, если живете за городом или просто есть проблемы со скачками в электросети.

Кроме того, необходимо регулярно проводить профилактическую чистку барабана — это убережет стиралку от поломок и возникновения неприятных запахов.

Выводы и полезное видео по теме

Более подробно о ремонте неисправностей — в видеороликах, представленных мастерами сервисных центров и обычными пользователями.

Схема разборки машинки с фронтальной загрузкой:

Снятие и раскрытие барабана стиралки рассмотрено в следующем ролике:

Снятие ремня, двигателя, замена щеток в видео:

Когда все поменяете, установите, закроете машинку, обязательно проверьте работоспособность техники. Запустите свою обычную программу. Стиралка работает в привычном режиме или звучит громче обычного — порядок, все сделано верно. Скрип, трескотня, слишком громкий шум стиральной машинки — повод обратиться за помощью в сервисный центр.

Хотя реклама вовсю обещает, что стиральная машина работает бесшумно, на самом деле это не так. СМА сложная бытовая техника, некоторые её части движутся и вращаются, поэтому шумят. Это звук нормальной работы, но иногда хозяева замечают, что внутри стиральной машины что-то сильно стучит. Греметь может по-разному:

стук появляется при стирке или раздаётся во время отжима стиральной машины;
стук в стиральной машине слышен только в режиме отжима.

Что делать, если вы услышали непривычные стучащие звуки? Для начала надо исключить внешние причины.

Когда стук не связан с поломкой

Иногда звук появляется не внутри стиралки. Причина шума в окружении или внешних элементах СМА.

Машинка стоит близко к мебели или стене. По правилам установки, между корпусом и соседними предметами должен быть промежуток, если техника не встроенная. Когда всё стоит впритык, из-за вибрации СМА может стучать о поверхность рядом. Отодвиньте технику или проложите между корпусом и стенкой прокладку-амортизатор. Например, резиновый или поролоновый уплотнитель на клейкой основе.
Стучит шланг стиральной машины. Ещё один источник звука — сливной шланг. Если он плохо зафиксирован и болтается, то может стучать по корпусу стиралки. Проверьте шланг и плотно закрепите его к корпусу.

Иногда брякает внутри машинки, но причина не в ней, а в белье.

Стучит фурнитура одежды. На одежде бывают металлические или пластиковые детали: молнии, пуговицы, отделка. Такие вещи нужно выворачивать или класть в машину в мешке для стирки, чтобы жёсткие части не касались барабана и не брякали. Кроме того, что фурнитура шумит, она может повредить барабан, ремонт которого дорогостоящий.

Вы проверили, как установлена машина, закрепили шланг, не стирали вещи с твёрдой фурнитурой, а стук не прекращается? Значит, пора вызывать мастера, причина подозрительных звуков, к сожалению, связана с поломкой.

Возможные неисправности

Стук появляется при разных поломках. Он может быть связан с баком, другими деталями и крепежом. Основные неисправности собраны ниже.

Стучат амортизаторы стиральной машины – от 2000 руб*

Чтобы устранить стук, нужно менять оба амортизатора. Подобрать пару к старому с одинаковой жёсткостью не получится.

Амортизаторы – самая распространённая неисправность в стиральных машинах, когда вы слышите стуки на отжиме.

В бак попал посторонний предмет – от 1200 руб*

Если фурнитура просто гремит, то металлическая мелочь из карманов или косточка от бюстгальтера может провалиться в бак или застрять в ячейке барабана. Мелочь остаётся на дне бака или уходит дальше в сливной патрубок. Косточка будет цепляться за отверстия в барабане и стучать, пока её не вытащат. Шум царапающийся, её хорошо слышно при прокручивании барабана рукой в пустой стиралке.

Из практики мастеров! Косточка часто оставляет заусенцы на барабане, поэтому, в дальнейшем, машинка может рвать бельё. Не доводите до этого, вызовите мастера или извлеките косточку самостоятельно.

Износились подшипники – от 3000 руб*

Вы услышите, что барабан стиральной машины стучит при работе. Сильнее всего грохочет на отжиме, и когда двигатель набирает обороты. Если износ сильный, СМА может тормозить при разгоне, не выходить на заданные обороты и не отжимать бельё.

Менять узел надо сразу, как только появится даже несильный стук. Если упустить момент, разваливающиеся подшипники могут сточить крестовину или пробить бак. Тогда придётся менять крестовину, ставить новый бак или покупать новую технику.

Ослабли пружины подвески бака – от 1700 руб*

Мастер осмотрит узел подвески, закрепит слетевший элемент. При поломке заменит все пружины на новые.

Из практики мастеров! При неисправности одной пружины меняются все, чтобы нагрузка на них была равномерной. В противном, случае стук может остаться. Кроме того, неравномерное распределение нагрузки приведёт повышенному износу новой пружины и амортизаторов.

Не выкрутили транспортировочные болты при установке новой машины – от 1000 руб*

Если их забыли снять при установке, новая стиральная машина стучит на отжиме на первой же стирке. Хотя в инструкции указано, что болты снимаются обязательно, про них иногда забывают. Машинка гремит, потому что бак жёстко зафиксирован, и амортизаторы с пружинами не гасят вибрации.

Болты надо выкрутить сразу, как заметите стук. Для этого нужно остановить стирку и отключить машину от сети. Где они расположены, указано в инструкции. Или можно вызвать мастера по установке стиральных машин.

Из практики мастеров! Забывчивость или невнимательность может обернуться серьезными повреждениями для бака машинки, вплоть до покупки новой техники. Поэтому внимательно читайте инструкцию по установке прежде, чем запускать стирку.

Противовес раскрутился или раскололся – от 2100 руб*

Противовес часть балансировочной системы бака. Без него главная часть стиралки тряслась бы от вибрации так сильно, что машину пришлось бы прикручивать к полу. Утяжелитель подвешен снизу, сверху и/или на передней стенке бака. Сделан обычно из чугуна, бетона или монолитного пластика.

Из-за вибрации страдает в первую очередь крепёж противовеса, а потом уже он сам. Стиральная машина с расхлябанной или расколотой балансировкой стучит и бодро прыгает по полу, как коза.

Мастер проверит крепление, подтянет или заменит сломанное. Вместо расколотого элемента установит новый противовес.

Открутился сетевой фильтр (фильтр помех) – от 1300 руб*

Иногда шумят открутившиеся от корпуса узлы и детали машины, например, сетевой фильтр. Он представляет собой большой конденсатор, отвечает за подавление помех и защищает внешнюю проводку квартиры или дома от скачков тока при пуске двигателя СМА.

Мастер осмотрит фильтр и прикрутит его на место.

*Детали не входят в цену и оплачиваются отдельно

Если барабан вашей стиральной машины болтается на оатжиме или шатается при раскачивании рукой в выключенной машинке, не спешите переживать. Бак стиралки с барабаном подвешен сверху на пружинах и опирается снизу на амортизаторы, поэтому вся конструкция вполне может перемещаться по трём возможным направлениям — вверх-вниз, вправо-влево и вперёд-назад. Даже если барабан сильно шатается на отжиме — это ещё не катастрофа. Возможно, вы просто перегрузили СМА, поэтому она и отреагировала болтанкой.

Когда стоит беспокоиться - дополнительные признаки

Неисправность стоит подозревать только тогда, когда люфт барабана стиральной машины сопровождается следующими дополнительными признаками, одним или несколькими:

Стиральная машина сильно гремит, особенно на отжиме
Барабан на отжиме стучит о корпус СМА или о стекло люка
Машинка прыгает или сильно вибрирует на отжиме
Регулярно слетает ремень со шкива
Барабан трётся о манжету люка
Машина вроде бы стирает и отжимает нормально, но шумит или скрипит при вращении барабана
Видны следы маслянистой тёмной жидкости под стиральной машиной
СМ протекает снизу, если снять заднюю стенку, видны ржавые следы подтёков на баке
Стиралка пачкает бельё чёрными масляными или ржавыми пятнами
Барабан стиральной машины слетел и упал на дно бака
Барабан заклинило, вращается тяжело с металлическим скрежетом
СМА зажёвывает вещи
Стиральная машина выбивает пробки или дымит
Перекосило барабан СМ

Внимание! Болтающийся барабан в сочетании с любым из перечисленных симптомов сигнализирует о серьёзной неисправности. Даже если машинка полностью выполняет все циклы программы, мы не рекомендуем её эксплуатацию. Это приведёт к более серьёзным неисправностям вплоть до списания техники в утиль.

Возможные поломки

Неисправность амортизаторов — от 2200 руб.

Они подпирают барабан снизу и гасят колебания во время отжима. Со временем механические части амортизатора изнашиваются, смазка высыхает, и поршень внутри детали начинает более свободно двигаться. Это и является причиной, почему бак сильно болтается на отжиме, а машинка скачет. Наибольшие вибрации приходятся на начало отжима, когда бельё совсем не отжато. В этот момент барабан может соприкасаться с корпусом машинки, и вы слышите стук.

Признаки

В процессе отжима стиральная машина прыгает или сильно вибрирует. В начале отжима, возможно, барабан стучит о корпус машинки.

Как устранить

Требуется замена амортизаторов. Для равномерного распределения нагрузки их всегда меняют парой. В противном, случае новый амортизатор быстро выйдет из строя.

Износ и разрушение подшипников и сальника — от 3300 руб.

Длительная эксплуатация стиральной машины приводит к потере герметичности сальника. В подшипники попадает вода, смазка вымывается, они ржавеют и разрушаются. По мере разрушения шумы во время вращения барабана усиливаются. Кроме того, вода протекает через подшипники наружу и подкапывает во время стирки сзади барабана. Если капли попадают на мотор, то возникает задымление или выбивает пробки (из-за короткого замыкания). Смазка и ржавчина из подшипников проникают в барабан во время стирки и служат причиной чёрных и ржавых пятен на вещах.

Когда подшипники совсем разрушены, барабан клинит или он проваливается на дно бака. Как правило, в этот момент уже разбита, как минимум, крестовина барабана.

Внимание! Беспечное отношение к необходимости скорейшей замены подшипников приводит к повреждениям крестовины, суппорта и даже бака. А в стиральных машинах LG с прямым приводом болтающийся барабан также может вывести из строя датчик Холла. Поэтому не тяните с заменой, при появлении первых шумов в подшипнике вызывайте мастера.

Признаки

Первые симптомы - появление негромких посторонних шумов на стирке, отжиме и даже при вращении барабана рукой.

При дальнейшей эксплуатации шумы усиливаются, на отжиме стиралка начинает сильно греметь. Появляется вода под машиной и ржавые подтеки на баке, если снять заднюю стенку. Качество отжима ухудшается, СМА то отжимает, то нет. Дополнительно может:

выбивать пробки;
возникать задымление;
бельё после стирки может покрываться тёмными масляными или ржавыми пятнами.

Если проблему продолжать игнорировать, возможно, появление люфта, когда при легком нажатии на кромку барабана он сильно шатается. На этом этапе может регулярно слетать ремень во время стирки или отжима, а барабан может тереть манжету дверцы.

Финальный признак у особо равнодушных пользователей — заклинивание вращения барабана. Машинка перестаёт стирать, а при попытке покрутить барабан рукой слышен металлический скрежет. В редких случаях барабан может слетать и проваливаться вниз.

Как устранить

Нужно заменить подшипники и сальник.

Выработка вала крестовины или её разрушение — от 2900 руб.

Неисправность тесно связана с затягиванием с заменой подшипников. Из-за их износа и вымывания смазки вал всухую трётся и ударяется о подшипники и сальник. В результате истирается втулка крестовины под сальник и/или посадочные места под подшипники.

При сильной выработке вала крестовины и разрушении подшипника барабан отрывается и падает на дно бака. В редких случаях лопается крестовина.

Признаки

Признаки точно такие же, как у изношенных подшипников в среднем или финальном состоянии разрушения.

люфт барабана, так что он легко шатается при раскачивании рукой;
сильные стуки на отжиме;
протекание сальника и подшипников, так что вода из бака протекает на дно машинки, а ржавчина и смазка из подшипников попадают внутрь стиральной машины и пачкают бельё.

Также машинка может зажёвывать вещи.

Как устранить

Необходима замена крестовины, подшипников и сальника.

Слетела, согнулась или лопнула пружина — от 1000 руб.

Бак стиралки обычно подвешен на двух или четырех пружинах. Если одна из них перестаёт нести нагрузку, то возникает дисбаланс, из-за которого и возникают сильные вибрации на отжиме.

В моделях машин с двумя пружинами неполадки с одной из них приводят к визуальному перекосу барабана или ощущению, как будто он упал вниз.

Признаки

Машинка скрипит, стучит и сильно прыгает на отжиме. Возможно, барабан стиральной машины опустился или его перекосило, из-за этого он трёт и зажёвывает резиновый уплотнитель люка.

Как устранить

Если пружина соскочила, требуется одеть её на крепление. В остальных случаях пружину меняют на новую.

Читайте также: