Пассат б5 как снять телевизор с

Обновлено: 17.05.2024

Доброго дня.
Вопрос по штатным антеннам на авто VAG группы. Так называемые Aerial module.
В их антеннах которые на крыше, стоит усилитель и при замене магнитолы, антенна работать отказывается. Усилитель весьма хитрый, работает без питания, вернее питание на сигнальную частоту подливаеться схемой радио модуля магнитофона.

Кто как выходит с этой ситуации.

Я всегда разбираю антенну и выбрасываю схему, превращаю ее в пассивную. Работает но слабо.
А сегодня попробовал такой метод. Взял схему питания с ТВ Польсой антенны. Там и питание 12В. Саму платку вытащил с гнезда и впаял ее в цепь кабеля возле мафона. Таким образом активировался штатный усилитель. Радио ловит не плохо.

Кто что скажет об таком методе.

Обычная развязка по питанию , что б вч сигнал не замыкался на сопротивление источника питания , а с платы усилка нужно отпаять согласующий транс и подключить антену к входу и нормально все работает.(усилитель ставить поближе к антене)

А как то проверить можно идёт питание на штатную антенну по кабелю от штатной магнитолы или нет? В штатной магнитола выгорели 2 элемента. Возможно это развязка какая то как раз стабилизатора для питания антенны. Магнитола бета5. Схему на неё не нашёл, ремонтировать в округе некому. Думал уже переделать антенну в пассивную и поставить антенный усилитель от пассата Б3 с питанием от отдельного провода.
А тут прочитал тему и заинтересовался. Нужно купить плату ТВ антенны и запитать её? Платы разные вроде, чем то отличаются. Какую брать?
Машина своя, время на колхоз найду

25kostik писал(а): Нужно купить плату ТВ антенны и запитать её? Платы разные вроде, чем то отличаются. Какую брать?

Нужна не плата самого усилителя с антенны, а платка к которой прикручивается кабель и вставляется в телек, к ней же подключен блок питания. (Согласующая плата называется.) А они все конструктивно одинаковые, ну практически.

Та у нас полно по магазинам их, продается вместе с блоком питания и стоит копейки.
Да и спаять самому раз плюнуть.

25kostik писал(а): А как то проверить можно идёт питание на штатную антенну по кабелю от штатной магнитолы или нет? В штатной магнитола выгорели 2 элемента. Возможно это развязка какая то как раз стабилизатора для питания антенны. Магнитола бета5. Схему на неё не нашёл, ремонтировать в округе некому. Думал уже переделать антенну в пассивную и поставить антенный усилитель от пассата Б3 с питанием от отдельного провода.
А тут прочитал тему и заинтересовался. Нужно купить плату ТВ антенны и запитать её? Платы разные вроде, чем то отличаются. Какую брать?
Машина своя, время на колхоз найду

1. Питание на штатную антенну (если она активная) проверить не можно, а нужно. Проверяется так же как и на любой потребитель, тестером, контролькой, кому как нравиться.
2. Если при включении магнитолы питания нет - вскрываем магнитолу и выясняем причину. "Вскрытие" уже произведено, что-то там выгорело. Вопрос: сама магнитола у Вас включается? Работает? При подключении вместо антенны куска провода что-нибудь ловит? Если да - то прекрасно. Находите любую удобную точку на плате на которой появляется +12В при включении (ищите на плюсовой ножке электролитических конденсаторов) и с этой точки через дроссель (10 - 20 мкГн) подаете это напряжение на центральный контакт антенного разъема. Конденсатор по ВЧ должен быть живым по идее. Но прежде чем включать, проверьте исправность антенны. Сопротивление между центральной жилой и оплеткой антенного кабеля должно быть где-то ближе к килоому и более. Если это так - можно запитать штатный антенный усилитель (для начала прямо с аккумулятора). Ежели ничего "не горит"- включаете антенный провод в антенный штекер магнитолы и наслаждаетесь музыкой. И схема никакая не нужна. Ну а если и теперь тишина - значит вышел из строя усилитель антенны. Вот теперь можно подумать и об "Думал уже переделать антенну в пассивную и поставить антенный усилитель от пассата Б3 с питанием от отдельного провода". Или просто подключить любую другую антенну. Успеха!

2004; Дизель; 1.9; AVB, TDI; Универсал; ; серый; 2004, 1.9л, Дизель, TDI, AVB, 3B0805594BL, Универсал, серый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Замок капота, Вентилятор радиатора, сломана + сигнал 2 шт., дефект креплений,, дефект креплений
OEM: 3B0805594BL

2004; Бензин; 1.6; i; Универсал; ; серый; треснута, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Замок капота, Вентилятор радиатора, Трос капота
OEM: 3B0805594BL

2004; Дизель; 1.9; TD; Универсал; ; серый; треснута, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Трос капота, Вентилятор радиатора, Замок капота, Сигнал (клаксон), Радиатор основной, Сигнал (клаксон), Усилитель бампера переднего
OEM: 3B0805594BL

2003; Бензин; 2.0; i; Универсал; ; синий; подломана, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Усилитель бампера переднего, Трос капота
OEM: 3B0805594BL

2001; Дизель; 1.9; TD; Седан; ; серый; треснута, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Сигнал (клаксон), Радиатор охлаждения (конд.), Замок капота, Вентилятор радиатора

2005; Дизель; 2.0; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор кондиционера
OEM: 3B0805594BL

2004; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; Полный; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Усилитель бампера переднего, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Вентилятор радиатора
OEM: 3B0805594BN

2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; ; синий; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Трубка кондиционера, Замок капота, Усилитель бампера переднего, Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)
OEM: 3B0805594BN

2003; Бензин; 1.6; i; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Сигнал (клаксон), Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.)
OEM: 3B0805594BL

2002; Дизель; 1.9; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Вентилятор радиатора, Сигнал (клаксон), Замок капота, Радиатор основной

2002; Дизель; 1.9; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Сигнал (клаксон)
OEM: 3B0805594BL

2001; Бензин; 1.6; i; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Сигнал (клаксон)
OEM: 3B0805594BL

2004; Дизель; 1.9; AVB, TDI; Универсал; ; бежевый; 2004, 1.9л, Дизель, TDI, AVB, б/н, Универсал, бежевый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Замок капота, +замок капота, +вентилятор радиатор, +2 сигнала,

2004; Дизель; 1.9; TDi PD; Седан; ; ; В сборе, фара R Англия 5 баллов, фара L Англия царапины 4 балла, бампер царапины, отсутсвуют заглушки L/R, отсутствует нижняя губа 4 балла, решетка радиатора 5 баллов, центральная решетка трещина 3 балла

2005; Дизель; 2.0; TD; Универсал; ; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор кондиционера

2002; Дизель; 1.9; TD; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Сигнал (клаксон)

2001; Бензин; 1.6; i; Универсал; ; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Сигнал (клаксон)

Выпуск:	2000–2005
Тип топлива:	Бензин, Дизель
Объём ДВС, л:	1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.5, 4.0 л
OEM-номера:	3B0805594BL, 3B0805594BN

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Volkswagen, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Volkswagen в Санкт-Петербурге и Москве работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Volkswagen Passat B5+ (3B, GP) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Фольксваген Пассат Б5+, не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Москве.

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.6 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1997г, 1.6л Бензин i, Мех., Универсал, зелёный, сломан крепеж, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Замок капота, Сигнал (клаксон), артикул поставщика: 53363201. Доставка по .

59 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 1.8л Бензин i, Мех., Универсал, серый, сломан крепеж, наличие дефекта, артикул поставщика: 53052025. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в регионах.

59 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.9л Дизель TD, Мех., Универсал, чёрный, треснута, артикул поставщика: 53396810. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в регионах.

70 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.9л Дизель TD, Мех., Универсал, белый, треснута, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Вентилятор радиатора, Сигнал (клаксон), артикул поставщика: 53680226. Доставка по всей РБ и .

74 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.6 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.6л Бензин i, Мех., Универсал, синий, треснут, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Замок капота, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, артикул поставщика: .

74 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 2.3 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 2.3л Бензин i, Мех., Универсал, синий, трещина крепления, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Вентилятор радиатора, Замок капота, артикул .

74 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, автомат, бензин, 1.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.8л Бензин i, Авт., Седан, серый, треснута, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.), Кронштейн бампера переднего, Вентилятор радиатора, Замок .

74 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1997г, 1.8л Бензин i, Мех., Универсал, серый, без кондиционера, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Радиатор основной, артикул поставщика: 53657924. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на .

86 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 2.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1997г, 2.8л Бензин i, 4x4 Мех., Седан, зелёный, артикул поставщика: 52951402. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в регионах.

77 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 2.3 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 2.3л Бензин i, Мех., Универсал, чёрный, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Замок капота, артикул поставщика: 53097506. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в регионах.

77 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.9л Дизель TD, Мех., Универсал, синий, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Датчик температуры, Замок капота, Вентилятор радиатора, Радиатор основной, Сигнал (клаксон), Ус под фару левый, Усилитель бампера .

99 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.9л Дизель TD, Мех., Универсал, синий, оригинальный номер: 3B0805594M, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Сигнал (клаксон), Замок капота, Вентилятор радиатора, Замок капота, артикул поставщика: 53371263. .

94 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 1.9л Дизель TD, Мех., Седан, синий, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Сигнал (клаксон), Вентилятор радиатора, Замок капота, Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, артикул поставщика: 53466587. .

94 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.8л Бензин i, Мех., Универсал, красный, цена указана за панель без комплектующих , артикул поставщика: 53752047. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в регионах.

99 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.8л Бензин i, Мех., Универсал, синий, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Вентилятор радиатора, артикул поставщика: 53785417. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в .

99 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 1.8л Бензин i, Мех., Универсал, чёрный, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор кондиционера, Замок капота, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.), артикул поставщика: 53501750. Доставка по .

99 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.8 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1997г, 1.8л Бензин i, Мех., Седан, серый, +вентилятор., Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Сигнал (клаксон), Замок капота, артикул поставщика: 52847216. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в .

94 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.6 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 1.6л Бензин i, Мех., Седан, синий, ., Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Вентилятор радиатора, Кронштейн бампера переднего, Кронштейн бампера переднего, артикул поставщика: 53271039. Доставка .

94 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.9л Дизель TD, Мех., Универсал, синий, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Трос капота, Радиатор основной, Радиатор охлаждения (конд.), Замок капота, Вентилятор радиатора, артикул поставщика: 53570148. .

99 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.6 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.6л Бензин i, Мех., Универсал, зелёный, Цена указана за рамку без комплектующих, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Трос капота, Вентилятор радиатора, Радиатор охлаждения (конд.), артикул .

94 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.9л Дизель TD, Мех., Универсал, чёрный, цена указана за панель без комплектующих , Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Вентилятор радиатора, Усилитель бампера переднего, Радиатор основной, Радиатор .

99 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, дизель, 1.9 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1997г, 1.9л Дизель TD, Мех., Универсал, серый, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Вентилятор радиатора, артикул поставщика: 53346236. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки в .

94 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.6 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 1.6л Бензин i, Мех., Универсал, красный, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор основной, Вентилятор радиатора, артикул поставщика: 53624700. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши точки .

99 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.6 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1999г, 1.6л Бензин i, Мех., Седан, зелёный, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Радиатор охлаждения (конд.), Радиатор основной, Замок капота, Вентилятор радиатора, артикул поставщика: 53380001. Доставка по всей РБ и .

94 00

Рамка решетки радиатора

Для Volkswagen Passat B5, 1996 - 2005, механика, бензин, 1.6 л.

Рамка передняя (панель кузовная, телевизор) Volkswagen Passat B5, 1998г, 1.6л Бензин i, Мех., Универсал, синий, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Замок капота, Вентилятор радиатора, Трос капота, артикул поставщика: 53536187. Доставка по всей РБ и РФ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на наши .

99 00

Найти такие автомобили с пробегом на рынках практически нереально

Японская надёжность, хорошие цены, новые машины в наличии и финансирование под 5,5% в BYN на три года

Тюнинг всего, что светится в ПАССАТЕ Б5 и Б5.5

Всего доброго, друзья форумчане!

Решил попробовать создать новую тему. Судя по темам форума, изменение различных подсветок, освещения, оптики это довольно популярно среди Пассатоводов. Предлагаю в этой теме выкладывать свои варианты изменения стиля своего авто с помощью всевозможных подсветок, освещений и т. п.
Если тема пойдет - хорошо. Если нет - можно ее закрыть.

Вложения Крсталический деод светит Крсталический деод светит багажник багажник Подсветка ног Подсветка ног Подсветка ног воздуховод

Так же заодно выложу разброрку двери. специально по просьбе enemy мойго соседа!

1. Вытаскиваем заглушку в торце двери
2. Берем TORX и отворачиваем винт примерно на 10 оборотов, оттягивая дверную ручку и тянув на себя личинку замка.
Не перестарайтесь, а то можно винт совсем выкрутить и приобрести себе дополнительную работу.
3. Сдергиваем тросик с дверной ручки. При вывинченном винте, ручка начинает плохо оттягиваться - это нормальное явление.
4. Снимаем дверную ручку. Сдергиваем накладку в сторону улицы и вытаскиваем вверх всю часть ручки с кнопками.
5. Отворачиваем три крестовых винта
6. Отворачиваем снизу три самореза TORX.
7. Отделяем обшивку начиная снизу и снимаем ее ВВЕРХ (Добавлю - обивка держиться на клипсах, их нужно "оторвать", т.е. поддеть аккуратно пластик тонкой и широкой отверткой или прочным ножом и как рычагом отделить его. При этом между отверткой и самой дверью проложить ткань, чтобы не повредить краску.)
8. Отсоединяем все разъемы и тросик ручки открывания замка
9. Теперь подключаем дверную ручку, открываем резиновые заглушки, включаем зажигание и опускаем стекло пока не будут видны винты крепления стекла.
Отворачиваем их на пару-тройку оборотов.
ВНИМАНИЕ! У кого стоят пластиковые направляющие стеклоподъемника - действуем ОООЧЕНЬ аккуратно.
10. Вытаскиваем стекло вверх начиная с его "длинной стороны".
Окончание.

11. Отворачиваем два винта TORX крепления замка (тут уже нужны спец-токсы)
13. А теперь решаем головоломку с вытаскиванием листа из двери не отломав крепления замка к листу
(нужно вытянуть кабель из машины немного и тогда все пойдет как надо)

Дальше в статье о ремонте замка.
Задние двери разбираются аналогично. Только стекло закреплено по-другому: в одном месте с помощью втулок.

так же по просьбе enemy

Итак, самая сложная процедура - выковырять центральный узел (1) дефлекторов (сдвоенный такой). Самое главное - не бояться. Сломать что-то достаточно трудно, однако, усердствовать тоже сильно не стоит. Зацепов у дефлектора шесть - три сверху, три снизу. То есть, один по центру и по одному с каждой стороны примерно в 20 мм от края. Одинаково сверху и снизу. Именно поэтому пихать 2 отвертки в сопла и отжимать зацепы, как написано в каком-то мануале, НЕПРАВИЛЬНО =)

Берем плоскую и достаточно тонкую отвертку, загоняем в щель между дефлектором и панелью (В) и пытаемся типа как рычагом, вытянуть какую-нибудь одну сторону (А). Отвертку направляем от дефлектора к панели. После недолгих попыток и перемещения отвертки по периметру дефлектора, он выскакивает с зажимов. Подобное проделываем и с другой стороны. Вынимаем дефлектор (1) осторожно и отсоединяем 2 разъема подсветки (2). Полдела сделано.

Дальше нужно вынуть лампы из световода. Как правильно говорят местные гуру, задача это нетривиальная. Однако чудо инженерной мысли в очередной раз (после часа безуспешных попыток) победила козни немецких конструкторов. Итак, у каждого световода есть небольшой канал полукруглой формы, уходящий вглубь световода. В этот канал нужно вставить проволоку подходящего диаметра (около 1 мм) на глубину порядка 25 мм. Я лично воспользовался подходящей штопальной иглой, которую выклянчил на время у матушки =) Этой иглой, при ее вставке строго по центру полукруглого канала, отжимается фиксатор модуля лампочки. Модуль лампочки в нашем случае - это корпус с контактами разъема типа "папа" и лампочка. Поддеваем отверткой модуль и он выскакивает к нам в руки.

Итак, по этой штопальной игле вынимаются оба модуля. И что мы видим? Контакты вставлены в корпус с одной стороны, лампочка - с другой и сварены вместе точечной сваркой через ма-а-а-аленькое окошечко. Мда. Сначала я подумал, что этот геморрой не стоит свеч - купить модулек этот в сборе. Однако цена в 4 евро и доставка 2 недели за такую фигню отпугнула =)

Рецепт: не пытайтесь отпаять сварку - ничего не получится. =) Срежьте старую сгоревшую лампу с контактов разъема тонким острым скальпелем. Купите в любом автомагазине пару безцокольных лампочек за 4 рубля (для зубил). Выпрямите их контакты и укоротите до нужной длины (подбирается опытным путем вставки/выемки лампочки в/из корпус модуля). Облудите контакты лампочки. Возьмите медную проволоку сечением 1-1.2 мм, намотайте ее на что-нибудь круглое, по диаметру чуть меньше диаметра жала паяльника, "виток к витку". Затем наденьте эту пружинку на жало паяльника, выпрямите один конец пружинки и облудите его, как нагреется. У вас получился паяльник с тонким жалом! Затем вставляете лампочку на место и пытаетесь только что сделанным паяльником с тонким жалом припаять контакты лампы к контактом разьема. НЕ ПЕРЕГРЕВАЙТЕ! Иначе "поплывет" пластмасса корпуса модуля. У меня получилось с первого раза. Прозваниваем лампу по контактам, вставляем все на место, предварительно проверив лампы без вставки их в дефлектор, то есть подсоединив разъемы и включив габариты. Светится!

Все собираем и тащимся от работающей подсветки =)
Успехов!"

Вот такой отчет!

Вложения vent3.jpg (6.48 КБ) 54703 просмотра vent2.jpg (27.04 КБ) 54703 просмотра vent1.jpg (7.44 КБ) 54703 просмотра

Читайте также: