На платформе швейной машины не находится
Обновлено: 19.05.2024
Челнок швейной машины служит для захвата петли-напуска и обвода ее вокруг шпульки. Комплект деталей челнока, собранных с корпусом, обычно называют челночным устройством.
В бытовых швейных машинах большое распространение получили челночные устройства с челноком, совершающим возвратно-поворотные движения (качающимся). Применяются также и челночные устройства с непрерывно вращающимся челноком (ротационные).
Существует два типа челночных устройств с качающимися челноками:
1) с челноками (рис. 7, б), которые при рабочем ходе движутся по часовой стрелке (правоходные). Такие челноки применяются в прямострочной машине 1 кл. ПМЗ и в машинах, выполняющих зигзагообразную строчку — 116, 120, 142 кл. ПМЗ и др;
2) с челноками (рис. 7, а), которые при рабочем ходе движутся против часовой стрелки (левоходные). Такие челноки применяются в прямострочных машинах 1A и 2М кл. ПМЗ.
Левоходный челнок в машинах 1А и 2М кл. обеспечивает нормальное переплетение ниток в стежках без узелков почти при любом направлении перемещения сшиваемых материалов. Это особенно необходимо при вышивании, когда ткань в пяльцах перемещают в различных направлениях.
Чтобы уяснить принцип работы челноков и назначение отдельных элементов и деталей челночных устройств, необходимо рассмотреть процесс образования стежков в машинах с различными челноками.
Челночное устройство в машине с качающимся правоходным челноком.
Челночное устройство (машины 1 кл. ПМЗ) состоит из следующих основных деталей (рис. 8): челнока 17, корпуса хода челнока 2, шпульного колпачка 15 с пружиной натяжения нитки 14, прижатой к колпачку винтом 13, шпульки 12, накладного кольца 6, верхней пластины 1, пружины 7 с винтом 8. Носик 10 челнока служит для захвата петли верхней нитки, образующейся у ушка иглы. Пояском 9 челнок вкладывается в направляющий кольцевой паз 4 корпуса хода. На стержень 11 надевается шпульный колпачок со шпулькой. Челнок в направляющем пазу 4 корпуса хода совершает возвратно-поворотное движение.
Для удобства изготовления, сборки и разборки направляющий паз корпуса хода челнока с задней стороны открыт и вместо задней стенки на штифты 3 ставится накладное кольцо 6, поджимаемое пластинчатой пружиной 7, которая крепится к корпусу винтом 8.
Шпулька надевается на ступицу шпульного колпачка, а шпульный колпачок в свою очередь надевается на стержень 11 челнока и запирается защелкой.
Шпульный колпачок в процессе работы остается неподвижным: его удерживает от вращения установочный палец 16, входящий в паз 5 корпуса хода челнока.
При выводе петли из челночного устройства в конце петлеобразования между установочным пальцем 16 и пазом 5 проходит петля верхней нитки, поэтому во избежание перетирания и обрыва нитки поверхности установочного пальца 16 и паза 5 должны быть тщательно отполированы.
Корпус хода челнока 2 крепится к платформе. Положение направляющего паза 4 относительно иглы устанавливается при сборке рукава машины с платформой очень точно. Большая точность установки необходима для того, чтобы носик челнока проходил около иглы с предельным зазором до 0,1 мм. Зазор между носиком челнока и иглой в данном механизме не регулируется. При увеличении зазора между иглой и носиком челнока возникают пропуски стежков. Для прохода иглы к носику челнока и проведения верхней нитки корпус хода челнока сверху частично открыт и направляющий паз на некотором протяжении отсутствует. Сверху к корпусу хода челнока крепится пластина 1 (нитенаправительная пластина).
Процесс образования стежка в машине с качающимся челноком. В машине 1А кл. ПМЗ движение челноку (рис. 9, а - в) сообщается от особого двухрожкового поводка 3 с рожками 4 и 6, называемого двигателем челнока. Двигатель челнока, закрепленный на конце челночного вала, совершает возвратно-поворотное движение, которое передается челноку поочередным действием рожков 4 и 6. Верхняя нитка с катушки заправлена между шайбами регулятора натяжения 2, далее в ушко нитепритягивателя 1 и, наконец, в ушко иглы.
Для уяснения работы челночного устройства рассмотрим последовательно процесс образования стежка.
Игла, опускаясь в крайнее нижнее положение, проводит верхнюю нитку через сшиваемые материалы (рис. 9,а). Носик челнока находится в это время в крайнем левом положении на расстоянии 3,5—4 мм от оси иглы.
Затем игла поднимается из своего нижнего положения на 2,5 мм (рис. 9,б). Со стороны короткого желобка у ушка иглы образуется петля-напуск из верхней нитки достаточной ширины (1,5—2 мм). Наибольшая ширина петли образуется на расстоянии 1,5—2 мм выше ушка. Для того чтобы носик челнока в этот момент мог войти в петлю-напуск, ушко иглы должно располагаться ниже носика челнока на 1,5—2 мм.
Носик челнока, имеющий форму клина, в швейной машине 1 кл. ПМЗ проходит около иглы справа, если смотреть со стороны работающего (см. рис. 9,б, вид А). Игла своим коротким желобком устанавливается вправо от работающего.
После того как носик челнока войдет в петлю верхней нитки, весьма ответственным моментом является перемещение петли-напуска к основанию носика (надевание петли А на носик челнока 7, рис. 9,в и г). Если в момент подхода носика челнока к началу направляющего паза корпуса хода петля А задержится на носике челнока 7 (рис. 9, д) и не переместится к основанию носика, то он затянет петлю в паз и верхняя нитка оборвется.
Верхняя пластина 5 (см. рис. 9, в) создает наклон петли к горизонтали, способствуя перемещению петли к основанию носика. Двигатель челнока своим рожком 4 давит на пяточку челнока, поворачивая его по часовой стрелке. Между вторым рожком 6 двигателя и носиком челнока в это время образуется зазор (а) для свободного прохода петли.
В швейной машине 1 кл. ПМЗ этот зазор составляет 0,6— 0,8 мм. Слишком большой зазор вызвал бы усиленный стук в челночном устройстве, а при малом зазоре не было бы свободного прохода для нитки, что привело бы к ее обрыву. Зазор должен быть также между нижней плоскостью носика челнока и рожком 6. Если этот зазор недостаточен (рис. 9, е), петля не может переместиться к основанию носика и будет затаскиваться в направляющий паз корпуса хода с неизбежным обрывом нитки.
Далее челнок продолжает рабочий ход (рис. 9,ж). Его носик и поясок входят в направляющий паз корпуса хода челнока. Основание носика челнока, перемещая петлю, переносит ее ветви на боковые конические поверхности челнока. Эти поверхности должны быть тщательно отполированы.
При дальнейшем движении челнока в том же направлении (рис. 9, з) основание его носика перемещает петлю на поверхность шпульного колпачка (с передней стороны) и заднюю стенку челнока.
Петля из под носика челнока переходит на крылышко 8 (см. рис. 9, е). Челнок всем своим корпусом входит в петлю. Чтобы петля лучше переходила от боковой конической поверхности челнока к поверхности шпульного колпачка, на ее пути также не должно быть уступов (открывающийся конец защелки должен быть с обратной стороны по ходу обводимой челноком петли).
Основание носика челнока (рис. 9, и) заводит петлю несколько дальше за вертикаль. Ушко рычага нитепритягивателя в этот момент поднимается и сбрасывает петлю с челнока.
Во избежание резкого движения рычага подъем нитепритягивателя начинается несколько раньше. Сначала ушко рычага нитепритягивателя поднимается медленно и выбирает излишнюю (резервную) нитку.
Сбрасыванию петли с челнока способствует также наклонное крылышко 8 челнока.
Двигатель челнока прекращает свое движение по часовой стрелке и начинает поворачиваться в обратную сторону. Эта приводит к тому, что рожок 6 двигателя челнока становится теперь ведущим и давит на основание носика челнока. Челнок начинает свой холостой ход. Петля в это время почти уже обведена вокруг шпульного колпачка со шпулькой.
Между пяточкой челнока и рожком 4 двигателя челнока образуется зазор, необходимый для выхода сброшенной петли из челночного устройства.
Затем нитепритягиватель быстро выводит петлю из челночного устройства (рис. 9,к). Петля, внутри которой теперь находится нижняя нитка, выходит через зазор между рожком 4 и пяткой челнока. Челнок, вращаясь против часовой стрелки, подходит своей пяткой 9 к левой стенке окна в корпусе хода челнока. Эта стенка относительно линии движения иглы должна быть расположена на таком расстоянии, чтобы в момент подхода к ней пятки челнока петля уже выходила из челночного устройства, как показано на рис. 9, к. В противном случае верхняя нитка может втянуться пяткой челнока в паз и оборваться.
Далее нитепритягиватель затягивает петлю, втягивает в материал нижнюю нитку и сматывает с катушки нитку такой длины, какой она была израсходована на стежок. Двигатель ткани перемещает материал для образования следующего стежка.
Подробно рассмотрев процесс образования стежка, нетрудно определить, что угол качания челнока должен быть больше 180°. Это превышение происходит за счет того, что в начале рабочего хода основание носика челнока должно находиться слева от иглы (см. рис. 9,а), а в конце рабочего хода заходить несколько дальше за вертикаль (см. рис. 9,и). В швейной машине 1 кл. ПМЗ угол качания челнока составляет 206—210 о .
Процесс образования стежка в машинах 1А и 2М кл. ПМЗ, имеющих качающийся левоходный челнок, происходит аналогично рассмотренному выше. Разница лишь в том, что левоходный челнок обводит петлю против часовой стрелки (а не по часовой, как в машине 1 кл. ПМЗ).
Рычаг защелки у шпульного колпачка правоходного челнока открывается слева, а у шпульного колпачка левоходного челнока — справа.
В машинах 1А и 2М кл. ПМЗ для снижения стука в челночном устройстве на концах рожков двигателя челнока закреплена общая пластинчатая пружина.
Процесс образования стежка в машине с вращающимся челноком. Для устранения стука и повышения скоростного режима работы в некоторых бытовых швейных машинах применяются равномерно вращающиеся челноки.
Наибольшее распространение в швейном машиностроении получили челночные устройства с равномерным вращением челнока (ротационный) при передаточном отношении i=1 : 2.
Корпус челнока 2 имеет форму чаши со ступицей, которая служит для закрепления его винтами на челночном валу. Корпус челнока внутри имеет направляющий паз 4. В этот паз входит поясок 9 шпуледержателя 10.
Чтобы можно было вставить поясок шпуледержателя, передняя боковая стенка направляющего паза челнока в большей части своей (кроме сектора около носика) открыта. В этом месте боковой стенкой паза служит полукольцо 1, прикрепленное тремя винтами к корпусу челнока. Для захвата петли корпус челнока имеет носик 3.
На стержень 11 шпуледержателя надевается шпульный колпачок со шпулькой и запирается защелкой.
Установочный палец 13 прикрепляется к платформе машины. Его выступ 12 входит в открытый паз 7 шпуледержателя, поэтому при вращении челнока шпуледержатель остается неподвижным. Вокруг него и обводится петля верхней нитки.
Окно шпуледержателя 4 (рис. 11) служит для прохода иглы 2, причем левая стенка 1 этого окна, являясь ограничителем, способствует образованию петли-напуска со стороны короткого желобка иглы, а наклонная плоскость 3 предохраняет иглу от прогиба в сторону носика челнока.
При крайнем нижнем положении иглы ее ушко не должно чрезмерно опускаться в окно шпуледержателя, так как при подъеме иглы стенка окна со стороны короткого желобка будет мешать образованию петли-напуска, из-за чего возникнут пропуски стежков.
Носик челнока подходит к игле для захвата петли справа. Поэтому игла устанавливается таким образом, чтобы ее короткий желобок был обращен вправо (если смотреть со стороны работающего).
Чтобы выяснить назначение отдельных элементов челночного устройства, рассмотрим процесс образования стежка. Если процесс расширения петли и обвода ее вокруг шпульки в машине с качающимся челноком сравнительно прост, то в машинах с вращающимся челночным устройством этот процесс оказывается значительно сложнее.
Следует обратить внимание на то, что направляющий поясок 9 шпуледержателя 10 (см. рис. 10) на некоторой части снят, образуя носик пояска 6 и конец пояска 8, играющие важную роль в процессе обвода петли.
Игла, опустившись в крайнее нижнее положение, проводит своим ушком верхнюю нитку к челноку (рис. 12, а). Носик челнока в этот момент находится справа от иглы под углом около 50° к вертикали. Такая установка нужна для того, чтобы при подходе носика челнока к игле она успела подняться из своего крайнего нижнего положения на 2 мм и со стороны ее короткого желобка образовалась достаточная петля-напуск.
Указанному углу в 50° соответствует расстояние носика челнока от иглы, измеренное по хорде и равное примерно 13—15 мм. Игла поднимается из своего нижнего положения на 2 мм (рис. 12,6). Носик 3 челнока подходит к игле со стороны короткого желобка и начинает входить в петлю. Наиболее широкая часть петли находится выше ушка на расстоянии 1,5—2 мм, поэтому игла должна быть установлена па высоте так, чтобы в этот момент ее ушко было ниже носика челнока на 1,5—2 мм. После того как носик челнока войдет в петлю верхней нитки, одним из ответственных моментов образования стежка является надевание петли на носик челнока и захват петли носиком пояска 5 шпуледержателя (рис. 12, в).
Весьма важно, чтобы к моменту подхода носика челнока к носику пояска 5 петля А переместилась на носике челнока за направляющий паз.
Носик челнока должен быть хорошо отполирован и петля при надевании не должна встречать уступов и заусенцев. Малейшая задержка петли А на носике челнока (как показано на рис. 12, г) повлечет затаскивание ее носиком пояска 5 в направляющий паз челнока с неизбежным обрывом верхней нитки.
Носик пояска 5 на шпуледержателе должен быть расположен на таком расстоянии от линии движения иглы, чтобы к моменту подхода к нему начала направляющего паза петля смогла переместиться за этот паз. В момент входа носика челнока в петлю верхней нитки ее короткая ветвь К находится сзади носика челнока (как указано на рис. 12,б), а длинная ветвь впереди. Чтобы короткая ветвь при надевании петли на носик челнока 3 не наматывалась на цилиндрическую поверхность челнока, выступ 6 челнока и нитеотводящая пластина 4 передней боковой стенкой отводят короткую ветвь петли к переднему краю челнока (см. рис. 12, е и г).
Далее носик челнока своим основанием заводит петлю за носик пояска 5 шпуледержателя (рис. 12,б). Крыло 7 нитеотводящей пластины 4 отводит короткую ветвь петли для лучшего набегания ее на поверхность шпульного колпачка. Носик пояска 5 шпуледержателя своим основанием направляет длинную ветвь петли под донышко шпуледержателя. Носик челнока своим основанием продолжает вести петлю (рис. 12, е). Крыло 7 нитеотводящей пластины выше поверхности шпульного колпачка 8, поэтому оно способствует набеганию короткой ветви петли на его поверхность.
Длинная ветвь Д петли, заведенная носиком 5 за поясок, набегает на боковую стенку 9 шпуледержателя (см. рис. 12, ж, з и сечение ББ, на которых указано положение петли внутри челночного устройства). Чтобы ветвь петли лучше перемещалась от боковой стенки к донышку шпуледержателя, стенка 9 в этом месте делается наклонной под углом 30° и тщательно полируется. Затем основание носика челнока подводит петлю верхней нитки к вертикали (рис. 12,и, к). Короткая ветвь петли К в это время перемещается сверху шпуледержателя по поверхности шпульного колпачка, а длинная ветвь Д скользит по донышку шпуледержателя. Ушко нитепритягивателя в это время медленно поднимается и выбирает резервную нитку, освобожденную нитепритягивателем. Нижняя нитка уже находится в этой петле. При дальнейшем вращении челнока (рис. 12, л) основание носика заводит петлю за вертикаль. Петля почти обведена вокруг шпуледержателя. Ушко рычага нитепритягивателя быстро поднимается и сбрасывает петлю с носика челнока. Петля свободно переходит на правую сторону пальца 11 шпуледержателя и носик 2 бокового полукольца 1, не соприкасаясь с пояском шпуледержателя, что предохраняет нитку от перетирания и загрязнения.
Далее конец направляющего паза челнока подходит к концу пояска 14 на шпуледержателе (рис. 12, м), а ушко нитепритягивателя, продолжая двигаться вверх, выводит петлю из-под конца пояска 14.
Петля после этого еще удерживается выступом 12 установочного пальца 11. Сила трения между вращающимся челноком и неподвижным шпуледержателем прижимает правую боковую стенку паза 13 шпуледержателя к выступу 12 установочного пальца 11, который удерживает шпуледержатель от вращения. Поэтому обведенная вокруг шпуледержателя петля должна пройти между ними.
Ушко рычага нитепритягивателя продолжает быстрое движение вверх. Петля верхней нитки проходит между выступом 12 установочного пальца 11 и стенкой паза. Для уменьшения перетирания нитки выступу пальца 11 и стенкам паза придаются обтекаемые формы и их поверхности тщательно полируются. Кроме того, шпуледержатель должен легко, без малейшего заедания вращаться в пазу челнока, в противном случае петля будет защемляться между выступом 12 пальца 10 и стенкой паза с неизбежным обрывом нитки.
После вывода петли из-под выступа установочного пальца нижняя нитка оказывается внутри петли (рис. 12, н, о). Нитепритягиватель втягивает этой петлей нижнюю нитку в сшиваемый материал и образует стежок.
Двигатель ткани перемещает материал для следующего стежка. Челнок за это время делает свой второй оборот (холостой ход). Далее процесс образования стежка повторяется.
Чтобы оставлять комментарии необходимо зарегистрироваться.
You have no rights to post comments
Цель: познакомить учащихся с устройством швейной машины в целом, ее привода и назначением винта-разъединителя; формировать навыки определения основных частей и деталей швейной машины, пуска и остановки швейной машины (без иглы); развивать познавательный интерес, зрительное и сенсорное восприятие, способности к обобщению и классификации.
Планируемые результаты:
Предметные результаты:
- закрепление навыков по подготовке рабочего места и содержанию его в соответствии с правилами безопасности и санитарно - гигиеническими требованиями в мастерской;
- дать учащимся сведения о швейных машинах;
- закрепление названий инструментов, необходимых на уроках технологии, их устройства, правил техники безопасной работы со швейной машиной;
- формирование умения употреблять в речи техническую терминологию, последовательно рассказывать о законченном или предполагаемом трудовом процессе.
Личностные результаты:
- развитие умения работать в коллективе;
- воспитание уважения к своему труду и к труду других людей;
- воспитание отношения к труду как к первой жизненной потребности посредством развития интереса, положительной мотивации эмоционального настроя к труду;
- подведение ребёнка к пониманию того, что труд необходим всюду (дома, в школе, на улице и т.д.), о гармонии предметов и окружающей среды;
- воспитание положительных личностных качеств ученика (трудолюбие, настойчивость, умение преодолевать собственные трудности и помогать другому, умение работать в коллективе);
- воспитание культуры труда (эстетическое отношение к организации и процессу своего труда);
Тип урока: комбинированный.
I. Организационный момент.
II. Актуализация опорных знаний.
Проверка готовности к уроку и организации рабочих мест.
Вопросы к учащимся :
1. Кто разработал первый проект машины для шитья одежды?
2. Какие преимущества дает швейная машина по сравнению с ручным шитьем?
3. Какие виды швейных машин вы знаете?
4. Кто изобрел первую электрическую швейную машину?
5. Какие меры безопасности нужно учитывать при работе на швейной машине?
6. Для чего нужно соблюдать правила посадки за швейной машиной?
7. С какой стороны должен падать свет при работе на швейной машине?
8. Как должны стоять ноги работающего на швейной машине?
9. Что кроме правил посадки и техники безопасности нужно знать, чтобы работать на швейной машине?
Ответы учащихся.
III. Объяснение нового материала.
Учитель . Швейная машина состоит из большого числа деталей и механизмов, которые связаны между собой. От их слаженной работы зависит работа всего механизма. Устройство, наладка и правила эксплуатации различных видов швейных машин имеют много общего. Я буду вести объяснение по таблице, а вы – находить эти части и детали на швейной машине и изучать их конструкцию. Пожалуйста, займите места за швейными машинами и подготовьтесь к работе.
Учащиеся находят и рассматривают каждую названную часть и деталь.
– Швейная машина с ручным приводом и швейная машина с ножным приводом имеют одинаковые основные части и детали. Головка швейной машины состоит из платформы и рукава .
На рукаве расположены: маховое колесо, моталка, регулятор строчки, катушечный стержень, нитепритягиватель, рычаг подъема лапки, регулятор натяжения верхней нити, фронтовая доска . Под фронтовой доской находятся два стержня. К одному из них крепится прижимная лапка , а к другому – игла . Ладонью правой руки медленным движением к себе приведите в движение маховое колесо и пронаблюдайте за движением иглы. Не забывайте при этом о правильной посадке за швейной машиной!
На платформе находятся задвижная пластина, игольная пластинка, катушечный стержень, натяжное устройство . Под платформой расположено челночное устройство . В прорезях игольной пластины видны зубцы двигателя ткани . Если вы медленно повернете маховое колесо (вращать его нужно по направлению к себе!), то заметите, как перемещаются зубцы двигателя ткани.
– Рассмотрим устройство ручного привода швейной машины. Движение от руки работающего передается на маховое колесо. Маховое колесо соединено с главным валом , который находится внутри рукава швейной машины. Главный вал, вращаясь, приводит в движение рабочие органы швейной машины : иглу, лапку, нитепритягиватель, челночное устройство и двигатель ткани.
В швейной машине с ножным приводом пусковое колесо начинает вращаться от плавного покачивания педали ногами работающего. С помощью приводного ремня движение передается на маховое колесо, соединенное с главным валом. А как вы думаете, для чего служит щиток на пусковом колесе? (Ответы детей.)
– Верно, для безопасной работы. Ребята, а какая машина – с ножным или с ручным приводом – имеет больше преимуществ в работе? (Ответы детей.)
– При шитье на машине с ручным приводом правая рука работающего все время занята – она с помощью рукоятки приводит в движение маховое колесо машины. Поэтому у машины с ножным приводом явное преимущество: она освобождает обе руки работающего, а маховое колесо приводится в движение ногами работающего.
Важная деталь швейной машины – винт-разъединитель . С помощью винта-разъединителя машину устанавливают или на рабочий, или на свободный ход. Рабочий ход нужен для работы на швейной машине. Для установки швейной машины на рабочий ход надо левой рукой придерживать маховое колесо, а правой повернуть винт-разъединитель от себя до отказа. Если при покачивании махового колеса игла двигается, то машина стоит на рабочем ходу.
Свободный, или холостой, ход нужен при наматывании ниток на шпульку. Чтобы отключить рабочие органы машины, то есть поставить ее на свободный ход, надо левой рукой придержать маховое колесо, а правой повернуть винт-разъединитель на себя. Когда машина стоит на свободном ходу, при вращении махового колеса ее остальные части не двигаются. После окончания работы машину нужно ставить на свободный ход.
Учитель . Перед началом работы нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и повторить правила посадки за швейной машиной и безопасной работы на ней. Давайте вместе ознакомимся с ходом работы.
Чтение вслух: метод разъяснительного чтения. Демонстрация приемов работы.
– Какие правила техники безопасности необходимо вспомнить для работы? (Ответы детей. Повторение правил техники безопасности.)
– Есть ли вопросы по выполнению практической работы? Если вопросов нет, приступайте к выполнению.
Выполнение работы учащимися. Текущий инструктаж учителя.
V. Закрепление нового материала.
Работа в тетради.
Учитель . Запишите в тетрадь, для чего нужны рабочий и свободный ход швейной машины.
Запись в тетради :
Рабочий ход нужен для работы на швейной машине.
Свободный, или холостой, ход нужен при наматывании ниток на шпульку.
Вопросы к учащимся :
1. Назовите основные части и детали швейной машины.
2. Для чего служит платформа швейной машины?
3. Что называется рабочими органами швейной машины?
4. Для чего служит маховое колесо?
5. Для чего нужна педаль?
6. Для чего нужен винт-разъединитель?
7. Как можно определить, на рабочем или на свободном ходу находится машина?
8. В чем преимущество швейной машины с ножным приводом перед швейной машиной с ручным приводом?
VI. Подведение итогов. Оценка работы учащихся.
Смена слайдов с изображениями основных частей и деталей швейной машины.
Учитель . Сегодня вы познакомились с устройством швейной машины, с назначением ее основных частей и деталей, самостоятельно выполнили пуск и остановку швейных машин с различными приводами. В процессе работы вы смогли убедиться, что у различных видов приводных устройств есть одинаковые детали, что у разных видов машин направление движения махового колеса одинаковое. При работе маховое колесо машины должно вращаться только в одном направлении – на работающего!
Оценка работы учащихся на уроке.
Домашнее задание: изучить материал учебника, ответить на вопросы в конце параграфа.
Полный текст материала Конспект урока технологии "Устройство швейной машины"; 5 класс смотрите в скачиваемом файле.
На странице приведен фрагмент.
Спасибо за Вашу оценку. Если хотите, чтобы Ваше имя
стало известно автору, войдите на сайт как пользователь
и нажмите Спасибо еще раз. Ваше имя появится на этой стрнице.
Речь идет об электрических швейных машинах, то есть о тех, которые необходимо подключать к источнику питания, независимо от того, механические они или электронные. В статье мы остановимся на 3-ех важных составляющих.
Содержание
Устройство швейной машины
У машины любого типа и с любым набором возможностей будут в наличии следующие элементы, которые расположены в тех же местах и выполняют одинаковые функции.
Швейная машина и ее элементы
Стержень для катушки предназначен для установки катушки с верхней нитью. В зависимости от модели машины стержень может быть вертикальным или горизонтальным.
Нитенаправитель для намотки шпульки также служит для регулировки натяжения нити и обеспечивает правильную намотку нити на шпульку.
Стержень для намотки шпульки позволяет намотать нить на шпульку.
Регулятор скорости шитья (переключатель) позволяет варьировать скорость работы швейной машины при шитье от низкой — к высокой. Такой регулятор есть только в электронных машинах. В механических швейных машинах скорость шитья можно регулировать только педалью.
Кнопки для выбора строчки позволяют выбрать нужную строчку. Пластинка с изображением доступных строчек облегчает выбор.
В этой механической швейной машине выбрать вид строчки, ширину строчки и длину стежка можно с помощью круглых ручек
Регулятор ширины строчки позволяет менять ширину зигзага и любой другой строчки. Ширина строчки в механических машинах достигает 4-5 мм, а в электронных машинах высокого класса — 9 мм. Во многих моделях машин регулятор ширины строчки позволяет смещать иглу в боковом направлении (менять позицию иглы), чтобы можно было проложить прямую строчку максимально слева от прижимной лапки.
Регулятор длины стежка позволяет менять расстояние между двумя проколами иглы в прямой строчке. Длина строчки в механических машинах достигает 4 мм, а в самых продвинутых машинах — 7 мм.
Кнопка регулятора давления прижимной лапки позволяет увеличить или уменьшить давление прижимной лапки на материал. Более сильное давление необходимо для толстых материалов, более слабое — для тонких. Некоторые модели высокого класса регулируют силу давления автоматически.
Рычаг нитепритягивателя контролирует необходимую длину нити; он поднимается и опускается одновременно с иглой. Рычаг и гребенки транспортера двигаются синхронно с иглой.
Рычаг нитепритягивателя и регулятор натяжения верхней нити
Регулятор натяжения верхней нити позволяет менять натяжение верхней нити для получения ровных стежков.
Платформа для шитья или рабочее пространство — место вокруг игольной пластины, где во время шитья лежит материал. Чем больше это пространство, тем удобнее шить.
Нож для обрезки нити позволяет обрезать верхнюю и нижнюю нити без использования ножниц.
Ручка позволяет с легкостью переносить машину с места на место.
Маховик позволяет поднимать и опускать иглу без использования педали.
Стандартная швейная машина, вид сбоку
Гнезда подключения педали и кабеля питания обычно находятся под маховиком швейной машины. Выключатель питания, позволяющий включать и выключать машину, часто находится рядом с ними.
Функцией регулировки равномерности стежков обладают, как правило, продвинутые модели машин (о пользе этой функции читайте здесь).
Рычаг опускания гребенок транспортера позволяет скрыть гребенки под игольной пластиной.
Нитенаправители направляют верхнюю нить от катушки к игольному ушку.
Рычаг прижимной лапки позволяет опускать и поднимать пресс-лапку (прижимную лапку).
Игла вставляется в иглодержатель и удерживается в нем с помощью винта. Для замены иглы необходимо ослабить этот маленький винт, после чего можно вынуть иглу.
Игла прокладывает строчку, проводя нить сквозь ткань. Нитевдеватель облегчает вдевание нити в игольное ушко. В большинстве машин он выглядит как маленький крючок, который проходит через игольное ушко и захватывает нить при возвратном движении.
Пресс-лапка или прижимная лапка удерживает ткань на гребенках транспортера.
Держатель прижимной лапки служит для крепления прижимной лапки. Система крепления в разных моделях может отличаться: для замены прижимной лапки может использоваться зажим, хомут или винт.
Детали машины вокруг прижимной лапки
Игольная пластина чаще всего выполнена из металла и снабжена отверстиями, через которые проходят гребенки транспортера и игла. На пластину на определенном расстоянии нанесены гравировки, которые помогут выполнять ровные строчки.
Гребенки транспортера — это маленькие зубчики под игольной пластиной, которые, поднимаясь, проходят сквозь нее, захватывая и перемещая ткань. Гребенки движутся по направлению к задней части машины. Они действуют вместе с прижимной лапкой: эти две детали зажимают ткань и осуществляют ее продвижение. В большинстве машин можно опустить гребенки транспортера, нажав на специальную кнопку, или закрыть их пластинкой, которую называют пластиной для штопки.
Перед гребенками транспортера находится крышка челночного устройства: эта пластинка может быть прозрачной, ее снимают, чтобы получить доступ к челночному устройству. Иногда на крышке изображают вспомогательную схему для заправки нижней нити.
В машинах с вертикальным челноком необходимо сначала вставить шпульку в металлическую капсулу, а после этого вставить капсулу в челночное устройство.
Слева. Горизонтальный челнок со шпулькой. Справа. Вертикальный челнок механической машины с установленной шпулькой
Дополнительные элементы комплектации машинки
Шпулька для швейной машины похожа на маленькую катушку. Она может быть пластиковой или металлической. Шпулька устанавливается под игольной пластиной и содержит запас нижней нити.
Шпульки разных производителей и разных моделей машин различаются. Используйте шпульки, предназначенные для вашей машины, чтобы избежать повреждений.
Металлические и пластиковые шпульки не подходят для одной модели машины
Достаточное количество шпулек
Стоит приобрести дополнительные шпульки, особенно если вы привыкли работать над несколькими изделиями одновременно. У вас под рукой всегда будут пустые шпульки, и вам не придется их разматывать.
Швейные машины продаются в комплекте с некоторыми аксессуарами, среди которых будут как минимум несколько шпулек, распарыватель, щеточка для чистки, набор игл и флакон с маслом для смазки.
Стандартные аксессуары для швейной машины
Как следует из названия, распарыватель позволяет быстро и легко распороть строчку. С его помощью также делают отверстия для пуговиц.
К машине прилагается несколько прижимных лапок: как минимум, одна универсальная лапка (многофункциональная — для прямой строчки и зигзага), лапка для молнии, лапка для фантазийных строчек и лапка для выметывания петель под пуговицы. Существует множество других лапок, они могут иметь разную ширину подошвы, на некоторых есть желобки и разметка, чтобы легче было шить. Эти лапки будут описаны в следующих главах вместе с техниками шитья, для которых они предназначены.
У вашей швейной машины могут быть и другие аксессуары.
Коленный рычаг — металлический стержень U-образной формы. Он спускается до уровня колена и позволяет опускать и поднимать прижимную лапку, толкая рычаг вправо бедром или коленом. Это упрощает шитье: руки могут заниматься только тканью, не отвлекаясь на рычаг для поднятия лапки. Коленный рычаг крепится на передней панели швейной машины на уровне соответствующего гнезда. Этот аксессуар съемный. Его можно убрать, когда он не нужен или когда машину необходимо перенести.
Работа машины
Принцип работы швейной машинки
Принцип работы швейной машины заключается в следующем: привод непрерывно опускает и поднимает иглу, одновременно приводя в движение гребенки транспортера и челночное устройство. Именно эти согласованные действия прокладывают строчку на ткани.
Игла опускает верхнюю нить на уровень шпульки, а когда игла начинает подниматься обратно, образуется небольшая петля. Эта петля проходит через челнок со шпулькой, сплетается с нижней нитью и образует стежок. С каждым стежком гребенки транспортера немного продвигают ткань. Эти действия повторяются до конца строчки. Процесс одинаковый для всех строчек (прямой, зигзага и т.д.).
Упрощенная схема образования стежка
Привод задействуется нажатием на педаль: чем сильнее нажим, тем быстрее шьет машина. Скорость движения гребенок транспортера синхронизирована со скоростью движения иглы и зависит от силы нажима на педаль.
Использование педали
Для правильного использования педали поместите ее под стопу (как правило, левую — для левшей, правую — для правшей) и поставьте пятку на пол. Нажимайте на педаль только передней частью стопы.
Вращение маховика швейной машины дает тот же результат, что и нажатие на педаль (конечно, с меньшей скоростью): игла, гребенки транспортера и рычаг нитепритягивателя начинают двигаться. Всегда вращайте маховик по направлению к себе, то есть против часовой стрелки. Вращение маховика в другом направлении может привести к спутыванию верхней и нижней нитей под игольной пластиной.
Виды швейных строчек
Основные строчки швейной машины — прямая и зигзаг. Они служат основой других строчек швейной машины.
В разных моделях машин набор строчек может сильно различаться: механические машины предлагают около двадцати видов, а самые продвинутые модели электронных машин — несколько сотен.
Среди швейных строчек различают:
-
(прямая, зигзаг, потайная, для выметывания петель и т.д.); (атласная, ажурная, пэчворк).
В статьях подробнее рассмотрены различные виды строчек в соответствии с тканями и техниками шитья, для которых они предназначены.
Все виды строчек, доступные для этой швейной машины, изображены на внутренней части крышки. Чтобы сделать выбор, не нужно открывать инструкцию по использованию машины.
Неисправности швейных машин обнаружить можно по внешним признакам. Например, появились пропуски стежков или верхняя нитка начала петлять снизу или швейная машинка начала "стучать" во время работы. Вдруг стала плохо продвигаться ткань или часто ломаться игла и т.д. Намного сложнее определить причину появившихся неисправностей и еще сложнее их устранить, выполнить ремонт швейной машины своими руками.
В этом видео вы узнаете причину дорогостоящего ремонт швейной машинки, вызванного обрывом зубчатого приводного ремня. Вы узнаете также рекомендации, как избежать этой поломки швейной машинки. Посмотрите это видео и обязательно подпишитесь на мой канал.
Чтобы вам легче было найти поломку, предлагаем краткий обзор основных неисправностей и причин их появления, а также подборку статей сайта, посвященных этим вопросам. Но, прежде чем разобраться, почему швейная машина или оверлок не шьет или плохо шьет, нужно убедиться, что данная модель швейной машинки эксплуатируется в соответствии с ее техническими характеристиками, в том числе, исключить использование материалов, тканей, ниток, игл не указанных в паспорте или инструкции завода изготовителя. Условимся также, что заправка ниток произведена правильно и выполняются другие элементарные требования, например швея не тянет ткань на себя рукой и т.
1. Неисправности швейных машин можно объединить в три группы
Все появляющиеся неисправности, сбои в работе швейных машин можно разделить на три основные группы: нарушения образования стежка; некачественное выполнение строчки; неисправности в работе узлов и механизмов.
Нарушения процесса образования стежка: пропуски стежка; нестабильность длины стежка; обрыв верхней нитки; обрыв нижней нитки и др.
Некачественное выполнение строчки: посадка строчки; стягивание материала в строчке; "косая" строчка; некачественная обрезка края ткани (оверлок); некачественная затяжка ниток в стежок (петляние) и др.
Нарушение работы устройств и механизмов машинки: "тяжелый" ход машины; повышенный шум при работе; "заклинивание"; поломка иглы и других деталей.
Согласно этим трем группам мы и будем рассматривать возможные неисправности, с точки зрения причин их появления, и соответственно, способы их устранения. Вы можете прочитать всю статью полностью, лишней эта информация для вас не будет. А можете сразу найти нужную вам группу причин с подробными рекомендациями. В конце каждого раздела предлагается список статей, в той или иной степени, посвященных этим неисправностям. Важно понимать, что поиск причин неисправностей швейной машины интуитивен. Разного рода рекомендации можно использовать лишь как ориентир направления поиска. Опытный мастер не использует "умную" книжку, он опирается только на практику.
2. Причины нарушений образования стежка в строчке
Пропуски стежков. Наиболее распространенной причиной появления пропуска стежка у любой швейной машины становится отсутствие "уверенного" захвата петли игольной нитки носиком челнока или петлителей. Регулировка этого параметра работы швейной машины всегда требует опыта, особенно это относится к оверлокам. Формирование петли возле ушка иглы происходит при подъеме иглы из нижнего положения приблизительно на 1.8 - 2.3 мм. Носик челнока или петлителя должен в этот момент проходить чуть выше ушка иглы и почти вплотную к лезвию иглы. Поскольку не всегда можно своими руками выполнить качественную настройку этих параметров, то рекомендуем их лишь проверить. Это позволит вам определить, что причина появившихся пропусков стежка может быть связана с другой неисправностью.
На появление пропуска может оказывать влияние компенсационная пружина.
Затупившийся носик челнока.
Когда номер нитки не соответствует размеру ушка иглы (слишком толстая нитка).
Большое (разбитое) отверстие игольной пластины.
Для тонкой ткани используется слишком толстая игла.
Ослабло крепление иглы в игловодителе.
Неправильно установлена игла.
Появление излишнего люфта в узлах и механизмах машины.
Бракованная игла.
Обрыв верхней и нижней нитки. Наиболее общими причинам обрыва нитки могут быть: истирание нитки; разрезание нитки острыми кромками деталей; разрыв нитки защемлением, захлестыванием и т.п. Для обнаружения мест, где происходит обрыв нитки нужно осмотреть всю трассу движения нитки (можно с лупой). Вероятными причинами истирания нитки могут быть: шероховатость нитенаправляющих и контактирующих с ниткой поверхностей в зоне ее обрыва; слишком большое натяжения нитки; уменьшение прочности нитки по причине ее раскручивания.
3. Некачественное выполнение швейной строчки
Затянутая строчка. Строчка стягивается чаще всего по причине излишнего натяжения верхней нитки и слишком слабого нажима лапки на ткань. Отрегулируйте вначале натяжение нижней нитки, после установите правильное натяжение верхней нитки. Переплетение верхней и нижней нитки стежка должно находиться внутри ткани. Давление лапки регулируйте так, чтобы при опущенной лапке и поднятыми зубчиками рейки (игла находится над лапкой) ткань можно было выдернуть лишь с заметным усилием. Шероховатая поверхность лапки (изношенная) также может быть причиной стягивания ткани в строчке. Строчка будет стягиваться, если изношенные зубчики рейки плохо продвигают ткань. Поэтому, не рекомендуется с опущенной лапкой без ткани приводить швейную машину в движение.
Стягивание ткани. Может происходить при сбое работы двигателя ткани и иглы. Отрегулировать такую поломку сложно самостоятельно, но проверить можно. Зубчики рейки должны полностью опускаться ("прятаться") в тот момент, когда игла почти подошла к игольной пластине (1,5 -2,0 мм).
Некачественная обрезка ткани оверлоком. Затупившиеся ножи оверлока плохо обрезают ткань, что приводит к появлению пропусков, неразменной затяжке стежка. Характерный глухой стук при работе оверлока сигнализирует о том, что затупились ножи и игла.
Некачественная строчка. Так называемое "петляние", а также косая строчка образуются за счет избытка верхней нитки. Как правило, причина этому появившиеся шероховатости на пути следования верхней нитки или нарушения параметров настройки челночного хода (швейная машина Чайка). См. также:
4. Нарушение работы узлов и механизмов швейной машинки
Тяжелый ход швейной машины. Чаще всего это вызвано отсутствием смазки, засорением челночного механизма очесами, обрезками нитки. Нередко тяжелый ход машины может появиться после замены ремня электропривода. Слишком натянутый ремень затрудняет легкое вращение швейной машинки и способствует появлению шума деталей во время работы. Чрезмерная затяжка креплений и соединений деталей машины также затрудняет их вращение.
В этом видео даются рекомендации, как правильно натянуть ремень электропривода и советы как избежать дорогостоящего ремонта швейной машинки. Видео на английском, но можно выбрать нужный вам язык субтитров.
Заклинивание швейной машины. Заклинивание швейной машины может происходить после длительного хранения машинки. Если машинку длительное время долго не использовали, то рекомендуется вначале ее смазать, а после, в течение нескольких минут, поработать на швейной машинке без нитки. Использование несоответствующего масла приводит также к заклиниванию механизмов швейной машины. Некоторые виды масел способны временем высыхать, особенно при высокой температуре воздуха. Из масла они превращаются в клей, что чаще всего становится заметным после длительного ее "простоя". Редко, но случаются и поломки деталей, приводящие к нарушению работы машинки.
Поломка иглы. Поломка иглы происходит, как правило, при неумелой работе швеи. Ткань нельзя тянуть на себя рукой. Отрегулируйте правильно давление лапки на ткань и высоту подъема зубчиков рейки, и вам больше не потребуется "помогать" машинке рукой. При пошиве грубых тканей используется слишком тонкая игла. Применяется игла, не предназначенная для данной модели швейной машине. Игла вставлена в игловодитель не до упора. Игла проходит не по центру игольного отверстия пластины.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Читайте также: