Как добраться до вентилятора

Обновлено: 29.04.2024

Вентилятор горизонтального радиатора ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование

Стал потихоничку разбираться с системой охлаждения,скоро лето. Так вот выявил что при снятии фишки с одноконтактного датчика на заливной горловине,вентилятор не включается. Второго духконтактного датчика на горловине нету. должны ли они работать в паре ? И как добраться до вентилятора горизонтального вентилятора?

В варианте своего буса нижний радиатор выкинут всборе вместе с неработающим кондиционером. Сейчас до +5* +9* бус не греется с выключенными печками и снятой вискомуфтой (тфу тфу). Вертикальный радиатор установлен новый. Подготавливается установка электровентилятора.

сокол53: Стал потихоничку разбираться с системой охлаждения,скоро лето. Так вот выявил что при снятии фишки с одноконтактного датчика на заливной горловине,вентилятор не включается. Второго духконтактного датчика на горловине нету. должны ли они работать в паре ? И как добраться до вентилятора горизонтального вентилятора?

Всем добра. Проблема. Микроавтобус master ace surf. 91 год.. 2ст. 4вд.. При прогретом двигателе срабатывает вентилятор дополнительного конденсатора кондиционера. Когда заведён или просто включено питание вентилятор работает постоянно. Кондиционер на приборной панели отключён! самого компрессора даже нет. В чём прикол?

1.На холодном не срабатывает?
2.Если на холодном скинуть провод с датчика венты крутятся?
Если 1 -нет и на 2 - да то поменяй датчик.

А это случайно не горизонтальный вентилятор, что стоит по середине? То- тогда это доп. радиатор охлаждения ОЖ ДВСа. Такая комплектация есть у авто, на которых стоит АКПП. А если это не -то, то тогда где-то коротыш. Так как два радиатора кондера обычно стоят на бусах и они срабатывать при разобранной системе не могут. Разберись, что за радиатор, если есть сливная пробка на нем-то это под ОЖ. Удачи!

да. верно. просто там два радиатора сразу не заметил. ну вообщем я разобрался в чём дело.. это термодатчик вышел из строя, на двигателе который. нужно поменять а какие у него хар-ки не знаю. может подскажет кто?

на холодном не срабатывает.
скидывать провода на холодную не пробовал.

litevod: 1.На холодном не срабатывает?
2.Если на холодном скинуть провод с датчика венты крутятся?
Если 1 -нет и на 2 - да то поменяй датчик.

У меня на холодном срабатывает один вентилятор, когда провод скидываешь - не крутится. Это о чём говорит?

У меня передний датчик - это отключение муфты компрессора кондиционера при перегреве двигателя. Он нормально замкнут. При перегреве двигателя размыкает цепь.
Второй датчик - включение электровентиляторов горизонтального радиатора. Нормально разомкнут.
Если фишку с заднего накинуть на передний (нормально замкнутый)- вентитиляторы включаются на постоянную.
При включении кондиционера электрокарлсоны работают на постоянную.

Итак, что же делать если забился вентилятор в ванной или поломался напольный в комнате? Чаще всего причина поломки и способ починки скрываются внутри устройства. Однако в зависимости от назначения вентиляторы имеют различные структурные схемы, а, значит, разбор каждого типа будет иметь свои особенности.

Сегодня рассмотрим особенности, основные неисправности, процесс и алгоритм разборки вытяжного, канального и напольного вентиляторов.

Вентилятор для ванной

Эти устройства установлены внутрь вытяжных отверстий. Чаще всего вытяжной механизм выходит из строя из-за перегорания плавких предохранителей, расположенных на двигателе внутри вентилятора. И для ремонта предохранитель необходимо заменить. Для этого нужно добраться до самого двигателя, находящегося в середине. Для разборки понадобится только отвертка.

Алгоритм разбора следующий:

Вынуть механизм из стены. Разбирать устройство – довольно тонкая работа, так что добраться до двигателя без снятия вентилятора со стены будет очень затруднительно, плюс есть вероятность нанесения еще большего вреда в процессе разборки.

Вентилятор для ванной собранный

Снова перевернуть механизм. С тыльной стороны, на том месте, где был рабочий лопастной элемент, можно увидеть несколько болтов (как правило, их 2). Этими болтами двигатель крепится к корпусу. Их необходимо выкрутить, и цель будет достигнута.

Добравшись до двигателя, рядом с обмоткой можно найти тот самый плавкий предохранитель. Он легко вынимается и заменяется на новый.

Вытяжной вентилятор

Эти вентиляторы установлены внутри кухонных вытяжек, служат для выведения загрязненного воздуха. Основная проблема в работе такого агрегата – это грязь. При эксплуатации вытяжки внутри оседает много грязи и мусора. Это приводит к посторонним шумам вовремя работы вытяжки, а также к возникновению неприятных запахов. Чистку приборов для вытяжных систем, как и всей вытяжки в принципе, рекомендуется проводить, по меньшей мере, один раз в год.

Сложность разбора вытяжного устройства заключается в том, что до самого вентилятора еще надо добраться. Он находится в середине вытяжки, поэтому не разобрав ее, не разберешь вентилятор.

Для разбора вытяжного вентилятора также потребуются только отвертки, соответствующие болтам, крепящим основные элементы вытяжки.

Итак, алгоритм разборки вытяжки и вентилятора:

Выключить подачу электропитания к вытяжке. . К вентилятору можно подобраться только с верхней стороны, которая крепится к трубе. Вытяжку нужно отсоединить. Она может быть прикреплена к трубе непосредственно, или же, например, к шкафу. Крепится вытяжка соединяется болтами, значит для отсоединения нужна соответствующая отвертка.
Положить вытяжку на стол. Снять решетку с нижней части. За ней откроется сам вентилятор.

Снять защитный кожух механизма. Рабочий механизм, лопасти и двигатель защищены покрывающим кожухом, который прикреплен к корпусу шурупами. Положить вытяжку чтоб была видна верхняя сторона. На ней нужно найти шурупы, скрепляющие кожух с корпусом. Эти шурупы могут быть плохо заметны из-за грязи, поэтому необходимо внимательно осмотреть корпус. Должно быть, как минимум, 4 шт.
Перевернуть отсоединенный кожух. За ним находится, собственно, сам вентилятор. Рабочий лопастной элемент крепится к кожуху одним болтом по оси верчения. Иногда может быть прикреплен гайкой.
После снятия рабочего элемента открывается доступ к двигателю. Он присоединен к корпусу аналогично двигателю вентилятора для ванной – двумя болтами с тыльной стороны. На болтах могут быть защитные резиновые колпаки.

После отсоединения двигателя можно приступить к чистке кожуха, корпуса, рабочего элемента и т.д. Перед обратной сборкой важно проверить соединительные узлы на наличие коррозии во избежание их разрушения под собственной массой вытяжки. Если сравнить алгоритм с разборкой вентиляторов для ванной, то в данном случае не придется ничего отрывать, и, соответственно, приклеивать. Все соединяется болтами, а, значит, может быть разобрано без разрушения.

Крепление рабочего механизма

Напольный вентилятор

Хотя эти вентиляторы уже давно уступили свое место кондиционерам, во многих домах, квартирах или офисах они все еще активно используются, особенно в жаркие летние дни. Разборки такой агрегат требует, поскольку со временем рабочие механизмы засоряются и коррозируют. В результате рабочий маятниковый механизм разгоняется медленнее, лопасти не получают необходимой скорости верчения, и вентилятор теряет свою производительность.

Профилактическую чистку и смазку деталей вентилятора рекомендуется проводить ежегодно перед началом сезона, поскольку за время хранения он засоряется. Для разборки понадобится отвертка.

Алгоритм разбора напольного вентилятора:

Снять защитную решетку. Она крепится тремя специальными рычажками, которые легко открываются рукой.
Отсоединить лопасти. Они прикреплены гайкой на оси верчения. Гайка сделана так чтоб ее можно было открутить рукой. Особенность ее в том, что, когда обычные гайки откручиваются против часовой стрелки, гайка крепления лопастей откручивается по часовой, а закручивается – против.
3. Снять подшипник и внутреннюю решетку. Она также прикреплена гайкой, но эту гайку нужно откручивать как обычно, против часовой стрелки.
4. Открепить кнопку режима работы машины. Она легко снимается рукой.

Снятие лопастей, защитных решеток и кожуха

После снятия двигателя открывается полный доступ к главной рабочей оси машины. Ее необходимо проверить на наличие ржавчины и различного рода деформаций. Если была обнаружена коррозия, нужно очистить ось от нее, при этом не повредив резьбу. Если же причиной неисправной работы вентилятора стали деформации оси, ее нужно заменить.

Смазка рабочей оси вентилятора

Канальный вентилятор

Сегодня самым востребованным типом вентиляторов является именно канальный. Причина в том, что принцип его работы схож с принципом функционирования кондиционера. Он не только чистит воздух, но и поддерживает его в определенной температуре. Со всем этим канальный тип по своему строению является наиболее сложным для ремонта. Поэтому немногие способны самостоятельно выявить причину его неисправной работы.

Причин, кстати, тоже может быть несколько. От банального загрязнения до перегрева электродвигателя. Причиной, характерной только для канального типа, может быть надобность в изменении направления канала. В любом случае, механизм требует разборки и тщательного осмотра.

Сам вентилятор канального типа является лишь частью системы фильтрации воздуха, однако важнейшей ее частью. Он направляет воздух в систему фильтрации и очистки.

Разборка вентилятора зависит от многих факторов. В первую очередь, это способ его заводской сборки. Детали могут быть соединены болтами, саморезами и т.д., а могут быть сваренными. Кроме того, канальные вентиляторы собирают специально под фильтрационную систему. В зависимости от нее конструкции и схемы сборки могут быть разными. Поэтому будет описана разборка самого популярного типа канального вентилятора – квадратного.

Для разборки понадобятся отвертка и плоскогубцы.

Алгоритм разборки канального вентилятора квадратного типа:

1. Отключить электропитание.

2. Отсоединить рабочий узел от фильтрационной системы. Вентилятор является краевым звеном системы, поэтому отделить его не будет сложной задачей. Трубопровод подведен одной из стенок механизма. Как правило, труба не приварена, а привинчена болтами. Поэтому ее легко отделить с помощью отвертки.

3. Вынуть машину из стены. Как и в случае с прибором для ванной, канальный невозможно разобрать, не вынув из стены.

Важно! Перед снятием необходимо убедиться, что вентилятор полностью отсоединен от трубопровода, чтобы не допустить деформаций или разрушений труб.

После демонтажа весь механизм – это, по сути, вентилятор внутри большой квадратной коробки. С помощью ее стенок регулируется направление собранного воздуха. Поэтому если требуется изменение направления, коробка будет основным элементом разборки. Сам прибор, в таком случае, не требует разборки. Если же требуется проверка двигателя или оценка целости лопастей, требуется демонтаж и разборка самого вентилятора.

4. Снять лопасти. Они прикреплены к электродвигателю гайкой по основной рабочей оси. Гайка легко откручивается плоскогубцами. Сам электродвигатель в большинстве случаев приварен к коробке, поэтому его, чаще всего, не демонтируют.

5. После снятия лопастей открывается доступ к двигателю. С тыльной стороны он, как и в случаях с другими типами вентиляторов, прикреплен болтами. При вынимании и осмотре двигателя соблюдать осторожность и не допустить повреждения кабелей.

Тыльная сторона. Кожух электродвигателя

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что вентиляторы не являются столь сложной системой. Они довольно просты в сборке и в разборке, но требуют аккуратности и грамотности. И если их разборку и поддержание в надлежащем состоянии сделать систематическими, то со временем разборка станет привычным и простым процессом, а механизм прослужит намного дольше.

Маршруты до Завод Вентилятор в Невском районе на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят рядом с Завод Вентилятор

Как доехать до Завод Вентилятор на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

От точки РосНИПИ урбанистики, Санкт-Петербург

От точки Шушарский мост, Пушкинский Район

От точки Кассовый центр Северо-Западного ГУ Банка России, Санкт-Петербург

От точки Железнодорожный путепровод через Лиговский проспект, Санкт-Петербург

От точки Пулковская ул., 10, корп. 1, Санкт-Петербург

От точки Пулковский парк, Санкт-Петербург

Как доехать до Завод Вентилятор на метро?

Нажмите на маршрут метро, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

От точки РосНИПИ урбанистики, Санкт-Петербург

От точки Пулковская ул., 10, корп. 1, Санкт-Петербург

От точки Пулковский парк, Санкт-Петербург

Остановки Маршрутка рядом с Завод Вентилятор в Невский Район

Остановки Троллейбус рядом с Завод Вентилятор в Невский Район

Название остановки	Расстояние
Улица Тельмана	27 мин. ходьбы	Просмотр

Вопросы и Ответы

Какие остановки находятся рядом с Завод Вентилятор?

Ближайшие остановки к Завод Вентилятор :

Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Завод Вентилятор

Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: Завод Вентилятор: 140, 4, 56.

Какие маршруты метро останавливаются около адреса: Завод Вентилятор

Эти маршруты метро останавливаются около адреса: Завод Вентилятор: 4.

Какие маршруты маршрутки останавливаются около адреса: Завод Вентилятор

Эти маршруты маршрутки останавливаются около адреса: Завод Вентилятор: К264, К388.

На каком расстоянии находится станция троллейбуса от Завод Вентилятор в Невском районе?

Ближайшая станция троллейбуса около Завод Вентилятор в Невском районе находится в 27 мин ходьбы.

Какая ближайшая станция троллейбуса к Завод Вентилятор в Невском районе?

станция Улица Тельмана находится ближе всего к Завод Вентилятор в Невском районе.

На каком расстоянии находится станция маршрутки от Завод Вентилятор в Невском районе?

Ближайшая станция маршрутки около Завод Вентилятор в Невском районе находится в 15 мин ходьбы.

Какая ближайшая станция маршрутки к Завод Вентилятор в Невском районе?

Пр. Большевиков и Пр. Большевиков 55 это ближайшие станции маршрутки к Завод Вентилятор в Невском районе.

Показать Завод Вентилятор, Невский Район на карте

Общественный транспорт до Завод Вентилятор в Невском районе

Не знаете, как доехать до Завод Вентилятор в Невском районе, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Завод Вентилятор от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Завод Вентилятор с учетом данных Реального Времени.

Вы можете доехать до Завод Вентилятор на автобусе, маршрутке или метро. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 140, 4, 56 (Метро) 4 (Маршрутка) К264, К388

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Завод Вентилятор с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Завод Вентилятор проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Невского района! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Как выбрать вентилятор?

Разберем, как подобрать вентилятор и настроить его обороты.

В нашем случае проблемным пациентом является старенькая видеокарта AMD Radeon HD 7700, которая перекочевала из компьютера 2013 года.

Asus AMD Radeon HD7770 1024MB 128bit GDDR5 — усердно трудится аж с 2013 года! Поскольку компьютер не используется для игр и основная нагрузка идет на центральный процессор, то карточка прекрасно справляется со своей основной работой — выводом картинки на экран монитора. Большего от нее не требуется.

Видеокарта соседствуют с тихими вентиляторами Noctua, бесшумным блоком питания Corsar RM 550x и твердотельными дисками (SSD), т.е. является единственным узким местом в плане тишины.

Тот случай, когда одна паршивая овца портит все стадо — слишком шумный сосед у вентиляторов Noctua.

Вентилятор видеокарты FirstD FD8015U12S — издает хорошо различимые звуки даже при скорости 1180 об/мин

Вентилятор используется для охлаждения: Asus GTX 650, ASUS HD7750, ASUS HD7770.

Характеристики вентилятора FirstD FD8015U12S

Модель: FD8015U12S
Напряжение: 12 В
Ток: 0,5 А
Размеры вентилятора (Д х Ш х В): прибл. 75 мм x 75 мм x 10 мм
Расстояние монтажных отверстий: прибл. 43 мм x 43 мм x 43 мм x 43 мм (от центра к центру)
Разъем питания: 4-pin
Длина кабеля: 17 см
Максимальная скорость превышает 4200 об/мин

Определяем параметры штатной системы охлаждения

Нас интересует GPU Temperature — температура графического процессора. На скриншоте видно, что при минимальной нагрузке с родным вентилятором GPU нагревается до 44 ℃. Средняя скорость вращения вентилятора составляет 1180 оборотов в минуту (об/мин).

Щелкаем по кнопке GPU stress test. Запускаем стресс-тест щелчком по кнопке GO! Прошло несколько секунд после запуска стресс-теста, а температура графического процессора уже 55 ℃! Мохнатый бублик знатно нагружает видеосистему. Через час после запуска стресс-теста, температура GPU 71℃, а вентилятор подвывает на скорости около 1800 об/мин.

Временами температура GPU поднималась до 73 ℃, а скорость вращения вентилятора превышала 1850 об/мин.

Можно сделать вывод, что штатная система охлаждения AMD Radeon HD 7700 настроена таким образом, чтобы температура графического процессора не превышала 71℃.

Тестируем пять разных корпусных вентиляторов

Первоначально отключим на видеокарте штатный вентилятор, который решено было пока не демонтировать.

Отключаем штекер штатного вентилятора

Далее протестируем варианты с пятью вентиляторами разных размеров: 92, 120 и 140 мм.

Вентиляторы размещены по увеличению заявленного воздушного потока — реальные значения могут отличаться. Слева направо: be quiet! PURE WINGS 2 (92 мм), Noctua NF-P12 redax-1300 (120 мм), Zalman ZA1225CSL (120 мм), Noctua NF-S12A FLX (120 мм), Noctua NF-P14S redax-1200 (140 мм)

Все вентиляторы 3-pin и будут подключатся к разъему материнской платы X99 Taichi CHA_FAN2 (4-pin). Разъем CHA_FAN2 определяется автоматически при установке вентиляторов с 3- или 4-пиновыми коннекторами. Соответственно, можно регулировать скорость как вентиляторов 4-pin, так и вентиляторов 3-pin.

Современным стандартом являются вентиляторы 4-pin, желательно именно им отдавать предпочтение при покупке.

Начнем с вентилятора be quiet! PURE WINGS 2 на 92 мм, который наилучшим образом подходит по размерам.

Для крепления вентилятора были использованы пластиковые стяжки

При помощи программы SpeedFan будем подбирать скорость вращения вентилятора таким образом, чтобы он обеспечивал тот же тепловой режим при максимальных нагрузках, что и родной вентилятор.

Вентилятор be quiet! PURE WINGS 2 обеспечивает необходимый тепловой режим с запасом по скорости. Программа SpeedFan показывает 80%.

Модель вентилятора	Размер	Максимальная скорость	Максимальный уровень шума	Максимальный поток воздуха	Температура GPU	Средняя скорость вентилятора об/мин	Скорость в % SpeedFan
be quiet! PURE WINGS 2	92 мм	2000 об/мин	18.6 дБ	33.15 CFM	71 ℃	1800 об/мин	85 %
Noctua NF-P12 redax-1300	120 мм	1300 об/мин	19.8 дБ	54.32 CFM	71 ℃	1200 об/мин	80 %
Zalman ZA1225CSL	120 мм	1100 об/мин	23 дБ	59.1 CFM	74 ℃	1050 об/мин	100 %
Noctua NF-S12A FLX	120 мм	1200 об/мин	17.8 дБ	63.27 CFM	71 ℃	1160 об/мин	85 %
Noctua NF-P14S redax-1200	140 мм	1200 об/мин	19.6 дБ	64.9 CFM	71 ℃	1150 об/мин	85 %

На фоне топовых моделей не лучшим образом выглядит бюджетный вентилятор ZALMAN ZA1225CSL — только он не смог остудить графический процессор до температуры 71℃, хотя и работал на полных оборотах. Из таблицы видно, что заявленная скорость составляет 1100 об/мин, реальная же около 1050 об/мин. Судя по всему, завышено и значение воздушного потока.

Остальные вентиляторы справились с поставленной задачей, хотя и работали не на максимальных оборотах.

В защиту ZALMAN ZA1225CSL можно сказать следующее — он исправно трудился в течение трех лет, охлаждая Asus AMD Radeon HD7770. Два других корпусных вентилятора (передний и задний) вращались со скоростью около 600 об/мин.

Три года подряд Asus AMD Radeon HD7770 охлаждалась корпусным вентилятором ZALMAN ZA1225CSL, который работал на максимальных оборотах — 1100 об/мин

Необходимо напомнить, что штатный вентилятор FirstD FD8015U12S в состоянии преодолеть рубеж 4200 об/мин, что не под силу ни одному из тестируемых нами. Разогнать FirstD FD8015U12S до максимума мы смогли при помощи SpeedFan.

Как регулировать обороты?

Если шум при работе вентиляторов вас не беспокоит, то можно не задумываться об автоматической регулировке.

Нельзя использовать программы SpeedFan и Argus Monitor совместно, так как они будут конфликтовать.

Поскольку статья не посвящена настройке указанных выше программ, коснемся настроек лишь кратко.

Программа SpeedFan должна контролировать температуру GPU и увеличивать обороты вентилятора Aux1 согласно графика. Мы настроили программу таким образом, что при достижении температуры GPU 80 ℃ вентилятор начнет вращаться на полных оборотах.

Сразу после настройки SpeedFan мы запустили стресс-тест FurMark. Через 25 сек температура GPU выросла до 50 ℃ и вентилятор Noctua NF-P14S redax-1200 (140 мм) начал вращаться на полных оборотах. При остановке теста вентилятор становится бесшумны буквально через 2 сек. Регулировка работает, но почему-то обороты раньше времени становятся максимальными.

В качестве источника температуры выбираем GPU.

Чтобы добраться до графика, щелкаем по кнопке Кривая .

Согласно настройкам, вентилятор должен начать вращаться на полных настройках при достижении температуры графического ядра 70 градусов

Однозначно Argus Monitor выглядит значительно лучше на фоне SpeedFan, но ведь бесплатной проге в интерфейс не смотрят.

Как увеличить эффективность охлаждения?

Потоку воздуха мешает штатный вентилятор видеокарты, соответственно, его лучше снять. Сперва мы пытались снять вентилятор не снимая кожуха. Четыре винта открутились без проблем, но вот кожух не позволил вытащить штекер. Пришлось снимать кожух, а он снимается лишь вместе с радиатором. Соответственно, чтобы потом прикрепить радиатор на место, наверняка потребуется заменить термопасту.

Сперва была задумка снять вентилятор с крепежной крестовиной, а кожух оставить. Пока обдумывалась идея, пришел чёрный кот и куда-то закатил один из крепежных винтов от кожуха.

Я тут ни причём!

Винт позже был найден, но и намек чёрного кота тоже понят — кожух не нужен!

Без кожуха удобно использовать вентиляторы и на 120 мм и на 140 мм, так как увеличилась площадь радиатора доступная для воздушного потока.

Модель вентилятора	Размер	Максимальная скорость	Максимальный уровень шума	Максимальный поток воздуха	Температура GPU	Средняя скорость вентилятора об/мин	Скорость в % SpeedFan
be quiet! PURE WINGS 2	92 мм	2000 об/мин	18.6 дБ	33.15 CFM	71 ℃	1550 об/мин	60 %
Noctua NF-P12 redax-1300	120 мм	1300 об/мин	19.8 дБ	54.32 CFM	71 ℃	800 об/мин	50 %
Zalman ZA1225CSL	120 мм	1100 об/мин	23 дБ	59.1 CFM	71 ℃	830 об/мин	70 %
Noctua NF-S12A FLX	120 мм	1200 об/мин	17.8 дБ	63.27 CFM	71 ℃	700 об/мин	40 %
Noctua NF-P14S redax-1200	140 мм	1200 об/мин	19.6 дБ	64.9 CFM	71 ℃	550 об/мин	40 %

Разочаровал вентилятор Noctua NF-P12 redax-1300 (120 мм) — при снижении оборотов резко просел поток воздуха.

Наилучшим образом себя показали вентиляторы Noctua NF-S12A FLX (120 мм) и Noctua NF-P14S redax-1200 (140 мм). При сниженных оборотах они сохранили неплохую производительность. Можно рекомендовать к покупке любой из этих вентиляторов.

По размерам лучше подходит Noctua NF-S12A FLX на 120 мм — при его установке можно даже не использовать программу SpeedFan. При 650 об/мин вентилятор обеспечивает необходимый тепловой режим GPU при максимальной нагрузке и при этом практически бесшумен.

Noctua NF-S12A FLX на 120 мм — лучший выбор на 120 мм

Если эстетика мало волнует и во главу угла ставится эффективное охлаждение и тишина, выбор следует остановить на вентиляторе Noctua NF-P14S redax-1200 на 140 мм.

Noctua NF-P14S redax-1200 на 140 мм проявил себя как настоящий монстр охлаждения! Идеальное сочетание производительности и тишины при 550 об/мин

А если вообще отключить вентилятор?

Без особой нагрузки с отключенным вентилятором графический процессор разогревается до 63 ℃. Замеры сняты при закрытом корпусе, с отключенными корпусными вентиляторами и температурой в помещении 24 ℃. Однако необходимо учесть тот факт, что на видеокарту попадет воздушный поток от двух вентиляторов кулера процессора Noctua NH-D15, которые вращаются со скоростью около 640 об/мин. Интересен тот факт, что если крышку открыть, то температура повысится еще на пару градусов. Связать это можно с тем, что при открытой крышке поток воздуха на видеокарту уменьшается.

В режиме простая без вентилятора GPU нагревается до 63 ℃

При отключенном вентиляторе вся нагрузка по рассеиванию тепла ложится на радиатор.

Вес радиатора видеокарты AMD Radeon HD 7700 — 174 грамма. Много это или мало? Для пассивного охлаждения маловато, а для активного самый раз.

Теоретически, AMD Radeon HD 7700 может работать и без вентилятора, а вот на практике ее можно запросто перегреть.

Любители тишины могут обратить внимание на бюджетные видеокарты с пассивным охлаждением, например, Palit GeForce GT 730 2 ГБ или ZOTAC GeForce GT 730 4 ГБ.

Бюджетная видеокарта с пассивным охлаждением Palit GeForce GT 730 2 ГБ (NEAT7300HD46-2080H BULK). У нее нет вентилятора, но присутствует массивный радиатор, которой способен рассевать большое количество тепла.

Общий рейтинг быстродействия видеокарты AMD Radeon HD 7700 (с вентилятором) в три раза больше, чем у любой из двух карт с пассивным охлаждением.

Про игры с Palit GeForce GT 730 2 ГБ и ZOTAC GeForce GT 730 4 ГБ вообще особо говорит не приходится. Играть комфортно можно будет разве что в Сапёра 🙂

Вывод

Если вы не играете в компьютерные игры и не нагружаете видеокарту тяжелыми приложениями, то можно отключить штатный вентилятор и прикрепить корпусной. Просто, дешево, сердито!

Читайте также: