Как снять гайку с вентилятора

Обновлено: 30.04.2024

Разборка системного блока — дело несложное. Но при снятии кулера с процессора у обычного пользователя могут возникнуть проблемы. Дело в том, что производители изготавливают для него различные типы защёлок и креплений. В этой статье мы рассмотрим как снять кулер с процессора на защёлках.

Некоторые крепления вытащить легко. Другие же поддаются со сложностями. Однако у каждого пользователя есть возможность самому снять вентилятор, почистить его, заменить термопасту на процессоре и установить кулер обратно.

Как снять кулер с процессора на защёлках

Устройство, охлаждающее процессор, крепится к материнской плате различными способами. Давайте посмотрим какими:

защёлками,
шурупами,
пазами,
гибридами.

Вентиляторы на защёлках встречаются на материнских платах с 775 сокетом от Intel и чаще всего — на бюджетных компьютерах. Они, в свою очередь, являются основным уязвимым местом системного блока, так как быстро приходят в негодность, если часто снимать и надевать кулер на материнке. Рассмотрим весь процесс снятия охладителя поэтапно.

Шаг 1. Отвинтите болты крышки

Чтобы добраться до кулера с процессором, необходимо снять боковую стенку системного блока. А чтобы её отсоединить от остального корпуса, потребуется открутить два винта на задней стороне системного блока.

Для откручивания шурупов понадобится крестовая отвёртка. Предварительно необходимо обесточить системный блок. Для этого вытащите вилку из розетки электросети и нажмите на кнопку пуска системника, чтобы убрать оставшееся напряжение, если оно есть.

Шаг 2. Снимите боковую крышку

Открутив указанные болты, нужно слегка отодвинуть боковую стенку назад, чтобы она вышла из пазов, и убрать её в сторону. Некоторые крышки плотно прилегают в пазах к корпусу системного блока. Поэтому, если крышка не сдвигается силой рук, надо попробовать кончиком плоской отвёртки проникнуть в паз и подтолкнуть её.

Шаг 3. Откройте защёлку

Открыв крышку, очистите от пыли материнскую плату и внутреннюю часть системного блока пылесосом. Эта процедура освободит контакты от запыления и защитит от сбоев в работе компьютера.

По центру или в верхней части материнской платы вы увидите вентилятор. Вместе с ребристым радиатором это и есть кулер для процессора. Он крепится к плате путём защёлкивания специальной педальки к материнке.

Надавите на основание защёлки и аккуратно нажимайте до упора вниз. Но чрезмерно не усердствуйте, иначе можете повредить материнку или педальку. Затем потяните её на себя — охлаждающее устройство должно легко отсоединиться.

Шаг 4. Снимите кулер

После снятия радиатора с вентилятором не забудьте отсоединить провода, идущие от кулера к материнке — он питает вентилятор электрическим током напряжением 12 вольт. Затем поднимите девайс вверх и уберите его в сторону. Теперь у вас появляется доступ к процессору.

Выводы

Теперь вы знаете как снять кулер с процессора на защелках. Как следует из описанного выше, сделать это довольно просто даже неопытному пользователю. Для этого достаточно соблюдать рекомендации и последовательность действий, приведённых выше. Главное, не переусердствовать с давлением на эти самые защёлки.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Guest_palma210_*

Граждане Опелеводы . Просвятите . Как зафиксировать шкив вентилятора что бы открутить гайку на 32 которая его держит(та самая что с левой резьбой) кое как фиксируется, но усилие не то всё равно, постоянно прокручивается, 4 часа времени угробил, а гайка ни с места.И газовым ключом подлазил-не подлез, и верёвкой ремень стягивали чуть его не порвали, нивкакую не идет, полбанки WD-40 вылели на неё. Может секрет какой подскажете . Заранее благодарен за любую помощь.

OFFLINE Арчи

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
Имя: Артур

Я тоже долго мучился пока открутил. Делал так: брал два рожковых ключа, один на 32, второй непомню, помойму на 34. Надевал на них трубы примерно с метр и вперед, рычаг вобщем нужен. Гайка на направляющюю(шкив) крепится, на ней есть место под ключ. Неудобно, но у меня получилось. Если эти грани сорваны, то можно зажать только газовым ключем, но также с рычагом. Причем ключь нужен не Совковый(он толстый), а импортный с изогнутыми шечками захвата, он тоньше раза в два да и практичнее. За такой ключ в свое время, мне машину бесплатно хотели отремонтировать на сервисе, а ремонту было много. Я конечно несогласился, такая "корова нужна самому".

Изменено: Арчи, 22 Декабрь 2008 - 09:34

Guest_palma210_*

Я тоже долго мучился пока открутил. Делал так: брал два рожковых ключа, один на 32, второй непомню, помойму на 34. Надевал на них трубы примерно с метр и вперед, рычаг вобщем нужен. Гайка на направляющюю(шкив) крепится, на ней есть место под ключ. Неудобно, но у меня получилось. Если эти грани сорваны, то можно зажать только газовым ключем, но также с рычагом. Причем ключь нужен не Совковый(он толстый), а импортный с изогнутыми шечками захвата, он тоньше раза в два да и практичнее. За такой ключ в свое время, мне машину бесплатно хотели отремонтировать на сервисе, а ремонту было много. Я конечно несогласился, такая "корова нужна самому".

Спасибо за совет. Нужно будет посмотреть куда там второй ключ накидывать, там вроде и не куда. Даааа, мы таааакиЕ рычаги конструировли(два черенка от лопат в труху), а сам ролик на который ремень от генератора надет имеет выпуклую форму, туда вообще и палец не просунуть. А сколько стоит такой ключ . Как выглядит вообще .

Guest_mikasi_*

Спасибо за совет. Нужно будет посмотреть куда там второй ключ накидывать, там вроде и не куда. Даааа, мы таааакиЕ рычаги конструировли(два черенка от лопат в труху), а сам ролик на который ремень от генератора надет имеет выпуклую форму, туда вообще и палец не просунуть. А сколько стоит такой ключ . Как выглядит вообще .

Привет, я сделал так, купил на строительном рынке ключик 36x34 и болгаркой сточил ненужное, заняло мин.10,вот и вся мудрость

Guest_palma210_*

Привет, я сделал так, купил на строительном рынке ключик 36x34 и болгаркой сточил ненужное, заняло мин.10,вот и вся мудрость

Спасибо. Так попробую то же, но вот не пойму. Один ключ на гайку на 32(с левой резьбой) а второй(тонкий ,/сточенный) на шкив в зазор между двигателем и роликом, но нкив то круглый . там граней по моему нет, за что ключ зацепится .

OFFLINE Техно-Лимос

Спасибо. Так попробую то же, но вот не пойму. Один ключ на гайку на 32(с левой резьбой) а второй(тонкий ,/сточенный) на шкив в зазор между двигателем и роликом, но нкив то круглый . там граней по моему нет, за что ключ зацепится .

Если мне не изменяет память, то на твоём двигателе по другому вискомуфта снимается, там шестиграних по центру, со сторону радиатора. Щас если найду рисунок какой, то скину. А вообще ты зачем её хочешь открутить то?

OFFLINE Техно-Лимос

Обычно внутри системного блока устанавливается минимум два кулера, один из которых накрывает процессор, а второй отвечает за выдув воздуха из корпуса. Каждый такой вентилятор имеет свои особенности и в принципе работы, и в строении, однако в целом их конструкция очень схожа. Как и любой подобный механизм, кулер со временем начинает работать хуже или вовсе ломается. В связи с этим появляется надобность в разборке данного оборудования. Давайте детально разберем поставленную задачу.

Разбираем компьютерный кулер

Как правило, компьютерные кулеры не отправляются в ремонт, поскольку они стоят относительно дешево и рациональнее будет прибегнуть к полной замене комплектующего. Чаще всего разборка необходима тогда, когда требуется смазать механизм для нормализации вращения ротора. Поэтому дальнейшие инструкции будут ориентированы именно под эту цель.

Сразу хочется отметить, что существуют процессорные кулеры, которые не разбираются. Вы поймете это при попытке добраться до самого механизма, столкнувшись с цельной пластиковой оболочкой. В таком случае смазывать вентилятор становится сложнее. Мы рекомендуем после получения доступа к вентилятору (далее мы расскажем о том, как это сделать) перевернуть его задней стороной и проделать в пластике точно по центру отверстие небольшого диаметра, куда можно было бы залить масло. Вы не нанесете вред составляющим устройства и выполните нужную процедуру.

Сейчас давайте приступим непосредственно к работе с разборными кулерами.

Поздравляем, вы получили доступ к подшипнику и дальнейшее смазывание должно пройти без каких-либо трудностей. Сборка кулера осуществляется в обратном порядке. Не забывайте установить обратно резинки. С креплением обычного вентилятора разобраться будет не сложно, а в ситуации с с процессорным советуем обратить внимание на статью по следующей ссылке.

Что касается магнитных кулеров, сейчас они только набирают популярность и рядовые пользователи редко приобретают такие модели. Смазывать их не нужно, поэтому разборка необходима только в крайне редких случаях. Если вы никогда не сталкивались с таким процессом, лучше обратиться в сервисный центр.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.

Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.

Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Вибрация и гул — одни из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются покупатели современных корпусов — особенно недорогих. Производители предусматривают специальные крепления лишь для жесткого диска, как очевидного источника механических колебаний, часто забывая о вентиляторах. Давайте разберемся, как установить антивибрационные крепления на кулеры и есть ли вообще смысл это делать.

Какие бывают антивибрационные крепления

В современных корпусах для ПК возможно разместить в среднем 4–6 вентиляторов. Вендоры кладут в комплект металлические винты: так при установке получается жесткое соединение. Скорость вращения кулеров может достигать 1200–1500 оборотов в минуту — это 20–25 оборотов в секунду. Разогнавшись, они начинают вибрировать вместе с корпусом. Особенно это актуально для тонкостенных моделей.

Самый распространенный вариант — так называемые гвозди. Это крепежные элементы с пазами, выполненные из силикона. Вариантов дизайна — множество, но суть остается неизменной.

Они обладают высокими амортизирующими свойствами, а развязка достигается за счет того, что между крышкой и корпусом вентилятора образуется небольшой зазор:

Существуют и, наоборот, удлиненные гвозди — они фиксируют кулер с обеих сторон. Насколько двойное крепление необходимо, решать вам.

Такие подойдут только для стандартного вентилятора толщиной 25 мм, учитывайте этот момент при покупке.

Второй тип антивибрационных креплений — это прокладки. Бывают как в виде цельных проставок — в этом случае придется подбирать под конкретный типоразмер вентилятора, так
и отдельными уголками.

Некачественные гвозди могут усыхать через пару лет использования: терять в объеме, костенеть и на ощупь скорее напоминать пластмассу. Прокладки и уголки в этом плане практичнее — обычно они служат дольше.

Как установить и снять

Снять еще проще — просто потяните со стороны шляпки, но не прикладывайте слишком большое усилие, иначе порвете силикон.

О труднодоступных местах

Иногда бывает сложно подлезть к определенному месту корпуса: как, например, на фото выше, когда радиатор процессора мешает установке гвоздей. Если системник разбирать не хочется, в такой ситуации поможет простейший лайфхак — используйте пинцет.

Читайте также: