Не включается вентилятор е65
Обновлено: 28.04.2024
Не включается вентилятор кондиционера
Сильно не пинайте, вопрос избитый и изжеванный. Форум курил, но похоже не сильно внимательно.
В выходные заметил, что климат воздух еле холодный дует, при 18 градусах установленных. Залез под капот. Не крутится вентилятор кондея.
Первым делом проверил сам вентилятор, кинул напряжение напрямую - работает.
При включенном климате на фишку не приходит напряжение.
Заранее спасибо)))
Если пнете в нужную тему которую пропустил с ответами на мои вопросы, тоже спасибо)
Спасибо, сегодня залезу проверю. Я правильно понимаю, что он только за этот вентилятор отвечает?
Смотрим предохранитель. Если в норме едем на СТО для замера давления в системе. Если всё впорядке думаем уже дальше
Не крутится вентилятор кондея.
когда он включается, электромагнитная муфта на нем издает характерный щелчек. и обороты холостого хода несколько выше при включенном кондеее(читай компрессор работает), а так вагком помоему умеет весело шелкать муфтой компрессора в тесте исполнителей (сам никогда не пробовал, как-то так всегда заметно было что срабатывает)
Спасибо, сегодня залезу проверю. Я правильно понимаю, что он только за этот вентилятор отвечает?
Спасибо.
Тоже не включался вентилятор, пока не заправил кондей?
когда он включается, электромагнитная муфта на нем издает характерный щелчек. и обороты холостого хода несколько выше при включенном кондеее(читай компрессор работает), а так вагком помоему умеет весело шелкать муфтой компрессора в тесте исполнителей (сам никогда не пробовал, как-то так всегда заметно было что срабатывает)
Вентилятор включается вместе с муфтой. В данном случае цепь карлсона проверена, далее удобно посмотреть в контроллере климы идет ли сигнал на включение муфты, если нет, то смотреть цифру в первом окне первой группы
1,0,Основные параметры
1,1,Муфта компрессора,Причина отключения см.lbl файл
; 0 = Муфта подключена
; 1 = Отключена (Манометрический выключатель(F129) слишком высокое давление хладагента в контуре)
; 2 = Отключена (Приточной вентилятор V2 с БУ J126 - неисправны)
; 3 = Отключена (Манометрический выключатель(F129) слишком высокое давление хладагента в контуре)
; 4 = Неиспользуется
; 5 = Отключена (Отключена на 4 сек.(не является неисправностью))
; 6 = Отключена (Нажата кнопка ECON (не является неисправностью))
; 7 = Отключена (Отключена ввиду многократного нажатия кнопки "Понизить обороты вентилятора" до появления на дисплее Climatronic значения OFF - система выключена (не является неисправностью))
; 8 = Отключена (Температура на улице 3 °C или ниже (предотвращение обледенения, не является неисправностью))
; 9 = Неиспользуется
; 10 = Отключена (Напряжение в бортсети упало ниже 9.5 В)
; 11 = Отключена (Слишком высокая температура охлаждающей жидкости)
; 12 = Отключена (Муфта отключена по сигналу с БУ Автомат. Коробкой передач либо двигате
Холодильник Хотпоинт Аристон. Шильдик ниже прилагаю.Фото модуля тоже.
Вентилятор в морозилке 12v живет своей жизнью отдельной от холодильника
То включится и работает какое то время холодильное отделение начинает охлаждаться потом видимо уходит в оттайку и все больше уже не включается .холодильное отделение конечно встает.Модуль возил электронщику он сказал что все нормально.Сам вентилятор тоже проверял подавал 12V он работает.датчики температуры тоже проверял выдают 12 кОм.Куда еще лезти
подскажите пожалуйста.
Комментарии (11)
Тэн испарителя, должен быть сопротивление от 180 ОМ до 270 ОМ. Включение вентилятора проверяли на закрытой двери?
Отличные комментарии. С уважением читал так как сам был в похожей ситуации с Аристоном. Я вышел из этой ситуации так. Подключил реле 220/220 к компрессору. Потом к управляемой линии подцепил блок питания на 12в и подключил к компрессору. Все просто и надёжно получилось.
Тест не запускал.Я не знаю как его запустить у этого холодильника
12 кОМ при комнатной.Тогда уж подскажите пожалуйста как его запустить
ТЭН и термопредохранитель нормально живые
Тэн 27кОМ термопредохранитель 2 желтых 2 синих провода между собой звонятся при комнатной и синие и желтые.да при первом включении в резетку загорается на панели треугольник и вместо температуры в морозильнике выдает ошибку А2.сразу нажимаешь кнопку вкл выключаешь и сразу включаешь ошибка уходит.Холодильник запускается как и положено минут через 10.а вентилятор не включается.
Тэн 27кОМ - для ТЭНа многовато . Датчик испарителя меняй .Вентилятор включается по температуре и если сопротивление датчика будет меняться в меньшую сторону(повышение температуры) то и вентилятор будет останавливаться. В идеале на модуле сядь прибором на вход датчика испарителя и другим прибором на выход вентилятора. Если на входе датчика испарителя при работе компрессора напряжение будет постоянно расти то датчик рабочий. Если напряжение на вентилятор 12в подается а вентилятор включается выключается то менять его нужно ;-)
Вентилятор я менял у меня новый есть.та же картина.про датчик испарителя мне друзья говорили но я подумал что если сопротивление выдает то все в норме.Друг вообще посоветовал атлантовский поставить у них сопротивление одинаковое
Сопротивление датчика должно быть около 12кОм при +20 гр. работа вентилятора может быть циклами на начальном этапе. До тех пор пока камера набирает температуру. Включение вентилятора должно быть при температуре -5гр. на испарителе. Изначально по всей видимости не срабатывала штатно оттайка. Или заростание инеем испарителя и как следствие падение продувки испарителя или не выход из оттайки. Первоначальное включение холодильника при температуре на испарителе -10гр. становится на оттайку до +6гр. на испарителе. И если на испарителе + 6гр. то набор до-10гр. потом постановка на оттайку до +6гр. Не выполнение этих температурных "качель" нарушает работу. Первое что необходимо заменить это ТЭН. Достижение температуры + 6гр. может сделать только он или время. Но время может быть ограничено программно. Как следствие ошибка не закончена оттайка за заданное время.
Да сначала не сработала система Ной фрост.Но я термопредохранитель поменял а тен нормальный я его напрямую подключал к 220.греет.я тоже думал что это какой то сбой.Я температуры конечно не знал срабатывания но хорошо знаю что аристон и индезит при первом включении работают недолго .потом отключение тест и уже переход в рабочий режим.Я тоже думаю что что то в этой цепочке нарушено.как вернуть это в рабочий режим вот вопрос
Прошивка здесь не поможет. У авторизованных сервисов есть приблуда для КПК на win phone 6 - называется CLD Doctor. Она позволяет посмотреть какую температуру видит процессор. Бывает что происходит отклонение. Из методов когда нет инструмента могу посоветовать. Любой цифровой термометр обвязываешь датчик и сравниваешь сопротивление - температура. И еще Vovchic без обид- ЗДЕСЬ СОБРАЛИСЬ НЕ ЭКСТРАСЕНСЫ. Описывайте все что делали. Когда выходит из строя предохранитель? Критический режим либо по току или температуре. Датчик испарителя передал неверную инфу о температуре на проц. Не вовремя снял с оттайки. Перегрев испарителя ТЭНом. Для этого там стоит термопредохранитель.
Предохранитель проверяется каждый раз при разборке, после включения в сеть. Он может быть опять неисправным. Замеры по сопротивлению (ТЭН, датчики и т.д.), если в них сомневаетесь или выходят за допустимые пределы подлежат перепроверке.
Транзистор на модуле, который управляет вентилятором под замену. Электронщику, смотревшему модуль - подзатыльник. Вентилятор поставить новый. Старый вентилятор сжёг транзистор на модуле. Транзистор FZT751, если не ошибаюсь. Корпус SOT223. А дальше всё должно работать. Удачи.
matrix7867 верно написал, электронщику не подзатыльник нужен а пендаль, чтоб думать начал, я в таких случаях плату не лечу, у нас в серваке компонентный ремонт не жалуют. Если это не левак.
Разные проблемы бывают . Датчик испарителя поменяй . А так же проверь полярность подключения вентилятора тоже был случай что было перепутаны транзистор в плате редко выходит из строя ,проверь ещё вентилятор ампрметром от 0.16а до 0.2а . Ну а если совсем прижмет можно переделать на механику . Да и датчик обычный ntc подходит.
Да, в первую очередь прошить модуль.. Из-за датчика испарителя, есть влияние конечно, на работу вентилятора. Но зависимость не настолько сильная как написано здесь. На оттайку датчик влияет только на выключения оттайки, так она проходит по времени. Почему иногда и сгорает термопредохранитель аристонах и индезитах. Датчики сложно поверить, что виноват.
У меня на этой недели был случай. Вызов хотпоинт индезит . Не холодит холодильное отделение. Приехал на вызов включили, прошла оттайка включился компрессор и вентилятор все в норме заработал. Больше никаких проблем не нашел уехал. Сегодня утром звонок, та же проблема. Взял новый модуль прошил, на всякий случай поехал клиенту. Думаю поменяю, модуль .
В итоге приезжаю все работает, открываю морозилку. Шевельнул крышку испарителя. вентилятор остановился. Вытащил крышку, вентилятор заработал.
В итоге оказалось , что в фишке один контакт плохо был вставлен с завода. И при первом включении он набирал температуру, а при холоде в морозилке контакт пропадал вентилятор останавливался.
Ваш комментарий +5
Достался данный аппарат после выставки. Все работает кроме отжима я так понимаю он был отключен. В тестовом режиме он работает , а на простых стирках медленно .
Здравствуйте ! Хотелось бы знать какие резисторы у меня на блок управления установлены BSH 5550 000 278 (взорвались оба резистора) R53 и R2. . Началось в.
Доброго времени суток! Приехал на заказ из категории: "сломалась посудомойка, но что именно мы не знаем".. Bosch sps40e42ru/17 Судя по пока.
Всем привет. Подгорел ка 4654.02e03. Разборал, зачистил подгоревшие контакты. Теперь собрать не могу. Где можно найти инструкцию или схему сборки? .
СМА Indesit WISL 102 CSI при включении сразу блокируется дверь и включается насос на слив и сливает пока не выключишь из сети, на кнопки не реагирует. Фото шиль.
Всем привет!
Парни подскажите кто в курсе или посмотрите на своих конях . По теме: сегодня после поездок заметил что на заглушенной закрытой машине работает доп вентилятор(полагаю кондиционера) хотя кондишку не включал. Причём крутит так что не забирает уличный воздух направляя на радиатор а наоборот от радиатора дует на улицу навстречу движению. У всех направление такое или у моего коня чего не так . После стоянки пару часов - проехал немного, полностью не успел прогреться, . не крутит P.S Америкос Е53 02года бензин 3л.
Какой раз убеждаюсь: БМВ - загадочная машина
Вентилятор кондея начинает жить сам по себе, когда сдыхает его блок управления. Дело в том, что к нему приходят постоянные 12В. Даже при выключенном зажигании. И вот, что электронике взбредет, независимо от команды ЭБУ климата и двигателя, то и творит, пользуясь постояннвм напряжением.
Вот то, что крутится в обратную сторону, слышу впервые!
kalter писал(а): Какой раз убеждаюсь: БМВ - загадочная машина
Вентилятор кондея начинает жить сам по себе, когда сдыхает его блок управления. Дело в том, что к нему приходят постоянные 12В. Даже при выключенном зажигании. И вот, что электронике взбредет, независимо от команды ЭБУ климата и двигателя, то и творит, пользуясь постояннвм напряжением.
Вот то, что крутится в обратную сторону, слышу впервые!
крутит по часовой стрелке если на него смотреть, и когда на него смотришь он дует в лицо вот и я тоже троить начал , пользуясь логикой , мне кажется , вентилятор должен охлаждать забортным воздухом радиатор, а тут наоборот улицу греет вытягивая температуру радиатора или это "ноздри в капоте" так дышат?!
Не, он и должен по часовой крутиться! Может радиатор передний насмерть забит и воздух от него отражается?
Всё верно Сергей ! Только не передний радиатор , а между радиаторов " сендвич " вот там войлочная прокладка из всякого го-на а связующим является тополиный пух - к бабке не ходи ! Только продувать - НЕ МЫТЬ ! Мытьё кёрхиром только усугубляет картину. Расклинить их относительно друг друга и дуть сжатым воздухом . а вот после продувки можно и промыть . Не забудьте одеть очки и респиратор , лепесток ,противогаз ну в крайнем случае акваланг !
ага ага - точно по часовой должен а у меня против часовой, думал как должно так и изложил по проблеме мож там фазы перепутали?
ага ага - точно по часовой должен а у меня против часовой, думал как должно так и изложил по проблеме мож там фазы перепутали?
Ага. Сидит маленький тролль в блоке и фазами играется.
Разъем по-другому никак не вставишь. Это электроника чудит. Капец ей пришел. Если дружишь с электроникой, могу схему поискать. Только, если у тебя оригинальный вент, то вся начинка внутри моторчика под толстым слоем шоко. компауда. Если аналог, то в отдельной от моторчика коробочке.
Если вы попали на данную страницу, значит, вы столкнулись с проблемой неисправности кондиционера. Сегодня я расскажу про самые распространенные поломки бытовых сплит-систем. Но прежде чем мы начнем их рассматривать, вы должны понимать, что бывают сложные системы и особые случаи, где нужно разбираться на месте.
Некоторые признаки поломок могут иметь неоднозначные решения. Чтобы охватить весь объём неполадок, конечно же, будет мало одной странички. Но все же ОСНОВНЫЕ неисправности я постараюсь изложить таким образом, чтобы вы научились мыслить в нужном направлении и искать пути решения проблемы.
После того, как разберемся с внешними признаками — перечислим причины их появления и способы их устранения. Поскольку сейчас наша основная задача это выявить неисправность и приступить к поиску её причины. А устранение каждой отдельной причины это тема для отдельной статьи.
Основные признаки неисправного кондиционера:
Пожалуй, все ОСНОВНЫЕ неисправности можно разделить на 4 группы, которые уже косвенно указывают на причины. Обозначим их так:
А теперь начинаем разбирать по порядку все четыре пункта, но не забываем, что причина может быть неоднозначная:
Кондиционер работает, но не охлаждает – так часто называют самый распространенный признак
Первым делом необходимо убедитесь, что кондиционер настроен правильно и соблюдены все условия эксплуатации. Чтобы на этом этапе понять, куда двигаться дальше, необходимо выяснить работает ли компрессор.
Течет вода из кондиционера – не менее распространенная ситуация
Кондиционер не включается
В некоторых случаях выход несложный! В первую очередь проверяем источник питания и работоспособность пульта. Об этом я уже писал, так что лучше прочитать отдельную статью, почему не включается кондиционер. Если описанные действия не помогли причину следует икать в блоке управления (т.е. читаем следующую причину).
Кондиционер некоторое время работает, а затем выключается — таким словами пользователя выражается еще один признак
Причин здесь может быть много: не соответствие количества фреона в системе, перегрев компрессора, неработоспособность вентиляторов, засорение капиллярной трубки и прочее. Наиболее сложная – это неисправность электроники. В общем, разбираться лучше на месте (все зависит от признаков). Без профессиональных навыков, опыта и специального инструмента здесь вряд ли обойтись.
Если причина в электронике, и вы обладаете некоторыми знаниями, то поиск начинаем искать с наиболее уязвимых деталей: предохранителей, трансформаторов. Если обнаруживается сгоревший предохранитель, то необходимо найти причину его сгорания и устранить её (обычно проблема кроется в варисторе). Если такие действия не дали результата, то следует переходить к еще более сложным причинам и подробнее изучать плату (диодный мост, стабилизатор напряжения, конденсаторы, реле).
Мало кто занимается ремонтом платы, в большинстве случаев её просто меняют на новую. Но не на все модели кондиционеров легко можно её найти. Трудности бывают с редкими (часто недорогими) китайскими кондиционерами. Тогда приходится ремонтировать плату и искать подходящие детали. В некоторых ситуациях бывает рациональнее заменить весь кондиционер. В любом случае без специальной подготовки здесь не обойтись.
Статью пытался написать короткую, но структурированную, чтобы обозначить основные направления поиска неполадок. Каждый из них лучше разбирать в отдельных постах. Если опыта у вас мало, то не стоит рисковать устройством, а лучше вызвать специалиста!
Читайте также: