Реле вентилятора охлаждения форд фокус 3 где находится
Обновлено: 17.05.2024
Процесс замены предохранителей на ФФ 3 не сложен. Для этого не требуются дополнительные инструменты, а сама процедура занимает до 10 минут времени. Периодичность замены никак не регламентируется. Делается это уже по факту выхода из строя запчасти.
Расположение предохранителей Ford Focus 3
Предохранители Focus 3 находятся в двух блоках — под капотом справа, и в салоне под бардачком. Расположение предохранителей форд фокус 3 на схемах показано ниже.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке. Наиболее часто заменяемые: F56 — топливный насос (бензонасос); F60 — Освещение салона, блок управления в двери водителя, освещение перчаточного ящика, фоновая подсветка, потолочный блок управления; F61 — прикуриватель, задняя розетка; F71 — система кондиционирования воздуха; F74 — дальний свет фар; F75 — передний противотуманный свет; F76 — лампы заднего хода; F77 — омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла.
Схема предохранителей в моторном отсеке ФФ 3. Наиболее часто заменяемые: F20 — звуковой сигнал; F21 — выключатель ламп стоп-сигнала; F46 — передние стеклоподъемники, вентилятор системы охлаждения; F15 — вентилятор системы охлаждения (для мотора 1.0L EcoBoost); F15 — реле стартера. F39 — блок управления фарами.
Какие предохранители ставить на Ford Focus 3?
Купить оригинальный блок предохранителей салона с артикулом 1802554 можно в среднем за 26000 руб. Но в новом состоянии запчасть на рынке почти не встречается, поэтому можно приобрести б/у за 6000 — 7000 руб. Аналогичная ситуация и с блоком предохранителей моторного отсека — CV6Z14290PB. Цена за новую запчасть — 36000 руб., в б/у состоянии — 9000 — 11000 руб.
Как заменить предохранители на Форд Фокус 3
Замена предохранителя в подкапотном блоке Фокус 3 делается следующим образом — сначала нужно открыть блок, нажав на защелку. Там должны находиться щипцы для замены предохранителей. Если их нет, можно обойтись плоскогубцами. Щипцами нужно взять нужный предохранитель и просто вытащить.
Проверка предохранителя осуществляется при помощи визуального осмотра. Особое внимание обратить на полоску внутри. Если она повреждена — значит он перегорел. Целая полоска не всегда означает, что он исправен, так как может быть совсем небольшое повреждение, незаметное для глаз. И если есть подозрение именно на этот предохранитель, его лучше заменить новым. Перед установкой нового “преда” нужно убедится, чтобы он был таким же по номиналу.
Предохранители в салоне меняются аналогичным способом, только предварительно нужно снять покрытие на полу. Подробно процесс замены показан на фото инструкции ниже (на примере Форд Фокус 3 2012 года).
Нажать на клипсу на крышке блока предохранителей.
Взять пластиковые щипцы.
Работают как прищепка.
Ухватить щипцами предохранитель.
Посмотреть на свет сквозь предохранитель. Если металлическая полоск повреждена, тогда предохранитель нужно заменить таким же по номиналу.
Вставить новый предохранитель.
Блок предохранителей в салоне находится в районе, где располагаются ноги переднего пассажира.
На авто 2021 года под капотом устанавливается сразу два блока вставок. Первый – основной, защищает вторичные цепи приборов или отвечает за их активацию. Второй – силовой, представлен как панель силовых магистралей.
Монтажный блок
Подкапотный модуль расположен с левой стороны мотора у крыла машины. Чтобы открыть блок, потребуется демонтировать верхнюю крышку панели. На фото представлены предохранители автомобиля 2017 года.
Блок силовых предохранителей
Смонтированы в панель возле аккумуляторной батареи. Здесь находятся высоко мощные плавкие вставки.
Расположение и электросхема
В общей сложности в автомобиле Форд Фокус третьего поколения расположено три блока, каждый из которых имеет свою собственную электросхему расположения плавких предохранителей (далее — ПП). Они отвечают за работу прикуривателя, фар ближнего света, освещения в салоне, магнитолы. В общем — всех без исключения электрических устройств. Схема ПП актуальна для транспортных средств в кузове седан, хетчбек и универсал.
БП в моторном отсеке
Чтобы получить доступ к этому БП, откройте капот своего Форда Фокуса. Блок расположен с правой стороны, напротив водительского сидения и скрыт он пластиковой накладкой. На внутренней стороне накладки вы сможете увидеть схему расположения деталей.
БП в салоне
Как сказано выше, в автомобилях Форд Фокус установлено в общей сложности три БП. Помимо устройства, находящегося в моторном отсеке, есть еще два БП: один из них находится в салоне авто, другой — в багажнике. Большая часть ПП, отвечающих за работу прикуривателя, ближнего света фар, стоп-сигналов и так далее, находится именно в этом БП.
Если быть точнее, то данный блок расположен в салоне машины с правой стороны под приборной панелью. Для получения доступа к устройству вам потребуется отжать два фиксатора, крепящие крышку.
БП в багажнике
Третий БП с плавкими предохранителями находится в багажнике транспортного средства. Открыв дверь багажного отделения, с левой стороны вы увидите крышку элементов блока. Откройте ее, чтобы получить доступ к предохранителям. Здесь же следует отметить, что большая часть компонентов данного БП не используется.
Схема предохранителей и реле
Полное описание всех монтажных частей приведено в электросхеме машины. Расположение основных модулей одинаково для 2013, 2012 года и других. Также имеется минимальное отличие в рынках сбыта, будь то американец или европеец – расшифровка панелей будет сильно схожа.
Модуль багажного отделения. Силовые предохранители под капотом.
Салонный модуль.
Панель вставок подкапотного пространства.
Какой предохранитель за что отвечает
Каждый элемент в автомобиле отвечает за одну или несколько цепей электрооборудования одновременно. Это зависит от номинала плавкой вставки и энергопотребления прибора.
Также есть различие в размере деталей. Большинство мини предохранителей устанавливаются рядом с микро версиями, что продиктовано экономией места в модуле. Силовые элементы по размеру гораздо больше аналогов – это связано с их мощностью. Для примера, вставки на 80 а, будет крупнее обычных вставок на 10 или 5 Ампер.
Реле различаются конструктивно, но суть работы устройства одинакова. Релюшка R2 и другие модификации включается цепью управления и замыкает контакты цепи агрегата.
Где находится предохранитель прикуривателя
Расположен в салонном монтажном блоке. Вставка R61 также может отвечать за заднюю розетку.
Предохранитель бензонасоса: где находится
Питание цепи топливного насоса устанавливается под номером 56 в салоне. Расположение элементов одинаково для бензиновых и дизельных версий автомобиля.
Релюшка агрегата устанавливается отдельно от монтажной панели.
Предохранитель и реле кондиционера
Для более популярной модификации авто, претерпевшей рестайлинг, вставка муфты компрессора устанавливается внутри салонного отсека № F27. Переключатели режимов смонтированы на позициях 71 и 85.
Ближний свет
Предохранители для правой и левой фары у моделей 2013 и других годов установлены отдельно от общей цепи. Элементы следует искать возле блока фар. Здесь смонтированы и реле.
Дальний свет
Системы оборудованы единой вставкой F74. Предохранитель ответственен за включение релюшек силовой магистрали.
Звуковой сигнал
Подача питания на клаксон происходит через вставку №20 подкапотного блока. Инструкция по замене дана ниже. Если вкратце нужен пинцет и знание номера элемента. Вытащили и поставили новый.
Стоп-сигналы
Выключатель устанавливается под педалью тормоза. Ответственный за него элемент смонтирован на позиции 21 стандартной панели.
Стартер
Если машина не заводится по причине того, что стартер не крутит, следует первым делом проверить №13. Если реле щелкает, но устройство не крутит маховик, потребуется проверить втягивающее, смонтированное на корпусе агрегата. Также посмотрите на релейный переключатель – у детали может перегореть силовой контакт.
Генератор
Установка имеет дополнительный регулятор напряжения. Своеобразное реле защищает бортовые цепи и аккумулятор от скачков, вызванных изменением скорости вращения якоря.
При повреждении источника электрического тока, пользователи наиболее часто отдают предпочтение генераторам фирмы Valeo.
Вентилятор охлаждения
Система управления запитана от главного реле. Подача напряжения на переключатели происходит через вставку 35 подкапотного модуля. Релюшки системы охлаждения двигателя активируются от ЭБУ.
Стеклоподъемники
Управление для машин после 2011 года устроено так.
- Элемент 46 отвечает за питание водительской и пассажирской двери.
- Управление переключателями осуществляется от вставок 4 и 5.
- Двери кормовой части авто имеются два предохранителя, 6 – для левого и 7 для правого борта.
Электроусилитель руля
Фокус 3 снабжается электронным усилителем рулевого управления. система ЭУР смонтирована через элемент F40 внутреннего модуля.
Предохранитель на ГУР
На большинстве модификаций автомобиля гидроусилитель руля как таковой отсутствует. Его работ выполняет электрическая система.
Магнитола
Аналогично обстоят дела с магнитофоном машины. Устройство является частью общей мультимедийной системы и не имеет отдельного предохранителя. За питание модуля ответственна вставка 67.
Если автолюбитель желает установить более производительную магнитолу, ее следует подключать через отдельный модуль напрямую от АКБ.
Стеклоочистители
Плавкий элемент переднего очистителя монтируется под номером 18 в моторном отсеке машины. Дворник кормовой части работает от элемента 42.
Зажигание
Гораздо сложнее устроено. Главное реле питается от предохранителя 78. Отсюда цепь проходит на личинку замка и дальше уходит на пусковые устройства транспортного средства.
Предохранители габаритов
Клавиша включения огней запитана через 23 вставку. Реле включения ламп активируется элементом №60.
Задний ход
Датчик положения рычага коробки передач не требует дополнительной защиты. Лампа, установленная на корме защищена от предохранитель 76.
Клаксон
Стандартный гудок авто получает напряжение через элемент №20.
Предохранитель омывателя лобового стекла: где находится
В сложной системе питания устройства присутствует одновременно два элемента. Первый — №45 ответственен за подогрев форсунок разбрызгивателя. Это помогает не замерзнуть жидкости во время зимних морозов.
Обмотки моторчика замыкаются после вставки 82 салонного модуля. При этом, система совершенно не затрагивает дворники – очиститель питается отдельно.
Панель приборов
Штатная приборка активируется от элемента 69. Подсветка доски осуществляется от общего предохранителя включения габаритов.
Противотуманные фары
Машина в стоке оборудована только передними противотуманками. Штатные питаются от №75. Если пользователь хочет установить ПТФ на корме машины, запитать их следует от дополнительных вставок.
Предохранитель АБС
Система ABS имеет 2 вставки. Элемент №7 ответственен за насос давления жидкости. Восьмой предохранитель отвечает за электрический клапан стабилизации.
Замок багажника
Крышка замка багажника открывается через № 83 салонной коробки.
Рулевая рейка
Замок стойки питается от 68 вставки, что обеспечивает невозможность ее отключения.
Подушки безопасности
Имеет защитные элементы в конструкции. Подача энергии для переднего пассажира проходит через вставку 86.
Печка
Автомобиль имеет два отопителя. Мотор основной печки работает от вставки 85. Дополнительная система отопления работает через элемент №17.
Реле бензонасоса: где стоит
Подача питания для топливного насоса выполняется через блок управления двигателем. Система зациклена на 12 элементе штатной бортовой цепи. На автомобилях с мотором 2,0 литра деталь может монтироваться отдельно.
Реле зарядки
Устройство контроля зарядки АКБ находится возле него в цепи между батареей и генератором.
Реле поворотников
Находятся под приборкой со стороны кресла водителя. Их расположение можно легко определить по характерным щелчкам.
Запасные предохранители
Система оборудована большим количеством дополнительных вставок. Подобный подход к конструкции блока обоснован возможностью подключения дополнительных агрегатов и оборудования.
Как снять и заменить блок предохранителей
Чтобы разобрать основной монтажник под капотом, следует выполнить ряд действий.
- Отключить питание от аккумулятора.
- Снять крышку модуля.
- Используя головку №10 открутить крепление панели к кузову машины.
- Вынуть блок с посадочного места и отключить контактные группы прибора.
- Далее можно вынуть прибор с машины и заменить его.
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:
Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!
Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно своей прямой задаче — облегчал жизнь курящим автолюбителям: за рулём пользоваться, например, спичками, мягко говоря, неудобно. С недавних пор этого помощника используют, чтобы питать и подзаряжать море нештатной автомобильной электроники — видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, насосы для подкачки колёс, даже портативные холодильники, всё и не перечислишь. И, естественно, если питающее всё это добро устройство сломается, это доставит определённые неприятности — например, севший смартфон может здорово осложнить жизнь автомобилиста. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому каждому автовладельцу пригодится информация о его замене.
Блок предохранителей в реле под капотом Форд Фокус 3
Монтажный блоку расположен с правой стороны возле крыла и стойки.
Блок предохранителей в моторном отсеке схема с обозначениями
| № | Ампер | Цвет | Назначение предохранителя |
| 7 | 40 | Зеленый | Насос ABS, насос системы динамической стабилизации (ESP) |
| 8 | 30 | Розовый | Клапан системы динамической стабилизации (ESP) |
| 9 | 30 | Розовый | Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 40 | Зеленый | Электровентилятор воздухонагнетателя |
| 11 | 30 | Розовый | Модуль запуска и остановки двигателя |
| 12 | 30 | Розовый | Электронный блок управления двигателем |
| 13 | 30 | Розовый | Реле стартера |
| 14 | 40 | Зеленый | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 15 | 25 | Белый | Блок управления трансмиссией* |
| 16 | 40 | Зеленый | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 20 | Синий | Вспомогательный отопитель* |
| 18 | 20 | Синий | Очистители ветрового стекла |
| 19 | 5 | Коричневый | Модуль ABS, модуль системы динамической стабилизации (ESP) |
| 20 | 15 | Синий | Звуковой сигнал |
| 21 | 5 | Коричневый | Выключатель стоп-сигналов |
| 22 | 15 | Синий | Система контроля аккумуляторной батареи |
| 23 | 5 | Коричневый | Катушка зажигания, блок управления наружным освещением |
| 24 | 20 | Желтый | Задняя розетка для подключения дополнительного электрооборудования* |
| 25 | 10 | Красный | Наружные зеркала заднего вида с электроприводом |
| 26 | 15 | Синий | Блок управления трансмиссией* |
| 27 | 15 | Синий | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 5 | Коричневый | Адаптивная система круиз-контроля |
| 29 | 20 | Желтый | Омыватели фар* |
| 30 | 5 | Коричневый | Электронный блок управления двигателем |
| 31 | — | ~ | Не используется |
| 32 | 10 | Красный | Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR)*, привод вихревых заслонок*, датчики кислорода в отработанных газах |
| 33 | 10 | Красный | Привод заслонок управления каналами впускного коллектора* |
| 34 | 10 | Красный | Форсунки* |
| 35 | 5 | Коричневый | Активные жалюзи радиатора (бензиновый двигатель)* |
| 35 | 15 | Синий | Активные жалюзи радиатора (дизельный двигатель)* |
| 36 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 37 | “ | Не используется | |
| 38 | 15 | Синий | Электронный блок управления двигателем, блок управления трансмиссией* |
| 39 | 5 | Коричневый | Модуль управления фарами* |
| 40 | 5 | Коричневый | Электроусилитель рулевого управления |
| 41 | 20 | Желтый | Блок управления наружным освещением |
| 42 | 15 | Синий | Очиститель заднего стекла |
| 43 | 15 | Синий | Регулятор наклона фар |
| 44 | 5 | Коричневый | Адаптивная система круиз-контроля |
| 45 | 10 | Красный | Обогрев форсунок омывателя ветрового окна |
| 46 | 25 | Белый | Электрические стеклоподъемники (передние окна) |
| 47 | 7,5 | Бордовый | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 48 | — | Испаритель* |
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 3
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов с правой стороны.
Для получения доступа к предохранителям и реле, нужно снять защитный кожух, который крепится 2-мя фиксаторами. Для замены предохранителей рекомендуется использовать специальный пластмассовый пинцет.
Cхема расположения предохранителей в салоне Ford Focus 3
| № | Ампер | Цвет | Назначение предохранителя |
| 56 | 20 | Желтый | Питание топливного насоса |
| 57-58 | — | — | Не используется |
| 59 | 5 | Коричневый | Питание пассивной противоугонной системы (PATS) |
| 60 | 10 | Красный | Плафоны освещения салона, блок управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами, лампа вещевого ящика, лампы наружного освещения, электропривод люка |
| 61 | 20 | Желтый | Предохранитель прикуривателя форд фокус 3, задняя розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 62 | 5 | Коричневый | Модуль датчика дождя, датчик влажности, зеркало с функцией автоматического затемнения* |
| 63 | 10 | Красный | Адаптивная система круиз-контроля* |
| 64 | — | — | Не используется |
| 65 | 10 | Красный | Механизм открывания крышки багажного отделения |
| 66 | 20 | Желтый | Замок двери водителя |
| 67 | 7,5 | Бордовый | Дисплей аудиосистемы |
| 68 | 15 | Красный | Замок рулевой колонки |
| 69 | 5 | Коричневый | Панель приборов |
| 70 | 20 | Желтый | Центральный замок |
| 71 | 10 | Красный | Система отопления и кондиционирования |
| 72 | 7,5 | Бордовый | Электроусилитель рулевого управления |
| 73 | 5 | Коричневый | Автономное звуковое устройство, диагностический разъем |
| 74 | 15 | Синий | Главный предохранитель фар дальнего света |
| 75 | 15 | Синий | Передние противотуманные фары* |
| 76 | 10 | Красный | Фонари заднего хода |
| 77 | 20 | Желтый | Насос омывателя фар |
| 78 | 5 | Коричневый | Выключатель (замок) зажигания или кнопка запуска |
| 79 | 15 | Синий | Аудиосистема, аварийная сигнализация и кнопка запирания дверей |
| 80 | 20 | Желтый | Люк с электроприводом* |
| 81 | 5 | Коричневый | Датчик движения в салоне, антенна |
| 82 | 20 | Желтый | Насос стеклоомывателя |
| 83 | 20 | Желтый | Центральный замок |
| 84 | 20 | Желтый | Замок двери водителя |
| 85 | 7,5 | Бордовый | Электродвигатель отопителя, блок SRS, выключатель подогрева сидений, вспомогательный отопитель*, блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона |
| 86 | 10 | Красный | Преднатяжители ремней безопасности, система отключения подушки безопасности пассажира |
| 87-89 | — | Не используется |
Положение предохранителя прикуривателя Форд Фокус 3
Остановит ли форд продажи автомобилей в россии: анализ
Задумка производителей Форд Фокус 3 была этакая универсальная машина мира. Выпуская новую модель, Фокус бросал вызов гольф классу, и нужно признать у них это получилось. Первый Фокус появился в России в конце 90 х годов, и спустя одиннадцать лет, он стал самой продаваемой иномаркой в нашей стране.
Производят Форд в городе Всеволожске, и производят их в огромном количестве. Фокус 3 — это первый Фокус из трех, который производится одинаково в разных странах без каких-либо изменений. Как мы знаем, и первый Фокус, и второй отличается от того, что продают в России и в Америке. Это были разные автомобили, они отличались внешне, и отличия были в комплектациях. Только Фокус 3 везде абсолютно одинаковый, что внешне, что внутренне. Комплектовался третий фокус различными моторами. Базовый двигатель был 1.6 мощностью 105 лошадиных сил. Был и еще один мотор объемом 1.6, но его мощность уже была 125 лошадиных сил. Третий двигатель был двухлитровый атмосферный ста пятидесяти сильный мотор. И на рейтинговой версии был новый двигатель 1.5 EcoBoost мощностью 150 лошадиных сил. К сожалению, проблемы стука холодного двигателя 1.6 на Форд Фокус 2 перешли по наследству и третьему Фокусу. Коробок передач было две — это механическая 5-ступенчатая и роботизированная 6-ступенчатая трансмиссия.
Замена предохранителя прикуривателя Форд Фокус 3
Прикуриватель в автомобиле является не отменной вещью. В современных машинах их устанавливают по два, а то и больше, так как прикуриватель давно уже перестали использовать по прямому назначению. Сейчас прикуриватель используют как розетку в домашнем быту. С помощью него заряжают различные гаджеты, подключают радар-детекторы, видеорегистраторы и т.д. В дальней поездки без прикуривателя просто не обойтись, вы не сможете зарядить телефон, чтоб связаться с кем-либо. Также есть возможность подключить питание ноутбука через прикуриватель. Но что если прикуриватель вышел из строя? Зачастую причиной неработающего прикуривателя является перегоревший предохранитель.
На форд фокус 3 устанавливаются три блока предохранителей
Блоки предохранителей Форд Фокус 3
Предохранитель прикуривателя находится в салоне в районе ног переднего пассажира, также как и на Форд Фокус 2
Блок предохранителей Форд Фокус 3
В Ford Focus 3 используются mini предохранители. Предохранитель прикуривателя имеет номинальную мощность 20 А.
При помощи пинцета достаньте перегоревший предохранитель и установите новый.
Блок предохранителей в реле под капотом Форд Фокус 3
Монтажный блоку расположен с правой стороны возле крыла и стойки.
Блок предохранителей в моторном отсеке схема с обозначениями
| № | Ампер | Цвет | Назначение предохранителя |
| 7 | 40 | Зеленый | Насос ABS, насос системы динамической стабилизации (ESP) |
| 8 | 30 | Розовый | Клапан системы динамической стабилизации (ESP) |
| 9 | 30 | Розовый | Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 40 | Зеленый | Электровентилятор воздухонагнетателя |
| 11 | 30 | Розовый | Модуль запуска и остановки двигателя |
| 12 | 30 | Розовый | Электронный блок управления двигателем |
| 13 | 30 | Розовый | Реле стартера |
| 14 | 40 | Зеленый | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 15 | 25 | Белый | Блок управления трансмиссией* |
| 16 | 40 | Зеленый | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 20 | Синий | Вспомогательный отопитель* |
| 18 | 20 | Синий | Очистители ветрового стекла |
| 19 | 5 | Коричневый | Модуль ABS, модуль системы динамической стабилизации (ESP) |
| 20 | 15 | Синий | Звуковой сигнал |
| 21 | 5 | Коричневый | Выключатель стоп-сигналов |
| 22 | 15 | Синий | Система контроля аккумуляторной батареи |
| 23 | 5 | Коричневый | Катушка зажигания, блок управления наружным освещением |
| 24 | 20 | Желтый | Задняя розетка для подключения дополнительного электрооборудования* |
| 25 | 10 | Красный | Наружные зеркала заднего вида с электроприводом |
| 26 | 15 | Синий | Блок управления трансмиссией* |
| 27 | 15 | Синий | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 5 | Коричневый | Адаптивная система круиз-контроля |
| 29 | 20 | Желтый | Омыватели фар* |
| 30 | 5 | Коричневый | Электронный блок управления двигателем |
| 31 | — | ~ | Не используется |
| 32 | 10 | Красный | Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR)*, привод вихревых заслонок*, датчики кислорода в отработанных газах |
| 33 | 10 | Красный | Привод заслонок управления каналами впускного коллектора* |
| 34 | 10 | Красный | Форсунки* |
| 35 | 5 | Коричневый | Активные жалюзи радиатора (бензиновый двигатель)* |
| 35 | 15 | Синий | Активные жалюзи радиатора (дизельный двигатель)* |
| 36 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 37 | “ | Не используется | |
| 38 | 15 | Синий | Электронный блок управления двигателем, блок управления трансмиссией* |
| 39 | 5 | Коричневый | Модуль управления фарами* |
| 40 | 5 | Коричневый | Электроусилитель рулевого управления |
| 41 | 20 | Желтый | Блок управления наружным освещением |
| 42 | 15 | Синий | Очиститель заднего стекла |
| 43 | 15 | Синий | Регулятор наклона фар |
| 44 | 5 | Коричневый | Адаптивная система круиз-контроля |
| 45 | 10 | Красный | Обогрев форсунок омывателя ветрового окна |
| 46 | 25 | Белый | Электрические стеклоподъемники (передние окна) |
| 47 | 7,5 | Бордовый | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 48 | — | Испаритель* |
Где находятся предохранители и реле прикуривателя Форд Фокус 2
В обилии элементов предохранитель прикуривателя Ford Focus 2 отыскать достаточно сложно. Усиливает проблему незнание электрической схемы автомобиля.
Ввиду сложности конструкции и обилия комплектаций, машина оборудована тремя панелями предохранителей.
-
Расположена в моторном отсеке с правой стороны. Устройство оборудовано защитной крышкой и определяется по наличию большого количества проводов.
Вторая вставка находится под вещевым ящиком в ногах переднего пассажира. Для получения доступа к элементу потребуется снять защитную обшивку.
-
Третий модуль в багажном отделении. Отсек предназначен для установки предохранителей и реле оборудования заднего жгута проводки.
Следует учитывать, что расположение предохранителей одинаково на версии хэтчбек, универсал и седан. Единственный вариант – С-МАКС имеет больше вставок ввиду улучшенной комплектации.
Где находится предохранитель прикуривателя Фокус 2 дорестайлинг
В версии без обновлений вставка устанавливается в основном монтажном блоке. Панель выглядит так.
Для ФФ2 годов выпуска 2004, 2005, 2006, 2007 плавкий элемент имеет номер 39. Расположение элемента пользователь может изменить.
Предохранитель прикуривателя Focus 2 рестайлинг: где находится
На авто типа 2012, 2010 года выпуска вставка прикуривателя находится в салоне. По фото проблематично понять нумерацию элементов. Для лучшего понимания сути ниже приведена схема.
Здесь элемент стоит под номером 109.
Схема подключения предохранителя
На втором поколении прикуриватель подключается напрямую к аккумулятору. Отрезок электроцепи не имеет отношения к ЭБУ, что позволяет подключать сюда различное дополнительное оборудование и приборы.
В цепь устройства включен специальный предохранитель. Плавкая вставка на 20А обеспечивает достаточную стойкость к повышенной нагрузке.
Почему прикуриватель выходит из строя
Существует несколько причин.
- Подключение слишком мощного оборудования. Некоторые автолюбители подсоединяют в гнездо прикуривателя высокопроизводительные пылесосы, холодильники. Предохранитель может не выдержать нагрузки и перегореть.
- Попадание воды на проводку. Устройство чувствительно к выпадению конденсата и попаданию воды.
- Механическое повреждение проводки. Трещины в изоляции и обрывы силовых магистралей.
- Перегорание нити накаливания самого прикуривателя.
Проверка предохранителей
Проверить работоспособность просто. Устройство вытягивается из посадочного места и визуально оценивается его целостность. Вставки специально делаются прозрачными для простоты диагностики.
Замена предохранителя
Для выполнения ремонта потребуется:
Процесс ремонта можно посмотреть на видео.
Ford Focus 2: не работает прикуриватель, а предохранитель целый
В случае исправности плавкой вставки и отказа устройства, проблему следует искать в факторах.
- Сломалась механическая часть прикуривателя. На устройстве присутствует металлическая кнопка-фиксатор. Если она неисправна, механизм работать не будет.
- Повреждена нить накаливания. При наличии проблем следует проверить рабочую часть устройства. При обнаружении обрыва цепи деталь меняется на новую.
- Порвана проводка или отошли клеммы питания. При обнаружении пробелы следует проверить контактную группу на наличие окислений и подгораний. Также прозвонить силовые линии.
Как производится замена прикуривателя на Focus II
Чтобы заменить устройство следует выполнить последовательность действий.
- Отключить питание машины.
- Сесть в салон, здесь потребуется вынуть рабочий орган прикуривателя.
- Далее пригодится подсветка. Внутри трубки корпуса имеется две защелки.
Отверткой плоского сечения или тонким ножом отогнуть фиксаторы.
После этого необходимо вставить палец в гильзу и вынуть корпус прикуривателя наружу.
Как правильно подключать прикуриватель напрямую к аккумулятору через предохранитель
Вариант подразумевает выполнение операции.
- Снять приборную панель. Обычно демонтируется вся консоль и крышка багажника.
- Подготовить 3 метра кабеля сечением 4 квадрата и отрезок провода для присоединения массы. Также потребуется выносное гнездо предохранителя и плавкую вставку на 20А.
- Через технологическое отверстие протянуть силовую жилу к аккумулятору и подпаять ее к плюсовой клемме.
- Отступив 30-40 см от АКБ сделать разрыв магистрали и впаять в нее гнездо предохранителя. Для надежности контакт следует поместить под термоусадку.
- Минусовую жилу следует посадить на винт в любом удобном месте.
- В салоне провести провода в посадочное отверстие прикуривателя.
- Лампу подсветки следует подключить к цепи внутреннего освещения салона.
- После обратной сборки консоли присоединить к проводке контакты для возможности подключения прикуривателя.
- Собрать все контакты и установить прикуриватель в свое гнездо.
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 3
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов с правой стороны.
Для получения доступа к предохранителям и реле, нужно снять защитный кожух, который крепится 2-мя фиксаторами. Для замены предохранителей рекомендуется использовать специальный пластмассовый пинцет.
Блок в салоне
Он расположен под панелью приборов, со стороны пассажира, за бардачком и закрыт обшивкой.
Схема
Расшифровка
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 61 на 20А.
Читайте также: