Замена вентилятора в блоке питания компьютера

Обновлено: 09.05.2024

Данная ветка посвящена обсуждению различных вопросов связанных с выбором и установкой вентиляторов в БП.

Главное! Нужно понимать, если вы вскрываете корпус БП, срывая стикеры и пломбы, то автоматически лишаетесь гарантии!

Обычно замена вентилятора происходит по нескольким причинам:
1. стоковый сильно шумит, трещит, воет, хочется тишины
2. вентилятор без подсветки, а очень хочется, или наоборот надоели светодиоды
3. не справляется с охлаждением, БП перегревается

Что нужно знать о вентиляторах, которые подходят для использования в БП и самих БП.
Тип подшипника:
1. Втулка. Срок службы 20000-40000 ч. Качественный вентилятор от брендового производителя вполне тихий. Рекомендуется использовать в вертикальном положении, иначе срок службы подшипника сокращается в разы.
2. Шарикоподшипник. Срок службы до 150000 ч. Долговечный подшипник, шумный, можно использовать как вертикально, так и горизонтально.
3. Гидродинамический подшипник (гидродинамик). Срок службы 50000-120000 ч. Тихий, заглушен треск мотора. В горизонтальном положении предотвращает вытиканию смазки. Оптимальный вариант для БП.
Способ подключетия вентилятора к БП:
1. Два провода (красный, черный) непосредственно припаяны к плате БП.
2. Два провода (красный, черный) присоединяются 2пин коннектором (папа) к коннектору на плате (мама)
3. Три провода (красный, черный, желтый) присоединяются 3пин коннектором (папа) к коннектору на плате (мама)
В первом и втором случае третий провод (желтый - тахометр) может быть выведен с корпуса БП для мониторинга оборотов материнской платой.
Стартовое напряжение:
Все современные БП автоматически регулируют обороты вентилятора в зависимости от температуры или нагрузки. При старте системы или в режиме простоя на вентилятор подается небольшое напряжение (3-5 вольт), соответственно вентилятор с большим стартовым напряжением может не раскрутится при включении ПК, что приведет к перегреву БП.
Поток или давление:
Существует мнение, что для вентилятора в БП более важным параметром есть статическое давление (mmH2O) чем Воздушный поток (CFM). В БП мало места, много проводов, большие радиаторы, так что вентилятору приходится "давить" воздухом, заставляя его проходить через силовые элементы и радиаторы к задней перфорированной стенке. У ветиляторов с большим давленим обычно широкие короткие лопасти, большая шайба с мощным двигателем. У тех, что расчитаны на расход, обычно 9-11 узких длинных лопастей.

Расположение и размер:
На данный момент стандартом есть расположение вентилятора снизу БП размером 120(135-140)мм, вместо 80мм на задней стенке. Это способствует нагнетанию большего количества воздуха при меньших оборотах. Сейчас на нашем рынке трудно найти качественный 140мм вентилятор для горизонтального использования с хорошим подшипником. В мощных моделях используется сразу два вентилятора, 120-140мм снизу на вдув, 80мм сзади на выдув.

Некоторые производители часть вентилятора закрывают прозрачной пластиковой накладкой. Суть затеи поясняет катринка, где схематически представлены входящий (синий цвет) и выходящий (красный) потоки воздуха. Но также эта накладка способствует увеличению шума при работе вентилятора, в некоторых случаях от нее можно избавится.

___________________________________
Порядок действий по замене вентилятора в БП:
1. Зная точную модель БП, на сайте производителя или с обзоров в сети находим точную маркировку установленого вентилятора и его характеристики (потребляемый ток, стартовое напряжение, мощность)
2. Подбираем новый вентилятор:
а) похожий по характеристикам. Это важно, если хотите, что бы БП правильно управлял вашим вентилятором.
б) любой другой, если хотите сами управлять скоростью при помощи реобаса или материнской платы.
3. Аккуратно рабираем БП и смотрим, как подключен вентилятор (Способ подключетия вентилятора к БП выше) :
а) выпаиваем\отрезаем старый вентилятор. В новом отрезаем\достаем красный и черный провода и припаиваем к плате\проводам БП соответственно цвету. Желтый провод можно закрепить в корпусе или вывести для подключения к материнской плате.
б) просто подключаем к 3пин разьему на плате
4. привинчиваем вентилятор или сажаем на мягких подвес, скручиваем сам БП.
Это общие случаи, вариантов замены намного больше. Их обсуждение ведется в этой ветке.
Совсем тихих и производительных вентиляторов не бывает. Они все в той или иной мере создают шум. Порог шумности у каждого свой. Идеальным безшумным вариатном есть БП с пассивным охлаждением.

Стартовое напряжение некоторых 140-мм вентилятторов. Смотрим. спойлер

От себя: beQuiet Silent Wings 2 запускал на 5В без проблем, производитель на офф.сайте обещает 4В.
Распиновка 3-Pin коннектора

В связи с тем что некоторые умудряются перепутать землю с тахометром, втыкая 3-пин коннектор прямо в БП и спалить вентилятор добавляю распиновку. Некоторые производители, типа Арктик, не соблюдают цветовую маркировку проводов, потому перепроверяемся по конструкции.

Курс молодого бойца по установке вентилятора в БП в картинках. Смотрим. (коротко и ясно, всё остальное от лукавого). спойлер 1. БП вид со стороны вентиля

2. В разборе

3. Отрезал контакт с вентиля, скрутил, пропаял - сделал переходник на стандартный 3-pin

4. Вид готового переходника в БП

Притянуть переходник стяжкой к основному жгуту, чтобы хвосты не болтались - правильно. Мсье понимает толк в колбасных обрезках.

5. Подключил, собрал - все работает - все ок

Краткость - сестра таланта (А. П. Чехов)
Единственное, к чему можно придраться - это использование такого архаизма как изоленты вместо термоусадки в 2016 году. Но то "такое".

Охладительная система ПК – комплекс устройств, от которого зависит жизнеспособность важных комплектующих компьютера. Поэтому при ее неисправной работе нужно срочно принимать меры. Ремонт в сервисе, скорее всего, обойдется дороже самого оборудования. А установить кулер самостоятельно сможет человек с минимальными техническими навыками.

Почему вентиляторы в блоке питания выходят из строя быстрее обычных

Охладитель блока питания обычно выходит из строя после нескольких лет использования. В первую очередь это характерно для недорогих моделей компьютеров.

Самая частая причина поломки кулера – износ подшипников. Происходит это из-за вытекания, высыхания, разжижения и испарения смазки. Повторное смазывание подшипников, когда кулер начал издавать громкий звук, не исправит ситуацию– детали устройства уже повреждены.

Кулер блока питания ломается быстрее корпусных из-за неблагоприятных условий эксплуатации.

Охладитель блока питания крепится горизонтально, из-за этого смазка подтекает. Как следствие приходят в негодность втулка и вал, а также подшипники скольжения и гидродинамические.

Из-за того, что в дешевых компьютерах нет радиатора охлаждения, вентилятор исполняет и его роль. Поэтому его лопасти вращаются с очень большой скоростью. Но повышенные обороты также уменьшают его срок службы.

Характеристики, специфика режимов работы и типы подключения вентиляторов в блоке питания

При покупке нового устройства необходимо учитывать максимальное число оборотов вентилятора. Чем быстрее вращаются лопасти, тем сильнее будет поток воздуха, охлаждающий блок питания. Высокооборотные модели сильно шумят, но они гарантированно защитят блок от перегрева.

Кулер с более низкими оборотами работает тише, но охлаждает хуже, что может привести к поломке ПК. При этом контроллер не чувствует разницу между новым и старым устройством, даже если они работают на разных скоростях.

Кулер лучше всего выбирать, исходя из длины сторон вышедшего из строя устройства. Стандартные размеры: 80, 120 и 140 мм. Негабаритные модели подобрать сложнее. Главное, чтобы совпали отверстия для крепления. Если они не совпадают, вентилятор можно зафиксировать на силиконовых гвоздях.

Также большое значение имеют ток потребления и напряжение. Первый должен быть таким же или ниже, чем у неисправного устройства. Стартовое напряжение не должно превышать напряжение в блоке питания, которое обычно составляет 4,5-5В. Параметры можно уточнить на обратной стороне устройства или в характеристиках.

Вентилятор со средним стартовым напряжением может работать в разных режимах. В отличие от аналогичных моделей с высоким напряжением, он может уменьшать обороты. Последние, когда в сильном охлаждении нет необходимости, будут сбоить. Они не смогут правильно функционировать в пассивном режиме и спровоцируют перегрев.

Контроллер настраивает обороты в зависимости от напряжения. Это самый простой способ регулировки кулера. При потреблении напряжения нагревается блок питания, поэтому необходимо увеличение и холодного воздушного потока. Более продуманные и дорогие модели подстраиваются под изменения температуры.

Информацию о том, как влияет напряжение на обороты в конкретной модели, можно найти в интернете. Каждый производитель настраивает контроллер по-своему, стараясь поддерживать баланс между шумом и охлаждением. Есть полупассивные кулеры, которые прекращают работать и гудеть при минимальных нагрузках.

Подбирая кулер, надо уточнить, какой разъем используется при подключении. В дешевых, не очень качественных компьютерах провод припаян. Устройства с технологией PWM снабжены специальными разъёмами, в остальных случаях – продаются с трех- или четырехпиновыми разъёмами. Их рекомендуется поменять, так как чаще всего в компьютерах используется двухпиновое подключение к блоку питания.

Выбираем вентилятор для замены

Подбирать устройство с номинальными оборотами ниже 1300-1500 rpmне рекомендуется. Оно будет плохо справляться с нагревом даже внутри китайского (дешевого) блока питания. В редких случаях, если нагрузка на блок частичная, подойдет низкооборотное устройство.

Не стоит обращать внимание на производимый вентилятором шум, при выборе гораздо важнее его способность охлаждать. Тем более пришедшее в негодность оборудование, как правило, гудит намного сильнее мощного нового. Для замены подойдет модель с низким стартовым напряжением.

Высокие обороты также важны, потому что в основном продаются вентиляторы с низким статическим давлением. Поток воздуха не продувает весь блок питания, поэтому низкооборотные устройства с невысоким статическим давлением малоэффективны.

Имеет значение и конструкция. В блоках питания с горизонтальным креплением дольше прослужат охладительные системы с шариковыми или гидродинамическими шарикоподшипниками.

Как заменить вентилятор в блоке питания – практика

Перед тем как производить замену, надо вытащить блок и отложить на два-три дня, дать ему разрядиться, чтобы исключить удар током. Порядок действий следующий:

Шаг 1. Отвинтить болты с крышки.

Шаг 2. Открыть крышку.

Шаг 3. Вынуть разъем.

Шаг 4. Отвинтить крышку от кулера.

Шаг 5. Убрать пластину для направления воздушного потока, запомнить ее расположение.

Шаг 6. Снять ПВХ-трубочку, чтобы потом надеть ее на провод нового кулера.

Шаг 7. Оставив 2-3 см, чтобы потом было легче его присоединять, отрезать разъем.

Шаг 8. Зачистить черный и расположенный рядом провод у нового кулера, если он трех- или четырехпиновый, остальные изолировать.

Шаг 9. Сделать скрутку проводов, потом их можно спаять.

Шаг 10. Изолировать соединение с помощью термоусадочных трубок или изоленты.

Шаг 11. Вставить болты в крепежные отверстия и привинтить крышку блока к новому кулеру.

Шаг 12. Поставить в прежнее положение и прикрепить пластину для направления воздушного потока.

Шаг 13. Вернуть крышку на блок питания.

Шаг 14. Привинтить крышку.

Шаг 15. Проверить, готово ли устройство, включив блок питания. Если лопасти кулера пришли в движение, все в порядке. Обязательно нужно протестировать, как ведет себя новое оборудование с маленькими и большими нагрузками.

Итоги

Разобраться с тем, как присоединяется кулер и как его поменять, не очень трудно, сложнее подобрать правильную модель. Вентилятор должен подходить по размеру, стартовому напряжению и оборотам, не быть слишком шумным и при этом справляться со своими непосредственными задачами.

Цена также влияет на выбор. Купить устройство, которое будет стоит больше блока питания – не самая удачная идея. А бюджетных моделей, которые будут исправно работать и охлаждать, может не найтись. Поэтому стоит быть готовым к замене компьютера, особенно если он старенький и недорогой.

На вентилятор в блоке питания компьютера обычно не обращают внимания. До тех пор, пока уровень шума не достигнет раздражающего значения. И бывает так, что сделать уже ничего нельзя. Между тем, при должном уходе жизнь и бесшумную работу узла вращения можно значительно продлить. Следует лишь уделять ему внимание и не жалеть несколько капель смазки.

Какие подшипники ставят на вентиляторы БП

В вентиляторах применяются различные типы подшипников, имеющих различный механический ресурс и уровень шума. Характеристики вращающихся узлов сведены в таблицу в порядке возрастания стоимости (начиная с самого дешевого).

Конструкция подшипника	Уровень шума	Ресурс, часов
Скольжения (пластиковая втулка с антифрикционным покрытием)	В исправном состоянии низкий, при износе заметно возрастает	Заявляется до 35000, фактически 10-15 тысяч часов
Скольжения (с нарезами на втулке и оси, по которым циркулирует смазка)	Низкий	До 30 000 часов
Самосмазывающийся скольжения (LDP) – герметичный со слотом для восстановленного масла	В исправном состоянии - низкий	Заявленный – до 160000
Скольжения с полиоксиметиленом (POM) – вал покрыт специальным составом, снижающим трение.	В исправном состоянии - низкий	Заявленный – до 160000
Гидродинамический (FDB) – конструкция подшипника скольжения, у которого вал вращается в слое смазки.	Низкий	Заявленный – 80000 часов, реально около 40000 часов
Качения (ball bearing) - в кулерах применяются только узлы радиальной конструкции	Относительно высокий, но из-за повышенного ресурса частичный износ происходит позже, поэтому средний уровень шума за период эксплуатации не выше, чем у подшипников скольжения	Заявленный – до 90000 часов, фактический – больше, чем у подшипников скольжения.
Масляного давления (SSO) – модернизированный FDB с увеличенным слоем смазки и магнитной центровкой	Самый низкий	Заявленный – до 160000 часов в достаточно жестких условиях
Керамический подшипник качения	Низкий	До 160000 часов в жестких условиях эксплуатации

Очевидно, что от стоимости узла напрямую не зависят ни ресурс, ни шумность. Можно подобрать кулер подходящей стоимости под конкретные цели с нужными характеристиками.

Когда и зачем необходима смазка кулеров

При достаточном многообразии узлов вращения, применяемых в кулерах, вентиляторы по этому параметру можно разделить на группы:

с подшипниками скольжения;
с подшипниками качения;
комбинированные (на одном конце оси скольжения, на другом качения).

Также все устройства можно разделить на негерметичные и герметичные (в последних смазка закладывается на весь срок службы). В негерметичных узлах масло постепенно выдавливается из рабочего зазора. Особенно это касается устройств, построенных по принципу скольжения. Они представляют собой вал, который вращается внутри втулки. Между валом и внутренней поверхностью втулки нанесен слой масла. Чтобы он не вытекал, с двух сторон надеты пластиковые или резиновые кольца. Эти кольца замедляют процесс выдавливания смазки, но не устраняют его полностью. В итоге масло постепенно вытесняется из зазора.

Гидродинаминческий режим смазки (когда металлические части не соприкасаются, а трение происходит между слоями масла) постепенно сменяется граничным. В этом случае трущиеся части из металла начинают соприкасаться, их износ резко возрастает. Это приводит:

к повышенному шуму;
увеличению энергопотребления;
увеличенное трение вызывает снижение скорости вращения и эффективности охлаждения.

В таком режиме ресурс узла вращения резко снижается.

К вентиляторам, оснащенным подшипниками качения, это относится в меньшей степени, но все равно, процесс выдавливания (и загрязнения) смазки хоть медленно, но идет. И рано или поздно шум вентилятора возрастает (а эффективность снижается), а это служит явным признаком необходимости ревизии механической части. Откладывать не следует – процесс может зайти слишком далеко. Если шум вызван уже состоявшимся физическим износом трущихся поверхностей, пополнением смазки проблему не решить.

Каким маслом смазывать кулер компьютера

Самый популярный и распространенный состав, которым можно смазать зашумевший вентилятор в блоке питания компьютера – специальная смазка на основе силикона. Его достоинство – густая консистенция, позволяющая долго не вытекать из полостей подшипника и создавать устойчивую пленку для гидродинамического режима. Также такие смазки имеют неплохую проникаемость и невысокую стоимость.

Если подобного состава под рукой нет, можно рассмотреть и другие варианты. Скорее всего, они будут отличаться как качеством смазки, так и долговечностью не в лучшую сторону, но в качестве скорой помощи вполне подойдут.

Неплохие результаты дают смазки со средней текучестью. Такими свойствами обладают моторное и трансмиссионное масла автомобиля. Первое будет более жидким и создаст меньшее сопротивление вращению, а второе лучше заполнит зазоры. Эти составы легко найти в хозяйстве любого автомобилиста.

Также можно применять твердые жиры (литол, солидол и т.п.). Наносить их нелегко, придется вдавливать с усилием. Зато они отлично смазывают и долго держатся. Правда, создают заметное сопротивление при работе.

Машинное масло (для швейных машинок и т.п.) хорошо смазывает, но быстро выдавливается. Неплохие результаты дает графитовая смазка (на загущенной основе).

Самостоятельное приготовление смазки для кулера

В сети можно найти рекомендации по изготовлению сухой графитовой смазки для вентилятора. Для этого надо просто хорошо измельчить кусочек графита – от карандаша или графитовой щетки электродвигателя.

На самом деле это вариант не лучший, хотя смазывающие и нагрузочные свойства такого порошка будут отличными, а температурная устойчивость завышенной. Излишки сухого порошка во время работы будут разлетаться и проникать везде, в том числе на токоведущие и изолирующие детали. Хорошая электропроводность графита приведет к выходу электродвигателя из строя (на этом принципе даже созданы бомбы для разрушения промышленных электростанций). Но можно смешать порошок с синтетическим моторным маслом в пропорции 50/50. Получится неплохой смазочный состав.

Можно ли использовать wd 40

Существует соблазн использовать для смазки кулера компьютерного блока питания популярный состав WD-40. Удобная упаковка в аэрозольном баллоне, доступность (продается в любом автомагазине), сверхтекучесть (может проникнуть в самые труднодоступные места), небольшое сопротивление работе механизма – все это делает смазку привлекательной для поставленных целей.

На самом деле идея не лучшая. Состав содержит менее 15% легких смазочных масел, остальное - растворители (в основном, керосин). Основное предназначение WD-40 – очистка подвижных соединений от ржавчины и других загрязнений. Смазочные свойства смеси слабоваты, слой масла на поверхности получается тонким, его нагрузочная способность невелика и держится на трущихся поверхностях недолго.

Тем не менее, в Интернете можно встретить отзывы об удачных попытках смазки подшипников вентиляторов с помощью WD-40. При этом даже поклонники состава признают, что эффект по сравнению с другими маслами получается недолгим. Напрашивается вывод, что вреда от WD не будет, но результат не гарантирован.

Возможно, неплохим вариантом будет сначала промыть место контакта трущихся деталей от загрязнений и старой смазки с помощью WD-40, а потом использовать новое масло.

Как разобрать и смазать кулер

Для доступа к трущимся поверхностям придется разобрать вентилятор БП компьютера. В первую очередь надо острым ножом или тонкой отверткой снять этикетку. Она держится на клеевом слое, поэтому удаляется легко.

Дальше может быть еще резиновая пробка, а может не быть. Если есть, ее надо удалить тем же инструментом. Там можно обнаружить разрезную шайбу. Ее удалять надо аккуратно, чтобы она не улетела.

После удаления шайбы можно снять ось с крыльчаткой и получить доступ к узлам вращения.

Внести смазку можно в зависимости от ее вязкости:

из масленки с узким носиком;
с помощью шприца;
набрав небольшое количество на узкую отвертку и заложив смазку непосредственно на трущуюся поверхность.

Количество масла должно быть небольшим – при работе излишек выдавится и забрызгает все вокруг.

Потом кулер надо собрать в обратном порядке.

Чем заменить износившуюся пластиковую шайбу

Вместо разрезной металлической шайбы в недорогих моделях часто устанавливают шайбу из пластика. Если она износилась или не удалось ее снять без повреждения, ее можно изготовить из пластиковой карты (ненужной банковской, скидочной или проездного билета). Тем же способом можно воспользоваться, если при разборке потерялась металлическая шайба.

Еще совет – если потерялось или износилось резиновое кольцо и нет кулера-донора, подходящее уплотнение можно найти под клапаном в газовой зажигалке. Размеры колец в разных моделях зажигалок могут отличаться, поэтому, возможно, придется подобрать нужное из нескольких вариантов.

Что делать когда вентилятор неразборный или на гарантии

Если подшипник неразборный или разбирать его нельзя из-за гарантийных обязательств продавца, но очень хочется его смазать, то может сработать вариант с WD-40 или с несколькими каплями масла, растворенными в керосине или солярке. Не разбирая вентилятор, даже не снимая его с блока питания, можно через штатную трубочку баллончика с составом или с помощью шприца ввести смазку как можно ближе к вращающемуся узлу.

Если есть возможность демонтировать кулер с БП, несъемную крышку можно высверлить.

Дальнейшая разборка не отличается от предыдущего варианта. При сборке получившееся отверстие можно просто заклеить изолентой.

Для наглядности рекомендуем к просмотру серию тематических видеороликов.

Вентилятор в блоке питания требует ухода. При периодической смазке он прослужит долго и бесшумно. Надо лишь следить за его техническим состоянием и вовремя смазывать трущиеся детали.

Для начала пару слов о вентиляторах. Они бывают разных размеров и подсоединяются с помощью разъёмов. Однако в блоке питания провода вентилятора запаяны в плату. Разъёмы бывают двух, трёх и четырёх контактные. Для его работы нужно напряжение 12В. Мощность вентилятора можно посчитать по обычной формуле N = IU (мощность равна произведению напряжения и силы тока). Раз напряжение у вентиляторов равное(12В), то мощность зависит от силы тока. На сломанном вентиляторе сила тока была 0.24А, а на том, который поставил 0.11А. А раз мощность в два раза меньше, то и охлаждать блок питания она будет в два раза хуже, что не есть good.

Ладно, как же можно вернуть запылённый вентилятор к работе? Естественно, очистить его. Это можно сделать обычный кисточкой или пылесосом :-). Однако его ещё нужно смазать, что более трудно. Ещё большую трудность в моём случае представляет то, что провода вентилятор в блоке питания запаяны в плату, поэтому, чтобы было легче разбирать и смазывать вентилятор, я провода разрезал. Конечно, можно и аккуратно их отпаять :-).

Вскрытие системного блока

Первое, что нужно сделать, это отключить компьютер от электричества и отсоединить все провода. После открутить 1 и 2 винты и снять крышку, сдвинув её на себя.

Снятие вентилятора

С процессора

Кулер (радиатор и вентилятор) снимается очень легко. Откручиваем четыре самореза и отсоединяем кулер от материнской платы. Кулер может быть и не на саморезах, а на защёлках. На материнской плате рядом с разъёмом для подключения кулера процессора обычно нанесена маркировка CPU_FAN. После снятия кулера, очистите радиатор от пыли.

На материнской плате кроме разъёма для подключения вентилятора процессора, как правило, установлено ещё несколько разъёмов. Один разъём предназначен для подключения вентилятора, установленного в корпусе системного бока. Рядом с ним обычно есть надпись SYS_FAN. Ещё один или два обычно свободны и к ним можно, в случае необходимости, подключить ещё один или два дополнительных вентилятора.

С блока питания

Блок питания к системному блоку может крепиться 4 или 3 винтами. У меня их 3 (3,4,5 на первой картинке). Откручиваем их. Отсоединяем провода, идущие от БП к устройствам внутри системного блока. ОСТОРОЖНО! Некоторые на защёлках! Поэтому осмотрите, прежде чем отрывать провод. И обязательно запомните что к чему.

Достав блок питания из системного блока, откручиваем 4 маленьких винта. Один из них наверняка будет запечатан, поэтому его нужно будет сначала открыть, убрав с него наклейку. Далее аккуратно разъединяем корпус БП на две части.

У меня в БП два вентилятора. Чтобы их снять нужно снаружи вентилятора открутить 4 самореза. Далее провода вентилятора можно разрезать или отпаять от платы. Если вентилятор будет достаточно только смазать, то можно и не отрезать провода, и не отпаивать, но будет немного труднее.

С корпуса

С корпуса вентилятор вообще просто снять, достаточно открутить 4 самореза с вентилятора и отсоединить от разъема.

Смазка вентилятора

Итак, для смазки вентилятора нам понадобится смазка. Я смазывал тефлоновой смазкой из баллончика с распылителем. С распылителем очень удобно, потому что детали маленькие и наносить на них смазку, распыляя, проще, чем намазывая её. Можно использовать любую другую смазку или обычное машинное масло.

Отсоединив вентилятор от БП, снимаем наклейку с центра и аккуратно извлекаем круглую резиновую пробку с помощью ножика или другого острого инструмента.

Далее идёт плоская пластиковая разрезанная шайба. Чтобы снять сам вентилятор, сначала нужно снять эту шайбу. Извлекать шайбу надо очень осторожно и лучше двумя инструментами. Разрез на глаз почти не заметен и нужно иглой, слегка надавливая, вести по кругу шайбы, пока не зацепите за место разреза. Маленькой отверткой прижимаете шайбу рядом с местом разреза с одной стороны, а иголкой зацепляете за другую сторону от места разреза и извлекаете шайбу по кругу. :-)

После снятия шайбы вентилятор можно уже достать, но сначала извлеките резиновое колечко, чтобы его не потерять. Снимаем сам вентилятор.

Смазываем подшипник и собираем вентилятор обратно.

Если разрезали или отпаивали, то можно проверить работу вентилятора (если есть блок питания на 12В). Убеждаясь в работе, припаиваем его к БП. Собираем БП в обратной последовательности.

Если же не отпаивали вентилятор от БП, то работу вентилятора можно проверить, замкнув зелёный и чёрный контакты на длинном разъёме, который подключается к материнской плате. Замкнуть можно, вставив в один из контактов один конец проволоки, а в другой — другой. И, соответственно, подключив БП к электричеству. Только не забудьте сначала поставить выключатель БП на 0, а уже потом включать в розетку и, когда вставите вилку в розетку, можете поставить выключатель на 1 и проверить работку БП и вентилятора.

Подключаем все провода. Собираем системный блок и подключаем к нему все устройства.

Если смазка вентилятора не помогла, то вентилятор нужно заменить на новый, соответственно, таких же размеров и такой же или большей мощности.

На этом всё! Если возникли какие-либо вопросы или трудности, пишите в комментариях. Также подписывайтесь на обновления блога, чтобы не пропустить новые статьи!

Читайте также: