Можно ли перевозить холодильник на багажнике на крыше

Обновлено: 05.07.2024

Холодильник — это крупная бытовая техника, транспортировка которой предполагает особые условия.

Несмотря на кажущуюся прочность и монолитность оборудования, на самом деле, оно достаточно хрупкое, а малейшее нарушение оптимальных условий может стать причиной поломок.

Не все пользователи разбираются в этом вопросе, поэтому повреждения при перевозке — распространенное явление.

Как правильно перевозить и переносить холодильники различных моделей — подробнее об этом далее.

Почему так важно перевозить холодильник правильно

Принцип работы всех холодильных агрегатов одинаковый. Они представляют собой охлаждающую систему закрытого цикла, которая состоит из большого числа тонких трубок.

Она состоит из двух компонентов:

испаритель (внутри);
конденсатор (снаружи на задней стенке).

Эти элементы в виде змеевика эффективно потребляют и отдают тепло. Как перевезти холодильник, чтобы не сломать его основные узлы и важные для его работы детали во время транспортировки? Вам необходимо заранее узнать, где они расположены и как работает система.

В систему холодильника закачивается хладагент. Он без остановки циркулирует по змеевику, переходя из газообразного в парообразное, а затем в жидкое состояние.

Схема работы системы охлаждения:

фреон в газообразном состоянии откачивается из испарителя, поглощает тепло, становится парообразным и поступает в компрессор;
поршень мотора сжимает вещество, создает давление для его перегонки в конденсатор;
попадая в конденсатор, фреон становится жидким, остывает (тепло уходит наружу);
в жидком состоянии хладагент проходит через фильтр-осушитель, затем движется по трубке капилляра к испарителю;
давление фреона падает, и он начинает кипеть;
опять принимая газообразное состояние, фреон поглощает тепло внутренних камер и равномерно охлаждает пространство.

Затем фреон опять откачивается, круг повторяется. В качестве основного функционального звена в этом процессе выступает компрессор.

Перекачивая фреон, он создает оптимальное давление и отвечает за то, чтобы тепло переносилось изнутри установки наружу.

Двигатель работает без перебоев и тихо, так как подвешивается на раму и погружается в масло. Мотор в металлическом кожухе устанавливается на заднюю часть холодильника между испарителем и конденсатором. Сейчас производители холодильного оборудования закрывают компрессор задней стенкой, так что его практически не видно.

Как можно перевезти холодильник, чтобы потом его не ремонтировать? При транспортировке смещение или отсоединение мотора от подвесок, повреждение змеевика приведет к серьезной поломке. Поэтому для того чтобы аккуратно перевезти холодильный агрегат, к этому нужно хорошо подготовиться.

Можно ли перевозить холодильник на боку или в горизонтальном положении

Согласно инструкциям, перевозить и переносить холодильник нужно в вертикальном положении, но, учитывая габариты, это не всегда возможно. Бывают ситуации, когда транспортировка возможна только в горизонтальном положении.

В таком случае нужно внимательно смотреть на манипуляционные знаки на упаковке. О возможности транспортировки на боку лучше уточнить вопрос заблаговременно — еще до покупки.

Почему производители против перевозки в горизонтальном положении?

Повреждение дверцы и ручки во время транспортировки. Во время маневров на дороге дверные петли могут ослабнуть и разболтаться, ведь они не рассчитаны на нагрузки в горизонтальной плоскости. Механизм может сломаться, может нарушиться герметичность, а масло может смешаться с фреоном. Категорически запрещено перевозить холодильник лежа на двери.
Смешивание масла и фреона. Чтобы обеспечить бесшумную работу системы, мотор погружен в масло, но в горизонтальном положении оно может просочиться в контур компрессора. После включения холодильника это масло может забить каналы.
Повреждения рабочих узлов. Если отбросить в сторону вероятность ударов, то в горизонтальном положении при тряске на отечественных дорогах могут пострадать крепления компрессора и других рабочих узлов. Могут повредиться патрубки, оторваться провода.
Срыв мотора с пружин на моделях с системой No Frost. Здесь используется пружинная подвеска для гашения вибраций установленного компрессора, а в горизонтальном положении узел легко может соскочить с пружин.
Продавливание теплоизоляционного слоя. Часто встречается при перевозке оборудования на задней стенке, хотя в некоторых моделях подобный вариант транспортировки возможен.

На какую бы сторону ни ставился холодильник при транспортировке горизонтально, всегда есть риски. Можно ли свести их к минимуму? Да, есть один способ: перевозка оборудования на определенном боку. В этом случае нужно выяснить, с какой стороны расположена нагнетательная трубка, выходящая из компрессора.

Отсюда возникает вопрос — как определить, на какую сторону выходит нагнетательная трубка, если руководства пользователя нет под рукой.

Проще всего, когда все трубки из компрессора выходят на одну сторону. Если это не так, то чаще всего она расположена на одной стороне с механизмом открытия дверцы. Чтобы убедиться в правоте этого утверждения, нужно отключить холодильник, подождать 15 мин, а затем с осторожностью потрогать выходящие из компрессора трубки. Нагнетательная трубка будет теплой (горячее других).

Трубка может быть горячей, выполнять проверку стоит с осторожностью.

Как подготовить холодильник к перевозке

Когда мы переезжаем на новое место жительства, приходится паковать вещи, бегать, суетится, вспоминать, все ли взяли. А вдруг по дороге что-то потеряется, разобьется или поломается? Чтобы предотвратить такие неприятные случайности, составьте план переезда.

Отсортируйте вещи (посуду, книги, текстиль, мебель, бытовую технику), упакуйте их и закрепите внутри грузового автомобиля.

Холодильник лучше всего упаковать в заводскую коробку, в противном случае подойдет картон, плотная бумага или специальная пупырчатая пленка. Перевозить холодильный агрегат без упаковки ни в коем случае нельзя.

Если вам нужно перевезти уже используемый холодильник, подготовьте агрегат заранее. Обычно к этому процессу приступают за сутки до перевозки.

Вам нужно будет выполнить следующие действия:

убрать продукты из морозилки и холодильного отсека;
выключить и полностью разморозить холодильник;
помыть внутри и снаружи теплым мыльным раствором;
вынуть все полки и ящики, упаковать их в бумагу;
убрать лишнюю влагу и просушить его внутри.

Чтобы безопасно перевезти холодильник, компрессор необходимо закрепить специальными болтами или веревкой, в противном случае от тряски он может просто слететь с места.

Провод осторожно прикрепите скотчем к компрессору. Если вы приобрели нестандартную модель, которая не проходит свободно в проем, снимите дверцу либо демонтируйте дверную ручку.

Дверцы холодильного агрегата закрепите малярным скотчем, веревкой либо стяжными ремешками для того, чтобы при выносе из помещения и перевозке они случайно не открылись и не оторвались.

Чтобы перенести холодильный агрегат от квартиры или магазина до машины и наоборот вам понадобится сила как минимум двух мужчин. Можно воспользоваться специальной тележкой или страховочными тросами. По утвержденным правилам транспортировки оборудование, в том числе бытовая техника, переносится строго в вертикальном положении.

Но многие покупатели игнорируют рекомендации производителей и транспортируют холодильники горизонтально. При этом важно помнить, что после установки они должны постоять в течение получаса. Масло вернется в компрессор и агрегат можно будет включить.

Через какое время после перевозки можно включить холодильник

На бесперебойную работу холодильника влияет не только его правильная транспортировка, но и температура окружающего воздуха. Если она низкая, то масло может загустеть.

Также взболтанный от вибрации хладагент должен распространиться по всей системе, а масло, которое вытекло, – вернуться в резервуар. Более точно о том, когда же можно включать холодильник после его установки, вы можете прочитать в инструкции.

Объединив все вышесказанное, мы предлагаем вам список наиболее важных требований, которые необходимо выполнять при перевозке холодильника:

Какие неисправности могут возникнуть при неправильной транспортировке холодильника

Холодильник не морозит после транспортировки?

Такое случается, если что-то было сделано неправильно, например:

При перевозке холодильник лежал на неправильной стороне или не под тем углом.
Подвижные части и детали не были прочно зафиксированы, возможно, произошел разрыв трубок, появились трещины в них либо в пружине мотора.
Холодильник ударился о борт грузовика либо упал.
Водитель вел машину неаккуратно, что привело к чрезмерному взбалтыванию жидкостей.
Начали эксплуатировать холодильник, не дав ему отстояться.

Неправильная перевозка, погрузка/разгрузка холодильника может способствовать выходу его строя. Самая частая поломка – это утечка хладагента, которая вызвана разгерметизацией и механическими повреждениями.

Как правильно перевезти холодильник в машине, лежа или стоя, на каком боку перевозить? Что нужно знать о транспортировке, как подготовить агрегат? Через какое время включать холодильник после транспортировки?

В этой статье мы расскажем правила перевозки холодильников в автомобиле. Вы узнаете почему лучше перевозить технику вертикально, что делать, если нет такой возможности. Дадим советы по подготовке холодильника к переезду, расскажем об основных проблемах и их решениях.

Горизонтально или вертикально?

При транспортировке оптимальный вариант – перевозить холодильник стоя. В таком случае масло из компрессора не проникнет в другие узлы системы, не будет оседать на стенках и смешиваться с осадком и загрязнениями.

Перевозка нового холодильника

Правила транспортировки нового холодильника из магазина зависят от рекомендаций производителя и требований сервисного центра. Их нужно уточнить у представителя, консультанта, менеджера или продавца. Проверьте, совпадают ли они с указанными в инструкции.

Если окажется что вы неправильно перевозили технику, есть риск потерять гарантию. При повреждении холодильника из-за неправильной транспортировки вам откажут в обслуживании. С 99% вероятностью гарантия будет прекращена.

Если холодильник или морозильную камеру вам доставляет продавец, уточните, как именно он будет его перевозить. У небольших магазинов может не быть грузового авто, такелажных снастей и других необходимых приспособлений. Если во время доставки холодильник будет поврежден, а вы не заметите – вина останется за вами.

Транспортировка старого холодильника

Для перевозки старого или б/у холодильника нет определенных правил. все зависит от ситуации:

На каком автомобиле вы перевозите;
В каком положении расположен холодильник;
Хорошо ли он подготовлен к переезду.

По статистике сервисных центров, после самостоятельной перевозки у 30% холодильников обнаруживают неисправности. В 90% случаев это связано с неправильной перевозкой холодильника при переезде, подготовкой и механическими повреждениями. Оставшиеся 10% – скрытые поломки, проявившиеся во время транспортировки.

Как транспортировать холодильник Ноу Фрост (No Frost)

Есть миф, что холодильную технику с системой Ноу Фрост (No Frost) и Лоу Фрост (Low Frost) нельзя перевозить на боку. Это откровенный бред. Те, кто так заявляют, не разбираются в устройстве и принципе работы холодильников.

Отличия агрегатов No Frost от холодильников с капиллярной системой касаются распределения воздуха по камерам. Рабочий цикл, основные узлы и элементы у них одинаковые. Поэтому требования к транспортировке – одни и те же.

Подготовка к переезду

Перед перевозкой холодильника необходимо:

Достать из него все продукты;
Полностью правильно разморозить холодильник;
Опустошить лоток для конденсата (находится над компрессором);
Снять (или защитить) ножки или ролики.

Емкость для воды, стекающей со стенок, располагается над мотором холодильника. Обычно она скрыта за задней панелью. Ее придется демонтировать. После осушения лотка для влаги панель установите на место.

Большинство холодильников стоит на регулируемых ножках или колесиках. Демонтируйте их, чтобы не повредить при переносе и транспортировке. Обычно они просто выкручиваются (против часовой стрелки). В некоторых моделях ножки расположены на накладной пластине. Снимите ее, открутив винты крепления.

Перед перевозкой промойте камеры холодильника. Очистите от пыли и грязи задний отсек, в котором расположен компрессор. Такая профилактика не будет лишней.

Упаковка и фиксация

В некоторых моделях холодильников есть фиксаторы для полок и ящиков. Они используются для транспортировки агрегата. Можно зафиксировать внутренние съемные части с их помощью.

Лучше снять все съемные полки, ящики, лотки и перевозить их отдельно. Так вы немного уменьшите вес холодильника, переносить и устанавливать его будет проще. При транспортировке полки проложите между собой картоном, тканью или ветошью. Ящики и лотки упакуйте чтобы защитить их от царапания и ударов.

Зафиксируйте створки в закрытом положении с помощью скотча. В некоторых моделях есть специальные фиксаторы, поставляющиеся в комплекте. Их устанавливают вместо штатных петель, или вместе с ними.

Место установки фиксаторов двери холодильника

Чтобы перемещать холодильник по дому или квартире, подложите под него большой кусок плотной ткани, одеяло и т.д. Напольное покрытие не будет царапаться и рваться, холодильник можно будет тянуть по полу, а не нести.

Если есть заводская упаковка – используйте ее для защиты холодильника. Если нет – оберните его пузырчатой пленкой для защиты от царапин. Подойдет также ткань, картон, поролон, любой доступный упаковочный материал.

Особое внимание уделите компрессору и медным трубкам. В некоторых моделях на двигателе холодильника есть крепежные кронштейны. С их помощью компрессор крепится к корпусу для транспортировки. Если кронштейнов нет, обложите мотор тряпками и ветошью, картоном, поролоном.

Компрессор холодильника должен быть зафиксирован так, чтобы при перевозке избежать вибрации. Будьте внимательны – не повредите медные капиллярные трубки, идущие от него. не допускайте перекосов и деформации.

Перекосить компрессор холодильника;
Повредить медные трубки;
Нарушить герметичность соединений;
Деформировать боковые стенки.

Правила перевозки холодильника лежа на боку

Если нет возможности перевезти холодильник стоя, можно транспортировать его лежа на боку. При этом нельзя допустить попадания масла из компрессора в конденсатор. Холодильник при перевозке необходимо класть на бок так, чтобы нагнетательная трубка была направлена вверх.

В инструкции сказано, что холодильник можно перевозить на левом боку.

Нагнетательной трубкой является та, которая идет от компрессора к конденсатору – теплообменнику (радиатору) на задней стороне холодильника. Если нельзя увидеть их соединение – читайте следующий раздел.

Как определить вход и выход компрессора

В первом случае холодильник нужно перевозить лежа на боку так, чтобы обе трубки были направлены вверх. Во втором – нужно определить входное и выходное отверстие. На некоторых компрессорах есть маркировка на корпусе или наклейках:

Если на моторе холодильника нет маркировки, положение трубок можно определить самостоятельно. Включите холодильник (дверцы должны быть закрыты) и проверяйте рукой температуру медных трубок раз в полминуты-минуту. Та трубка, которая будет нагреваться сильнее, идет от компрессора к конденсатору.

Как перевозить холодильник в легковой машине

Можно ли перевозить холодильник лежа в легковой машине? Да, только необходимо определиться с способом транспортировки. Есть три варианта:

На крыше;
На заднем сидении;
В багажнике.

Если вы собираетесь перевозить агрегат на крыше, закрепите его должным образом. Не допускайте резкого торможения, набора скорости и поворотов. Лучше всего транспортировать холодильник в лежачем виде, но можно и стоя, основательно закрепив его (но не так, как на фото).

Неправильная перевозка плохо закрепленного холодильника стоя на крыше автомобиля.

Перевозка на заднем сидении – худший вариант. При таком способе транспортировки холодильник будет частично находиться снаружи, дверь будет открыта. будет затруднен обзор в боковом зеркале заднего вида.

При перевозке холодильника в салоне, автомобиль займет большое пространство на полосе, маневренность уменьшится. Если нет вариантов, то расположите агрегат так, чтобы нижний отсек с компрессором был внутри авто.

Перевозка холодильника в салоне легкового автомобиля.

Перевозка холодильника в багажнике легкового автомобиля – лучший способ. Единственная проблема – может быть затруднен обзор через зеркало заднего вида. При такой транспортировке укладывайте холодильник компрессором вперед по ходу движения.

Если холодильник не вмещается в багажник (обычно такая ситуация с седанами) закрепите его такелажными стропами. Если при размещении параллельно ходу движения агрегат не лежит устойчиво, можно повернуть его по диагонали (см. фото).

Независимо от способа перевозки, холодильник должен быть зафиксирован. Особое внимание уделяйте защите углов, петель створок, дверных ручек и конденсатору (теплообменнику).

Погрузка и перевозка в грузовом авто

Для загрузки удобно использовать специальную тележку с двумя колесами. С ее помощью можно перевозить любую крупногабаритную технику и мебель. Если тележки нет, придется все делать вручную.

При транспортировке техники лучше использовать паллеты. Их удобно подтягивать специальным крюком. На паллетах удобно перемещать грузы по кузову. Они особенно удобны, если для погрузки и разгрузки используется кар.

Если перевозить холодильник вертикально, его центр масс будет располагаться внизу. Риск перевернуться на повороте, при разгоне или торможении минимален. Но лучше зафиксировать его к полу, паллете или стене с помощью такелажной веревки или стропы.

Холодильник, закрепленный в грузовом автомобиле.

Перевозим холодильник в прицепе

Есть два способа перевезти холодильник в прицепе: стоя или лежа. При перевозке вертикально холодильник необходимо закрепить стропами или веревками. При этом он будет мешать обзору из зеркала заднего вида в салоне.

При транспортировке в прицепе в горизонтальном положении холодильник может не поместиться. Если перевозить в стоячем положении, его необходимо закрепить такелажем вдоль по ходу автомобиля, чтобы он не выпал через задний борт.

Поперек прицепа можно зафиксировать его веревками или стропами, либо подложить что-нибудь (ящики, предметы мебели, коробки). Агрегат не должен двигаться при перевозке. Лучше разместить его ближе к машине. Если он будет стоять сзади прицепа, за счет перевеса замок может сорвать с фаркопа.

Если холодильник полностью помещается в прицеп, разместите его так, чтобы он упирался в колесную арку и один из бортов. Зафиксируйте его в таком положении стропами, веревками, или подложив другой груз (см. фото).

Перевозка холодильника в прицепе. Агрегат закреплен по бокам с помощью другого груза.

Бесполезно: транспортировка под наклоном

Есть мнение, что можно перевозить холодильники под наклоном до 40 градусов от вертикали. При этом действительно масло из компрессора не сможет попасть в испаритель. Но насколько это целесообразно?

В наклоненном положении агрегат займет больше пространства, чем в вертикальном (см. рис). Если вам необходимо вместить 2-х метровый холодильник в грузовой автомобиль с высотой потолка 195 см, можно попробовать поставить его под наклоном. Но проще его транспортировать в лежачем положении.

Холодильник, расположенный под углом, стоит неустойчиво. Его нужно подпирать, крепить веревками или стропами. Углы агрегата испытывают большие нагрузки, при вибрации они могут деформироваться. Если нет других вариантов, соблюдайте простые правила:

Зафиксируйте холодильник с помощью такелажа к бортам автомобиля;
Защитите все углы и ребра пенопластом, резиной, другими плотными упаковочными материалами;
Подоприте днище любыми предметами;
Постарайтесь полностью исключить вибрацию;
При перевозке избегайте резких маневров, торможения или набора скорости.

Перевозка холодильника с двумя компрессорами

Все правила перевозки однокомпрессорных холодильников применимы к агрегатам с двумя двигателями. Но есть одно исключение. В некоторых моделях двухкомпрессорных холодильников нагнетающие трубки моторов смотрят в разные стороны.

Такие агрегаты не рекомендуется перевозить в лежачем положении. Максимум – в наклонном, но лучше всего – вертикальном. Если пришлось транспортировать лежа, не имеет разницы, на каком боку. После установки нельзя сразу включать 2-х компрессорный холодильник.

Через сколько времени после транспортировки можно включать холодильник

Во время перевозки на боку, масло растекается по всему компрессору. Оно может попасть во всасывающую и нагнетательную трубки. Из них холодильная смазка попадает в испаритель или конденсатор. Необходимо время, чтобы компрессорное масло стекло вниз устройства. Пот почему нельзя включать холодильник и морозилку после транспортировки.

Время, через которое можно включать холодильник, зависит от:

Способа перевозки (в положении стоя или лежа);
Температуры в помещении;
Температуры на улице.

Чем холоднее на улице, тем сильнее остывает холодильное масло. При понижении температуры ого загустевает, требуется больше времени для того чтобы стечь вниз двигателя.

При установке в теплом помещении, компрессор постепенно прогревается, масло становится менее вязким и более текучим. Ему требуется меньше времени, чтобы вернуться в поддон компрессора.

При перевозке лежа на боку холодильник нельзя включать:

После транспортировки стоя холодильник должен отстояться:

Летом: 6-12 часов;
Осенью и весной: 12-18 часа;
Зимой: не менее 18 часов.

Если в помещении температура ниже 15 °C, увеличьте время простоя в 2 раза. Если холодильный агрегат установлен там, где холоднее +10 градусов, нужно использовать обогреватель. Необходимо прогреть компрессор, нижнюю часть испарителя и конденсатор. Лучше всего для подойдет тепловентилятор или инфракрасный обогреватель.

Причины, по которым после перевозки холодильник не работает

В этом разделе собраны частые причины, по которым не включается холодильник или морозилка после транспортировки. Если у вашего оборудования начались проблемы в работе, и вы не нашли ответ здесь, задайте свой вопрос в комментариях.

Новый холодильник не морозит, но компрессор включается

Обрыв или трещина медной трубки, конденсатора или их соединений. Из-за разгерметизации вышел хладагент, поэтому компрессор работает вхолостую. Проблема решается поиском утечки, ее устранением и заправкой фреона.

Старый холодильник не морозит, компрессор работает

В этом случае два варианта:

Во время транспортировки повредилась фреоновая магистраль и произошла утечка. Самостоятельно устранить проблему не удастся, необходимо вызывать специалиста.
Из-за вибрации скопившаяся в системе грязь или осадок образовали пробку. Необходимо вызвать мастера чтобы он прочистил систему.

После перевозки начал образовываться лед или снег в камере

Скорее всего нарушена герметичность. Такое бывает из-за тряски, вибрации, ударов во время транспортировки холодильника. Проверьте петли дверей, уплотнители, внутренние панели и внешние элементы корпуса.

Компрессор не включается в б/у холодильнике

Осадок из нижней части компрессора перемешался с холодильным маслом. Смесь попала в движущиеся механизмы и заклинила их. Попробуйте прогреть двигатель холодильника строительным феном или тепловентилятором. Если он не включится через 20-30 минут, вызывайте мастера.

Не включается компрессор в новом холодильнике

Обращайтесь в сервисный центр по гарантии. Если ее нет – вызывайте мастера. Причин может быть много:

Заводской брак;
Проблемы с электропроводкой;
Механическое повреждение двигателя;
Многое другое.

Старый холодильник начал сильно морозить

На испарителе была шуба из льда, которая растаяла во время перевозки. Система начала работать более эффективно. проблему решать не стоит, выставьте необходимую оптимальную температуру в основной и морозильной камере.

Основная или морозильная камера стали хуже работать

В одноконтурном холодильнике причиной может быть пробка в конденсаторе, испарителе или капиллярных медных трубках. Избавиться от нее может только специалист с нужным оборудованием и инструментом.

В двухконтурном холодильнике возможно повреждение одного из контуров. Если компрессор время от времени чаще включается или интенсивнее работает, возможны две причины:

Утечка фреона в одном из контуров;
Выход из строя датчика температуры воздуха в камере;
Засорение или поломка термостата.

В статье мы постарались рассказать, как правильно перевозить холодильник в машине в разных положениях: стоя, лежа на боку, под наклоном. Надеемся, публикация была вам полезна. Поделитесь статьей с друзьями и сохраните себе на стену! Ваши вопросы вы можете задать в комментариях.

Дачный сезон — один из самых активных времен года, когда автомобилисты используют крышу автомобиля в качестве дополнительного места для перевозки грузов. Отвезти на дачу мебель, стройматериалы или любые другие необходимые вещи. Но что говорят о перевозке грузов ПДД? Как перевезти необходимые вещи на крыше и не нарваться на штраф? Рассказываем ниже.

Габариты

В первую очередь, прежде чем нагружать крышу вашего автомобиля, необходимо точно измерить габариты груза и самого багажника. С продукцией Thule, в принципе все просто — достаточно воспользоваться нашим подборником, и система автоматически подберет идеальную длину поперечных дуг, таким образом, чтобы они не выпирали за крышу. Максимум, они могут выпирать за рейлинги или штатные места, но не более 3-5 см.

А вот с грузом нужно быть более внимательным. Согласно статье 12.21 КоАП РФ груз не должен:

выпирать спереди и по бокам автомобиля,
препятствовать обзору,
нарушать центр тяжести и устойчивость машины (то есть груз должен быть максимально надежно закреплен),
перекрывать световые приборы и опознавательные знаки (даже руками),
загрязнять окружающую среду, пылить и оставлять следов на дорожном покрытии.

Ниже предлагаем посмотреть видео, где совершенно точно это правило нарушено.

23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

Также помимо грузоподъемности крыши обязательно узнайте грузоподъемность вашего автомобиля в целом. Ведь помимо багажа на крыше вы так или иначе везете с собой вещи в основном багажнике, плюс даже ваш вес будет учитываться, не говоря о пассажирах. В ПДД на этот счет также есть указания:

Узнать РММ конкретно вашего автомобиля можно в ПТС — там есть специально отведенная строка с указанной массой автомобиля и строка с максимальной нагрузкой. Также РММ регламентирует категорию автомобиля: РММ до 3,5 тонн — это легковой автомобиль, а более 3,5 тонн — грузовой.

Можно ли превышать разрешенную максимальную массу? Мы не советуем. Ведь не зря же производители автомобилей устанавливают весовые нормы. Детали автомобиля просто не рассчитаны на больший вес, потому если нагрузить машину сверх нормы, может возникнуть опасная ситуация прямо во время езды — детали авто могут не выдержать нагрузки, и поломка произойдет прямо в пути. Так вы подвергаете опасности не только себя, но и других участников движения.

Скоростной режим

Помимо соблюдения правил относительно габаритов автомобиля и перевозимого груза, а также правил грузоперевозок, в обязательном порядке нужно соблюдать скоростной режим. Мы говорим об этом не просто так, ведь при загрузке багажа на крышу автомобиля меняются некоторые характеристики управляемости вашего автомобиля.

В ПДД нет каких-то конкретных определений скоростного режима с грузом на крыше. Но проводя наше исследование, мы пришли к выводу, что оптимальная скорость с багажом на крыше автомобиля составляет:

Максимально 100 км/ч;
При вхождении в повороты скорость нужно снизить до 20 км/ч

Говорим мы об этом не просто так. При перевозке груза на крыше многие водители забывают о таких эффектах, как парусность и сцепление автомобиля с дорогой. Если вы будете ехать с багажом на крыше, имейте в виду, что увеличится сопротивление ветру, ухудшится аэродинамика. Но чтобы не быть голословными, предлагаем посмотреть, как это выглядит в реальной жизни.

Как вы могли заметить, даже скорость, с которой ехал автомобиль, была небольшая, но, тем не менее, листы слетели в два счета. Именно поэтому действительно важно надежно закреплять груз перед поездкой. Советуем воспользоваться специальными ремнями Thule 323. Также, помимо скоростного режима не забывайте про тормозной путь. И снова не будем разводить демагогию и предлагаем посмотреть видео, на котором и без слов все понятно.

Пара советов:

При кратковременной поездке с грузом на крыше желательно по прибытии проверить целостность всех креплений багажника;
При дальних поездках целостность креплений и натяжение крепежных ремней желательно проверять каждые пару часов;
Если дорожное покрытие желает оставлять лучшего, то крепления по-хорошему нужно проверять еще чаще — примерно раз в час;
Если вы везете на крыше мебель с открывающимися элементами (дверцы, ящики и др.), то эти элементы желательно закрепить клейкой лентой или обмотать груз стретч-пленкой;
Груз должен быть равномерно распределен по поверхности крыши, а его центр тяжести — как можно ниже;

Штрафы

Ну вот мы почти добрались до конца, осталось рассказать о самом интересном — о том, какие же штрафы грозят за нарушение вышеуказанных правил дорожного движения.

Согласно статье 12.21 КоАП РФ:

Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Данная сумма штрафа актуальна для не крупногабаритных грузов. Для багажа, который требует специальной маркировки или специального разрешения действуют несколько иные правила, согласно статье 12.21.1 КоАП РФ:

при превышении размеров не более 10 см (без оформленного разрешения в наличии) - 1000-1500 рублей (физ. лица) (часть 1);
при превышении размеров на 10-20 см (без оформленного разрешения в наличии) - 3000-4000 рублей (физ. лица) (часть 2);
при превышении размеров на 20-50 см (без оформленного разрешения в наличии) - 5000-10000 рублей (физ. лица) (часть 3);
при превышении размеров более 50 см (без оформленного разрешения в наличии или с ним) - 7000-10000 рублей (физ. лица) или лишения от 4 до 6 месяцев (часть 6).

Как таковых штрафов за превышения указанного выше скоростного режима нет, главное соблюдать общий скоростной режим на дороге, ориентируясь на знаки. Также стоит помнить о весовой категории вашего автомобиля и соблюдать и эти рамки, исходя из дорожных знаков. Также, согласно статье 12.21.1 КоАП РФ:

1. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства … либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2%, но не более 10% без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от 1000 до 1500 рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, — от 10 000 до 15 000 рублей; на юридических лиц — от 100 000 до 150 000 рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, — на собственника (владельца) транспортного средства в размере 150 000.

2. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства … с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10%, но не более 20% без специального разрешения — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от 3 000 до 4 000 рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, — от 25 000 до 30 000 рублей; на юридических лиц — от 250 000 до 300 000 рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, — на собственника (владельца) транспортного средства в размере 300 000 рублей.

3. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства … с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20%, но не более 50% без специального разрешения — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от 5 000 до 10 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 2 до 4 месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, — от 35 000 до 40 000 рублей; на юридических лиц — от 350 000 до 400 000 рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, — на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот тысяч рублей.

Фактически, эти штрафы в основном предназначены для грузовиков и фур, но и рядовой водитель должен знать о том, за что его могут оштрафовать. Будьте бдительны и аккуратны на дорогах! Счастливого пути!

Почему важно определённое положение при транспортировке

У холодильного оборудования часть важнейших элементов расположена снаружи корпуса. В частности, там размещён конденсатор, через который отводится тепло из внутреннего объёма. Из-за данного обстоятельства при транспортировке холодильника лёжа или в сильно наклонённом положении, есть риск повредить эти элементы. Вдобавок, если перевозить холодильник в горизонтальном положении и при этом не подготовить его к перемещению, у лежащего или размещённого по-другому аппарата могут сместиться агрегаты, может нарушиться внутренняя проводка и т.д. Всё это ведёт к выходу техники из строя, и неважно, в каком она состоянии — новый ли холодильник перемещается или же проработавший некоторое время.

Производители обычно рекомендуют наклонять холодильную технику при перемещении на угол, не превышающий сорока градусов.

Перевозка холодильника в лежачем положении

Зачастую единственный доступный способ перевозки этой техники — возможность перевезти холодильник лёжа. Обычно лучше перевозить именно в таком положении из-за габаритов оборудования или особенностей конструкции и размеров наличного грузового отделения транспорта, который осуществляет эту перевозку, и неважно, дальняя эта перевозка или на близкое расстояние. Отметим, что производителями обычно разрешается перевозка такой техники лишь в вертикальном положении, и продавцы оборудования именно так её и перевозят. Однако сплошь и рядом подобный вариант перемещения невозможен по разным причинам, поэтому часто нужно положить холодильник для его транспортировки. Разберёмся, как правильно перевозить холодильник, уложив его набок.

Как упаковывать для перевозки

Рекомендуется приобрести для упаковки листовой гофрокартон. Желательно также использовать пузырчатую упаковку (прозрачный материал с пузырьками воздуха внутри) — она существенно смягчает толчки и удары перевозимого горизонтально холодильника. Для закрепления такой упаковки на корпусе аппарата рекомендуется применять т.н. малярный скотч — он не оставляет следов на корпусе. Кроме того, потребуются распорки, чтобы зафиксировать компрессор. Пол грузового отделения автомобиля можно выстлать толстой тканью, это послужит дополнительной защитой. Только в таком виде технику можно перевести в горизонтальное положение и перемещать далее.

Подготавливаем к перевозке

Определение правильного положения

Если приходится холодильное оборудование перевозить лёжа в машине, то нужно учитывать, что категорически запрещено укладывать его задней стороной, где располагается вынесенный наружу конденсатор, на пол грузового отделения, т.к. это может его повредить. Кроме того, не нужно укладывать его на дверцу. Такое размещение обычно приводит к повреждениям уплотнителей и креплений, а также к протечкам хладагента.

Таким образом, перевозить аппарат можно только на боковой стороне, но не на какой-нибудь, а на той, где не проходит нагнетательная трубка – эта деталь должна находиться сверху. Проще всего выяснить местоположение трубки из инструкции по эксплуатации оборудования. Если там эти сведения отсутствуют, то можно это определить на ощупь во время работы аппарата — трубка, расположенная сзади, будет самой горячей.

Фиксация компрессора

Важным условием перевозки холодильного оборудование является необходимость закрепить компрессор перевозимой техники, чтобы он не раскачивался при перемещении. Если этого не сделать, оборудование может выйти из строя. Фиксацию данного агрегата осуществляют при помощи распорок, которые входят в комплект поставки. Если таковые отсутствую (к примеру, были выброшены при установке аппарата), то придётся зафиксировать агрегат, заполняя пустое пространство вокруг него скомканными бумажными листами или чем-то подобным. После такой процедуры технику можно перевозить.

Разморозка холодильника

Одним из обязательных этапов подготовки холодильной техники к перевозке является её полное размораживание. И неважно, готовится ли транспортировка на большие расстояния, или нужно перевезти оборудование на соседнюю улицу — в любом случае размораживание должно быть проведено, в противном случае при перемещении могут быть повреждены отдельные узлы оборудования.

Для перемещения холодильного оборудования на небольшие расстояния нередко используются специальные двухколёсные тележки, которые можно перемещать вручную.

Извлечь все съёмные элементы

Решая вопрос, как перевезти холодильник лёжа, нужно помнить о необходимости вытащить из него все съёмные элементы (полочки, ящички и т.п.) — почему-то про этот момент часто забывают. Все эти элементы, будучи не извлечёнными заблаговременно, при перевозке испытывают значительные вибрации, из-за чего могут повредить внутреннюю поверхность техники или повредиться сами. Иногда какие-либо элементы извлечь нельзя, но при этом они не крепятся жёстко в холодильной камере, а частично выдвигаются или открываются. В этом случае рекомендуется зафиксировать их при помощи малярного скотча, который не оставляет следов на поверхности.

Закрепить дверь

Чтобы правильно транспортировать холодильник на грузовой или легковой машине, необходимо также надёжно зафиксировать его дверцу. Это легко сделать при помощи того же малярного скотча. Если не выполнить это условие, при перемещении от вибрации дверь может самопроизвольно распахнуться, что часто приводит к появлению на ней вмятин, сколов краски и прочим неприятностям.

Использование заводской упаковки

Если упаковка от холодильной техники не выброшена и продолжает храниться, то это обстоятельство является большим плюсом для успешной транспортировки этой техники в горизонтальном положении. Кроме того, что заводская упаковка, обычно состоящая из картона, пузырчатой плёнки и пенопласта хорошо амортизирует толчки и вибрацию, на упаковке часто нанесены указания, как правильно класть холодильник при его перемещении. Следует помнить, что, даже имея такую упаковку, перед перемещением данного оборудования необходимо провести все подготовительные мероприятия — размораживание техники, извлечение из неё всех съёмных элементов, фиксация дверей и т.д.

Когда можно включать

Если не морозит после перевозки

Иногда после транспортировки морозильная техника, будь то обычный бытовой аппарат или морозильный ларь, перестаёт вырабатывать холод, хотя при этом его компрессор продолжает работать. Обычно такая ситуация возникает из-за пренебрежения правилами перевозки. Вдобавок проблема может быть вызвана и слишком ранним включением оборудования, из-за чего, например, машинное масло остаётся перемешанным с хладагентом, или же оно ещё не нагрелось до нужных параметров и остаётся слишком густым. Тут необходимо отключить технику и обождать несколько часов, чтобы технические жидкости распределились и пришли в норму.

В иных случаях даже при том, что оборудование выдержано в помещении положенное время, после его включения компрессор нормально работает, а холод не вырабатывается. Обычно это является признаком повреждения трубок с хладагентом. В этом случае придётся обратиться к мастеру.

Иногда после перемещения техники не включается компрессор. Такая ситуация может возникнуть из-за слишком раннего включения оборудования. Иногда же в процессе транспортировки выходит из строя сам компрессор. Опять же, если такое случилось, рекомендуется для проверки его состояния и устранения проблемы вызвать работника сервиса.

При переноске холодильной техники не рекомендуется браться за дверцу аппарата — дверца от нагрузок может просто отломаться.

Чего делать нельзя

Учитывая всё вышеописанное, перечислим, что нельзя делать при транспортировке какого-либо холодильного оборудования в горизонтальном положении:

нельзя перевозить эту технику на задней или передней стороне;
нельзя её перемещать без соответствующей подготовки и упаковки;
нельзя её подключать сразу после установки;
при перемещении или погрузке техники нельзя поворачивать её так, чтобы компрессор оказался в верхней точке.

Заключение

Как видим, транспортировка холодильной техники не такое уж простое дело. Чтобы правильно перевезти холодильник, следует его подготовить к перемещению, определённым образом упаковать, уложить и везти, выдержать положенное время после доставки и только затем включить аппарат. Имея представление, как правильно перевезти данное оборудование, когда можно его запускать и выполнив все рекомендации по перевозке, можно быть уверенным, что этот процесс завершится благополучно.

Читайте также: