Замена резистора вентилятора охлаждения пежо 307
Обновлено: 27.04.2024
По зиме пришла ко мне всем известная проблема — померла первая скорость вентилятора охлаждения двигателя. При температуре на улице минус 5 и ниже, это вообще никак не проявлялось. Только если просто заведенной оставить на месте, то минут через 15 холостых, стрелка температуры переваливала за 90 и включалась сразу вторая скорость обдува. По пробкам особо не ездил — проблем не ощущал.
С приходом уличной температуры +5 и выше, почти каждый светофор — это переход стрелки температуры двигателя за 90 градусов. Без пробок можно ездить, но как только на дорогах плотняк — постоянный легкий перегрев.
Тема избитая. Причина — не работает 1 скорость вентилятора обдува радиатора охлаждения двигателя. Проверить можно включив кондей, он как раз использует эту самую первую скорость. У меня при включении кондея, муфта компрессора кондея щелкала, кондей включался, но карлосон под бампером стоял на месте. Чтобы подуло холодком, надо было проехаться )
Второй способ — это программа для диагностики авто с помощью сматфона Fap 1.4 — в ней есть возможность протестировать 1ую скорость вентилятора. Просто из приложения включить вентилятор.
Так как вся проблема в термопредохранителе, то я решил заказать что-то простое китайской, а в родном, потом, поменять термопредохранитель.
В оригинале у меня номер такой — "Citroen/Peugeot 1308.CP Блок управления вентилятором", но я заказал Roers-Parts RP1308CP за 500 рублей. Сейчас ценник чуть побольше (
Касательно замены. На рестайлинге 307 можно нормально поменять это реле через верх. Если руки худые и и размер одежды s или m, то получится ) Нужно открутить 2 винта на морде у фар, вынуть 4 клопа сверху и отогнуть бампер. Вот тут у человека всё хорошо расписано. Одно только дополнение. Я открутил болтик, крепящий реле вслепую на ощупь. Там торекс 27 (кажется) и уже потом отключал фишки проводов мелкой отверткой — так удобней. Я побаивался, что это сложно, но в реальности не нужно быть акробатом, чтобы поменять это реле. Минут за 15 я справился.
Все сразу заработало. Реле у меня умерло впервые (пробег примерно 147000 км). На вид оно целое и сухое — так что скорее всего — только термопред поменять. Ниже фотки Roers-Parts RP1308CP
Некоторые владельцы Пежо 307 сталкивались с тем, что вентилятор печки переставал работать. Обычно это связано с тем, чем сгорает резистор или обмотка самого изделия. Но, вот где располагается изделие, знает не каждый, даже опытный автолюбитель. Рассмотрим, как заменить вентилятор печки на Пежо 307, а также разберем нюансы и тонкости процесса.
Видео о замене вентилятора печки на Пежо 307:
Видеоматериал расскажет, как заменить вентилятор печки на автомобиле, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.
Процесс замены вентилятора печки на Пежо 307
Вентилятор печки на Пежо 307 располагается не в очень удобном месте – под бардачком с кучей проводов и прочих конструктивных элементов.
Так, замена проводится достаточно трудно, учитывая, что придётся пробираться через все это.
Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену вентилятора печки:
- Как и всегда, сначала необходимо отключить клемму минус АКБ.
- Снимаем коврик со стороны водителя.
- Под ногами водительского места удаляем пластик. Лучше постелить что-нибудь мягкое.
Мы использовали такую подстилку.
Установка вентилятора отопителя.
Выбор изделия
Разобрали оригинальный вентилятор. Очень много пыли.
Кроме оригинальной детали вентилятора печки на Пежо 307 существуют аналоги , которые можно устанавливать. Итак, рассмотрим, возможные варианты установки вентилятора печки.
Оригинал артикул вентилятора
6441K0 – оригинальный каталожный номер вентилятора печки применяемого на модельном ряде автомобилей Пежо и Ситроен. Средняя стоимость составляет 9000 рублей.
Аналоги на Пежо 307
Кроме оригинальной детали, производители аналогов представляют, огромный выбор изделий.
| Производитель | Каталожный номер | Стоимость в рублях |
|---|---|---|
| Quattro freni | QF00T01323 | 4000 |
| Nissens | 87021 | 5000 |
| Thermotec | DDC001TT | 5200 |
| Polcar | 5723NU-3 | 5500 |
| Nrf | 34014 | 7000 |
| Termal | 402744M | 7500 |
| Behr-Hella | 8EW 009 159-581 | 8500 |
| Patron | PFN023 | 9000 |
| Vemo | V42-03-1230 | 12000 |
| Maxgear | 57-0116 | 16000 |
Выводы
Заменить вентилятор печки на Пежо 307, как оказалось задачей не из легких.
Так, чтобы снять и поставить деталь придется извивать руки, как змея, а при монтаже отгибать пластик, который очень хрупкий.
К выбору изделия стоит подходить ответственно, поскольку менять бракованный вентилятор несколько раз накладно по деньгам и времени.
Читайте также: